汽轮机主汽门、调门活动试验操作票

汽轮机增加主汽门、调速汽门全关活动试验逻辑功能摘要：汽轮机主汽门和调速汽门的正确动作，是机组安全运行的根本。

近期有电厂在汽机超速过程中，调速汽门和主汽门均未及时关闭，造成汽轮机严重超速，威胁生产安全。

按照集团公司文件要求，我厂增加了各汽门全关试验功能逻辑，可定期验证各汽门的全行程动作，切实提高了机组运行的安全性。

关键词：汽轮机主汽门调速汽门安全全关活动试验逻辑1、机组简介某电厂2*300MW机组，上海锅炉厂生产SG-1025-17.6型亚临界，自然循环锅炉，一次中间再热，四角切圆燃烧，正压直吹式制粉系统。

汽机为东方汽轮机厂生产的NC300/220-16.7-535/535型双缸双排汽，抽汽供热机组。

机组采用北京日立公司5000M型DCS控制系统，DEH整合在DCS系统中，一体化设计。

1.增加全关试验功能前的状态：机组有2个高压主汽门和2个中压主汽门，其中带LVDT的高压主汽门采用85%行程的模拟量作为试验到位信号，不带LVDT的高压主汽门和2个中压主汽门采用行程开关作为试验到位信号。

4个高压调速汽门和2个中压调速汽门，均采用LVDT模拟量作为试验到位信号。

1.存在问题3.1改造前，机组的阀门活动试验行程不足。

机组仅具备关至85%行程的活动试验能力，即汽门实际只动作15%的行程，即认为该汽门活动正常。

但结合近期发生的一起超速事故，当时该机组在超速后，103%转速时关闭调速汽门无效，继续超速至110%转速时，主汽门虽然有关闭动作，但并未关严，导致机组转速仍然升高，最后是靠锅炉灭火后主汽压力缓慢降低，才使汽轮机转速逐渐下降，期间转速大大超过安全限制，严重威胁生产人员和设备的安全。

由此可见，在之前的阀门活动试验中，仅仅能验证阀门是否“能动”，即阀门在全开位置附近是否卡涩。

但是阀门在全关位置附近是否动作可靠，仅依靠之前的半关试验是无法验证的。

3.2 改造前，机组的阀门活动试验仅仅试验了阀体是否卡涩，而对于更加重要的遮断电磁阀是否动作正常，并不能进行试验。

威信公司第一电厂汽轮机主汽门、调门活动试验方案批准：审核：编写：2014年9月1.试验目的检查汽轮机主汽门、调门开关动作的灵活性，防止汽轮机跳闸或停机过程中因主汽门或调门卡涩造成机组超速引起的事故，保证机组的安全运行。

2.试验标准试验过程中所有的高、中压主汽门和调门能全部关完，并能自动开启至相应开度，机组能自动调节维持相应的负荷基本不变。

3.试验周期一周一次。

4.组织措施4.1 整个试验过程由运行部负责指挥、操作、检查、记录，当班值长统一指挥和调度，并按公司《重大操作各级人员到位管理规定》要求，通知相关人员到场见证并签字确认。

4.2 设备管理部热控人员负责检查相关控制逻辑和就地控制设备，汽机点检负责检查现场阀门动作情况。

5.安全措施5.1试验前，热控人员检查DEH就地遮断模块电磁阀5YV、6YV、7YV、8YV，试验电磁阀、快关电磁阀是否处于带电状态，接线是否可靠；DEH系统电源是否正常投入， 41、42控制器伺服卡工作状态是否正常；检查汽轮机的安全监测系统（TSI）柜、汽机危急遮断系统（ETS）柜电源及卡件均正常工作；检查DEH系统控制逻辑应正确无误，阀门行程开关信号无误发。

5.2汽机点检就地检查阀门阀杆处无造成卡涩的地方和异物，阀门连杆等机械部分完好。

5.3运行主操应熟知主汽门、调门活动试验存在的风险，试验开始前应认真检查操作员站DEH 系统主画面的“阀门活动试验”画面上阀门到位信号正常，阀门活动试验到位信号正常，“开关量监视”画面检查电磁阀的动作情况，“主、再热蒸汽系统”画面阀门到位信号正常，DEH 系统主画面的“自动控制画面”所有调门及主汽门指令和反馈一致，并在就地确认所有阀门试验前的实际开关位置。

巡检人员就地检查确认主汽门、调门周围无人进行工作，检修和运行人员把检查结果汇报值长后，值长确定是否开始试验，试验过程中运行人员要严格按照试验操作票进行。

5.4试验过程中就地应派运行人员和汽机点检检查阀门的实际开、关情况，判断阀杆是否完好。

___#汽轮机组操作票班值：_____________主操：___________________编号：________________ 操作开始时间：年月日时分，终结时间：年月日时分操作任务： #汽轮机组冷态低参数启动序号操作项目执行情况时间1 系统准备工作结束，试验高压调速油泵，交、直流润滑油泵、顶轴油泵、盘车电机均正常。

2 冲车前连续盘车应大于24小时，开启交流润滑油泵，投入联锁，启动排油烟机，开启顶轴油泵，手动投入盘车：压住投入装置上的手柄，同时反时针旋转蜗杆上的手轮，直至小齿轮与转子上的盘车大齿轮完全啮合，启动盘车电机，投入连续盘车，将汽机总保护开关切换到投入位置，投入润滑油压低保护。

3 联系调度，开启一台循环水泵，开启凝汽器进、出水电动门，开启出水管放空气门，见水后关闭。

4 根据锅炉需要开启一台给水泵运行，根据锅炉汽包压力，适当调整给水泵频率，保证锅炉供水压力。

5 联系锅炉将主蒸汽压力升至1.0 Mpa以上后送汽暖管至#2电动主汽门前，开启门前所有疏水门，全开#1电动主汽门，开启锅炉至汽机隔离门之旁路门暖管，压力保持在0.2～0.3Mpa，金属温升速度不超过5℃/min,暖管时间20～30分钟。

6 开启一台凝结水泵，投入联锁，开再循环调整门调整凝汽器水位，保持凝结水泵出口压力1.0 Mpa以上，联系化水人员化验凝结水如不合格，开启凝汽器补水门，开启凝结水启动放水门2～3圈。

7 第一阶段暖管结束后，进行第二阶段暖管，暖至自动主汽门门前，开启防腐门及导汽管疏水门，开启#2电动主汽门之旁路门暖管，压力保持在0.2～0.3Mpa，暖管时间20分钟。

8 暖管结束后，关闭#2电动主汽门旁路门，联系锅炉以0.1Mpa/min的速度将压力提升到1.5～2.0 Mpa，适当控制疏水门。

备注：（注：√表示已执行，若有未执行项，在备注栏说明原因。

）9 抽真空，开启一台真空泵运行（真空值达到83kpa以上时，投入真空泵连锁）。

开机操作票（1）检查热工系统、水路系统、疏水系统和电气的阀门、刀闸都处于开机前状态。

（2）确认个辅助设备的电源都已经到位，开机所需工具全部到位。

人员安排合理。

（3）启动循环水泵。

水系统工作正常。

（4）启动低压油泵，润滑有系统正常。

（5）启动盘车，无异常现象（6）暖管，通知锅炉岗位、用汽单位、电网（如果并入外网）.（7）启动高压油泵，停低压油泵（停下盘车再换泵，再重新投盘车）投入保安系统和相关联锁,调节系统和505系统允许开机，DCS投入各保护、各项保安试验合格。

（8）冲转低速暖机（500r/min），确认各系统工作正常，投入汽封抽汽。

（9）投入冷油器（10）中速暖机（1200r/min）。

（11）越过临界转速(1860r/min左右)。

（12）稳定转速3000r/min，停高压油泵。

（13）并热网，向用气单位供汽。

（14）并电网带负荷，调功率因数在规定范围。

（15）关相关疏水。

并做好开机记录。

停机操作票（1）通知用汽单位和电网，做好停机准备，工具到位。

（2）通知锅炉岗位，投入双减，检查各油泵电机是否正常。

（3）盘车电机是否正常，是否具备停机条件。

（4）减负荷到零，解列发电机。

（5）发电机解列信号发出，打闸停机（手拍危急保安器）。

（6）启动低压油泵。

（7）确认自动主气门和调节气门已关闭。

若关不严，则手动关严。

（8）打开背压放空电动阀，关背压隔离阀。

（9）开有关疏水阀。

（10）转速到0r/min，投入盘车，记录堕走时间。

（11）做好开机记录，上报相关领导。

汽轮机高中压主汽门、调门严密性试验学习（附操作票）高中压主汽门、调门严密性试验1.试验目的：检验主汽门，调速汽门严密程度，保证事故工况下阀门可靠关闭，切断汽轮机进汽，防止机组超速。

2.试验原则a) 机组A/B修后；b) 主汽门或调门检修后。

3.试验条件：a) 主汽压力不低于50％额定汽压；b) 汽轮机空负荷运行，转速3000r/min；c) 主机交流润滑油泵及氢密封备用油泵投运；d) 保持背压在规定范围内；e) 若试验时主汽压力低于额定压力，则确定严密性合格的转速应按公式n＝P/P0×1000（r/min）计算得出，其中P为试验时主汽压力、P0为额定压力。

4.试验步骤：a) 将机组转速升至3000r/min。

（用主汽门控制，直接升速至3000r/min）；b) 检查机组一切正常后，点击主控画面“主汽门严密性试验”,点击按钮“进行试验”；c) 检查高、中压主汽门关闭，高、中压调门处于开启状态；d) 注意转速下降，记录相关数据（目标转速及时间），确认是否合格；e) 试验结束，汽轮机打闸；f) 汽轮机重新挂闸，升速至3000r/min；g) 检查机组一切正常后，点击主控画面“调速汽门严密性试验”，点击按钮“进行试验”；h) 检查高、中压调门关闭，高、中压主汽门处于开启状态；i) 注意转速下降，记录相关数据（目标转速及时间），确认是否合格；j) 试验结束，汽轮机打闸；k) 试验结束后，按值长的要求进行相应操作。

若需要机组重新启动，以300r/min的升速率升至3000r/min。

5.注意事项：a) 维持排汽装置背压正常；b) 注意轴向位移和推力轴承温度变化；c) 避免在临界转速附近长时间停留，并监视机组振动。

附：试验操作票2号机主汽门严密性试验1 得值长令：2号机主汽门严密性试验2 2号汽轮机通过主汽门直接冲转至3000r/min3 稳定，机组未并列4 检查确认2号机主机交流润滑油泵运行正常，出口压力（）MPa （参考范围0.4~0.5MPa），电机电流（）A（参考范围：65A左右）5 检查确认2号机氢密封油备用泵运行正常，出口压力（）MPa（参考范围0.8~1MPa），6 点击2号机DEH控制总貌画面中“主门严密性试验”，点击按钮“进行试验”，点击“确认”7 检查确认2号机高、中压主汽门关闭，高、中压调门逐渐全开，汽机转速下降8 2号机转速下降过程中，确认交流润滑油泵逐渐出力正常（电流100A左右）9 调整2号机高、低压旁路，维持机组参数稳定10 记录2号汽轮机转速下降至（）r/min稳定，下降所用时间（）min〖汽机转速下降到（试验最终主汽压/额定主汽压）×1000r/min为合格〗11 试验完毕，将2号汽轮机打闸12 汇报值长：2号机主汽门严密性试验，操作完毕2机调节汽门严密性试验1 得值长令：2机调节汽门严密性试验2 检查确认2号汽轮机转速3000r/min 稳定，机组未并列3 检查确认2号机主机交流润滑油泵运行正常，出口压力（）MPa （参考范围0.4~0.5MPa），电机电流（）A（参考范围：65A左右）4 检查确认2号机氢密封油备用泵运行正常，出口压力（）MPa（参考范围0.8~1MPa）5 点击2号机DEH控制总貌画面中“调门严密性试验”，点击按钮“进行试验”点击按钮“确认”6 检查2号机高、中压调节汽门关闭，高、中压主汽门保持全开，汽机转速下降7 2号机转速下降过程中，确认交流润滑油泵逐渐出力正常（电流100A左右）8 调整2号机高、低压旁路，维持机组参数稳定9 记录2号汽轮机转速下降至r/min稳定，下降所用时间min〖汽机转速下降到（试验最终主汽压/额定主汽压）×1000r/min为合格〗10 试验完毕，将2号汽轮机打闸11 汇报值长：2机调节汽门严密性试验，操作完毕转发是最大鼓励！感谢您的支持!。