快速检修“五菱之光”空调电路故障
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快速检修“五菱之光”空调电路故障快速检修“五菱之光”空调电路故障1五菱之光空调系统简介五菱之光配备国产465Q-1AE发动机,空调的动力来自于发动机,现在的汽车空调都属第二代空调,与第一代空调相比,最大的差别是第二代空调是由发动机的电脑控制。
整套空调系统由一台压缩机、两台并联的蒸发器及风扇、一台冷凝器及风扇、高低压连接管路及相关的附件组成。
压缩机:空调系统采用上海易初SE7B10压缩机,润滑油为GU10,工作电压12V,排气量99.6cm,消耗功率为2.0KW。
电控系统:空调信号的采集及控制工作由ECU完成。
电控系统除ECU外,主要由温度传感器、两个继电器(压缩机继电器、冷凝风扇继电器),两个开关(A/C开关、压力开关),两个保险(空调20安保险,鼓风机15安保险)制冷剂:使用的制冷剂为R134a,沸点-29.8℃,整个系统制冷剂量约0.85Kg。
2 典型五菱之光汽车空调电路图3 汽车空调的制冷原理要有制冷效果就要有热交换,要有热交换的必要条件就要有温差。
在车内,制冷剂在蒸发器表面的温度为3-5℃,车内空气温度为30-35℃,形成约30℃的温差,当蒸发器风扇把车内空气吹俘蒸发器金属片时,空气中的热量被蒸发器中的制冷剂吸收,从蒸发器背面出来的空气温度下降,人体感觉凉快,反复一段时后,车内温度下降到人体感觉舒服的22-26度。
在车外,空气温度为35℃左右,如果直接把制冷剂中的热量排到大气中,是不可能实现的,因为制冷剂虽然吸收了热量,但实际温度还是比空气温度低,低温物质不能向高温物质传递热量,这是一个显然易见的道理。
这时,利用压缩机把汽态制冷剂加压,使制冷剂在不额外吸热量的情况下,温度升高,达到70℃左右,从而与车外空气也形成了约30℃左右(_zuo3 you4)的温差,再利冷凝器及风扇,就可以轻松实现把车内热量排到大气中去的目的。
简单地说,汽车空调制冷为压缩进程→放热进程→节流进程→吸热进程。
接着进入下一次循环。
车辆空调系统故障排查与维修方法随着汽车的普及,车辆空调系统已成为现代汽车中不可或缺的功能之一。
然而,由于长期使用或操作不当,车辆空调系统也会出现各种故障。
本文将介绍车辆空调系统常见故障的排查与维修方法,以帮助车主解决这些问题。
首先,我们来讨论空调系统制冷效果差的问题。
如果车辆空调系统无法提供足够的制冷效果,可能是由于以下原因导致:1. 制冷剂泄漏:这是最常见的问题之一。
制冷剂泄漏会导致空调系统无法正常运作和制冷效果不佳。
如果怀疑有泄漏问题,可以使用专门的检测仪器来检测并封堵泄漏点,然后重新充注制冷剂。
2. 压缩机故障:压缩机是空调系统中最重要的部件之一,负责压缩制冷剂。
如果压缩机出现故障,如轴承损坏或电磁离合器失效,会导致制冷效果下降。
在此情况下,需要更换或修理压缩机。
3. 冷凝器故障:冷凝器位于车辆前部,负责将制冷剂中的热量释放到外部空气中。
如果冷凝器受损或堵塞,会影响热量的散发,导致制冷效果不佳。
清洗或更换冷凝器可以解决这个问题。
另一个常见的问题是空调系统的异味。
如果车辆空调系统散发出异味,可能是由以下原因引起:1. 空气滤清器脏污:空气滤清器负责过滤进入车内的空气,如果脏污,会产生异味。
定期更换空气滤清器可以解决这个问题。
2. 细菌和霉菌滋生:车辆空调系统中的潮湿环境非常容易滋生细菌和霉菌。
这些微生物会产生异味。
使用专门的清洁剂来清洁空调系统可以解决异味问题。
最后,我们来讨论空调系统的不制冷或完全失效的情况。
如果车辆空调系统无制冷效果或完全失效,可能是由以下原因导致:1. 车辆电池电压低:如果车辆电池电压低于规定水平,可能导致空调系统无法正常工作。
检查并确保车辆电池电压正常,必要时进行充电或更换电池。
2. 电磁离合器故障:电磁离合器负责连接压缩机和发动机,如果电磁离合器失效,会导致压缩机无法工作。
这种情况下,需要更换电磁离合器。
3. 空调面板开关故障:空调面板开关是控制空调系统运行的关键组件,如果开关故障,会导致系统无法正常工作。
空调电路板故障诊断与修复在现代生活中,空调成为了我们日常生活中不可或缺的电器之一。
然而,有时我们会遇到空调电路板出现故障的情况。
本文将为大家介绍空调电路板故障的诊断与修复方法,帮助大家解决这一问题。
一、故障诊断1. 观察指示灯当空调电路板出现故障时,通常会有指示灯的亮起或闪烁。
我们可以根据不同的指示灯状态来快速初步判断故障的所在。
例如,如果指示灯不亮,那么很可能是电源供应出现问题;如果指示灯持续闪烁,那么可能是传感器或控制器的故障。
2. 使用电路板测试仪器若无法通过指示灯来判断故障的原因,我们可以使用电路板测试仪器来进一步诊断。
测试仪器可以帮助我们检测电路板上的各种信号波动情况,从而找到问题所在。
通过测试仪器的使用,我们可以快速、准确地定位故障点。
3. 逐一排查连接线路有时,电路板故障可能是由于连接线路松动或破损引起的。
因此,在诊断故障时,我们需要逐一检查连接线路,确保其连接牢固,并替换破损的线路。
这一步骤可以解决一些常见的电路板故障问题。
二、故障修复1. 更换损坏元件一旦确定了电路板上的故障点,我们可以通过更换损坏的元件来修复空调电路板。
这需要具有基本的电子知识和技能,以确保正确安装和连接新元件。
如果不确定如何更换元件,建议寻求专业人员的帮助。
2. 检查并修复焊接有时,空调电路板上的问题可能是由于焊接问题引起的,例如焊接点接触不良或经过长时间使用后产生的氧化。
我们可以通过检查焊接点并进行修复,解决这一问题。
焊接需要小心谨慎地进行,以免对电路板造成二次损坏。
3. 软件更新或复位在某些情况下,电路板故障可能是由于软件问题引起的。
我们可以尝试进行电路板的软件更新或者进行复位操作,以恢复电路板的正常运行。
在执行这些操作之前,务必备份重要数据,并确保操作过程正确无误。
三、注意事项1. 安全第一在进行空调电路板的诊断和修复过程中,务必确保自身的安全。
首先,确保断开电源,并等待一段时间,以确保电路板完全放电。
空调系统电路故障排查与修复技巧电路故障是空调系统常见的问题之一,正确的排查和修复方法可以有效地解决这些问题。
本文将介绍空调系统电路故障的排查与修复技巧。
一、检查电源供应在排查空调系统电路故障之前,首先要检查电源供应是否正常。
确保空调系统连接的电源插座是否通电,电源线是否插紧。
如果是墙壁开关控制电源,确保开关是否打开。
如果是插座供电,可以使用万用表检测插座的电压,确保电压正常。
二、检查保险丝空调系统通常配备有保险丝,用于保护电路免受过电流的损害。
排查电路故障时应检查保险丝是否烧断或坏掉。
打开空调系统的面板,找到电源输入端的保险丝,使用万用表进行测量,确认保险丝是否完好。
如果保险丝损坏,应更换为相同规格的新保险丝。
三、检查控制器空调系统的控制器是连接各个部位的中枢,如果出现故障,可能会导致整个系统无法正常工作。
首先检查控制器面板上的显示是否正常,是否有错误代码。
通过按压控制器上的复位按钮,看是否能够解决问题。
如果问题仍然存在,可以尝试将控制器断电重启,如果问题仍未解决,可能需要更换新的控制器。
四、检查传感器空调系统中的传感器负责感知环境温度和湿度,如果传感器出现问题,可能导致温度调节不准确。
排查传感器故障时,可以使用温度计和湿度计与空调系统的显示数值进行比较,看是否存在差异。
如果差异较大,可能需要更换传感器。
五、检查线路连接排查空调系统电路故障时,需要检查线路连接是否牢固。
检查电路板上的连接器,确认插头与插座之间无松动或氧化。
如果发现松动或氧化,可以使用电子专用清洗剂清洗插头和插座,并重插后测试。
六、检查压缩机压缩机是空调系统的核心部件,如果压缩机不能工作,整个系统会失去制冷或制热功能。
当排查空调系统电路故障时,需要测试压缩机的工作状态。
可以使用万用表测量压缩机驱动电路的电压是否正常,如果电压不稳定或为零,可能是驱动电路出现故障,需要进行修复或更换。
七、其他注意事项在排查空调系统电路故障时,还需要注意以下几点:1. 注意安全,确保排查和修复过程中断电并遵循相关操作规程。
五菱之光汽车空调的结构原理及故障诊断案例分析汽车空调因其长期连续运转在严酷条件下工作,比较容易发生故障。
随着五菱汽车品质的提升空调系统的升级,这对维修人员的检测与维修技术提出了更高的要求,维修人员必须了解五菱汽车空调的工作原理,运用相关的诊断仪器并结合合理的方法将故障排除。
本文通过典型案例对五菱之光汽车空调系统控制电路故障的分析,为大家在排除空调系统电路故障时提供维修思路。
标签:空调系统五菱之光故障诊断1 五菱汽车空调维修现状随着科学技术的不断进步,汽车工业飞速发展,作为工业支柱产业,汽车产业对我国国民生产总值贡献巨大,就上汽通用五菱而言,近年来每年销售总量突破百万辆,最高销售达到130多万辆,在微型汽车领域影响力极大。
五菱汽车也成为人们生活、工作中必不可少的代步、休闲工具。
随着五菱汽车品质的提升,消费者对其关注点逐渐由过去最基本的安全性要求转移到舒适性要求上,汽车空调的使用率也在逐步的增大。
五菱专修店空调故障维修也在增多,但是由于汽车空调系统工作原理相对较复杂,需要维修人员具备一定的汽车空调知识基础才能对其进行检测维修。
目前不少维修店员工由于理论知识相对薄弱,没有很好的系统的了解空调制冷循环系统与控制系统之间相关的联系,往往会导致故障现象不是很清晰,对故障难以定位,从而造成故障分析和判断不准确,从而也导致了故障诊断时间长,故障返修率高,影响到维修企业生产效率的问题。
针对目前五菱汽车空调维修的现状,笔者结合自身的维修经验,以常见的五菱之光系列的空调维修为例,阐述在空调维修中的分析思路和操作流程,希望能够在同行中起到抛砖引玉的作用。
2 五菱之光汽车空调的主要结构和制冷基本原理2.1 五菱之光空调主要结构和功用五菱之光汽车空调主要由空调压缩机、冷凝器、膨胀阀、高低压开关和蒸发器等组成。
空调压缩机:作用是将低温低压的气态制冷剂压缩变为高温高压的气态制冷剂。
蒸发器与冷凝器:蒸发器是将液态制冷剂转变为低温气态制冷剂送入低压管路。
总715期第十七期2020年6月河南科技Journal of Henan Science and Technology五菱荣光车型空调系统常见故障检修滕永彬1顾剑锋2(1.上汽通用五菱青岛分公司,山东青岛266000;2.上汽通用五菱青岛分公司,山东青岛266000)摘要:空调系统可以调整和控制汽车内部环境温度、湿度、清洁度及空气流动,保持舒适的乘车环境,降低乘员旅途疲劳,为驾驶员提供良好的驾驶条件,有效提高汽车驾驶安全系数。
由于空调系统零件结构复杂,管线路较多,故障诊断及故障排除存在较大难度。
本文详细分析了空调系统常见故障的诊断及排除方法,为日常汽车空调的使用与维护提供有效指导。
关键词:五菱荣光;汽车空调;常见故障;故障检修中图分类号:U472.4文献标识码:A文章编号:1003-5168(2020)17-0058-03 Overhauling Common Faults of Air Conditioning System of WulingRongguangTENG Yongbin1GU Jianfeng2(1.SAIC-GM-Wuling Qingdao Branch,Qingdao Shandong266000;2.SAIC-GM-Wuling Qingdao Branch,Qingdao Shandong266000)Abstract:The air-conditioning system can adjust and control the internal temperature,humidity,cleanliness and air flow of the car,maintain a comfortable riding environment,reduce the occupant's journey fatigue,provide drivers with good driving conditions,and effectively improve the driving safety factor of the car.Due to the complicated struc⁃ture of the air conditioning system parts and the large number of pipelines,it is difficult to diagnose and troubleshoot the fault.This paper analyzed in detail the diagnosis and elimination methods of common faults in air conditioning systems,and provided effective guidance for the daily use and maintenance of automotive air conditioners.Keywords:Wuling Rongguang;automotive air conditioning;common faults;troubleshooting近些年,空调系统由轿车专用扩展到商用车上。
五菱荣光汽车空调系统故障诊断作者:林世明来源:《科技资讯》2014年第13期摘要:五菱荣光汽车是社会保有量非常大的一款汽车,五菱荣光汽车空调压缩机不工作是空调系统制冷效果不好的一种常见故障。
笔者长期承担上汽通用五菱售后服务培训工作,对五菱汽车空调系统制冷效果不好的故障诊断有丰富的经验。
笔者根据五菱荣光汽车空调的控制电路、部件结构特点、控制方式并结合维修实际总结出五菱荣光汽车空调压缩机不工作的故障诊断方法。
关键词:控制电路图五菱荣光控制方法故障诊断中图分类号:U463.851 文献标识码:A 文章编号:1672-3791(2014)05(a)-0074-02笔从4S店和维修厂了解到大多数维修空调都是以换件判断空调系统的故障。
这样所涉及的制冷剂泄漏入大气造成环境污染和大大提高了维修人员的工作量。
所以笔者总结出如何准确快捷地进行五菱空调压缩机不工作的故障诊断流程和方法供大家参考1 五菱荣光汽车空调控制原理图如图1所示2 空调压缩机工作的条件和控制方法2.1 空调压缩机工作的条件根据空调系统控制电路图分析,要使空调压缩机正常工作,及必须让发动机ECU控制空调压缩机继电器线圈工作,空调压缩机继电器触点闭合后再通电给空调压缩机电磁离合器,使电磁离合器正常工作。
而在满足上述工作的前提下还必须满足以下三个条件,即:(1)空调开关传递的请求信号;(2)空调管路压力在正常范围内;(3)空调温度传感器检测到蒸发器表面温在正常范围内这三个条件。
2.2 各工作条件的控制方法2.2.1 空调请求信号的控制方法发动机ECU的B52号接脚接收空调请求信号,工作电路为:点火开关IG2接柱→F9保险→暖风机开关2号接柱(把暖风机开关拧到Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ档的任意一个档位)→空调开关4号接柱→空调开关3号接柱(按下状态,空调开关指示灯会被点亮)→C103插头12号接脚→发动机ECU的B52号接脚。
发动机ECU接收到空调压力开关传递过来的12V空调请求信号电压后会根据空调管路系统压力高低、蒸发器温度传感器检测到温度值确定是否控制压缩机工作。
试论汽车空调电路故障的诊断与排除汽车空调作为车辆的重要部件之一,在夏季能够为车内提供凉爽的环境,提高驾驶的舒适度。
有时候汽车空调的电路会出现故障,导致空调无法正常工作。
本文将就汽车空调电路故障的诊断与排除进行探讨,希望能够帮助读者更好地了解汽车空调电路故障的原因及解决方法。
一、汽车空调电路的基本组成汽车空调系统的电路主要由压缩机、继电器、蒸发器、冷凝器、风扇、电子控制器等组成。
当驾驶员启动空调系统时,电子控制器将向压缩机、风扇等部件发送信号,从而使空调系统正常工作。
而一旦电路中某个部件出现故障,就会导致空调系统无法正常运转。
1. 继电器故障汽车空调系统中的继电器用来控制压缩机和风扇等部件的开关,一旦出现继电器故障,就会导致相应的部件无法正常工作。
通常继电器故障的原因有接触不良、线路短路、线路断路等。
当出现继电器故障时,可以通过检测继电器的电压、电阻等参数来判断继电器是否正常,以便及时更换或修理。
2. 压缩机故障压缩机是汽车空调系统中最重要的部件之一,一旦出现故障就会导致整个空调系统无法正常工作。
常见的压缩机故障有压缩机漏气、压缩机堵塞、压缩机损坏等。
当压缩机出现故障时,可以通过检测压缩机的工作状态、电压等参数来判断压缩机是否正常,从而采取相应的维修措施。
4. 线路短路或断路汽车空调系统中的线路短路或断路也是常见的故障之一。
线路短路或断路会导致空调系统无法正常供电,从而使空调无法正常工作。
对于线路短路或断路故障,需要仔细检查空调系统的各个线路,并利用多用表等工具来进行测量,以确定故障的具体位置,并进行修复。
三、汽车空调电路故障的排除方法1. 检查空调系统的电源线路首先要检查空调系统的电源线路是否正常。
可以使用多用表等工具来检测空调系统各个部件的电压、电阻等参数,以确定是否存在线路短路、断路等故障,然后进行修复。
2. 检查继电器是否正常继电器是空调系统中的重要部件之一,一旦出现故障就会导致相应的部件无法正常工作。
空调维修技术的线路故障排查与修复方法空调在现代生活中扮演着重要的角色,给我们带来了舒适和宜人的环境。
然而,当我们的空调出现故障时,却常常让我们感到困扰。
而其中最常见的问题之一就是线路故障。
在本文中,我们将探讨空调维修技术中的线路故障排查与修复方法。
首先,让我们来了解一下什么是空调线路故障。
空调线路故障是指空调系统中的电气线路出现问题,导致空调无法正常运行的情况。
这种故障可能由于线路接触不良、线路短路、线路断路等原因引起。
接下来,我们将详细介绍几种常见的线路故障以及相应的排查与修复方法。
第一种线路故障是线路接触不良。
当空调无法正常运行时,首先检查线路接头处是否存在松动或脱落的情况。
如果有,可以通过重新插入或紧固接头来解决问题。
另外,有时候线路接触不良可能是由于接触面氧化导致的,此时可以使用电子清洗剂清洁接触面,以恢复良好的接触。
第二种线路故障是线路短路。
当空调开启后立即跳闸或熔断器烧坏时,可能是由于线路短路引起的。
为了排查线路短路问题,可以使用万用表进行测量。
首先,关闭空调电源,并断开电源线。
然后,将万用表拨到电阻档位,将两个探头分别连接到空调内外机的电源线上。
如果显示电阻为零或接近于零,那么就意味着存在线路短路。
此时,可以逐一检查线路或元件,查找导致短路的原因,并进行修复或更换。
第三种线路故障是线路断路。
线路断路可能由于电缆老化、损坏或电线被剪断等原因引起。
如果空调无法启动,可以先检查电源线是否完好,是否有明显的损坏。
如果没有明显的问题,可以使用万用表进行测量来判断是否存在线路断路。
将万用表拨到电阻档位,将两个探头分别连接到线路两端。
如果电阻过大或无穷大,那么就表示存在线路断路。
此时,需要逐一检查线路或电缆,找到断路点,并进行修复或更换。
除了以上提到的几种常见线路故障,还有一些其他可能导致空调线路故障的因素,例如电源电压不稳定、电子元件老化等。
为避免这些问题,我们可以在安装空调时注意选择合适的电源,并定期维护和清洁空调,以延长其使用寿命。
汽车空调故障速修技巧与口诀1. 缺少冷媒汽车空调一般2~3年会添加一次冷媒,有的汽车甚至一年一加搞的车主头非常大,汽车里的冷媒都飞了吗?为什么要频繁添加,空调不是有密封装置吗,再说根据空调制冷属于物理反应也不需要过多的损耗冷媒啊,怎么就没了。
事实上即使空调密封非常严紧,但是还抵挡不了冷媒飞走,再加上空调管路或冷凝器有微漏的地方。
冷媒的损耗多是以泄漏为主,若是你的汽车出现空调不良,加注冷媒后过一段时间又开始不良,那你就要注意了。
一般出现这种情况,多半是要放血的节奏,若是冷凝器泄漏则需要更换冷凝器,检查泄漏的办法也比较费事,一般实在氟油中添加荧光剂用专用眼镜查看,就可以发现露点在哪!还有一种相对简单的办法适用于泄漏比较严重时,可以透过中网看到冷凝器表面有油阴湿的情况,有这种情况时一般都是冷凝器存在泄漏现象。
2. 空调翻板损坏空调翻板电机损坏这个故障比较少见,但并不是没出现过。
如果翻板电机出了问题那就麻烦了,翻板电机一般都在仪表台中下部,属于空调风口的总开关,它坏了就意味着开关坏了,即使空调能制冷冷风只能从缝里钻出来,大有饮鸩止渴的意思。
当你发现开空调后所有出风都不出风时,你就要当心了。
更换翻板电机需要拆仪表台,那工程就浩大了。
3. 冷凝器过脏夏天往往发现空调不良,去检测空调系统没有问题,高低压基本正常,去4s店修车时往往会推荐车主做一个清洗水箱的活动。
清洗水箱、冷凝器的目的主要是散热,春天的杨絮柳絮都糊在冷凝器上就会造成发动机温度过高或空调不良这样的现象,所以每当过了春天车主们一定要检查水箱上是否糊了许多毛毛。
清洗时一定要注意先用吹枪吹干净,在用水枪清洗,不然适得其反,不仅空调不良油耗还会增加。
4.空调压缩机、节流阀或膨胀阀损坏关于空调压缩机圈里有这么一句叫做“低压高,高压低要换压缩机”,也不知道是那位前辈大能总结的如此精辟。
空调压缩机出现损坏的概率不大,所以大家不用太在意。
至于膨胀阀和节流阀出现故障直接导致空调不良。
汽车空调电路故障案例汽车空调电路故障是汽车维修中常见的问题之一,今天我们就来分析一个具体的汽车空调电路故障案例,并介绍解决方法。
某车主反映,他的车辆空调无法正常工作,无论调节温度还是风速都没有反应。
经过初步检查,发现空调压缩机没有启动,空调面板也没有任何显示。
根据车主描述和初步检查,我们可以初步判断是空调电路出现了故障。
首先,我们需要检查空调压缩机的电源线路。
通过测量发现,空调压缩机的电源线路没有电压输出,这说明电源线路存在故障。
接下来,我们需要检查空调压缩机的保险丝和继电器。
经过检查,发现空调压缩机的保险丝已经烧断,继电器也出现了损坏。
这些故障是导致空调压缩机无法启动的原因。
接下来,我们需要更换空调压缩机的保险丝和继电器。
在更换之后,我们再次启动车辆,发现空调压缩机正常启动,空调面板也可以正常显示。
这说明故障已经排除。
但是,我们不能就此结束,还需要对整个空调电路进行全面检查,以确保没有其他潜在的故障。
我们检查了空调面板、空调控制模块、空调传感器等部件,确认它们的工作状态都正常。
最后,我们进行了一次全面的空调系统测试,包括制冷效果、风速调节、温度调节等,确认空调系统已经完全恢复正常。
通过这个案例,我们可以得出以下结论,汽车空调电路故障需要系统化的排查和修复,不能只看到表面的故障现象,而要深入分析和检查。
在排除故障后,还需要进行全面的系统测试,以确保空调系统的正常工作。
在汽车维修过程中,我们需要注重细节,不能掉以轻心。
只有经过严谨的分析和检查,才能找出真正的故障原因,并进行有效的修复。
希望这个案例能对大家在汽车空调电路故障排查和修复中有所帮助。
试论汽车空调电路故障的诊断与排除随着汽车的普及和城市交通的拥堵,汽车空调已经成为了人们日常出行的必备设备。
而汽车空调的正常运行离不开电路的支持,一旦出现电路故障,就会导致汽车空调无法正常工作或者无法工作。
掌握汽车空调电路故障的诊断与排除方法显得极为重要。
本文将就汽车空调电路故障进行讨论,从而帮助车主和维修人员更好地了解并排除这一问题。
一、汽车空调电路的组成汽车空调电路通常包括控制回路、电源回路和马达回路。
控制回路一般包括开关、传感器、继电器和控制模块等,用于控制空调的启停、风速、温度等功能;电源回路则负责提供电能,通常由电池、发电机、保险丝和电路继电器等组成;马达回路则是驱动空调风扇和压缩机的部分,主要包括电机、传动装置和电气控制元件。
这些部分的紧密配合保证了汽车空调的正常工作。
通常情况下,汽车空调电路故障会表现为以下症状:空调系统无法启动或者启动后无法正常工作、空调送风量减小、空调制冷效果减弱或无制冷效果、空调运行过程中发出异常声音、空调压缩机无法正常工作等。
车主在日常使用汽车空调时,如果发现出现了上述症状,就需要及时进行诊断和排除故障。
1.目视检查目视检查是汽车空调电路故障诊断的第一步,通过检查电路元件的外观是否破损、接线是否松动、是否有烧焦的痕迹等,以初步判断出可能存在的故障部位。
这一步骤可以迅速帮助确定故障位置,并为后续的深入诊断提供依据。
2.测量电压利用万用表等电子测量工具,对汽车空调电路中的各个电路元件进行电压测量。
通过测量可以得到电路中各个部分的电压数据,有助于确认电源回路是否正常、控制回路是否受到干扰等,从而找出电路故障的具体原因。
在进行电压测量时,需要注意安全防护,确保设备和人员不会受到电击伤害。
3.检测信号对控制回路中的各个开关、传感器和控制模块进行信号检测,确认其输出的各种信号是否符合正常规格。
如果发现信号异常,则说明控制回路可能存在问题,需要进一步检查和处理。
4.模块故障码读取部分汽车空调系统配备了故障诊断接口,可以通过故障诊断仪读取空调电路的故障码。
试论汽车空调电路故障的诊断与排除汽车空调是一个非常重要的系统,它能够为驾驶员和乘客提供舒适的驾乘体验。
然而,如果汽车空调电路出现故障,就会导致空调无法正常工作,这就会影响到驾乘体验。
因此,对于汽车空调电路故障的诊断与排除至关重要。
首先,我们需要理解汽车空调的基本工作原理。
汽车空调系统由压缩机、制冷剂、冷凝器、蒸发器和空调控制器等组成。
当空调控制器开启系统时,制冷剂被压缩,温度升高,然后被送到冷凝器中。
冷凝器会采取制冷剂中的热量,使其冷却、凝结。
此时制冷剂变为高压、高温的液体,通过膨胀阀进入蒸发器。
在蒸发器中,制冷剂受到降温和膨胀的影响,蒸发成为低温蒸汽,从而降低车内空气的温度。
最后,制冷剂被吸入压缩机,开始一个新的循环。
如果汽车空调电路出现故障,我们可以使用以下步骤进行诊断和排除:1. 检查控制面板:空调控制面板是空调系统的关键部件,它可以控制空调的开关和制冷剂的流动。
如果控制面板失效,空调系统将无法起到任何作用。
因此,首先应该检查控制面板是否正常工作,如果需要更换面板,则需要进行更换。
2. 检查制冷剂压力:如果制冷剂压力过高或过低,空调系统都无法正常运行。
因此,可以使用专业的制冷剂压力计来检查系统内部的压力。
如果发现压力过高或过低,则需要进行相应的修理或更换。
3. 检查冷凝器:冷凝器是一个重要的组成部分,如果它受到损坏或阻塞,就会影响空调系统的正常运行。
可以检查冷凝器是否有任何异常,如果需要更换,则需要进行更换。
总之,汽车空调系统电路故障的诊断和排除需要有经验的专业技术人员进行操作,他们需要掌握汽车空调系统的基本工作原理,了解如何使用一些专业的工具和设备来检测问题,并进行及时、有效的修理或更换。
如果你在使用汽车空调时发现任何异常情况,建议立即去维修站点进行检查和维修,以确保汽车空调系统的正常运行。
快速检修五菱之光空调系统的电路故障
莫文朝
【期刊名称】《广西轻工业》
【年(卷),期】2009(025)010
【摘要】夏天到来,汽车空调使用的机率倍增,汽车空调故障也会倍增.五菱之光微型客车因为价格占有优势,近年来已成为许多老百姓的用车,汽车数量在县级市和地级市位于前列.五菱汽车空调故障大多出现在电路,通常故障并不复杂,一般的汽车驾驶员或汽车维修工,经过简单的学习,都能掌握其维修技能,节约维修成本.
【总页数】2页(P48-48,50)
【作者】莫文朝
【作者单位】广西机械高级技工学校,广西,柳州,545005
【正文语种】中文
【中图分类】U463.851
【相关文献】
1.新五菱之光转向沉重的故障诊断与排除 [J], 杨玲玲;
2.五菱之光水温虚高报警故障1例 [J], 莫华生
3.五菱之光微型车用间歇刮水继电器控制电路改进设想 [J], 邓福启
4.五菱之光汽车r油耗高故障修理 [J], 张少洪
5.上汽通用五菱之光车发动机怠速抖动、故障灯报警 [J], 叶国美
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五菱汽车通讯编号:TAC-TX-2010-038日期:2010-9-20主题 : 五菱荣光空调压力开关故障的判断方法车型:五菱荣光一、情况:进入夏季以来,由于空调压力开关引起的空调不制冷等空调系统故障有上升趋势,为提高用户满意度,发布五菱荣光空调压力开关检测判断方法。
二、故障确认方法:若服务中心在日常维修中,发现有空调系统不能正常工作,初步怀疑是压力开关故障的,请按照以下的步骤排查:1、空调系统压力检测:①、测量空调系统非工作态时(如是空调系统刚刚停止工作,则至少要停车30分钟以上再测)的空调高、低压力值,正常值应在4.5bar-5.5bar之间(高低压侧基本相等);若超出该范围,则应对空调系统做相应的充或放冷媒处理。
空调冷机时压力范围②、启动空调约2分钟后,测量空调高、低压力,正常压力范围应该是:低压侧1.8bar-2.2bar ,高压侧13bar-18bar 。
若出现空调系统冷态压力正常,工作状态压力不正常,则可排除压力开关的故障,因为压力开关只负责压力监控,并不能对空调系统压力进行调节。
故障可能是由别的部件引起,请继续排查。
2、压力开关检测:①、在压力正常的前提下,用导电的物体短接压力开关连接端子的,使开关导通;空调冷机时压力范围②、打开空调,若空调不能启动,则空调故障点不在压力开关,请对其他部件进行排查;③、若空调能正常工作,有两种以下可能:⑴插接件接触不良,引起断路;⑵压力开关损坏;三、解决方案:⑴、对插接件接触不良的故障,请清洁金属插接件表面或检查线束;⑵、对确认压力开关损坏的,请更换压力开关。
四、常见压力单位换算1 psi=0.006895 MPa:1 MPa=10.197200 kgF/cm^21 atm=0.101325 MPa1 bar=0.010000 MPa1 Mpa=9.869233 atm1 Mpa=145.032632 psi。
五菱之光空调压缩机不工作五菱之光是一款价格实惠、性能稳定的小型家用车型,受到了很多消费者的喜爱。
然而,有些车主反映他们的五菱之光空调压缩机出现了不工作的问题,导致车内无法正常降温。
那么,为什么五菱之光空调压缩机会出现不工作的情况呢?空调压缩机是空调系统中非常重要的一个部件,它的主要作用是将低压制冷剂吸入,经过压缩提高温度和压力,然后将高压高温的制冷剂排入冷凝器中,从而实现车内的制冷效果。
如果五菱之光空调压缩机不工作,那么就无法正常循环制冷剂,自然无法达到降温的效果。
造成五菱之光空调压缩机不工作的原因有很多,下面就来逐一分析。
空调压缩机可能由于故障而无法正常工作。
可能是由于长时间使用导致的磨损,也可能是由于零部件损坏或堵塞所致。
如果是这种情况,建议及时找专业维修人员进行检修或更换。
空调系统中的制冷剂不足也会导致空调压缩机不工作。
制冷剂是空调系统中起到制冷作用的重要物质,如果制冷剂不足,空调压缩机就无法正常运转。
这种情况下,我们需要到专业的汽车维修站点进行制冷剂的添加或检修。
空调压缩机的电路问题也可能导致它不工作。
空调压缩机需要电路提供电能才能正常运转,如果电路出现故障或者线路短路,就会导致空调压缩机无法工作。
这时候,需要检查车辆的电路系统,找出问题所在并及时修复。
五菱之光空调压缩机不工作还有可能是由于控制系统故障所致。
空调系统中的控制模块可能会出现故障,导致无法正常控制空调压缩机的运转。
这种情况下,需要到汽车维修站点进行故障诊断和维修。
在日常使用中,我们也可以采取一些措施来预防空调压缩机不工作的问题。
首先,要定期检查和更换空调系统中的滤清器,避免堵塞影响制冷效果。
其次,要注意空调系统的保养,定期清洗和加注制冷剂,确保系统正常运行。
此外,还要避免长时间不使用空调系统,以免导致空调压缩机生锈或损坏。
五菱之光空调压缩机不工作可能是由于故障、制冷剂不足、电路问题或控制系统故障所致。
对于这个问题,我们可以通过检查和维修来解决。
五菱荣光空调继电器不工作五菱荣光是一款非常受欢迎的小型货车,具有价格实惠、性能稳定的特点。
然而,有些车主反映他们的五菱荣光空调继电器出现了问题,无法正常工作。
本篇文章将探讨五菱荣光空调继电器不工作的可能原因和解决方法。
我们需要了解空调继电器的作用。
空调继电器是控制空调系统的一个重要部件,它负责接通和切断空调系统的电流。
当空调继电器故障时,空调系统将无法正常工作。
那么,五菱荣光空调继电器不工作的原因有哪些呢?1. 继电器故障:继电器是一个电磁开关,它通过控制电流的通断来控制空调系统的运行。
如果继电器损坏或失效,就会导致空调无法启动。
此时,我们可以尝试更换继电器来解决问题。
2. 电线连接松动:有时候,空调继电器的问题可能是由于电线连接不良造成的。
检查空调继电器的连接端口和电线是否松动或脱落,如果有问题,可以重新连接或更换电线。
3. 电压不稳定:电压不稳定也是导致空调继电器不工作的一个常见原因。
如果汽车的电压过高或过低,都可能影响到空调继电器的正常工作。
此时,我们可以检查车辆的电池和发电机是否正常运行,并通过专业设备检测电压是否稳定。
4. 空调控制器故障:除了继电器本身的问题,空调控制器也可能是空调不工作的原因之一。
空调控制器是控制空调系统各个部件协调工作的主要设备,如果控制器出现故障,就会导致空调无法正常工作。
此时,我们可以将车辆送到专业的汽车维修店进行检修和更换。
五菱荣光空调继电器不工作的原因可能是继电器故障、电线连接松动、电压不稳定或空调控制器故障等。
如果遇到这种情况,我们可以根据具体情况逐一排查,并根据需要进行维修或更换相关部件。
为了保证汽车的正常运行和乘坐的舒适度,我们建议定期检查和保养汽车空调系统,确保各个部件的正常工作。
如果遇到空调继电器不工作的问题,可以及时寻求专业的汽车维修人员的帮助,以便快速解决问题。
希望本文对您有所帮助,祝您的五菱荣光空调继电器能够正常工作!。
五菱荣光汽车空调系统故障诊断作者:林世明来源:《科技资讯》2014年第13期摘要:五菱荣光汽车是社会保有量非常大的一款汽车,五菱荣光汽车空调压缩机不工作是空调系统制冷效果不好的一种常见故障。
笔者长期承担上汽通用五菱售后服务培训工作,对五菱汽车空调系统制冷效果不好的故障诊断有丰富的经验。
笔者根据五菱荣光汽车空调的控制电路、部件结构特点、控制方式并结合维修实际总结出五菱荣光汽车空调压缩机不工作的故障诊断方法。
关键词:控制电路图五菱荣光控制方法故障诊断中图分类号:U463.851 文献标识码:A 文章编号:1672-3791(2014)05(a)-0074-02笔从4S店和维修厂了解到大多数维修空调都是以换件判断空调系统的故障。
这样所涉及的制冷剂泄漏入大气造成环境污染和大大提高了维修人员的工作量。
所以笔者总结出如何准确快捷地进行五菱空调压缩机不工作的故障诊断流程和方法供大家参考1 五菱荣光汽车空调控制原理图如图1所示2 空调压缩机工作的条件和控制方法2.1 空调压缩机工作的条件根据空调系统控制电路图分析,要使空调压缩机正常工作,及必须让发动机ECU控制空调压缩机继电器线圈工作,空调压缩机继电器触点闭合后再通电给空调压缩机电磁离合器,使电磁离合器正常工作。
而在满足上述工作的前提下还必须满足以下三个条件,即:(1)空调开关传递的请求信号;(2)空调管路压力在正常范围内;(3)空调温度传感器检测到蒸发器表面温在正常范围内这三个条件。
2.2 各工作条件的控制方法2.2.1 空调请求信号的控制方法发动机ECU的B52号接脚接收空调请求信号,工作电路为:点火开关IG2接柱→F9保险→暖风机开关2号接柱(把暖风机开关拧到Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ档的任意一个档位)→空调开关4号接柱→空调开关3号接柱(按下状态,空调开关指示灯会被点亮)→C103插头12号接脚→发动机ECU的B52号接脚。
发动机ECU接收到空调压力开关传递过来的12V空调请求信号电压后会根据空调管路系统压力高低、蒸发器温度传感器检测到温度值确定是否控制压缩机工作。
快速检修“五菱之光”空调电路故障
1 五菱之光空调系统简介
五菱之光配备国产465Q-1AE发动机,空调的动力来自于发动机,现在的汽车空调
都属第二代空调,与第一代空调相比,最大的差别是第二代空调是由发动机的电脑控制。
整套空调系统由一台压缩机、两台并联的蒸发器及风扇、一台冷凝器及风扇、高低压连接管路及相关的附件组成。
压缩机:空调系统采用上海易初SE7B10S缩机,润滑油为GU10,工作电压12V, 排气量,消耗功率为。
电控系统:空调信号的采集及控制工作由ECU完成。
电控系统除ECU外,主要由温度传感器、两个继电器(压缩机继电器、冷凝风扇继电器),两个开关(A/C开关、压力开关),两个保险(空调20安保险,鼓风机15安保险)
制冷剂:使用的制冷剂为R134Q沸点一C,整个系统制冷剂量约。
2典型五菱之光汽车空调电路图
3汽车空调的制冷原理要有制冷效果就要有热交换,要有热交换的必要条件就要有温差。
在车内,制冷剂在蒸发器表面的温度为3-5 C,车内空气温度为30 -
35C,形成约30C的温差,当蒸发器风扇把车内空气吹俘蒸发器金属片时,空气中的热量被蒸发器中的制冷剂吸收,从蒸发器背面出来的空气温度下降,人体感觉凉快,反复一段时后,车内温度下降到人体感觉舒服的22- 26 度。
在车外,空气温度为35C左右,如果直接把制冷剂中的热量排到大气中,是不可能实现的,因为制冷剂虽然吸收了热量,但实际温度还是比空气温度低,低温物质不能向高温物质传递热量,这是一个显然易见的道理。
这时,利用压缩机把汽态制冷剂加压,使制冷剂在不额外吸热量的情况下,
温度升高,达到70C左右,从而与车外空气也形成了约30C左右(_zuo3 you4)
的温差,再利冷凝器及风扇,就可以轻松实现把车内热量排到大气中去的目的。
简单地说,汽车空调制冷为压缩进程T放热进程T节流进程T 吸热进程。
接着进入下一次循环。
五菱汽车的电脑系统有:西门子,摩托罗拉,德尔福,联合电子,波许。
空调电路图大同小异,排除方法煳思路是一样的。
4 空调系统不制冷的故障原因及检修
空调系统不制冷的故障有两大类,分别是: 控制电路故障、煳制冷管路故障,本文只介绍控制电路故障。
五菱之光空调电路故障,一定出现在两个继电器(压缩机继电器、冷凝风扇继电器),两个开关(A/C 开关、压力开关),两个保险(空调20 安保险,鼓风机15 安保险)之中。
一个正常的空调系统,压缩机、冷凝器风扇、蒸发器风扇一定运转正常,任意一个不运转,车内外空气的热量不能实现交换煳传递,所以空调系统一定不会制冷。
压缩机不工作故障。
发动机起动后,按下A/C 开关正常情况下会听到发动机转速迅奄升高的声音,几乎同时,也会听到压缩机电子离合器吸合的声音。
如果没有这些声音,说明压缩机没有工作。
压缩机不工作有两个原因,一是A/C 开关请求没有被电脑确认,二是压缩机电源线路故障。
用数字万用表直流电压200档测量A/C开关是否有12V电压,如果有12V电压,按下A/C开关,看开关两线是否都有电压,如有,说明A/C开关是好的,如无电压,说明A/C开关坏了,应更换A/C开关。
如果A/C开关是好的,电脑应该收到A/C请求,除非电脑本身故障,但电脑本身故障不容易检查,可先检查压缩机电路,由电路图得知,压缩机电路为:常电源AM f 20A空调保险T压力开关T压缩机继电器触点T 压缩机离合器线圈-搭铁。
可以按电流流向正向检查,也可以反向检查。
如果正向检,可用数字万用表直流电压200档,先检查保险是否20A空调保险是否有电,保险是否良好。
如果空调保险有电且良好,进一步检查压力开关是否有电,用电阻档检查通断情况,如果无电,说明保险到压力开关的电线有断路故障。
如果压力开关不通,可用一根铜线临时短接,继续检查压缩机继电器触点煳继电器线圈(压力开关不通时,有可能是开关本身没问题,只是冷媒压力过低或过高)。
用同样的方法,如果继电器良好,则怀疑压缩机本身,可拨下压缩机接头,用一根约一米长的导线真接接在电蓄电池正极,不管发动机运转与否,都能听到“嚓”掂旎声,如果没有,说明压缩机坏了,应更换压缩机。
如果上述操中的保险、A/C开关(kai gua n)继电器、压力
开关,压缩机都是好的,但就是不工作,可以推断为发动机电脑中的空调控制单元损坏,目前,电脑内部不容易修复,一般情况下,只能更换电脑。
冷凝器风(leng ning qi feng)扇不转故障。
冷凝器风扇电机的工作原理是:当电脑收到A/C开关信号后,接通冷凝器风扇继电器线圈的负极,继电器线圈有电流流过,产生吸力,将继电器触点吸合,继电器触点吸合后,第二路电流:空调20安保险T继电器触点T风扇电机T搭铁,构成回路,
风扇才转动。
如果风扇不转,故障多般出现在空调20 安保险,鼓风机15 安保险、继电器本身。
当怀疑是风扇电机本身故障时,可拔下风扇电机插头,用两根两米长的导线,直接连接蓄电池正负极,如果风扇能转动正常,说明风扇是好
的,反之,风扇是坏的,需更换风扇电机。
其它检查方法同上述的压缩机故障检查方法。
蒸发器风扇不转故障。
蒸发器风扇电路为:鼓风机15安保险T电门锁
IG1T鼓风机风量开关T鼓风电机(即蒸发器风扇)。
检查方法同上述,故障多般出现在鼓风机15 安保险煳风量开关。
总之,五菱之光空调电路故障离不开两个继电器,两个开关,两个保
险。
熟悉电路控制原理,以电路图为依据,把最有可能的故障先排除,然后一一排除其它故障,会收到事半功倍的效果。
汽车空调的功能是于任何时刻都能对车室内空温度、湿度、流动速度。
当然,空调不制冷还有制冷剂方面的故障,如果制冷剂漏光,一定不制冷,这涉及到抽真空,检漏,加注制冷等复杂的操作。