五菱之光_

五菱之光混合气过浓的排除方法引言五菱之光是一款受欢迎的微型车型，然而在使用过程中，可能会出现混合气过浓的问题，给驾驶体验带来一些困扰。

本文将介绍五菱之光混合气过浓的原因分析，以及一些解决方法，希望对广大五菱之光车主有所帮助。

混合气过浓的原因分析当五菱之光的混合气过浓时，可能会导致发动机燃烧不完全，增加油耗，甚至引发其他故障。

以下是混合气过浓的几个可能原因：进气系统故障1.：进气阀门失灵、空气滤清器堵塞等问题可能导致空气流量不足，使得混合气过浓。

燃油系统问题2.：油泵压力过高、喷油嘴堵塞等情况会导致过多的燃油进入气缸，使混合气浓度超出正常范围。

点火系统故障3.：点火系统故障可能导致火花塞不正常工作，造成燃烧不完全，使混合气过浓。

混合气过浓的解决方法针对五菱之光混合气过浓的问题，我们可以采取以下几个方法来进行排除：1.检查进气系统首先，检查进气系统是否存在故障。

可以进行以下步骤：-清洁或更换空气滤清器：如果空气滤清器堵塞，会限制空气流量，导致混合气过浓。

定期清洁或更换空气滤清器是解决该问题的有效方法。

-检查进气阀门：确保进气阀门开闭正常，没有卡住或漏气的情况。

2.检查燃油系统其次，检查燃油系统是否存在问题。

以下是一些常用的排除方法：-检查燃油压力：使用专用的燃油压力表检测燃油泵的工作压力，确保其在正常范围内。

-清洁或更换喷油嘴：堵塞的喷油嘴会导致燃油无法正常喷入气缸，造成混合气过浓。

定期清洁或更换喷油嘴可以帮助解决该问题。

3.检查点火系统最后，检查点火系统是否正常工作。

以下是一些常见的解决方法：-检查火花塞：清洁或更换火花塞，确保其正常工作。

火花塞过脏或磨损会影响点火效果，造成燃烧不完全。

-检查点火线圈：故障的点火线圈会导致火花塞无法正常点火，影响燃烧效果。

如果发现点火线圈故障，及时更换。

结论混合气过浓对五菱之光的性能和燃油经济性都会产生不良的影响，因此，我们需要及时排除混合气过浓的问题。

在实施排除方法时，需要仔细检查进气系统、燃油系统和点火系统，分析故障原因并进行逐一修复。

五菱之光使用手册第一部分：车辆概述五菱之光是一款多功能商务车型，拥有出色的舒适性、安全性和驾驶性能。

本手册将为您详细介绍车辆的使用方法和注意事项，希望能够让您更好地驾驭并保养您的五菱之光。

第二部分：操作指南1. 起步前，请检查车辆油量、刹车液、机油等各项液体的情况，并确保车辆轮胎气压正常。

2. 上路前，请确认车辆各项灯光、转向灯、刹车灯、雨刮器等设备正常运作。

3. 开车时，请系好安全带，并调整座位和后视镜，确保驾驶位置舒适且视线良好。

4. 行车过程中，请遵守交通规则，注意交通信号灯和标志，确保行车安全。

5. 泊车时，请拉手刹、挂空档，并将转向盘拉向一侧，以确保车辆停稳。

第三部分：驾驶技巧1. 转向时，避免急转弯和过大的转向角度，以免损坏转向系统和轮胎。

2. 加速和减速时，要逐渐踩油门和刹车，避免急加急减，以确保车辆的平稳性。

3. 恶劣天气下行驶时，要注意控制车速，并酌情使用雨刮器和灯光，保持良好的视线和被动安全。

第四部分：保养指南1. 请按时更换机油、机油滤清器，以确保发动机的正常工作。

2. 定期检查刹车片、刹车油，并根据使用情况更换，以确保刹车系统的可靠性。

3. 定期检查轮胎气压，轮胎磨损情况，并进行轮胎的定位和平衡，以确保行车安全和舒适性。

4. 定期检查车辆电瓶和电气系统，确保电瓶的电量充足，并保持电气系统的正常运作。

第五部分：注意事项1. 请勿超载行驶，避免损坏车辆悬挂系统及造成车辆失稳。

2. 长途行驶前，请提前检查车辆各项系统的工作状态，并携带应急工具和备用零件。

3. 驾驶时请专心致志，不要玩手机或其他娱乐设备，以免分心造成危险。

4. 定期进行车辆保养和维护，确保车辆的良好状态。

五菱之光是一款实用的商务车型，同时也是家庭出行的不错选择。

我们希望通过这份使用手册能够帮助您更好地了解和驾驭您的五菱之光，祝您行车愉快！。

五菱之光改装案例五菱之光是一款非常普及的小型汽车，虽然价格便宜，但外观一般，性能平庸。

因此，许多车主选择对五菱之光进行改装，以提升其外观和性能。

下面是一个五菱之光改装案例。

这个案例的车主是一位年轻人，他想要将自己的五菱之光改得更运动，让它有更好的驾驶感受。

首先，他将车身进行了改装。

他在车顶上安装了一个车顶尾翼，这不仅改变了原本平庸的外观，还增加了车辆的空气动力学性能。

此外，他还给车身涂上了一层亮丽的蓝色涂装，让整个车辆看起来更加动感。

接下来，他对车辆的悬挂系统进行了改装。

他选择了一套运动型避震器和强化悬挂组件，以提升车辆的悬挂性能。

这些改装措施不仅使车辆在行驶中更加稳定，还加强了驾驶的乐趣。

为了提升车辆的动力性能，他还对发动机进行了改装。

他将原本的1.0升发动机更换成了一台1.5升涡轮增压发动机，使车辆的动力输出大幅提升。

此外，他还给发动机增加了一个高性能进气系统和一个增压器，以进一步提高发动机的效能。

这些改装措施不仅增加了车辆的马力，还提高了整体的加速性能。

最后，他对车辆的制动系统进行了改装。

他选择了一套专业级别的刹车卡钳和刹车盘，以提升车辆的制动性能。

这些改装措施不仅提高了车辆制动的效能，还提高了安全性能。

通过这些改装措施，五菱之光的外观和性能得到了大幅提升。

车主不仅可以享受到更优秀的驾驶感受，还能吸引更多的目光。

虽然改装的成本比较高，但对于追求个性和驾驶乐趣的车主来说，这是一项值得投资的事情。

需要注意的是，改装需要考虑到车辆的安全性和法律法规的限制。

在进行任何改装之前，应选择正规的改装厂进行咨询，并确保改装方案合法合规。

此外，改装后的车辆要注意日常的维护和使用，以保证其长期的良好性能。

五菱之光五菱之光柳州五菱自主开发出符合国际安全与环保标准、具有高技术和高品质的微型车——五菱之光于2003年上市。

新款6360微车，行驶更安全，外型美观大方，经济实用，拥有宽敞的车内空间。

品牌： 五菱之光 生产厂商： 柳州五菱 参考价格： 3.08-6.3 万元 车型尺寸：3695/1.81495/1860mm 油耗： 5.5-6.0 升/百公里引擎类型：LJ465Q-1AE6 LJ474QE2LJ465QE5最高时速： 130km/h加速时间：10秒 驱动方式： 后驱动制动方式：前盘后鼓，双回路液压车身重量： 1030 kg 轴距： 2500 毫米 行李舱容积： 800升 油箱容积： 40升 标准座位数： 7-8座位材质： 座椅面料为新面料依托上汽集团、通用汽车的先进管理水平并结合五菱多年的丰富的微车制造经验，并与湖南大学合作，柳州五菱自主开发出符合国际安全与环保标准、具有高技术和高品质的微型车——五菱之光于2003年上市。

全新的车头前凸造型并结合各项安全设计使五菱之光在不安装安全气囊的情况下，也符合国家安全碰撞法规。

新款6360微车，行驶更安全，外型美观大方，经济实用，拥有宽敞的车内空间。

新五菱之光2010年1月18日，国内最大的微型客车企业上汽通用五菱率先发力，经典微型客车五菱之光的换代产品新五菱之光正式在济南上市，将目标指向规模最大的中端微客市场。

上汽通用五菱副总经理袁智军表示，新五菱之光作为公司2010年的主力产品，将推动中端微客市场的产品换代。

从2002年上市到现在，上汽通用五菱每年都会根据用户反馈的问题，对五菱之光进行改进。

此次推出的新五菱之光，在外观、内饰、空间、承载、动力、安全等方面得到全面提升。

随着农村道路建设的日益完善，一车多用的微客也成为农村用户的购车首选。

五菱用户——来自河南的巴培军告诉记者，去年他们村添置了200多辆微车，既能拉货又能载客，非常实惠。

据了解，五菱之光上市7年累计产销量达到216万辆，是目前国内成长最快、销量最大的单一平台车型。

五菱之光离合器踏板弹簧更换教程五菱之光是一款非常受欢迎的小型汽车，由于其出色的性能和经济实惠的价格，深受广大消费者的喜爱。

然而，随着使用时间的增长，车辆的部分零件可能会出现磨损和故障，离合器踏板弹簧就是其中之一。

本文将为大家介绍如何更换五菱之光的离合器踏板弹簧。

我们需要准备一些必要的工具，包括扳手、螺丝刀、钳子等。

然后，我们可以按照以下步骤进行离合器踏板弹簧的更换：步骤一：首先，打开车辆的发动机盖，并找到位于引擎室内的离合器踏板弹簧。

离合器踏板通常位于驾驶员座位下方的地方。

步骤二：使用螺丝刀或扳手拆卸离合器踏板弹簧上的固定螺丝。

注意，不同车型的离合器踏板弹簧可能有所不同，因此在拆卸时要小心，避免损坏其他零件。

步骤三：将已拆卸的离合器踏板弹簧取出，并与新的离合器踏板弹簧进行比较。

确保两者的型号、尺寸和形状完全相同。

步骤四：将新的离合器踏板弹簧安装到原来的位置上，并使用螺丝刀或扳手将其固定。

在固定时要注意力度，不要过紧或过松。

步骤五：安装完毕后，可以轻轻踩下离合器踏板，检查弹簧是否能够正常弹起。

如果弹簧回弹不够灵活或不平稳，可能是安装不当或弹簧质量有问题。

步骤六：最后，关闭发动机盖，然后启动车辆进行试车。

在试车时，注意观察离合器踏板弹簧的工作状态，确保其正常运转。

总结起来，更换五菱之光离合器踏板弹簧的步骤并不复杂，但需要一定的技巧和耐心。

如果你没有足够的经验或技术知识，建议找专业的汽车维修技师或服务中心进行更换。

另外，为了保证车辆的安全和稳定性，建议定期检查离合器踏板弹簧的工作状态，并根据需要进行维护和更换。

这样可以延长离合器踏板弹簧的使用寿命，确保车辆的正常运行。

五菱之光单排货车产品介绍品牌定位五菱汽车-- 品质驱动生活品牌释义:高品质,高适用性产品;为大众创造价值,获得大众信赖的品牌;可靠的生活事业伙伴.产品特点: 外型新颖,货箱容积大,额定载重质量大,承载能力强.目标消费群:个体经营者,小业主为主.用途:运输,城与郊之间拉货为主.产品特性五菱新单排货车——"五菱之光单排"是上汽通用五菱公司依靠自身力量,自主开发,具有完全知识产权且符合国家各项安全法规及环保法规的车型."五菱之光单排",在继承了五菱之光底盘好,钣金厚,超载能力强等特点的基础上,进一步拓宽了承载空间,提高了承载能力. 五菱之光单排货车继承了五菱之光的外观特征,饱满大气,美观气派,协调自然,新潮时尚,在微型货车中显得出类拔萃,卓尔不群.五菱之光单排货车延续了五菱之光成熟的外观设计,车身修长,线条流畅,既美观大方,又能有效降低风阻系数,对于提高车速,降低油耗等带来诸多益处.五菱之光单排货车延续了上汽通用五菱精细周到的设计风格,车身腰线从车头开始一直延伸到车箱尾部,并且和车尾板箱连贯起来,使车身看起来流畅美观,扎实有力.五菱之光单排的整车尺寸:4250*1510*1760mm,轴距达到2750mm,为目前微卡市场上尺寸最长的一款产品,驾驶室空间和货箱的空间都非常的出色;五菱之光单排的载货功能基本上要接近轻型卡车的水平了.五菱之光单排的货箱最大内部尺寸为:2500*1430*340 mm,是目前微卡车型中货箱空间最大的,如此空间,光与货箱箱板持平就可以装1.25立方米的东西了,如果是堆叠的货物,那就更多了!大梁是货车最关键的部件,直接影响着车辆的承载性能;五菱之光单排货车的大梁钣金采用同级车最厚2mm且最高强度钢板,而且焊点布置及焊接工艺都是经过最新优化设计的,从而使得车身扎实且坚固.五菱之光单排货箱底板离地高度较低,这样不仅易于装卸货物,而且车辆重心低,也更易于高负荷状态下保障行驶的稳定性.五菱之光单排后悬架采用5片高强度钢板弹簧;加厚板簧最厚的有10mm,结实耐用,承载能力更强,有利于承栽更多的货物.五菱之光单排的轮胎采用165R13LT轻型载重货车专用轮胎,与一般的微型货车相比,可以承载更大的载货重量,超载能力更强.五菱之光单排的货箱是采用高强度钢板制成的,非常坚固,而且货箱的内壁和前壁还采用了加强肋设计,即使装载更多更坚硬的货物,也不用担心货箱会发生什么变形.五菱之光单排继承五菱之光底盘扎实,耐用的特点,额定载重质量为800kg,这样的水平在目前微卡市场上是出类拔萃的,况且五菱之光的装载水平是有目共睹的,五菱之光单排的承载水平自然也会更加出色.五菱之光单排货车采用的是双管路液压制动系统.行车时,任一液压管路出现故障,另一管路仍能正常工作,保证具有部分的制动力,确保行车安全.制动系统同时采用成熟的真空助力结构,增强制动力,提高制动的可靠性,减少驾驶员开车的疲劳.五菱之光单排货车采用前盘后鼓制动系统,前盘后鼓结构简单,易于维修,同时磨擦片间距离可自动调节,使用方便,制动更平稳柔和,热稳定性和涉水后恢复性更好.五菱之光单排货车虽然是货车,但是遵循了微型客车的安全设计原则,配以三点式安全带,有效保证行车安全,缓解碰撞对乘员的伤害.五菱之光单排货车采用五菱之光客车的前突车头和高强度车体钢板,在发生意外碰撞时,可以有效的提高乘员的安全系数,避免额外的危险和损失.五菱之光单排货车采用了吸能收缩式转向柱技术,可以有效吸收碰撞冲击力;在车辆发生正面碰撞时,方向盘会向前收缩,而不是向驾驶员挤压,减少了事故后对驾驶员的直接伤害.五菱之光单排货车与同类车型相比,车辆重心较低,行驶更为稳定,尤其是在装载货物的时候,较高速度过弯不易侧翻,大大提升了行驶的安全性.前后雾灯(可选装前雾灯),确保车辆在恶劣天气下能正常行驶,增添行车安全保障.转向柱防盗锁,在车辆停放时可以自动锁死方向盘,为驻车安全增添了一道防护.前挡玻璃采用大倾角设计,可以有效提高抵抗冲击的强度,避免不必要的意外损失.配备三角应急警示牌,紧急情况下也为安全着想.五菱之光单排货车卖点——安全五菱之光单排货车卖点——操控五菱之光单排标配动力为1.051L,为目前微卡市场上标配动力最大的一款产品.柳机发动机质量稳定,马力强劲,耐用,动力好,油耗低, 在广大消费者中已经树立了良好的口碑.五菱之光单排1.051L发动机采用全新设计的智能电子扇和冷却水系统,可以根据车辆行驶状况和发动机水温情况,自动启动风扇并智能调节风扇转速,始终保持最合适发动机工作的水温 .五菱之光单排货车1.051L发动机采用西门子电喷系统,保证发动机动力输出低速有力,高速凌厉,并能有效降低燃油消耗,可以实现排放达到国III标准,让排放更清洁,燃烧更彻底.五菱之光单排货车采用了上汽通用五菱成熟的5档变速箱,并采用轿车式的软轴换挡机构,档位清晰,换档省力,操作方便.五菱之光单排货车采用麦弗逊前独立悬挂系统,后钢板弹簧悬挂系统;提供了在最坏路面上卓越的行驶性能,同时又具备了良好的支撑性,其耐久性和可靠性都有很好的保障.由于五菱之光单排货车采用了五菱之光的车头外形,所以与一般的微型货车相比,五菱之光单排货车具备了宽敞的室内空间和舒适装备,整体乘坐舒适性自然也高人一筹.五菱之光单排货车卖点——舒适五菱之光单排货车继承了五菱之光的中控台,各项设备操作方便,而且美观气派.采用符合人机工程学的方向盘设计,手感良好,转向轻便,更利于用户把控驾驶.五菱之光单排货车采用轿车式长柄换档机构,换档省力,轻松舒畅.同时也采用了轿车式长柄手刹,操作便捷,收放自如,不易疲劳.五菱之光单排货车的驾驶员座椅可以前后滑动,角度可调,有效提升了驾驶舒适性.发动机与座位的距离合理,长时间驾驶不易疲劳;同时整体隔热性比较好,夏季高温时候,座位就不会太热.采用了全浮式支承发动机技术,有效降低整车噪音和振动.采用三元催化装置,PVC阀,排放可以达到国III标准,清洁环保.可选装无氟环保前置空调.配有遮阳板,后视镜,间歇雨刮器,收放机.五菱以货车起家,自1982年中国第一辆微卡在五菱诞生以来,五菱共生产,销售了超过30万辆微卡,所以在设计,制造微卡方面可谓是经验丰富,技术成熟,当然成本也相对比较低,五菱之光单排的高性价比充分证明了这点.经济性是优秀微型货车的关键特性,微型货车的养路费基本上都是一样的,但是五菱之光单排的尺寸,额定载重量,排量等都比一般微型货车大;这样相对而言,五菱之光单排货车的使用成本就有效降低了.风阻小大马力高扭矩低油耗低保养成本高性价比五这些都是五菱之光和五菱货车一贯具备的传统卖点,相信五菱之光单排货车的表现也会一样的出色.五菱对于产品的品质向来都是孜孜不倦,不懈追求;五菱之光单排货车的前车门是整体冲压成型,提高了整车的密封性和强度,使车辆经久耐用,不易变形.五菱之光单排货车对于产品细节方面是考虑周到,驾驶舱后窗采用外凸式加强设计,并且安装了保护栅栏,以防止急刹车时货箱物品冲撞车窗,避免不必要的损失和麻烦.五菱之光单排货车在货箱上也有精妙的设计,在捆扎绳索的挂钩位置,专门留出一定的空间以方便操作,对用户来说可谓是关怀备至.上汽通用五菱将通用先进的GMS原则和标准作为管理基础,结合五菱造车经验积累,实现了高标准管理体系,确保了五菱产品的高品质. 上汽通用五菱汽车服务专业服务,放心托付品牌释义:以标准的服务流程和专业的技术水平,为客户提供放心,可靠,高效的服务,专注用心的服务专家.鼓式刹车优点自刹作用:鼓式刹车有良好的自刹作用,由于刹车蹄片外张,车轮旋转连带着外张的刹车鼓扭曲一个角度,刹车片外张力(刹车制动力)越大,则情形就越明显,因此,一般大型车辆还是使用鼓式刹车;成本较低:鼓式刹车制造技术简单,也是最先用于刹车系统,因此制造成本要比碟式刹车低.鼓式刹车缺点散热行不好,容易热衰退,涉水后恢复慢;碟式刹车的优点——由于刹车系统没有密封,因此散热性能好,不容易热衰退,涉水后恢复也比较快.此外由于碟式刹车零件独立在外,要比鼓式刹车更易于维护.碟式刹车的缺点——碟式刹车成本较高,维修保养周期比较短,相对不够耐用;所以,汽车设计者从经济与实用的角度出发,一般微型货车采用了混合的形式,前轮盘式制动,后轮鼓式制动.四轮货车在制动过程中,由于惯性的作用,前轮的负荷通常占汽车全部负荷的70%-80%,因此前轮制动力要比后轮大.前盘后鼓刹车系统能很好的解决这个问题. 乘员以与汽车相同的速度运动,当汽车发生碰撞紧急刹车时,由于惯性作用,乘员被抛向前方.这种突如其来的惯性力非常大,即使在20km/h的车速下发生很轻的碰撞,靠人的腕力也不能支撑身体.安全带就是为了固定乘员身体以避免发生碰撞而设置的,主要有两点式和三点式两种.国外执行的汽车排放标准主要有欧,美,日三大体系,其中以欧洲标准应用较广.欧洲标准也是我国借鉴的汽车排放标准.欧洲从1992年起即开始实施欧Ⅰ(欧Ⅰ型式认证排放限值),1996年起开始实施欧Ⅱ标准,2000年起开始实施欧Ⅲ排放限制,2005年起开始实施欧Ⅳ.（注：范文素材和资料部分来自网络，供参考。

五菱之光档杆操作方法
五菱之光车型的档杆操作方法如下：
1. 将档杆握在手中，确认车辆已处于停车状态下，同时踩下刹车踏板；
2. 将档杆从P档（停车档）推向R档（倒车档），即可将车辆切换至倒车状态。

此时需要注意后方是否有障碍物，小心操作；
3. 将档杆从R档推向N档（空挡），即可将车辆切换至空挡状态。

空挡状态适用于短暂停车或者需要发动机运转而车辆不需要行驶的情况下；
4. 将档杆从N档推向D档（驾驶档），即可将车辆切换至驾驶状态。

D档为自动档车辆的行驶状态，车辆将根据油门踏板的踩踏程度自动进行换挡；
5. 将档杆从D档拉回N档或者P档，即可将车辆切换至停车状态。

拉回N档适用于需要短暂停车但发动机继续运转的情况下，而拉回P档为完全停车状态。

需要特别注意的是，在操作档杆时应该轻柔、准确地进行推拉，以避免突然加速或换挡不顺畅的情况发生，确保驾驶安全。

此外，需要在档杆推拉之前始终踩下刹车踏板，以免车辆在换挡时发生意外。

如果对档杆操作不熟悉，建议参考车辆的使用说明书或咨询专业人士。

五菱之光使用手册五菱之光是一款广受欢迎的多功能微型货车，为了帮助用户更好地使用五菱之光，以下是一份关于五菱之光的使用手册。

第一章：五菱之光概览五菱之光是一款由中国五菱汽车有限公司生产的微型货车，其外形小巧灵活，适用于城市运输和货物配送等多种场景。

五菱之光拥有稳定的性能和可靠的质量，深受用户们的喜爱。

第二章：车辆基本信息1. 发动机型号：五菱之光搭载了一款动力强劲、燃油经济的发动机，提供了可靠的动力支持。

2. 车辆尺寸：五菱之光整体尺寸小巧，适合在城市中进行灵活的行驶和停靠。

3. 最大载重能力：五菱之光拥有较大的载重空间，能够满足用户对于货物运输的需求。

第三章：车辆操作与维护1. 启动与熄火：在启动和熄火时，确保踩下离合器并同时踩下刹车，然后才能启动或熄火，确保行车安全。

2. 换挡操作：在换挡时，需踩下离合器，将换挡杆放入相应档位，然后缓慢释放离合器，确保平稳换挡。

3. 车辆维护：定期检查机油、刹车油、变速箱油等润滑油液位，保持车辆各部件的良好状态，并按时更换使用五菱之光专用零部件。

第四章：安全驾驶提示1. 安全带使用：请在驾驶时及时系好安全带，确保乘车人员的安全。

2. 疲劳驾驶防范：避免长时间疲劳驾驶，注意休息，确保驾驶安全。

3. 车距保持：行车时请保持与前车的安全距离，以便及时制动避免碰撞事故。

第五章：车辆保养1. 保养周期：根据实际使用情况，定期进行机油、机滤、空气滤清器等部件的保养更换。

2. 轮胎保养：定期检查轮胎气压、轮胎磨损情况，确保轮胎状态良好，提高行车安全。

第六章：特殊情况处理1. 突发故障：如果在行驶中遇到车辆故障，请尽量将车辆停放在安全地带，及时联系专业人员进行故障排除。

2. 恶劣天气：在恶劣天气下行驶时，请降低车速，保持安全的行车距离，确保行车安全。

第七章：结语五菱之光是一款性能稳定、操作简便的微型货车，通过合理的操作和定期的维护保养，可以确保车辆的长期安全、稳定运行。

希望本手册能够帮助用户更好地了解和使用五菱之光，愿车辆为您带来更多的便利与效益。

面包车比较知名的就三个品牌：第一名：五菱第二名：长安第三名：东风小康至于别的金杯、哈飞、昌河等，普遍性不高。

方法/步骤.五菱的车做工好，钣金厚，耐用性最好，一分钱一分货，价格也是面包车里最高的1.五菱之光（推荐）价格： 3.08-6.3 万元推荐理由：“五菱之光”是国内第一款利用国内先进技术，并在通用汽车和上汽集团合资的泛亚技术中心支持下自主开发的新款车型。

“五菱之光”是在不装配安全气囊前提下，国内第一批通过了“正面碰撞乘员保护”试验认证的车型，并按照国际上最先进的汽车技术规范进行整车综合试验验证，充分代表了产品的先进技术。

“五菱之光”集成了安全、时尚精巧﹑美观大方、空间宽敞、经济适用和环保舒适的特点，具有很高的性能价格比。

更加值得一提的是，上汽通用五菱旗下的五菱之光全年销量高达408,774辆，从而成为中国第一款年销量突破40万辆的车型。

2.五菱荣光（推荐）价格：4.18-4.68万元推荐理由：五菱荣光继承了五菱品牌产品“品质可靠、结实耐用、承载能力突出”的优点，在车身长度、宽度、高度上都达到了更高的标准，拥有2700mm加长轴距，载货长度达3000mm，整车空间全面加大，性能可靠装载更多，大空间成为产品的最大亮点。

五菱荣光搭载上汽通用五菱生产的B系列发动机，排量为1.2升，其峰值升功率达到52.2千瓦，具有功率大、油耗低的特点，整车不仅承载空间得到了进一步提高，同时在整车动力性及燃油经济性上也具有突出的表现。

除了满足微客市场加长加宽车身的需求，五菱荣光的发布充分展现出上汽通用五菱“全面加大空间、降低使用成本、切实满足消费者需求”的市场理念，在继承五菱汽车优良品质传统的基础上，性价比更高，以使五菱荣光成为突破传统市场的新生带头力量，开创了“大微客时代”。

.五菱面包车有三个型号：.五菱宏光：刚出来没多久，2013年销售45万，汽车销量冠军，可见神一样的受欢迎程度。

起步价4.5万，全办下来要5.4万。