国际物流经济地理概论ppt

理解国际物流、东西关联、南北关联和南南关联、大陆桥运输、小 路桥运输、微型路桥运输、港口物流等基本概念；
掌握英国、荷兰、加拿大、澳大利亚、韩国等国的物流业发展状况， 主要国际铁路干线的分布，发达国家公路运输业发展的特点，世界 公路网的分布，世界重要航空站的分布，国际重要的航空线，世界 著名河流的航运状况，主要的国际集装箱航线等内容；
第三节 国际物流运输地理
• 国际货物运输是指在国家与国家、国家与地区之间的货物运输， 它通常又被称为国际贸易运输。
• 国际货物运输通常具有如下特点： (1)是一项涉外工作，政策性强。 (2)路线长，环节多。 (3)涉及面广，情况复杂多变。 (4)时间性强。 (5)风险大。
• 组织国际物流，必须正确选择运输方式和管理组织方式。国际物 流的运输方式除了一般的水路、铁路、公路、航空和管道运输外， 还有一些有特点的方式，如多式联合运输、大陆桥运输等。
第三节 国际物流运输地理
4.横越北美大陆的铁路线： • （1）在加拿大境内有:①鲁珀特—埃德蒙顿—温尼伯—魁北克加拿大国家铁
路。②温哥华—卡尔加里—温尼伯—诺斯贝—渥太华—蒙特利尔—圣约翰— 哈利法克斯加拿大太平洋大铁路。 • （2）在美国境内有：①西雅图—斯波坎—俾斯麦—圣保罗—芝加哥—底特 律的北太平洋铁路。②洛杉矶—阿尔布开克—堪萨斯城—圣路易斯—辛辛那 提—华盛顿—巴尔的摩的圣菲铁路。③洛杉矶—图森—帕索—休斯顿—新奥 尔良的南太平洋铁路。④旧金山—奥格登—奥马哈—芝加哥—匹兹堡—费城 —纽约的联合太平洋铁路。
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第八章 国际物流经济地理
【学习目标】
了解国际物流的特点，国际贸易与国际物流的关系，俄罗Baidu Nhomakorabea、巴西、 比利时等国的物流业发展状况、世界铁路运输发展的特点，我国通 往邻国的铁路干线，世界公路发展的历程，世界航空运输的地理分 布，世界管道运输概况等内容；
1.东西关联。 2.南北关联。 3.南南关联。
第二节 世界主要国家及其物流发展状况
一、美国
（一）自然环境和资源
（二）经济概况 1.工业 2.农业 3.对外贸易
（三）物流业发展状况 1.公路方面 2.铁路方面 3.水运方面 4.航空方面
第二节 世界主要国家及其物流发展状况 二、日本 • 日本东临太平洋，西濒日本海，由北海道、本州、四国、九州四个大
2、特点
国际性 复杂性 风险性 技术与标准化要求高
第一节 国际物流概述
二、国际贸易与国际物流的关系
（一）物流是国际贸易的基础和必要条件 （二）国际贸易促进物流国际化 （三）国际贸易对物流提出新的要求
三、国际物流的空间背景结构
（一）国家及其类型划分
1.超级大国 2.发达国家 3.发展中国家
（二）国家关联
第二节 世界主要国家及其物流发展状况
四、法国
（一）自然条件
（二）经济概况 1.工业 2.农业 3.对外贸易 （三）物流业发展状况
第二节 世界主要国家及其物流发展状况
其他国家 及其物流业发展状况（详见课本）： • 荷兰 • 比利时 • 俄罗斯 • 加拿大 • 澳大利亚 • 巴西 • 韩国 • 新加坡
第三节 国际物流运输地理
2.东欧一些国家的首都和大的行政经济中心也有铁路贯通，主要的铁路干线有 四条：①柏林—华沙—莫斯科；②罗斯托夫—柏林—布拉格—布达佩斯—布 加勒斯特；③莫斯科—基辅—布加勒斯特—索菲亚；④格旦斯克—布达佩斯 —布加勒斯特。这些铁路为东欧各国开展国际贸易提供了有利的条件。
3.俄罗斯为开发西伯利亚地区自然资源，增加西伯利亚和远东地区的运输能力 ，在西伯利亚大铁路以北兴建了第二条西伯利亚大铁路，西起斯维尔德洛夫 斯克东至海峡西岸的苏维埃港。它使欧洲和远东之间缩短900多公里的路程 ，而且对促进欧洲和远东地区的国际贸易具有深远影响。
知识扩展：
世界唯一不限速的公路
德国高速公路是世界上唯一没有限速的高速公路，那种想象中只可能在F1方程式 赛场体验到的极速飞驰，在德国便可以得到最淋漓尽致的诠释。德国能成为世界唯 一高速公路不限速的国家，这得益于德国人超优秀的驾驶技术以及高科技的公路系 统。据说德国公路最大的特点在于平缓的坡度。即使在山间穿行，也感觉不出强烈 的落差。德国是汽车王国，德国人是非常守规矩的人，德国人在严格遵守交通规则 的基础上，也十分遵守驾驶礼仪，即便是在德国第一次驾驶也一定会令你感到非常 轻松。
—鄂木斯克—车里雅宾斯克—古比雪夫—莫斯科，后又延伸到纳霍德卡— 东方港。
我国在西伯利亚铁路的东段与其连接的铁路干线有：①海参崴—清津港— 咸兴—平壤；②大连—沈阳—长春—哈尔滨—满洲里—赤塔；③广州—长 沙—武汉—郑州—北京—大同—二连浩特—扎门乌德—乌兰巴托—苏赫巴 托—纳乌什基—乌兰乌德。在西端连接的铁路干线有：①莫斯科—列宁格 勒—赫尔辛基—斯德哥尔摩—奥斯陆；②莫斯科—华沙—柏林—科隆—巴 黎；③莫斯科—罗斯托夫—第比利斯—卓勒法—德黑兰。
第三节 国际物流运输地理
一、铁路运输
（一）世界铁路运输发展的特点
• 1.20世纪20年代后在各种运输方式中所占的比重逐渐下降 • 2.世界铁路向高速化、电器化发展 • 3.世界铁路网分布不平衡 • 4.大力发展超长和重载列车
第三节 国际物流运输地理
（二）主要国际铁路干线
1.西伯利亚大铁路。 该线东起俄罗斯的海参崴，经伯力—赤塔—伊尔库茨克—新西伯利亚
重点掌握美国、日本、德国、法国、新加坡等国的物流业发展状况， 世界高速公路网的分布，国际大洋航线，海上大宗货物运输的地理 分布，世界重要的海峡、运河和港口等内容。
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第一节 国际物流概述
一、国际物流
1、概念
国际物流(International Logistics)是指当生产和消费分别在 两个或两个以上的国家或地区独立进行时，为了克服生产和消费 之间的空间隔离和时间距离，对物资 (商品)进行物理性移动的 一项国际商品交流活动。
岛与周围 3000多个岛屿组成，通称日本列岛，面积37.7万平方公里。
（一）自然条件 （二）经济概况 1.工业 2.农业 3.对外贸易 （三）物流业发 展状况
第二节 世界主要国家及其物流发展状况
三、德国 （一）自然条件 （二）经济概况 1.工业 2.农业 3.对外贸易 （三）物流业发展状况
第二节 世第界二主节要能国源家工及业其布物局流发展状况