下载文档原格式
本月本期止累计同期止累计比上月增长(%)比同期增长(%)比同期累计增长(%)1、一汽轿股奔腾X806755282441498-18.91350.93 2.37一汽大众合计147425514634272-4.2535.1760.91 4.64 Q594213587429011-3.5319.823.66 3.02Q35321192725261-5.5174.92266.32 1.62一汽丰田合计113044599439937-9.36-3.6715.17 3.87陆地巡洋舰3551400985-14.46 1.7242.130.12普拉多147751756188 1.72-13.78-16.370.44 RAV40032764-100-1000RAV4 2.0L 0025993-100-1000RAV4 2.4L 006771-100-1000全新RAV49472394190-10.68 3.31全新RAV42.0L7826270720-1.19 2.28全新RAV42.5L1646123470-38.67 1.04 4、一汽海马骑士31771369710843-17.5913.2626.32 1.15上海通用合计12278418063618415.3158.6515.54 3.51雪佛兰科帕奇37491309913728 5.81 6.29-4.58 1.1科帕奇二驱2.4L165852485247 4.74-1.190.020.44科帕奇四驱2.4L209178518481 6.6813.09-7.430.66别克昂科拉63442642622456-10.7150.6217.68 2.22昂科拉二驱1.4T61212519819691-11.1673.4527.97 2.12昂科拉四驱1.4T22312282765 3.72-67.35-55.590.1雪佛兰Trax 2185228100.19雪佛兰Trax二驱142314660.12雪佛兰Trax四驱76281500.07上海大众合计2216410178868377 1.2568.9848.868.56途观210448727368377 3.0560.4527.647.34途观二驱1.4461880 2.220.02途观二驱1.81308953378316897.0988.0668.44 4.49途观四驱1.851042222925172-12.598.62-11.69 1.87途观四驱2.02805114781151621.1792.52-0.330.96野帝1120145150-23.81 1.22野帝二驱1.4T 1099104390-23.040.882、一汽-大众3、一汽丰田5、上海通用6、上海大众2014年04月份全国SUV品牌产量信息序号车型产量比较所占比重(%)、北京现代、华泰三菱。
2014年4月份汽车品牌媒体曝光度观察报告报告摘要：中金在线财经搜索的统计结果显示，2014年4月份，国内汽车新闻共曝光有关“汽车”的“新闻”67200篇，环比增长2.6%；3月份汽车品牌总曝光度398300篇,环比下降17.0%。
4月，中国品牌乘用车共销售59.69万辆，环比下降11.15%，同比增长4.50%，占乘用车销售总量的37.09%，占有率比上月下降2.19个百分点，比上年同期下降2.53个百分点。
1-4月，乘用车销量增幅较一季度小幅提升，中国品牌占有率仍呈现下降态势。
4月，乘用车共销售160.90万辆，环比下降5.91%，同比增长11.63%。
在乘用车细分品种中，与上月相比，运动型多用途乘用车（SUV）销量略增，其它三大类品种呈不同程度下降，其中多功能乘用车（MPV）和交叉型乘用车降幅更为明显；与上年同期相比，交叉型乘用车依旧下降，其它品种保持增长。
统计数据显示，2014年4月份汽车品牌曝光度排名前十的为：大众、丰田、奥迪、现代、福特、雪佛兰、宝马、本田、起亚、奔驰；2014年4月份汽车热点关名前七的分别为：“北京车展”、“特斯拉进入中国”、“推广新能源车”、“打车软件补贴下调”、“江淮汽车停牌”、“中欧汽车合作”、“中国首次发布汽车零整比数据”。
2014年4月份曝光度最高的常用汽车关键词分别为新能源车、SUV、跑车、召回、油耗、合资车、两厢车、自主车、三厢车、补贴车型。
一、汽车品牌曝光度报告简介本项汽车品牌媒体曝光度观察报告是由汽车新闻及汽车品牌总曝光度、汽车热点关键词搜索、汽车常用关键词搜索、微型车品牌曝光度、小型车品牌曝光度、紧凑型车品牌曝光度、中级车品牌曝光度、中高级车品牌曝光度、豪华车品牌曝光度、SUV品牌曝光度、MPV品牌曝光度、跑车品牌曝光度12部分组成，通过公布汽车品牌曝光度榜单，阐释汽车业月度新闻曝光现象，分析现象背后的成因、本质、规律等，传达对汽车业月度热点的独到见解。
国产轿车销量排行榜前十名21、红旗红旗牌轿车的历史始于1958年。
当年诞生于一汽的我国第一辆国产小轿车并不叫“红旗”，叫“东风”，定牌为ca71。
2、比亚迪比亚迪股份有限公司以下简称“比亚迪”创立于1995年，是一家香港上市的高新技术民营企业。
3、奇瑞奇瑞汽车有限公司于1997年由5家安徽地方国有投资公司投资17.52亿元注册成立;1997年3月18日动工建设，1999年12月18日，第一辆奇瑞轿车下线。
4、吉利浙江吉利控股集团有限公司是中国汽车行业十强企业文化，1997年进入轿车领域以来，凭借灵活的经营机制和持续的自主创新，取得了快速的发展，资产总值超过140亿元。
5、华晨沈阳华晨金杯汽车有限公司原名为沈阳金杯客车制造有限公司以下简称“华晨汽车”是由华晨中国汽车控股有限公司与金杯汽车股份有限公司投资组建的合资企业。
更多最新国产车行业市场分析信息请查阅中国报告大厅发布的《2021-2021年推进国产车行业企业转型升级专项调研报告》。
6、长安1957年，中国第一辆吉普车在长安诞生，1983年，中国最有价值的小型车品牌“长安”诞生。
长安与汽车结缘，这是长安对社会进步的选择，是历史对长安发展的选择。
7、哈飞哈尔滨哈飞汽车工业集团有限公司于2021年3月7日成立，下属企业包括哈飞汽车厂、东安动力厂、东安三菱、东安机电、深圳分公司、威海分公司。
8、力帆力帆集团是中国最大的民营企业之一，成立于1992年。
历经17年的艰苦奋斗，已迅速发展成为融汽车、摩托车的研发、生产、销售包括出口为主业，并投资于金融业的大型民营企业。
9、长城长城汽车股份有限公司，长城汽车的前身是长城工业公司，是一家集体所有制企业，成立于1984年，主要从事改装汽车业务。
10、江铃江铃汽车股份有限公司，总部位于中国江西省南昌市的汽车制造公司，是中国重要的轻型卡车制造商。
江铃汽车是url中国商用车行业最大的企业之一，连续五年位列中国上市公司百强国产车的自主品牌乘用车有：北汽、比亚迪、昌河、长安、长城、长丰、大迪、东风、东风柳汽、东南、飞碟、福田、哈飞、海马、红旗、华晨金杯、华晨中华、华普、华泰、吉利、吉利全球鹰、江淮、江铃陆风、力帆、奇瑞、曙光、双环、天津一汽、天马、天汽美亚、一汽奔腾、中兴。
2014年汽车市场运行情况概述及2015年汽车市场形势预测一、2014汽车工业产销情况2014年，全国汽车产销分别为2372万辆和2349万辆，同比增长7.3%和6.9%。
其中，乘用车产销分别为1992万辆和1970万辆，同比增长10.2%和9.9%；商用车产销分别为380万辆和379万辆，同比下降分别为5.7%和6.5%。
二、2014年汽车市场的主要特点1.全年汽车销量保持平稳增长，但增速低于年初预期全年汽车销量达到2349万辆，再创历史新高，继续保持世界第一。
但由于受到增长基数高、国内宏观经济形势下行压力增大及商用车市场下降等原因影响，使今年国内汽车销量增速有较大回落，且低于年初行业预计的8%-10%的增长速度。
2.行业前十企业继续保持较快增速汽车销量排名前十位的企业集团销量合计为2107.7万辆，比上年同期增长8.9%，高于全行业增速2个百分点。
占汽车销售总量的89.7%，比上年同期提高1.7个百分点。
3.乘用车销售增速平稳，SUV、MPV继续高速增长2014年乘用车销售1970万辆，比上年同期增长9.89%。
其中轿车增速放缓，SUV、MPV依旧保持高速增长，交叉型乘用车则继续下降。
乘用车分车型看:轿车销售1238万辆，同比增长3.1%；SUV销量为408万辆，同比增长36.4%；MPV销量为191万辆，同比增长46.8%；交叉型乘用车销量为133万辆，同比下降18.1%。
市场结构上，轿车占乘用车比重62.8%，比去年下降4.2个百分点；SUV占比20.7%，比去年提高4个百分点，MPV占比9.7%，比去年提高3个百分点；交叉型乘用车占比为6.8%，比去年下降2.4个百分点。
4.商用车销量降幅较大受宏观经济和相关政策法规影响,今年的商用车市场销量降幅较大。
全年商用车销售完成379万辆，同比下降6.5%，分车型看，其中货车销售318万辆，同比下降8.9%，客车销售61万辆，同比增长8.4%。
中国汽车产销量历年数据引言概述：中国汽车产销量是衡量汽车行业发展的重要指标之一。
随着中国经济的快速发展和人民生活水平的提高，汽车市场逐渐成为了一个巨大的消费市场。
本文将详细介绍中国汽车产销量的历年数据，以及对其发展趋势的分析。
一、中国汽车产销量的总体发展情况1.1 2000年至2010年的产销量数据根据统计数据显示，2000年至2010年期间，中国汽车产销量呈现了持续增长的态势。
2000年，中国汽车产销量为100万辆左右，而到2010年，这一数字已经增长到了1800万辆左右。
这十年间，中国汽车产销量年均增长率约为15%。
1.2 2010年至2020年的产销量数据从2010年至2020年，中国汽车产销量继续保持较快的增长势头。
2010年，中国汽车产销量为1800万辆左右，而到2020年，这一数字已经达到了3000万辆左右。
这十年间，中国汽车产销量年均增长率约为6%。
1.3 中国汽车产销量的排名根据国际汽车工业协会的数据，中国汽车产销量在全球范围内一直位居前列。
2019年，中国汽车产销量超过了2500万辆，位居全球第一。
中国汽车市场的巨大规模不仅对国内汽车产业发展有着重要意义，也对全球汽车产业格局产生了深远影响。
二、中国汽车产销量的品牌分布2.1 国内品牌的市场份额中国汽车市场以国内品牌为主导，国内品牌的市场份额一直较高。
例如，长安汽车、上汽集团、吉利汽车等国内品牌在中国市场占据了重要地位。
这些品牌在中国汽车产销量中的份额逐年增长。
2.2 外资品牌的市场份额随着中国汽车市场的开放和外资企业的进入，外资品牌在中国市场的份额也在逐渐增加。
例如，大众、丰田、本田等外资品牌在中国市场具有较高的知名度和市场份额。
2.3 各品牌的发展趋势随着中国汽车市场的竞争日趋激烈，各品牌在提升产品质量、技术创新和品牌形象上都加大了投入。
国内品牌通过不断提升产品质量和技术水平，逐渐赢得了消费者的认可。
同时，外资品牌也在中国市场推出了更多适应本土需求的车型，以提升市场竞争力。
中国汽车产销量历年数据引言概述：中国汽车产销量是衡量一个国家汽车产业发展水平的重要指标之一。
近年来，中国汽车产销量呈现出快速增长的趋势，成为全球汽车市场的重要参与者。
本文将从五个大点出发，详细阐述中国汽车产销量历年数据的变化以及相关因素的影响。
正文内容：1. 中国汽车产销量的整体趋势1.1 2000年至2010年的增长趋势1.2 2010年至2020年的增长趋势1.3 中国汽车产销量在全球市场的地位2. 政策因素对中国汽车产销量的影响2.1 政府支持政策的实施2.2 限购和限行政策对汽车销量的影响2.3 新能源汽车政策的推动3. 经济因素对中国汽车产销量的影响3.1 GDP增长与汽车需求的关系3.2 城镇化进程对汽车需求的推动3.3 收入水平提升与汽车消费的关联4. 技术进步对中国汽车产销量的影响4.1 智能化驱动技术的应用4.2 新材料和制造技术的创新4.3 自动驾驶技术的发展5. 市场竞争对中国汽车产销量的影响5.1 国内汽车品牌的崛起5.2 外资品牌在中国市场的竞争5.3 二手车市场的发展对新车销量的影响总结：综上所述，中国汽车产销量在过去几十年中呈现出快速增长的趋势，成为全球汽车市场的重要参与者。
政策因素、经济因素、技术进步和市场竞争等多重因素共同影响着中国汽车产销量的变化。
政府支持政策的实施、限购和限行政策、新能源汽车政策等政策因素对汽车销量产生了重要影响。
经济的快速发展、城镇化进程和收入水平的提升也推动了汽车需求的增加。
技术进步方面，智能化驱动技术、新材料和制造技术以及自动驾驶技术的发展为汽车产销量提供了新的增长动力。
市场竞争方面，国内汽车品牌的崛起、外资品牌在中国市场的竞争以及二手车市场的发展也对新车销量产生了影响。
随着中国汽车产销量的不断增长，中国汽车产业也将迎来更加广阔的发展前景。
中国汽车产销量历年数据中国汽车产销量是指中国国内汽车制造商生产的汽车数量以及销售的汽车数量。
这个数据是衡量汽车产业发展和经济增长的重要指标之一。
下面是中国汽车产销量历年数据的详细分析。
1. 产量数据：自2000年起，中国汽车产量呈现快速增长的趋势。
据统计，2000年中国汽车产量为100万辆，而到2010年，这一数字已经增长到1800万辆。
随后，中国汽车产量继续保持高速增长，2015年达到2800万辆，2019年达到3200万辆。
2. 销量数据：与汽车产量相比，中国汽车销量也呈现出持续增长的趋势。
2000年，中国汽车销量为90万辆，到2010年，这一数字已经增长到1800万辆。
随着中国经济的快速发展，消费者购买能力的提升以及政府鼓励汽车消费的政策支持，中国汽车销量快速增长。
2015年，中国汽车销量达到2800万辆，2019年达到3100万辆。
3. 品牌分析：在中国汽车市场，国内品牌和外国品牌竞争激烈。
国内品牌包括长城、吉利、比亚迪等，外国品牌包括大众、丰田、本田等。
根据数据统计，国内品牌在中国汽车市场占有较大的市场份额。
2019年，国内品牌汽车销量占比为60%，外国品牌汽车销量占比为40%。
4. 车型分析：中国汽车市场的车型种类多样化，包括轿车、SUV、MPV等。
根据数据统计，SUV车型在中国市场占据重要地位。
2019年，SUV销量占据整体汽车销量的40%，成为最受消费者欢迎的车型。
轿车和MPV车型的销量也保持稳定增长。
5. 区域分析：中国汽车市场的发展不均衡，东部地区的汽车产销量较大。
这与东部地区经济发达、消费能力较强有关。
2019年，东部地区的汽车销量占据整体汽车销量的60%，中部地区占比为25%，西部地区占比为15%。
总结：中国汽车产销量历年数据显示，中国汽车市场呈现出持续增长的趋势。
随着中国经济的发展和消费者购买能力的提升，中国汽车产销量不断创新高。
国内品牌在中国汽车市场占有较大份额，SUV车型成为最受欢迎的车型。
2014年汽车产销情况简析韩慧媛一、2014年汽车产销总体平稳增长2014年面对复杂多变的国际环境和艰巨繁重的国内改革发展稳定任务，汽车行业贯彻落实中央决策部署，把握发展大势，坚持稳中求进工作总基调，全面深化改革，扎实做好各项工作，总体实现了良好发展，行业整体运行平稳。
2014年汽车产销量超过2300万辆，创全球历史新高，连续六年蝉联全球第一。
2014年，汽车产销2372.29万辆和2349.19万辆，增幅与上年相比有所回落，同比增长7.26%和6.86%，总体呈现平稳增长态势，产销增速比上年分别下降7.5和7个百分点。
其中乘用车产销1991.98万辆和1970.06万辆，同比增长10.15%和9.89%；商用车产销380.31万辆和379.13万辆，同比下降5.69%和6.53%。
图1 2014年1月～2014年12月汽车销量走势2014年，汽车销量排名前十位的生产企业依次为：上汽、东风、一汽、长安、北汽、广汽、华晨、长城、奇瑞和江淮，分别销售558.37万辆、380.25万辆、308.61万辆、254.78万辆、240.09万辆、117.23万辆、80.17万辆、73.08万辆、48.61万辆和46.47万辆。
2014年，上述十家企业共销售2107.66万辆，比上年增长8.9%，高于全行业增速2.1个百分点。
占汽车销售总量的89.72%，比上年提高1.7个百分点。
图2 2014年汽车销量排名前十位企业市场份额二、2014年乘用车拉动汽车总体增长全年汽车增长要归功于乘用车，2014年全年乘用车产销1991.98万辆和1970.06万辆，同比增长10.15%和9.89%，增速高于汽车总体2.9和3个百分点，比上年分别下降6.3和5.8个百分点。
基本型乘用车(轿车)产销1248.11万辆和1237.67万辆，同比增长3.14%和3.06%；多功能乘用车(MPV)产销197.27万辆和191.43万辆，同比增长49.35%和46.79%；运动型多用途乘用车(SUV)产销416.65万辆和407.79万辆，同比增长37.70%和36.44%；交叉型乘用车产销129.95万辆和133.17万辆，同比下降20.61%和18.06%。
