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高速公路桥梁桩基施工标准化管理实施细则引言随着我国高速公路建设的不断发展，桥梁工程已经成为高速公路建设中的重点工程之一。
其中，桥梁的桩基施工是整个桥梁工程的基础，直接关系到桥梁工程的质量和安全。
为了保障桥梁工程的施工质量和安全，建立高速公路桥梁桩基施工标准化管理实施细则显得尤为必要。
标准化管理目的高速公路桥梁桩基施工标准化管理实施细则的目的在于规范桩基施工工作，提升桩基施工质量，降低安全事故发生概率。
通过建立并实施该管理规则，能够帮助施工单位规范管理，达到协调统一、质量稳定、安全可靠的目的。
功能要求高速公路桥梁桩基施工标准化管理实施细则应该满足以下要求：施工前期：1.对施工选址及施工夜间光装置进行分析及评估；2.制定施工方案，并进行项目管理；3.制作施工计划表，及时掌握时间节点；4.对施工人员进行专业技能培训；5.编制周报、月报、季度报告、年度报告，以及的验收报告。
施工中期：1.按照施工方案进行桥梁桩基施工，须询证实施方案；2.进行工程测量和质量控制，确保施工质量；3.记录并保留质量检查记录、进度记录等资料；4.进行安全管理，员工必须服从领导和专业技术人员的管理；5.次新桥梁支撑安装，必须符合施工计划及作业规定；施工后期：1.编制工程验收报告，并进行验收；2.保证施工现场的清洁，释放绿色环保理念；3.提供服务支持，并保证桥梁运行的安全和良好的防撞能力。
实施方法高速公路桥梁桩基施工标准化管理实施细则应采用以下方法实施：1.制定全套标准化管理计划，明确管理任务、实施步骤、时间节点和质量要求；2.部署管理人员、工程师，建立相应的激励机制；3.注意目标导向，对接设计、施工、验收方案；4.及时总结工作经验，改进施工方法及制度；5.搭建公开透明的沟通平台，开展交流，促进管理标准化水平提高。
总结高速公路桥梁桩基施工标准化管理实施细则的建立和执行，对于保障桥梁工程的质量和安全具有重要作用。
通过建立全套标准化管理计划，规范桩基施工工作，提高桩基施工质量，降低安全事故发生概率，是实施该规则的重要目标。
****高速公路桥梁桩基施工标准化管理实施细则前言一、目的：为全面贯彻落实广东省交通运输厅《广东省高速公路建设管理提升年行动纲要》和《广东省高速公路建设标准化管理指南（试行）》，同时规范****高速公路东莞段（含**支线）参建各方建设行为，细化施工工艺标准和操作规程，强化过程质量控制，消除质量通病，提高工程质量，做到源头把关、过程控制、精细管理，切实保证****高速公路东莞段（含**支线）争创省优工程目标的实现，特制定本《****高速公路桥梁桩基施工标准化管理实施细则》（征求意见稿）。
二、适用范围：适用于****高速公路东莞段（含**支线）范围内的桥梁桩基工程施工质量管理和质量控制。
三、编制依据：1、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）；2、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）；3、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ 076-95）；4、《广东省高速公路建设标准化指南》（施工管理分册）；5、《广东省高速公路建设标准化管理规定》（临建设施、人员管理、材料管理标准化分册）；6、《公路工程基桩动测技术规程》（JTG/T F81-01-2004）；7、《广东省公路工程基桩检测工作实施意见》；8、《福建省高速公路建设桥梁施工标准化指南》。
四、编制说明：1、本细则共分四章，第一章施工准备；第二章施工工艺控制；第三章桩基质量检验；第四章施工环保与安全。
2、在执行本细则的过程中，可根据工程进展和具体情况，进一步细化和补充，如与国家或行业标准矛盾之处，请以标准为准。
3、本细则由****高速公路发展有限公司负责解释。
目录第一章施工准备 (1)第一节开工准备 (1)第二节施工场地和测量放样 (3)第三节护筒埋设 (5)第四节泥浆配制及要求 (8)第二章施工工艺控制 (13)第一节钻机安装 (13)第二节钻孔一般规定 (13)第三节正反循环钻机成孔工艺 (16)第四节冲击钻成孔工艺 (18)第五节旋挖钻成孔工艺 (21)第六节岩溶地区钻孔桩施工措施 (23)第七节终孔与清孔 (25)第八节水下浇注混凝土导管 (27)第九节水下混凝土浇注 (29)第十节异常情况处理 (32)第三章桩基质量检验 (35)第一节桩基施工过程质量控制 (35)第二节桩基整体质量评价 (37)第四章施工环保与安全 (39)第一节环境保护 (39)第二节施工安全 (40)附：钻孔灌注桩施工工艺流程图 (42)第一章施工准备第一节开工准备一、技术准备1、做好图纸会审、现场踏勘工作施工图纸是现场施工的第一依据，开工前，技术负责人会同业主、监理及设计部门对施工图进行仔细、详实的会审，明确设计意图，并作图纸会审纪要，发现问题及时与设计、业主联系。
目录1 总则1．1 目的及适用范围1．2 编制依据1．3 章节划分2 施工准备2．1 一般规定2．2 技术准备2．3 机具准备2．4 材料准备2．5 作业条件3 桥梁基础3．1 钻孔灌注桩3．2 挖孔灌注桩3．3 明挖基础3．4 承台4 下部构造4．1 墩柱、盖梁4．2 桥台4．3 高墩5 上部构造5．1 预制梁施工5．2 预制梁安装5．3 支架式现浇5．4 悬臂式现浇5．5 桥面铺装5．6 护栏5．7 伸缩缝5．8 搭板和锥坡附录A 桥梁基础施工图片附录B 桥梁下部构造施工图片附录C 桥梁上部构造施工图片参考文献1 总则1.1目的及适用范围1。
1.1 为规范高速公路桥梁工程施工，克服质量通病,提高管理水平,保证施工质量，编制本指南。
1。
1.2 本书适用于福建省所有新建、在建高速公路项目（含连接线）桥梁工程施工管理.1。
2 编制依据1。
2。
1国家、工程建设标准化协会及交通运输部等工程建设标准主管部门发布的与桥梁工程相关的文件、标准、规范、规程和指南。
1。
2。
2 福建省颁布施行的有关施工管理的文件规定。
1.2.3 行业内通行的先进施工工艺和管理办法。
1.3 章节划分本指南共5 章，分为总则、施工准备、桥梁基础、下部构造、上部构造。
（1）桥梁基础分为钻孔灌注桩、挖孔灌注桩、明挖基础、承台4 节。
（2）下部构造分为墩柱、盖梁和桥台、高墩3 节。
(3）上部构造分为预制梁施工、预制梁安装、支架式现浇、悬臂式现浇、桥面铺装、护栏、伸缩缝、搭板和锥坡共8 节。
2 施工准备2.1 一般规定2。
1.1 做好施工前的准备工作和施工中的技术管理工作，严格执行相关技术规范和有关技术操作规程的规定，保证工程质量.2.1.2每道施工工序应严格实行检验制度,每道工序应经检验合格、资料签证完整后，方能进人下道施工工序。
2.1。
3 应积极推广使用经过鉴定的新技术、新工艺、新结构、新材料、新设备.2。
1.4 应节约用地,少占用农田,并按国家有关规定，防止环境污染和环境破坏.2.1。
福建省高速公路桥梁工程施工标准化指南（试行）福建省高速公路建设总指挥部前言近十年来，我国和我省高速公路建设发展迅速，高速公路桥梁建设施工技术和管理水平有了长足的进步。
但施工期间暴露的质量问题仍不少，质量通病也未得到有效遏制.实践表明,亟须推行标准化施工，以促进高速公路桥梁工程质量的全面和稳步提高。
为此,我部特组织编制了本指南.福建省高速公路桥梁施工标准化指南是在现行桥梁设计、施工、验收等相关标准、规范基础上，总结我省多年来桥梁建设实践经验编制而成的.该指南着重从工序、技术、工艺和管理的角度对现行标准、规范做进一步补充，旨在消除质量通病，提高施工管理水平,实现桥梁施工标准化，确保高速公路桥梁工程质量.为使其更符合高速公路建设实际和更有利于保证工程质量，我省高速公路各参建单位必须认真执行本指南.希望各单位在实践中注意积累资料，总结经验，及时将发现的问题和修改意见反馈我部,以便修订时参考。
目录1 总则 (192)1.1目的及适用范围 (192)1.2编制依据 (192)1。
3章节划分 (192)2 施工准备 (192)2.1施工场地规划 (192)2。
2三通一平建设 (193)2.3驻地建设 (194)2。
4拌和站 (195)2。
5预制场 (197)2.6技术资料准备 (198)3 桥梁总体施工工序 (198)3。
1基本要求 (198)3。
2总体工程质量 (199)3。
3桥梁施工工序流程图 (200)4 桥梁基础 (200)4.1钻孔灌注桩 (201)4.2挖孔灌注桩 (207)4。
3明挖基础 (210)4。
4承台 (212)5 下部构造 (213)5。
1墩柱、盖梁 (213)5。
2桥台 (215)6 上部构造 (216)6.1预制梁施工（后张法) (216)6。
2预制梁施工（先张法） (221)6.3预制梁安装 (222)6.4 支架式现浇 (225)6。
5悬臂浇筑 (229)6.6桥面铺装 (232)6。
![[浙江]高速公路施工桥梁工程标准化管理实施细则](https://img.taocdn.com/s1/m/cd6d10016c85ec3a87c2c56c.png)
浙江省高速公路施工标准化管理实施细则第四分册桥梁工程施工标准化浙江省交通运输厅2013年6月浙江省高速公路施工标准化管理实施细则第四分册桥梁工程施工标准化主编单位：浙江省公路管理局浙江省交通工程建设集团批准部门：浙江省交通运输厅《浙江省高速公路施工标准化管理实施细则》审定委员会主任委员：徐纪平副主任委员：李良福 汤飞帆 任 忠委员：汪会帮 金伟强 邵 宏 汪银华 寿 华 朱汉华 李志胜 吴安宁 厉文齐本册编写人员主 编：单光炎副 主 编：江晓美 徐建铭 颜东锋 李云龙参编人员：朱益平 吴小平 徐发容 王海峰 魏水平 叶以挺 许建锋 吴华俊 虞元茂 汪浙民 李卫炎 单金耀方俊杰 孔庆林 宋建强 邵 宏 林 琼 叶 旻前 言为推行浙江省高速公路现代化工程管理，促进浙江省高速公路建设项目的标准化管理，提升工程质量、安全管理水平，树立行业文明施工形象，根据浙江省高速公路施工的实际情况组织编写《浙江省高速公路施工标准化管理实施细则》（以下简称《细则》）。
《细则》共分十个分册（工地建设标准化、路基工程施工标准化、路面工程施工标准化、桥梁工程施工标准化、隧道工程施工标准化、交通设施工程施工标准化、绿化工程施工标准化、机电工程施工标准化、房建工程施工标准化、管理标准化），是参照交通运输部公路局的《高速公路施工标准化技术指南》，并结合浙江省高速公路施工管理中的特点和先进经验进行编写。
本《细则》主要依据国家、交通运输部、浙江省交通运输厅等工程建设主管部门发布的与公路施工标准化有关的文件、标准、规范、规程、指南和行业内采取的成熟和先进的施工工艺和管理办法编制。
本书为《细则》第四分册桥梁工程施工标准化，本分册共分九章，编写重点为第四章桥梁基础、第五章下部构造和第六章上部构造。
本分册根据浙江省的实际情况，着重从工序、技术、工艺和管理的角度，对现行标准、规范作了进一步补充，并结合目前发现的质量问题对桥梁工程的施工工序、技术、工艺和管理进行说明，旨在更有效地消除质量通病，提高施工管理水平，实现桥梁施工标准化，确保高速公路桥梁工程质量。
高速公路桥梁桩基施工标准化管理实施细则前言为了进一步加强高速公路桥梁桩基建设的管理工作，提高施工质量，确保施工安全，特制定本实施细则。
本实施细则适用于我国高速公路桥梁桩基施工的标准化管理。
一、施工前管理1.1 施工前调查根据设计要求和实地情况，施工前对作业地点周边环境、自然条件、施工技术、设备材料、施工进度等内容进行调查研究。
在施工前应确定相关管理措施，明确责任人和承担责任。
1.2 施工前准备1.人员准备：施工前应配备符合岗位要求的人员，并按照要求进行安全教育和培训。
2.设备准备：施工前应对构筑物的各项设备进行检查和维护，以确保其完好无损。
3.材料准备：应根据项目要求选择符合质量标准的材料，并进行重量、规格等检查，严禁使用不合格材料。
4.施工计划：施工前应制定详细可行的施工计划，并向施工人员做好技术指导和安全教育。
二、施工过程管理2.1 施工技术管理1.桥梁桩基施工应根据设计图纸、材料质量、施工技术要求等严格操作。
2.各项施工工艺和结构节点等应符合设计要求。
3.在进行工序转换时，应根据具体情况进行安全检查。
2.2 施工现场管理1.严格按照施工现场的安全标准执行施工作业。
2.现场应配备专人负责施工现场的安全管理。
3.现场应根据前期调查和施工计划，统一协调作业、调度设备，保证施工进度的合理性、顺序性、安全性。
2.3 工程质量管理1.施工过程中应保证施工资料的准确性和完整性，如各项测量仪器、施工记录、工程图纸等。
2.施工中发现问题应及时予以整改和修改。
3.施工完成后应进行验收，验收合格后进行移交。
三、施工后管理3.1 完成记录施工结束后应填写施工记录，记录材料品种和质量、人员配备以及各种施工设备的使用情况等信息。
3.2 完成清理施工后应对现场工具、设备和垃圾等进行清理，保持现场安全、整洁。
并将材料、设备等统一收拢妥善保管。
3.3 安全评估施工结束后应对施工整体安全进行评估。
四、总结本实施细则对高速公路桥梁桩基施工进行了标准化管理，能有效提高施工质量，确保施工安全。
4.7预制梁4.7.1一般规定1)适用于预制T 梁、预制小箱梁及预制空心板梁的预制施工。
2)预制场建设应已完成，具备梁片生产的条件。
3)预制梁施工使用的千斤顶、油泵、钢筋加工机械及压浆泵等机械设备均应进场。
张拉设备千斤顶、油表、油泵在使用前由相应资质部门配套标定。
4)先张法张拉台座的设计必须经过计算且经过抗倾覆验算。
4.7.2施工工序（见预制梁施工工序框图）4.7.3后张法预制梁板1)梁底座制作。
(1)预制场区硬化、排水按《工地建设标准化实施细则》施工。
(2)台座两侧采用∠50×50mm 角钢包边，保证侧模与底座紧密挤贴。
(3)台座顶面铺设不低于7mm 的钢板。
钢板焊接接缝打磨抛光，表面平整、光洁。
吊装孔采用不小于16mm 的钢板，切割齐整保证不漏浆，并做好支撑防止变形。
墩柱养生采用一布一塑不间断滴灌养生法，即采用土工布缠绕墩柱，外裹紧塑料布墩顶设置水桶，底部设开水口，不间断向土工布供水，保持混凝土处于湿润状态。
预制梁施工工序框图2)钢筋绑扎(1)钢筋的制作与绑扎。
钢筋在模架上进行绑扎，整体吊装就位。
注意防撞护栏钢筋预先埋入。
(2)与波纹管等相互干扰的钢筋不得切断，应采取合理措施避开。
(3)预制空心板梁绞缝钢筋安装应确保其密贴模板，并有效固定，确保混凝土拆模完毕后能够立即人工凿出，禁止大范围破坏混凝土。
(4)钢筋绑扎、安装时应准确定位，伸缩缝及防撞护栏预埋筋、桥面板钢筋应使用钢筋定位辅助措施进行定位；横隔板钢筋应使用定位架安装，确保高低、间距一致，符合设计要求。
螺旋筋必须紧贴锚垫板并使波纹管居中。
3)模板的安装。
(1)梁（板）模板外模、内膜采用整体式定型组合钢模板，端模根据角度、长度不同做成定型组合钢模，模板使用前进行试拼装，合格后才能使用。
(2)模板拼装前涂好脱模剂，脱模剂必须不污染混凝土表面。
(3)安装从底模台座一端开始，模板接缝粘贴双面胶条并用螺栓压紧。
外模必须安装牢固，线条顺直。
高速公路施工标准化技术指南(桥梁工程).pdf 范本一：高速公路施工标准化技术指南(桥梁工程).pdf 第一章：引言1.1 项目背景1.2 编写目的1.3 文档范围第二章：施工前准备2.1 工程规划2.2 材料准备2.3 设备准备2.4 施工人员准备第三章：基础工程3.1 基坑开挖3.2 基础浇筑3.3 基础验收第四章：桥梁主体结构施工4.1 桥墩施工4.2 桥台施工4.3 梁段制作4.4 桥面铺设第五章：桥梁附属设施安装5.1 护栏安装5.2 导流设施安装5.3 照明设施安装第六章：施工管理6.1 施工进度控制6.2 质量管理6.3 安全管理6.4 环境保护管理第七章：施工验收7.1 施工验收程序7.2 施工验收标准第八章：维修与养护8.1 桥梁维修与养护原则8.2 维修与养护方法第九章：附件附件一：工程规划图纸附件二：施工进度计划表附件三：施工安全检查记录表附件四：施工质量验收记录表注释：1. 高速公路：指设计最高时速大于100公里的公路。
2. 施工人员：指参与桥梁工程施工的各类工作人员，包括技术人员、安全人员、管理人员等。
3. 梁段：指桥梁主体结构中的横梁部分，用于承载车辆荷载。
4. 导流设施：指在桥梁施工中为保障行车安全而设置的临时交通导向设施，包括交通标志、路障等。
范本二：基于机器学习的推荐算法研究报告.pdf第一章：引言1.1 研究背景1.2 研究目的1.3 研究范围第二章：相关理论介绍2.1 推荐系统概述2.2 机器学习基础2.3 推荐算法分类及特点第三章：数据收集与处理3.1 数据源介绍3.2 数据清洗3.3 数据预处理第四章：特征工程4.1 特征提取4.2 物品特征提取4.3 上下文特征提取第五章：推荐算法建模5.1 协同过滤算法5.2 基于内容推荐算法5.3 混合推荐算法第六章：实验设计与结果分析6.1 实验设计6.2 结果评估与分析6.3 算法性能比较第七章：应用与展望7.1 推荐系统应用案例分析7.2 推荐系统未来发展趋势第八章：附件附件一：实验数据集说明附件二：实验代码附件三：实验结果统计表注释：1. 机器学习：指计算机利用数据和算法进行自动学习和预测的一种方法。
湖南省娄衡高速桥梁施工标准化指南为提高娄衡高速桥梁建设管理水平，规范桥梁现场施工，实现桥梁工程施工标准化，提高实体工程质量，结合部颁《高速公路施工标准化技术指南》、《湖南省高速公路施工标准化管理指南》以及娄衡高速建设的实际情况，编制本指南，以进一步明确桥梁施工有关标准要求，指导桥梁施工更有针对性和可操作性。
一、建设管理要点1、“三集中”场地建设严格实行报批程序，承包人制定详细的场地规划、建设方案，方案报监理处审核，审核通过后报公司审批，审批同意后方可进行施工；公司将按建设方案和标准化要求对场地分阶段验收，验收合格后支付相关费用；2、公司可根据各标段施工进度、质量等实际情况，对相邻标段梁板预制、钢筋笼加工等施工任务予以部分调整，承包人自行协商单价等各方面的问题；3、锥坡空心六方块等小型预制构件以监理处为单位集中预制，预制单位由监理处根据实际情况选定；4、预应力张拉、压浆由专门的技术人员及施工队伍操作，总监办组织对技术人员及施工队伍进行现场培训和考核，人员要求固定，人员名单报总监办核备；5、预应力张拉质量实施动态监控管理，张拉数据全线联网，张拉完成后承包人及时上传张拉数据，监理处、总监办工程师及时对张拉数据进行掌握、分析，并对张拉异常数据给出处理方案；6、梁板架设前，承包人必须对支座垫石标高进行复测，复测后报监理处复核，复核后报总监办，总监办签认后方可架梁；7、对于支座垫石标高误差超出施工规范要求需进行处理的，必须制定切实可行的处理方案，报监理处、总监办审批后方可实施；8、墩柱模板、预制梁模板、台座底模必须使用全新钢模板，钢板厚度不得小于6mm，承包人应选择加工水平过硬的生产厂家加工定制，在厂家完成试拼装后再出厂；脱模剂必须使用专用脱模剂，严禁使用废机油；9、墩柱施工前，应浇筑一段不小于3米高的试验柱，以校验模板拼装质量及混凝土质量；10、桥梁支座由厂家派人指导安装，并对支座质量进行两年的质量缺陷保修；11、桥梁各分部分项工程施工质量、安全责任须明确到人，杜绝以包代管；12、编制桥梁专项施工组织设计，合理组织预制梁场建设进度、梁板预制安装进度与桥梁下构、路基施工进度的协调，避免出现“梁等墩”的现象；13、严格控制混凝土的外观质量，特别是天桥、护栏等通车后永久可视部分混凝土外观质量的控制，对混凝土外观质量实行一票否决制。
桥梁施工标准化实施细则ххххх公司хххх年х月目录第一章总则第二章安全生产第一节重大危险源辨识和控制管理一、一般规定二、重大危险源辨识三、重大危险源的控制与管理第二节安全生产一般规定一、专项施工方案二、分部（分项）工程安全技术交底三、安全检查四、安全教育培训五、班前安全活动六、特种作业人员七、安全事故处理八、安全资料管理第三节桩基施工第四节高空作业第五节脚手架第六节模板工程第七节钢筋加工第八节预应力梁板施工一、预应力张拉二、压浆作业三、梁板移、存、运、安装第九节施工用电第三章工程质量第一节一般规定第二节原材料进场验收第三节混凝土配合比的选取及验证第四节钻孔灌注桩一、钻孔桩施工工艺流程图二、控制要点第五节人工挖孔桩一、一般规定二、挖孔桩施工工艺流程图三、控制要点第六节基础施工一、一般规定二、施工工艺流程图三、控制要点第七节墩、台及盖梁施工一、墩柱施工二、肋板施工三、盖梁施工第八节梁板预制、安装一、台座二、梁板模板三、钢筋加工及安装四、波纹管、锚垫板五、混凝土六、预应力张拉七、压浆八、封锚九、养护及其他十、梁板安装第九节桥面铺装一、施工工序流程二、施工工艺第十节护栏一、施工工序流程二、施工工艺第十一节伸缩缝一、施工工序流程二、施工工艺第四章文明施工第一章总则1、为提高本项目部施工现场管理水平，促进施工现场的管理科学化、标准化和系统化，根据《xx省高速公路施工标准化管理指南》，同时结合项目部实际情况，制订桥梁《施工现场标准化实施细则》。
2、本标准化实施细则适用于由ххххх公司承建的ххххх合同段施工现场。
3、本标准化实施细则的制订主要依据国家、工程建设标准化协会及交通运输部等工程建设标准化主管部门发布的与桥梁工程相关的文件、标准、规范、规程和指南。
4、本标准化实施细则为项目部管理性标准，有关技术要求如与国家、地方有关法律、法规及规范性文件相抵触，则执行国家、地方有关法律、法规及规范性文件，并向本项目部提出修改意见。
第二章安全生产第一节重大危险源辨识和控制管理一、一般规定为贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产管理方针，项目部强化对重大危险源的监控，提高施工现场安全生产管理水平，确保施工安全生产条件，杜绝重大生产事故发生。
二、重大危险源辨识1、重大危险源是指有可能引发建筑施工重大安全事故的危险性较大的专项工程及对施工安全影响较大的环境和因素。
项目部根据现场实际情况确定下列各项工程为项目施工安全重大危险源：•人工挖孔桩；•基坑开挖：开挖深度超过2m（含2m）的基坑、或者基坑开挖深度未超过2m，但因地质条件或周边环境复杂，需要对基坑进行支护的基坑；采用爆破方式开挖的基坑；•施工现场临时用电；•边坡防护施工的脚手架工程；•模板工程： T梁、立柱、盖梁模板的安装、拆除作业；•高空作业：大于等于2m的高处施工；•台风；•梁板吊装、运输、安装；2、项目部根据工程项目特点、当地气候、周边环境等具体情况以及所承担的施工范围，在开工前辨识并列出项目施工安全重大危险源。
具体过程按照公司《程序文件》的相关要求和程序执行。
三、重大危险源的控制与管理1、项目部对工程项目的施工安全重大危险源在施工现场显要位置予以挂牌警示；2、针对危险性较大的专项工程编制专项安全方案及进行安全技术交底并文字记录；3、项目部设专职安全员每天对各项工程进行巡查，并作书面记录，对检查中发现的问题督促相关责任单位和责任人进行整改。
4、项目部每月针对上月安全情况召开安全专题会议，并针对每日巡查所发现的常见问题进行汇总，提出排查、整改隐患的具体措施及方案。
5、项目部在施工人员进入工程项目施工现场前，对其进行安全生产教育，安全生产教育的内容包括工程项目的施工安全重大危险源以及安全防护方案和保证措施，应急救援预案等内容。
第二节安全生产一般规定一、专项施工方案1、针对人工挖孔桩、深挖基坑、起重吊装工程、脚手架工程、临时用电工程、爆破工程等危险性较大的工程项目部编制专项施工方案。
2、项目部对重点环节和重点内容进行重点监控。
二、分部（分项）工程安全技术交底1、施工前项目部技术人员将分部分项工程有关安全施工的技术要求对施工班组、作业人员进行安全技术交底。
2、安全技术交底按照施工方案的要求进行细化和补充，对施工人员讲明安全注意事项，要有针对性、指导性、可操作性。
3、安全技术交底必须以书面形式进行，并由交接底双方签字确认，严禁代签。
三、安全检查1、项目部安质部根据项目部定期安全检查制度，组织每月不少于一次的安全检查并召开安全专题会议，项目部专职安全员每日进行安全巡查。
2、项目部安质部必须及时掌握当天的天气情况，遇到六级以上大风及雷、暴雨天气，必须进行防风、防洪、防山体滑坡检查。
影响施工作业环境的异常天气下，施工现场应停止施工。
3、项目部对检查出的危险隐患，必须定人、定时、定措施的进行整改，做好书面记录，并存档。
四、安全教育培训1、安质部必须执行项目部制定的安全教育培训制度。
2、作业人员进入岗位前或施工现场前，必须接受安全生产教育培训，未经教育培训或考核不合格的，不得上岗。
3、安质部建立安全教育培训档案，记录教育培训情况，受教育者应签字确认，严禁代签字。
五、班前安全活动1、各班组每天进行班前安全活动，针对当天施工作业中的不安全因素进行提示防范，安全员对班前安全活动进行指导、管理。
2、施工现场设置安全警示牌，上岗前安全员检查施工人员的安全防护用品的佩戴情况。
六、特种作业人员1、特种作业人员必须持证上岗，个人随身携带证书以备查验，做到人、证相符。
2、特种作业人员应按规定进行体检和年审。
七、安全事故处理1、项目部建立安全事故应急救援预案，备足应急物资、器材和车辆，保证通讯畅通，并组织演练。
2、发生事故时，现场负责人必须及时上报项目部，由项目部上报公司，启动应急救援预案，采取有效措施防止事故扩大，保护事故现场，及时抢救受伤人员，主动配合主管部门调查处理，严禁隐瞒不报或拖延报告。
3、项目部按照相关规定做好事故善后工作，并按照“四不放过”原则对事故进行处理。
八、安全资料管理1、按照公司《程序文件》要求的格式填写，保存安全资料。
2、安全资料及时填写、分类清楚，装订统一规范、内容完整真实。
第三节桩基施工1、桩基施工按施工方案要求进行，桩基作业区有明显标志、标牌，作业区上方无架空线路。
2、泥浆池周边采用钢管进行有效围护，并刷红白漆进行警示。
3、人工挖孔桩施工，应遵循以下规定：3.1、选用熟悉人工挖孔桩施工工艺、遵守操作规定和具有应急监测自防护能力的专业队伍施工；3.2、开挖桩孔时，每挖一层及时浇筑一节混凝土护壁，第一层护壁高出地面30cm；3.3、距孔口顶周边1m搭设围栏并刷红白漆警示，孔口设安全盖板，当盛土吊桶提出地面时，将盖板关闭后再进行卸土。
孔口周边1m范围内不得有堆土和其他堆积物。
3.4、提升吊桶的机械其传动部分及地面扒杆牢固，制作、安装符合施工要求。
人员不乘盛土吊桶上下，另配钢丝绳及滑轮并有断绳保护装置，或使用安全爬梯上下。
3.5、为避免落物伤人，施工时孔内设半圆型防护挡板并随挖掘深度而逐步下移，吊运时，作业人员在防护挡板下工作。
3.6、每次下井前均要检查孔内空气，当有害气体超标时采用鼓风机进行换气，严禁使用纯氧进行通风换气。
3.7、在桩位设立标示牌。
在孔边安设警铃，井下工人可预报险情进行施救。
挖出的土石方应用车集中运送，严禁随意乱倒土石方。
孔口四周挖排水沟，及时排除地表水，搭好孔口雨棚。
3.8、孔内照明采用安全矿灯或12V的防爆灯具。
孔较深时，上下联系可通过对讲机进行，地面不得少于2名监护人员，井下施工人员进行轮换作业，连续工作时间不应超过2h。
3.9、爆破开挖必须设置警报系统，做好爆破前预告、爆破警告、解除爆破工作。
紧靠居民区，爆破时孔口应加钢盖板，上堆砂袋，以防飞石伤人。
3.10、现场未施工时，派专人值班，孔口加盖，夜间照明，防止人员掉入孔中。
第四节高空作业1、进入施工现场必须佩戴安全帽。
2、高于2m作业人员必须佩戴安全带。
3、从事高处作业人员要定期或随时体检，发现有不宜登高的病症，不得从事高处作业。
严禁酒后登高作业。
4、高处作业人员不得穿拖鞋或硬底鞋。
所需的材料要事先准备齐全，工具应放在工具袋内。
5、高处作业所用的梯子不得缺挡和垫高，同一架梯子不得二人同时上下，在通道处（或平台）使用梯子应设围栏。
6、高处作业与地面联系，应有专人负责，或配有通讯设备。
第五节脚手架1、钢管脚手架连接材料使用扣件，接头应错开，螺栓要紧固。
立杆底端需使用立杆底座。
不得用铅丝等物连接钢脚手架。
2、上下脚手板要铺满、绑牢，无探头板，并要牢固地固定在脚手架的支撑上。
脚手架的任何部分均不得与模板相联。
3、脚手架要设置栏杆。
搭设的安全设施应经常检查，确保操作人员和小型机械安全通行。
4、脚手架上的材料和工具要堆放整齐，积雪和杂物应及时清除。
有坡度的脚手板，要加设防滑木条。
5、悬空脚手架应用栏杆或撑木固定稳妥、牢靠，防止摆动摇晃。
6、搭设在水中的脚手架，应经常检查受水冲刷情况，发现松动、变形或沉陷应及时加固。
在脚手架上作业人员应配带救生设备。
7搭设钢管井架相临的两立杆的接头应错开，横杆和剪刀要同时安装。
8、吊蓝应严格按照设计要求施工。
悬挂吊蓝的钢丝绳围绕挑梁不得少于3圈，卡子不得少于3个。
一个吊蓝的保险绳索不得少于2根。
钢丝绳不得与构造物或其他物件相摩擦。
9、脚手架高度在10～15m时应设置一组（4～6根）缆风绳。
每增高10m应在加设一组。
缆风绳与地面夹角为45°～60°。
缆风绳的地锚应设围栏，防止碰撞破坏。
10、拆除脚手架时，周围应设置护栏或警戒标志，并应从上而下地拆除，不得上下双层作业。
拆除的脚手杆、板应用人工传递或吊机吊送，严禁随意抛掷。
第六节模板工程1、模板施工前，根据结构物特点和混凝土施工工艺进行模板设计，交由专业模板厂家生产。
模板进场后要进行检验，检验合格后方可使用。
2、用人工搬运，支立较大模板时，应有专人指挥，所用的绳索要有足够的强度，绑扎牢固。
支立模板时，底部固定后再进行支立，防止滑动倾覆。
3、支立模板要按工序操作。
当一块或几块模板单独竖立和竖立较大模板时，应设立临时支撑，上下必须紧牢。
操作时要搭设脚手架和工作平台。
整体模板合拢后，应及时用拉杆斜撑固定牢靠，模板支撑不得钉在脚手架上。
4、用机械吊运模板时，应先检查机械设备和绳索的安全性和可靠性，起吊后下面不得站人或通行。
模板下放，距地面1m 时，作业人员方可靠近操作。
5、在基坑内支模时，应检查基坑有无塌方现象，确认无误后，方可操作。
6、模板拆除时混凝土强度必须达到设计要求方可作业。
7、拆除模板时，应制定安全措施，按顺序分段拆除，不得留有松动或悬挂的模板，严禁硬砸或用机械大面积拉倒。
