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汽车维护企业运营方案一、企业简介XX汽车维护有限公司成立于2010年，是一家专业从事汽车维护与保养的企业，主要经营汽车保养、维修、洗车、快修等服务。
公司拥有一支高素质的技术团队和管理团队，致力于为客户提供高质量、高效率的汽车维护服务，赢得了广大客户的信赖与支持。
公司的目标是成为本地区最具规模和实力的汽车维护企业，努力提升服务品质，拓展市场份额。
二、市场分析目前汽车维护市场竞争激烈，客户口味多样化，服务需求也越来越个性化。
汽车维护企业需不断提升自身服务质量，丰富服务种类，以吸引更多消费者。
同时，随着社会经济的发展和人们对汽车保养意识的不断提高，汽车维护市场有望获得更大的发展空间。
三、运营方案1. 服务升级（1）提供全方位的汽车维护服务，包括常规保养、机油更换、四轮定位、空调清洗等，以满足客户的个性化需求；（2）引进先进的汽车维修设备和技术，确保维护质量和效率；（3）开展汽车美容、精洗、玻璃贴膜等增值服务，提高客户满意度和维护收入。
2. 人才培训（1）重视员工技术培训和知识更新，提高员工的专业水平和服务意识；（2）建立完善的员工激励机制，吸引和留住优秀的技术人才；（3）开展定期的员工培训和考核，保证服务质量和标准。
3. 品牌营销（1）加强企业形象的宣传和推广，提高品牌知名度和美誉度；（2）注重线上线下多渠道的推广，包括互联网广告、社交媒体、地面推广等；（3）建立健全的客户关系管理体系，保持与客户的有效沟通和互动。
4. 信息化建设（1）建立全面的信息化管理系统，统一管理客户信息、订单信息、库存信息等；（2）利用大数据技术分析客户需求和行为，优化营销策略和服务品类；（3）实施移动端服务系统，提升用户体验和便捷度。
5. 资源整合（1）合理运用大数据技术，精准把握市场需求，提供差异化的服务；（2）与汽车厂商建立战略合作关系，获得先进车辆维修技术和零部件优惠；（3）拓展合作伙伴关系，引入其他相关服务资源，拓宽服务领域和收入来源。
修车厂运营方案一、市场调研在修车厂的经营之前，首先需要做好市场调研。
通过市场调研，可以了解当地汽车保有量、车辆维修保养市场的需求情况，竞争对手的情况以及潜在客户的消费能力等。
只有通过深入的市场调研，才能够制定出符合市场需求的运营方案。
二、运营模式修车厂的运营模式包括直营模式和加盟模式。
1. 直营模式：直营模式是指修车厂由企业直接经营，享有所有的经营权益。
直营模式能够更好地统一管理、控制成本、提升品牌形象，但是需要投入更多的资金和人力资源。
2. 加盟模式：加盟模式是指修车厂由加盟商经营，享有一定的经营自主权。
加盟模式能够更好地利用本地资源、分担风险、扩大市场份额，但是需要对加盟商进行管理和指导。
三、服务体系修车厂的服务体系包括维修保养、美容装潢、改装定制等项目。
维修保养是修车厂的核心业务，需要充分的技术支持和配套设施；美容装潢和改装定制是修车厂的增值服务，可以提高修车厂的盈利能力。
1. 维修保养：维修保养包括机械维修、电子维修、租车代步等项目。
为了提供更好的服务，修车厂需要拥有一支技术过硬的维修团队和先进的维修设备。
2. 美容装潢：美容装潢包括汽车洗护、车身喷漆、内饰装潢等项目。
通过多元化的美容装潢服务，可以扩大修车厂的客户群体，提高客户价值。
3. 改装定制：改装定制是一种个性化的服务，可以满足客户对汽车个性化需求。
通过改装定制，修车厂可以提高盈利能力，扩大品牌影响力。
四、营销策略营销策略是修车厂发展的关键。
修车厂应该制定符合市场特点和竞争对手的营销策略，包括线上推广和线下推广。
1. 线上推广：线上推广包括搜索引擎优化、社交媒体推广、线上广告投放等。
通过线上推广，可以扩大修车厂的品牌知名度，吸引更多潜在客户。
2. 线下推广：线下推广包括户外广告、促销活动、客户回馈活动等。
通过线下推广，可以增加修车厂的曝光度，加强与当地消费者的互动。
五、管理模式修车厂的管理模式包括人员管理、设备管理、财务管理等。
1. 人员管理：人员管理是修车厂的重要环节，需要建立一支技术过硬、服务精准的团队。
汽车修理厂经营管理建议方案第一篇：汽车修理厂经营管理建议方案汽车修理厂经营管理建议方案一、服务理念『专业的技术、人性的服务』是宗旨。
我们必须拥有最专业的业务团队、领先的维修技术与先进汽车诊断计算机设备，随时候命为客户提供保养及维修的建议，解答驾驭与座乘上的任何疑难杂症。
同时我们必须了解科技与技术相辅相成的重要性，相信唯有专业与经验丰富的技师才能做出最正确的判断，针对客户的需求为您爱车的车况层层把关，让爱车随时皆能享有最佳的细致照料。
『最平实的价格创造超越原厂级的服务』是我们的承诺单一窗口提供客户咨询买车、卖车、维修、保养、钣金、烤漆、保险、保固、出险、爱车免费健检、代办验车、取车、交车等服务。
让客户免出门、不耽误工作就可以享受以上所有尊爵服务！只要和爱车有关的服务，找我们就对了！『最温馨舒适的环境』是我们的必备厂内环境必须清爽明亮、干净整齐。
并备有客户休息区，提供无线上网、报纸、电视、饮料、咖啡、最新汽车买卖交易与改装杂志，让客户等待爱车保养维修的的时间也可以随时吸收最新信息！我们坚持在地深耕、永续经营、诚信交易、服务至上的态度、精益求精的维修技术，是我们对客户的保证！二、服务项目三、服务流程（一）人性化的专业互动问诊（车主全程跟随）（二）原厂同步的最新诊断设备（三）实在透明的报价流程（四）高规格的进口油品（另备有涡轮引擎专用机油）（五）原厂的零件及配件组合（六）最安心的紧急救车机制（七）高质量的服务保固全程单一窗口四、成本管控A、汽车维修服务业的业务流程及成本控制分析汽车维修服务企业的业务流程主要包括：（1）客户预约；汽车维修企业建立有效的预约体制可以最大限度的减少客户的等待时间，也可以使客户在自己方便的时间内去接受服务，同时企业可以把这些预约的服务安排在非高峰时间，便于服务人员为客户提供更好的服务，节约了服务成本；（2）接车洽谈，系统登记；在客户来到店内进行维修汽车时，服务人员进行接待并且对客户进行系统登记，如果是初次来的客户，要建立客户资料档案，如果不是初次客户，系统里应该由客户的资料和维修记录；（3）初步检测；由业务人员初步估计车辆需要维修的范围和价格；（4）维修报价；根据维修初检单和报价单，来告知客户维修车辆需要的大概费用；（5）客户确认；只有在得到客户认可之后，才可以进行下一步的维修工作；（6）维修派工及维修作业；开据维修派工单，并将车移至车间，进行维修作业；（7）完工检测；车辆维修完成之后，要进行系统的完工检查，看是否合乎标准；（8）取车结算；如果车辆检测合格，就要请客户结算维修费用并取车，取车时，应保证客户的车辆车况良好；（9）售后跟踪服务；在维修完成之后，要对客户进行售后回访，目的在于与客户保持持续发展的关系。
汽修行业盈利模式分析报告一、行业概述汽修行业是指维修和保养汽车的商业活动，包括汽车维修、保养、洗车、喷漆等服务。
随着汽车保有量的不断增加，汽修行业也呈现出快速发展的态势。
根据统计数据显示，全球汽修市场规模已超过1.5万亿美元，年复合增长率达到5%以上。
二、汽修行业的主要盈利模式1. 维修与保养服务利润模式维修与保养服务是汽修行业的核心业务，其盈利主要来源于服务费用和替换件销售。
汽修企业通过对汽车进行诊断和维修，获得服务费用；同时，通过替换磨损或故障部件获取替换件销售利润。
这一模式的盈利能力较为稳定，且具有一定的竞争壁垒。
2. 二手车经销与贸易模式随着二手车市场的兴起，汽修企业可以通过经营二手车销售获取利润。
这一模式通过购买、整备、销售二手车，实现差价获利。
然而，这一模式面临着市场信息不对称、竞争激烈等挑战。
3. 汽车配件供应链管理模式汽修企业可以通过建立与汽车厂商、零部件生产商的合作关系，实现汽车配件的供应链管理，通过销售汽车配件获取利润。
优质的供应链管理可以帮助企业降低库存成本、提高销售效率，并能获得合作伙伴的技术和市场支持。
4. 洗车与美容服务模式洗车与美容服务是汽修行业的增值服务，可以通过提供高效、高品质的洗车与美容服务吸引汽车用户。
这种模式的盈利主要来自于服务费用，同时也可以通过销售汽车美容用品等产品获得额外利润。
5. 车险服务模式汽修企业可以与保险公司建立合作关系，为车主提供车险代办、理赔等服务，从中获取手续费用或佣金。
这一模式可以为企业带来较高的利润，但需要注意与保险公司的合作与管理风险。
三、盈利模式存在的问题与挑战1. 技术与人才短缺汽修行业需要具备一定的技术实力和专业人才，但目前行业存在技术人才短缺的问题，且行业技术更新换代较快。
因此，汽修企业需要加强技术研发和人才培养，提高技术水平和竞争力。
2. 市场竞争激烈目前汽修市场竞争激烈，特别是维修与保养服务领域。
除了传统的专业汽修企业，还有很多小规模修理厂和个体经营者，竞争压力较大。
汽车服务经营模式当前，纯粹销售汽车用品的“零售店”因市场环境不成熟，在行业不占主流，故此不述（汽车用品批发，同理）。
本文主要分析服务主导的十类汽车售后服务店的经营模式。
国内汽车售后服务终端店经营模式分析一、（综合）维修厂此类厂，是传统型，行业最早，交委分为一、二、三类，市场上经营面积不等。
主营业务就是维修保养，盈利点主要来自工时、配件（用品）价差、其他增值服务（如保险销售、代办年审等）。
经营模式较为简单：技术服务+配套服务（用品不入流）。
此种模式，在竞争对手少、信息流严重不对称的八十年代，服务商拥有话语权，“车主拜求师傅”就是明证。
但自九十年代开始，随着车主的“久病成医”、圈子分享、互联网传播、消费回归理性，业务和利润承受上升压力，多数厂在“技术、技巧、服务、人际”拼争（设备工具不是决定因素）。
对于经营困难的厂，经营已经多数转型，增加美容、用品销售、装饰等业务，演变成维修主导的综合式经营，竞争差异在项目和组合；转型专项维修的极少。
因技术人才缺乏（行业发展快）、成才慢（师傅级大约5-8年）、技术难传承复制（留一手的行业病）、服务后遗症多，因此，“开分厂”无论直营、加盟，发展实操性小，品牌价值几乎不存在。
二、专修厂（有所区别于专门店）专修厂始于九十年代后期（4s店专修除外），目前有奔驰宝马专修、宝马专修、韩系专修等。
盈利模式、经营模式与传统型的综合维修厂无异，不同在于维修客户市场的细分、专业。
此类厂面积100-500平米为多，但没足够数据证明投资最佳的经营面积。
因能集中、专注、相对简单，加盟合作开分厂、走连锁的可能性增大（华胜就是一例），但容量仍然有限度。
三、综合店此类店名称错杂，有快修美容装饰店（包含驰加店、车爵士店、洗车王国等类型的加盟店）、一站式店、汽车百货等（商家店名不讨论），与维修厂构成终端消费二大阵营，是市场的关注热点（不明白为何如此。
跟用品销售有关吧）。
经营特征就是“大而全”（用“一站式”的便利吸引、留住客户），经营模式就是“全包”，只是商家在业务结构、经营策略等拉开对手。
汽车维修行业智能化管理与服务升级方案第一章智能化管理概述 (2)1.1 智能化管理的发展背景 (2)1.2 智能化管理的重要性 (2)1.3 智能化管理与汽车维修行业的融合 (3)第二章智能化信息管理系统 (3)2.1 系统架构设计 (3)2.1.1 系统整体架构 (3)2.1.2 数据层设计 (3)2.1.3 业务逻辑层设计 (4)2.1.4 应用层设计 (4)2.2 数据采集与处理 (4)2.2.1 数据采集 (4)2.2.2 数据处理 (4)2.3 业务流程优化 (4)2.3.1 客户管理 (5)2.3.2 维修管理 (5)2.3.3 库存管理 (5)2.3.4 财务管理 (5)第三章智能化客户服务系统 (5)3.1 客户服务系统设计 (5)3.2 客户信息管理 (6)3.3 客户互动与满意度提升 (6)第四章智能化库存管理 (6)4.1 库存管理智能化策略 (6)4.2 库存数据实时监控 (7)4.3 库存预警与优化 (7)第五章智能化维修流程 (8)5.1 维修流程智能化改造 (8)5.2 故障诊断与维修建议 (8)5.3 维修进度跟踪与反馈 (8)第六章智能化安全监管 (9)6.1 安全监管系统设计 (9)6.1.1 系统架构 (9)6.1.2 功能模块 (9)6.2 安全风险预警 (9)6.2.1 预警指标体系 (9)6.2.2 预警方法与流程 (10)6.3 安全处理与预防 (10)6.3.1 安全处理 (10)6.3.2 安全预防 (10)第七章智能化人力资源管理 (10)7.1 人力资源管理智能化策略 (10)7.2 员工绩效评估与激励 (11)7.3 员工培训与发展 (11)第八章智能化财务管理 (12)8.1 财务管理智能化工具 (12)8.2 财务数据分析与优化 (12)8.3 成本控制与风险预警 (12)第九章智能化市场营销 (13)9.1 市场营销智能化策略 (13)9.2 客户需求分析与预测 (13)9.3 品牌传播与口碑营销 (13)第十章智能化管理与服务的未来发展 (14)10.1 行业发展趋势 (14)10.2 技术创新与融合 (14)10.3 智能化管理与服务的挑战与机遇 (14)第一章智能化管理概述1.1 智能化管理的发展背景科技的快速发展，尤其是大数据、云计算、物联网、人工智能等技术的日益成熟，传统行业正面临着前所未有的变革。
汽车维修企业经营与管理新模式主讲人：魏俊强汽车维修企业经营模式分类▪品牌经营模式（3S，4S）▪综合经营模式▪专业维修经营模式（钣金维修，发动机加工，自动变速器翻新）▪连锁经营模式（汽车美容，汽车养护，汽车轮胎，汽车维修）▪汽车配件销售汽车维修企业经济类型分类▪国有资产▪集体股份▪合资经营▪私营独资▪连锁加盟汽车维修企业管理模式分类▪品牌管理▪连锁管理▪集团管理▪自我管理汽车维修企业管理内容分类▪业务经营管理▪车间生产管理▪市场策划管理▪客户维护管理▪技术培训管理▪人员使用管理▪汽车配件管理▪设备工具管理汽车维修企业生产工艺标准分类▪原厂（主机厂）维修工艺▪专业维修工艺▪自主维修（无工艺）▪国家标准▪行业标准▪企业标准汽车维修企业生产组形式织分类▪主机厂规范▪连锁加盟▪综合维修▪专项维修▪分科分级▪模块式生产模块生产定义▪标准化作业流程▪多作业项目有机结合▪高效设备及工具组合▪专业人员训练到位▪高质量生产控制▪优化作业环境模块生产优势▪高维修质量的保障▪专业特色突出▪人员培养专业，成本低▪车间管理简化，生产效率高▪市场定位准确▪单车收入提高实现模块生产条件▪建立一系列模块生产标准流程▪配置合理有效生产设备、工具、场地▪训练一批专业维修人员▪建立人员培训考核标准▪建立质量记录标准模块生产项目组合条件▪连续作业，技术条件基本相同，▪同汽车系统▪同汽车故障问题现象▪特殊作业要求汽车维修基本模块▪汽车常规维护（保养）▪汽车发动机内部清洁养护▪汽车发动机油路清洁养护▪汽车发动机故障快速维修▪汽车制动系统维护及修理▪汽车转向系统维护及修理▪汽车轮胎维护及车轮定位汽车维修基本模块▪汽车空调维护及修理▪汽车电路维护及修理▪汽车清洗及美容▪汽车音响维护及改装▪汽车精品及改装▪汽车钣金喷漆▪汽车专业加工汽车常规维护（保养）▪7500KM维护（清洁，检查更换，紧固）▪15000KM维护（养护，检查更换，紧固）▪22500KM维护（清洁，检查更换，紧固）▪30000KM维护（养护，检查，更换，紧固）▪60000KM维护（维修养护，检查，更换，紧固）▪90000KM维护（维修养护，检查，更换，紧固）汽车发动机故障快速维修▪汽车故障问诊▪汽车发动机零件更换▪汽车发动机零件修理▪汽车运行调试▪发动机养护产品使用▪维修预约汽车制动系统维护及修理▪汽车制动系统检查（问诊）▪汽车制动系统清洗更换▪制动盘、鼓修理▪制定蹄、片检查，分析，更换▪车轮轴承养护，更换。
▪减震器检查，更换▪制动电子控制系统恢复▪轮胎检查（气压，胎面，花纹，变形）汽车轮胎维护及车轮定位▪汽车轮胎专业检查▪汽车轮胎专业拆装▪汽车轮胎专业修补▪汽车轮胎专业平衡▪汽车轮胎钢網修复▪汽车车轮专业定位▪汽车轮胎专业养护汽车空调维护及修理▪汽车空调专业检查▪汽车空调管路专业维修▪汽车空调电器专业检查▪汽车空调制冷系统分析▪汽车空调制冷剂调整▪汽车空调性能调试▪汽车空调控制系统维修汽车电路维护及修理▪汽车电器系统检查▪汽车电路系统修理▪汽车灯光检测维修▪汽车仪表检测维修▪汽车音响检测维修▪汽车电瓶检测维修▪发电机检测维修▪汽车电脑检测维修汽车清洗及美容▪汽车内外清洁▪汽车漆面处理▪汽车风挡玻璃修复▪汽车内饰修复▪汽车座椅真皮修复▪汽车精品改装汽车钣金喷漆▪汽车钣金凹凸修复▪汽车喷漆修复▪汽车漆面划痕处理▪汽车保险事故车修复技术营销学主讲人：阚有波作为一个修理厂，您是否也碰到过同样的情况：刚刚培养起来的修理工又走了;很多人技术平平，却又不愿干简单的修理工作；辛辛苦苦拉来的车主，因为维修检查不到位，结果又流失了；企业制度多的是，就是没人认真做；我们设备非常先进，可是都很少用，都在浪费着；有什么办法能够让设备赚钱呢；年年是免费检测，免费检测年年搞，车主都不买账了？现在卖车不赚钱了，修车也不赚钱了，可是客户还要求打折！……这些困扰修理厂和4S店的“小问题”甚至让很多企业快关门了。
您是否也曾赌过气：“挣这点钱还不够养老的，关门算了！又一转念：车这么多，市场前景这么好，又有如此好的机会，不干实在是太可惜了！”如何实现利润增长，如何让维修企业走的更远？其实我们缺少的是这6样东西：1、缺少送钱客户：车主靠关系曾经风靡一时，但是当私家车的时代到来的时候，关系也不好用了；2、缺少技术人员：心爱的技术人员总是太少，而且还要时刻预防跳槽，可现在信息这么发达，手机的价钱快追上手表的价钱了，结果流动性太大；3、缺少设备的使用技巧：设备有的是，开业要求配备的，主机厂要求配备的，但是使用效率低是大问题；4、缺少细致管理：外行管理维修行业可能有点为难，内行又不会经营5、缺少真正适用的资料：“最新”字眼最常见，内容却千篇一律；6、缺少有效营销：修理企业的营销已经成了奢侈品，“免费检测”之后还有没有新鲜东西？将这些问题解决和处理好，才是我们汽车修理行业的新生存之道，当我们缺乏成功要素的捷径的时候，我们可以借助别人的力量、经验、人力、技术、甚至是资金！述诸多问题可能修理行业的人都见过，但是有没有好的解决办法呢？全国知名汽车维修专家阚有波老师提出了“技术营销学”的观点，将他这么多年做技术的经验和做企业的经验结合……。
“维修企业不是要大，也不是要短时间的强，而是要有持续活下去的能力和适应力。
”对所有追求长期活下去并持续发展的中国维修企业和维修企业家来说，很多优秀维修企业的经验，不仅仅是一个满足“好奇心”的故事。
成功维修企业经营模式的变革、对员工的持续激励、在技术研发上的不惜投入、“屡战屡败”的市场拓展方法，以及维修企业的管理者，这些经验背后都有他们所付出的巨大代价，而这些也应该成为我们珍惜并共同拥有的一份财富。
课程目的★诠释成功维修企业背后的共性逻辑，透析阻碍汽车维修企业持续成长的顽疾及其解决之道；★正视我们与“一流维修企业”的差距，寻求缩小差距的最佳路径；★从维修企业的视角思考“样板”维修企业过去的得与失，探讨学习到底应该学什么。
【课程特色】★基于在汽车维修企业十多年的亲身经历；★基于对中国30多家成长型同行维修企业的问题诊断和案例分析；★让别人交过的巨额学费，给自己的成长带来效率。
【课程收获】★成功维修企业背后的共性逻辑★汽车维修企业现阶段度过危机的机制建立★度过创业期之后如何持续成长★如何度过创业期★如何才能产生最有效的激励★为什么“人才机制”比“人才”更加重要★如何提升维修企业学习的氛围★维修企业家的胸怀与维修企业家的素质一、营销的概念：修理厂需不需要做营销？如果做得话以什么形式？为什么修理行业发展到现在，很多企业觉得很困难？精细管理工程创始人刘先明认为：营销是“三合一”的东西，即：1、营销是一门学科，是关于企业发现、创造和提供价值并能满足一定目标市场、客户的需求，同时获取利润、利益的学科。
2、营销是一种职能，是企业发展过程中不可缺少的首要和重要的职能。
3、营销是一个过程，是为了企业自身及利益相关者的利益而创造、传播、传递客户价值，管理客户关系的一系列过程。
2、企业营销的内容主要有两个：（1）企业文化及企业形象，也就是我们非常重视的品牌和形象，但是这些品牌和形象不是简单的靠装修就能够满足的；（2）企业的产品和服务，作为汽车维修企业，一定要仔细考虑我们能够给客户提供的产品是什么，如果仅仅停留在把车修好就远远不及格，而应该做到把事情做好。
建设先进企业文化的目的是引导和促进企业扩大和增强在市场中的竞争力、发展力和影响力，让企业在服务社会的过程中，实现企业使命。
树立企业形象的最终目的也是为了更好地、更长远地促进和推动企业的产品、服务的最大化营销。
在维修企业中，很多对营销的认识停留在卖产品上，而下面的事例可能会让我们耳目一新：国庆期间坐长途车，在长途车站等车出发的时候，看见一个卖报郎利用3句话在3分钟内成功的卖掉12份报纸，觉得其销售技巧对从事销售工作的朋友们或许有所启发，值得在此与大家分享一下。
当是时11点52分，乘客们大多行李已经放置好，都坐在车上等候车站的巡检员上车做最后的检查后，即可以出发，离开车还有3分钟时间。
这时上来一个中年男子，仪容还算整洁，手持约30份左右的报纸----我仔细看了一下,他手上只有一种报纸：《江南时报》.他上车开始销售的第一句话是：“看江南时报,江南、苏州新闻全知道，1元钱、12张24版”。
点评1：售卖的产品；在这里，报贩只带了一种报纸上车进行售卖，有意识的对产品进行了规划，在这样的场合及环境下，限制并引导客户的需求比满足客户的需求更重要；选择了自己所售卖的产品，其实就是选择了自己的目标客户；只为即定的客户提供确定的产品满足其需要，提高交易的速度与数量，同时也降低了投入风险，减弱了库存风险，投入与产出比也大大提高。
其实在企业经营过程中也是如此，我们的目标客户是谁？我们为他们提供什么产品和服务？有很多企业选择尽可能的满足所有客户的所有需求，或者是满足目标客户的所有需求，却没有考虑到具体产品投入产出的效果，盲目上新产品，对新产品所能带来的收益和风险没有正确的评估体系和方法！客户的选择多了，交易的成本和风险也上去了！单位产品的赢利能力也降低了，同时对企业造成了不必要的损失和浪费，长尾并不是适用于任何地方。
很多修理厂都讨论过专修和综合修理的问题，看到这里可能会有所触动，尤其是见车眼开的企业更应该注意，当你不能驾驭你的产品的时候，你的企业运营风险就在加大。
点评2：售卖的地点及时机；在确定了产品及目标客户后，小贩选择了流动售卖的方式，到最容易产生购买决策的地方，将时间的劣势转为优势，利用决策时间的仓促与信息的不对称，迅速达成交易；与传统的报亭相比，小贩的产品种类让客户没有挑选的余地，但是小贩却有效的利用了售卖场地和潜在的利益陈述而迅速提高了自己的销售业绩。
并且我们都知道在外面报亭卖5毛的报纸在这里能卖到1元，单件产品带来的毛利远远高于报亭的单位产品销售毛利，销售地点和销售时机的选择能创造高于一般利润的额外（垄断）利润。
对企业来讲，销售地点和销售的方式来自于所选择的营销模式，而渠道模式是营销模式的核心，通常渠道的创新就意味着模式的创新，从而形成自己竞争优势和特点。
很多修理厂开在路边，过去形象的叫做路边店，还有些开在汽配城，究竟哪里合适，还要看客户细分。
小贩上车的第二句话：“打工妹被老板强奸，受害人报警遭报复被灭门；干将路发生一起车祸....”点评3：小贩利用自己幽默的语言及唱腔式的销售表述方式迅速拉近了与客户的距离，并利用人们的猎奇心理，将自己报纸中部分有吸引力的八卦新闻的进行主题说明，小贩很清楚自己的报纸是能为客户提供什么（卖点）--不是专业或者严谨的科学巨著，而是供人消遣的八卦新闻、打发车上时间的猎奇新闻，也知道自己的目标客户需要（买点）什么—打发、消磨车上的时间；因此在知道自己的客户需求和自己的产品特点后，如何引发他们潜在的需求并刺激他们达成交易？我们分析一下，在车上的客户如果都没有买报纸，即可以确定其是没有现实的消费需求，而在这里重要的是要在短时间内刺激他们形成需求，并达成交易。
