建设资源节约型和环境友好型绿色交通

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建设资源节约型和环境友好型绿色交通――佛山市公共自行车交通服务系统建设
随着社会经济的不断发展,改善和保护环境也被各级政府列入与经济发展同等重要的位置。

近年来,佛山市致力于资源节约型和环境友好型绿色交通建设,将低碳环保的公共自行车引入城市公共交通体系,低碳出行,绿色环保的理念日益深入民心。

一、倡导绿色交通理念
佛山市地处珠江三角洲腹地,东倚广州,南临港澳,地理位置优越,随着经济的发展,交通需求也逐步增加,机动车污染占佛山大气环境污染的比重越来越大,已经取代工业污染,成为佛山空气污染的最大元凶。

公共自行车具有清洁、方便、无污染和健康有益的特点,是资源节约型和环境友好型绿色交通方式。

在佛山市禅城、南海、高明、顺德和三水五个区内,以公交站点为节点,设置自行车换行站和停放站,同时在主要商业区和旅游区增加停放点密度。

借鉴国际先进经验,运用高科技产品和技术,将自行车存取采用IC卡智能管理和站点间的动态网络化管理,方便租车人租赁和存取,实现各站点之间的动态管理和调度,并通过系统提供更多的便民服务。

市民及游客凭有效身份证明,到指定的自行车租赁卡办理点存入押金,就可取得公共自行车。

建立了智能化公共自行车租赁系统,管理者可以随时随地的了解自行车的使用情况,租赁者手持IC卡,就可以不受地域的限制,
轻松的借还车辆。

佛山市公共自行车交通服务系统已经在改变市民出行方式和建设低碳城市的道路上发挥越来越重要的作用。

二、建环境友好型交通
佛山市从2010年开始投入公共自行车,智能化的公共自行车租赁系统也成功运行。

截止2011年底,在一年多的时间内,佛山市投入的公共自行车达18520辆,自行车服务站点441个,发行租赁卡377600张,公共自行车的日均租用量达到了67200次,每辆自行车的日均使用量达6-7次。

2012年,佛山市计划在禅城、南海、顺德、高明、三水增加投入共8000辆公共自行车、50个服务站点。

按照目前的运营情况,佛山的公共自行车交通服务系统已初具规模。

随着设施的不断完善,使用效率的提高,佛山市将逐步建成便捷稳定、安全可靠和居民乐于选择的公共自行车交通系统。

三、打造低碳城市环境
自行车租赁服务的发展,对改善城市道路环境条件、缓解交通压力、促进节能减排都起到了积极的作用,迅速受到各国政府、交通及环保部门的推崇和重视。

据测算,一升油可供汽车前进12公里左右,小排量的一般在15公里左右。

一台发动机每燃烧一升油排放2.5公斤二氧化碳。

以小排量车来计算:平均每天车程30公里二氧化碳排放量约5公斤。

按投入5000辆免费租赁自行车计算,若每天每辆自行车使用6人次,那么直接服务人群即达3万人次,每天节约燃油6万升,每月节油180万升,每天的减排量为150吨,每月
减排量为4500吨。

统计表明,佛山市公交车的总耗能=公交车数量(4932)×年均行驶里程(103469)×百公里油耗(0.83×18)/100 ,每年的总能耗为7.63万吨。

佛山市摩托车的总能耗=摩托车数量(1044273)×年均行驶里程(8369)×百公里油耗(0.74)×出席率(2.3)/100,每年的总能耗为1.49万吨。

佛山公共自行车的日均租用量为67200人次,公交车的平均载客为17人,摩托车一人,将公交车和摩托车的使用按自行车总使用次数的20%和80%分配测算,另推断选择67200人次中20%的人次是人们以自行车代替步行的,因此自行车的年节能减排量为:67200×80%×20%÷17×7.63÷4932+67200×80%×80%×1.49÷1044273,为1.04万吨标油/年,1.53万吨标煤/年。

笔者认为,自行车交通具有清洁、方便、无污染和健康有益的特点,碳排放几乎为零,是资源节约型和环境友好型绿色交通方式,将自行车纳入到公共交通的范畴实行统一的资源分配与管理,已是很多国家与城市设想并已经实施的一项交通规划。

公共自行车推行使用后,在城市居民居住区、商业区、中心区等地区的短距离出行中,发挥了明显的优势。

市民通过自行车的骑行,不仅锻炼了身体,更保护了环境,为节能减排做出了贡献。

(佛山市交通运输局办公局罗响)。