最新公路、电力线路交叉跨越一般施工措施

交叉跨越采用的措施交叉跨越是指在电力线路中，由于河流、道路、铁路等障碍物的存在，需要跨越这些障碍物以继续电力输送的过程。

为了确保电力线路的正常运行，必须采取一系列的措施来确保交叉跨越的安全和可靠。

1. 路线选择和规划在进行交叉跨越之前，必须进行合理的路线选择和规划。

根据实际情况，选择具有最小障碍物和环境影响的路线。

同时，考虑到电力线路的容量和工程施工的便利性，确定最佳的交叉跨越方案。

2. 桩基施工和固定交叉跨越时，需要在障碍物的两侧分别建立桩基，并将电力线路的塔杆或支架牢固地固定在桩基上。

桩基的施工要求严格，需要符合相应的设计规范和要求，以确保其稳定性和承载力。

3. 跨越设备安装在桩基固定完成后，需要安装跨越设备，以支撑电力线路的跨越。

这些跨越设备通常包括绝缘子串、跨越架、挂点等。

在安装过程中，要保证设备的正确安装位置和角度，以保证电力线路的可靠运行。

4. 绝缘保护措施交叉跨越可能会受到环境条件的影响，例如存在盐雾、污染物等。

为了确保电力线路的安全运行，必须采取绝缘保护措施。

常见的绝缘保护措施包括使用绝缘子串、绝缘套管等，以防止电力线路绝缘子表面的污秽和击穿现象的发生。

5. 安全防护和标识在交叉跨越的过程中，必须确保施工人员和周围环境的安全。

在施工现场设置合适的安全防护措施，如围挡、标志牌等，提醒过往行人和车辆注意安全，避免意外发生。

6. 考虑环境保护在进行交叉跨越时，必须考虑环境保护。

尽量减少对周围环境的影响，采取措施避免对生态系统的破坏。

例如，在施工过程中进行噪声、振动等的控制，避免对周围居民的影响。

7. 定期检查和维护完成交叉跨越后，需要进行定期的检查和维护工作，以确保电力线路的正常运行。

定期检查设备的稳定性、绝缘性能等，并进行必要的维护和修补工作，以延长设备的使用寿命和提高线路的可靠性。

8. 风险评估和应急预案交叉跨越是一个潜在的风险源，可能会发生各种问题和意外。

为了应对这些风险，必须进行风险评估，并制定相应的应急预案。

交叉跨越安全施工技术措施摘要：交叉跨越是指在建设施工过程中，不同工程的跨越，如公路与铁路、河流与输气管道等。

由于交叉跨越施工牵扯到不同工程的协调与合作，以及涉及到复杂的技术问题，安全措施成为保障施工过程中人员和设备安全的关键。

本文将介绍交叉跨越安全施工技术措施，以提供给建筑施工相关人员参考和借鉴。

引言：在建筑施工过程中，不同工程之间常常存在交叉跨越的情况，这要求施工人员必须制定合理的安全施工技术措施，保障人员和设备的安全。

本文将针对交叉跨越安全施工技术措施进行深入探讨。

一、合理的工程规划在进行交叉跨越施工前，必须进行合理的工程规划。

首先，需要详细了解不同工程的施工要求和情况，确保施工过程中不会对其他工程造成任何影响。

其次，在制定工程规划时，要考虑到施工场地的实际情况和工程需求，合理安排施工顺序，减少不必要的人员和设备交叉。

最后，要制定合理的时间节点和施工进度，确保施工过程中能够按时完成，避免延误。

二、严格的施工现场管理交叉跨越施工现场的管理十分重要。

施工人员必须遵守安全操作规程，严格按照施工计划进行施工，确保施工过程中各项工作有序进行。

同时，要对施工现场进行有效的隔离和标识，避免人员和设备误入禁区。

严格遵守施工现场的安全规定和要求，确保施工过程中不发生任何意外事故。

三、完善的安全防护设施为了保障交叉跨越施工过程中的人员和设备安全，必须配备完善的安全防护设施。

首先，需要提供适当的安全防护工具和装备，如安全帽、安全绳等，确保施工人员的人身安全。

其次，要为设备安装防护措施，如安全网和警示标识，防止设备从高处掉落或者误伤他人。

最后，要对施工现场进行合理的防护设施设置，如围挡和防护罩，确保施工过程中人员和设备的安全。

四、定期的安全培训和演练为了确保施工人员对交叉跨越施工安全技术措施的了解和掌握，必须定期进行安全培训和演练。

通过培训，可以提高施工人员的安全意识，使其充分了解并遵守安全操作规程。

通过演练，可以让施工人员在真实环境中模拟施工过程，熟悉施工流程和操作方法，提高应对突发情况的能力。

公路电力线路交叉跨越一般施工措施公路和电力线路交叉跨越施工是指在公路与电力线路交叉处进行建设或维护工作的过程。

这种施工涉及到两个重要的基础设施，因此在进行施工时需要特别注意安全和合理的施工措施。

以下是一般情况下公路和电力线路交叉跨越施工的措施。

一、规划和设计在进行施工工作之前，应进行规划和设计，包括专门的交通方案和电力线路迁改方案。

规划和设计应充分考虑施工对交通和电力线路的影响，并确保施工措施的正确性和有效性。

二、组织施工1.成立专门的施工组织小组，负责协调施工工作，制定详细的施工方案和时间表。

2.制定严密的施工计划，包括施工序列、施工方法和操作流程等。

保证施工过程中的协调和连续性。

3.制定安全措施，如设置施工警示标志、设置施工隔离带等，保证施工现场的安全。

4.充分培训施工人员，确保他们了解施工程序和安全操作规范。

三、线路拆除与回迁1.根据设计方案，使用适当的工具和设备，进行电力线路的拆除工作。

注意操作规范，确保拆除过程中不会对线路和周围环境造成损坏。

2.拆除完成后，及时回迁电力线路，确保其安全运行。

四、交通管控和指示1.根据交通管理方案，设置施工指示牌，指示驾驶员的驶向和速度。

2.设置施工隔离带，将施工区域与行车道隔离开来，防止车辆进入施工区域。

3.安排专门的交通安全员，负责引导和维护施工现场的交通秩序。

根据实际情况，确定交通引导手势和动作，确保安全。

五、安全施工1.施工现场应设置合适的安全预警标志和安全防护设施，如安全帽、防护眼镜、手套等。

2.工人应正确穿戴个人防护装备，并遵守安全操作规程。

3.在施工现场应设置合理的警示标识，以提醒工人和过往交通流量。

六、施工检查1.施工过程中，应定期进行检查和巡视，确保施工质量和安全。

2.根据施工进度和情况，及时调整施工计划和措施。

3.发现问题或危险的地方，应立即采取措施予以解决。

七、施工完成当施工工作完成后，应及时清理施工现场，确保施工对交通和环境的影响最小化。

国电龙源赤峰老水泉、西沟里风电场送出220kV输变电工程第一标段放线施工跨越铁路搭设跨越架安全措施1、跨越架的搭设必须按国家电网公司《电力安全工作规程》线路部分及《跨越电力线路架线施工规程》的有关规定执行。

搭设或拆除跨越架必须设安全监护人，跨越铁路时架顶必须用绝缘材料封顶。

跨越架上应按有关规定悬挂醒目的警告标志。

2.交叉跨越邻近有电力线或通讯线铁路的安全施工措施：跨越架应具有在安全施工允许的条件下本身自立的强度，并能满足施工设计强度的要求。

必须牢固可靠，所处位置准确。

且距离其他电力线路或通讯线较近架体较高时，将采用“两侧双面双片搭设跨越架”的方法进行施工，增加两侧的跨越架架体，见下图所示：2.1 搭设杉杆跨越架应注意的安全技术要求：2.2 本工程在跨越公路、66kv、10kv及以下电力线、通讯线时，不论是采用双面双片式或双面单片跨越架，一般情况下在被跨越物的两侧用杉杆(钢管)各搭设一个立体跨越架，要求跨越架的宽度和长度应以在建线路的宽度、交角为基准，再加上导线风偏及边线外各2m的余度后，顶面再用尼纶绳或杉杆进行封顶。

2.3 参加跨越不停电线路的施工人员必须熟练掌握跨越施工方法并熟悉安全措施，经技术交底后方可参加跨越施工。

2.4 跨越架对一般跨越物的最小安全距离应满足下表的安全距离要求(m)跨越架对一般跨越物的最小安全距离表2.5 跨越架面在被跨越线路导线发生风偏后与其保持的最小安全距离应符合下表：跨越架与带电体的安全距离2.6 当使用木质杉杆搭设跨越架时应注意：2.6.1 木质跨越架的立杆、大横杆应错开搭接，搭接长度不得小于1.5m绑扎时小头应压在大头上，绑扣不得小于3道，立杆、大横杆、小横杆相交时，应先绑2根，再绑第3根，不得一扣绑3根。

2.6.2 架体立杆均应垂直埋入地坑内，架杆埋设后回填土夯实，要求其埋深不得少于0.5m，且大头朝下，遇松土或地面无法挖坑立杆时应绑扫地杆，跨越架的横杆应于立杆成直角搭设。

电力线路跨越公路的标注（原创版）目录1.电力线路跨越公路的概述2.电力线路跨越公路的规定3.电力线路跨越公路的安全措施4.电力线路跨越公路的案例分析5.结论正文一、电力线路跨越公路的概述随着我国经济的快速发展，基础设施建设也在不断推进，电力线路和公路交织在一起，形成了复杂的交通运输网络。

电力线路跨越公路的情况越来越普遍，这就需要在建设过程中严格遵守相关规定，确保电力线路与公路的安全运行。

二、电力线路跨越公路的规定根据《电力法》和《公路安全保护条例》，电力线路跨越公路需要遵守以下规定：1.电力线路的设计、施工和运行应符合国家有关技术标准和规范。

2.电力线路跨越公路时，应考虑公路的通行能力、安全距离和电力线路的跨越高度。

3.新建、改建公路与既有电力线路交叉时，建设费用由新建、改建单位承担。

4.电力线路跨越公路需要施工时，应向公路管理机构提出申请，经审批后方可进行。

三、电力线路跨越公路的安全措施为确保电力线路跨越公路的安全，需要采取以下措施：1.在电力线路跨越公路前，进行充分的安全评估和风险分析，制定合理的安全措施。

2.在施工现场设置明显的安全标志和警示标志，提醒过往车辆注意安全。

3.在电力线路跨越公路的过程中，采取严格的安全防护措施，确保施工人员的人身安全。

4.在电力线路跨越公路后，定期进行检查和维护，确保电力线路的安全运行。

四、电力线路跨越公路的案例分析2017 年，我国部分地区发生了电力线路掉落到电气化铁路，致使铁路停运的严重事件。

为防止类似事件再次发生，国网永州公司组织人员对辖区内专变用户的电力线路跨越铁路、高速公路的情况进行了摸底排查，向用户送达了《电力线路跨越铁路、高速公路隐患排查告知书》和《用电安全检查结果通知书》，并向政府部门报告了情况。

五、结论电力线路跨越公路是一项复杂的工程，需要严格遵守相关规定和采取有效的安全措施。

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跨越施工一、一般跨越措施本工程把跨越10kV及以下电压等级的线路、通讯线、普通公路等称为一般跨越。

一般跨越采用搭设竹制跨越架的方法进行跨越施工，所有跨越架宽度应保证导线两边线外各有2米的裕度。

常用的跨越架搭设方式有如下几种方法： （1）10kV线路按不停电搭设跨越架方式，架子形式为被跨越线路两侧搭设牢固的单排或双排跨越架，架高超过导线3.0米以上，并封顶。

（2）380V及以下电力线路视线路的高低搭设单排护线架，架立应超过导线1.5米。

（3）通讯线两侧各搭设单排跨越架，架高超过通讯线1米，可不封顶。

（4）普通公路可在道路两侧搭设双排架并封顶。

当采用不封顶的跨越架时，应适当增加跨越架的高度。

以确保过往车辆及行人的安全。

架子要有明显标志，夜间应挂标志灯。

（5）一般土路和鱼塘可在两侧搭设单排架，对于车辆和行人较少的土路可不搭设跨越架，但必须派人监护。

二、10kV线不停电跨越措施根据现场实地调查，10kV线路和低压线路所处地形相对比较平坦，便于跨越架搭设，且导线对地高度最高为12m，在跨越架搭设安全允许高度内，考虑到停电施工会给当地居民造成生活不便和损失，以及搭设跨越架施工符合安全要求，决定跨越10kV线路采用搭 设跨越架不停电跨越,如地形复杂,要求停电施工的线路, 另报施工方案。

（1）搭设材料的选定从跨越架搭设要求，施工便捷性和施工成本综合考虑，本次跨越架施工决定选取毛竹为搭设材料。

用毛竹搭设跨越架时，应选用3年生长期以上的粗壮和干燥的毛竹。

（2）不停电跨越施工的注意事项不停电跨越施工之前要做好一切准备工作。

准备充足的工器具（特别是各种安全防护用品和验电器等）。

各种工器具必须经过检验合格的产品，安全防护用品定时定期的进行外观检查，每年进行安全实验等，不合格的严禁使用。

（3）不停电跨越施工第二种工作票办理a工作票签发人根据工作需要填写工作票，填写前、后均应对照系统结线图、线路沿布图核对无误。

b工作负责人可以填写工作票，但填完后应交工作票签发人核对、审查并签发。

一、资源来源依据及作业资源1、资料来源《杆塔明细表》、《杆位图》、《电力建设安全规程》、《中华人民共和国公路法》、《公路安全保护条例》等相关资料。

2、作业资源经纬仪、塔尺、皮尺、验电器、大锤、铁锨、镐、铁桩、地钻、地锚、尖扳手、棕绳、接地线、钢绞线或钢丝绳、架杆、#8铁丝、1T开口滑车、马鞍螺丝、尼龙绳、卸扣、双钩或手拉葫芦、安全锥形桩、道路施工作业标志牌等物资。

二、跨越架搭设安全保障方案1、安全保障措施1.1 跨越施工前应与其主管部门达成协议，搭设牢固可靠的跨越架。

1.2 跨越架与被跨越物之间的最小安全距离：110kV线路导线至路面：16m110kV杆塔外缘至路基：40m1.3 跨越架搭设由施工技术部门提出搭设方案，经审批后实施。

1.4 越线架搭设或拆除应设安全监护人，并悬挂醒目的安全警视标志。

1.5 跨越架的中心应在线路中心线上，宽度应超出新建线路两边线1.5m，且架顶两侧应设外伸羊角。

1.6 跨越架的搭设应保证稳固，较高的跨越架应分层打好落地拉线，跨越架顶部应绑扎牢靠。

1.7 强风、暴雨过后应对越线架进行检查，确认合格方可使用。

1.8 绑扎毛竹的铁丝端头必须朝下，以免伤到导线和施工人员。

1.9 跨越架线施工应在良好天气下进行，遇雷电、雨、雪、霜、雾或5级以上大风时，应停止工作。

如施工中遇到上述情况，则应将已展放好的网、绳加以安全保护，避免造成意外。

1.10 跨越架必须设置反向拉线。

操作场地，特别是地钻群，不得设在松软土处，以确保施工安全。

1.11 严格遵守《110—500千伏架空电力线路施工及验收规范》中的有关规定。

1.12 加强对跨越线路导地线的保护,不得磨损。

1.13 将跨越架上预留的尼龙绳与导引绳连接，将导引绳牵过跨越架。

牵引时，导引绳应保持一定张力。

1.14 放线过程中，应派专人监护跨越架受力情况。

如有异常应立即通知现场负责人。

1.15 采用人力展放牵引钢丝绳。

用机械引导、地线的施工工艺施工。

一、资源来源依据及作业资源1、资料来源《杆塔明细表》、《杆位图》、《电力建设安全规程》、《中华人民共和国公路法》、《公路安全保护条例》等相关资料。

2、作业资源经纬仪、塔尺、皮尺、验电器、大锤、铁锨、镐、铁桩、地钻、地锚、尖扳手、棕绳、接地线、钢绞线或钢丝绳、架杆、#8铁丝、1T开口滑车、马鞍螺丝、尼龙绳、卸扣、双钩或手拉葫芦、安全锥形桩、道路施工作业标志牌等物资。

二、跨越架搭设安全保障方案1、安全保障措施1.1 跨越施工前应与其主管部门达成协议，搭设牢固可靠的跨越架。

1.2 跨越架与被跨越物之间的最小安全距离：110kV线路导线至路面：16m110kV杆塔外缘至路基：40m1.3 跨越架搭设由施工技术部门提出搭设方案，经审批后实施。

1.4 越线架搭设或拆除应设安全监护人，并悬挂醒目的安全警视标志。

1.5 跨越架的中心应在线路中心线上，宽度应超出新建线路两边线1.5m，且架顶两侧应设外伸羊角。

1.6 跨越架的搭设应保证稳固，较高的跨越架应分层打好落地拉线，跨越架顶部应绑扎牢靠。

1.7 强风、暴雨过后应对越线架进行检查，确认合格方可使用。

1.8 绑扎毛竹的铁丝端头必须朝下，以免伤到导线和施工人员。

1.9 跨越架线施工应在良好天气下进行，遇雷电、雨、雪、霜、雾或5级以上大风时，应停止工作。

如施工中遇到上述情况，则应将已展放好的网、绳加以安全保护，避免造成意外。

1.10 跨越架必须设置反向拉线。

操作场地，特别是地钻群，不得设在松软土处，以确保施工安全。

1.11 严格遵守《110—500千伏架空电力线路施工及验收规范》中的有关规定。

1.12 加强对跨越线路导地线的保护,不得磨损。

1.13 将跨越架上预留的尼龙绳与导引绳连接，将导引绳牵过跨越架。

牵引时，导引绳应保持一定张力。

1.14 放线过程中，应派专人监护跨越架受力情况。

如有异常应立即通知现场负责人。

1.15 采用人力展放牵引钢丝绳。

用机械引导、地线的施工工艺施工。

交叉跨越施工措施方案1. 引言在城市建设和基础设施施工过程中，难免会出现各种道路、管线等交叉跨越的情况。

交叉跨越施工是指在遵守规章制度和安全标准的前提下，对已有的道路、管线或其他设施进行穿越施工。

本方案旨在确保交叉跨越施工过程中的安全和顺利进行。

2. 前期准备工作2.1 施工前勘察在施工开始前，必须进行详细的现场勘察工作。

该勘察工作包括但不限于下列内容：- 道路、管线等的几何和地理位置- 高压电缆、管道等的材质和规格- 现场环境和地下障碍物的分布2.2 计划与设计根据勘察结果，编制详细的施工计划和设计方案。

该方案应明确施工的时间、地点、施工方法等，并确保满足相关法规和安全标准的要求。

3. 施工过程3.1 施工现场准备施工前应清理施工区域，并标明警示标志和临时施工标志，确保施工现场的安全和有序。

3.2 施工保护在施工过程中，必须采取必要的措施对已有的道路、管线等进行保护。

比如，可以使用防护板、防护管等方式，防止施工对现有设施的损坏。

3.3 施工方式选择根据不同情况，可以选择适当的施工方式，常见的施工方式包括水平穿越、斜坡穿越、隧道穿越等。

在选择施工方式时，应充分考虑施工难度、安全性和经济效益等因素。

3.4 施工监督和管理在整个施工过程中，应有专人进行施工现场的监督和管理，确保施工质量和安全。

同时，还应与相关部门和单位进行沟通和协调，及时解决施工过程中遇到的问题和困难。

4. 施工后工作4.1 检查和测试在施工结束后，对交叉跨越的道路、管线等进行检查和测试。

通过检查和测试，确认施工的质量和安全符合要求，保障周边环境的安全。

4.2 施工纪录和数据整理将施工过程的相关数据和纪录整理归档，包括但不限于勘察数据、设计方案、施工过程中的监督记录、检查和测试结果等。

这些数据和纪录的整理，有利于今后的维护和管理工作。

4.3 维护和管理交叉跨越施工完成后，应加强对该区域的维护和管理工作，确保交叉跨越的道路、管线等设施的长期可靠运行。

最新整理交叉跨越安全施工技术措施
．跨越施工方案采用钢管脚手杆和木质杆带电搭设跨越架及展放导地线施工方案。

2．跨越架示意图3．跨越架对电力线路的最小安全距离如下表示：跨越架对电力线路的最小安全距离单位：m
跨越架部位被跨越电力线路电压等级≤10kV35kV66---110kV220kV架面（或拉线）与导线水平距离（或垂直距离）2．02．53．04.0无地线时，封顶wang（杆）与导线垂直距离2．02．53．04.0有地线时，封顶wang（杆）与地线垂直距离1．01．51．52.0．跨越架施工要求1参加跨越不停电线路的施工人员必须熟练掌握跨越施工方法并熟悉安全措施，经技术交底后方可参加跨越施工；2搭设和拆除跨越架时必须设安全监护人；3工作前应宣读工作票，做好危险点分析，登高工作人员不得在带电线路侧的架面上攀登上、下及传递脚手杆和工器具；4跨越架宽度应超出新建线路两边线各2m，并设外伸羊角杆（如跨越架示意图所示）；5跨越架搭设前，应用经纬仪实测交叉跨越角度并钉出跨越架各部位置；跨越架宽度B≥[2（Zx+1.5）+b]/sinγ式中：B---跨越架架顶宽度，m； Zx---施工线路导线或地线等安装气象条件下在跨
越点处的风偏距离， m ； b---跨越架，所遮护的最外侧导线、地线间在横线路方向的水平距离m ；
γ---跨越交叉角6木质跨越架所使用的立杆有效部分的小头直径不得小于70mm。

横杆有效部分的小头直径不得小于80mm，60---80mm的可双杆合并或单杆加密使用。

7跨越架的立杆、大横杆应错开搭接，搭接长度不得小于1.5m，绑扎时小头应压在大头上，绑扣不得少于三道。

立杆、大横杆、小横杆相交时，
应先绑两根，再绑第三根，不得一扣绑三根。