城市轨道交通车站运作管理(第2版)

城市轨道交通客运组织第二版课后答案1. 末班车，应通过广播等方式告知乘客末班车信息。

换乘站应根据列车运行计划、乘客换乘所需时间，及时关闭换乘通道，防止乘客误入。

（） [单选题] *A、前一列车驶离车站后(正确答案)B、前二列车驶离车站后C、到站前15分钟D、车到站前10分钟答案解析：《城市轨道交通客运组织与服务管理方法》第十二条。

2. 末班车前一列车驶离车站后，应通过广播等方式告知乘客末班车信息。

换乘站应根据列车运行计划、乘客换乘所需时间，及时，防止乘客误入。

（） [单选题] *A、关闭进闸机B、摆放末班车告示C、关闭换乘通道(正确答案)D、安排人员引导答案解析：《城市轨道交通客运组织与服务管理方法》第十二条。

3. 末班车前一列车驶离车站后，应通过广播等方式告知乘客末班车信息。

换乘站应根据列车运行计划、，及时关闭换乘通道，防止乘客误入。

（） [单选题] *A、本站末班车开出时间B、乘客换乘所需时间(正确答案)C、终点站末班车开出时间D、换乘站末班车开出时间答案解析：《城市轨道交通客运组织与服务管理方法》第十二条。

4. 列车退出运营前，应，确认无乘客滞留后退出运营。

车站关闭前，应对车站进行巡视，播放关站广播，确认无乘客滞留与物品遗留后关闭车站。

（） [单选题] *A、播放退出广播B、车站安排人员检查C、对车内进行巡视(正确答案)D、司机应进行检查答案解析：《城市轨道交通客运组织与服务管理方法》第十二条。

5. 车站关闭前，应对车站进行巡视，，确认无乘客滞留与物品遗留后关闭车站。

（） [单选题] *A、播放提醒广播B、安排人员检查C、播放关站广播(正确答案)D、专人引导答案解析：《城市轨道交通客运组织与服务管理方法》第十二条。

6. 车站工作人员应对车站出入口、站厅、站台、通道等公共区域进行巡视，检查应急设施、乘客信息系统、自动售检票设备、标志标识、照明设施、电扶梯、站台门、站台候车椅状态，巡视频率不应低于，发现异常情况及时进行处理。

一、总则为保障城市轨道交通车站的正常运行，提高服务质量，确保乘客安全，特制定本制度。

二、车站基本要求1.车站环境整洁，设施完好，服务标志醒目，乘客进出方便。

2.车站工作人员着装整齐，仪容仪表端庄，服务态度热情，用语文明。

3.车站内禁止吸烟、吐痰、乱扔垃圾，保持环境卫生。

4.车站工作人员应熟悉车站设施、设备的使用方法，确保乘客安全。

三、车站日常运作管理1.车站工作人员按时到岗，认真履行岗位职责，确保车站正常运作。

2.车站工作人员应严格执行票务制度，确保票务收入。

3.车站工作人员应做好乘客服务工作，协助乘客购票、进站、候车、上下车。

4.车站工作人员应加强客流疏导，确保乘客有序进出站。

5.车站工作人员应做好车站安全巡查，及时发现和排除安全隐患。

6.车站工作人员应做好车站设备设施的维护保养，确保设备正常运行。

四、车站边门管理1.车站边门应在运营时间内全部关闭，一般情况下不得开启。

2.因以下情况需使用车站边门进出付费区时，应服从车站工作人员指引，按规定办理登记手续：（1）乘客服务需要：办理了团体票乘车的团体；残疾军人、残疾警察乘车；残疾人（含盲人）乘车；乘坐轮椅或推婴儿车等不方便通过闸机的乘客；携带大件行李。

（2）应急情况下快速进出付费区。

3.车站工作人员应做好边门使用登记，确保边门使用安全。

五、遗失物品管理1.乘客在车站、列车内捡到遗失物品，应立即交给车站工作人员。

2.车站工作人员应妥善保管遗失物品，并及时上交车站管理部门。

3.车站管理部门应及时查找失主，将遗失物品归还给失主。

4.对无法找回失主的遗失物品，车站管理部门应按规定进行处理。

六、车站突发事件应急处理1.车站工作人员应熟悉车站突发事件应急预案，确保能够迅速应对。

2.发生突发事件时，车站工作人员应立即启动应急预案，采取有效措施，确保乘客安全。

3.车站管理部门应定期组织应急演练，提高车站工作人员的应急处置能力。

七、附则1.本制度自发布之日起实施。

2.本制度由车站管理部门负责解释。

标准答案02：一、选择题（每题2分，共24分）1.A2.C3.C4.C5.B6.A7.C8.A9.B 10.A 11.C 12.C二、判断题（每小题1分，共8分）1.√2.√3.√4.√5.√6.√7.√8.√三、填空题（每格0.5分，共20分）1.准时、便利2.端点站、中间站、换乘站、城市客运交通枢纽站。

3. 3万人次以上、2~3万人次、2万人次以下4. 合理制定管理制度、应急预案5.大型集散点6.1.8m、2.4m 187.半自动售票机、车站计算机8.国内轨道交通9.客观10.有责乘客投诉、无责乘客投诉11.安全性、舒适性、经济性12.达到、大于、70%13.铁马、伸缩铁围栏、隔离带14. 毛刷、梳齿板、扶手带、开启转换15.经济处罚、行政处分；16.收、操作17.乘客拥挤18.先进性四、名词解释（（每题3分，共18分）1.站点调查是指在车站进出站检票机处对全天运营时间内的所有车站的进、出站乘客进行调查。

2.是指两条不同线路的站线分设在同一个站台的两侧，乘客可在同一站台由A线换乘到B线。

3.大客流是指车站在某一时段集中到达的，客流量超过车站正常客运设施或客运组织措施所能承担的客流量时的客流。

4.是实际开行列车数与运行图定开行列车之比。

实际开行的列车中不包括临时加开的列车数。

计算公式为：列车运行图兑现率=实际开行列车数÷运行图图定列车开行数×100%。

5.指设备设施实际服务时间与设备应服务时间的百分比，计算公式为：设施设备可靠度=设施设备实际服务时间÷设施设备应服务时间×100%。

6.是指用定性或定量的方法，了解顾客对服务的期望，并将其与已提供的服务水平进行比较，找出其中的差距，为进一步提高服务质量奠定基础。

五、简答题（每题5分，共30分）1、城市轨道交通客运组织主要包括合理配置客运服务设备设施、合理配备客运服务人员、合理制定管理制度和应急预案等工作来满足票务组织及客流组织的需要。

城市轨道交通车站运作管理课程内容一、车站设施管理1. 设施维护：车站设施包括站台、候车亭、自动售票机、安全门等，需要定期检修和维护，确保其正常运行和良好状态。

2. 清洁卫生：车站应保持清洁整洁，定期进行清洁工作，包括站内地面、墙壁、垃圾桶等的清理和卫生间的卫生维护。

3. 安全设施：车站应配备监控设备、报警装置等安全设施，确保乘客的安全。

4. 绿化环境：车站周围的绿化环境也需要进行管理，包括绿化带的修剪和植物的养护，以提供良好的乘车环境。

二、运营管理1. 乘客引导：车站应设置明确的指示标志和导向标识，引导乘客正确进出站和乘车，避免拥堵和混乱。

2. 安全管理：车站应加强安全管理，设置安全警示标识和安全提示，防止乘客在站台上行为不当，确保乘车安全。

3. 乘客服务：车站工作人员应提供热情周到的服务，解答乘客疑问，提供出行指引等，提高乘客满意度。

4. 运营调度：车站应与运营调度中心保持紧密联系，及时了解列车运行情况，协调解决乘客滞留等问题。

5. 突发事件管理：车站应建立健全的应急管理机制，制定应对突发事件的应急预案，保障乘客安全。

三、票务管理1. 售票服务：车站应设置售票窗口和自动售票机，提供便捷的票务服务，确保乘客能够方便购票。

2. 票务监管：车站应加强对车票销售情况的监管，防止票贩子和黄牛倒卖车票，维护正常的票务秩序。

3. 退票改签：车站应提供退票改签服务，为乘客提供便利，同时加强对退票改签流程的管理，确保操作规范。

四、安全管理1. 安全检查：车站应设置安全检查设备，对乘客携带的行李进行安全检查，确保乘车安全。

2. 火灾防控：车站应配备灭火器材和疏散通道，制定火灾应急预案，提高应对火灾的能力。

3. 治安管理：车站应加强治安巡逻，防止盗窃、抢劫等违法犯罪行为发生，维护乘客人身财产安全。

五、信息管理1. 公告通知：车站应及时发布列车运行信息、站点变动等公告通知，方便乘客获取相关信息。

2. 信息查询：车站应设立信息查询点，为乘客提供列车时刻表、线路图等相关信息查询服务。

城市轨道交通运营管理项目学习效果综合测评答案项目1 城市轨道交通客运管理一、选择题1．B 2．C 3．D 4．D 5．B二、填空题1．单位时间乘客流量流向旅行距离2．全面客流调查乘客情况抽样调查断面客流调查3．恶劣天气自然灾害节假日大型活动4．物理切割法提高流速法源头控制法布局优化法5．引导乘客进站问询服务售检票服务组织乘降验票出站三、综合题1．（1）A235797893167893170403()线客流量人次=++=线客流量人次)=++=B789316789325781172605(（2）线网日客流量为各线路客流量之和+=人次)170403172605343008(2．略项目2 城市轨道交通运输管理一、选择题1．C 2．C 3．D 4．D二、填空题1．决定运输过程完成客运任务2．建设新线提高行车密度3．检修车运用车备用车4．列车编组辆数不固定相对较少相对较多5．客流车辆类型行车间隔三、综合题1．答：列车运载能力是指列车编组辆数与车辆定员人数的乘积。

在列车编组辆数一定时，列车的运载能力主要取决于车辆尺寸、车辆内座位的布置方式和车门设置数。

通常，车辆长宽尺寸越大载客越多，车厢内座位纵向布置比横向布置载客多。

2．答：列车交路方案一般包括长交路方案、短交路方案和长短交路方案3种。

（1）长交路方案是指列车在城市轨道交通线路上每站都停，并在线路两端折返的交路方式。

该交路方案是最简单、最基础的交路方案，适用于线路的各个断面客流量比较均衡的情况。

（2）短交路方案是指列车只在规定的某个区段内运行（如在城市轨道交通线路中的某个中间站和终点站折返），而不在全线上运行的交路方案。

这种交路方案适用于同一时间多个断面客流量有明显不同的情况。

另外，此种交路方案还可以降低运输成本。

（3）长短交路方案是指部分列车只在规定的两个中间站之间运行，其他列车每站都停，并在线路两端折返的交路方式。

这种交路方案适用于中间几个断面的客流量与其他断面的客流量有着非常明显区别的情况。

城市轨道交通车站运作管理引言城市轨道交通作为现代城市的重要组成部分，承担着大量的运输任务，并直接影响着城市公共交通系统的运作效率和乘客出行体验。

车站作为城市轨道交通的重要节点，其运作管理的优化和改进对于提升整个轨道交通系统的运营水平至关重要。

本文将讨论城市轨道交通车站运作管理的相关内容。

1. 车站设计与布局车站的设计和布局直接影响着乘客的出行效率和舒适度。

在车站设计时，需要考虑以下几个方面：•乘客流量预测：通过对乘客出行数据和城市人口分布进行分析，预测车站的客流量，并根据不同时间段和特殊事件进行合理的乘客流量分配。

•车站容量规划：根据乘客流量预测结果，合理规划车站的容量，包括站台长度、通道宽度、候车区域面积等，并确保车站的各个区域能够满足乘客的需求。

•人流导向设计：合理设置导向标识和引导设施，以引导乘客按照规定的行进方向和路径流动，避免拥堵和混乱。

2. 列车进出站管理列车的进出站管理是车站运作管理的重要环节，主要包括以下几个方面：•车次调度优化：通过合理的车次调度，确保列车之间的间隔合理，避免拥堵和延误，提高线路的出行效率。

•列车进出站顺序管理：根据列车运行图，合理安排列车的进出站顺序，确保列车的运输效率和安全。

•运行监控系统：建立完善的列车运行监控系统，实时监测列车的位置和运行状态，及时响应异常情况，并采取相应措施进行调度和处理。

3. 乘客服务管理乘客服务管理是车站运作管理的重要组成部分，其目标是提升乘客的出行体验和满意度。

•候车管理：合理设置候车区域，并提供舒适的座椅、自动售票机等设施，以提供便利和舒适的候车环境。

•信息发布系统：建立健全的乘客信息发布系统，及时向乘客提供列车时刻表、车站公告、出行提示等信息，方便乘客了解线路情况。

•乘客引导与服务：合理设置导向标识和引导人员，向乘客提供路线信息和出行建议，有效引导乘客合理的使用车站设施和服务。

•安全管理：加强车站的安全管理工作，包括隐患排查和风险评估，提供安全设施和应急救援措施，确保乘客的人身安全。