重庆交通大学桥梁工程真题试卷答案
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桥梁工程考试试题及答案一、选择题(每题 3 分,共 30 分)1、桥梁按受力体系划分,不包括以下哪种类型?()A 梁桥B 拱桥C 悬索桥D 栈桥答案:D解释:栈桥通常是一种临时搭建的桥梁结构,不属于按受力体系划分的桥梁类型。
梁桥、拱桥和悬索桥是常见的按受力体系划分的桥梁类型。
2、以下哪种荷载属于可变荷载?()A 结构自重B 预加应力C 汽车荷载D 基础变位作用答案:C解释:汽车荷载的大小和作用位置会随着交通流量和车辆类型的变化而变化,属于可变荷载。
结构自重、预加应力和基础变位作用在一般情况下相对固定,属于永久荷载。
3、梁桥的主要受力特点是()A 竖向荷载下,梁主要受弯B 竖向荷载下,梁主要受剪C 水平荷载下,梁主要受弯D 水平荷载下,梁主要受剪答案:A解释:在竖向荷载作用下,梁桥中的梁主要承受弯矩,通过抗弯能力来承担荷载。
4、对于拱桥,拱的主要内力是()A 弯矩B 剪力C 轴力D 扭矩答案:C解释:拱桥在荷载作用下,拱主要承受轴向压力,即轴力。
5、悬索桥的主要承重构件是()A 主缆B 加劲梁C 桥塔D 锚碇答案:A解释:主缆是悬索桥的主要承重构件,承担着大部分的荷载,并通过吊索将荷载传递给加劲梁。
6、桥梁设计中,汽车荷载分为车道荷载和车辆荷载,计算桥梁结构整体计算时采用()A 车道荷载B 车辆荷载C 两者均可D 视情况而定答案:A解释:在桥梁结构的整体计算中,通常采用车道荷载来模拟车辆的作用。
7、桥梁墩台基础设计时,应考虑的作用不包括()A 汽车制动力B 流水压力C 冰压力D 船舶撞击力答案:A解释:汽车制动力主要影响桥梁上部结构,对于墩台基础的影响较小,一般不考虑。
8、以下哪种伸缩缝适用于大跨径桥梁?()A 镀锌薄钢板伸缩缝B 橡胶伸缩缝C 模数式伸缩缝D 无缝式伸缩缝答案:C解释:模数式伸缩缝具有较大的伸缩量,能够适应大跨径桥梁在温度变化等因素下产生的较大变形。
9、桥梁施工中,后张法预应力混凝土施工的关键工序是()A 预留孔道B 预应力筋张拉C 孔道压浆D 混凝土浇筑答案:A解释:预留孔道的质量直接影响预应力筋的布置和张拉效果,是后张法预应力混凝土施工的关键工序。
重庆交通学院继续教育学院《桥梁工程》课程(A )卷考核形式:闭卷 考试时间(120 分钟) 层次:(本科)班级: 姓名: 学号:一、单项选择题(从下列各题四个备选答案中选出一个正确答案,并将其号码写在题后横线内。
每小题1分,共20分)1.在竖向荷载作用下,在支座或墩台支承处只有竖向反力,无水平反力的桥梁是 a.吊桥b.拱桥c.梁桥d.刚架桥2.粱式桥的两个相邻桥墩中线之间的水平距离,或桥墩中线到桥台台背前缘之间的水平距离,称为 a.净跨径b.总跨径c.标准跨径d.计算跨径3.拱圈各截面形心点连线称之为 a.拱轴线b.压力线c.悬链线d.抛物线4.下列不属于钢筋砼和预应力砼梁桥按承重结构截面型式划分的是 a. 箱形梁桥 b. 连续梁桥 c.肋板式梁桥d. 板桥5.为保证桥跨结构在气温变化、活载作用、砼收缩徐变等影响下按静力图式自由变形,需要在梁端或梁端与桥台台背之间设置a.支座b. 垫石c.泄水管d. 伸缩缝6.粱式桥的施工方法总体上可以分为 和预制安装法a.就地浇筑法b.顶推施工法c.悬臂施工法d.转体施工法7.当肋拱桥满足宽跨比 时可以不考虑横向稳定。
a.201=< b.201=> c.301=> d.301=< 8.为保证装配式T 梁各主梁之间连接成整体,共同参与受力,需设置 a.牛腿 b.横隔梁c.钢板d.伸缩缝9.按设计洪水位频率计算所得的高水位称之为 a.测时水位 b.低水位c.最高通航水位d.设计洪水位10.在空腹式拱桥中,常将靠近拱脚的第一个腹孔做成 ,以满足变形要求a.无铰拱b.两铰拱c.三铰拱d.一铰拱11.缆索吊装施工中起重索的作用是a.吊装过程中的承重结构b. 负责水平运输c. 负责垂直运输d. 悬挂分索器12.悬索桥的主要承重结构是a.吊杆b.桥面板c.桥塔d.主索(主缆)13.桥梁横断面设计主要决定a.桥面宽度和桥跨结构的横断面b.人行道宽度和行车道宽度c.桥宽和栏杆形式d.桥跨结构横截面和行车道宽度14.人群荷载属于a.永久荷载b.基本可变荷载c.其它可变荷载d.偶然荷载15.桥梁设计和施工中,要进行强度、刚度和稳定性验算,这刚度是指a.应力b.应变c.挠度(变形)d.预拱度16.从拱顶截面下缘至相邻两拱脚截面下缘最低点之连线的垂直距离称之为a.矢高b.净矢高c.计算矢高d.建筑高度17.重力式桥台的主要特点是利用来平衡外力而保持其稳定。
重庆交通大学《桥梁工程》复习题1一、单项选择题1、以下桥型中,跨越能力最大的桥型最有可能是()A、连续刚构桥B、斜拉桥C、吊桥D、钢管混凝土拱桥2、以下不属于斜拉桥斜索布置形状的是()A、辐射式B、扇式C、竖琴式D、宝石式3、新《桥规》中汽车荷载的冲击系数是按照()来进行计算的。
A、结构基频B、跨径C、结构自重D、荷载大小4、以下那种钢筋,在装配式T形简支梁桥中起到固定和骨架的作用?()A、架立钢筋B、纵向主钢筋C、斜钢筋D、螺旋钢筋5、以下说法符合无铰拱的构造和受力特点及应用情况的的是()A、静定结构B、常用来作为空腹式拱上建筑靠近墩台处的腹拱C、墩台位移会造成拱内较大的附加内力D、在理论上可行,但实际建造很少6、对拱桥来说,下列哪种说法不正确()A、无支架施工的拱桥,可以不验算拱的纵横向稳定性B、当实际采用的拱轴系数与手册中不同时,可采用假载法来查表计算C、大气的骤变温差将在无铰拱中产生附加内力D、连拱效应发生在多跨拱桥中,为减小其影响,可增大墩台的抗推刚度7、悬索桥相对其他体系桥梁来说,下列说法不对的是()A、自重轻B、跨越能力大C、抗风稳定性较好D、锚碇处有水平反力8、拱桥轻型桥台的主要特点是利用()来平衡外力而保持其稳定。
A、土侧压力和材料强度B、车辆载荷C、自身重量D、拉筋9、桥梁横断面设计主要决定()A、桥宽和桥跨结构的横截面B、人行道宽度和行车道宽度C、桥宽和栏杆形式D、桥跨结构横截面和行车道宽度10、在竖向荷载作用下,在支座或墩台支承处只有竖向反力,无水平反力的桥梁是()A、吊桥B、拱桥C、梁桥D、刚架桥11、把空间结构简化为平面问题进行计算,是利用()理论来进行的A、拱桥挠度理论B、荷载横向分布理论C、平截面假定D、老化理论12、拱圈各截面合力作用点的连线称之为()A、拱轴线B、压力线C、悬链线D、抛物线13拱轴系数m与拱轴线之间的关系是()A、m大,拱轴线越陡B、m大,y1/4大C、m小,拱轴线越陡D、和m无关14、用五点重合法确定空腹拱的拱轴线,是使该悬链线与下列哪条曲线有5点重合()A、无铰拱的恒载压力线B、相应三铰拱的恒载压力线C、纯压拱的压力线D、空腹拱的恒载压力线15、桥台与桥墩在承受荷载方面最大的区别在于()A、需承受浮力B、需承受风力C、需承受土侧压力和附加侧压力D、无区别1、竖向均布荷载作用下拱的合理拱轴线是。
桥梁工程期末考试和答案一、单项选择题(每题2分,共20分)1. 桥梁工程中,下列哪一项不是桥梁的主要组成部分?A. 桥跨结构B. 桥墩C. 桥台D. 桥面排水系统答案:D2. 桥梁的分类中,根据桥梁的受力特点,下列哪一项是错误的?A. 梁式桥B. 拱式桥C. 悬索桥D. 斜拉桥答案:D3. 在桥梁设计中,下列哪一项不是荷载的分类?A. 永久荷载B. 可变荷载C. 偶然荷载D. 环境荷载答案:D4. 桥梁工程中,下列哪一项不是桥梁支座的主要功能?A. 传递荷载B. 限制位移C. 吸收振动D. 增加美观答案:D5. 桥梁施工中,下列哪一项不是预应力混凝土桥梁的特点?A. 抗裂性能好B. 承载能力高C. 施工速度快D. 施工成本高答案:D6. 桥梁工程中,下列哪一项不是桥梁基础的类型?A. 桩基础B. 沉井基础C. 地下连续墙D. 悬索基础答案:D7. 桥梁工程中,下列哪一项不是桥梁的施工方法?A. 悬臂施工法B. 顶推施工法C. 转体施工法D. 吊装施工法答案:D8. 桥梁工程中,下列哪一项不是桥梁的维护和加固措施?A. 裂缝修补B. 钢筋锈蚀处理C. 结构加固D. 拆除重建答案:D9. 桥梁工程中,下列哪一项不是桥梁的评估内容?A. 结构安全性评估B. 耐久性评估C. 功能性评估D. 环境影响评估答案:D10. 桥梁工程中,下列哪一项不是桥梁的设计理念?A. 安全性B. 经济性C. 美观性D. 随意性答案:D二、多项选择题(每题3分,共15分)11. 桥梁工程中,下列哪些因素会影响桥梁的承载能力?A. 材料强度B. 荷载大小C. 施工质量D. 环境因素答案:ABCD12. 桥梁工程中,下列哪些是桥梁设计需要考虑的荷载?A. 永久荷载B. 可变荷载C. 偶然荷载D. 特殊荷载答案:ABCD13. 桥梁工程中,下列哪些是桥梁支座的类型?A. 滑动支座B. 固定支座C. 橡胶支座D. 钢支座答案:ABCD14. 桥梁工程中,下列哪些是桥梁施工需要考虑的因素?A. 施工设备B. 施工工艺C. 施工环境D. 施工安全答案:ABCD15. 桥梁工程中,下列哪些是桥梁维护和加固的常见方法?A. 裂缝修补B. 钢筋锈蚀处理C. 结构加固D. 定期检查答案:ABCD三、判断题(每题2分,共10分)16. 桥梁工程中,梁式桥是最常见的桥梁类型之一。
(交通运输)重庆交通大学试卷(交通运输)重庆交通大学试卷《桥梁工程》(梁桥部分)考试试卷壹、单向选择题(本大题共20小题,每小题1分,共20分)在每小题列出的四个备选项中只有壹个是符合题目要求的,请将其代码填写在题后的下划线上。
错选、多选或未选均无分。
1、桥梁总长是指。
[A]桥梁俩桥台台背前缘间的距离;[B]桥梁结构俩支点间的距离;[C]桥梁俩个桥台侧墙尾端间的距离;[D]各孔净跨径的总和。
2、桥梁的建筑高度是指。
[A]桥面和桥跨结构最低边缘的高差;[B]桥面和墩底之间的高差;[C]桥面和地面线之间的高差;[D]桥面和基础底面之间的高差。
3、在影响斜板桥受力的因素中,下列选项中可不作为主要因素考虑的是。
[A]斜交角Ф;[B]宽跨比;[C]支承形式;[D]板的厚度。
4、T型梁截面的效率指标是。
[A]预应力束筋偏心距和梁高的比值;[B]截面上核心距和下核心距的比值;[C]截面上、下核心距和梁高的比值;[D]截面上、下核心距和预应力束筋偏心距的比值。
5、单向桥面板是指长宽比的周边支承桥面板。
[A]大于1;[B]等于或大于2;[C]等于或小于2;[D]小于2。
6、人群荷载属于。
[A]永久作用;[B]可变作用;[C]其他可变荷载;[D]偶然作用7、斜交板桥的最大支承反力发生在。
[A]钝角附近;[B]锐角附近;[C]桥轴线处;[D]钝角和锐角附近。
8、箱梁的自由扭转产生。
[A]纵向正应力和剪应力;[B]剪应力;[C]横向正应力和剪应力;[D]纵向正应力、横向正应力和剪应力。
9、箱梁的畸变产生。
[A]纵向正应力、横向正应力和剪应力;[B]剪应力;[C]横向正应力和剪应力;[D]纵向正应力和剪应力。
10、主梁中配置预应力束筋、纵向非预应力主筋、斜筋以及作各种验算时,需要作出主梁的。
[A]弯矩图;[B]剪力图;[C]影响线图;[D]内力包络图。
11、桥梁按体系划分可分为。
[A]梁桥、拱桥、刚架桥、缆索承重桥以及组合体系桥;[B]简支梁桥、悬臂梁桥、连续梁桥和连续刚构桥;[C]木桥、钢桥、圬工桥、钢筋砼桥和预应力砼桥;[D]公路桥、铁路桥、人行桥和农用桥。
桥梁工程考试试题和答案解析桥梁工程一一、单项选择题(只有一个选项正确,共10道小题)1. 桥梁按体系划分可分为梁桥、拱桥、悬索桥、组合体系桥。
2. 桥梁的建筑高度是指桥面与桥跨结构最低边缘的高差。
3. 公路桥梁总长是指桥梁两个桥台侧墙尾端间的距离。
4. 下列桥梁中不属于组合体系桥梁的结合梁桥。
5. 以公路40m简支梁桥为例,①标准跨径、②计算跨径、③梁长这三个数据间数值对比关系正确的是①>③>②。
6. 以铁路48m简支梁桥为例,①标准跨径、②计算跨径、③梁长这三个数据间数值对比关系正确的是①=②<③。
7. 桥梁设计中除了需要的相关力学、数学等基础知识外,设计必须依据的资料是设计技术规范。
8. 我国桥梁设计程序可分为前期工作及设计阶段,设计阶段按“三阶段设计”进行,即初步设计、技术设计与施工设计。
9. 下列哪一个选项不属于桥梁总体规划设计的基本内容桥型选定。
二.判断题(判断正误,共6道小题)10. 常规桥梁在进行孔跨布置工作中不需要重点考虑的因素为桥址处气候条件。
11. 斜腿刚构桥是梁式桥的一种形式。
(×)12. 悬索桥是跨越能力最大的桥型。
(√)13. 桥梁设计初步阶段包括完成施工详图、施工组织设计和施工预算。
(×)14. 桥位的选择是在服从路线总方向的前提下进行的。
(×)15. 一般来说,桥的跨径越大,总造价越高,施工却越容易。
(×)16. 公路桥梁的总长一般是根据水文计算来确定的。
(√)三、主观题(共3道小题)17. 请归纳桥上可以通行的交通物包括哪些(不少于三种)请总结桥梁的跨越对象包括哪些(不少于三种)参考答案:桥梁可以实现不同的交通物跨越障碍。
最基本的交通物有:汽车、火车、行人等。
其它的还包括:管线(管线桥)、轮船(运河桥)、飞机(航站桥)等。
桥梁跨越的对象包括:河流、山谷、道路、铁路、其它桥梁等。
18. 请给出按结构体系划分的桥梁结构形式分类情况,并回答各类桥梁的主要受力特征。
2002年桥梁工程研究生复试题一、名词解释1、计算跨径:对梁式桥,指两相邻桥墩中线之间的距离,或墩中线到桥台台背前缘之间的距离;对拱式桥,则指净跨距。
(02、05)2、荷载横向分布系数:公路车辆荷载在桥梁横向各主梁间分配的百分数(02、05、06)3、拱轴线:拱圈(肋)各截面形心的连线(02、05)4、可变荷载:指在设计使用期,其作用的位置、大小随时间变化,且其变化值与平均值相比不可忽略的荷载。
5、悬臂梁桥:将简支梁体越过支点与邻孔的梁段搭接或铰轴衔接的桥跨结构。
(02)二、简答题1、桥梁规划设计原则是:适用、安全、经济、美观 、有利于环保。
(02)2、桥面横坡设置的方法有哪几种?简要说明各自适用的围。
(02)1)、设置在墩台顶部做成倾斜的桥面板,在整个桥宽上做成等厚铺装层,是目前最常用的方法;2)、通过不等厚铺装层形成横坡,适用于桥面角窄的桥梁;3)、将行车道板做成双向倾斜的横坡,适用于桥面较宽的桥梁。
3、为什么大跨度预应力混凝土连续梁桥多采用变截面形式?(02、05)由于连续梁具有弹性特征,在加大靠近支点附近的梁高做成变截面时,可以有效降低跨中的设计弯矩,同时能适应抵抗支点处很大剪力的要求,但对恒载引起的截面力和桥下通航的净空要求影响不大。
简言之即:A 减小跨中弯矩;B 抵抗支点处较大剪力的需要4、梁式桥梁按照承重结构的截面形式划分哪几种?各自的优缺点是什么?(02、05、06) 划分为板桥、肋板式梁桥、箱型梁桥三种。
板桥构造简单,施工方便,建筑高度小,但受拉区混凝土不能发挥作用,适用于小跨径桥梁;肋板式梁桥将受拉区混凝土挖空,减轻自重,粱肋与顶部桥面板组合成一起作为承重结构,能充分发挥粱肋分布受力筋的抗拉作用,适用于中等跨径桥梁,但构造比较复杂,施工期间的稳定性不如板桥。
箱型梁桥截面抗弯惯性矩、抗扭刚度大,在偏心荷载作用下箱梁受力较均匀,正负弯矩区混凝土能提高承载能力,适用于大跨度桥梁中。
---桥梁工程一一、单项选择题(只有一个选项正确,共10 道小题 )1.桥梁按系统划分可分为梁桥、拱桥、悬索桥、组合系统桥。
2.桥梁的建筑高度是指桥面与桥跨构造最低边缘的高差。
3.公路桥梁总长是指桥梁两个桥台侧墙尾端间的距离。
4.以下桥梁中不属于组合系统桥梁的结合梁桥。
5.以公路 40m 简支梁桥为例,①标准跨径、②计算跨径、③梁长这三个数据间数值比较关系正确的选项是①> ③ >②。
6.以铁路 48m 简支梁桥为例,①标准跨径、②计算跨径、③梁长这三个数据间数值比较关系正确的选项是①=② < ③。
7.桥梁设计中除了需要的相关力学、数学等基础知识外,设计必定依照的资料是设计技术规范。
8.我国桥梁设计程序可分为先期工作及设计阶段,设计阶段按“三阶段设计” 进行,即初步设计、技术设计与施工设计。
9.以下哪一个选项不属于桥梁整体规划设计的基本内容桥型选定。
二.判断题 (判断正误,共 6 道小题 )10.老例桥梁在进行孔跨部署工作中不需要重点考虑的因---素为桥址处天气条件。
11.斜腿刚构桥是梁式桥的一种形式。
(× )12.悬索桥是超越能力最大的桥型。
(√ )13.桥梁设计初步阶段包括完成施工详图、施工组织设计和施工估量。
(× )14.桥位的选择是在遵从路线总方向的前提下进行的。
(× )15.一般来说,桥的跨径越大,总造价越高,施工却越简单。
(× )16.公路桥梁的总长一般是依照水文计算来确定的。
(√ )三、主观题 (共 3 道小题 )17.请归纳桥上能够通行的交通物包括哪些(很多于三种)?请总结桥梁的超越对象包括哪些(很多于三种)?参照答案:桥梁能够实现不一样的交通物超越阻挡。
最基本的交通物有:汽车、火车、行人等。
其他的还包括:管线(管线桥)、轮船(运河桥)、飞机(航站桥)等。
桥梁超越的对象包括:河流、山谷、道路、铁路、其他桥梁等。
---18.请给出按构造系统划分的桥梁构造形式分类情况,并回答各种桥梁的主要受力特点。
桥梁工程试题及答案# 桥梁工程试题及答案一、选择题(每题2分,共20分)1. 桥梁工程中,下列哪个不是桥梁的主要组成部分?A. 桥面B. 桥墩C. 桥台D. 桥基答案:D2. 桥梁按结构形式分类,以下哪个不属于常见的桥梁类型?A. 悬索桥B. 拱桥C. 梁桥D. 隧道桥答案:D3. 在桥梁设计中,以下哪个因素不是必须考虑的?A. 承载能力B. 耐久性C. 经济性D. 颜色答案:D4. 桥梁的静载试验主要检验什么?A. 桥梁的美观性B. 桥梁的稳定性C. 桥梁的承载能力D. 桥梁的抗震性答案:C5. 桥梁的动载试验主要检验什么?A. 桥梁的稳定性B. 桥梁的抗震性C. 桥梁的承载能力D. 桥梁的振动特性答案:D6. 下列哪项不是桥梁施工中常用的方法?A. 预制拼装B. 现场浇筑C. 悬臂施工D. 空中架设答案:D7. 桥梁的刚度是指什么?A. 桥梁的强度B. 桥梁的稳定性C. 桥梁的抗变形能力D. 桥梁的耐久性答案:C8. 桥梁的挠度是指什么?A. 桥梁的长度B. 桥梁的宽度C. 桥梁的垂直位移D. 桥梁的水平位移答案:C9. 桥梁的振动频率与什么有关?A. 桥梁的长度B. 桥梁的宽度C. 桥梁的刚度D. 桥梁的重量答案:C10. 桥梁的疲劳寿命主要受什么影响?A. 桥梁的设计B. 桥梁的施工C. 桥梁的使用环境D. 所有以上因素答案:D二、简答题(每题10分,共30分)1. 简述桥梁工程中常见的几种桥梁类型及其特点。
答:常见的桥梁类型包括梁桥、拱桥、悬索桥和斜拉桥。
梁桥结构简单,施工方便,适用于跨度较小的桥梁;拱桥具有较好的承载能力和美观性,适用于中等跨度;悬索桥跨度大,结构轻盈,适用于跨越宽阔水域或峡谷;斜拉桥结合了悬索桥和梁桥的特点,适用于大跨度桥梁。
2. 桥梁设计中需要考虑哪些主要因素?答:桥梁设计中需要考虑的主要因素包括承载能力、耐久性、稳定性、经济性、美观性、施工可行性和环境适应性等。
二、判断改错题(改错要点)
1 、(× ) (1 分 ) 主梁自重内力与采用的施工方法、顺序、体系转换的具体情况有关。
(1 分 )
2 、(√ ) (2 分 )
3 、(√ ) (2 分 )
4 、(× ) (1 分 ) 计算主梁的剪力时,在全跨内荷载横向分布系数是变化的。
(1 分 )
5 、(× ) (1 分 ) 修正刚性横梁法中的修正系数β与桥梁横截面几何尺寸、材料特性及主梁的刚度都有关。
(1 分 )
6 、(× ) (1 分 ) 重力式桥台的计算包括截面强度验算、稳定性验算和台顶水平位移计算三部分。
(1 分 )
7 、(√ ) (2 分 )
8 、(× ) (1 分 ) 在箱梁分析中,顶板、底板都会发生剪力滞后现象。
(1 分 )
9 、(√ ) (2 分 )
10 、(√ ) (2 分 )
11 、(× ) (1 分 ) 在超静定梁中,混凝土徐变引起的结构次内力在梁内的分布是线性的。
(1 分 )
12 、(√ ) (2 分 )
13 、(× ) (1 分 ) 牛腿的最大应力不一定发生在截面开始变化的竖直截面上。
(1 分 )
14 、(√ ) (2 分 )
15 、(× ) (1 分 ) 连续刚构桥桥墩的构造与连续梁桥不同,对桥墩的刚度和高度都有要求。
(1 分 )
三、问答题
1 、答:阶段 1 :平衡悬臂施工阶段,墩顶临时锚固; (1 分 )
阶段 2 :边跨合龙阶段; (1 分 )
阶段 3 :拆除墩顶临时锚固; (1 分 )
阶段 4 :中跨合龙段施工; (1 分 )
阶段 5 :拆除中跨吊架,全桥合龙。
(2 分 )
2 .答:纵断面设计包括桥梁总跨径的确定,桥梁的分孔( 1 分),桥面标高与桥下净空( 1 分)、桥上与桥头的纵坡布置。
( 1 分)
横断面设计主要是确定横截面布置形式,包括主梁截面形式( 1 分)、主梁间
距( 1 分)、截面各部尺寸等。
( 1 分)
3 .答:连续梁跨径的布置一般采用不等跨的形式。
如果采用等跨布置,则边跨内力将控制全桥设计,这样是不经济的( 1 分)。
此外,边跨过长,削弱了
边跨刚度,将增大活载在中跨跨中截面的弯矩变化幅值,增加预应力赎筋数量。
(2 分 )
从预应力混凝土连续梁受力特点来分析,连续梁的立面以采用变高度的布置为宜。
连续梁在恒、活载作用下,支点截面将出现较大的负弯矩,从绝对值来看,支点截面的负弯矩往往大于跨中截面的正弯矩,因此采用变高度梁能较好地符合梁的内力分布规律。
(3 分 )
4 .答:( 1 )简支斜板的纵向主φ弯矩比跨径为斜跨长l φ、宽度为 b 的矩形板要小,并随斜交角φ的增大而减小。
(1 分 )
( 2 )斜板的荷载,一般有向支承边的最短距离传递分配的趋势。
宽跨比较小
的情况下,主弯矩方向超支承边的垂直方向偏转;宽跨比较大的情况下,板中央的主弯矩计划垂直与支承边,边缘的主弯矩平行于自由边。
(1 分 )
( 3 )纵向最大弯矩的位置,随φ角的增大从跨中向钝角部位移动。
(1 分 )
( 4 )斜板中除了斜跨径方向的主弯矩外,在钝角部位的角平分线垂直方向上,将产生接近于跨中弯矩值的相当大的负弯矩,其值随φ的增大而增加,但分布范围较小,并迅速削减。
(1 分 )
( 5 )斜板的最大纵向弯矩虽然比相应的正板小,可是横向弯矩却比正板大得多,尤其是跨中部分的横向弯矩。
(1 分 )
( 6 )斜板在支承边上的反力很不均匀。
(1 分 )
( 7 )斜板的扭矩分布很复杂。
(1 分 )
5 、答:( 1 )计算图式的轴线取支柱厚度的中分线和平分主梁跨中截面高度的水平线。
对于截面高度或厚度变化较大的刚架桥,则以各截面高度中分点的连线作为计算图式的理论轴线。
(1 分 )
( 2 )计算内力时,截面包括全部混凝土截面(包括全拉区),不考虑钢筋。
对于 T 形和箱形截面,不论其顶板、底板厚度如何,均应全部计入计算截面。
(1 分 )
( 3 )计算变位时,一般可略去轴向力和剪力,仅计弯矩的影响。
但在计算张拉力作用所产生的次内力时,则必须计入轴向力对变位的影响。
(1 分 )
( 4 )当采用变截面的主梁和支柱时,如果在同一构件中最大截面惯性矩超过最小截面惯性矩的两倍时,则应考虑此项变化的影响。
(1 分 )
( 5 )当刚架奠基于压缩性甚小的土壤时,支柱底端可认为是固定的。
若刚架奠基于中等坚实的土壤时,则仅在下列情况下,支柱底端可认为是固定的:即由于基础有足够大的尺寸,致使基础底面一边的土压应力与另一边之比不大于 3 倍时。
(1 分 )
( 6 )关于混凝土的弹性模量E h ,根据现行规范规定,截面刚度按 0.8 E h I 计。
其中惯性矩I 的计算规定如下: (2 分 )
对于静定结构,不计混凝土受拉区,计入钢筋;
对于超静定结构,包括全部混凝土截面,不计钢筋。
四、计算题
1 、解答:将加重车后轮对称于铰缝布置可得到最大的计算活载弯矩,因相邻两个轮载的有效分布宽度发生从叠,所以应按靠近的两个轮载一起计算其有效分布宽度,轮压分布宽度如下图。
(3 分 )
板上荷载压力面的边长为:(2 分 )
荷载对于悬臂板根部的有效分布宽度:
(2 分 )
作用于每米板宽上的最大计算弯矩为:
( 公式正确给 2 分,计算正确给 1 分 )
2 、解答:因桥跨纵向有五道横梁且刚度很大,所以可用偏心压力法计算跨中截面的荷载横向分布系数。
(2 分 )
1 )作 1# 主梁横向分布影响线
(公式正确给 2 分,计算正确给 2 分)
(作图正确给 2 分)
2 )横向布置最不利的车辆荷载(如上图),计算横向分布系数
( 公式正确给 1 分,计算正确给 1 分 )。