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锅炉汽水管道及支吊架检修规程1 设备范围锅炉热力系统中承压汽水管道是指锅炉炉墙外的最高工作压力大于等于0.1Mpa（表压）的蒸汽管道和最高工作温度高于等于标准沸点的水管道，包括：a.主蒸汽管道及相应母管；b.主给水管道及相应母管；c.下降管、导汽管、减温水管；d.旁路管道；e.供热管道；f.辅助蒸汽管道、吹灰蒸汽管道以及各种自用蒸汽管道；g.连续排污管道、定期排污管道、汽包事故放水管道、加药管道、减温水管道、反冲洗管道等；h.疏放水管、取样管、排汽管、放空气管、仪表管；i.上述管道上的法兰、弯头、流量测量装置、减温器、支座、支吊架。
2 设备大修周期及标准检修项目2.1 管道大修周期压力管道的大修周期一般随机组的大修进行，通常为3年至4年，但还需根据管道的使用情况、工作环境等因素而确定大修周期。
在压力管道的检验中，对人员经常经过的部位、弯管（头）、三通、焊缝、易腐蚀、易冲刷减薄部位以及汽水系统中的高中压疏水、排污、减温水管座角焊缝应作重点检查。
对于腐蚀、冲刷严重的排污管、疏水管应及时进行更换。
工作温度大于450℃的主蒸汽管道、高温再热管道（含相应的导汽管、抽汽管、联络管）的检验，应按《火力发电厂金属技术监督规程》的要求进行。
主给水管（含下降管、联络管）运行达5万小时时，对三通、阀门进行宏观检查，弯头进行宏观和壁厚测量，焊缝和应力集中部位进行宏观和无损探伤检查，阀门后管段进行壁厚测量。
以后检查周期为3～5万小时。
高温高压蒸汽管道上各种引出管出现下列情况之一的应更换：a.发现有裂纹；b.管径有明显胀粗；c.腐蚀减薄超过1/3以上；d.运行时间超过10万小时的引出管。
2.2 管道支吊架大修周期压力管道的支吊架在机组投入运行时需做一次全面的冷热态检验、调整，以后结合机组的大修进行。
锅炉四大管道及导汽管、下降管等重要管道一般每个大修周期进行检验、调整，通常为六年至八年。
其它管道在没有改变管系布置、载荷等因素的情况下，一般每二至三个机组大修周期进行检验、调整。
支吊架存在问题及检查方法一、针对电厂管道设施支吊架存在的主要问题，归纳如下：1、变力弹簧和恒力支吊架的锁定装置在管道投运后仍存在未拆除现象；2、管道支吊架安装位置不恰当，使支吊架的承力吊杆偏斜过大；3、变力弹簧支吊架和恒力支吊架的弹簧发生应力松弛、被卡死或断裂；4、变力弹簧支吊架和恒力支吊架的运行位置偏移，接近行程的边缘或偏移设计位置较多，产生失载或过载；5、支吊架安装施工不规范，如支吊架拔销，不是通过调整拉杆及中间的连接件轻松拔除锁定销，而是采用割枪割除锁定量，损坏了变力弹簧支吊架的正常工作；6、支吊架安装位置偏离原设计布置位置，运行中出现管系振动；7、支吊架耳轴未进行满焊；8、联箱或管道并列多只支吊架的部分支吊架未受力；9、支吊架不在工作范围内；10、支吊架铭牌和工作范围刻度表损坏。
二、对于支吊架存在的普遍问题，应重点检查以下方面，对检查中发现的问题，利用机组较大检修活动，进行处理。
1、检查固定（恒力）支架的托架和管箍跟管壁接触情况，应紧密接触、卡紧，管子没有转动、窜动的可能，使之成为管道膨胀的死点。
2、滑动支架安装时应留出热位移量，在冷态时托铁中心线和支吊架不重合，偏置在热位移反方向的热位移量的1/2；热态时，托铁中心线应与支吊架重合，偏移量不宜过多。
3、检查吊架吊杆位置，在冷态时，吊架的吊杆应有预倾斜量，倾斜角度应使管箍与支吊点的垂直距离为该处热位移量的1/2，标准规定，刚性装吊杆与垂线间夹角不超过3˚，变力弹簧支吊架和恒力支吊架吊杆与垂线间夹角不超过4˚；热态时，吊杆应垂直，无倾斜。
4、对变力弹簧支吊架和恒力支吊架的弹簧检查，无松动、被卡死或断裂现象。
5、检查变力弹簧和恒力支吊架的锁定装置在管道投运后是否存在未拆除现象。
6、对运行中出现振动现象的管系，对该管系支吊架安装位置与原设计布置位置进行对照比较。
7、检查没有补偿器的直管段上是否存在两个以上的固定支架。
8、对活动支吊架的活动部分检查，应裸露，不应被水泥、保温层覆盖。
管道支吊架标准管道支吊架是指用于支撑和固定管道的一种设备，它在工业生产中起着非常重要的作用。
在管道安装过程中，正确选择和安装管道支吊架是非常关键的，因为它直接关系到管道的稳定性和安全性。
因此，对于管道支吊架的标准和规范，我们需要严格遵守，以确保管道的正常运行和安全使用。
首先，管道支吊架的选择应符合相关标准和规范。
在选择管道支吊架时，需要根据管道的材质、直径、重量、工作温度等因素进行合理选择。
同时，还需要根据管道所处的环境和工况来确定支吊架的材质和防腐要求。
在选择过程中，应严格按照国家标准或行业规范进行选型，确保支吊架的质量和性能符合要求。
其次，管道支吊架的安装应符合相关标准和规范。
在进行管道支吊架安装时，需要严格按照设计图纸和相关标准进行操作，确保支吊架的安装位置、间距、固定方式等符合要求。
同时，在安装过程中，还需要注意支吊架的固定螺栓是否牢固可靠，支吊架与管道之间的接触面是否平整，以及支吊架的防腐处理是否到位。
只有严格按照标准和规范进行安装，才能确保管道支吊架的稳定性和安全性。
此外，管道支吊架的维护和检修也是非常重要的。
在管道使用过程中，定期对支吊架进行检查和维护，及时发现和处理支吊架的损坏和松动现象，是保证管道安全运行的关键。
在进行维护和检修时，需要严格按照相关标准和规范进行操作，确保维护和检修的质量和效果。
总之，管道支吊架的标准化和规范化对于保证管道的安全运行和使用至关重要。
在选择、安装、维护和检修管道支吊架时，都需要严格遵守相关标准和规范，确保支吊架的质量和性能符合要求。
只有这样，才能保证管道的稳定性和安全性，为工业生产提供可靠的保障。
火力发电厂汽水管道与支吊架维修调整导则Prepared on 22 November 2020火力发电厂汽水管道与支吊架维修调整导则1 范围本标准规定了对火力发电厂汽水管道与支吊架的检查、维修、调整、改造的基本技术要求，也规定了汽水管道与支吊架异常问题的处理办法和基本程序。
本标准适用予火力发电厂汽水管道与支吊架的检查、调整、维修和改造，其他管道与支吊架可以参照本标准执行。
本标准不适用于核电站一回路管道、非钢制管道、内衬管道以及其他专门用途的管道。
2 规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。
凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。
GB 150 钢制压力容器GB/T 冷卷圆柱螺旋压缩弹簧技术条件GB/T 热卷圆柱螺旋压缩弹簧技术条件GB/T 圆柱螺旋弹簧设计计算GB 3087 低中压锅炉用无缝钢管GB/T 4272 设备及管道保温技术通则GB 5310 高压锅炉用无缝钢管GB/T 8163 输送流体用无缝钢管GB/T 8174 设备及管道保温效果的测试与评价GB/T 12459 钢制对焊无缝管件GB/T 13793 直缝电焊钢管GB/T 17116 管道支吊架DL/T 612 电力工业锅炉压力容器监察规程DL/T 695 电站钢制对焊管件DL/T 850 电站配管DL/T 869 火力发电厂焊接技术规程DL/T 5031 电力建设施工及验收技术规范（管道篇） Dl/T 5054 火力发电厂汽水管道设计技术规定DI/T 5072 火力发电厂保温油漆设计规程JB/T 3595 电站阀门一般要求JB/T 4704 非金属软垫片JB/T 4705 缠绕垫片JB/T 4706 金属包垫片3管道系统一般规定按DL/T 5054的要求，对设计己选定的管子和附件的材料进行核对，如果进行换管改造，应确定材质是否符合如下要求：a) 应按GB 5310的规定，选用中温中压及以上参数的较重要管道。
·技术与应用·四大管道支吊架问题的分析检验与调整探讨■李建徽南京中特化工动力设备有限公司 江苏南京 210000摘 要：本文主要针对四大管道支吊架问题的分析检验与调整展开论述，结合具体案例，对四大管道支吊架问题和成因进行分析，然后提出了几点检验和调整措施，主要包括积极开展改造和调整工作、不断完善整改方案、调整的一般要求等，旨在将管道使用寿命提升上来，保证较高的安全运行效果。
关键词：管道；支吊架；分析检验；调整引言对管道支吊架的工作原理进行分析，主要是指借助工学原理，以此来对管道系统进行控制，防止管道状态不佳现象的出现。
加强支吊架的合理设置，要对支吊架稳定性因素进行深入分析，在保证支吊架稳定的情况下，可以有效保护管道系统，给予管道的正常功能强有力的保证。
因此，要想确保工程项目的顺利进行，必须要对四大管道支吊架的管道设计、安装等方面予以高度重视，并注重将检验和调整工作落实到位，防止安全隐患的出现，最大程度地维护好人员的人身安全。
1.四大管道支吊架问题的相关概述1.1案例分析以某一电厂为例，该电厂1号机组为660MW亚临界机组，锅炉最大连续蒸发量为2100t/h。
在1号机组投产和运行过程中，停机大修时累计运行予以高达45O00h,启停次数已经高达90次。
在1号机组四大管道中，主蒸汽管道、再热蒸汽管道以及主给水管道等为重要的构成内容。
图1为四大管道的技术参数表：图1 四大管道的技术参数表1.2问题在机组不断运行和反复启停的影响下，管道支吊架状态所出现的变化比较明显。
在日常检查过程中，吊架弹簧压死、吊架锈蚀现象比较常见。
基于此，使支吊架载荷的分布出现了很大的变化，不利于对管道和机组的运行环境予以维护。
同时，在应力分布不合理的影响下，会加剧管道高应力蠕变损伤程度，一旦错过最佳的处理时机，很难使管道使用寿命得到保障，严重影响到管道和机组的运行。
此外，在主蒸汽及再热蒸汽热段管道方面，如果炉顶防冲击装置冷态时被压死，很难将防冲击作用提升上来，并且这已经成为了其他弹簧吊架的承载状态的影响因素。
管道支吊架宏观检查项目表管道支吊架技术监督管理办法参考1 主蒸汽、高低温再热蒸汽和高压给水管道等重要管道支吊架，每年进行一次冷态、热态全面检查。
运行3万h后，每次大修全面检查一次管道和支吊架管部、根部、连接件、弹簧组件、减振器与阻尼器并记录存档。
其他管道支吊架根据日常抽检结果确定是否进行全面检查；当运行8万h后必须进行一次全面检查。
2 管道支吊架日常维护检查以目测为主。
支吊架调整包括：支吊架荷载分配、弹簧状态、紧固螺栓受力、恒力吊架指针数值、减振器抗振力与阻尼器行程分配等。
3 锅炉首次试运，当主蒸汽达到额定温度8h后宏观检查所有管道支吊架。
主要检查并设计对证弹性支吊架荷载标尺或转体位置、刚性和限位支吊架状态、减震器和阻尼器行程、热位移量值等。
待管壁温度降至环境温度，重复一次同项目的冷态检查。
发现异常应分析原因并调整和消缺处理。
4 大修检查汽水管道支吊架承受安全阀、泄压阀排汽反力液压阻尼器的油系统与行程，刚性支吊架间隙，限位装置、固定支架、大荷载刚性支吊架结构状态。
5 当管道明显振动、水锤或汽锤时，应全面检查一次管道系统支吊架部件、减振器与阻尼器等。
蒸汽管道水压试验时，应锁定弹簧和恒力支吊架或增设临时支吊架加固。
5 管道支吊架全面检查工作应由管阀、本体班组专人负责。
检查记录应经分厂专工抽查确认后审核签字，检查记录应存档备查。
当发现管道支吊架严重异常需要调整时，建议委托具有资质和业绩的专业机构调整消缺。
大修检查维护项目1 减振器、阻尼器按生产厂家规定检查维护：液压阻尼器补油，更换密封垫及老化工作液，定期检查油壶液位及动作行程，机械式减振器与阻尼器动作灵活。
2 大范围更换保温宜使用原设计导热系数、容重和结构相同的保温材料。
3 减震器与阻尼器应保证冷、热态位移裕度，避免管道热位移超限损坏。
及时进行热态调整以保证减振器与阻尼器标定行程大于因管道位移在减振器与阻尼器上轴向分量，避免产生附加应力作用在热态管道上。
浅谈火力发电厂管道支吊架的检查与调整措施摘要：机、炉外管爆破危害性极大，其后果难以预料和控制，对现场工作人员的安全构成极大威胁。
各个发电企业越来越重视机、炉外管的安全，管道支吊架维修调整规范化、系统化，能使管道寿命管理从局部微观性能研究扩展到宏观结构应力分析与微观研究相结合。
通过科研与工程实际相结合，将提高管道支吊架安全运行水平，延长管道使用寿命。
支吊架调整对电厂而言具有良好的经济效益。
关键词：管道；支吊架；应力0引言机炉外管道安全是火力发电厂安全运行的重要保障，特别是四大管道的安全事关重大，如果发生事故其后果难以预料和控制，会对现场工作人员的安全构成极大威胁。
火力发电厂对管道安全与寿命的研究主要包括：管道表面宏观检验及无损探伤发现的缺陷，通过金相组织分析了解材质变化规律，材料短时力学性能试验及长周期蠕变持久试验评估其剩余寿命。
这些方法其实并不全面，导致管道材质损伤和破坏的根本原因是高应力与材料缺陷，只有首先从宏观上控制和降低系统应力才能真正减缓材料的损伤速度，延长管道寿命。
这就需要做到通过计算制定最佳的管道支吊架配置，降低管道应力；通过定期支吊架维护与调整消除安全隐患。
管道应力的影响因素有管道及保温自重、支吊架配置、管道的空间布置与管道运行温度，其中管道及保温自重、管道的空间布置已经确定，运行温度通常按设计要求变化很小，所以支吊架性质将决定系统的应力水平与安全性，从宏观角度分析，支吊架(位置、类型与状态)决定管道系统的应力水平与安全性（同时要做好管道焊逢弯管检验，保证焊缝弯管合格）。
1 支吊架简介根据设计要求及管道布置，电厂汽水管道支吊架可分为以下几类：变力弹簧支吊架、恒力弹簧支吊架、固定支架、滑动支架、导向或限位支架、刚性吊架、减振或阻尼支吊架、防冲击刚性支吊架等。
可以看出，支吊架的主要作用有承担管道等的重量，对管道的某一方向进行限制等。
管道支吊架状态的正常与否，将直接影响管系应力水平的高低，影响管系的长期、安全、经济运行。
中华人民共和国电力行业标准火力发电厂汽水管道与支吊架维修调整导则DL/T 616—1997Maintain&adjusting guide for thermalpower plant steam-water pipes and support-hangers中华人民共和国电力工业部1997-08-04批准1997-12-01实施前言本导则部分采用了美国国家标准ANSI/ASMEB31.1—1995《动力管道》的附录V1《动力管道系统运行、维护和改装的推荐实施规定》中的有关内容，并根据中国电力工业的实际情况、实践经验和研究成果补充了若干内容。
本导则的主要技术要求接近美国国家标准和国家标准相关科目的有关规定。
本导则规定了汽水管道与支吊架的维修调整基本要求，也规定了汽水管道与支吊架出现异常的处理办法。
它与火力发电厂现有的设计、安装与监察标准相协调，使我国火力发电厂汽水管道从设计、安装到运行的全过程，都有章可循。
本导则与DL483—91《火力发电厂金属技术监督规程》分别从管系受力与元件材质两方面对火力发电厂四大重要管道进行科学的寿命管理。
这样，火力发电厂四大重要管道的寿命预测就有了可靠的科学依据。
本导则的附录A、B均是提示的附录。
本导则由电力工业部科学技术司提出。
本导则由中国电力企业联合会标准化部归口。
本导则参加起草单位：西北电力试验研究院、中国电力企业联合会标准化部、西北电力建设总公司。
本导则主要起草人：陈世哲、姜求志、李学记。
本导则由中国电力企业联合会标准化部负责解释。
1范围1.1本导则规定了为保证火力发电厂汽水管道安全运行所必须进行的检查、维修与调整的基本要求，也规定了汽水管道与支吊架异常的处理办法。
1.2本导则适用于火力发电厂主蒸汽额定温度为540℃及以上机组的主蒸汽管道、高温再热蒸汽管道、低温再热蒸汽管道、主给水管道、高低压旁路管道与启动旁路管道等。
1.3主蒸汽额定温度为540℃及以上机组的其他汽水管道以及其他机组的汽水管道可参照执行。
管道支吊架的检修与维护标准化管理处编码[BBX968T-XBB8968-NNJ668-MM9N]一．概述管道支吊架是管道系统中的一个重要组成部分，它对管道起着承受载荷、限制位移和控制振动等作用。
设计中，合理布置和正确选择优质、可靠的支吊架；安装中，严格按照设计要求定位和装配，对于确保管道和设备安全运行及延长使用寿命有着很大的影响。
然而，管道实际运行状态往往偏离理论设计状态，其主要原因有以下几点：1）管道理论计算中忽略的因素使管道存在设计偏差；2）管道和支吊架在安装过程中存在施工偏差；3）管道长期运行后，由于管道自重、经过多次开停机冷热交变，而发生下沉；4）管道检修时更换了不同容重的绝热层改变了管道上的载荷；5）支吊架长期受腐蚀后活动部件被锈浊、卡阻失去功能，影响管道的热位移；6）支承载荷的弹簧发生应力松弛，承载能力下降，导致弹簧压并、管道下沉。
以上的种种导致管道偏离理论设计状况的因素都会使管道的应力发生变化，严重时会使焊缝开裂，或对设备产生很大的附加推力和力矩。
因而需要定期对管道支吊架进行检查和维修调整，保证支吊架处于正常工作状况，是管道和设备能长期安全运行。
二．管道支吊架检修依据：1）DL 438－2000《火力发电厂金属技术监督规程》的第条规定：对已运行3万h～4万h的300MW及以上的机组，和已经运行8万h～10万h的100MW及以上机组的主蒸汽管道，再热蒸汽管道（含热段、冷段），应对管系及支吊架进行全面检查和调整；第条规定：100MW及以上机组的给水管道，运行10万h时，应对管系及支吊架情况进行检查和调整。
2）GB/－1997《管道支吊架第1部分：技术规范》第10章维修。
它是非常效采用了美国国家标准ANSI/ASME －1995《动力管道》附录V《动力管道系统运行、维护和修改的推荐实施规定》中有关管道支吊架部分。
3）DL/T616－1997《火力发电厂汽水管道与支吊架维修调整导则》。
三．管道支吊架的类型和构成根据管道支吊装置承载、限位和防振三大功能，以及支吊装置各自的主要性能和用途可将其分为承重支吊架。
限位支吊装置和振动控制装置三大类。
承重支吊架按其在管道垂直位移时载荷的变化情况又可分为恒力支吊架、变力支吊架和刚性支吊架三种。
限位支吊装置按其限位的特征又分为限位装置、导向装置和固定支架三种。
控制振动装置中又分为弹簧减震器和液压阻尼装置两种。
每个支吊架装置都是由装在管子上的部件（管部）和固定在承载结构上的部件（根部）以及与这两类部件相连的中间部件组成，中间部件又包括支吊架装置的功能件（如：恒力支吊架、液压阻尼器）和中间联接件。
四．各种管道支吊架的检查要点：一：恒力支吊架1：用途：恒力支吊架属于承重支吊架，用于管道垂直位移较大或需要限制转移载荷的地方，在承载管道载荷，减少管道附加应力方面起着重要作用2：原理现在电厂用的恒力支吊架主要两大形式。
A：多连杆弹簧式。
通过连杆机构平衡弹簧力矩从而达到产品输出口的力始终为恒力B：主辅弹簧式。
通过主弹簧力和辅助弹簧力共同作用使产品输出口的力始终为恒力3：检查要点：1）支吊架锁定装置是否解除；2）支吊架锈蚀是否严重3）支吊架是否超载；根部辅梁是否变形，焊缝是否开裂；管部是否变形恒力支吊架受力件是否变形，载荷指示销是否达到头4）支吊架是否失载；吊杆是否松弛不受力恒力支吊架载荷指示销是否回到顶；5）吊架倾角是否超过4°，倾角热态时是否比冷态时同向增大；6）并联恒力支吊架是否偏载或单边失载；7）恒力支吊架转体部位是否卡阻；8）锁紧螺母是否锁紧；二：弹簧支吊架1：用途：弹簧支吊架属于承重支吊架，用于管道垂直位移不太大的地方，在承载管道载荷，减少管道振动，减少设备承受的推力或力矩方面起着重要作用。
2：原理：弹簧支吊架直接用弹簧来承受管道载荷，弹簧支吊架的输出力与本身弹簧的变形量成正比。
3：检查要点：1）支吊架锁定装置是否解除；2）支吊架锈蚀是否严重；3）支吊架是否超载；根部辅梁是否变形；管部是否变形弹簧支吊架弹簧是否压并4）支吊架是否脱载；吊杆是否松弛不受力；5）吊杆倾角是否超过4°，倾角热态时是否比冷态时同向增大；6）并联弹簧支吊架是否偏载或单边失载；7）锁紧螺母是否锁紧。
三：刚性支吊架1：用途：刚性支吊架属于承重支吊架，用于管道无垂直位移或垂直位移非常小的地方，从广义上讲，它又属于限位装置和振动控制装置，刚性支吊架在承受管道载荷、减少管道振动、减少设备承受的推力或力矩方面起着重要作用。
刚性支吊架失载直接会引起同一管道上旁边的恒力支吊架或弹簧支吊架的功能的失效，从而对整个管道位移及管道应力分布都产生巨大影响。
2：原理：管道通过刚性支吊架把管道载荷传给承力钢结构。
3：检查要点：1）支吊架锈蚀是否严重；2）支吊架是否超载；根部辅梁是否变形，焊缝是否开裂；管部是否变形；吊杆是否变形或断裂3）支吊架是否脱载；吊杆是否松弛不受力；4）吊杆倾角是否超过4°，倾角热态时是否比冷态时同向增大；5）锁紧螺母是否锁紧；6）支架的滑动副如采用聚四氟乙烯板，则聚四氟乙烯板是否老化变形。
四：限位装置1：用途：限位装置属于限位支吊装置，用于管系中需要限制某一（些）方向位移的地方，一般不承受管道自重载荷。
限位装置可以限制一些不可预见的位移，在某些设备和汽轮机的进口管道附近设置限位装置可以减少管道热膨胀对设备或汽轮机接口上的力和力矩，而且还可以避免诸如地震、汽锤等瞬间力对设备和汽轮机的影响和危害，并能有效地增加管系的刚性，减少管道振动的可能，同时限制管系中的弹性转移，均衡管系的应力分布。
2：原理：通过在管道的某一（些）方向设置刚性元件来限制管道的某一（些）方向位移。
3：检查要点：1）支吊架锈蚀是否严重；2）支吊架是否超载；根部辅梁是否变形，焊缝是否开裂；管部是否变形；拉撑杆是否变形或断裂3）拉撑杆的锁紧螺母是否锁紧；4）拉撑杆的关节轴承是否脱落；5）非拉撑杆式的限位装置的滑动副如采用聚四氟乙烯板，则聚四氟乙烯板是否老化变形。
五：导向支架：1：用途：导向支架属于限位支吊装置，用于引导管道位移方向或需要控制管道沿轴线转动的地方。
引导支架可以限制管道侧向稳定性，减少管道振动的可能性。
2：原理：通过在管道的其它方向设置刚性元件来引导管道的某一（些）方向位移。
3：检查要点：1）支吊架锈蚀是否严重；2）支吊架是否超载；根部辅梁是否变形，焊缝是否开裂；管部是否变形；3）支吊架的活动部分是否卡阻；4）导向支架的滑动副如采用聚四氟乙烯板，则聚四氟乙烯板是否老化变形。
六：固定支架：1：原理：固定支架属于限位支吊装置，用于管道上不允许有任何方向位移的地方，固定支架可以使管系受力明确并按规定的要求有组织地膨胀，增强管道稳定性，减少管道振动的可能性。
固定支架的功能失效，将使整个管系的应力又重新分布，使得整个管系的各点位移的大小、方向与原设计发生很大偏差，严重影响管道的安全有效的运行。
2：原理：通过在管道的各个方向设置刚性元件来限制管道的各个方向位移。
3：检查要点：1）支吊架锈蚀是否严重2）支吊架是否超载；根部辅梁是否变形，焊缝是否开裂；管部是否变形七：弹簧减振器1：用途：弹簧式减振器属于振动控制装置，用于控制持续性的流体振动的地方。
2：原理：一般从单弹簧减振器来讲；只要整定的弹簧预压初始力超过管道可能产生的振动力，就能足以消除管道在该处的振动。
但管道停用而产生缩位移，弹簧减振器会对管道产生附加力，不过这个附加力比起使用限位装置而产生附加力要小得多。
3：检查要点1）支吊架锈蚀是否严重2）减振器的关节轴承是否锈蚀脱落；3）支吊架是否超载；根部辅梁是否变形，焊缝是否开裂；管部是否变形；减振器弹簧是否压并，是否起到减振效果；4）如防振力未精确计算，则在运行中可调整减振器的初始载荷。
八：液压阻尼器1：用途：液压阻尼器属于振动控制装置，用于控制冲击性的流体振动（水锤、气锤等）和地震激扰的地方。
当管道或设备低速热膨胀时，阻尼器对管道或设备产生很小的阻力；当管道或设备受到冲击时，阻尼器将产生很大的阻力阻止管道或设备运动、限制其位移，同时吸收振动、限制振幅，达到保护管道或设备的目的。
由于阻尼器在管道或设备在正常热膨胀时对其产生的力很小，故在管道或设备运行中出现设计时未能预见的管道振动时，通过增设阻尼器能极大的改善管道的振动情况，而不会影响管道的正常运行。
2：原理；一般液压阻尼器的使用场合有两种。
1）承受安全阀排汽反力。
当安全阀排汽时，由于油力作用使提升阀关闭，使得阻尼器成为刚性支撑杆从而承受安全阀排汽反力2）控制管道振动。
当管道振动达到一定的速度时，使得提升阀关闭，液压油只能通过节流阀流动，从而使得管道振动的速度减少，达到控制管道振动的目的3：检查要点：1）阻尼器本体及管部的紧固件是否有送脱现象2）热态位移是否正常，阻尼器行程是否在安全范围内；3）阻尼器的关节轴承是否锈蚀、脱落；4）阻尼器是否漏油；5）老式阻尼器有显示油位玻璃管的，玻璃管是否破裂，是否装上空气虑清器；6）支吊架是否超载；根部辅梁是否变形，焊缝是否开裂管部是否变形阻尼器活塞杆是否有磨损、变形情况五：对失效的管道支吊架的处理对于失效的支吊架处理包括损坏支吊架恢复和支吊架调整1:损坏支吊架恢复支吊架损坏形式不同其处理方法也不一样，对管部断裂、连杆拉裂、弹簧断裂的支吊架。
只要通过更换支吊架的管部、连杆和弹簧来处理；对管部焊缝开裂的支吊架应进行打磨补焊；对预埋件撕裂的支吊架采取圈梁或加过渡梁来支吊；对转体锈死的恒力支吊架进行拆卸、清理重新组装来恢复，其目的是使管系中损坏的支吊架恢复其支吊架功能。
2：支吊架调整由于管道设计所考虑的因素，如保温材料品种、容重、保温层的厚度、管壁厚度、管道中的管件（如：阀门、三通）重量与实际使用的情况不可能完全一样，因此要使支吊架实际承受载荷与设计值完全相符难度很大，但是可以通过对支吊架反复调整使其承受载荷与设计值尽可能相符，支吊架调整方法可分为2种：1）管系应力分布不变法调整。
保持原管系应力设计不变，即各点所承受的设计载荷不变，对管系支架进行调整。
对未并圈的应力弹簧支架通过测量弹簧高度来推算其实际载荷，为使推算载荷误差小，应对旧弹簧刚度进行实测；对已经压并的变力弹簧支吊架、已拉至最下位和装体锈死的恒力支吊架，用带载荷传感器的装置测定其实际载荷，测定载荷时要保证被测吊点绝对标高不变。
将各吊点的实际载荷与设计载荷相比较，对不符合设计要求的吊点进行调整，使其符合设计值。
由于管系各吊点之间的关联性，调整一个吊点的载荷必然导致邻近的吊点载荷的变化，因此只有对支吊架进行反复调整，才能使各吊点承受的载荷与设计值相近。
该方案适用于无明显下沉、支吊失效率低的管系2）管系应力重新设计法调整。
