大跨度钢栈桥制作安装工法范文
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栈桥施工方案一、前言栈桥是一个将码头和船舶相连的构造物,其施工需要考虑多个因素,如土壤条件、材料选择、施工方法等。
本文以某海港的一个栈桥施工为例,介绍了该项目的施工方案,包括设计方案、材料选择、施工流程以及注意事项等。
二、设计方案该栈桥设计采用截面为矩形的混凝土结构,主体宽度为10米,高度为2米,长度为150米。
整个栈桥分为8个连续的箱体,每个箱体长度为18.75米。
每个箱体底部设置厚度为1.5米的超大基础,用于承载栈桥结构的荷载。
在栈桥顶部还设置了护栏及人行桥道,以便行人通行、观赏。
三、材料选择1. 水泥该栈桥的混凝土采用普通水泥和矿物掺合料的组合,以提高混凝土的强度和抗裂性能。
普通水泥采用425号硅酸盐水泥,矿物掺合料采用粉煤灰,掺量约为混凝土总重的30%左右。
2. 钢筋栈桥的钢筋主要采用HRB400级别的普通热轧带肋钢筋,其抗拉强度为400MPa,并进行热处理,以提高其耐腐蚀性能。
3. 玻璃钢钢筋的防腐处理采用玻璃钢进行套管,玻璃钢是一种由无机玻璃纤维和环氧树脂等组成的复合材料,具有重量轻、强度高、防腐性好等特点。
4. 其他在栈桥的水泥、钢筋及玻璃钢外,还需使用其他一些材料,如管道材料、防水材料、电缆材料等,以保证栈桥的使用性能和安全性。
四、施工流程1. 土方清理在栈桥建造前,需要先对栈桥所在的土石方进行清理,以确保基础能够达到设计要求。
清理后,再进行测量,确保栈桥位置及高度正确。
2. 基础施工为了确保整个栈桥的安全性能,每个箱体的底部都设置了厚度为1.5米的超大基础,用于承载栈桥结构的荷载。
在基础施工前,需要先进行土壤力学分析,确定基础的深度和型式。
然后,进行开挖、抗渗处理、固结加固等工作。
3. 栈桥结构施工当基础工程完工后,就可以进行栈桥结构的施工了。
具体流程如下:(1)模板工程首先进行的是模板工程,根据设计要求制作模板,然后安装到基础上,用来浇灌混凝土。
(2)钢筋安装钢筋的安装应该符合设计和施工图要求,按标准数进行钢筋焊接、连接。
钢栈桥大吨位整体双机抬吊施工工法一、前言钢栈桥大吨位整体双机抬吊施工工法是一种采用特殊技术手段进行施工的方法,能够在保证施工质量的前提下提高施工效率,适用于大吨位钢栈桥的建设。
二、工法特点1. 整体性:该工法将钢栈桥作为一个整体进行施工,不需要进行分段装配,能够保证整体的强度和稳定性。
2. 双机抬吊:通过两台大型塔机进行抬吊作业,避免单一起重机具的局限性,能够提高施工效率。
3. 高度调整:通过调整吊钩的高度来控制整体钢栈桥的安装位置,可在不同工程要求下进行灵活调整。
4. 安全可靠:采用双机抬吊的方式能够保证施工过程的稳定性和安全性,避免产生巨大的风险。
三、适应范围该工法适用于大吨位的钢栈桥,特别是跨度较长、吨位较大的钢栈桥工程。
由于采用了双机抬吊的方式,能够适应较大的荷载和工程要求。
四、工艺原理钢栈桥大吨位整体双机抬吊施工工法通过两台大型塔机进行协同作业,实现对钢栈桥整体的抬吊和安装。
其中,塔机1负责提升钢栈桥一侧,塔机2负责提升钢栈桥另一侧。
在实际施工过程中,需要严格控制两台塔机的协调运动,保持整体平衡。
五、施工工艺1. 地基准备:对钢栈桥的基础地基进行清理、复合加固等准备工作,为后续的大吨位整体抬吊作业提供基础保障。
2. 搭设起重机架:在钢栈桥两侧搭设起重机架,将两台塔机固定在起重机架上方,确保塔机的稳定性和安全性。
3. 吊装钢栈桥:先利用塔机1将钢栈桥的一侧抬升到合适高度,然后通过塔机2将另一侧抬升到相同高度,确保整体平衡。
4. 定位安装:将抬升到合适高度的钢栈桥通过调整塔机的操作,准确定位到指定的位置,保证与地基的连接。
六、劳动组织在施工过程中,需要配备专业的工程技术人员,负责协调和指导施工人员的工作,并确保施工过程的顺利进行。
七、机具设备1. 大型塔机:用于钢栈桥的抬吊作业,具有较大的起重能力和稳定性。
2. 起重机架:用于搭设塔机,确保塔机的稳定性和操作空间。
3. 其他辅助设备:如高空平台、吊篮等,用于施工过程中的作业和安全保护。
XX特大桥钢栈桥的设计与施工1 工程概述XX大桥位于XX市江浦路跨XX河跨处,是一座特大型桥梁,主桥采用两跨变截面部分斜拉桥,单塔、单索面,计算跨径100.1m+100。
1m,主桥两侧引桥采用8×22m简支梁桥,全桥长554m。
桥宽33m。
大桥起点桩号为K0+491,终点桩号:K1+045。
根据XX大桥河位所处情况,经理部建在吴淞江北岸,南岸村庄较多且受地方道路数处危桥及狭窄厂主区道路的影响,南岸引桥施工所需工、机、料无法进场。
所以最后经理部决定南北两岸用栈桥连通,这样不仅可以方便XX大桥主墩的施工,同时也方便了XX大桥南岸引桥及其它标段工、机、料的进出。
2 方案设计2。
1 设计依据通航要求:五级航道,净空取:38×5m。
荷载等级:6m3砼运输车:28T;设计荷载:汽-20级河面净宽:根据现场测量,北岸主航道河面净宽:129m.2.2 方案构思钢栈桥拟定为贝雷桁架组拼+钢管桩基础,见图1所示.2.2。
1 跨径布置XX大桥所处河岸以北有多处鱼塘,地势较低,需填土修建便道,且填土高度较高,土方量较大,为了节约用土,将北岸一跨定为27m,这样可以跨越一半的鱼塘;主河道通航处需满足通航要求,主跨定为39m;在XX大桥主墩位置处设加宽平台,跨径定为9m+9m.最终栈桥跨径布置拟定为(由北至南)27m+39m(主航)+18m+18m+(9+9)m(加宽平台)+15m+15m+15m,栈桥全长165m。
设计时考虑到钢管桩以后好回收,钢管桩除主墩直径定为63cm外,其余直径均定为32。
5cm。
2.1。
2 上部结构XX大桥主墩以北为主航位置,主跨处栈桥高度需满足通航要求,所以在主墩以北栈桥定为下承式结构;为了方便主桥施工,主墩位置处栈桥采用上承式结构形式并设加宽平台,便于工、机、料的停放与运作,加宽平台尺寸定为长18m、宽9m。
栈桥分上承式及下承式两种:其中下承式39m跨(主跨)为加强的三排单层贝雷桁架,其余为加强的双排单层贝雷桁架;上承式在围堰处采用加宽平台,12片贝雷桁架,其它处为6片贝雷桁架。
钢栈桥施工工艺方案栈桥施工采用钓鱼法施工。
利用履带吊机和震动锤从桥台起点开始打设第一排栈桥钢管桩,安装贝雷梁主梁,铺设分配梁和桥面板后,吊车前移一孔,继续下一孑俄桥钢管桩的打设及上构的安装,直至完成全部栈桥的施工。
1、场地平整钢栈桥钢管墩和贝雷梁在后场加工组装,采用12米长平板车运输到施工现场。
后场存放场地需碾压密实,铺砌30Cm碎石垫层20Cm厚C20混凝土硬化面层场地长33m,宽28m,设置在抚河西岸河滩上。
后场钢材数量较大,总类较多,所有材料需分类码放,型钢堆放高度不宜超过两米,钢管墩堆放不要超过3层,做好安全防护措施,防止失稳。
2、桥台施工便道填筑至桥台位置时,先分层填筑、压实至桥台底标高,边坡采用60Cm沙袋码边防护,然后搭设6根钢管桩作为桥台基础,再立模浇筑桥台磅,最后在桥台后方以级配砂填筑,并填筑50cm碎石垫层,路面浇筑30cmC30混凝土,以满足50t吊车、碎罐车等重型车辆通行要求。
3、测量放样在钢管桩基础施工前,对工程的测量点测量网进行全面复核。
结合主桥的平面位置,根据栈桥钢管桩布置图计算每根桩的中心坐标。
按施工先后顺序放样钢管桩的位置。
无水区域直接在河滩上搭设定位木桩定位。
水中定位先将小船开到桩位附近抛锚经测量后微调管桩位置,在定位架上标记桩位,钢管桩依靠确定的桩位下放、振打。
4、钢管桩基础4.1 钢管桩打设首先测量定位后,履带吊挂振动锤夹住钢管桩起吊,放入定位导向框,利用自重将钢管桩下沉至覆盖层中一定深度,复测桩位和倾斜度,调整管桩直到满足设计要求和施工规范要求,开始振打钢管桩。
每根桩的振打尽量一气呵成,不宜停顿太长时间,以免桩间土恢复造成二次振打下沉困难。
打桩过程中用测量仪器随时监控垂直度,钢管桩的垂直度主要以夹箱口导向框控制,监测为辅。
发现桩发生倾斜,及时拔出调整垂直度重新打入。
钢管桩顶打入到距水面以上2米左右暂停,现场焊接接长以后,继续振打下沉,直到达到设计长度为止,钢管桩接头要求等强度连接。
第1篇一、工程概况本工程位于我国某大型港口,主要建设内容包括一座钢栈桥和一座钢平台。
钢栈桥全长200米,宽8米,高5米,主要用于货物装卸和运输;钢平台面积为3000平方米,主要用于货物堆场和作业区。
为确保工程质量和安全,特制定本施工方案。
二、施工组织设计(一)施工组织机构1. 项目经理部:负责整个项目的组织、协调和管理工作。
2. 技术部:负责施工方案、技术交底、技术监督和技术创新等工作。
3. 施工部:负责现场施工管理、进度控制、质量控制和安全控制等工作。
4. 质量安全部:负责工程质量和安全管理工作。
5. 采购部:负责材料、设备采购和供应工作。
6. 财务部:负责工程资金管理和财务核算工作。
(二)施工进度计划1. 钢栈桥施工:预计工期为4个月。
2. 钢平台施工:预计工期为3个月。
三、施工工艺及方法(一)钢栈桥施工1. 钢栈桥基础施工:- 采用钻孔灌注桩基础,桩径1.2米,桩长15米。
- 钻孔采用旋挖钻机进行,成孔后进行清孔、钢筋笼制作和混凝土浇筑。
- 基础混凝土强度等级为C30。
2. 钢栈桥主体施工:- 钢栈桥主体采用焊接H型钢,焊接方法为CO2气体保护焊。
- 钢板厚度为16mm,焊接质量应符合国家相关标准。
- 钢栈桥分段制作、分段运输、分段安装。
3. 钢栈桥桥面施工:- 桥面采用预制混凝土板,板厚150mm,混凝土强度等级为C30。
- 预制板在工厂预制,运输到现场后进行安装。
(二)钢平台施工1. 钢平台基础施工:- 采用钻孔灌注桩基础,桩径1.5米,桩长20米。
- 钻孔采用旋挖钻机进行,成孔后进行清孔、钢筋笼制作和混凝土浇筑。
- 基础混凝土强度等级为C35。
2. 钢平台主体施工:- 钢平台主体采用焊接H型钢,焊接方法为CO2气体保护焊。
- 钢板厚度为20mm,焊接质量应符合国家相关标准。
- 钢平台分段制作、分段运输、分段安装。
3. 钢平台面层施工:- 钢平台面层采用防滑钢板,厚度为10mm。
- 防滑钢板与钢平台主体采用焊接连接。
引言:钢栈桥是一种常见的桥梁结构,其施工工艺方案对于确保桥梁的安全性和稳定性至关重要。
本文将详细介绍钢栈桥施工工艺方案的相关内容,以提供有关专业知识和技术指导。
正文内容将包括桥梁基础的施工、主梁的制作与吊装、连接部件的安装以及桥梁的试验与检查等五个大点。
概述:钢栈桥作为一种重要的桥梁结构,具有施工工艺方案的设计要求严格、技术难度高等特点。
在桥梁施工中,涉及到多个环节的操作,任何一个环节的失误都可能对桥梁的整体质量造成巨大的影响。
因此,施工工艺方案的制定和执行对于确保钢栈桥的安全可靠具有重要的意义。
正文:一、桥梁基础的施工1.地质勘探:在施工前,必须进行详细的地质勘探工作,以了解在施工地点的地质条件,包括地下水位、土壤承载力等,从而为后续的基础设计提供基础数据。
2.基础设计:根据地质勘探的结果,进行基础设计工作,确定桥梁基础的形式和尺寸,确保基础的稳定性和承载能力。
3.基础施工:根据基础设计,进行基础的施工工作,包括挖掘基坑、浇筑混凝土等环节。
在施工过程中,需要确保基础的水平度和垂直度,以及混凝土的强度和密实度。
二、主梁的制作与吊装1.主梁制作:根据桥梁设计图纸,对主梁进行制作。
制作过程中,需要严格按照设计要求进行焊接、热处理等工艺操作,确保主梁的质量和强度。
2.主梁吊装:在主梁制作完成后,进行吊装工作。
吊装前,需进行吊装计算和吊装方案的确定,考虑到吊装设备和吊具的选用,以及吊装过程中的安全措施。
三、连接部件的安装1.连接部件制作:根据桥梁设计要求,制作并检查连接部件的质量和尺寸,确保其满足连接主梁和桥墩的要求。
2.连接部件安装:根据安装方案,将连接部件连接到主梁和桥墩上。
在安装过程中,需要确保连接部件的位置和角度的准确性,以及连接部件与主梁和桥墩之间的紧固和密封。
四、桥梁的试验与检查1.试验方案:在施工完成后,进行桥梁的试验工作。
试验方案需要根据设计要求和规范要求确定,包括静载试验、动载试验等。
第1篇一、工程概况跨河钢栈桥工程是一项重要的基础设施建设,主要用于满足跨河施工的临时交通需求。
工程通常包括桥面、桥墩、桥台、基础等部分。
根据工程规模和地质条件,施工方法有所不同。
二、施工准备1. 设计审查:在施工前,需对钢栈桥设计方案进行审查,确保设计符合相关规范和标准。
2. 施工图纸:根据审查通过的施工图纸,编制详细的施工组织设计和施工方案。
3. 材料设备:准备所需的钢材、焊接材料、钢管桩、型钢、贝雷梁等材料,以及吊车、打桩机、焊接设备等机械设备。
4. 施工队伍:组织具备相关资质和经验的施工队伍,对施工人员进行培训和安全教育。
三、施工过程1. 桥墩施工:首先进行桥墩施工,采用钢管桩加型钢承重梁结构。
在桥墩位置,采用静压桩机将钢管桩插入地基,确保桩的垂直度和稳定性。
2. 桥台施工:桥台施工与桥墩施工类似,但在桥台底部需设置暗板涵,以便排水。
3. 桥面施工:桥面施工分为桥面板、侧梁、斜撑等部分。
首先铺设桥面板,然后安装侧梁和斜撑,最后进行焊接和防腐处理。
4. 桥梁连接:在桥墩和桥台施工完成后,将桥面板、侧梁和斜撑连接成一个整体。
5. 防腐处理:对钢栈桥进行防腐处理,包括表面除锈、涂装等。
四、施工质量控制1. 材料质量:严格控制钢材、焊接材料等原材料的质量,确保施工质量。
2. 施工工艺:严格按照施工方案进行施工,确保施工工艺符合规范要求。
3. 施工安全:加强施工现场安全管理,确保施工人员安全。
4. 工程验收:在施工过程中,定期进行质量检查和验收,确保工程质量。
五、施工进度管理1. 制定合理的施工进度计划,确保工程按期完成。
2. 加强施工组织协调,提高施工效率。
3. 对施工进度进行跟踪和调整,确保工程按计划推进。
总之,跨河钢栈桥工程施工是一项系统工程,需要充分考虑设计、材料、施工工艺、质量控制、进度管理等多方面因素。
通过科学施工、严格管理,确保工程顺利完成。
第2篇一、工程概况某跨河特大桥位于我国某地区,是一座具有战略意义的交通要道。
陕西跨河钢栈桥工程施工一、工程背景随着我国经济的快速发展,交通运输需求不断增加,跨河桥梁工程成为缓解交通压力、促进地区经济发展的重要举措。
钢栈桥作为一种轻型、高强度、施工速度快的桥梁结构,在跨河桥梁工程中得到了广泛应用。
本文以陕西某跨河钢栈桥工程为例,介绍其施工过程及技术要点。
二、工程概况该跨河钢栈桥工程位于陕西省某市,桥梁全长1500米,桥宽30米,采用双向四车道布置。
钢栈桥上部结构为预应力混凝土梁,下部结构为钢栈桥桥墩。
工程地质复杂,施工环境恶劣,对施工技术提出了较高要求。
三、施工准备1. 技术准备:根据设计文件,对施工图纸进行详细解读,明确施工工艺及质量标准。
组织技术人员进行施工方案的编制,并对施工过程中可能遇到的问题进行提前预测和解决。
2. 施工现场准备:对施工场地进行平整,清除障碍物,搭建临时设施,满足施工人员的生活和工作需求。
3. 材料准备:根据工程量清单,提前采购所需钢材、混凝土、预应力材料等,确保材料质量符合国家标准。
4. 设备准备:根据施工需求,配置足够的施工设备,如吊车、泵车、混凝土搅拌车等,确保施工顺利进行。
四、施工过程1. 钢栈桥桥墩施工:根据设计图纸,采用桩基法施工桥墩。
首先进行桩基钻孔,然后放入钢筋笼,最后灌注混凝土。
桥墩施工过程中,要注意控制桩基垂直度和混凝土强度。
2. 钢栈桥铺设:在桥墩完成后,进行钢栈桥的铺设。
首先安装钢栈桥的临时支撑,然后将钢梁逐节拼接,最后进行焊接。
钢栈桥铺设过程中,要控制好钢梁的标高和轴线偏差。
3. 预应力混凝土梁施工:在钢栈桥上部结构,采用预应力混凝土梁。
首先进行梁体模板安装,然后进行混凝土浇筑,最后进行预应力施加。
预应力混凝土梁施工过程中,要控制好混凝土强度和预应力施加顺序。
4. 桥面施工:在预应力混凝土梁完成后,进行桥面施工。
首先进行桥面防水层施工,然后进行沥青混凝土铺装,最后进行交通安全设施安装。
五、施工技术要点1. 钢栈桥施工:钢栈桥施工过程中,要控制好桥墩垂直度和混凝土强度,确保钢栈桥的稳定性和承载能力。
一、工程概况本项目位于某跨河特大桥下游位置,为满足施工需求,特制定本钢栈桥专项施工方案。
特大桥由4跨连续刚构和37跨预制T梁组成,总跨度为1241032(4828048)连续刚构2532124m。
通航等级为级,百年一遇的洪水标高为H[1/100]274.06M,流量Q35630m3/s,流速V4.76m/s,施工水位为H1255.6m,最低通航水位为H2247.65m。
10月-来年4月份为枯水季节。
河床已无覆盖层,为泥质夹砂岩和砂岩。
二、设计荷载1. 栈桥桥址位于石梯巴河特大桥下游位置,从两岸边浅水区修建便道,再搭设栈桥,中部主航道12#-13#墩之间不搭设栈桥,栈桥合计长度230m。
2. 栈桥上部结构为型钢和贝雷梁组拼结构,下部结构为钢管桩加型钢承重梁结构。
3. 栈桥基础采用630,10mm的钢管桩。
每墩由四根桩组成,桩间距纵桥向为2m,横桥向为3m。
4. 具体计算荷载根据实际施工情况进行考虑,按70T履带自行式起重车吊重不超过30吨,按1.1系数进行计算。
三、施工部署1. 施工组织机构:成立钢栈桥施工项目部,负责整个施工过程的组织、协调和管理工作。
2. 施工任务划分:将施工任务分为前期准备、基础施工、上部结构施工、桥面系施工和拆除等阶段。
3. 临时设施布置:搭建临时施工便道,设置施工人员宿舍、办公室、材料仓库等临时设施。
4. 交通运输组织:确保施工车辆和人员顺畅通行,确保施工材料及时到位。
四、施工工艺1. 基础施工:- 采用机械打桩法,将钢管桩打入河床。
- 钢管桩打入后,进行桩顶连接和固定。
- 在桩顶铺设型钢承重梁,作为栈桥的下部结构。
2. 上部结构施工:- 搭设型钢和贝雷梁组拼结构,作为栈桥的上部结构。
- 根据施工需求,对上部结构进行加固和支撑。
3. 桥面系施工:- 搭设桥面系,包括桥面板、排水系统、照明设施等。
- 确保桥面平整、排水畅通。
4. 拆除:- 在工程结束后,按照规定程序进行栈桥拆除。
大跨度钢栈桥安装施工技术摘要:钢栈桥是为运输材料、设备、人员而修建的临时设施,较大的承载力、便捷的施工、方便的拆除以及临时性和可重复利用性等都是栈桥所具备的显著特点。
钢栈桥作为桥梁施工过程中的大型临时过渡工程,同时在跨沟,河,等障碍物,建筑物或构筑物的其他工程建设中也能发挥着至关重要的作用。
关键词:大跨度;钢栈桥;吊装;施工技术目前钢栈桥得到开展迅速,现普遍应用于抢险救灾、交通工程、市政水利工程等方面。
它具有重量轻、施工快、可反复运用、承载能力大,构造刚性大等特性。
能根据需求的不同跨径,组成各品种型和各种用处的桥。
钢栈桥不仅起到桥接陆地的作用同时还能作为施工平台。
作为其他工程的临时性工程,可以缩短其工程的进度。
下面结合实际案例对大跨度钢栈桥的施工进行分析1。
一、工程概况某工程场地中需搭设一座钢栈桥作为材料运输通道,从而跨越下方预施工的场地2。
钢栈桥主要部件为贝雷梁、横梁及桥面板,现场组装。
24m钢栈桥桥体为321型下承式设计,桥面净宽度4米,单跨24米,总长24米,适用于汽车及运输材料55吨荷载。
按照危险性较大的分部分项工程进行管控,安装位置周边无其他构筑物及地下管线、高压线路。
据岩土工程勘察报告基础占地以下为微风化花岗岩,为坚硬岩、完整岩体,地基完全满足承载力的要求。
其内不存在引起滑动的软弱夹层,故地基不会产生滑动、倾覆,地基是稳定的,同时边坡稳定性满足要求。
24m钢栈桥设计荷载为55t,设计允许荷载只允许单一荷载使用,严禁几台车辆同时行走。
二、大跨度钢栈桥安装施工技术应用要点1.1 施工前准备安装前,基础高度可根据现场实际地形做适当调整,确保混凝土厚度≥1000mm,且两侧基础面标高相同。
基础浇筑完成后,混凝土强度达到75%以上后,方可进行贝雷梁吊装安放作业,混凝土强度达到100%后方可通行。
清理好周边的障碍物。
安装作业前,对要使用的索具、吊具进行全面的安全检查,确认完好无损后方可使用,携带工具确认做好防坠落措施。
大跨度钢栈桥制作
安装工法
大跨度钢栈桥制作安装工法
前言:当前,煤炭行业紧俏,各地新建扩建煤矿项目很多,为了抓紧当前的良好销售环境,各个建设项目的工期都要求非常短,以前年度的施工工期2~3年的一个选煤厂工程,现在只有短短的几个月工期。
大跨度、大吨位的钢栈桥很多,因为年产量的提高钢栈桥的安装高度也越来越高。
煤矿工程以往采用的绞车、抱杆吊装方案施工工艺繁琐,机械化程度低,安装拆除需要工期长,不能满足现代施工工期紧张的要求,而且安全隐患多。
因此根据吊装场地、吊装重量、吊装高度、吊车工作半径、现场现有吊车情况和当地吊车租赁环境,选用合适的单台或多台汽车起重机吊装就位,能够节约工期、减少工程成本、保证安全生产和工程质量。
一、特点:
工期短,效率高,安全可靠,减少安装拆除绞车抱杆的工序,减少安全隐患,降低工程成本。
二、工艺原理:
钢栈桥采用在加工场地分片制作、现场拼装、整体吊装的施工方案,采用先进的机械化程度高的汽车起重机吊装就位。
三、工艺流程及操作要点:
工艺流程:原材料矫正→放样→号料→下料→零件平直→制孔、边缘加工→胎具内装配→焊接→矫正→拼装→整体吊装㈠钢栈桥制作操作要点
钢栈桥采用在加工场地分片制作,运至吊装现场拼装,整体吊装的施工方案。
①放样下料
按图纸的设计尺寸,在找好水平的基准钢平台,以1:1的大样放出栈桥单片实样,制作样板样杆,在钢平台上装配胎具。
放样时按图纸要求起拱,上下弦同时起拱,起拱时规定垂直杆的方向依然垂直水平线,而不与下弦杆垂直。
②矫正平直
钢材切割完后进行矫正平直。
采用热矫和冷矫的方法。
碳素结构钢和低合金钢在加热矫正时,加热温度应根据钢材性能决定,但不得超过900℃,低碳合金钢在加热矫正后应缓慢冷却。
矫正后的钢材表面不应有明显的凹凸面和损伤,划痕深度不得大于
0.5mm。
③焊接拼装
在装配胎具上装配栈桥部件,按照大样将桁架一面的上下弦杆、腹杆放在实样上,对号入座,使其紧靠定位角钢,然后将连接板、腹板放上点焊。
再将另一面的上、下弦和腹杆放在连接板和垫板上,使型钢背对齐,用夹具夹紧,进行定位点焊,点焊完毕整片桁架总装配完成,用吊车将桁架吊起出胎平置地面上焊接。
由两个或四个焊工同时对称焊接。
先焊上下弦连接板外侧焊缝,后焊下弦连接板内侧焊缝,从上下弦中间向两端施焊,再焊连接板与腹杆焊缝,最后焊腹杆之间、上下弦之间垫板,一面全
部焊完后,用吊车将桁架翻转平置焊接另一面。
㈡钢栈桥拼装操作要点
①根据钢栈桥制作半成品单重选择16-20吨吊车拼装。
②在钢栈桥的钢支架附近拼装钢栈桥,先用吊车将栈桥各段的正反片吊起,按拼装位置竖立放置,用脚手杆和8#铁线临时固定。
再用吊车吊装各段正反两片之间的上下弦支撑就位安装牢固,最后将栈桥各段连接整体。
③为保证尺寸避免吊装造成钢栈桥变形, 拼装钢栈桥时,用5吨花兰螺栓和Ø20圆在钢栈桥正反片之间焊接支撑待安装后再拆除。
㈢冬季施工操作要点
连续五天平均气温低于-5℃,开始进入冬季施工,按照冬季施工规范要求施工。
制作场地搭设防护棚,在棚内用煤炭生火取暖,保证棚内环境温度在±0℃以上,减少负温作业,保证制作质量。
拼装安装时,按以下措施进行焊接施工。
①钢结构使用的材料必须符合设计要求,必须有生产厂家的质量证明。
焊条选用低氢碱性焊条,碱性焊条在使用迁按照出场证明书的规定进行烘焙,存放在80-100℃的烘箱内。
当负温度下使用的焊条外露超过2小时后,重新烘焙。
焊条烘焙次数不宜超过3次。
②普通碳素结构钢工作地点温度低于-20℃,低合金钢工作
地点温度低于-15℃时脆性加大,剪切、冲孔、冷校正和冷弯曲加工时会损伤母材,禁止操作。
③钢结构组装时由从构件中心向四周扩展焊接。
焊接时由桁架中部向两侧焊接。
要先焊收缩量大的焊缝,再焊收缩量小的焊缝,并对称施焊,以减少焊接应力,使产生的焊接变形最小。
④在负温度下露天焊接钢结构时,以搭设临时防护棚。
雨水雪花不得飘落在炽热的焊缝上。
负温度下焊接中厚钢板、厚钢板的预热温度按规范取用。
⑤在负温度下厚钢板焊接完成后,在焊缝两侧2~3倍范围内,立即进行焊后热处理,加热温度为150~300℃,并保持1~2小时。
焊缝焊或热处理后,应采取保温措施,并使焊缝缓慢冷却,冷却速度不大于10℃/分钟。
⑥当钢构件在负温度下进行热矫正时,钢才加热矫正温度应控制在750~900℃(暗樱红色)之间。
加热矫正后应保温覆盖使其缓慢冷却。
⑧负温度下焊接厚度大于9毫米的钢板时要分层焊接,焊缝要由下往上逐层堆焊。
每一条焊缝要一次焊完,不得中断。
发生焊接中断,再次施焊时,要先清除焊接缺陷,合格后按工艺要求在继续施焊。
㈣钢栈桥吊装操作要点
①单台或多台吊车进入施工现场,伸出起重臂至就位位置,观察吊车位置能否满足施工方案的技术要求。
②吊车将栈桥吊起由拼装位置移至安装位置下放稳。
③单车吊车吊装或多台吊车联合吊装,根据吊装重量的分配吊索钢丝绳拴在栈桥的上或下弦节点上。
④单车吊车起吊或多台吊车同时起吊,垂直起吊至离地面200毫米处,停车检查吊车的吊装重量、吊索的受力情况和吊车的稳定情况,确认无误后再缓慢起吊。
吊至栈桥底座超过底座约50毫米左右,找正中心缓慢下降就位,达到质量要求后进行固定。
四、材料:本工法采用的材料均按设计要求和规范要求执行。
五、主要机具设备:
六、劳动组织及安全:。