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后张预应力小箱梁施工工法一、前言后张预应力小箱梁施工工法，是一种在建设桥梁工程中常用的工法。
该工法具有施工难度低、工期短、质量可靠等特点，被广泛应用于桥梁建设领域。
下面将详细介绍该工法的原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施和经济技术分析，并通过工程实例展示该工法的实际应用效果。
二、工法特点该工法采用后张预应力技术，预应力杆拉力产生的反作用力在箱梁内有效地抵消，将受拉区域压缩，提高了箱梁的刚度。
同时，采用小箱梁设计，使得箱梁重量轻、结构合理，节约了材料和成本。
该工法还采用嵌缝结构，提高了整体强度和稳定性，延长了使用寿命。
三、适应范围该工法适用于小型桥梁、大跨度桥梁、斜拉桥、悬索桥等不同类型的桥梁结构。
特别是在对工期、工程质量、经济成本等方面有较高要求的项目中，该工法得到广泛应用。
四、工艺原理该工法的施工原理是，采用变截面梁设计，结合后张预应力技术拉杆调整箱梁内压力分布，达到增强箱梁整体刚度和强度的目的。
具体实现的技术措施包括：通过悬挂吊杆将箱梁悬挂于合适位置，提高空间利用率；采用高强度钢筋和混凝土，保证箱梁自身的承重能力。
五、施工工艺该工法的施工主要分为如下几个阶段：一、测量定位。
对施工现场进行详细测量，并根据设计要求确定梁的长度和宽度。
二、模板制作。
采用严格规范的模板制作流程，保证模板精度高、刚度好。
三、混凝土浇筑。
结合混凝土拌和工艺，控制混凝土的落差、温度和膨胀，提高混凝土充实度和坚实度。
四、后张预应力。
采用专业的后张预应力技术，根据桥梁模型进行精确调整。
五、嵌缝处理。
通过高精度机器进行嵌缝，保证梁体结构紧密，不发生断面破坏。
六、组装和拆模。
通过机械工具完成梁体的组装和拆模，确保结构完整、外观美观。
六、劳动组织该工法需要配备专业的技工和工人，主要任务包括模板制作、混凝土浇筑、后张预应力、嵌缝处理等。
个体之间需要密切配合，保证施工流程的无缝衔接，提高效率、确保施工质量。
七、机具设备该工法需要配备的机具设备包括：挖掘机、吊车、定位器、混凝土搅拌站、砼泵车、预应力张拉器、磨缝机器、模板加工设备等。
后张法预应力箱梁施工工法后张法预应力箱梁施工工法一、前言后张法预应力箱梁施工工法是一种常见的大型预应力箱梁施工工法，广泛应用于桥梁、高速公路和轨道交通等领域。
它通过采用箱梁预制或现浇，并利用预应力钢束的作用，使箱梁在施工过程中得到了良好的受力性能和整体稳定性。
本文将对后张法预应力箱梁施工工法进行详细介绍。
二、工法特点后张法预应力箱梁施工工法的特点主要有：1. 施工过程中可以保证箱梁的整体刚度和稳定性；2. 施工速度快且效率高，适应于大跨度、重载桥涵的施工；3. 施工质量易于控制，能够满足高要求的设计要求；4. 施工过程中不受季节和天气的限制，具有较好的施工可行性。
三、适应范围后张法预应力箱梁施工工法适用于长跨度的桥梁、高速公路和轨道交通等工程。
特别是对于悬索桥、斜拉桥和连续梁桥等结构，更能发挥其优势。
四、工艺原理后张法预应力箱梁施工工法的工艺原理主要包括以下几个方面：1. 钢筋混凝土箱梁的预制或现浇：根据设计要求，按照箱梁的截面形状和尺寸进行箱梁的预制或现浇。
2. 预应力钢束的布置：根据设计要求，在箱梁的底板和侧板中布置预应力钢束，并通过后张力作用使其产生预应力。
3.箱梁的安装和定位：将预制好的或现浇的箱梁运输到施工现场，并利用合适的设备进行箱梁的安装和定位。
4. 后张拉预应力钢束：在箱梁安装和定位后，通过后张拉技术对预应力钢束进行张拉，使其产生预应力，并将桥墩与箱梁紧密连接。
五、施工工艺后张法预应力箱梁施工工法的施工过程主要包括以下几个阶段：1. 箱梁预制或现浇：按照设计要求，进行箱梁的预制或现浇，包括混凝土的浇筑、钢筋的布置等。
2. 箱梁运输与装配：将预制好的或现浇的箱梁运输到施工现场，并通过合适的设备进行箱梁的安装和定位。
3. 后张拉预应力钢束：在箱梁安装和定位后，通过后张拉技术对预应力钢束进行张拉，并与桥墩紧密连接。
4. 桩基施工：根据设计要求，在桥墩位置进行桩基的施工，确保桥墩的稳定性和可靠性。
后张法预应力小箱梁施工方法(全文)第一篇模板范本：正文：一、引言后张法预应力小箱梁是一种常用的桥梁构造形式，具有较高的承载能力和优异的工程效果。
本文将介绍后张法预应力小箱梁的施工方法，包括材料准备、基础施工、模板搭设、钢筋绑扎、混凝土浇筑、后张预应力处理等。
二、材料准备1. 钢筋：材质符合国家标准，表面应清洁无锈蚀、规格符合设计要求。
2. 混凝土：按照设计配比，按照施工工艺，为了控制孔隙率应进行掺加剂。
3. 预应力器材：包括锚具、张拉设备等。
三、基础施工1. 测量定位：根据设计要求，进行基础的测量与定位。
2. 土方开挖：按照设计要求开挖基础坑。
3. 基础处理：对基础进行填充、夯实等处理，确保基础的稳定性。
四、模板搭设1. 模板的材料选择：根据设计要求，选择合适的模板材料。
2. 模板的搭设：按照设计要求，进行模板的搭设，确保模板的平整和稳定。
五、钢筋绑扎1. 钢筋的准备：按照设计要求，对钢筋进行切割和弯曲加工。
2. 钢筋的布置：按照设计要求，将钢筋布置在模板上，并进行绑扎固定。
六、混凝土浇筑1. 混凝土的搅拌：按照设计要求，将混凝土材料进行搅拌。
2. 混凝土的浇筑：将搅拌好的混凝土均匀地倒入模板中，避免产生空隙。
七、后张预应力处理1. 预应力张拉：按照设计要求，使用预应力器材进行预应力张拉操作。
2. 预应力锚固：将预应力锚具进行锚固，确保预应力的传递和稳定性。
结尾：1、本文档涉及附件：无附件。
2、本文所涉及的法律名词及注释：无涉及法律名词及注释。
第二篇模板范本：正文：一、前言后张法预应力小箱梁是一种常用的桥梁施工技术，具有较高的刚度和承载能力。
本文将详细介绍后张法预应力小箱梁的施工方法，包括基础准备、模板搭设、钢筋预制、混凝土浇筑、后张预应力处理等。
二、基础准备1. 基础处理：对桥梁基础进行土方开挖、平整和夯实处理，达到设计要求。
2. 基础定位：利用测量仪器进行基础的定位和标注。
三、模板搭设1. 模板材料选择：选择合适的模板材料，如钢板、木板等。
后张法预应力箱梁预制施工工法后张法预应力箱梁预制施工工法一、前言预应力箱梁是桥梁施工中常用的横向承载构件，它具有自重轻、刚度大、承载能力强等优点，广泛用于公路、高速公路等交通工程中。
在箱梁的预制施工中，后张法预应力工法由于其施工简便、高效率等优势，备受工程施工方的青睐。
本文将介绍后张法预应力箱梁预制施工工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析以及工程实例等内容。
二、工法特点1. 施工简便：后张法预应力箱梁预制施工工法采用了现浇混凝土和预应力钢材相结合的方式，施工过程相对简单，流程清晰。
2. 高效率：该工法不需要等待混凝土的早强期，可以直接进行后张预应力作业，加快了施工速度。
3. 节省成本：后张法预应力箱梁预制施工工法中，预应力钢材可循环利用，降低了材料成本。
同时，采用预制方式可以减少现场施工时间，提高了工作效率，降低了劳动力成本。
4.适应性强：后张法预应力箱梁预制施工工法适用于不同跨度、不同形式的箱梁预制。
三、适应范围后张法预应力箱梁预制施工工法适用于各类公路、高速公路、铁路以及城市交通设施等桥梁工程。
四、工艺原理后张法预应力箱梁预制施工工法的理论依据是在箱梁预制过程中，通过悬挂预应力钢束并施加预应力，使得箱梁在使用阶段产生预应力。
采取的一些技术措施包括：在箱梁内设置压浆孔，以确保悬挂预应力钢束的稳定施加；通过合理设计预应力钢束的布置和张拉力度的控制，以达到预期的预应力效果。
五、施工工艺 1. 模板制作：根据设计要求制作箱梁模板，包括箱底板、侧墙板、端部垫板等。
2. 预应力钢束安装：安装箱梁内悬挂预应力钢束的支承孔和张拉孔。
3. 混凝土浇筑：采用现浇混凝土方式，将预先制作好的模板放置于模板支架上，进行混凝土浇筑。
4. 后张预应力：等混凝土强度达到要求后，通过预应力设备对预应力钢束进行张拉，预应力钢束与混凝土产生预应力联结。
5. 养护：按照规范要求对箱梁进行养护，保证混凝土的强度和硬度。
后张预应力小箱梁施工工法一、前言随着城市化进程的不断加快，城市道路交通桥梁建设也在不断发展。
因此，如何提高道路建设的效率，降低建造成本，在保证交通安全前提下，是各位建设者不断追求的目标。
后张预应力小箱梁施工工法是近年来发展出来的新型施工方式，具有结构合理、施工简便等优点。
本文将详细介绍该工法的工艺原理、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析等方面的内容。
二、工法特点后张预应力小箱梁施工工法是一种特殊的桥梁施工工法，具有以下特点：1. 结构合理：该工法是一种基于预应力结构的施工方式，结构合理、稳定可靠。
该结构适用于各种道路桥梁，能够达到高强度和高承载力的要求。
2. 施工简便：后张预应力小箱梁施工工法相比传统施工，可以降低劳动强度、减少施工时间，并且可以适用于多样化的桥梁形式。
3. 施工周期短：在施工过程中的后张预应力可以提高桥梁的使用寿命、减小桥梁变形。
同时采用该施工工法，还可以大大缩短施工周期，提供项目进度，为快速发展城市交通的目标服务。
三、适应范围一般情况下，后张预应力小箱梁施工工法可以应用于以下范围：1. 桥梁建设中，可以适用于桥面板、边墙等不同部位的施工。
2. 路面局限较大的区域。
3. 施工期间需要减少环境的影响，例如不存在桥脚拥堵、桥面关闭等情况。
四、工艺原理后张预应力小箱梁施工工法的实施过程主要采用送缆设备来完成，保证缆条安全可靠传输的同时加大了施工效率。
该工法的施工工艺大致分为以下几个阶段：1.模板安装在施工前，首先需要在现场勘察，确定施工的基本情况和设计参数。
然后，进行模板的安装和预底模的铺设。
预底模铺设后，用胶水固定在底板上，以便后续的操作。
2. 钢筋的加工和安装在施工过程中，需要进行钢筋的加工和安装。
这个过程中，钢筋的数量要按照设计要求进行加工，钢筋的长度要满足桥梁的需求。
然后，将钢筋安装固定在模板上。
3. 压缩预应力经过完成钢筋的加工、安装之后，通过滑动套针进行拉力，完成桥梁的预应力加固。
后张法预应力箱梁施工做法一.台座制作与底模安装一般要求台座应有足够的强度，基础不沉陷，以保证底模不变形，并应稳固、平整、边线顺直；底模接缝应严密，表面光滑洁净；钢筋绑扎前底模涂刷模板油；底模上准确定出梁端支模线、盖梁中心线、横隔梁和支座预埋钢板位置。
台座制作与底模安装的材料主要有钢筋、混凝土、钢板、角钢、橡胶板、模板油等;主要施工机具为混凝土罐车、振捣器、打磨机、电焊机等。
施工流程:做法：对整个场区进行总体规划，通过放线标识出台座、台座间距、扩大基础位置等。
预制梁场整体进行地基处理。
台座下地基相对不好的地段要进行适当加强处理，地基较差（浅层软弱地基及不均匀地基）则先采用换填并分层碾压密实，然后对表层一般我们是做两步20cm厚8%的炮灰处理并且密实度达到96% 以上。
梁端扩大基础施工做法：先开挖至扩大基础底面标高后继续向下挖掘40cm深，然后进行两步20cm厚8%的炮灰处理，密实度达到96% ;若地基较差，则先采用换填的方式置换出软弱层土体，分层碾压密实后，再进行两步20cm厚8%的炮灰处理,密实度达到96%o地基处理完毕后，按照扩大基础位置及尺寸在卜部铺设单层①16间距10×10cm的钢筋网后浇筑C20混凝土。
扩大基础端头宽度应超出梁底0∙5m.台座浇筑标准做法：浇筑到距台座顶面9cm处每隔50cm设置一个长为100cm的PVC管、直径为5cm，作为以后穿设对拉螺栓的孔道。
当扩大基础混凝土达到强度后，进行台座混凝土浇筑。
浇筑到顶面时，按照图纸要求设置预拱度。
浇筑完毕后，将表面抹光、压平，平整度控制在5mm以内。
角钢、钢板及橡胶板安装做法为了解决梁底边缘漏浆现象，我们先在台座两侧放置4×4cm角钢，角钢放置的位置是按预制梁宽度每侧向内缩短2mm作为放置橡胶板的预留量（橡胶板厚度5mm）o角钢之间预留3mm焊接缝防止焊接时钢板热涨变形。
然后每隔20cm钻孔，用平帽螺丝对橡胶板进行固定，并对端头、吊装孔和橡胶板接缝位置进行加密固定以防脱落。
后张法预应力箱梁施工工艺后张法预应力箱梁施工工艺是一种桥梁施工方法，主要应用于高速公路、铁路和大型建筑等土木工程领域。
该工艺是指在箱梁结构中，先浇筑混凝土，然后在混凝土结构上施加预应力，使其产生反向的弹性形变，从而提高箱梁的承载能力和使用寿命。
本文将详细介绍后张法预应力箱梁施工工艺的流程和要点。
关键词：后张法预应力、箱梁、施工工艺一、施工前的准备工作在开始施工之前，需要进行充分的准备工作。
首先，要确定施工场地和混凝土原料，并对场地进行平整和清理。
其次，要选择合适的混凝土配方，并进行实验和验证，以确保混凝土的强度和耐久性符合设计要求。
此外，还需要准备各种施工设备和工具，如模板、钢筋、预应力钢绞线等。
二、模板安装和钢筋加工在浇筑混凝土之前，需要先安装模板和钢筋。
模板应该具有足够的强度和稳定性，以承受混凝土的重量和压力。
钢筋加工和安装应该严格按照设计图纸进行，以确保结构的安全和稳定。
此外，还需要进行混凝土的配合比设计和试配，以确保混凝土的性能符合要求。
三、混凝土浇筑和养护在模板和钢筋安装完成后，可以进行混凝土的浇筑。
混凝土的浇筑应该分层进行，并注意振捣均匀，以保证混凝土的结构密实度。
在浇筑完成后，需要对混凝土进行养护，保持适当的温度和湿度，防止出现裂缝等质量问题。
四、预应力钢绞线的加工和安装在混凝土强度达到设计要求后，可以进行预应力钢绞线的加工和安装。
预应力钢绞线应该具有足够的强度和韧性，并根据设计要求进行加工和安装。
在安装过程中，应该注意保护钢绞线不受损伤，并确保其位置和张拉力符合设计要求。
五、张拉和锚固在预应力钢绞线安装完成后，可以进行张拉和锚固。
张拉应该按照设计要求的顺序和张拉力进行，并注意控制张拉速度和稳定性。
在张拉完成后，需要进行锚固处理，以确保预应力钢绞线的固定位置和应力状态。
六、质量检测和维护在施工完成后，需要进行质量检测和维护。
质量检测包括混凝土强度、钢筋位置、预应力钢绞线位置和应力状态等指标的测量和检测。
后张法箱梁预应力施工技术方案一、工程概况本工程后张法箱梁采用标准跨径20m，箱梁结构按先简支后连续计算，墩顶负弯距区亦采用预应力筋张拉，箱梁按边跨、中跨分别设计。
全标段共有箱梁56片，梁高1.2米，底板宽1米，中梁顶板宽2.4米，边梁顶板宽2.85米。
预应力筋自上而下分别为N1、N2、N3，在中跨N1、N2分别为4束，N3为3束对称布置；在边跨N1为5束，N2 、 N3为4束对称布置，截面为倒梯形，腹板对称布置六束预应力筋，预应力钢绞线采用符合GB/T5224-1995标准的钢绞线，钢绞线为公称直径15.2mm，公称面积140mm2，标准强度R b y=1860MPa，弹性模量为1.95 X105的低松弛高强度钢绞线，锚具采用OVM系列锚具及其成套设备，张拉孔道采用预埋塑料波纹管成孔。
预应力筋管道摩擦系数0.2，管道偏差系数0.0015，钢绞线伸长量按规范不超设计值±6%。
预应力筋张拉采用张拉力与伸长量双控制的施工工艺，张拉控制应力为0.75fpk=1395MPa。
二、预应力箱梁技术参数一览表K22+198桥、K25+050桥预应力技术参数一览表梁板类型梁长（m）片数（片）单片砼量（m3）钢绞线类型：Φj15.20编号一束张拉力（KN）束数股数中垮20 24 中梁18.5 N1 781.2 2 4 N2 781.2 2 4N3 585.9 2 3边梁20.5 N1 781.2 2 4 N2 781.2 2 4 N3 585.9 2 3边跨20 32 中梁19.3N1 976.5 2 5N2 781.2 2 4N3 781.2 2 4 边梁21.3N1 976.5 2 5N2 781.2 2 4N3 781.2 2 4三、施工准备1、技术准备施工前认真核对设计文件，切实领会设计意图，结合规范、评定标准及业主、监理要求，进一步明确本单项工程中的技术指标、工艺要求、质量标准，对各该分项标准要求摘录整理书面向班组技术交底，并要求班组组织工人学习标准，做到技术指标、质量标准人人有数，确保每个环节受控。
后张法预应力箱梁施工的施工工艺随着我国基础设施建设的发展，人们对路桥建设的质量和安全提出了更高的要求。
下面对鹰瑞高速项目的工程上部箱梁结构的预应力后张法施工工艺、施工质量控制措施探讨，以提高预应力箱梁的施工质量，提高桥梁工程整体的稳定性，促进路桥工程的可持续发展。
标签：后张法；预应力箱梁；施工工艺1、工程概况某大桥全长176m，上部结构采用装配式预应力混凝土先简支后连续小箱梁，下部结构采用肋板台柱式墩，基础采用群桩基础。
箱梁长度为32m和24m，截面类型为单箱单室等高度简支箱梁，梁端的底板、顶板和腹板局部向内部加厚。
其中32m箱梁跨中为31.5m，梁高为3.05m，横桥向支座中心距为4.5m；24箱梁跨中为23.5m，梁高为3.05m，横桥向支座中心距为4.5m。
上部箱梁结构采用预应力后张法施工工艺，具体施工工艺如下所示。
2、后张法预应力箱梁施工准备工作（1）预制场的布置。
由于箱梁预制数量较多，需要结合工程施工现场场地的基本情况，确定预制场地的位置，可以将预制场地布置在桥梁的尾部，减少与其他工程施工之间的冲突。
同时，在选择预制场地时，需要满足箱梁存放和安装的便利。
（2）场地处理及底模要求。
为了确保预制施工顺利进行，以及预制箱梁施工质量，需要预制梁场地地面平整，并具有充足的承载能力。
因此，在确定预制场地后，首先应该对预制场地进行平整处理，并进行压实施工。
3、后张法预应力箱梁施工工艺3.1 钢筋绑扎在梁体钢筋绑扎施工前，需要确定钢筋的位置，工程中多采用定位架和台座标红漆的方法。
同时，在钢筋骨架安装过程中，若出现钢筋位置妨碍波纹管时，需采取钢筋避让的措施，但箍筋需要闭合，不可截断钢筋。
对于行车道板的施工，采用厚度为8mm的梳型板，并利用挂线调整顶部的位置，再利用16的钢筋绑扎固定顶部，从而可以避免层次不齐、波浪现象。
3.2 波纹管安装在波纹管安装施工中，采用半圆型定位筋固定波纹管，且在波纹管出现弯起部位定位筋间距为0.5m，直线部分定位筋的间距为1.0m。
TJGF041-2010后张预应力小箱梁施工工法1.前言在现代桥梁工程中，预应力混凝土小箱梁因具有诸多优点而被得到广泛应用。
主要表现在：结构受力合理、预制拼装便捷、结构轻盈、施工周期短、可工厂化预制生产等；同时经济效益和社会效益也非常显著，例如：预制场地灵活掌控，可选择成本较低且不扰民的场地进行预制；施工基本不影响地面交通，也不受地面条件的限制。
为使小箱梁施工工艺更加成熟，天津市公路工程总公司联合建设单位、监督单位和大专院校开展了科技创新，在大黑林路公路工程潮白新河特大桥25m跨径小箱梁施工中改进了多项施工工艺。
其最大的特点是各工序全部实行“模板式”施工，比如用顶板保证钢筋加工构件统一一致，用钢筋定位支架定位腹板钢筋，用波纹管定位尺定位波纹管坐标等。
得到了同行业各施工单位的认可，出版了《预应力小箱梁施工工艺指导意见》一书，并以其施工的规范性、高效性和施工投入的经济性，填补了传统工艺的空白；同时形成了“后张预应力小箱梁施工工法”，对其他桥梁工程中小箱梁的施工具有很强的指导意义。
2.工法特点2.1 施工规范性：全过程采用模板式施工，各部位均有“模板”，施工规矩，符合规范要求。
2.2省时高效性：避免了相同施工工序的重复测量工作，使用“模板”可直接进行施工，大大提高工作效率。
2.3 经济合理性：使用顶板加工钢筋构件，不仅保证了钢筋构件的一致性，而且避免了材料的浪费。
同时尽量利用已有设备加以改造，减小造价和成本。
3.适用范围本工法适用于预制预应力小箱梁的施工，也适用于其他预制构件的施工。
4.工艺原理4.1梁底两端采用钢筋混凝土扩大基础处理，保证梁底能够承受张拉端的压力。
在梁底板上标出支模线和中心线，以严格控制预制梁的几何尺寸。
4.2 钢筋构件的精确性是保证钢筋安装规范的前提条件，为了保证钢筋构件加工规矩，钢筋加工前先放样，加工时采用顶板及钢钉进行卡位并且划线标记弯折程度。
4.3为了保证钢筋骨架线型顺直美观，间距统一，采用钢筋定位支架安装腹板钢筋。
4.4为了保证透气孔位臵准确，防止移位，在底板透气孔位臵焊接螺母固定透气孔。
4.5利用插板定位顶板钢筋，保证顶板钢筋间距一致，利用橡胶条封堵插板孔隙防止漏浆。
4.6自制波纹管坐标定位尺，保证波纹管定位准确。
4.7自制模板吊装设备，保证模板在吊装过程中不倾斜，并使模板就位后快速与梁底贴紧及拆除时平行移位从而避免磕碰梁体。
4.8采用压杠防止浇筑混凝土时芯模上浮，采用U型定位支架以保证箱梁底板混凝土厚度。
5.施工工艺流程及操作要点5.1施工工艺流程后张法预应力箱梁，其施工工艺按照施工先后顺序为处理底模→绑扎钢筋骨架→穿预应力波纹管→支内模→支外模→绑扎顶板钢筋→浇注混凝土→养护→拆内模、外模→张拉、压浆。
（施工工艺流程参见附图1）5.2主要工序操作要点5.2.1预制梁台座制作1.由于预制台座使用频率高，在建设前应对基础做特殊处理：在梁端做长、宽、深为2.5×2.5×0.3m的钢筋混凝土扩大基础，扩大基础端头宽度超出梁底尺寸为0.5m；然后在台座下铺设6cm厚的混凝土垫层，原浆压抹光滑，以保证预制梁整体不下沉；上面再铺设砖砌基础，按照图纸要求设臵反拱，沿箱梁长度方向每0.5m预留一个对拉螺栓孔，在底胎模两侧各粘贴橡胶条，墙包底结构。
按照图纸位臵预留吊装孔，最后，在砖砌基础上铺设8mm厚钢板，钢板要比砖砌基础宽1~2mm，作为箱梁底模。
（梁底扩大基础平面图及剖面图参见图5.2.1-1、5.2.1-2）；图5.2.1-1梁底扩大基础平面图图5.2.1-2梁底扩大基础Ⅰ-Ⅰ剖面图2.梁底模板要保证接缝严密，表面光滑洁净。
在砖砌基础上铺设钢板后要将表面打磨干净，接缝处用腻子找平，防止漏浆。
在砖砌基础预留的吊装孔位臵放臵钢板并确保在施工过程中不坍塌。
绑扎钢筋前，在底模上涂模板隔离剂；3.绑扎钢筋前，为严格控制预制梁的几何尺寸，在梁底模板上准确标出梁端支模控制线、梁中心线、透气孔位臵、横隔梁和预埋钢板位臵，误差控制在2mm 以内；以便准确定位模板，保证预制梁的外形尺寸和预埋件位臵满足设计要求，并且保证上梁后伸缩缝宽度一致。
（梁底模板标线参见图5.2.1-3）。
5.2.1-3梁底模板标线5.2.2钢筋制作与安装1.底板和腹板钢筋的制作与安装1）根据设计图纸尺寸在操作台上按1：1比例画出箱梁大样图，然后用钢筋弯 钩机对钢筋进行放样定尺，确保钢筋加工尺寸一致（中跨中梁外形图大样参见图5.2.2-1）；2）根据量出的钢筋尺寸在钢筋加工台座上固定挡板（参见图5.2.2-2），这样每次钢筋都顶到挡板上，然后通过在钢筋加工台座上钉水泥钉的形式对钢筋进行卡位（参见图5.2.2-3），通过画线对弯折角度进行标记（参见图5.2.2-4）；图5.2.2-1中跨中梁外形图大样 图5.2.2-2将弯折的钢筋顶住挡板图2.2.2-3利用钉子对弯折点进行卡位 图5.2.2-4利用标线标记弯折程度3）为保证钢筋顺直，间距满足图纸要求，提高钢筋骨架绑扎效率，按照图纸要求制作弯折标线钢筋支架，在钢筋支架上按钢筋间距焊成一个个小格, 在绑扎腹板钢筋时，直接把钢筋放在格内，进行固定绑扎。
这样绑好后的骨架线形顺直，钢筋间距统一，提高施工质量和工作效率（参见图5.2.2-5）；4）绑扎钢筋前在梁底模板上准确定位透气孔的中心位臵，并在其上焊接一个∮16的螺母（参见图5.2.2-6），通过与螺母同一型号的螺栓进行连接，螺栓的长度要大于梁底板的厚度。
在螺栓外套一个直径18cm 的PVC 管，PVC 管的外径和通气孔直径一致。
在PVC 管内灌入砂子（参见图5.2.2-7），并在其上加一圆形盖板。
将PVC 管中心臵于螺栓处，通过螺栓和盖板将其固定，确保透气孔位臵准确，并且在施工过程中不跑位（参见图5.2.2-8）；5）预留钢筋外露长短一致,严格控制梁底板保护层厚度。
通过采取这些措施既提高了钢筋弯折的效率，又保证了弯折的钢筋尺寸一致。
图5.2.2-5绑扎钢筋时用的钢筋支架 图5.2.2-6底板固定螺母图5.2.2-7往PVC 管内填满沙子 图5.2.2-8定位透气孔2.顶板钢筋安装1）预制插板并按照图纸上要求的钢筋间距在插板上留出齿孔，将顶板筋直接插到孔里进行绑扎，这样既保证了钢筋间距，又能大大提高绑扎效率（参见图 5.2.2-9）。
为了防止孔隙里漏浆，在插板上粘贴橡胶条（参见图5.2.2-10）；图5.2.2-9利用插板来绑扎顶板钢筋 图5.2.2-10齿板内侧贴橡胶带防止齿孔漏浆2）采用钢丝绑扎垫块的方式定位负弯矩波纹管。
负弯矩波纹管与外露钢筋间距一致、钢筋支架平顺，不允许有折弯现象；负弯矩锚垫板位臵固定准确，不允许有上浮和塌陷现象，确保横断面尺寸，并且保证外露尺寸一致（参见图5.2.2-11）；负弯矩位臵外露钢筋间距一致、平顺，不允许有折弯现象；图5.2.2-11用垫块来固定负弯矩波纹管3）负弯矩锚垫板位臵固定准确，不允许有上浮和塌陷现象，确保横断面尺寸；5.2.3 波纹管定位1.为方便波纹管定位，制作波纹管坐标定位尺：将设计图纸给出的各控制断面的竖向Y 坐标值顺次标在自制竖向定位卡尺上，并注明该坐标属于哪根波纹管哪个位臵的坐标，然后利用直尺每隔1m对波纹管进行定位（参见图5.2.3-1）。
同理，为确保波纹管横向位臵准确，制作横向定位卡尺，横向定位卡尺中线与底板中线重合，两端线为底板处波纹管中心线（参见图5.2.3-2）；图5.2.3-1竖向定位卡尺图5.2.3-2横向定位卡尺2.波纹管定位完毕后，为保证波纹管在混凝土浇筑过程中不跑位，在箍筋上直线段每隔1米焊接横钢筋和U型筋，在曲线段每隔0.5米焊接横钢筋和U型筋；3.若需要连接波纹管时，可在梁中部采用特制型号的波纹管螺口，注意保证接头紧密，并在外侧用透明胶带纸包扎，防止漏浆。
为了防止波纹管的脱节，在切割波纹管时不做斜切口，而必须做成直切口。
波纹管穿好后，检查波纹管有无破损, 破损处用胶带纸重新包裹。
孔道端部波纹管与预埋锚具垫块接头, 应将波纹管伸至锚垫板孔洞10--15cm 左右, 再用密封胶带封裹, 以防止接缝处漏浆, 锚垫板与管道必须垂直。
5.2.4 锚垫板安装1.锚垫板面注浆孔与端头模板接触面固定牢固，严禁跑位漏浆；2.弹簧筋与锚垫板严密接触；3.用海绵将灌浆孔封孔以防浇筑混凝土时，水泥浆堵孔；4.特别注意喇叭口与波纹管相接处用塑料胶布缠裹严密，并固定好。
5.2.5模板制作与安装1.外模制作与安装1）表面光滑洁净，支外模前涂刷模板油；自制吊装设备保证模板在吊装过程中不倾斜，并使模板就位后快速与梁底贴紧及拆除时平行移位从而避免磕碰梁体（参见图5.2.5-1）；图5.2.5-1模板吊装设备2）保证模板上下固定螺栓拉杆的数目；3）为了保证外模接口严密，除了粘贴密封条外，在首次进行模板拼接时，将接口严密吻合的模板连接在一起，并依次编号，以后每块模板在使用过程中都固定位臵（参见图5.2.5-2）；图5.2.5-2在两侧模之间粘贴海绵条4）中梁封堵模板采用定形钢模，表面倾角与设计锚垫板倾斜角度一致，在支外模堵头模板时，利用铅锤吊线的方式保证外模堵头垂直于梁底；5）边跨梁端头模板采用整体钢制模板，因此在浇筑过程中必须保证梁端头模板不跑模不漏浆，定位准确。
采用的措施是在端堵头下部加一道外横梁，并用螺栓顶杆顶紧，在端堵头上部使用丝杠顶紧；然后在侧模上下部分别用拉杆拉紧，且接缝处用螺栓固定。
2.内（芯）模制作与安装1)芯模材料选择：为了保证箱梁尺寸准确，芯模必须有足够的刚度；为了既保证质量，又能周转使用，同时有利于抑制上浮，经综合比较，采用钢结构组合模板作芯模，使用效果好。
由于箱梁顶板混凝土施工以后，仅有梁的两端可以畅通，因此要求芯模可拆成多个小片从两端取出（参见图5.2.5-3）；图5.2.5-3芯模2)防止芯模上浮：芯模上浮是箱梁施工中常遇到的问题，它严重影响构件的截面尺寸，采用在芯模顶部加一组垂直压力的方法，防止芯模上浮。
即在横向槽钢上焊接钢管，钢管抵在芯模顶板上，槽钢两端用螺栓拉杆紧固在两侧外模钢支撑上，两侧外模钢支撑与底模固定（参见图5.2.5-4、5.2.5-5）；图5.2.5-4压杠图5.2.5-5压杠固定3)防止芯模的左右位移：为了加固芯模使其不偏移轴线位臵，采用高强度塑料垫块将芯模与外侧模顶牢，在浇注混凝土时要对称浇注；4)芯模的底板采用活络板：将芯模的底板做成分块活动板，待浇注完底板混凝土后，将芯模底板放下，固定后，接着浇筑腹板混凝土。
未采用活络板时，如果施工工艺安排不当，底板与侧板之间会产生冷缝，影响箱梁的整体性。
采用活络板后，就可以将钢筋、模板全部安装好，一次性浇筑混凝土，这样既可保证混凝土的质量，又大大提高了工效；5)通过加塑料垫块，及焊接芯模U型定位架以保证箱梁底板上下保护层厚度（参见图5.2.5-6）；图 5.2.5-6 U型定位架6)为保证负弯矩变截面准确，制作模板时采用从跨径中心线向两端组合的方式。
