0灌砂
- 格式:xls
- 大小:480.00 KB
- 文档页数:2
灌砂法检测评定路基压实度时常见问题与注意事项大家好呀,今天咱们聊聊一个常见但又特别让人头疼的话题——路基压实度检测。
说白了,就是我们用一种叫做“灌砂法”的方式,来判断路基的压实程度。
听着是不是有点技术性十足?但别担心,咱们今天不搞那些晦涩的理论,咱就拿着茶杯,慢慢聊聊这事儿,保证你听得懂,且还能笑出声。
咱得说,灌砂法其实是一个很实用的检测手段。
它简单来说,就是通过往地基里灌砂,看砂子填满的程度,来判断路基的紧实度。
你可以想象一下,如果你把一堆沙子倒进一个洞里,沙子倒得越多,说明土壤越松;反之,沙子不容易倒进洞里,说明土壤已经压得比较结实了。
这么一来,咱们就能知道路基到底是否达到了设计要求。
听起来是不是很简单?可做起来可没那么轻松啊!不过,大家要知道,灌砂法虽然简单,但在实际操作中,还是有不少“坑”要避开。
比如,很多施工人员在操作的时候,可能会忽略了现场的环境因素。
你想啊,天气热的时候,土壤容易干裂,灌砂就不那么顺利;天气太湿,土壤又容易粘腻,这样砂子倒不进去,结果就不准。
所以,检测之前得先检查天气,千万别让“天公不作美”搞砸了。
而且有些人为了图省事,可能会忽略了对“灌砂深度”的精准测量。
你想,咱做这个检测,得严格按照规定的深度进行,不能随便凑合。
就像你做饭,火候不对,做出来的菜可就不好吃了,不能将就。
得记得定期清理砂筒,砂筒一脏,检测结果也会偏差,结果就会“假大空”。
所以,砂筒要保持干净,才能确保测量数据的准确性。
再说了,操作时的精准度也不容忽视。
有些施工队可能为了追求“速度”,手上不够稳,结果砂子倒得不均匀,根本测不准。
你就想象一下,一个大大的瓶子里,倒进去的沙子不均匀,哪有准确的量?就像你在量米,手不稳,最后量出来的米总是少点多点,那做饭的结果就不靠谱了。
所以,灌砂的过程要轻手慢脚,测量时要心细如发。
再有就是,咱们还得注意数据的记录。
监理人员或者施工方会忽视了数据记录的细节,结果就是测量结果“各说各话”。
灌砂法在公路路基试验检测中的应用1. 引言1.1 灌砂法在公路路基试验检测中的应用灌砂法在公路路基试验检测中的应用是一种常用的检测方法,通过在路基表面布设一定数量的灌砂点,然后利用压实设备将砂子填充至指定高度,最后根据砂子的沉降量来评估路基的稳定性和承载能力。
这种方法简单、快捷且成本较低,因此在公路工程领域得到了广泛的应用。
灌砂法在公路路基试验检测中的应用可以帮助工程师们了解路基土的密实度、承载能力和变形特性,为路基设计和改进提供重要依据。
通过对灌砂法测试数据的分析和比对,可以及时发现路基存在的问题及潜在风险,从而采取相应措施进行加固与修补,保障公路的安全和可靠性。
灌砂法在公路路基试验检测中的应用对于保障公路工程质量、提高公路使用寿命具有重要意义。
在今后的工程实践中,我们需要不断完善灌砂法的技术手段,提高测试数据的准确性和可靠性,推动灌砂法在公路工程领域的进一步应用和发展。
2. 正文2.1 灌砂法的原理与方法灌砂法是一种常用于土工试验和地基勘测的方法,也被广泛应用于公路路基试验检测中。
其原理是通过在试验区域内铺设一层沙层,然后利用水流或液体压力将沙层逐渐压实,从而模拟地基承载力和变形特性。
在进行灌砂法试验时,首先需要选择合适的沙粒类型和粒度分布,以确保试验结果的准确性。
然后在试验区域内铺设一层均匀的沙层,通常厚度为10-20厘米。
接下来,利用水泵或其他压力装置将水或液体注入沙层中,逐步增加压力并监测沙层的变形和承载力。
在灌砂法试验中,通常会对不同压力下的沙层变形情况进行记录并绘制应力-应变曲线,以评估路基的承载力和变形特性。
还可以通过灌砂法试验来评估路基的稳定性和抗滑移性能。
灌砂法是一种简便有效的试验方法,能够快速准确地评估路基的力学性能,为公路设计和施工提供重要依据。
在未来的发展中,随着科技的进步和方法的改进,灌砂法在公路路基试验检测中的应用将会更加广泛和深入。
2.2 灌砂法在公路路基勘测中的应用灌砂法在公路路基勘测中的应用是非常重要的。
科技视界SCIENCE & TECHNOLOGY VISION在公路工程中路基结构主要用于承载交通荷载,并将分散荷载传递到地基结构,以此保证公路路基结构整体的安全性与可靠性。
其中,灌砂法主要用于评估公路路基土壤的力学性质和工程性质,通过模拟施加在交通路面的荷载来判断土壤的力学变化和分布情况,进而 获得精准的公路路基试验检测结果。
但在实际检测过程中必须按照特定的操作要求和标准,保证灌砂法在试洞开挖、量砂标定、试坑深度、灌砂操作等环节中应用的可靠性。
本文探讨灌砂法在公路路基试验检测中的应用。
1 灌砂法概述在公路路基试验检测中,灌砂法主要用于检测土壤层的力学性质,在测验过程中需根据实际情况确定荷载大小和应力分布模式,以免影响力学性质决定性试验检测的准确性。
在实际操作过程中应密切观察荷载施加后的土壤变形、应力及相关基础参数变化,并对土壤层的承载能力、压缩性、变形特性等参数进行记录分析,这也是公路路基土壤力学性质分析与检测的重要参考依据,而工程师也能制定具有针对性的公路路基设计和施工方案。
在公路路基试验检测中灌砂法应用的优点主要体现在以下两方面:① 灌砂法的使用成本低廉、操作便捷,尤其在土壤力学性质和地质条件试验检测工作中有着广泛的应用前景。
② 在公路路基施工区域内模拟交通路面负载并施加一定的荷载,可以直观准确地反映出实验路段的土壤力学性质,为工程设计人员、施工人员提供真实的试验结果。
在公路路基试验检测过程中,主要利用灌砂法操作确定土壤承载能力、变形情况以及路基结构的稳定性等,以此为公路路基工程项目的设计和施工方案提供科学的参考信息。
作者简介:钟海燕,试验员,主要研究方向为试验检测。
灌砂法在公路路基试验检测中的应用钟海燕中铁二十二局集团第一工程有限公司,辽宁 辽阳 150000INDUSTRY SCIENCE AND TECHNOLOGY行业科技2 灌砂法在公路路基试验检测中的具体应用2.1 工程概况以铁力至科右中旗国家高速公路黑龙江省方正至延寿尚志界段工程建设项目为例,分析介绍灌砂法在公路路基试验检测中的具体应用。
灌砂法在公路路基试验检测中的应用灌砂法是公路路基试验检测中常用的一种土壤水分含量测量方法,其原理是利用砂子与水分的稳定性来计算土壤的水分含量,具有简单、快速、准确等优点,被广泛应用于道路、桥梁、隧道等工程的土壤工程检测中。
灌砂法的基本原理是,在对一定体积的土样进行处理后,用已知量的水灌入土样中,并均匀混合后让其充分渗透,使土样中的所有孔隙均满足饱和条件,不再出现自由水。
随后,采用称重法或测量法测定水灌入前后土壤的重量,从而计算出土壤的含水量。
第一步:准备样品与灌砂工具。
将需要测量的土壤样品取出,并用土壤筛筛分到2mm以下颗粒的分级,用分级后的土壤样品充分填充灌砂工具,并埋进水中5至10分钟,待土壤与水充分接触。
第二步:灌入水,充分混合。
将灌砂工具拿出水中,待其出水后,迅速将已知量的水均匀灌入灌砂工具中,并用铁棒等物品充分搅拌,直至土样与水充分混合,且土样中没有任何干燥的部分。
第三步:测定重量。
将灌入水后的灌砂工具放在平衡台上进行称重,记录称重值为W1;然后将灌砂工具从土中取出,再将灌砂工具,土样及土样剩余水份一起放在平衡台上进行称重,记录称重值为W2。
第四步:计算土壤含水量。
根据第三步得出的称重值,计算出土样的重量W3=W2-W1;从而可得出土样中的水分含量:w(%)=W3/M(g/g)×100%(其中M为土样的干重量,单位g/g),这便是灌砂法测定结果。
1、要选择适当的处理方法,以避免土样产生任何的氧化反应,影响测定结果;2、在加入灌水前,适当地搅拌土样,以保证里面所有颗粒均匀的吸水;3、在测定结果后,要及时的将土样处理掉,以免在测定的过程中,样品受到污染等外部因素的影响。
总之,灌砂法是公路路基试验检测中一种经济、快速、准确的土壤含水量测定方法,同时也是较为实用的土壤工程检测方法之一,能够为公路建设项目提供重要的技术支持。
前言灌砂法是施工过程中最常用的土工试验方法之一。
很多工程都把灌砂法列为现场测定密度的主要方法。
此方法表面上看起来较为简单,但实际操作时常常不好掌握,并会引起较大误差;又因为它是测定压实度的依据,故经常是质量检测监督部门与施工单位之间发生矛盾或纠纷的环节,笔者就长期从事试验工作的经验并结合了现行的规程分析了灌砂法试验中常见的问题,同时提出相应的解决方法。
2原理灌砂法试验适用于现场测定细粒土、砂类土和砾类土。
即利用均匀颗粒的砂,由一定高度下落到一定容积的筒或洞内,按其密度不变的原理测定试洞的容积,从而求得该试样的密度。
3仪器的选择目前,公路工程密度试验中最常见的两种灌砂筒是Φ100和Φ150。
在测定细粒土密度时,可采用Φ100小型灌砂筒,要求试样的最大粒径不得超过15mm,测定密度层的厚度为150~200mm。
如粒径超过15mm,为保证测定结果的稳定并具有代表性,则应相应增大灌砂筒和标定罐的尺寸。
对粒径40~60mm的粗粒土,灌砂筒和现场试洞的直径则应改为150~200mm。
4灌砂试验存在的问题4.1量砂的规格不当量砂规格和密度直接影响灌砂法试验的结果。
砂的颗粒组成对试验的重现性也有影响,用不同粒径砂标定砂的密度时,其重现性如表1所示,用不同粒径砂标定时的重现性表1砂的粒径(mm)标定砂的密度,与平均值的最大偏差(%)0.60~1.200.30.30~0.600.10.15~0.300.2小于0.150.24.2仪器标定不当4.2.1标定灌砂量把握不准灌砂法试验的特点就是装砂的次数较多,在标定过程中,第一次装砂就是将砂装在灌砂筒内,并要求筒中的砂距筒顶不超过15mm,而装砂的随意性会导致装砂过多或过少,过多,装满会流漏;过少,又会导致灌砂入试洞时,标定灌砂筒的下部圆锥体不能填满,使试验结果不准。
4.2.2灌砂筒下部圆锥体的量砂质量标定不准规程中要求:将内装量砂ml的灌砂筒放在标定罐上;打开开关,让砂流出,直到灌砂筒内砂不再下流时,关闭开关;称量灌砂筒中剩余砂的质量m5;再将灌砂筒放在一玻璃板上,打开开关,让砂流出。
灌砂法测定压实度试验方法灌砂法是一种常用的测定压实度的试验方法,适用于各种土壤类型。
本文将介绍灌砂法测定压实度试验的方法步骤、仪器设备和数据处理。
一、灌砂法测定压实度试验的方法步骤1.准备工作首先,需要准备一定数量的细砂,并通过筛网将颗粒大小控制在0.08~0.15mm之间。
同时,准备一个装有标定液的容器,以及一个能够测定土壤湿度的湿度计。
2.实验设置在实验室中选择合适的试验器具,如直径为15cm的圆柱形容器,并将其底部加装一层直径为10cm、高度为4cm的穿孔塑料容器。
然后将该容器与水平放置的玻璃板对准,确保试验装置底部平整。
3.样品准备将待测的土壤样品通过筛分和称重等操作得到所需质量的样品。
然后,将样品与一定量的水混合,得到待测土壤的湿度。
4.试验操作(1)将湿度为标准含水量的土壤均匀地放置在试验容器中,形成一定厚度的土层。
(2)打开穿孔容器的塑料盖,从中心位置固定一个滴漏棉绳。
然后,将装有细砂的容器放在穿孔容器上方,缓慢地将细砂倒入穿孔容器中。
(3)当滴漏棉绳的自重不能使水通过时,停止倒砂并记录所倒入细砂的质量。
(4)将细砂从穿孔容器中倒出,用量筒测量所倒出细砂的体积。
(5)重复上述操作,每次倒出细砂后,将土壤样品的含水量调整到所需的下一级标准含水量,并记录倒砂次数和细砂体积。
5.数据处理(1)计算细砂的干重:通过细砂的质量和含水量计算其干重。
(2)计算每次倒砂的加载负荷:通过细砂的体积和质量计算每次倒砂的加载负荷。
(3)计算每次倒砂的压实度:通过每次倒砂的加载负荷和土壤样品的厚度计算每次倒砂的压实度。
(4)绘制压实度曲线:根据压实度和标准含水量绘制压实度曲线。
二、灌砂法测定压实度试验的仪器设备1. 圆柱形容器:直径为15cm的圆柱形容器,安装有穿孔的塑料容器。
2. 筛网:用于筛分细砂颗粒大小,筛孔大小为0.08~0.15mm。
3.玻璃板:用来与试验容器底部对准,确保试验装置底部平整。
4.量筒:用于测量细砂的体积。
第1篇一、目的为确保灌砂法检测压实度的准确性和可靠性,特制定本规程。
二、适用范围本规程适用于土路基、基层、砂石路面、沥青路面表面处置及沥青贯入式路面的密度和压实度检测。
三、操作步骤1. 准备工作(1)检查灌砂筒、量砂、漏斗、天平等设备是否完好,如有损坏,及时更换。
(2)将量砂过筛,去除杂质,确保量砂的纯净度。
(3)检查挖坑工具是否完好,如铲子、尺子等。
2. 挖坑(1)根据检测要求,选择合适的挖坑位置。
(2)使用挖坑工具,挖取深度与路基厚度相同的坑,坑底应平整。
3. 灌砂(1)将灌砂筒放置在坑中心,确保灌砂筒底部与坑底接触良好。
(2)打开灌砂筒阀门,缓慢灌砂,直至砂面与坑口平齐。
(3)关闭阀门,取出灌砂筒,清理坑内多余的砂。
4. 测量(1)使用尺子测量坑的直径,取平均值。
(2)计算坑的体积,公式为:V = π×(d/2)²×h,其中V为坑体积,d为坑直径,h为坑深度。
(3)使用天平称量灌入坑内的砂质量。
5. 计算压实度(1)根据灌入坑内的砂质量和坑体积,计算密度,公式为:ρ = m/V,其中ρ为密度,m为砂质量,V为坑体积。
(2)根据检测路段的压实度要求,计算压实度,公式为:K = ρ/ρ0,其中K为压实度,ρ0为标准密度。
四、注意事项1. 操作过程中,注意保持坑内砂面平整,避免砂面起伏。
2. 灌砂时,应缓慢进行,防止砂粒溅出。
3. 测量坑直径和深度时,尽量精确,减少误差。
4. 灌砂结束后,及时清理坑内多余的砂,避免影响检测结果。
5. 检测过程中,如遇特殊情况,应立即停止操作,查找原因,确保检测数据的准确性。
五、结果评定根据检测结果,对照相关标准,评定压实度是否达到要求。
六、记录与报告1. 操作人员应详细记录检测过程中的各项数据,包括坑直径、坑深度、砂质量、密度、压实度等。
2. 检测结束后,整理数据,撰写检测报告,报告内容包括检测方法、检测数据、结果评定等。
3. 将检测报告提交给相关部门,供决策参考。
公路试验检测-灌砂法灌砂法是利用均匀颗粒的砂去置换试洞的体积,它是当前最常用的方法,很多工程都把灌砂法列为现场测定密度的主要方法。
该方法可以用于测试各种土或路面材料的密度,它的缺点是:需要携带较多的量砂,而且称量次数较多,因此它的测试速度较慢。
采用此方法时,应符合下列规定:(1)当集料的最大粒径小于15mm、测定层的厚度不超过150mm时,宜采用?100mm的小型灌砂筒测试。
(2)当集料的粒径等于或大于15mm,但不大于40mm,测定层的厚度超过150mm,但不超过200mm时,应用?150mm的大型灌砂筒测试。
(3)如集料的最大粒径达到40mm~60mm或超过60mm时,灌砂筒和现场试洞的直径以200mm为宜。
工地上普遍应用150mm的灌砂筒,它的测深为150mm,其所测压实度仅为这150mm的压实度。
但是现场压实层厚度往往在200mm左右,而且一般压实度在压实表层都比较高,往下就难以保证,因此在山区现场含碎石较多的集料应采用200mm的大灌砂筒检测为宜。
1.仪具与材料(1)灌砂筒:有大小两种,根据需要采用。
灌砂筒筒底中心有一个圆孔,下部装一倒置的圆锥形漏斗,漏斗上端开口,直径与储砂筒的圆孔相同。
漏斗焊接在一块铁板上,铁板中心有一圆孔与漏斗上开口相接。
储砂筒筒底与漏斗之间设有开关。
开关铁板上也有一个相同直径的圆孔。
(2)金属标定罐:用薄铁板制作的金属罐,上端周围有一罐缘.(3)基板:用薄铁板制作的金属方盘,盘的中心有一圆孔。
(4)玻璃板:边长约500~600mm的方形板。
(5)试样盘:小筒挖出的试样可用铝盒存放,大筒挖出的试样可用300mmX500mmX40mm的搪瓷盘存放。
(6)天平或台秤:称量10~15Kg,感量不大于1g.用于含水量测定的天平精度,对细粒土、中粒土、粗粒宜分别为0.01g、0.1g、1.0g。
(7)含水量测定器具:如铝盒、烘箱等。
(8)量砂:粒径0.30~0.60mm及0.25~0.50mm清洁干燥的均匀砂,约2040g,使用前须洗净、烘干,并放置足够长额度时间,使其与空气的湿度达到平衡。
灌砂法灌砂法本试验适用于现场测定细粒土、砂类土、和砾类土的密度。
试样最大粒径一般不得超过15mm。
测定密度层的厚度为150mm—200mm。
(标准方法,但不适用于填石路堤等有大孔洞或大孔隙材料的压实度检测)基本原理是利用粒径0.30~0.60mm或0.25~0.50mm清洁干净的均匀砂,从一定高度自由下落到试洞内,按其单位重不变的原理来测量试洞的容积(即用标准砂来置换试洞中的集料),并根据集料的含水量来推算出试样的实测干密度。
灌砂法适用于现场检定粗粒土的密度:1 密度测定器:由容砂瓶、灌砂漏斗和底盘组成灌砂漏斗高135mm、直径165 mm、尾部有孔径为13 mm的圆柱形阀门;容砂瓶容积为4L,容砂瓶和灌沙漏斗之间用螺纹接头联接。
底盘承托灌砂漏斗和容砂瓶。
天平:称量10kg,最小分度值5g,称量500g,最小分度值0.1g,2 标准砂密度的测定:A、标准砂应清洗洁净,粒径宜选用(0.25-0.50)mm,密度宜(1.47-1.61)g/㎝2 。
B、组装容砂瓶与灌砂漏斗,螺纹联接处应旋紧,称其重量。
C、将密度测定器竖立,灌砂漏斗口向上,关阀门,向灌砂漏斗中注满标准砂,打开阀门使灌砂漏斗内额标准砂漏入容砂瓶内,继续向漏斗内注砂漏入瓶内,当砂停止流动时迅速关闭阀门,倒掉漏斗内多余的砂,称容砂瓶、灌砂漏斗和标准砂的总质量,准确至5 g。
试验中应避免震动。
D、倒出容砂瓶内的标准砂,通过漏斗向容砂瓶内注水至水面高出阀门,关阀门,倒掉漏斗中多余的水,称容砂瓶、漏斗和水的种质量,准确到5 g,并测定水温,准确到0.5℃,重复测定3次,3次测值之间的差值不得大于3ml,取3次测值的平均值。
容砂瓶的容积(VR)=(容砂瓶、漏斗和水的总质量(MR2)-容砂瓶和漏斗的质量(MR1))÷不同水温时的密度(PWR)。
标准砂的密度(PS)=(容砂瓶、漏斗和标准砂的总质量(MRS)-容砂瓶和漏斗的质量(MR1)) ÷ 容砂瓶的容积(VR)。
套环法灌砂试验方法
灌砂法是一种常用的土工试验方法,用来测定土壤的密度和压实度。
它就像是一把神奇的钥匙,能打开我们了解土壤秘密的大门!
你知道吗,套环法灌砂试验就像是一场精细的手术!我们要小心翼翼地准备好一切。
先选好合适的场地,这可不是随便找个地方就行的哦,得精心挑选。
然后把那套环稳稳地放置在地上,就像给土壤戴上一个特别的帽子。
接着,我们把砂缓缓地倒入,看着砂一点点填满套环,就好像在给土壤做一次特别的按摩。
在这个过程中,每一个步骤都不能马虎!稍有不慎,结果可能就会大相径庭。
这可不是开玩笑的呀!想想看,如果我们不认真对待,那得出的结论能靠谱吗?能真实反映土壤的情况吗?这就好比是盖房子,基础不牢,房子能稳固吗?
灌砂的时候,要掌握好力度和速度,不能太快也不能太慢。
这就跟做饭调味一样,盐放多了太咸,放少了没味,得恰到好处才行!而且要仔细观察砂的流动情况,就像观察孩子的情绪变化一样敏感。
当砂填满套环后,还要进行精确的测量和计算,这可需要我们有足够的耐心和细心啊,这可不是随随便便就能搞定的事情。
通过套环法灌砂试验,我们能更准确地了解土壤的特性,这对工程建设来说太重要啦!它能帮助我们选择合适的材料,确定合理的施工方案。
这不就像是给工程建设装上了一双明亮的眼睛吗?让我们能看清前方的路,走得更稳、更踏实。
总之,套环法灌砂试验是一项非常重要且有趣的工作。
它需要我们的认真对待和精湛技艺,只有这样,才能得出可靠的结果,为我们的工程建设保驾护航!。