第十章 沥青混合料
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沥青混合料知识点总结了解沥青混合料,首先需要了解其主要组成部分。
沥青混合料一般由四个主要部分组成:矿料、沥青、添加剂和空气孔隙。
其中,矿料是沥青混合料的主要骨料,沥青是粘合骨料的胶凝物质,添加剂则是用来改善混合料性能的物质。
空气孔隙是指混合料内部的气体空间,它在一定程度上影响着混合料的性能。
了解这些组成部分可以更好地理解沥青混合料的性能与特点。
在混合料的生产与设计过程中,需要考虑到许多因素。
例如,矿料的种类、粒径分布、形状等因素都会影响混合料的性能。
在选择骨料时,需要考虑到其物理性质、力学性质以及耐久性等因素。
而沥青的选择则需要考虑其黏度、温度敏感性、老化性能等因素。
此外,添加剂的选择也需要根据混合料的具体要求进行调整。
因此,在混合料的生产与设计过程中,需要综合考虑各种因素,以确保混合料具有良好的性能和耐久性。
混合料的设计是保证混合料质量的重要环节。
混合料的设计需要根据具体工程要求,结合原材料的性能与特点,进行合理的配合设计。
混合料设计需要考虑到混合料的抗压强度、抗变形性能、耐久性等因素,以确保混合料具有良好的性能。
在混合料设计中,需要考虑骨料的配合比、沥青的用量、添加剂的种类与用量等因素,以确定最佳的混合比例。
混合料设计需要充分考虑原材料的性能与特点,以提高混合料的性能和耐久性。
在混合料的施工过程中,需要考虑到不同的施工方法与要求。
例如,热拌混合料需要在混合料厂内进行预制,然后在施工现场进行铺装。
而冷拌混合料则可以在施工现场进行混合与铺装。
对于不同类型的混合料,需要选择合适的施工方法与工艺,以确保混合料具有良好的密实性和耐久性。
另外,在混合料的施工过程中,需要注意控制施工的温度与湿度。
特别是对于热拌混合料,需要控制混合料的管理温度与铺装温度,以确保混合料的质量。
此外,在混合料的压实过程中,也需要注意控制温度与湿度,以确保混合料的良好密实性。
混合料的质量检验是保证混合料质量的重要环节。
混合料的质量检验需要对骨料、沥青和混合料进行全面的检测,以确保混合料具有良好的性能和耐久性。
第十章沥青路面的使用性能沥青路面通长用于铺筑路面的面层,它直接受荷载作用和大气因素的影响,同时沥青混合料的物理,力学性质受气候因素与时间因素影响较大,因此为了能使路面给车辆提供耐久的服务,必须要求沥青路面具有以下的耐久性。
(1)抗老化性能即抵抗沥青路面受气候影响逐渐丧失粘韧性等各种良好性能的能力。
这是由于沥青路面在施工过程中,不可避免地要对沥青进行反复加热,以及路面长期处与大自然环境中,也要经受阳光,紫外线等自然因素作用,均会使沥青性质发生变化,从而产生老化,导致沥青路面性能衰减。
(2)耐疲劳性能即沥青路面在反复荷载作用下,抵抗破坏的能力。
它是由于沥青路面在使用期间经受车轮荷载的反复作用,长期处于应力应变交迭变化状态,致使路面结构强度逐渐下降。
当荷载重复作用超过一定次数以后,在荷载作用下路面内产生的应力就会超过强度下降后的结构抗力,使路面产生裂纹,产生断裂破坏。
(3)水稳定性即路面抵抗受水的侵蚀逐渐产生沥青膜剥离,掉粒,松散,坑槽而破坏的能力。
这是由于水分的存在不仅降低了沥青苯身的粘结力,同时也破坏了沥青与矿料间的粘聚力,从而加速了剥落现象的发生,造成了道路的水损坏。
(4)抗滑特性车辆在路面上高速行驶时,如果轮胎与路面间的抗滑力很小,特别是路面在潮湿状况下,轮胎与路面间的水膜阻隔轮胎与路面接触,引起水动力效应,使粘着力完全破坏,导致轮胎沿路面滑动,最容易产生滑溜事故。
车辆高速行驶时,制动距离加长,若同时紧急转向或制动,更容易引起滑溜危险。
抗老化性能,耐疲劳性能,水稳定性及抗滑特性,称为沥青路面使用性能。
第一节沥青路面耐久性沥青材料在沥青混合料的拌和,摊铺,碾压过程中以及以后沥青路面使用过程中,都存在老化问题。
老化过程一般也分为两个阶段,即施工过程中热老化和路面使用过程中的长期老化(氧化)。
对于沥青材料来说,评价其抗热老化能力,一般用蒸发损失,薄膜烘箱及旋转薄膜烘箱试验来进行,而评价长期老化性能则用压力老化试验等。