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赣州市开放型经济发展“十二五”规划“十二五”时期，是我市实现加快发展、转型发展的关键时期，是深化改革开放、加快转变经济发展方式的攻坚时期。
进一步推动全市经济社会发展规模、发展层次、发展水平的新跨越，建设好“创业、宜居、平安、生态、幸福”赣州，是全市人民的共同愿望和神圣使命。
根据《赣州市国民经济和社会发展第十二个五年（2011-2015）规划纲要》的要求，为实行更加积极主动的开放战略，全面扩大对内对外开放，不断拓展新的发展空间，推动全市开放型经济发展提速、提质、提效，以开放促发展、促转型，特制定本规划。
第一章发展基础和发展背景一、发展基础开放型经济是我市实现经济社会快速、健康发展的主要推动力。
“十一五”时期，全市上下坚持以科学发展观为指导，坚定不移地实施大开放主战略，不断创新工作机制，推动了开放型经济的大发展。
第一，招商引资的规模和质量不断攀升。
“十一五”时期，我市招商引资保持较快增长势头，实际利用外资年均增长9.1%，实际引进5000万元以上省外项目资金年均增长15%。
在引进项目资金总规模快速增长的同时，项目质量不断提升，产业结构不断优化，围绕全市优势产业和主导产业不断集聚，形成了新的产业格局。
第二，对外贸易进入快速发展的新时期。
“十一五”期间，全市对外贸易保持高速增长，进出口总额年均增长26.3%，其中出口额年均增长28.0%，外贸出口额在2010年迈上13亿美元的历史性新台阶。
在出口总量迅速扩大的同时，出口结构进一步优化，出口队伍不断壮大，贸易伙伴不断增加，贸易质量全面提升。
第三，“走出去”战略迈出重大步伐。
“十一五”期间，我市在积极实施“引进来”战略的同时，加大“走出去”工作力度，对外直接投资（非金融类）、对外承包工程及劳务合作、国际援助三项业务均实现零的突破。
到“十一五”期末，对外直接投资0.07亿美元，对外承包工程及劳务合作营业额0.5亿美元，接受国际援助0.015亿美元。
全方位、宽领域的对外经济合作格局正在逐渐形成。
福州市“十二五”现代物流业发展规划福州市“十二五”现代物流业发展规划编制组2011年9月目录一、发展现状 0（一）物流总量和效益不断提升 0（二）物流运输基础设施不断完善 0（三）物流运作基础设施建设不断跨越 (1)（四）物流信息化水平不断提高 (2)（五）物流企业不断发展 (3)（六）榕台物流合作交流不断拓展 (4)（七）物流发展环境不断优化 (5)二、发展机遇与挑战 (5)（一）面临的机遇 (6)（二）面临的挑战 (7)三、规划依据、期限与范围 (8)（一）规划依据 (8)（二）规划期限 (9)（三）规划范围 (9)四、指导思想、基本原则与发展目标 (10)（一）指导思想 (10)（二）基本原则 (10)（三）发展目标 (11)五、主要任务 (12)（一）建设综合交通运输体系 (12)（二）建设三级物流运作设施网络 (15)（三）建设城市物流配送体系 (16)（四）壮大物流企业 (18)（五）发展保税物流 (20)（六）推进物流信息化、标准化和技术研发 (22)（七）拓展深化榕台物流交流合作 (24)（八）加快区域物流一体化进程 (27)六、空间布局 (29)（一）六大综合物流园区 (29)（二）若干个物流分拨中心 (33)（三）三大专业物流配送中心群 (34)七、政策措施 (35)（一）加强对重点项目及重点企业的扶持 (35)（二）加强用地扶持保障 (36)（三）提供便利的通行环境 (37)（四）落实税收优惠 (38)（五）加大财政扶持力度 (38)（六）加快人才培养和引进 (40)（七）发挥协会作用 (40)八、组织实施 (41)（一）加强组织协调引导 (41)（二）制定落实物流专项规划 (41)（三）分解落实规划确定的目标任务 (42)（四）建立规划实施督促检查机制 (42)（五）建立完善规划评估修订机制 (43)附1：福州市“十二五”物流重点项目表 (44)附2：福州市“十二五”物流业空间布局图 (67)福州市“十二五”现代物流业发展规划一、发展现状“十一五”期间，福州物流业在国民经济持续增长的影响下，物流总体规模不断增大，物流企业不断发展壮大，物流基础设施建设取得新突破，社会物流总费用与GDP的比例下降，物流效益不断提升，现代物流业作为生产性服务业在国民经济发展中发挥越来越重要的作用。
2023进贤县报告1. 介绍进贤县位于中国江西省南昌市东南部，是江西省内九江市辖县。
本次报告旨在综合分析进贤县的基本情况、经济发展、社会事业、文化教育以及环境保护等方面的情况，为了解该县的发展状况提供参考。
2. 基本情况2.1 地理位置进贤县地处江西省南部山区，距南昌市中心约120公里，东邻安义县，西接新建县，南濒庐陵区，北界修水县。
2.2 行政区划进贤县下辖9个镇、6个乡，共计128个行政村。
2.3 人口和民族构成根据最新数据（截至 2022 年底），进贤县总人口约为110万人。
其中，汉族是主要民族，同时还有壮族、苗族、瑶族等多个少数民族。
3. 经济发展3.1 主要产业进贤县的主要产业包括农业、工业和服务业。
农业是该县的支柱产业，主要种植水稻、小麦、玉米等粮食作物以及烟草、茶叶等经济作物。
工业方面，进贤县以药品制造、电子信息、机械制造等为主要产业。
同时，进贤县不断发展服务业，如旅游业、餐饮业等。
3.2 经济发展亮点进贤县近年来在经济发展方面取得了一系列亮点。
首先，进贤县积极推进农业产业化，提高农业综合生产能力，加强农业科技创新，推广优质农产品。
其次，进贤县优化营商环境，鼓励企业发展，吸引一批高科技、知名企业入驻。
此外，进贤县加大了对旅游资源的开发利用，提升了旅游业的发展水平。
3.3 经济发展问题虽然进贤县在经济发展上取得了一些成绩，但仍然存在一些问题。
首先，农业生产仍然较为传统，农民收入水平有待提高。
其次，县域内中小企业发展相对滞后，需要进一步优化营商环境，吸引更多优质企业入驻。
此外，进贤县在旅游业方面的发展存在一定的差距，需要进一步加大对旅游资源的开发和宣传力度。
4. 社会事业4.1 教育进贤县重视教育事业发展，不断提升学校的办学水平和师资力量。
目前，全县共有幼儿园、小学、初中、高中等各级学校100余所，为学生提供了良好的学习环境。
4.2 医疗卫生进贤县重视医疗卫生事业发展，建设了一批现代化医疗机构，提升了基层医疗服务能力。
![河北省人民政府关于印发河北省现代服务业“十二五”发展规划的通知-冀政函[2010]56号](https://img.taocdn.com/s1/m/847cf91a17fc700abb68a98271fe910ef12dae0e.png)
河北省人民政府关于印发河北省现代服务业“十二五”发展规划的通知制定机关公布日期2010.04.23施行日期2010.04.23文号冀政函[2010]56号主题类别发展规划效力等级地方规范性文件时效性现行有效正文：---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 河北省人民政府关于印发河北省现代服务业“十二五”发展规划的通知（冀政函〔2010〕56号2010年4月23日）各设区市人民政府，各县（市、区）人民政府，省政府各部门：《河北省现代服务业“十二五”发展规划》已经2010年4月12日省政府第57次常务会议讨论通过，现印发给你们，请认真贯彻执行。
河北省现代服务业“十二五”发展规划加快发展现代服务业是转变经济发展方式、推进科学发展的迫切需要，是优化产业结构、构建现代产业体系的重要举措，是扩大社会就业、促进社会和谐的有效途径。
本规划中的“现代服务业”，是指运用现代技术和管理手段、适应经济发展方式转变和居民消费结构升级而发展起来的，具有高附加值、高技术含量、高成长性的服务业领域，既包括新兴服务业态，也包括传统服务业的现代化。
一、发展条件（一）现有基础。
产业规模较大，特色资源丰富。
“十一五”以来，我省服务业年均增长127%。
2009年，全省服务业完成增加值59328亿元，居全国第7位；服务业增加值比重达到349%，服务业就业人员比重达到288％，服务业规模进一步扩大，就业空间逐步拓展，已成为拉动经济增长的重要力量。
资源禀赋优势日益显现，毗邻京津的独特区位、方便快捷的交通体系、多样化的地形地貌和生态系统、丰富的旅游资源、深厚的文化积淀，为我省加快发展现代服务业奠定了坚实基础。
进贤产业发展趋势进贤产业发展趋势引言：进贤是江西省南昌市下辖的一个县级市，位于江西省中部偏北，地理位置优越，交通便利。
进贤以其丰富的自然资源和独特的人文景观而闻名，拥有丰富的农业、美丽的风景和深厚的历史文化底蕴。
近年来，进贤县政府高度重视产业发展，以振兴经济、增加就业为目标，采取了一系列措施来推动进贤产业的发展。
本文将从农业、旅游、文化创意等方面，详细分析进贤产业发展的趋势，并为进贤的未来发展提出建议。
一、农业产业的发展趋势农业是进贤的传统支柱产业，但随着城市化的进程和农村劳动力的流失，农业产业面临着许多挑战。
然而，农业仍然是进贤的重要经济支柱，有着巨大的发展潜力。
以下是进贤农业产业发展的几个趋势：1. 产业结构调整：进贤将加大对农业产业结构调整的力度，加快传统农业向现代农业的转型，提高农业的综合效益。
通过发展现代农业技术和新型农业经营模式，改进农产品的品质和产量，提高农业生产的自动化和智能化水平。
2. 农产品精深加工：进贤将发展农产品精深加工产业，提高农产品的附加值和竞争力。
通过将农产品加工成具有高附加值的产品，如食品加工、农药加工、畜产品深加工等，可以增加农民的收入，吸引更多的人才投身于农业产业。
3. 农村金融发展：进贤将积极推动农村金融事业的发展，加大对农村资金和信贷的支持力度。
通过设立农村信用合作社、农村银行等金融机构，为农民提供便捷的金融服务，帮助他们解决农业生产的融资问题，促进农业产业的发展。
4. 农产品供应链建设：进贤将加强农产品供应链的建设，建立健全的农产品流通体系。
通过建设农产品的物流基地、冷链物流设施等，提高农产品的流通效率和质量，促进农产品的销售，增加农民的收入。
二、旅游产业的发展趋势进贤拥有丰富的自然资源和独特的人文景观，具有很大的旅游发展潜力。
以下是进贤旅游产业发展的几个趋势：1. 多元化旅游产品：进贤将推出更多元化的旅游产品，满足不同游客的需求。
除了传统的自然风景区和文化古迹，进贤还将发展特色农家乐、乡村旅游、民俗文化活动等，吸引更多游客前来体验。
浙江省人民政府关于印发浙江省十二五物流业发展规划的通知文章属性•【制定机关】浙江省人民政府•【公布日期】2011.06.14•【字号】浙政发[2011]41号•【施行日期】2011.06.14•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】商务综合规定正文浙江省人民政府关于印发浙江省十二五物流业发展规划的通知（浙政发〔2011〕41号）各市、县（市、区）人民政府，省政府直属各单位：现将《浙江省“十二五”物流业发展规划》印发给你们，请结合实际，认真贯彻实施。
二○一一年六月十四日浙江省“十二五”物流业发展规划加快现代物流业发展，对优化资源配置，改善投资环境，促进产业结构优化升级与经济发展方式转变，具有十分重要的意义。
为指导“十二五”时期全省物流业快速协调有序发展，根据《浙江省国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》，制定本规划。
一、发展背景（一）发展现状。
1．物流业规模持续扩大，在国民经济和服务业中的地位明显提升，但物流成本仍较高。
“十一五”时期，我省物流业发展全面提速，物流业增加值和社会物流总额年均增长率分别为12.9%和13.5%。
2010年全省实现物流业增加值2550亿元，分别占全省服务业增加值和生产总值的21.7%与9.4%；实现社会物流总额8．75万亿元，约占全国总量的7.0%。
但从物流成本看，2010年全省物流总费用与生产总值的比率约为17.6%，仍大大高于发达国家10%左右的水平。
2．物流企业成长迅速，经营业务不断拓展，但企业规模仍然偏小，功能较为单一。
2010年全省有物流法人单位1.1万余家，3A级以上物流企业105家，占全国总数的12.27%。
越来越多的物流企业从原来提供单一的运输仓储服务向提供全方位、多层次、一体化服务转变，从简单的承揽物流业务向根据客户需要开发专业物流服务转变。
公路港、“无水港”、物流金融、物流总包等新业务模式不断涌现。
但从总体结构看，小型物流企业居多，从事传统装卸、储存、运输服务的企业依然占很大比重，无序竞争还比较严重。
南通市人民政府办公室关于印发南通市现代物流业“十二五”发展规划的通知【法规类别】交通运输综合规定电子商务【发文字号】通政办发[2011]223号【发布部门】南通市政府【发布日期】2011.12.11【实施日期】2011.12.11【时效性】现行有效【效力级别】XP10南通市人民政府办公室关于印发南通市现代物流业“十二五”发展规划的通知（通政办发〔2011〕223号）各县（市）、区人民政府，市经济技术开发区管委会，苏通科技产业园综合管理办公室，市各委、办、局，市各直属单位：《南通市现代物流业“十二五”发展规划》已经市政府同意，现印发给你们，请认真组织实施。
二○一一年十二月十一日南通市现代物流业“十二五”发展规划现代物流业是现代服务业的重要组成部分，已成为经济发展新的推动力和衡量一个地区经济发展水平的重要标志。
加快现代物流业发展，对于促进产业结构优化升级、提高经济运行质量与效益具有重要而深远的意义。
当前，我市已进入工业化中期，制造业基础较为深厚，信息化水平相对较高，加之江苏沿海开发上升至国家战略层面，正是提升现代物流业的良好时期。
为发挥我市独特的区位优势，力促物流业与制造业、流通业联动发展，力争建立高水平的现代物流体系，推进现代物流业社会化、特色化、规模化和信息化发展，根据国务院《物流业调整与振兴规划》及《江苏省物流发展规划纲要》，特制定本规划。
规划期为2011～2015年。
一、发展现状及前景（一）发展概况1．物流产业稳步发展、产业联动初现成效物流业发展与经济发展密切相关。
近年来，南通经济总量不断扩大，产业结构优化升级，为物流业发展提供了良好的经济条件。
2005年起，GDP增幅连续五年居江苏省及长三角各城市领先地位。
基础制造产业运行平稳，新兴制造产业发展良好。
2010年，全市规模工业完成增加值1721.8亿元，总量和增幅均位居全省第四。
制造业的长足发展培育了南通第三方物流需求，物流业呈现平稳较快增长态势。
莆田市人民政府关于印发莆田市“十二五”科技创新发展专项规划的通知文章属性•【制定机关】莆田市人民政府•【公布日期】2011.07.07•【字号】莆政综〔2011〕116号•【施行日期】2011.07.07•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】科技计划正文莆田市人民政府关于印发莆田市“十二五”科技创新发展专项规划的通知莆政综〔2011〕116号各县（区）人民政府（管委会），市直有关单位，各高等院校：经研究，现将《莆田市“十二五”科技创新发展专项规划》印发给你们，请认真遵照执行。
二〇一一年七月七日莆田市“十二五”科技创新发展专项规划前言“十二五”时期，是我市全面贯彻落实科学发展观，深入实施“以港兴市、工业强市”发展战略，全面推进工业化、信息化、城镇化、市场化的重要战略机遇期。
科学编制《莆田市“十二五”科技创新发展专项规划》（以下简称《规划》），对于紧紧抓住国家鼓励东部地区率先发展，支持加快建设海峡西岸经济区的重大历史机遇，增强科技自主创新能力，促进经济发展方式转变，加快建设湄洲湾港城具有重要意义。
根据《福建省“十二五”科技发展专项规划》、《莆田市中长期（2006-2020）科学技术发展规划纲要》，《莆田市国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》，结合我市经济、科技、社会发展的实际，制定《莆田市“十二五”科技创新发展专项规划》。
本《规划》是指导全市科技发展的纲领性文件，全市科技部门要认真贯彻落实《规划》，通过制定年度计划、工作措施来分解落实，推进《规划》的顺利实施。
本《规划》以2010年为基础年，规划期为2011年至2015年。
一、“十一五”科技发展现状（一）发展成就。
“十一五”期间，我市深入贯彻落实科学发展观，按照市委“四用发展”的要求，大力实施“以港兴市，工业强市”发展战略，重点围绕“自主创新、重点跨越、支撑发展、引领未来”的科技工作方针，致力为海峡西岸湄州湾港口城市建设提供强大的科技支撑，全市科技发展水平跃上一个新的台阶。
江西省现代物流业“十二五”发展规划“十二五”时期是我省推进科学发展、加快绿色崛起，建设富裕和谐秀美江西的重要时期，也是加快我省物流业调整和振兴的重要机遇期。
以国务院《物流业调整和振兴规划》和《江西省国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》、《鄱阳湖生态经济区规划》和《江西省物流业调整和振兴规划》等规划文件为指导，结合我省“十一五”现代物流业发展情况，制定本规划。
规划期为2011—2015年。
第一章发展现状一、发展成绩“十一五”时期我省现代物流业发展取得长足进步，主要体现在以下方面：（一）现代物流业规模和效益不断提高。
“十一五”时期我省物流业呈平稳较快增长态势。
2006-2010年，物流业增加值由296亿元增加到612亿元，占全省生产总值的比重保持在6.5%左右。
物流货运量持续增加，全社会货运量从3.32亿吨增加到8.84亿吨，年均增长21.6%；货物周转量从881.6亿吨公里增加到1847.33亿吨公里，年均增长16.3%，港口货物吞吐量从1.4亿吨增加到2.1亿吨，其中集装箱吞吐量从5.99万标准箱增加到17.2万标准箱，年均增加23.5%。
据测算，2010年全省社会物流总额为26541亿元，同比增长31.8%，全社会物流需求的旺盛，物流总量呈逐年扩大态势。
与此同时，全社会物流成本逐年下降，2010年全省物流总费用与生产总值的比例为19.3%，比2006年下降1.8%。
企业流动资产和商品库存周转速度有所加快，经济运行质量和效益不断提高。
（二）综合交通支撑体系日渐完善。
全省形成了水陆空立体运输网络。
到2010年底，全省公路总里程为14.06万公里，公路网密度0.842公里/平方公里。
以南昌为中心，以国、省道为主骨架，省、市、县、乡相连接的公路网络基本形成，其中高速公路3405公里，初步形成“三纵四横”高速公路主骨架。
全省铁路营业里程2735公里，铜九铁路江西段建成，京九北段、浙赣线电气化改造已完成，向莆铁路、衡吉茶铁路、赣韶、赣龙扩容项目正在建设中，逐步形成了“五纵五横”的铁路运输格局，并全面建立了货运信息系统；水路通航总里程5716公里，拥有19个年吞吐量超过百万吨的码头，其中九江港年吞吐量超过4000万吨，初步形成了比较完整的水运体系；建成5个民用机场，在建1个，辟有45条航线。
加快江西现代物流业发展
无
【期刊名称】《江西省人民政府公报》
【年(卷),期】2009(000)018
【摘要】本期刊登了《江西省物流业调整和振兴规划》，这个《规划》是我省加快发展现代物流，建立现代物流服务体系，以物流服务促进其他产业发展的综舍性应对行动方案。
【总页数】1页(P1)
【作者】无
【作者单位】无
【正文语种】中文
【中图分类】F252
【相关文献】
1.加快江西现代物流业发展的对策建议 [J], 高玫
2.树立现代物流意识加快推进现代物流业发展 [J], 刘志云
3.抢抓机遇加快现代物流业发展——关于淮安市现代物流业发展的调研报告 [J], 徐子芹;傅玉良
4.大力发展现代物流业实现县域经济新跨越——关于推进江西省南城县现代物流业发展的思考 [J], 王小林
5.江西省人民政府办公厅关于印发江西省“十三五”现代物流业发展规划的通知[J], ;
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进贤县现代物流业“十二五”发展规划“十二五”期间，进贤县正处于全面推进工业化进程的关键时期，为进一步解放思想，抢抓机遇、进位赶超，加快经济发展方式的转变，加快物流产业的专业化、规模化和现代化建设，提高物流服务质量，改善物流服务环境，推进物流网络、企业、信息三大体系建设，积极引进国内外先进的物流管理经验和技术，加快传统物流向现代物流转变，将进贤建成与南昌等大中城市物流中心相呼应的区域性物流中心，并成为全省现代物流体系中的重要枢纽和节点，依据国家、省、市有关总体规划的精神，特制定本规划。
一、我县物流业发展现状（一）产业状进贤县系江西省会南昌市的市辖县，位于江西省中部、南昌市的东南部、鄱阳湖的南面、省会南昌的东大门，自古以来被誉为“东南之藩蔽，闽浙之门户”，是长珠闽三个经济三角洲的共同腹地，已融入东南沿海经济发达地区“七小时经济圈”，具有承东启西，沟通南北的战略地位，“十一五”以来，按照“做强特色产业，发展特色经济”的思路，进贤不断推进工业化、城市化步伐，“七个一”的支柱产业和工业基地成为重要的增长极，消费品市场需求旺盛，农业产业化水平不断提高，进贤县步入了现代物流业发展时期。
1、产业综合实力不断增强，促进了物流的需求“十一五”期间，随着工业化水平的不断提高，产业已形成“三圈层、五基地”布局，工业总产值2005年1050000万元，2010年增加到了3100000万元，增长21%；农业总产值2005年269975万元，2010年增加到528300万元，增长12.5%；社会消费品零售总额2005年159402万元，2010年增加到330000万元，增长15.7%；全社会固定资产投资2005年85100万元，2010年为538500万元，增长44.6%，随着各项经济跨跃式发展，使进贤成为人流、物流、资金流和信息流的聚集地，更为现代物流发展提供发展先机。
2、日臻完善的基础设施，促进了物流业发展水陆铁枢纽的综合优势，网络规模的扩大，为发展大物流带来了便利：水运方面，进贤境内东赣渠、抚河经赣江进入鄱阳湖再进入长江；公路方面，福银高速、沪昆高速及316、320两国道穿越进贤，四通八达，已融入东南沿海发达城市“七小时”经济圈；铁路方面：浙赣铁路东西贯穿，全国第二大货运偏组站向塘火车站仅离进贤30公里；航空方面，南昌昌北国际机场距进贤40公里，40多条国际国内航线直达世界各地。
此外，发达的通信网络为进贤发展现代物流提供了信息技术的支持。
3、雏形的物流业和商贸业的发展，奠定物流业发展良好基础。
我县物流业现处于起步阶段，目前有代表性的物流企业有邮政物流、烟草物流、食盐物流、进贤火车站铁路物流、李渡烟花物流、医疗器械物流，还有几十家物流个体户，可承接小量的全国各地整车、零担、专线直达、往返运输、中转运输等第三方物流增值物流延伸服务，以及接近竣工的弘洲农副产品物流港作为三方物流企业的界入，均提供了储存、分销、配送、信息服务等供应链一体化的综合物流服务。
县城新老城区商业网点星罗密布，购物中心、大卖场、连锁超市、专卖店、便利店、总代理等为主体的营业网络千余家，满足了不同消费者需求，初步形成了大商贸、大流通格局。
“万村千乡市场工程”及打造“农改超”，围绕农业生产资料，日用消费品和农副产品的网络建设，使现代商品流通网络不断向农村市场延伸扩大。
（二）存在主要问题以现代化物流标准衡量，我县物流处于起步阶段，发展的总体水平偏低，与国际国内先进水平相差很大，绝大多数产业与物流业衔接不畅，效率很低：1、对现代物流的认识不足，现代物流理念尚未普及，有些政府职能部门和企业对现代物流业的地位和作用认识不足，存在“重生产，轻流通”思想，还有相当部分企业没有将物流管理从企业的核心业务中剥离出来，交给独立的物流企业运作，致使大量潜在的物流需求不能转化为有效的市场需求，生产和流通企业的物流成本较高，物流管理水平和设施建设相对落后；2、内部物流信息管理和技术跟不上，缺乏必要的公共物流信息交流平台，难以做到资源共享、数据共用、信息互通，极大影响了企业运作效率和行业竞争力的提高。
3、现代物流人才缺乏，人才培养方面尚有较大缺陷，现阶段进贤物流运作大多仍局限于传统单一的运输、仓储、货代等环节，物流运作水平不高，具有现代物流经营理念的，以物流科技创新和服务创新为核心的人才欠缺。
物流人才培养、引进、激励机制尚不健全。
全县物流人才尤其是中高级物流人才短缺。
4、现代物流业的规划和扶持政策相对滞后，由于多种因素的影响，现代物流业发展的政策环境、政务环境、经济环境会出现各种各样的不和谐现象，并且调度难度较大，严重影响了进贤现代物流业的建设发展，全县还没形成一个完整的、系统的、有利于现代物流业发展的政策法规环境。
；5、物流企业服务能力和服务质量有待提高。
全县物流企业“小、散、差”问题突出，物流企业规模小，运作成本高，信息化处理能力低，优强物流企业少，企业硬软件设施不完善，技术装备和管理水平跟不上，服务功能欠配套；工商企业习惯于自营物流，企业内部传统物流剥离，整合工作仅仅处于起步阶段，完全的三方物流企业未成气候，专业化、集约化、现代化水平较低，总体运作水平不高，严重影响了经济效益和社会效益。
二、物流业发展前景现代物流贯穿生产交换、消费的全过程，它将运输、仓储、装卸、加工、整理、配送和信息等方面有机结合，形成完整的产业供应链，为用户提供多功能、一体化的综合服务，现代物流是服务中的一个创新业态和重要组成部分。
（一）发展意义发展现代物流业是适应我县社会化大生产快速发展和社会分工不断细化的客观需求，是推动我县产业结构调整、产业升级、转变经济增长方式，大力发展高端服务业的重要途径。
现代物流业是降低物质消耗、提高生产以外利润、在国际国内获得迅速发展、它涵盖了采购、加工制造、交易、装卸、运输、仓储、消费等诸多环节，以物流供应链管理模式为最高形态，已成为生产性服务外包的重要形式。
作为极具发展潜力的现代物流业正在迅速成长，为促进国民经济和社会发展，特别是成为推动第三产业快速增长的主要力量，其发展水平是衡量一个城市综合能力的重要标志。
加快现代物流业的发展对于扩大对外开放，完善城市功能，促进经济健康发展，加快城乡一体化进程，培育发展各类专业市场，提升企业运行质量，都具有十分重要意义。
（二）发展趋势在经济全球化和电子商务双重推动下，传统的物流向现代物流转型已成为当前物流业发展的必然趋势，随着我县制造业、农副产品深加工和全县商贸业的纵深发展，制造业的物流、农副产品的物流、大宗商品的物流、城市配送的物流等产业物流的需求将进一步释放，我县现代物流业将拥有极大的发展空间。
加快现代物流业发展迫切要求政府发挥主导作用，制定适宜物流发展的规划，明确政府投资战略和定位，广泛调动、综合运用政府资源，积极引导和扶助物流业的发展，加快解决物流业发展过程中存在的突出问题，全力推进我县现代物流业的发展，为我县经济发展方式的转变和产业转型升级提供有力的保障。
（三）发展潜能我县实施强工兴县、商贸富县项目推进战略，经济增长进入快速期，十二五期间以工业为主导快速增长格局形成，工业基地成为推动经济快速增长的重要支撑，到2015年全县生产总值达300亿元、年均增长14%；社会固定资产投资达200亿元、年均增长30%；社会消费品零售总额达82亿元、年均增长20% ，等等，带动大量的原材料采购和产成品输出将对我县物流业产生巨大需求。
三、功能定位、指导思想与发展目标（一）功能定位立足县城为核心，构建现代制造业、商贸流通业、现代农业和城市生活消费服务的物流网络，形成辐射南昌及周边经济区域，承接东西、贯穿南北的开放型现代物流体系。
（二）指导思想坚持科学发展观，顺应工业化、农业化、城市化、商贸化、网络化的发展要求，以物流基础设施建设和物流企业、企业物流系统发展为基础，以改善物流发展环境为核心，以提高物流运作条件、改善物流信息管理为手段，推进现代物流业规模化、社会化。
加大物流组织形式的创新力度，加快传统物流业向现代物流业的转变，广泛应用先进技术和管理手段，整合现有资源，着力构建组织严密、业态完整、服务优质、高效便捷的现代物流体系，不断增强物流业集聚和辐射功能，使现代物流业成为进贤经济发展新的增长点。
（三）发展目标到2015年，初步实现以工业基地为载体，生产性物流中心为主体，专业化物流中心为配套，现代化配送为延伸，层次分明的现代化物流空间体系框架，实现现有物流资源的整合和突破，具体指标为：1、物流产业增加值在现代服务业中的比重达15%，物流产业对GDP的贡献率达3%；2、物流费用GDP比例由目前15%左右降至10%以下；3、公共物流区集中处理的物流量达到全县社会物流处理总量的50%左右；4、基本建成覆盖全县大型物流企业和主要客户的物流信息平台，运用现代信息技术和网络手段处理物流信息的物流企业及客户达60%左右，采用计算机处理企业内部物流信息的物流企业和主要客户达70%以上。
四、物流业发展应遵循的原则（一）资源整合1、存量物流资源的整合。
运用市场机制，加强对现有物流资源的改造、改组，提高存量物流资源使用效率；2、城区物流资源的外移。
适应城市发展规划，将分散于城市中心区域的仓储等物流设施，逐步转移到城市外围交通便利、土地资源充沛的公共物流区，实现物流设施的相对集中。
（二）产业跟进进贤县的物流设施布局，应跟随制造业集聚地，重点着眼于为特色产业基地、医疗器械产业基地、温圳新型业基地等产业集聚地、农副产品、大商贸流通服务集中地，为产业发展向周边城市辐射服务，各组团（区）的物流设施布局，应着眼于为本区域相关产业的重点企业发展服务。
（三）层级合理根据进贤县的区位特点和城市规模，在现代物流体系建设中应合理配置不同层级的物流设施，形成物流基地—物流中心—配送中心三级体系，充分体现专业性与功能性的有机结合，实现节流点在规模上的合理布局。
（四）适度超前进贤县物流资源的配置，既要考虑城市自身当前及今后一段时期的发展需要，又要考虑到南昌等中部城市崛起战略实施，中部地区发展对物流枢纽功能的需求，必须适度超前规划配置科技含量高、具有功能性特点的现代化物流基础设施，从而为建设产业发达和宜居城市提供有效保障。
（五）持续发展发展物流产业时要提高土地资源的使用效率，减少和杜绝不合理占用地；要将发展现代物流与发展交通、合理利用能源和保护环境统筹考虑，避免物流设施建设和物流作业对交通资源及能源的不合理使用，对环境的破坏和对居民工作、生活的干扰。
五、总体布局和主要任务（一）空间布局根据全县经济发展要求，综合考虑我县交通格局、区域经济发展、城市规划以及周边城市的相互关系等因素，与省市物流规划相衔接，构建以中心城区为中心的集散有序、布局合理的县城区域性物流中心。
