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沥青下面层试验路段施工方案一、工程概况同江—三亚高速公路青岛段第一合同段路面面层从K0+600—K35+000，路段全长34400m。
路线上设计有牛溪埠互通立交，莱西服务区，院上互通立交。
标准路段面层宽11。
75m,下面层为AC—25I粗粒式沥青砼，压实后的厚度为8cm.路面面层采用集中厂拌法施工，拌合设备为西筑厂生产的LB3000型间歇式沥青拌和站,最大生产能力240T/h，摊铺采用一台ABG525型摊铺机半幅全宽一次铺筑，摊铺速度平均120m/h。
沥青下面层试验路段选在K2+000—K2+309左幅二、施工准备1、设备准备与调试1。
1、在试验段施工前,应配备齐全施工机械和配件，做好开工前的保养、调试和试机,并保证在施工期间一般不发生有碍施工进度和质量的故障。
拟配备主要施工机械见《施工机械设备表》。
1.2、为保证沥青混合料质量，我们将配备性能良好、精度符合规定的质量检测仪器，并配备足够的易损部件.配备的主要仪器设备见《试验仪器清单》（附表）1。
3、拌和楼、摊铺机、压路机、装载机等主要设备在试验段施工前均应进行安装调试，使机械设备处于良好的工作状态。
2、材料准备沥青、碎石、矿料等主要材料提前采购、储备，作好储料的一切准备工作，如沥青储油库场地、油料库、矿粉罐、地磅等设施的安装以保证沥青路面试验段的正常铺筑,并在进料同时按《技术规范》的要求分期、分批抽检、报验,从原材料质量上把好第一道关。
3、试验检测试验室是保证工程质量的重要质检部门，应配备先进的检测仪并搞好试验室的仪器安装、调试、计量认证、建立制度等工作，使其能承担正常的业务，配备施工经验丰富、业务能力强的试验检测人员，投入原材料的检验及各种配合比设计工作中。
4、技术准备工作4.1、对原材料的技术要求，均应符合技术规范。
(1)、沥青沥青下面层采用优质AH-70国产沥青，其技术要求必须满足施工技术规范的有关规定.(2）、粗集料应采用石质坚硬、清洁、不含风化颗粒、近立方体颗粒的碎石,其类型为1—3cm碎石，1—2cm碎石、0。
高强度改性沥青砼下面层(AC-20C)试验段施工方案归纳1. 简介本文档旨在归纳高强度改性沥青砼下面层(AC-20C)试验段的施工方案，以确保施工过程的顺利进行。
2. 施工准备在进行下面层(AC-20C)施工之前，需要进行以下准备工作：- 检查施工现场，确保地面平整、清洁。
- 准备所需的材料和设备，包括高强度改性沥青砼、施工工具等。
3. 施工步骤下面是高强度改性沥青砼下面层(AC-20C)试验段的施工步骤：1. 标线：根据设计要求，在施工区域内进行标线，确保施工范围明确。
2. 打草地：在施工区域内清除草地和杂物，保持地面干净整洁。
3. 基层处理：根据设计要求，对基层进行必要的处理，包括填埋坑洞、修复损坏部位等。
4. 砼配制：按照设计要求，准确配制高强度改性沥青砼，并进行搅拌均匀。
5. 砼浇筑：使用适当的机械设备将高强度改性沥青砼均匀浇筑到下面层试验段的施工区域内。
6. 表面处理：使用合适的工具对高强度改性沥青砼表面进行整平和压实。
7. 养护：根据设计要求，对施工区域进行养护，确保高强度改性沥青砼能够正常固化。
4. 安全注意事项在进行高强度改性沥青砼下面层(AC-20C)试验段的施工过程中，需要注意以下安全事项：- 使用个人防护装备，包括安全帽、手套、防护眼镜等。
- 遵守相关的安全操作规范，避免发生意外。
- 在施工现场设立警示标志，提醒他人注意施工区域。
5. 结论通过遵循以上施工方案，可以确保高强度改性沥青砼下面层(AC-20C)试验段的顺利施工。
在施工过程中，应始终注意安全，并进行必要的养护工作，以保证施工质量。
沥青砼下面层试验段施工设计方案1. 引言沥青砼是一种常用的路面材料，其下面层的施工对路面的稳定性和承载能力起着重要的作用。
本施工设计方案旨在提供沥青砼下面层试验段的施工设计原则和具体的施工方案。
2. 施工设计原则在设计沥青砼下面层试验段的施工方案时，应遵循以下原则：2.1 地质调查在施工前，对工地进行地质调查，了解地质情况、土壤类型和承载力等指标，以便合理设计下面层的结构。
2.2 施工材料选择选择符合规范要求的优质施工材料，确保材料的质量和稳定性。
2.3 施工工艺根据沥青砼下面层的设计要求，采用合适的施工工艺，确保施工过程的顺利进行和施工质量的保障。
2.4 质量控制严格按照规范要求进行质量控制，包括设立质量检查站、进行材料试验和施工过程检测等，确保施工质量符合要求。
2.5 安全施工在施工过程中，严格遵守安全施工规范，合理安排施工人员和设备，确保施工过程的安全性和稳定性。
3. 施工方案根据上述原则，本施工设计方案提出以下具体的施工方案。
3.1 预处理在施工前，对地基进行必要的处理，包括去除松散物、清除污染物、平整地表等操作，以保证下面层的稳定性。
3.2 压实处理根据地质调查结果和设计要求，选择合适的压实方式和设备，对地基进行压实处理，以提高地基的承载力和稳定性。
3.3 材料铺设选择符合规范要求的底基材料，将其均匀铺设在地基上，然后通过合适的设备对材料进行压实，以保证材料的均匀性和密实性。
3.4 整平整齐对铺设的底基材料进行整平整齐处理，确保下面层的平整度和表面质量。
3.5 细部处理按照设计要求，对沥青砼下面层的细部进行处理，包括边角处理、接缝处理等，确保下面层的连续性和完整性。
3.6 质量检查对施工过程中的每个环节进行质量检查，包括材料试验、施工工艺检测等，确保施工质量符合要求。
3.7 环保措施在施工过程中，严格按照环保要求进行施工，采取适当的环保措施，防止污染环境。
4. 总结本施工设计方案提出了沥青砼下面层试验段的施工设计原则和具体的施工方案，通过合理选择材料、施工工艺和质量控制措施，能够保证施工质量和路面的稳定性。
沥青混凝土底面层试验段施工方案（我个人认为应写成王林山碎石施工须知的格式）一、工程概况我经理部承担了青银高速12合同路面工程施工任务，桩号为K149+950~K167+200，路线总长16.109KM，包含互通立交一处，沥青砼路面主线结构为：4CM SBS改性沥青砼SMA上面层+6CM SBS改性沥青AC-20型中面层+8CM AC-25型沥青砼下面层。
目前已完成部分水泥稳定碎石基层的报验。
我项目部计划于8月25日进底面层试验段施工。
二、试验目的：1、验证混合料的稳定性是否达到了要求标准，检验施工机械、设备是否满足备料、拌和、运输、摊铺及压实的质量要求和工作效率，以及施工组织和施工工艺的合理性与适应性。
2、获取此结构层的一些施工经验数据，如压实系数、压路机的碾压次序、碾压速度和压实遍数等，以控制以后施工。
3、确定摊铺温度、速度。
4、检验沥青混合料配比、沥青用量、密度、厚度、压实度、平整度、标高、横坡度等各实测项目是否能满足规范要求。
三、施工依据：1、招标文件第四卷《技术规范》；2、《公路沥青路面施工技术规范》；3、批复的《沥青混凝土底面层组成设计报告》与底面层施工技术指导书。
四、施工方案：试验段桩号确定在K153+460~K153+650段左半幅，长190米，宽12.5米。
采用玛莱尼160型沥青拌合楼供料，用两台佛格勒2500摊铺机半幅全宽摊铺。
1、人员组织：我部沥青混凝土底面层施工队配备了技术过硬的施工工长和责心强的测试检人员，试验段施工由经理部领导直接领导，现场经理、队长盯岗负责。
主要参与人员有工程师3人、助工2人、工人技师4人、技工20人、民工40人。
主要岗位人员分工如下：2、投入试验段的主要施工机械3、原材料A、碎石：采用鹿泉经整形加工的1~3CM、1~2CM、0.5~1CM、0.3~0.5CM石灰岩石料和机制砂。
4、施工工艺：具体施工方案如下：A、施工前准备施工前做好以下几项准备工作：①、备好石料、沥青、机制砂等各种原材料；②、调试拌和楼，首先根据目标配比进行试拌，试拌时将二次筛分后进入热料仓的材料取样筛分，再次确定各热料仓的材料比例，供拌和机控制室使用。
目录一、编制依据 (1)二、试验段施工主要目的 (1)三、工程概况 (1)四、施工准备工作 (2)五、施工工艺及施工方案 (4)六、质量检测 (10)七、质量保证措施 (11)八、安全保证措施 (12)九、环境保护、水土保持措施 (13)济南至乐陵高速公路LMSG05标段AC-25下面层试验段施工方案一、编制依据1、济乐高速LMSG05标段《两阶段施工图设计》（中铁第四勘察设计院）；2、《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）；3、《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTG E20-2001）；4、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80-2004）；5、《公路路基路面现场测试规程》（JTG E60-2008）；6、济南至乐陵高速公路路面工程施工招标技术规范；7、山东大学《AC-25下面层施工指导意见》。
二、试验段施工主要目的通过铺设AC-25下面层试验段，达到以下目的：1、确定合理的施工机械、机械数量及组合方式；2、确定拌合机的上料速度、拌合数量与时间、拌合温度等操作工艺；3、确定摊铺机的摊铺温度、摊铺速度、自找平方式以及松铺系数、接缝方法等；4、确定碾压组合方式、碾压顺序，碾压温度、碾压速度及遍数；5、验证AC-25下面层沥青混合料生产配合比和沥青用量；6、确定施工产量及作业段的长度；7、确定施工组织及管理体系、质保体系、人员、机械设备、检测设备、通讯及组织方式；8、通过试验段施工，收集相关数据，对各项施工参数进行总结，提高施工水平，为指导下面层大面积施工提供依据。
三、工程概况济乐高速LMSG05标段位于山东省济南市济阳县境内，起讫里程K82+850~K103+000，段落全长20.15Km,包含互通式立交2处、停车区1处。
主要施工内容有路面结构层、路面附属、通信工程及预埋管线工程。
我标段内设计主线及匝道8cm厚AC-25下面层主要工程量为562338㎡。
我标段拟于2014年5月19日在K84+004.8~K84+240右幅进行AC-25下面层试验段施工，试验段设计宽度15m，厚度8cm，长度235.2m。
沥青下面层试验段施工方案
第一部分：前期准备
在进行沥青下面层试验段的施工前，需要做好以下前期准备工作： - 确定施工
区域 - 制定详细的施工计划 - 检查施工设备和材料的准备情况 - 确保施工人员的安
全防护措施
第二部分：施工工艺
1. 材料准备
在施工过程中需要准备以下材料： - 沥青混合料 - 底基料 - 砾石料 - 级配骨料
2. 施工流程
施工流程包括以下步骤： 1. 清理施工区域 2. 铺设底基料 3. 铺设砾石料 4. 铺设
级配骨料 5. 铺设沥青混合料
3. 施工注意事项
在进行施工时需要注意以下事项： - 确保施工现场整洁 - 保持施工质量 - 严格遵守相关安全规定
第三部分：施工质量检测
1. 施工完成后的检查
完成施工后需要对下面层试验段进行检查，确保质量达标。
### 2. 质量检测标准沥青下面层试验段的质量检测标准包括： - 厚度是否符合要求 - 密实度是否达标- 平整度是否满足要求
第四部分：施工后维护
施工完成后需要加强维护工作，保证下面层试验段的质量和使用寿命。
结语
沥青下面层试验段的施工方案需要经过严密的计划和施工过程监控以确保质量。
只有确保施工过程符合标准要求，下面层试验段的功能才能得以充分发挥。
一、工程概况1、试验段简介试验段设在K7+064—K7+611段左幅，长547m，沥青下面层设计为12cm厚密级配沥青稳定碎石（ATB-30），宽度15.318m，采用集中厂拌，机械摊铺，一次性铺筑完成。
基层水泥稳定碎石已铺筑完毕，并经检验各项指标均符合设计及规范要求。
试验段为全封闭式施工状态，沥青混合料摊铺方向为由小桩号向大桩号，一次性摊铺完成。
2、试验段目的本试验段应从技术、试验、施工组织等方面寻找数据依据，为保证正常段大面积施工提供科学的依据，具体有以下几个方面：（1）虚铺系数：下面层按1.15（暂定），施工将根据机械及混合料情况调整，为在正常段大面积施工打下基础。
（2）混合料配比：以目标配合比为依据，根据运距及现场测定的强度确定施工配合比，并将结果记入试验段成果，在正常段中推广，以保整体质量。
（3）拌和站计量控制：拌和站计量以体积为准，以各料斗仓门开启程度、料仓压力、皮带传输速度及倾斜角度共同控制进料，生产前期反复试验得出结论值，再经试验段施工检验比较，调整合适后，确定控制数据并如实计入试验段成果。
（4）、集料含油量的增减和控制方法。
①确定压实机械的选择和组合、压实顺序、速度和遍数。
②确定每一作业段的最小检查数量。
③确定每一作业段合适长度及铺筑的合适厚度。
（5）在试验段施工中还将对拌和、布料、摊铺等工序的施工组织、劳动力安排及机械调配情况进行调整。
3、计划开工时间沥青混凝土下面层试验段日期为2013年5月28日。
二、编制依据1、铁道第三勘察设计院集团有限公司设计的《京秦高速公路迁安支线工程两阶段施工图设计》。
2、合同规定采用的施工技术规范，验收标准及质量、安全技术规程。
《河北省高速公路施工标准化管理指南》《公路工程技术标准》 JTG B01-2003《公路沥青路面施工技术规范》 JTG F40-2004《公路工程质量检验评定标准》 JTG F80/1 2004《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》 JTG E20-2011《公路工程施工安全技术规程》 JTJ 076-952、材料准备2.1、沥青本项目沥青路面下面层沥青混凝土采用70号A级道路石油沥青。
试验段下面层施工方案在桥梁和道路等工程中，试验段的下面层施工方案是至关重要的环节。
下面以一个虚拟的桥梁工程为例，介绍一种有效的试验段下面层施工方案。
1. 施工前准备在正式进行下面层施工之前，首先需要对施工现场进行全面的勘察和评估。
确定地质情况、承载能力等重要参数，并制定详细的施工方案。
同时，必须进行充分的安全措施和环境保护措施，确保施工过程中不会对周围环境造成负面影响。
2. 材料准备选择合适的材料是下面层施工的关键。
通常使用的材料包括碎石、沥青混凝土等。
在选择材料时，要考虑其耐久性、承载能力等因素，确保施工质量。
3. 施工步骤3.1 清理现场在开始下面层施工之前，需要对现场进行清理，清除杂物、泥土等。
确保施工面整洁、平整。
3.2 铺设基础层在清理完现场后，开始铺设基础层。
可以选择碎石或其他合适的材料，按照设计要求进行铺设，并进行压实，确保基础层平整且密实。
3.3 铺设面层在基础层铺设完成后，开始铺设面层材料。
可以选择沥青混凝土等材料，按照设计要求进行铺设，并进行压实和修整，确保面层平整、光滑。
4. 质量检查在完成下面层施工后，必须进行全面的质量检查。
检查铺设是否符合设计要求、是否存在漏铺、坑洞等问题，确保施工质量达标。
5. 竣工验收最后，对已完成的下面层进行竣工验收。
验收包括对施工质量、施工图纸是否一致等方面进行检查，确保施工符合标准。
综上所述，一个成功的试验段下面层施工方案需要充分的准备、合适的材料选择、严格的施工步骤和质量检查。
只有如此，才能确保施工质量和工程安全。
中粒式改性沥青路基下面层(AC-20C)试验段施工方案归纳1. 试验段概述本文档旨在归纳中粒式改性沥青路基下面层（AC-20C）试验段的施工方案。
试验段设计为了测试该道路结构在实际使用条件下的性能表现。
2. 材料准备为了使试验段符合要求，下面层所需的材料应根据标准进行准备，主要包括：- 中粒式改性沥青：应符合相应规范要求，具有良好的黏附性和抗老化性能。
- 骨料：应符合相应标准规范，确保骨料的质量和稳定性。
- 掺合料：如有需要，应使用适量的掺合料，确保路面性能达到要求。
- 其他辅助材料：如抗剥离剂、沥青乳化剂等，应根据需要进行选用。
3. 施工工艺中粒式改性沥青路基下面层(AC-20C)试验段的施工工艺包括以下步骤：- 路面准备：清理和平整基层，确保基层达到要求。
- 沥青混合料制备：通过合理的配比和搅拌方式，将沥青、骨料和掺合料充分混合均匀。
- 下面层施工：将混合料铺设在清理后的基层上，并利用合适的设备进行压实，确保下面层的密实度。
- 其他工程：根据需要，可以进行其他工程，如路基修复、排水设施等。
- 质量控制：在施工过程中，应进行适当的质量控制措施，如材料抽检、施工过程记录等，确保试验段的质量达标。
4. 安全注意事项在施工过程中，应始终注意安全问题。
包括但不限于：- 施工现场应设置明显的警示标志，以提醒周围车辆和行人注意安全。
- 施工人员应佩戴符合要求的安全装备，提高施工安全性。
- 施工过程中应合理安排交通，确保施工区域和周围交通的畅通与安全。
请注意：本文档仅概括了中粒式改性沥青路基下面层(AC-20C)试验段的施工方案，具体施工步骤和参数应根据实际情况和相关规范要求进行进一步细化和调整。
沥青砼下面层试验段施工组织方案一、施工目标及要求1.1施工目标本次沥青砼下面层试验段施工旨在验证沥青砼下面层的可行性和适用性，为后续工程提供参考和经验。
1.2施工要求1)施工质量符合相关标准和规范的要求；2)施工进度按计划完成；3)施工过程安全文明，保护环境。
二、施工机械与设备2.1主要施工机械与设备1)振动压路机：用于压实沥青砼下面层；2)搅拌车：用于混合沥青砼；3)叉车：用于搬运沥青砼原材料；4)水车：用于路面洒水；5)施工车辆：用于运输施工人员和材料。
三、施工人员3.1职责分工1)施工经理：负责整个施工过程的组织与协调，确保施工进度和质量；3)现场施工人员：负责具体施工工作，包括振动压实、搅拌、铺设等。
四、施工工艺4.1施工准备1)组织本次试验段的材料采购和现场布置；2)检查施工机械与设备的完好性，并进行维修和保养；3)安排施工人员的上岗培训和安全教育。
4.2施工过程1)路面清理：清除施工区域内的杂物和积水，确保施工的平整度和干燥度；2)沥青砼配料：按照设计要求，将砂石、矿粉、沥青等原材料按比例进行搅拌；3)沥青砼下面层铺设：将搅拌好的沥青砼倒入施工区域，并通过铺设机进行均匀铺展；4)沥青砼下面层压实：使用振动压路机对铺设好的沥青砼下面层进行振动压实，增加密实度和稳定性；5)路面养护：施工完成后进行适当的养护，保持路面的湿润度，防止裂缝和变形。
五、施工安全与质量控制5.1施工安全1)严格遵守施工现场安全操作规程，保障施工人员的人身安全；2)加强施工现场防护，设置警示标志和安全警示标牌，防止事故的发生；3)使用施工机械和设备时，操作人员必须经过培训，并穿戴好相关安全装备。
5.2施工质量1)对原材料进行严格的检验与试验，保证质量的合格；2)严格按照施工图纸和技术要求进行施工，确保施工质量；3)每一道施工工序完成后，进行必要的检查和试验，确保质量符合要求。
六、施工进度与计划6.1施工进度按照计划的施工工期，合理组织施工人员和机械设备，确保施工按时完成。
一、工程概况1、试验段简介试验段设在K7+064—K7+611段左幅，长547m，沥青下面层设计为12cm厚密级配沥青稳定碎石（ATB-30），宽度15.318m，采用集中厂拌，机械摊铺，一次性铺筑完成。
基层水泥稳定碎石已铺筑完毕，并经检验各项指标均符合设计及规范要求。
试验段为全封闭式施工状态，沥青混合料摊铺方向为由小桩号向大桩号，一次性摊铺完成。
2、试验段目的本试验段应从技术、试验、施工组织等方面寻找数据依据，为保证正常段大面积施工提供科学的依据，具体有以下几个方面：（1）虚铺系数：下面层按1.15（暂定），施工将根据机械及混合料情况调整，为在正常段大面积施工打下基础。
（2）混合料配比：以目标配合比为依据，根据运距及现场测定的强度确定施工配合比，并将结果记入试验段成果，在正常段中推广，以保整体质量。
（3）拌和站计量控制：拌和站计量以体积为准，以各料斗仓门开启程度、料仓压力、皮带传输速度及倾斜角度共同控制进料，生产前期反复试验得出结论值，再经试验段施工检验比较，调整合适后，确定控制数据并如实计入试验段成果。
（4）、集料含油量的增减和控制方法。
①确定压实机械的选择和组合、压实顺序、速度和遍数。
②确定每一作业段的最小检查数量。
③确定每一作业段合适长度及铺筑的合适厚度。
（5）在试验段施工中还将对拌和、布料、摊铺等工序的施工组织、劳动力安排及机械调配情况进行调整。
3、计划开工时间沥青混凝土下面层试验段日期为2013年5月28日。
二、编制依据1、铁道第三勘察设计院集团有限公司设计的《京秦高速公路迁安支线工程两阶段施工图设计》。
2、合同规定采用的施工技术规范，验收标准及质量、安全技术规程。
《河北省高速公路施工标准化管理指南》《公路工程技术标准》 JTG B01-2003《公路沥青路面施工技术规范》 JTG F40-2004《公路工程质量检验评定标准》 JTG F80/1 2004《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》 JTG E20-2011《公路工程施工安全技术规程》 JTJ 076-952、材料准备2.1、沥青本项目沥青路面下面层沥青混凝土采用70号A级道路石油沥青。
70号A级石油沥青技术要求2.2、粗集料下面层骨料采用石灰岩碎石。
粗集料必须采用石质坚硬、洁净、干燥、无风化、无杂质、近正方体、有棱角优质石料颗粒，并且具有足够的强度，足够的耐磨耗性和抗冲击性。
沥青面层粗集料质量技术要求2.3、细集料沥青面层细集料采用坚硬、洁净、干燥、无风化、无杂质并适当级配的机制砂，机制砂必须采用专用的机制砂生产。
下面层细集料采用石灰岩石料加工而成的机制砂。
路面面层用细集料质量技术要求下面层细集料级配应符合S15要求。
3、配合比级配确定3.1、沥青混合料级配设计依据设计要求的技术指标和对矿料级配要求进行矿料级配设计。
选用设计要求级配曲线中值，用矩形法求出不同规格材料的用量，将不同筛孔的筛余量按中值曲线掺配。
沥青混合料骨料材料级配组成：3.2、沥青用量的确定采用马歇尔试验方法确定沥青用量（油石比），先按设计文件或规范要求的用油量范围，在中值与低值之间初步确定沥青用量，按上下每间隔0.5%（油石比）变化，共取5种沥青用量，制作马歇尔试验的试件，由试验结果和技术标准决定最佳沥青用量，并根据实践经验和道路等级气候条件进行适当调整。
矿料级配及最佳沥青用量须经反复调整试验，满足各项技术检验标准后综合决定。
3.3、施工配合比确定在施工程开工前一个月将沥青混合料配合比（包括：矿料级配、沥青含量、稳定度、饱和度、流值、马歇尔试件的密度与空隙率等的详细说明）报请监理工程师批准。
施工配合比确定分为目标、生产、验证三个阶段：a 、根据设计要求，对ATB-30沥青下面层混凝土进行目标配合比外委试验。
b、在目标配合比确定之后，利用沥青拌和机进行施工配合比设计。
c 、验证阶段。
1)矿料比例调试不加沥青和矿粉，也不加热，由目标配合比供拌和机决定各分料仓的配料比例和进料速度运转。
间歇式拌和机从筛分后的各热料仓（矿料不加热）料斗内取样进行筛分，根据各料斗筛分结果和要求的混合料级配范围，计算各料斗的配合比例，用此比例和目标配合比设计的最佳沥青用量的±0.5%进行马歇尔试验，决定各热仓料斗矿料比例，并适当调整最佳沥青用量，此时各料斗的配合比例及沥青用量即为施工配合比，供拌和机控制室使用。
同时根据各料斗的用量比例对冷料仓（进料仓）各种规格矿料比例进行反复调整以达到供料均衡、减少损耗、提高效率。
2)试验段采用施工配合比及最佳用油量的±0.5%进行正常生产下的试拌铺筑，确定各种参数，包括松铺系数、碾压程序、强度控制、机械人员组合等。
取沥青混合料及中上钻取的芯样作马歇尔试验检验，并由此确定用于正常生产的施工配合比。
以上指标报监理工程师审批后方可进行大面积施工。
在生产过程中，根据进场材料的变化取样检验结果，对配合比值作及时调整。
施工准备恢复中线：在直线每10m设一钢筋桩，平曲线每5m设一桩，桩的位置在中央隔离带所摊铺结构层的宽度外20cm处。
水平测量：对设立好的钢筋桩进行水平测量，并标出摊铺层的设计标高，挂好钢丝绳，作为摊铺机的自动起步基线，后采用非接触式找平仪自动摊铺。
5、拌和及运输5.1、拌和采用4000型沥青拌合设备集中拌合。
集料和沥青材料按工地生产配合比规定的用量进行生产，送入拌和设备里的集料温度应符合规范规定，在拌合设备内及出厂的混合料的温度，应不超过规范要求温度。
1）、拌和设备进料仓的数量必须满足集料种类的要求，冷料仓的数量通常不宜少于5～6个。
进料仓必须互相隔开，严禁矿料混杂。
3）、拌和楼必须配备自动打印设备，在拌和过程中能随时逐盘打印沥青及各种矿料的用量及拌合温度。
4）、拌和前应对集料充分烘干。
拌和时每种规格的集料、矿粉和沥青都必须按批准的生产配合比准确计量，其计量误差应控制在规定范围内。
5）、沥青混合料的拌合时间由试验确定，普通沥青混合料每盘拌合时间不少于45s（其中干拌不得少于5s）严禁出现花白料。
6）、集料在滚筒内加热到170℃～190℃的温度时才可以送到拌和缸内。
7）、拌和过程中要逐盘打印各感应器测定的材料用量和沥青混合料拌合量、拌和温度等各种参数。
9）、在施工过程中，混合料的均匀性由专职质检员随时进行检查，每个台班必须至少取样两次。
10）、间歇式拌和楼要备有保温性能好的成品储料仓，储存过程中混合料温降不得大于10℃，且不能有沥青滴漏。
普通沥青混合料的储存时间不得超过24h；改性沥青混合料的储存时间不得超过3h。
5.2、运输1）、装料时运输车要前后移动，按五次卸料法装料，避免混合料在装车滚动过程中产生离析。
2）、运输车采用棉毡布严密覆盖，车厢两侧要用棉被裹盖严实。
3）、运输车辆的车厢底板面及侧板必须清洁，不得沾有有机物质。
4）、对不符合温度要求或已经成团结块、已遭雨淋湿的混合料应废弃处理。
5）、运料车进入摊铺现场时，轮胎上不得沾有泥土等可能污染路面的污垢，否则应先清洗轮胎后方可进入工程现场。
6）、在运输车装料前可在车厢内侧表面涂刷一薄层肥皂水或油水（食用油：水为1:3）混合液，但不得有余液积聚在车厢底部。
沥青混合料运输车装料示意图452 3 18、摊铺及碾压8.1、摊铺1)摊铺机开始摊铺前应提前1h预热熨平板，其温度不低于120℃。
铺筑过程中，应使熨平板的振捣及夯锤的振动频率和振幅与摊铺速度成一定比例。
混合料使用两台沥青摊铺机摊铺前后错开10～20m呈梯队同步摊铺，两幅重叠5～10cm，边缘误差不大于3cm。
摊铺机起步速度适当放慢，升至施工速度时匀速摊铺，尽可能减少中途停机再起动产生波浪，做到拌料速度与摊铺速度一致。
2)摊铺机在开始受料前要在料斗内涂刷少量食用油，防止粘料。
摊铺机熨平板提前预热。
摊铺时，沥青混合料必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺。
沥青混凝土摊铺速度宜控制在2～6m/min。
不得随意变换速度或中途停顿。
摊铺机螺旋送料器中的混合料的高度保持不低于送料器高度的2/3。
并保证在摊铺机梯队摊铺时不发生离析。
3)沥青混合料下面层的摊铺用摊铺机进行施工，采用铝合金梁控制，保证纵坡横坡、平整度等符合规定要求。
根据摊铺层的厚度、摊铺混合料的粒径、摊铺速度合理选择熨平板的工作仰角、夯锤的行程和频率、螺旋布料器的高度、刮料护板高度等摊铺机结构参数。
将摊铺机置于正确位置，根据摊铺宽度、松铺系数调好熨平板宽度，垫好垫块调试机器，使自动找平仪的传感器机上标尺与坡度一致，并用横向拉线校核。
6)在机械不能摊铺及整修的地方，在征得监理工程师同意后可用人工摊铺和整修。
7)无特殊情况，摊铺气温应大于10℃，混合料摊铺后的温度根据气候和摊铺厚度而定，控制在120～150℃。
沥青混凝土施工温度控制8)在摊铺过程中跟踪检测质量，随时检查摊铺厚度及路拱、横坡，对横断面不符合要求、构筑物接头缺料、表面不平整、局部混合料明显离析、摊铺机后有明显拖痕等均要进行人工找补或换料，“趁热” 修补。
检测员经常检查松铺厚度，每5m检查一个断面，每段面不少于3点，并做好记录，及时反馈信息给操作手，每50m检查横坡一次，经常检查平整度。
摊铺中，路面工人密切注意摊铺动向，对离析、拥包、波浪、边角缺料等，及时清除(包括摊铺前)找补。
对一些机械作业有困难的地方进行处理。
9)摊铺过程中注意事项：汽车司机与摊铺机操作手密切配合，避免车辆撞击摊铺机，使之偏位，或把料卸在料斗外，卸料车的后轮距摊铺机30cm左右，当摊铺机行进接触时，汽车起升倒料。
当第一车料卸完后，应立即掀开第二车料毡布给摊铺机喂料，禁止提前掀开毡布。
当因故障斗内料已结块，重铺时须铲除。
操作手正确控制摊铺边线和准确调整熨平板。
每天结束收工时，禁止在以摊铺好的路面上用柴油清洗机械。
在施工中加强前后台的联系，避免信息传递不及时造成生产损失。
8.2、碾压1)一旦沥青混合料摊铺整平，并对不规则的表面修整后，立即对其进行全面均匀的压实。
压实原则：压实方向有路面低处压往高处，第一遍压边时应预留30cm 左右的边缘不碾压，第二遍将其压实，防止推移和产生纵向裂缝。
两轮压路机每次错半轮。
2)碾压前应冲洗压路机，清除设备上的浮土，检查喷水装置及运转是否正常。
根据需要压实混合料的种类、厚度、粒径，选择振动压路机的振频、振幅、碾压遍数，试验段验证振幅和振频参数，确定碾压遍数。
碾压时应注意喷水量要尽量的小，以混合料不粘钢轮为限；按照先低后高的顺序依次碾压。
3)碾压分为初压、复压和终压三道工序（最佳碾压方式通过试验段确定）：a.初压采用双钢轮压路机（不起振）碾压2遍（温度不低于110℃）, 应紧跟摊铺机，由低边向高边以慢而均匀的速度进行碾压，驱动轮面向摊铺机，应从外侧向中心碾压，相邻碾压带应重叠1/3轮宽。
