郑州市现代物流业发展规划(ppt 13页)
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郑州市现代物流发展现状、问题及对策目前,郑州物流业市场主体和投资多元化的格局基本形成,传统物流向现代物流转型步伐加快,现代物流进入快速成长、稳步发展的重要时期。
2006年郑州市物流业调查资料显示:全市从事物流行业的法人单位中,具有现代物流特征的物流企业14家,占全市规模以上物流企业的6.9%;从业人员25148人,占75.4%;实现增加值35.51亿元,占93.6%。
现代物流发展水平领先全市物流平均水平,整体呈现健康发展的势头,现代物流的地位进一步得到加强。
一郑州市现代物流的发展状况1.物流经营规模稳步扩张2006年郑州全市现代物流经营状况良好,企业业务收入不断增长,全年完成主营业务收入56.81亿元,比上年同期增长12.5%,占全市规模以上物流企业的85.2%。
2006年,在郑州市14家企业中,年主营业务收入超亿元的有7家,占50.0%,其中有2家企业主营业务收入超过2亿元;主营营业收入比去年同期增加的企业有10家,占71.4%;减少的有4家,占28.6%。
在所涉及的5个行业中,主营营业收入比去年同期增长的有3个行业。
其中,增长幅度最大的是运输代理业,比去年同期增长12.1%;其他依次为铁路货物运输业、道路货物运输业,增长速度分别为10.0%、6.8%。
2.物流综合运作水平快速提升从物流企业物流服务能力看,2006年,有92.9%的现代物流企业能够提供两种以上的物流服务项目,其中有23.1%的企业能够提供三种以上的物流服务项目。
从物流客户的类型看,服务于国有大中型制造业企业的有85.7%,服务于中外合资制造业企业的有7.2%,服务于民营制造业企业的有7.1%。
从物流客户区域分布看,服务于郑州市的有42.9%,其余大部分服务客户都以市外为主,其中有35.7%的客户分布在省内市外,有28.6%的客户分布在省外,分布地区以国内的中南、华北、华东为主。
从物流业务发展方向及目标看,各企业致力于建立物流中心的较多,占23.3%,从事中转运输和市内配送的均占20%,开展物流设计与咨询的占16.7%。
《物流业发展中长期规划(年)》国务院关于印发物流业发展中长期规划(—年)的通知国发〔〕号各省、自治区、直辖市人民政府,国务院各部委、各直属机构:现将《物流业发展中长期规划(—年)》印发给你们,请认真贯彻执行。
国务院年月日物流业发展中长期规划(—年)物流业是融合运输、仓储、货代、信息等产业的复合型服务业,是支撑国民经济发展的基础性、战略性产业。
加快发展现代物流业,对于促进产业结构调整、转变发展方式、提高国民经济竞争力和建设生态文明具有重要意义。
为促进物流业健康发展,根据党的十八大、十八届三中全会精神和《中华人民共和国国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》、《服务业发展“十二五”规划》等,制定本规划。
规划期为—年。
一、发展现状与面临的形势(一)发展现状。
“十一五”特别是国务院印发《物流业调整和振兴规划》以来,我国物流业保持较快增长,服务能力显著提升,基础设施条件和政策环境明显改善,现代产业体系初步形成,物流业已成为国民经济的重要组成部分。
产业规模快速增长。
全国社会物流总额年达到万亿元,比年增长倍,按可比价格计算,年均增长。
物流业增加值年达到万亿元,比年增长倍,年均增长,物流业增加值占国内生产总值的比重由年的提高到年的,占服务业增加值的比重达到。
物流业吸纳就业人数快速增加,从业人员从年的万人增长到年的万人,年均增长。
服务能力显著提升。
物流企业资产重组和资源整合步伐进一步加快,形成了一批所有制多元化、服务网络化和管理现代化的物流企业。
传统运输业、仓储业加速向现代物流业转型,制造业物流、商贸物流、电子商务物流和国际物流等领域专业化、社会化服务能力显著增强,服务水平不断提升,现代物流服务体系初步建立。
技术装备条件明显改善。
信息技术广泛应用,大多数物流企业建立了管理信息系统,物流信息平台建设快速推进。
物联网、云计算等现代信息技术开始应用,装卸搬运、分拣包装、加工配送等专用物流装备和智能标签、跟踪追溯、路径优化等技术迅速推广。
《物流业发展中长期规划(2014-2020年)》国务院关于印发物流业发展中长期规划(2014—2020年)的通知国发〔2014〕42号各省、自治区、直辖市人民政府,国务院各部委、各直属机构:现将《物流业发展中长期规划(2014—2020年)》印发给你们,请认真贯彻执行。
国务院2014年9月12日物流业发展中长期规划(2014—2020年)物流业是融合运输、仓储、货代、信息等产业的复合型服务业,是支撑国民经济发展的基础性、战略性产业。
加快发展现代物流业,对于促进产业结构调整、转变发展方式、提高国民经济竞争力和建设生态文明具有重要意义。
为促进物流业健康发展,根据党的十八大、十八届三中全会精神和《中华人民共和国国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》、《服务业发展“十二五”规划》等,制定本规划。
规划期为2014—2020年。
一、发展现状与面临的形势(一)发展现状。
“十一五”特别是国务院印发《物流业调整和振兴规划》以来,我国物流业保持较快增长,服务能力显著提升,基础设施条件和政策环境明显改善,现代产业体系初步形成,物流业已成为国民经济的重要组成部分。
产业规模快速增长。
全国社会物流总额2013年达到197.8万亿元,比2005年增长3.1倍,按可比价格计算,年均增长11.5%。
物流业增加值2013年达到3.9万亿元,比2005年增长2.2倍,年均增长11.1%,物流业增加值占国内生产总值的比重由2005年的6.6%提高到2013年的6.8%,占服务业增加值的比重达到14.8%。
物流业吸纳就业人数快速增加,从业人员从2005年的1780万人增长到2013年的2890万人,年均增长6.2%。
服务能力显著提升。
物流企业资产重组和资源整合步伐进一步加快,形成了一批所有制多元化、服务网络化和管理现代化的物流企业。
传统运输业、仓储业加速向现代物流业转型,制造业物流、商贸物流、电子商务物流和国际物流等领域专业化、社会化服务能力显著增强,服务水平不断提升,现代物流服务体系初步建立。
《物流业发展中长期规划(年)》国务院关于印发物流业发展中长期规划(—年)的通知国发〔〕号各省、自治区、直辖市人民政府,国务院各部委、各直属机构:现将《物流业发展中长期规划(—年)》印发给你们,请认真贯彻执行。
国务院年月日物流业发展中长期规划(—年)物流业是融合运输、仓储、货代、信息等产业的复合型服务业,是支撑国民经济发展的基础性、战略性产业。
加快发展现代物流业,对于促进产业结构调整、转变发展方式、提高国民经济竞争力和建设生态文明具有重要意义。
为促进物流业健康发展,根据党的十八大、十八届三中全会精神和《中华人民国国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》、《服务业发展“十二五”规划》等,制定本规划。
规划期为—年。
一、发展现状与面临的形势(一)发展现状。
“十一五”特别是国务院印发《物流业调整和振兴规划》以来,我国物流业保持较快增长,服务能力显著提升,基础设施条件和政策环境明显改善,现代产业体系初步形成,物流业已成为国民经济的重要组成部分。
产业规模快速增长。
全国社会物流总额年达到万亿元,比年增长倍,按可比价格计算,年均增长。
物流业增加值年达到万亿元,比年增长倍,年均增长,物流业增加值占国生产总值的比重由年的提高到年的,占服务业增加值的比重达到。
物流业吸纳就业人数快速增加,从业人员从年的万人增长到年的万人,年均增长。
服务能力显著提升。
物流企业资产重组和资源整合步伐进一步加快,形成了一批所有制多元化、服务网络化和管理现代化的物流企业。
传统运输业、仓储业加速向现代物流业转型,制造业物流、商贸物流、电子商务物流和国际物流等领域专业化、社会化服务能力显著增强,服务水平不断提升,现代物流服务体系初步建立。
技术装备条件明显改善。
信息技术广泛应用,大多数物流企业建立了管理信息系统,物流信息平台建设快速推进。
物联网、云计算等现代信息技术开始应用,装卸搬运、分拣包装、加工配送等专用物流装备和智能标签、跟踪追溯、路径优化等技术迅速推广。
郑州市现代物流业建设发展规划纲要现代物流是利用先进信息技术和物流装备,整合传统运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等物流环节,实现物流运作一体化、信息化、高效化运营的先进组织方式,也是降低物质消耗,提高劳动生产率以外的第三利润源泉,其发展水平已成为衡量一个国家和地区综合竞争力的重要标志。
随着经济全球化和信息技术的迅速发展,现代物流业作为新兴的支柱产业在国民经济中发挥着重要的作用。
为实现省委、省政府关于把郑州建成全国区域性中心城市的要求,实现市委、市政府将现代物流业作为我市经济发展的重要支柱产业之一的战略目标,加快商贸城现代化建设步伐,特制定本纲要。
一、指导思想和战略目标(一)指导思想依托社会主义现代化商贸城市和国家区域性中心城市的建设,以发展为主题,以科技进步为动力,以服务于区域经济发展为中心,以郑州城市物流配送体系和国内陆路物流港体系为支撑,以信息技术为手段,以提高物流业现代化水平、降低社会物流成本为根本目的,充分发挥郑州的区位、交通、商贸优势,培育物流市场,重点建设物流园区和扶持现代物流企业,大力发展第三方物流服务。
打破区域和行业界限,加快物流资源整合,创新商品流程,优化供应链管理,降低全社会物流成本。
积极引进和培养物流人才,实现物流的社会化、专业化、规模化、信息化,促进产业结构调整,提高经济水平,改善投资环境,加快现代物流业的发展,逐步把郑州建设成为全国重要的物流枢纽,促进郑州市经济健康、快速发展。
(二)战略目标构筑物流基础设施平台、物流信息平台、物流配套设施平台和物流产业政策体系四大平台。
以综合交通运输体系枢纽为基础,以社会物流需求为对象,运用供应链管理理论与方法,加强与周边城市的合作,建立以物流联盟为基础的以郑州为中心的中原地区“城市群”,形成整体合力;加快物流需求市场的培育,发展现代化、高效的物流企业和企业物流。
建设由物流基地、大型物流中心和配送中心构成的,布局合理、配置高效、功能齐全的现代物流节点网络。