大直径泥水盾构的多级泥水处理技术.ppt
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大型泥水盾构施工中的泥水分离处理系统第一章绪论一、泥水加压式盾构及其泥水分离处理系统概述盾构法施工已有 余年历史,随着科学水平的不断提高,盾构技术也得到不断发展和完善。
至今,盾构已发展成为软土地层修建隧道的一种专用施工机械,盾构施工法也已成为当今城市隧道和地铁工程中不可缺少的一种施工法。
为了满足城市隧道建设的地表沉降控制和加快施工速度,泥水加压式盾构逐渐发展并成熟,泥水加压式盾构用泥浆代替气压,用管道输送代替轨道出土,加快了掘进速度,改善了劳动条件和施工环境,能较好地稳定开挖面和防止地表隆陷,成为当今一种划时代的盾构新技术。
年,上海采用直径 泥水加压式盾构,成功穿越 浅覆土河床和 超浅覆土软土地层,完成延安东路南线水底公路隧道施工,标志着中国隧道施工技术已达到国际先进水平。
近来,上海市相继开始建设大连路和复兴东路越江隧道工程,并采用直径 泥水加压式盾构施工,为该施工工艺在软土地基中施工提供了广阔的舞台。
泥水加压式盾构是在机械掘削式盾构的前部刀盘后侧设置隔板,它与刀盘之间形成压力室,将加压的泥水送入泥水压力室,当泥水压力室充满加压的泥水后,通过加压作用和压力保持机构,来谋求开挖面的稳定。
盾构推进时由旋转刀盘切削下来的土砂经搅拌装置搅拌后形成高浓度泥水,用流体输送方式送到地面。
在地面调整槽中,将泥水调整到合适地层土质状态后,由泥水输送泵加压后,经管路送到开挖面泥水压力室,泥水在稳定开挖面的同时,将刀盘切削下来的土砂搅成浓泥浆,再由排泥泵经管路输送到地面。
被送到地面的泥水,根据土砂颗粒直径,通过一次分离设备和二次分离设备将土砂分离并脱水后,排去分离后的水,经调整槽进行再次调整,使其成为优质泥水后再循环到开挖面。
二、泥水平衡机理及指标、泥水平衡机理泥水平衡盾构是在切削刀盘与隔板之间形成的密封舱中,注入满足施工要求压力的泥浆,使其在开挖面形成泥膜,支承正面土体,并由安装在正面的大刀盘切削土体表层泥膜,由刀盘开口进入密封舱与泥水混合后,形成高密度泥浆,由排泥泵及管道输送至地面进行处理,整个过程通过建立在地面中央控制室内的泥水平衡自动控制系统统一管理。
超大直径泥水盾构到达施工技术杨纪彦(中铁十四局集团有限公司,济南 250014)摘要:超大盾构的到达施工作为盾构施工的重要环节,工艺复杂,风险巨大。
以南京长江隧道为例,阐述洞前水泥搅拌桩加固、降水、冷冻及工作井内灌水(土)等综合施工措施,成功实施了浅覆盖、强透水地层条件下大直径泥水盾构机的接收,可为类似工程提供借鉴。
关键词:超大直径盾构;到达;施工技术中图分类号:U 455 文献标志码:B 文章编号:1672-741X (2009)05-0548-04Case Study on Arri vi n g Constructi on Technology of Slurry Shi eldMachi n e with Super 2l arge D i a meterY ANG J iyan(The 14th B ureau of China R ail w ay Construction Corporation,J inan 250014,China )Abstract:A s one of the crucial p r ocedures of shield boring,the arriving of shield machineswith super 2large dia meters is comp licated in technol ogy and has great risks .Taking the arriving of the shield machine for Nanjing Yangtze R iver Tun 2nel as an exa mp le,the author p resents the comp rehensive constructi on measures,including the portal secti on reinf orce 2ment by m ixing p iles,de watering,freezing and water &s oil filling in shield arriving shaft .The above measures guaran 2tee the safe arriving of the super 2large dia meter slurry shield under the conditi on of shall ow cover and highly per meable gr ound .This paper can p r ovide reference f or si m ilar p r ojects in the future .Key W ords:shield machine with super 2large dia meter;arriving;constructi on technol ogy0 引言超大直径盾构施工技术在我国刚刚起步,多学科交叉,技术含量高。
大型泥水盾构节能环保型泥水处理施工工法大型泥水盾构节能环保型泥水处理施工工法一、前言大型泥水盾构是一种常用的地下隧道施工方式,它可以在城市地下进行快速、安全、高效的隧道开挖工作。
然而,传统的泥水处理方法存在着能源浪费、环境污染等问题。
为了解决这些问题,大型泥水盾构节能环保型泥水处理施工工法应运而生。
本文将详细介绍该工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施和经济技术分析,以及一个工程实例。
二、工法特点大型泥水盾构节能环保型泥水处理施工工法的特点如下:1. 节能环保:采用高效的泥水处理设备和工艺,使废水净化处理率达到90%以上,实现了废水的高效再利用。
2. 降低成本:通过节约能源、减少废水排放等措施,能够显著降低施工成本。
3. 提高效率:工法采用先进的设备和技术,能够加快泥水处理过程,提高施工效率。
4.保护环境:工法能够有效减少废水排放,减少对周围环境的污染。
三、适应范围大型泥水盾构节能环保型泥水处理施工工法适用于各类地下隧道施工,包括公路隧道、铁路隧道、地铁隧道等。
四、工艺原理大型泥水盾构节能环保型泥水处理施工工法通过以下技术措施实现高效的泥水处理:1. 分段处理:将泥水处理过程分为粗处理和精处理两个阶段,分别采用不同的设备和工艺进行处理。
粗处理主要通过沉砂池、搅拌装置等设备去除较大颗粒的泥沙杂质,精处理主要通过过滤装置、活性炭吸附等设备去除微小颗粒和有机物。
2. 循环利用:将处理后的清水再次循环使用,减少新鲜水的使用量,并通过添加药剂消毒来保证水源的清洁。
五、施工工艺大型泥水盾构节能环保型泥水处理施工工法主要包括以下施工阶段:1. 开挖准备:清理施工现场,安装泥水盾构机和相关设备。
2. 泥水处理系统搭建:搭建泥水处理系统,包括泥水处理设备的安装和管道连通。
3. 泥水处理施工:将泥水从隧道内通过泥水系统送往泥水处理系统,经过粗处理和精处理后,再送回隧道内循环使用。
超大直径泥水盾构掘进施工泥水控制技术要点分析发布时间:2023-02-02T01:13:38.882Z 来源:《中国科技信息》2022年9月第18期作者:邓俊,南东伟,王高翔[导读] 在经济的牵引下,公路隧道项目增多,公路隧道工程中邓俊,南东伟,王高翔中交天和机械设备制造有限公司南京分公司,江苏南京 211800摘要:在经济的牵引下,公路隧道项目增多,公路隧道工程中,起支撑作用的技术便是盾构掘进施工技术。
结合现有经验可知,该技术具备诸多优点,例如安全保障好、成型质量高以及施工周期短等。
正是因为如此,盾构法应用价值高,广泛运用在隧道工程。
本文将以珠海兴业快线为例,探究超大直径泥水盾构法泥水技术关键点,在此基础上围绕泥水控制技术展开研究。
关键词:技术要点;盾构掘进;隧道施工;超大直径泥水平衡盾构机0引言:在城市交通体系中,运用盾构施工技术,可减少资源浪费,提高隧道施工效率,确保项目稳定运行状态,掘进技术的全面推广,十分有利于推动城市基础建设。
1盾构施工技术介绍实际上,公路项目中实施的盾构掘进施工技术,属于全机械化施工模式的主要内容,是盾构法施工的核心技术。
施工操作中,需要盾构技术人员精准把控施工进度,实现盾构机科学有效掘进,并依托盾构机外壳和拼装成型的整环管片,形成完整的隧道支撑体系,来确保隧道上方原封地层的稳定状态,不会出现坍塌等地质问题。
另外在开挖时,盾构机刀盘选型和刀具的配置也不容忽视,它将发挥最重要的作用,在盾构司机的操控下,对土体进行开挖,精准控制泥水环流系统,将掘进时切屑下来的渣土通过泥水盾构机泥水环流系统泵送至洞外。
与此同时,控制盾构机推进油缸在后部加压顶进。
2工程案例兴业快线(南段)二标主线盾构隧道从银桦路工作始发井至板樟山工作接收井。
区间长度约 1740m,顶覆土厚度 9.8~41.3m。
最小竖曲线半径为1500.00m,最大竖曲线半径为2500.00m。
主线为双向四车道,设计速度60km/h。