2020届高三地理复习讲解：城市功能区的形态、特征与布局

1. 城市功能分区的形成原因；2. 功能区的特点及城市三种常见功能区的空间分布特点；3. 理解影响城市功能分区的主要因素，并理解经济发展水平、交通状况在城市功能分区形成中的重要性。

二、重难点提示重点：1. 城市三种常见功能区的空间分布特点；2. 影响城市功能分区的主要因素。

难点：经济因素对城市功能分区的影响。

一、城市功能分区的形成城市中的各种经济活动需要占有或者利用一定的城市土地，形成了不同的土地利用类型。

但是，由于城市土地面积相对有限，各个地块的交通通达性和地价等也各不相同。

因此，不同经济活动之间必然要发生空间竞争，导致同类活动在空间上高度聚集，形成功能区。

如下图所示：二、城市主要功能区的特征及区位商业区、住宅区、工业区是城市最基本的功能区。

各功能区之间并无明确的界线，一个功能区往往以某种功能为主，也可以兼有其他功能。

大城市功能复杂，还会形成行政区、文经济因素对城市功能分区的影响经济因素是市场经济条件下影响城市功能区形成的主要因素，原因有两方面：一是由于地理位置、交通通达度的不同造成了地租差异；二是城市各项功能活动（如商业、工业、住宅等）的付租能力往往随空间位置呈现出不同的变化趋势。

城市功能分区是这两方面的有机结合，具体分析如下：（1）距市中心的距离与城市功能区的关系（2）交通通达度与城市功能区的关系城市不同区位土地的交通通达度不同，地租高低也就相应地存在差异，具体分析如下：①市中心：有多条道路穿过，通达度最高，地租最高，形成地租最高峰，一般为商业用地。

②城市主要道路与环线交会处：地租较高，形成地租次高峰，多为商业用地。

③市中心附近远离主干道的地区：通达度差，地租较低，一般为住宅用地。

【随堂练习】1. 城市地域功能分区的内在原因是（）A. 城市规划的需要B. 经济活动之间的空间竞争和聚集C. 交通条件的发展D. 人口的消费需要答案：B思路分析：城市中的各种经济活动需要占有或者利用一定的城市土地，但是由于城市土地面积相对有限，各个地块的交通通达性和地价等也各不相同。

【地理素养】高三复习专题——城市规划城市规划一、城市空间结构1.城市区位因素自然条件(地形、气候、河流、资源等→影响城市形成)+社会经济条件(经济发展、交通、政治、科技等→促进城市发展)。

2．城市形态城市地域形态是指受地形、河流、主要交通线等的影响而形成城市总体上的外部轮廓形状。

分别为团状块(成都)、条带状(延安、兰州)或星状(郑州)、组团状(重庆)。

3．各功能区布局的原则(1)工业区：①风——注意风向，有大气污染的工业要布局在盛行风的下风向或最小风频的上风向。

②水——考虑河流，有水污染的工业要布局在河流的下游，避免对城市水源造成污染。

③宝——关注矿产，许多工业特别是原料指向型或资源密集型工业，要靠近区域中的矿产产地。

④地——地域联系，运输量大的工业要靠近河流和铁路线，高新技术工业要靠近航空港。

(2)住宅区：高级住宅区的布局一般考虑“上风(上风向)、上水(河流上游)、高坡(地势较高处)、近文教区、环境优美、基础设施完善”；低级住宅区一般靠近工业区，便于工人上下班等。

(3)商业区：一般有市场最优原则(靠近城市几何中心)和交通最优原则(靠近市区环路边缘或高速公路干线附近)。

4.城市内部空间结构的形成因素(1)主要因素——经济因素：经济因素是影响城市功能区分化的主要因素，其中土地地租的高低又在经济因素中占据主要地位。

影响地租高低的因素主要有距离市中心的远近和交通通达度。

(2)影响功能区的其他因素：①不同功能区的建设与发展对地租水平会造成重要的影响。

如高科技园区、风景区的建设会提高当地地租水平；工业区、火车站、飞机场的建设会降低当地土地价格。

②地租水平从市中心向外成同心圆状向外递减；但市中心附近地租水平不一定高，距离市中心较远的地租水平不一定低，这与产业布局、环境条件、地理位置等有密切的关系。

【方法归纳】城市功能区的判断方法方法说明看面积大小住宅区面积最大，其次是工业区，商业区面积最小看距市中心远近一般情况下，距离市中心由近及远依次为商业区、住宅区、工业区看形态特征商业区一般呈点状、线状，住宅区和工业区一般呈面状看人口变化商业区昼夜人口差别最大，白天人口多，晚上人口少；住宅区与商业区变化相反；工业区人口昼夜差别最小看建筑物密度商业区建筑物高大稠密，住宅区次之，工业区建筑物密度最小看分布趋势住宅区、工业区不断向郊外移动，在市中心所占面积比例逐渐下降；商业区虽然也有向郊区交通便捷处移动的趋势，但幅度较小，在市中心所占面积仍然较大【方法归纳】城市功能区合理布局的方法【典例1】(2019·北京文综，8)下图示意某地商业和农业地租水平。

2020届高三地理复习讲解：城市功能区合理布局的原则一、知识讲解城市功能区合理布局的原则（1）住宅区的布局要求：高级住宅区的布局一般考虑“上风(上风向)、上水(河流上游)、高坡(地势较高处)、近文教区、环境优美”；低级住宅区一般靠近工业区，便于工人上下班等。

（2）工业区的布局要求：便利的交通；合理安排工业用地的位置，以减少对居住区的污染；基本无污染的工业可布局在市区内，有污染的工业应远离城市，有大气污染的企业应布局在最小风频的上风向地带，有水体污染的企业应布局在河流的下游区；在工业区与生活居住区间设置防护带；留有发展余地等。

（3）商业区的布局要求：商业区的布局一般有市场最优原则(靠近城市几何中心)和交通最优原则(市区边缘环路或高速公路出入口处)。

二、例题分析读下图“我国某城市规划示意图”，据此完成下列各题。

1. 甲、乙、丙所代表的城市功能区分别是A. 商业区、住宅区、工业区B. 商业区、工业区、住宅区C. 行政区、宗教区、住宅区D. 行政区、工业区、宗教区2. 对该城市功能区的评价，正确的是A. 城市功能区布局分散，城市地域结构呈多核心模式B. M、N两地属同一功能区，距市中心距离相差不大，土地租金相同C. 从工业区的布局来看，该城市盛行东南风D. 地形和河流是影响该城市功能区规划的重要因素3. 下列有关图中四地的描述，正确的是A. ①地适宜布局自来水厂B. ②地适宜布局高级住宅区C. ③地人口密度昼夜差异大，夜晚人口密度较大D. ④地适宜兴建幼儿园【答案】1. B 2. D 3. A【解析】1.本题主要考查城市功能区的分布。

甲功能区位于市中心，占地面积小，成带状分布，应为商业区；乙功能区分布在市区外围，靠近河流，且面积比丙功能区小，应为工业区；丙功能区占地面积广大，且分布在商业区外围，应为住宅区，故B 选项正确。

一般而言，城市住宅区所占城区面积比例最大，A选项错误；一般发展较为完善的城市都有商业区的分布，C、D选项中没有反映出商业区的存在，故C、D选项是错误的。

第八单元城市与城市化第1讲城市内部空间结构和不同等级城市的服务功能【学习目标】 1.结合具体实例，分析城市空间结构的特点，解释其形成原因。

2.联系城市地域结构的有关理论，以某个区域内的城市(镇)为例，说明不同规模城市服务功能的差异。

考点一城市内部空间结构1．城市土地利用和功能分区2．城市内部空间结构的形成和变化3.影响城市内部空间结构的形成与发展的因素[以练促记]下图示意某市某区的昼夜人口变化，读图完成(1)～(2)题。

(1)卧城是指大城市周围承担居住职能的卫星城。

该市卧城位于该区的()A．东部B．东南部C．北部D．西南部(2)对图中四处功能区的判断，正确的是()A．①处为高新产业区B．②处为休闲娱乐区C．③处为中心商务区D．④处为商住混合区重点一城市功能区的布局1．城市功能区的判定方法(1)看清楚图名和图例。

(2)注意分布的关系，一般商业区分布在中心位置，从里向外依次是商业区、住宅区和工业区。

(3)抓住各种功能区的典型特征，如住宅区为城市最基本的功能区，城区内部所占面积最大；工业区主要分布在城市外围，沿交通线分布；商业区所占面积比例最小，更为集中。

(4)注意各种功能区人口密度随时间的变化。

2．城市功能区的合理布局护作用，又可增加绿地面积，改善城市环境。

2．(2015·高考四川卷)下图反映我国某城市某工作日0：00时和10：00时的人口集聚状况，该图由手机定位功能获取的人口移动数据制作而成。

读图回答(1)～(2)题。

(1)按城市功能分区，甲地带应为()A．行政区B．商务区C．住宅区D．工业区(2)根据城市地域结构特点推断，该城市位于()A．丘陵地区B．平原地区C．山地地区D．沟谷地区重点二城市内部空间结构的形成因素1．影响地租高低的主要因素(1)距市中心远近：距市中心的远近不同，地租高低相应地存在差异，因不同活动的土地利用付租能力大小不同，形成了不同的功能区。

地价随距市中心的距离而变①立体图②坐标图交通通达度越高，土地价格、地租越高；交通通达度越低，土地价格、地租越低。

2020届高三地理复习讲解：影响工业区位的因素一、知识讲解（一）自然因素：普通影响因素如原料、能源、土地、水源等；特殊影响因素如某些工业对矿产、水能、空气或气候等有特殊要求。

（二）社会经济因素：劳动力、市场、交通运输、政府、科技等。

（三）其他社会因素：社会需求对工业的影响。

1. 国家政策变化的影响：为解决就业问题，工厂设在并不盈利的区位；为缩小经济差距，20世纪80年代发展沿海地区经济到21世纪初进行西部大开发。

2. 国防安全的考虑：20世纪50年代我国在内地建立了一批大型工业基地。

3. 个人行为因素：如海外华人、华侨的投资。

二、同步训练影响工业区位的因素很多，不同工业部门具有不同的区位指向。

据此完成1～2题。

1.区位宜接近原料产地的是( )A.水产品加工厂、羊毛加工厂、水果罐头厂B.服装加工厂、羊毛加工厂、水果罐头厂C.造船厂、飞机制造厂、电子装配厂D.钢铁厂、高级时装加工厂、家具厂2.啤酒厂、家具厂、面包加工厂的区位属于( )A.原料指向型B.技术指向型C.劳动力指向型D.市场指向型1.A2.D【解析】:第1题，水产品加工厂、羊毛加工厂、水果罐头厂属于原料指向型工业，服装加工厂、电子装配厂属于劳动力指向型工业，飞机制造厂、高级时装加工厂属于技术指向型工业，家具厂属于市场指向型工业。

因此正确答案为A项。

第2题，啤酒厂、家具厂、面包加工厂属于市场指向型工业。

下图表示工业区位选择的4种模式，图中圆圈大小表示各因素对工业区位选择影响程度的强弱。

读图回答3～4题。

3、工厂区位选择与图示相符的是（）A、①生物制药厂②食品罐头厂③电脑装配厂④玻璃厂B、①彩印厂②造船厂③纺织厂④皮革厂C、①水泥厂②造纸厂③家具厂④烤烟厂D、①啤酒厂②炼铝厂③缫丝厂④榨糖厂4、日本丰田汽车公司在马来西亚投资建设轮胎制造厂的区位选择符合( )A.①B.②C.③D.④3、D4、D【解析】本题属于读图分析题。

解题时应主要根据圆圈的大小确定模式图中显示的主导区位因素以及影响工厂区位选择的三种主要区位。

2020届高三地理复习讲解：城市三大功能区的判断一、知识讲解1．“六看法”判断城市三大功能区(1)看面积：住宅区面积最大，其次是工业区，商业区面积最小。

(2)看距市中心远近：一般情况下，距离市中心由近及远依次为商业区、住宅区、工业区。

(3)看形态：商业区一般呈点状、条状，住宅区和工业区一般呈片状。

(4)看人口变化：商业区昼夜人口差别最大，白天人口多，晚上人口少；住宅区与商业区变化相反；工业区人口昼夜差别最小。

(5)看建筑物密度：商业区建筑物高大稠密，住宅区次之，工业区建筑物密度最小。

(6)看分布趋势：住宅区、工业区不断向郊外移动，市中心比例逐年下降；商业区虽也有向郊区交通便捷处移动的趋势，但幅度较小，在市中心上升幅度较大。

2．评价功能区分布是否合理判断功能区的布局是否合理，主要从工业区和住宅区的布局，如距城市的远近、常年的风向、河流流向等来判断。

(1)根据材料信息，图中的经纬度位置及相关的地理事物、图中的指向标等判断风向。

(2)根据等高线、河流的粗细变化等判断河流的流向。

(3)注意高级住宅区和行政区、文教区相连，高新技术产业区应接近高等院校，建在环境优美、交通便利的地方。

二、经典高考试题1．自20世纪50年代，荷兰的兰斯塔德地区经过多次空间规划，形成城市在外、郊区在内的空间特征：该区中间是一个接近3 000平方千米的“绿心”——乡村地带；四个核心城市和其他城镇呈环状分布在“绿心”的周围，城镇之间设置不可侵占的绿地，四个核心城市各具特殊职能，各城市分工明确，通过快速交通系统连接成具有国际竞争力的城市群，近20年来，该地区城镇扩展程度小，基本维持稳定的城镇结构体系。

据此完成(1)～(2)题。

(1)兰斯塔德地区通过空间规划，限制了该地区各核心城市的()A．服务种类B．服务等级C．服务范围D．服务人口(2)兰斯塔德空间规划的实施，可以()A．提高乡村人口比重B．降低人口密度C．促进城市竞争D．优化城市用地结构解析第(1)题，根据材料“兰斯塔德地区城市形成城市在外、郊区在内的空间特征，而且城市之间相互独立。

第一讲 城市的空间结构一、城市的空间结构1．概念 城市空间结构是指构成城市的各要素在空间上的位置及其组合状况。

2．城市功能分区(1)中心商务区(CBD)：①布局：一般位于城市中心部位。

②特点：交通便利、通信发达，早晚人口流动量较大，人口昼夜差异大。

(2)商业区：①组成及分布：由商业街和各种商场组成，多分布于城区或交通干道旁。

②特点：交通便利、人流量大，地价高，土地利用集约。

(3)住宅区：①特点：城市中最普遍的用地方式。

有成片住宅楼及配套服务性设施，呈现高级与低级的分化。

②类型⎩⎪⎨⎪⎧ 企业或单位职工住宅区市政统一规划的住宅区(4)工业区： ①布局：一般分布在城市边缘，靠近河流、铁路、公路等交通便利的地带。

②特点：存在不同程度的噪声、空气、固体废弃物和水污染。

(5)其他功能区：如行政中心区、文化区、混合功能区、郊区等。

[温馨提示]城市功能区无明确界线，某一种功能区以某种土地利用方式为主，可能兼有其他类型的用地。

3．影响城市空间结构的主要因素主要有历史原因、经济原因、社会原因和行政原因。

二、不同规模城市服务功能的差异1．城市规模与城市地域分化一般来说，城市规模越大，其地域结构的分化越明显。

2．城市规模与服务功能(1)城市规模⎩⎪⎨⎪⎧ 表达：一般用人口规模表达等级划分：分为特大城市、大城市、中等城市和小城市(2)关系：一般来讲，城市规模越大，服务功能就越强。

[温馨提示](1)不同城市行政区具有明显的界线，而非行政区的服务范围之间并非有明确的界线。

(2)在非均质地区，同一级别的城镇的服务范围并不相等，一般人口稀疏的城镇服务范围大。

一、知识联系串一串二、核心问题想一想1．城市功能分区的特点及形成原因有哪些？2．如何合理布局城市功能区并对其进行评价？3．影响城市的区位因素有哪些？4．不同等级城市的服务功能有何差异？以考纲为纲| 1.城市的空间结构及其形成原因； 2.不同规模城市服务功能的差异。

以真题为范| 深挖考题内涵·把握命题精髓[考题精妙][典例] (2017·全国卷Ⅲ)某条城市地铁线穿越大河，途经主要的客流集散地。

高中地理必修二知识点归纳人教版高中地理必修二知识1 一、城市形态城市形态团块状组团状条带状或放射状影响因素市中心吸引作用平原地区城市用地限制或河流阻隔、规划控制等山地、河流阻隔沿交通线分布或受地形限制河谷地区地域形态各组成部分比较集中,连成一片城市由几片组成,每篇就近组织各自的生产生活,各片互不相连城市地域沿主要交通干线或地形区延伸主要优点便于集中设置比较完善的基础设施,各种设施利用率高,方便生活,便于管理,节省投资便于城市扩大规模,有利于保护城市环境城市各部分接近郊区,亲近自然主要缺点易造成城市污染用地分散,各片联系不方便,市政建设投资大城市交通主要集中于一方向,且运距长城市距离成都、合肥、华盛顿重庆、上海浦东新区洛阳、西宁、宜昌、兰州、延安二、城市土地利用和功能分区1、功能分区：城市各项经济活动相互间发生空间竞争,导致同类活动在空间上高度集中.2、划分：商业区、住宅区、工业区、市政与公共服务区、工业区、交通和仓储区、风景与城市绿地、特殊功能区等3、中心商务区(纽约的CBD曼哈顿)特征：①中心商务区是城市经济活动最繁忙的地方②人口数量的昼夜差别大③建筑物高大稠密④中心商务区内部存在明显的分区5、三种基本城市地域功能分区功能分区形态特征位置商业区占地面积小、呈点状或条状经济活动最繁忙;人口数量昼夜差别大,建筑物高大稠密;内部有明显分区市中心,交通干线两侧、街角路口工业区集聚成片不断向市区外缘移动,并趋向域沿主要交通干线市区外缘,交通干线两侧住宅区占地面积大,是城市主要功能分区,工业化后出现分化建筑质量上,高级于低级住宅分化;位置上,高于于低级住宅分区背向发展高级城市外缘与高坡、文化区联系低级内城与低地、工业区联系三、城市内部空间结构的形成和变化1、在城市中,不同功能区的分布和组合构成了城市内部的空间结构,也叫做城市地域结构.2、城市地域结构模式：结构模式特点成因举例同心圆模式城市形态集中紧凑,城市功能区为少市中心呈同心圆状平原地形,城市各功能区经过不断侵入和迁移,冲同心圆状自核心向外扩展成都扇形模式城市各功能区呈扇状向外扩展交通(各功能区沿交通线延伸)沈阳多核心模式城市并非依托单一核心发展,而是围绕着几个核心形成中心商务区、批发商业区、住宅区、工业区和郊区,以及相对独立的卫星城等多功能区,并由他们共同组成城市地域随着城市不断扩展,原有市中心地价高、交通和居住拥挤等原因,在远离市中心的郊区出现新核心,同时也受河流、地形等因素影响淄博3、影响因素：主要因素：经济因素取决于各功能分区付租能力,地租水平高低(交通通达度、距市中心远近)历史文化(北京市)、种族宗教(黑人区)、建筑设计(欧洲中世纪城市绕教堂布局)、自然条件(城市高坡和低地)、行政因素高中地理必修二知识2 第二节不同等级城市的服务功能一、城市的不同等级1、城市等级划分标准：以城市人口规模来划分特大城市100万人口以上大城市50-100万人口中等城市20-50万人口小城市20万人口以下2、不同等级城市服务范围和种类不同,大城市提供服务种类多,级别高,服务范围相对较大.3、影响城市服务范围的因素：影响因素影响表现资源条件位于资源丰富地区的城市,能够获得支撑城市进一步发展的资源条件为城市提供丰富物质条件、丰富劳动力条件、丰富城市用地交通条件位于交通枢纽上的城市,能够通过便利的交通为更远的居民提供服务,使其服务范围扩大铁路枢纽城市、公路枢纽城市、港口城市等人口条件城市为服务区内居民提供货物和服务,服务人口要达到一定规模位于人口稠密地区的城市服务范围相对较小;相反,位于人口稀少地区的城市服务范围相对较大二、德国南部城市等级体系的启示1、同一区域内,不同级别的城市空间组合,就够成立一个地区的城市等级体系.2、不同等级城市的服务范围层层嵌套.3、不同等级城市数目、相互距离、服务范围、城市职能的关系：“高少远大多,低多近小少,大的嵌套小”(城市等级高,城市树木烧,相互距离远,服务范围大,城市功能多;城市等级低,城市数目多,相互距离近,服务范围小,城市职能少.不同等级城市服务范围层层嵌套,大的嵌套小的.)4、中心地理论：(1)一个中心地的服务范围围绕中心地呈六边形.(2)是市场原则的作用(3)高一级中心地服务范围相当三个低一级中心地服务范围.高中地理必修二知识3 第三节城市化一、什么是城市化1、人口向城镇聚集和城市范围不断扩大、乡村变为城镇的过程,就是城市化.2、城市化的标志：①城市人口占总人口比重持续上升②劳动力从第一产业向第二、三产业逐渐转移③城市用地规模不断扩大3、城市发展的动力：社会经济发展主要动力(1)推力：哪些是的人群里开向村的因素.(农村人口增长快,对土地压力大;农村收入低,社会服务短缺;农村受自然灾害影响大)(2)拉力：吸引人群来城市的因素.(城市就业机会多;城市社会福利保障程度高;文化设施齐全;城市交通便捷.4、一个国家城市化水平的衡量指标：城市人口占总人口比重来表示,它体现了社会经济发展水平.5、城市化的意义：人口转变、产业结构变化、工业的发展、科技的发展、缩小城市与乡村距离,文化、思想、观念、生活方式渐趋同.二、世界城市化的进程1、世界城市化的进程城市化发展阶段特征出现问题发展新趋势出现的国家和地区初期阶段城市化水平较低、发展较慢问题极少,处于城市化低水平时期发展中国家加速阶段人口和产业向城市迅速聚集,城市化推进很快出现了劳动力过剩,交通拥挤、住房紧张、环境恶化出现郊区城市化现象后期阶段城市化水平比较高,城市人口比重的增长趋缓甚至停滞中心区表现出衰落迹象出现逆城市化现象发达国家2、发达国家和发展中国家城市化进程的差异国家类型起步时间目前速度城市化水平城市人口比重所处阶段原因发达国家早(英国最早18世纪中叶)趋缓(停滞)高高(70%以上)后期成熟阶段资本主义发展较早,农业现代化发展,大批农业劳动力向城市移动发展中国家晚(20世纪中叶)速度加快低低(不到40%)初期和中期加速阶段民族独立运动胜利经济迅速发展4、郊区城市化：城市规模不断扩大,城市人口和产业向郊区扩散的过程.逆城市化：由于城市人口高度集聚,导致市区过度拥挤、环境恶化、用地紧张、生活质量下降三、城市化对地理环境的影响1、影响的表现：生物多样性减少;土地质量下降;对水循环的影响;对气候的影响.2、城市化对地理环境的影响：3、解决城市环境问题主要措施：1)严格控制大城市规模,分散大城市职能,建设新区和卫星城,努力推进郊区城市化,以缓解城市中心区的压力;2)对城市进行合理规划,加强对城市的管理,妥善处理好城市个功能分区的关系.4、降低城市化对地理环境影响的途径：一方面在城市建设中,发展低污染的节能建筑和绿色交通,减少各类活动对环境的污染;另一方面是城市景观尽可能与山河湖植被等自然景观保持协调,建立一种良性循环。