哈尔滨建筑·中东铁路总工厂旧址

哈尔滨的老建筑--哈尔滨铁路局它是哈尔滨最早出现的办公大楼之一，也是当时哈尔滨最大的一栋建筑，因为建筑的外立面全部由方石贴成，被当时的百姓称为“大石头房子”。

20世纪初，沙俄扩张的铁蹄踏上这片土地，强行攫取了中东铁路的建设和经营权，开始在哈尔滨大肆建设。

这座大楼如历史的一面镜子，始终映射着哈尔滨城市的屈辱与发展史……和其他一些保护建筑、文物保护单位相比，一般常人很难进入这座大楼参观，也因此为它罩上了几许神秘的色彩——据说，大楼里楼道纵横如迷宫，第一次走进大楼的人肯定迷路；据说，大楼还是个秘密情报机构，内部布满了电话发报网线；据说，大楼里富丽堂皇，堪比皇家宫殿；据说，大楼里百年文物比比皆是，连百年前的桌椅都保存完好……它，就是哈尔滨铁路局办公大楼，始建于1902年的中东铁路管理局旧址，现位于哈尔滨市南岗区西大直街51号，是省级文物保护单位，市级I类保护建筑。

始建于1902年的中东铁路管理局办公大楼，是哈尔滨早期行政办公建筑中规模最大、最为显赫的一栋。

是由6座相对独立大楼组成了一个俄文“Ж”字型，设计者意取俄文“铁路”一词的第一个字母“Ж”形状而设计，而非一些资料上所说的“日”字。

大楼通体由精致青石板饰面的包石建筑，总体设计别具匠心。

整体从红线后退64米，形成舒展的楼前广场。

正楼高三层，配楼二层，内部功能分区明确，装修十分考究，是哈尔滨早期新艺术运动风格建筑的代表作。

据一些史料记载，大楼曾经着过三场大火。

中东铁路管理局大楼四分之三被烧毁，损失严重，曾致使整个中东铁路管理机关陷于瘫痪。

当时有关方面派人捉拿纵火犯，但最终也没有查出个所以，当局便将一名办事员和两名更夫作为替罪羊草草了事。

大楼于1906年又重新以钢筋混凝土为梁得以修复。

铁路局大楼内部设计装潢之考究精细，确实让人惊叹！据介绍，该楼设计为新艺术运动建筑风格，是当时风行的“摩登建筑”，其特点就是充满有活力、波浪形和流动的线条。

我们在楼内走廊上随时可见一道道拱型门，凹线优美、自然流畅；很多房间还都保留着原来的实木护墙板，上面更有精美雕饰。

国家重点文物保护单位——哈尔滨“老站”哈尔滨最著名的“老站”，直到今天还被后人津津乐道提起的老哈尔滨火车站，其实早已经消失了。

老哈尔滨站俄式建筑已于1959年拆除。

哈尔滨火车站即哈尔滨老站（当地人称它“老票房子”）建于1903年，1904年竣工，掐指一算已是一百多岁的年龄了。

欧拉利娅·萨克里斯坦说：“从19世纪末到20世纪中叶，火车站纯粹是运送旅客的地方。

随后，它逐渐变成了人们聚集的场所，甚至为人口的发展作出了贡献，因为它把来自不同国家的人联系在一起。

火车站还使城市结构发生了巨大的变化。

”哈尔滨“老票房子”是一座典型的俄国新艺术运动的产物，由俄国建筑师基特维奇设计。

在这幢车站修建之前，作为临时的票房子仅仅是一两幢木板房，旅客大都是修建这条铁路的工程技术人员、护路的军人、工人和他们的家属，不卖票，仅凭证件就可以上火车了。

所谓的车站站台，不过是胡乱铺着木板和石头的烂泥地，没有广播也没有钟敲，火车开车或靠站全凭两手乱舞的站长吹哨子加嗓子喊。

开车或到站也没什么准点，一切都是“看情况”。

老火车站建成后，它不仅是哈尔滨这座城市的正式门户，也是俄罗斯新艺术运动建筑艺术在哈尔滨落脚的一个重要的标志和始发点。

它是一幢有着纪念碑意义的老建筑。

其实，这个“老票房子”并不是哈尔滨的第一座火车站，哈尔滨的第一座火车站应该是“松花江站”，这是一座临时性质的货运车站，位于紧贴着松花江边的大堤上，这样铺设的目的很清楚，就是便于将从俄国水运而来的铁路物资运到附近的铁路车辆厂去。

而1898年10月在香坊设立的“哈尔滨驿”则算是正式的最早的火车站，后来改为“香坊站”。

香坊火车站不大，一溜乳黄色的平房而已（当然也挺漂亮的）。

而之后才出现“哈尔滨站”，指的才是前面所说的那座美轮美奂的“老票房子”。

中东铁路公司不仅在铁路上有所作为，建了哈尔滨火车站，同时还开办了哈巴罗夫斯克定期的航运船，说清楚些就是陆路、水路（包括后来的飞机场）都打通了。

黑龙江庙台子老火车站遗址：这个小镇藏着很多一百多年历史的火车站建筑，里面还住着人黑龙江是我国铁路建设较早的地区，其中的中东铁路，更是拥有一百多年的历史。

这条铁路在我国的铁路历史上，也占据着非常重要的地位。

时至今日，黑龙江境内依旧有很多中东铁路的历史遗存，它们散落在各地，保存现状不一，但各有各的特点，也各有各的故事。

在黑龙江省哈尔滨市松北区松浦镇就保存着很多中东铁路车站建筑的遗存。

与其他车站建筑不同的是，这里还保留了一个冰窑。

以往的车站建筑，多是站房，冰窖还是非常少见的，这个冰窑距今也有一百多年历史了，是当初的车站和铁路职工建造的，是生产和生活两用的冰窑。

该冰窑由花岗岩砌筑，窖门由青砖砌筑，窖门两侧有弧形的青砖挡土墙。

早先的时候，冰窖上面是完全用土封闭的，只露一个门。

如今封土已经被去除了，但其他部分保存得非常好，现在貌似成了仓库。

因为年久失修，加上长年累月的风雨侵蚀，冰窑稍有破损。

冰窑附近还有当年的庙台子车站附属建筑，仓库、工务用房和职工住宅等。

它们同样是重要的近代历史建筑，也是中东铁路的代表性建筑。

其中的职工住宅遗址被俗称为“黄房子”，为典型的俄式建筑，建于清末，同样也是百年前的老建筑。

当年的俄国人总是喜欢把建筑弄成黄色，我们哈尔滨有很多类似的建筑。

这栋建筑为砖木结构的平房，双户型，两个入口。

木门窗，木屋架，室内木质天棚。

整个建筑保存得非常完整，门窗均为原貌，至今这里还住着人，成了居民住宅。

也是因此，对比早些年，建筑的正面被加建了一层简易的门房，据说这样弄，冬季可以保暖。

一百多年前的房子，住到现在，质量真是可以。

附近还有庙台子车站的工务用房，也保存得很好。

整个建筑占地面积约185平方米，也是典型的俄式建筑风格，砖木结构平房，三个入口，入口前有木质雨搭，木门窗，木屋架，木质天棚。

现在这个建筑也成了居民住宅，窗体部分有改造的痕迹，有的被替换成了铝合金窗户。

门也有变化，还个门被换成了防盗门，虽然在后期的维护过程中，并没有完全按照原貌维修，但总体上还算是保持了原貌。

松北区部分文化遗存简介游园街4号建筑：位于黑龙江省哈尔滨市松北区松北镇前进村游园街4号，北纬45°47'03.7"，东经126°35'38.9"，海拔高程120m。

属近现代重要史迹及代表性建筑类别中的典型风格建筑或构筑物。

中华民国时期建筑。

建筑面积265平方米。

该建筑为国家所有，现使用单位为中式营养快餐厅，隶属于太阳岛风景区管理局。

游园街4号建筑建成于1940年前，现为餐厅。

该建筑南北长33米，东西宽8.7米，面积265平方米。

砖木结构，地上1层。

部分墙面为木制，正门前有带栏杆的木制平台，檐口及檐下至窗口部分墙面，均有细木条拼接的垂带形花饰。

砖墙上所开窗口带有砖制雕花窗套。

建筑巧妙地运用砖、木两种材料装饰，采用绿色、黄色等暖色调，突出建筑精致典雅的风格。

属俄罗斯建筑风格。

该建筑对研究俄式建筑艺术具有重要资料价值。

游园街4号建筑保存现状较好：保存完善，结构稳定。

自然环境为：建筑位于松花江左岸一级台地，南距松花江约500米。

附近地势平坦低洼。

周围多为草坪和树木。

人文环境为：位于哈尔滨市松北区太阳岛风景区南部，周围为旅游景点和游乐设施。

以旅游业为主要产业。

四周有道路环绕。

南侧为太阳岛码头。

游园街4号建筑正面庙台子中东铁路俄式冰窖旧址：位于黑龙江省哈尔滨市松北区松浦镇黎明村庙台子车站东侧，北纬45°49'54.5"，东经126°34'03.9"，海拔高程126米。

属近现代重要史迹及代表性建筑。

清代建筑。

建筑面积26平方米。

该旧址为国家所有，现使用单位为庙台子车站，隶属于哈尔滨铁路管理局。

该冰窖窖体由花岗岩砌筑，窖门由青砖砌筑，窖门两侧有弧形青砖挡土墙。

冰窖上面完全用土封闭，只露一个门。

平面形状复杂，西向，东西长8米，南北宽6.5米，建筑面积26平方米，现在该冰窖除了封土被去除，保存基本完整。

该冰窖是百年前中东铁路为车站及铁路职工修筑的生产、生活两用冰窖，对研究中东铁路的历史及建筑艺术具有重要资料价值。

国家重点文物保护单位——中东铁路扎兰屯站旧址
扎兰屯火车站建于1901年，位于内蒙古自治区扎兰屯市站前街，隶属哈尔滨铁路局齐齐哈尔车务段，为三等站。

扎兰屯火车站是现存中东铁路建设初期为数不多且基本完好的老建筑。

1901年4月，中东铁路西线铺至扎兰屯，并设站，初称布特哈旗站，是当时中东铁路全线8个三等站之一。

日本侵华时，被日军占领，成为日军的重要军事运输站点。

日本投降后，仍继续成为大型的货流和人流的集散地。

扎兰屯火车站位于扎兰屯市站前街，在滨洲线上行方向距离齐齐哈尔站129公里，距离哈尔滨站416公里；下行方向距离满洲里站519公里，辐射至呼伦贝尔市境内的阿荣旗和莫力达瓦达斡尔自治旗等岭东旗市。

扎兰屯火车站旧址现为国家重点文物保护单位。

中东铁路管理局旧址百年“石头房”堪称一绝8月底，哈尔滨又有一座老建筑申报全国重点文物保护单位，这就是位于南岗区西大直街上的中东铁路管理局旧址，现为哈尔滨铁路局机关大楼。

因为建筑的外立面全部由方石贴成，被当时的百姓称为“大石头房子”。

这座建筑虽然经历百年的风雨沧桑，但仍然雄伟壮观，它不仅记录了哈尔滨这座城市荣辱兴衰的历史，同时也见证了中国铁路的发展，并在第三次全国文物普查期间被认定为不可移动文物。

百年建筑珍贵史诗中东铁路管理局旧址是在第三次全国文物普查期间认定的不可移动文物，已被哈尔滨市政府公布为市级文物保护单位。

近日，按照国家文物局《关于开展全国重点文物保护单位申报工作的通知》精神，省文化厅组织有关专家对中东铁路管理局旧址进行了现场考察、论证。

8月31日，记者有幸走进这座百年老建筑，它的壮美、它的神韵让人沉醉，进入其中，就如同翻阅一部厚重的史书。

据介绍，中东铁路管理局旧址始建于1898年4月，由中东铁路工程局施工建设，1902年建成，当时是一幢石头地基、砖木结构的3层大楼。

1905年经历三次大火，大楼被烧毁四分之三。

1906年在原地重建钢筋混凝土结构、石头包皮的新楼，俗称“大石头房子”，是18世纪“新艺术”建筑的典范，具有极高的艺术价值。

据介绍，“大石头房子”设计独特，它的设计方案曾获得当年俄国圣彼得堡建筑竞赛的头等奖。

这座建筑由六栋相对独立的楼房，通过过街楼组成“器”字形的群体，主楼三层，配楼二层，形成高低错落、主次清晰的立面构图。

整个建筑简捷，富有雕塑感，外表极具韵律感。

材料之谜难以破解上世纪90年代初期，“大石头房子”出现风化迹象，由于找不到建楼时所用石料的产地，大楼的主人——哈尔滨铁路局四处寻求修复办法。

他们曾派人到北京、天津、上海的一些大专院校和科研单位，寻求研制与“大石头房子”所用石料相似的石材，结果没有成功。

有人说这种石料产于宾县，于是，有关部门派人去宾县寻找，但是没有找到。

还有人说建“大石头房子”所用石料取自位于松花江下游的老头山的山顶上，然而，现在这座山上的石头已被采光，此传说是否属实也有待考证。

老街故事：哈尔滨市三十六棚曾是贫民窟很多人走过经纬街和工程街，这是两条繁华的街道。

现在人们几乎淡忘了这样一件事：在经纬十二道街到工程街一带，百年前曾有一个让人心寒的名字——三十六棚。

三十六棚是老哈尔滨人对铁路车辆厂及其工人住宅区的统称，这里是沙俄修筑中东铁路时遗留下的贫民窟。

还在1898年的时候，沙俄侵略者根据不平等的《中俄密约》，以哈尔滨为基地开始修筑中东铁路。

与此同时，他们在松花江江边附近修建了铁路临时总工厂，当时也被人称为北厂。

1903年的秋天，铁路临时总工厂的一些单身工人，在二厂东北部搭起了36座人字形的“马架子”，自此，这块原本没有人迹的荒地就被人们称为三十六棚。

后来，一些带着家属的职工也在“马架子”周围盖起了土坯房和板夹泥房，随后逐渐形成了工人住宅区，从此以后，三十六棚成了铁路车辆厂及工人住宅区的代称。

三十六棚一带东西方向较长，南北方向较窄，基本是呈长方形。

据一些资料记载，旧时的三十六棚长约550米、宽约120米，这里原来无院无街，矮屋斗室密如蜂房，当年约有居民800多户。

由于这里靠近江边、地势低洼，一到雨季就成了烂泥塘，四处可见脏水，空气中弥漫着腐臭味，卫生条件极差。

一些老工人一辈辈传下了这样一段历史：1910年的时候，哈尔滨闹起了鼠疫，铁路当局怕工人传播鼠疫，曾经把三十六棚工人居住区用木板圈了起来。

一直到解放前，三十六棚都是名副其实的贫民窟，工人更是在歌谣中把这里称为冷寒宫。

解放后三十六棚地区进行了彻底改造，高楼大厦平地而起，经纬街和工程街间也形成了道路畅通、布局合理、功能齐全、配套完善的住宅小区。

标注着铁路工人一段心酸历史的车辆厂文化宫也在去年被改造，成了百姓的娱乐场馆和博物馆。

中东铁路上的19世纪末，沙皇俄国开始在中国东北修建一条“T”字形铁路，几乎是瞬间将这一地区拽入了工业文明。

历史的巨轮也在这条铁路上滚动，如今，气势磅礴的工业气质已经褪去，奔逸绝尘的高速铁路隆重登场，铁路沿线的那些小城，从繁华到静默，在时代变迁中，承载着各自的命运。

从满洲里出发，中东铁路经过博克图之后便进入大兴安岭腹地。

博克图，蒙语意为“有鹿的地方”，它是大兴安岭通往松嫩平原的咽喉要道，在沙俄和伪满时期一直是重军把守的战略要塞，曾发生过多次激烈的战争。

1931年秋，呼伦贝尔警备司令、东北军15旅旅长苏炳文在海拉尔誓师，就任东北民众救国军总司令。

这一年初冬，日军侵略活动加剧，苏炳文部署三营在博克图火车站南北两侧迎击日本关东军，三营营长张国政不幸中弹牺牲，如今在博克图机车库前可以看到纪念张国政的烈士碑。

1945年，苏联红军在博克图一带与日本关东军作战，牺牲了2000多人，才夺得兴安隧道的控制权。

博克图百年关口的咏叹调19世纪末，俄国为了节省在远东修建铁路的成本，也为了控制中国东北，攫取相关利益，说服清政府，由中俄合资在中国东北修建一条铁路。

这条铁路从满洲里入境，一路向东到绥芬河出境，连接起俄国赤塔地区与太平洋沿岸的符拉迪沃斯托克（海参崴），随后又修建了南部支线，经长春、奉天（沈阳）直达旅大（大连），形成长达2400余公里、纵横东北三省的『T 』字形铁道。

1. 从山顶俯瞰博克图小镇，中东铁路穿过镇中心，北边为老城，南边为新城。

2. 新南沟伪满洲国公路桥，由日本人建设，桥下就是中东铁路线。

3. 火车站附近的一栋俄式砖石结构的建筑，窗框用砖块砌成装饰。

14.博克图西沟的沙俄护路军司令部旧址，现在已经被保护起来，无人居住。

5. 博克图中东铁路机车库和前面的烈士碑。

6. 位于新南沟的日本人修建的炮楼，混凝土建筑。

7. 博克图段中东铁路铁轨上的编号，在这条铁路线上有很多这样的标识。

2 34 56 7沙俄与清政府签订《中俄密约》，获得中东铁路（当时称“东清铁路”）的筑路权。

哈尔滨市不可移动文物统计表1哈尔滨市不可移动文物统计表（续）2哈尔滨市不可移动文物名录230100 哈尔滨市 2014处230102 道里区 140处230102805180000098 东省铁路哈尔滨总工厂旧址清爱建街道（现厂区已改造成商业和居民区）230102805190000132 犹太侨民波多尔斯基旧居民国安静街道（现为居民、商铺）230102805180000122 中东铁路护路军兵营旧址清抚顺街道（现为哈铁驾校）230102805190000097 基督教复临安息日会派教堂民国抚顺街道230102805190000123 中东铁路哈尔滨俱乐部旧址民国抚顺街道（现为哈尔滨铁路局车务段文体活动中心）230102935180000085 中东铁路职员竞技会馆旧址清工程街道（现为哈尔滨市教育局市保）230102935180000089 中东铁路哈尔滨总工厂俱乐部旧址清工程街道（现为道里区文体局市保）230102935180000130 美国侨民住宅旧址清工程街道（现由哈尔滨市教委房产处使用市保）230102935190000100 地藏寺民国建国街道（市保）230102805180000050 中央大街清经纬街道230102805180000099 中东铁路工区旧址清经纬街道（现为哈尔滨铁路机车车辆配件厂职工住宅）230102805190000003 工厂胡同9号建筑民国经纬街道230102805190000015 哈尔滨万国储蓄会旧址民国经纬街道（现为哈尔滨市教育局）230102805190000017 哈尔滨一等邮局旧址民国经纬街道（现为道里区牙病防治所）230102805190000018 犹太教新教堂民国经纬街道（现为哈尔滨建筑艺术馆）230102805190000033 伊格莱维仟商店旧址民国经纬街道（现为中山华泰服装商场）230102805190000061 哈尔滨特别市公署旧址民国经纬街道（现为中大大酒店）230102805190000062 梅金面包房旧址民国经纬街道（现为居民楼）230102805190000066 伪哈尔滨道里警察署旧址民国经纬街道（现为哈尔滨道里区法院、检察院）230102805190000090 犹太免费食堂和犹太养老院旧址民国经纬街道（现为哈尔滨市地税局涉外分局）230102805190000095 欧拉佩克医院旧址民国经纬街道（现为哈尔滨市口腔医院）230102805190000096 范塔基亚夜总会旧址民国经纬街道（现为黑龙江省歌舞剧院舞蹈团）230102805190000110 东风街16号建筑民国经纬街道230102805190000118 道里区侵华日军岗楼旧址民国经纬街道（现霁虹街岗楼闲置）230102805190000125 犹太人列尔曼住宅旧址民国经纬街道（现由秋林里道斯食品、人民同泰药店等使用）230102805190000127 新井医院旧址民国经纬街道（现由好利来、大世界眼镜等使用）230102805190000128 经纬街82号建筑民国经纬街道230102805190000129 别特罗夫毛皮商店旧址民国经纬街道（现为大安商厦）230102925190000053 全国第六次劳动大会旧址民国经纬街道（现为儿童电影院省保）230102935180000002 伊维尔教堂清经纬街道（市保）230102935180000016 犹太商人索斯金故居清经纬街道（现为哈尔滨土木建筑协会市保）230102935190000001 霁虹桥民国经纬街道（市保）230102935190000031 米尼阿久尔餐厅旧址民国经纬街道（现为酷酷基快餐店市保）230102805180000039 马迭尔附属剧场旧址清尚志街道（现为石头记）230102805180000046 联谊饭店旧址清尚志街道（现为塔道斯西餐厅）230102805180000058 世一堂药店清尚志街道230102805180000076 俄国第一借贷金融银行旧址清尚志街道（现为市道里区文化馆）230102805190000022 哈尔滨会馆旧址民国尚志街道（现为市话剧院）230102805190000024 阜合昶五洲货店旧址民国尚志街道（现为黑龙江省石油化学工业厅）230102805190000025 哈尔滨中医院第二门诊部民国尚志街道230102805190000026 西十四道街13号建筑民国尚志街道230102805190000027 真美照相馆民国尚志街道230102805190000028 永安文化用品商店民国尚志街道（现为永安文教用品商店）230102805190000029 乐天照像馆旧址民国尚志街道（现为电业宾馆）230102805190000030 阿格洛夫洋行旧址民国尚志街道（现为黑龙江省商业经济研究所）230102805190000032 犹太国民银行旧址民国尚志街道（现为亚帝女士用品商店）230102805190000034 协和银行旧址民国尚志街道（现为东北虎皮草）230102805190000038 巴拉斯电影院旧址民国尚志街道（现为兆麟电影院）230102805190000048 道里秋林公司旧址民国尚志街道（现为肯德基）230102805190000051 麦加利银行旧址民国尚志街道（现为北京革王皮草昵毛洗涤专业店）230102805190000052 巴拉斯旅馆旧址民国尚志街道（现为大台北鞋城）230102805190000054 尚志大街53号建筑民国尚志街道230102805190000057 公和利华洋商店旧址民国尚志街道（现为哈尔滨大白楼传统副食品商店）230102805190000060 哈尔滨市五金矿产进出口公司旧址民国尚志街道（现为万达电器）230102805190000065 日本宪兵队道里分部旧址民国尚志街道（现为哈尔滨市机电设备公司）230102805190000068 哈尔滨总商会会所旧址民国尚志街道（现为哈尔滨工商联合会）230102805190000073 赵尚志养伤处旧址民国尚志街道（现为于家亲戚周某居住）230102805190000075 老都一处民国尚志街道230102805190000077 花旗银行旧址民国尚志街道（现为中国工商银行哈尔滨分行西十二道街办事处）230102805190000124 陈潭秋被捕地民国尚志街道（现为商服和居民楼）230102805190000126 波兰医生扎瓦茨基住宅旧址民国尚志街道（现由大众宝泰医药等使用）230102805200000043 远东银行旧址中华人民共和国尚志街道（现为361°鞋店）230102935190000036 马迭尔旅馆民国尚志街道（市保）230102935190000040 秋林洋行道里分行旧址民国尚志街道（现为秋林百货商店市保）230102935190000067 伪满中央银行哈尔滨支行旧址民国尚志街道（现为中国工商银行田地街支行市保）230102805180000010 松花江铁路大桥清斯大林街道230102805180000014 兆麟公园清斯大林街道230102805180000019 东本愿寺附属小学旧址清斯大林街道（现为兆麟小学校）230102805180000056 德国领事馆旧址清斯大林街道（现为黑龙江省供销合作联合社）230102805190000047 犹太医院旧址民国斯大林街道（现为市眼科医院）230102805190000049 中共满洲省委交通局旧址民国斯大林街道（现为居民楼、社区服务中心）230102805190000088 滨江关监督公署旧址民国斯大林街道（现为名都国际物业公司）230102805190000103 哈医学专门学校校址民国斯大林街道（现为儿童医院外科、感染科）230102805200000011 哈尔滨青年宫中华人民共和国斯大林街道230102925190000013 李兆麟将军墓民国斯大林街道（省保）230102935190000092 公园饭店民国斯大林街道（市保）230102935190000093 江畔餐厅民国斯大林街道（市保）230102935190000094 哈尔滨游艇俱乐部旧址民国斯大林街道（市保）230102935200000012 哈尔滨市人民防洪胜利纪念塔中华人民共和国斯大林街道（市保）230102805180000080 犹太教中心教堂清通江街道（现为四海民族招待所）230102805180000083 哈尔滨商务俱乐部旧址清通江街道（现为哈尔滨科学宫）230102805180000105 哈尔滨市第一监狱旧址清通江街道230102805190000035 伏尔加•贝尔加银行旧址民国通江街道（现为第一夫人皮草精品商厦）230102805190000041 松格利药铺旧址民国通江街道（现为申格体育中央大街店）230102805190000042 万国洋行旧址民国通江街道（现为黑龙江省机电设备公司门市部）230102805190000045 中央大街117～121号建筑民国通江街道230102805190000063 丽都电影院旧址民国通江街道（现为小资太太时尚餐厅）230102805190000078 犹太私人医院旧址民国通江街道（现为外侨住宅）230102805190000081 东省特别区市政管理局旧址民国通江街道（现为哈尔滨市卫生防疫站）230102805190000084 鲁滨森诊所旧址民国通江街道（现为居民住宅楼）230102805190000086 扶轮育才讲习所旧址民国通江街道（现为省医药公司、糖酒公司）230102805190000087 新世界旅馆旧址民国通江街道（现为哈尔滨市妇幼保健院）230102805190000106 俄侨卡赞•贝克医生诊所旧址民国通江街道（现一层由中国移动通讯）230102805190000131 俄侨杂志社旧址民国通江街道（现为哈尔滨市文华中学）230102925190000044 鞑靼清真寺民国通江街道（省保）230102935180000037 松浦洋行旧址清通江街道（现为教育书店市保）230102935190000079 犹太中学旧址民国通江街道（现为哈尔滨市朝鲜族第二中学校市保）230102941010000101 顾乡屯遗址旧石器时代新华街道230102805180000114 俄侨灌肠厂旧址清兆麟街道（现由雅秋数码电器、高家酒馆等使用）230102805190000005 日本朝鲜银行哈尔滨分行旧址民国兆麟街道（现为地段小学校）230102805190000008 哈尔滨弘报会馆旧址民国兆麟街道（现为黑龙江日报）230102805190000009 哈尔滨输入组合旧址民国兆麟街道（现为哈尔滨燃料有限公司）230102805190000020 地段街100号建筑民国兆麟街道230102805190000021 日本共立齿科病院旧址民国兆麟街道（现为哈尔滨市会计师事务所）230102805190000023 日本国际运输株式会社哈尔滨分社旧民国兆麟街道址（现为哈尔滨市纺织局对外贸易公司）230102805190000059 三菱株式会社旧址民国兆麟街道（现为居民楼）230102805190000064 丹麦领事馆旧址民国兆麟街道（现为哈尔滨市友好城市展览馆）230102805190000069 前田钟表珠宝店旧址民国兆麟街道（现为道里区新华书店）230102805190000070 丸商百货店旧址民国兆麟街道（现为哈尔滨金太阳精品城）230102805190000071 伪满赤十字医院旧址民国兆麟街道（现为市第一医院门诊部）230102805190000072 哈尔滨地方法院旧址民国兆麟街道（现为佳尔美百货商店）230102805190000074 鲁人旅哈学校旧址民国兆麟街道（现为哈尔滨第一中学）230102805190000082 三井物产株式会社旧址民国兆麟街道（现为森工总局招待所）230102805190000091 吉林交涉署旧址民国兆麟街道（现为中共哈尔滨市委三号办公楼）230102805190000102 道里区侵华日军仓库旧址民国兆麟街道（现为哈尔滨田地金属材料市场）230102805190000107 青年干部学校旧址民国兆麟街道（现为哈尔滨市卫生学校）230102805190000108 松岛大楼旧址民国兆麟街道（现为哈尔滨制药五厂办公楼）230102805190000109 高冈株式会社旧址民国兆麟街道（现为华联商厦）230102805190000111 道里区侵华日军兵营旧址一民国兆麟街道（现由英鑫仓买、红光食杂等商服使用）230102805190000112 道里区侵华日军兵营旧址二民国兆麟街道（现有老高家餐馆、东方百货商行等使用。

中东铁路旧址及周边地段改建及保护设计方案说明一、地理位置长春是吉林省省会，位于我国东北地区中部，地处我国京哈与图乌两条交通线交汇处，是吉林省的政治、经济、文化中心。

地处东北松辽平原腹地，总面积20604平方公里，下辖7区2市1县，总人口767万。

长春历史上是伪满时期的政治中心，因此保留了较多的伪满时期历史遗存建筑，同时长春也是新中国汽车工业、光电子技术、生物技术、应用化学、电影工业的发祥地，并先后获得全国文明城市、国家卫生城市等荣誉称号。

宽城区是长春市市辖区之一，居北纬43°05'~45°15′;东经124°18′~127°02′。

东以伊通河为界，与德惠市、高新技术产业开发区、经济技术开发区、二道区相临;西与绿园区相临;南与南关区、朝阳区相临;北与农安县毗邻。

截至2010年，全区辖9个街道、5个镇和1个乡(含47个城市社区、19个行政村和1个农村社区)，管理两个省级开发区(长春宽城经济开发区、长春装备制造产业开发区)。

地区生产总值142.7亿元(2010年)，城区面积为29.43平方公里，人口45万(2006年)。

宽城区位于北半球中纬地带，宽城区地理位置欧亚大陆东岸的中国东北大平原腹地，北纬43°05′-45°15′、东经124°18′-127°02′。

位于长春市城区北部，东起亚泰大街、西至辽宁路、南到北京大街、北至铁北。

东以102国道为界，与长春经济技术开发区、二道区相临;西至长沈铁路、铁西街、西环城路，与绿园区、农安县相临;南起小铁道街、光复大路、上海路、新发路，与南关区、朝阳区相临;北与德惠市毗邻。

区人民政府驻北人民大街3366号。

城区面积29.43平方公里，总面积877平方公里。

历史环境地块位于长春市宽城区，北起三辅街，南至长岭街，东临二道沟街，西至凯旋路。

是历史文化名城保护区的一部分。

1896年至1898年，俄国先后从清政府手中攫取了中东铁路及其支线的筑路权。

中东铁路：百年东北起点站中东铁路：百年东北起点站EYEONHISTORY文｜邢林池1952年，前苏联正式将中东铁路（当时称中长铁路）的管理权交还中国政府。

移交仪式所在地，就是今天的哈尔滨铁路局办公大楼（原中东铁路管理局大楼）。

这座位于哈尔滨市南岗区西大直街51号，俯视形状如俄文字母“Ж”字型的大楼，作为中东铁路最重要的工业遗产之一，完整地承载了哈尔滨百年的历史。

“大石头房子”19世纪末，横贯欧亚大陆的俄国西伯利亚铁路已经修到了后贝加尔湖，原计划绕黑龙江北线与乌苏里铁路相接。

但1894年，俄国人经过勘测发现，如果铁路能横穿当时中国的黑龙江和吉林两省，则比原方案缩短1039公里。

于是在甲午战争之后，俄国向清政府要求取得在中国东北的铁路筑路权。

1896年5月，李鸿章作为钦差大臣，赴圣彼得堡参加俄皇尼古拉二世的加冕仪式。

俄国财政大臣维特在与李鸿章谈判时，明确表示，修筑中东铁路，一是使得俄国能够在军事上保护中国，二能促进铁路沿线生产的发展。

随即，中俄双方签署了《中俄密约》。

密约中明确规定：为将来决速运送俄军及军需物资，清政府允许沙俄修筑中东铁路以承接西伯利亚铁路，直达海参崴。

1897年3月，中东铁路公司正式成立，总部设在圣彼得堡，分公司设在北京东交民巷华俄道胜银行内。

8月，干线工程正式开工，且进展迅速。

为管理中东铁路全部事宜，1902年，俄国人开始在哈尔滨修建中东铁路管理局大楼，两年后，大楼落成。

以这幢大楼为核心，中东铁路管理局正式全面管理俄国在中国东北的事务。

事实上，早在两年前，中东铁路工程局派A·K·列夫捷耶夫为首任工程师，对哈尔滨新市街（今南岗区）进行规划设计。

列夫捷耶夫的设计，完全出自现代西方城市的设计理念，在城市规划上具有通盘全局的考虑，利用铁路和河流进行了合理的区域分割。

这一切的中心，都是中东铁路。

中东铁路管理局大楼，则是中东铁路的心脏所在。

它是当时哈尔滨最大的一栋建筑，因为建筑的外立面全部由方石贴成，被当时的百姓称为“大石头房子”。

哈尔滨市人民政府关于公布本市第四批历史建筑历史院落及历史风貌保护区的公告文章属性•【制定机关】哈尔滨市人民政府•【公布日期】•【字号】哈政发法字[2010]30号•【施行日期】•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】机关工作正文哈尔滨市人民政府关于公布本市第四批历史建筑历史院落及历史风貌保护区的公告（哈政发法字〔2010〕30号）根据《中华人民共和国城乡规划法》、《历史文化名城名镇名村保护条例》和《哈尔滨市历史文化名城保护条例》的有关规定，经有关专家论证，市人民政府决定：一、下列建筑为我市第四批Ⅰ类历史建筑1、东北抗日暨爱国自卫战争烈士纪念碑（道外常青公园内）2、苏联红军纪念碑（博物馆广场）3、天主教堂及神父楼（呼兰区东直路71号）二、下列建筑为我市第四批Ⅱ类历史建筑1、南岗区颐园街33号建筑（现为哈医大四院发热门诊）2、南岗区中宣街24号建筑（现为蓝天幼儿园）3、道里区中央大街96～98号建筑（现为大安商厦）4、道里区中央大街50号建筑（现为阿瑟斯服装店）5、道里区中央大街32号建筑（现为中大大酒店）6、道里区买卖街70～72号建筑（现为商住楼）7、道里区石头道街77号建筑（现为道里新华书店）8、香坊区民生路120号建筑（原为亚麻厂办公楼、水塔）9、香坊区和平路40号建筑（现为哈尔滨量具厂食堂）10、香坊火车站给水塔三、下列建筑为我市第四批Ⅲ类历史建筑1、道外区靖宇街23号建筑（现为周恩来在哈居住地遗址）2、道外区靖宇街31～35号建筑（现为崇俭小学）3、道外区靖宇街363～365号建筑（现为道外新华书店）4、道外区靖宇街279号建筑（现为中亚珠宝金行）5、道外区靖宇街281号建筑（现为中亚金行）6、道外区靖宇街421～425号建筑（现为商住楼）7、道外区靖宇街192～196号建筑（现为商场）8、道外区靖宇街312～316号建筑（现为商住楼）9、道外区靖宇街356号建筑（现为南五五金电料经销有限公司）10、道外区靖宇街382～384号建筑（现为商住楼）11、道外区靖宇街422～440号建筑（现为商住楼）12、道外区靖宇街446～448号建筑（现为商住楼）13、道外区靖宇街178～188号建筑（现为商场）14、道外区靖宇街204号建筑（原为消防水塔）15、道外区靖宇街308～310号建筑（现为商住楼）16、道外区靖宇街市第四医院院内建筑（原为滨江县公署）17、道外区靖宇街313号院内建筑（原为三江闽粤会馆）18、道外区南头道街20号建筑（原为同记工厂）19、道外区北四道街56～90号建筑（原为松光电影院）20、道外区北五道街71～81号建筑（现为商住楼）21、道外区南头道街49～51号建筑（现为住宅）22、道外区南二道街19号建筑（现为仁和永院落）23、道外区南二道街30号建筑（现闲置）24、道外区南四道街16～22号建筑（原为中共道外区委）25、道外区南七道街271～273号建筑（现为商住楼）26、道外区北头道街5～9号建筑（现为商住楼）27、道外区北头道街11～13号建筑（原为大罗新商店）28、道外区北头道街19～21号建筑（现为商住楼）29、道外区北头道街25～27号建筑（现为商住楼）30、道外区北头道街29～33号建筑（现为商住楼）31、道外区北头道街35～39号建筑（现为商住楼）32、道外区北头道街41～51号建筑（现为饭店）33、道外区北头道街8号建筑（现为商住楼）34、道外区北头道街16～20号建筑（现为商店）35、道外区北四道街12～16号建筑（现为商住楼）36、道外区北四道街22～32号建筑（现为商住楼）37、道外区北四道街34～50号建筑（现为商住楼）38、道外区北大六道街14～18号建筑（现为基督教会礼拜堂）39、道外区北八道街3号建筑（原为滨江县立女子高等小学校）40、道外区南七道街副273～277号建筑（现为商住楼）41、道外区南七道街262～268号建筑（现为住宅）42、道外区新马路74号建筑（现为哈尔滨工百集团公司办公楼）43、道外区北马路61号建筑（原为中东铁路商务代办处公事房）44、道外区东直路457号建筑（原为哈尔滨市公路客运总站）45、龙王庙（道外区景兴胡同13号）46、武圣庙（道外区太古街89号）47、道外区南极街53号建筑（原为哈尔滨第二工具厂厂部办公楼）48、长青寺（道外区太平北三道街）49、道外区北马路30号建筑（原为天兴福总账房营业所）50、南岗区东大直街151号建筑（现为黑龙江省眼科医院）51、南岗区哈医大第一医院住院处院内建筑（现为赵一曼养伤处遗址）52、南岗区花园街221号建筑（现为住宅）53、南岗区龙江街45号建筑（现为哈尔滨新东方学校）54、南岗区吉林街52-1号建筑（原为捷克领事馆领事住宅）55、南岗区阿什河街71号建筑（现为商住楼）56、南岗区满洲里街33号建筑（现为哈尔滨电视台广告部）57、南岗区满洲里街34号建筑（现为住宅）58、南岗区西大直街1号建筑（现为黑龙江省博览中心）59、南岗区满洲里街150号建筑（现为哈铁客洗染厂）60、南岗区繁荣街138-3号建筑（现为哈尔滨工业大学家属楼）61、南岗区南通大街145号建筑（现为哈尔滨工程大学大门）62、南岗区南岗邮政街349号建筑（现为商住楼）63、南岗区耀景街45号建筑（现为铁路局招待所）64、南岗区果戈里大街434号变电塔65、南岗区红军街76号建筑（现为哈尔滨铁路分局文化宫）66、南岗区邮政街267号建筑（现为商住楼）67、南岗区邮政街271号建筑（现为住宅）68、南岗区同兴街7号建筑（原为同兴公司办公楼）69、南岗区同兴街9号建筑（原为俄侨住宅）70、南岗区同兴街11号建筑（原为贾连元私人住宅）71、南岗区同兴街13号建筑（原为俄罗斯人住宅）72、南岗区西大直街51号建筑（现为铁路局附属用房）73、南岗区革新街与光芒街交口水塔74、南岗区中山路与革新街交口变电塔75、南岗区中山路248号建筑（现为工人文化宫住宅）76、瓦街与教化街交口建筑（原为731独身宿舍白都寮）77、南岗区邮政街407号建筑（现为商住楼）78、南岗区砖街9号建筑（现为住宅）79、南岗区哈尔滨振华橡胶有限公司院内建筑群（原七三一土陶细菌弹壳厂遗址）80、南岗区文林街1号建筑（一）（原为东省铁路局无线电发报台）81、南岗区文林街1号建筑（二）（原为刘瀚故居）82、南岗区民益街93号建筑（现为住宅）83、南岗区西大直街65号建筑（现为商住楼）84、道里区友谊路55号建筑（现为市儿童医院外科楼）85、道里区尚志大街170～176号建筑（现为泰康人寿保险）86、道里区中央大街122～126号建筑（现为申格体育）87、道里区红专街13～21号建筑（现为商住楼）88、道里区红专街27～35号建筑（现为商住楼）89、道里区中央大街112号建筑（现为哈尔滨华梅西餐厅）90、道里区东风街50～54号建筑（现为商住楼）91、道里区东风街56～64号建筑（现为商住楼）92、道里区尚志大街150号建筑（现为哈尔滨三乐源股份有限公司）93、道里区中央大街42～46号建筑（现为报喜鸟服装专卖店）94、道里区买卖街58～62号建筑（现为商店）95、道里区中央大街36-38号建筑（现为商场）96、道里区中央大街257号建筑（现为松花江凯莱商务酒店）97、道里区友谊路55号建筑（现为哈尔滨市儿童医院传染科）98、兆麟公园朝阳亭（森林街39号）99、兆麟公园木桥（森林街39号）100、兆麟公园将军亭（森林街39号）101、兆麟公园围墙（森林街39号）102、兆麟公园内建筑（一、二、三、四）（森林街39号）103、道里区尚志大街214号建筑（现为名典咖啡西餐厅）104、道里区红专街13～21号建筑（一）（现为住宅）105、道里区红专街13～21号建筑（二）（现为住宅）106、道里区东风街50～54号建筑（现为住宅）107、道里区西十五道街29号建筑（原为天马广告社）108、道里区西十五道街7号建筑（原为陈潭秋被捕地）109、道里区经纬街29～97号建筑（现为商住楼）110、道里区经纬街1号建筑（现为商住楼）111、道里区经纬二道街7～19号建筑（现为商住楼）112、道里区经纬二道街21～31号建筑（现为商住楼）113、道里区河广街15号建筑（现为刘少奇同志革命活动遗址）114、地藏寺（道里区建国街317号建筑）115、道里区车站街41号建筑（现为住宅）116、道里区车站街36号建筑（原为哈尔滨市顾乡屯火车站）117、道里区乡里街40号建筑（现为商住楼）118、道里区天合街58号建筑（现为商住楼）119、道里区大安街10-16号建筑（现为商住楼）120、道里区大安街18-26号建筑（现为商住楼）121、道里区大安街28-38号建筑（现为商住楼）122、道里区西十五道街29号建筑（现为住宅）123、哈尔滨滨州铁路桥124、香坊区红旗大街14号院内建筑（原为天兴福第二制粉厂火磨楼）125、香坊区卫生街南端建筑（原为德·列·霍尔瓦特将军府）126、香坊区农场街7号哈尔滨轻工化学总厂院内建筑（原为华英油坊车间）127、香坊区果园街9号院内建筑（现为瑞兴科技股份有限公司组装车间）128、慈云观（香坊区安埠小区内）129、香坊区油坊街20号哈尔滨啤酒厂院内建筑（一、二、三）（现为哈尔滨啤酒厂办公楼）130、观音寺（松北区松浦镇永胜路176号）131、松北区松浦镇糖厂街1号建筑（一）（现为黑龙江科技学院体育馆）132、松北区松浦镇糖厂街1号建筑（二）（现为黑龙江科技学院经济管理学院）133、松北区松浦镇糖厂街1号建筑（三）（现为黑龙江科技学俱乐部）134、松北区松浦镇糖厂街1号建筑（四）（现为黑龙江科技学院变电所）135、松北区太阳岛西园街与平原街转角处一层小楼（现为公共建筑）136、松北区太阳岛临江街北侧二层小楼（现为公共建筑）137、松北区太阳岛游园街与临江街转角处二层小楼（现为公共建筑）138、松北区太阳岛防洪堤北侧二层小楼（现为公共建筑）139、松北区太阳岛临江街与迎宾路转角处三层小楼（现为公共建筑）140、松北区太阳岛临江街南侧三层小楼（现为公共建筑）141、圣清观（松北区太阳岛锦江里街82号）142、呼兰区卫生路160号院内建筑（现为呼兰区第一人民医院）143、昭忠祠（呼兰区西岗公园西北侧）144、四望亭（呼兰区西岗公园内）145、呼兰清真寺146、呼兰区教育局仓库（原为龙王庙）147、呼兰区文庙（呼兰区建设街1号）148、呼兰区建设街1号院内建筑群（现为黑龙江省结核病医院）149、石公祠、钓鱼台（呼兰区建设街1号院内）150、阿城区原糖厂院内建筑（一）（原为阿城糖厂厂房）151、阿城区原糖厂院内建筑（二）（原为阿城糖厂科技楼）152、阿城区原糖厂院内建筑（三）（原为阿城糖厂专家楼1）153、阿城区原糖厂院内建筑（四）（原为阿城糖厂专家楼2）154、阿城区原糖厂院内建筑（五）（原为阿城糖厂专家楼3）155、阿城小猞猁屯火车站工房（阿城区小猞猁屯）156、阿城清真寺（阿城区西南清真小区）157、阿城文庙（阿城区文庙胡同6号）四、下列院落为我市历史院落1、经纬街281号历史院落（原为车辆厂文化宫）2、鞑靼清真寺历史院落3、红霞街99号历史院落（原为红霞幼儿园）4、哈尔滨铁路江上俱乐部历史院落5、颐园街3号历史院落6、革命领袖视察黑龙江纪念馆历史院落7、哈尔滨铁路局历史院落8、松花江街193号历史院落（原为意大利驻哈尔滨总领事馆）9、银行街31号历史院落（现为哈尔滨医科大学第四医院院部）10、空军第一飞行学院历史院落11、中山路171号历史院落（原为黑龙江省铁路交涉局总办马忠骏公馆）12、联发街1号历史院落（现为南岗区展览馆）13、一曼街247号历史院落（现为哈尔滨市文物管理站、哈尔滨艺术博物馆）14、耀景街22号历史院落（原为苏联驻哈尔滨总领事馆）15、辽阳街7号历史院落（现为住宅）16、鞍山街23号历史院落（现为住宅）17、辽阳街5号历史院落（现为住宅）18、靖宇街37-43号历史院落（现为住宅）19、同兴街7-13号历史院落（现为住宅）五、下列街区为我市第四批历史风貌保护区1、哈尔滨滨江道署历史文化公园历史风貌保护区2、犹太公墓历史风貌保护区3、马忠骏墓园历史风貌保护区4、省军区第一干休所历史风貌保护区六、下列建筑为中央大街历史文化街区提档升级历史建筑1、上游街23号历史建筑（现为哈尔滨市科学宫）由Ⅱ类升为Ⅰ类2、中央大街187号历史建筑（现为哈尔滨市江沿小学校）由Ⅱ类升为Ⅰ类3、中央大街185号历史建筑（原为哈尔滨市五金公司）由Ⅱ类升为Ⅰ类4、中央大街73号历史建筑（原为妇女儿童用品商店）由Ⅱ类升为Ⅰ类5、中医街51号历史建筑（现为哈尔滨市眼科医院）由Ⅲ类升为Ⅰ类6、中央大街104号历史建筑（现为精品商厦）由Ⅲ类升为Ⅱ类7、中央大街158号历史建筑（现为中央大街药店）由Ⅲ类升为Ⅱ类8、中央大街117-121号历史建筑（现为商店）由Ⅲ类升为Ⅱ类。

岁月钩沉：中东铁路断桥遗址
中东铁路断桥遗址位于黑龙江省牡丹江市铁岭河镇，为中东铁路滨绥线(哈尔滨至绥芬河)一段，建于1898年，距今115年，东西走向，桥长700延长米；两侧桥头各有碉堡1座，建于1935年，距今78年，高8米，直径6.5米，呈多面体形。

1898年(清光绪二十四年)，沙俄以中俄合办名义，强行修筑中俄东清铁路(简称中东铁路)，西由满洲里入境，干线经海拉尔、齐齐哈尔、哈尔滨，于绥芬河出境;支线经长春、沈阳、大连抵达旅顺，又称南满铁路。

1903年7月14日，中东铁路全线竣工通车，由沙俄把持管理。

1919年，苏联宣布放弃原沙俄政府在华的一切特权。

1922年，中国政府与苏联签署协议，逐步收回中东铁路经营权。

1932年，日军侵占牡丹江后，迫使伪满政府1903年建成的牡丹江火车站将铁路经营权交给日资南满洲铁道株式会社，旨在以军事侵略为经济掠夺开辟道路，利用掌握的经济优势为侵略中国提供人力、物力支持。

1935年，日军在中东铁路滨绥线的牡丹江铁路桥东西两岸，各建起碉保1座，江底以暗道相通。

1945年，日军败退时炸毁了铁路桥，目前仅剩下11个桥墩立于江中，当地人称“江面断桥”，现由步兵第六十九师二〇七团管护。

中东铁路断桥遗址是日俄帝国主义在东北强取豪夺的铁证，记载
着近代中国的屈辱历史，具有深刻的警示教育意义。

中东铁路工业遗产历史文化街区
中东铁路工业遗产历史文化街区形成于1903 年。

中东铁路始建于1897 年，于1903年在扎兰屯正式通车，由于扎兰屯市地处大兴安岭和松嫩平原结合部，其地理位置十分重要，来往机车在这里给水加煤，维护保养。

为保障列车的正常运营，在扎兰屯火车站周围建设了扎兰屯站水塔、中东铁路扎兰屯机车修理车间、铁路5 号楼（中东铁路高级技术人员宿舍）、中东铁路扎兰屯站员工食堂及16栋管理人员住宅，就这样，中东铁路工业遗产历史文化街区逐渐形成了。

街区呈现了中东铁路的兴建历程及历史背景，为研究中东铁路史、建筑史提供了基本资料，对外贸经济及文化交流等提供有力的依据。

同时，该街区与扎兰屯的历史发展息息相关，不仅是扎兰屯历史文化延续的标志，更是扎兰屯城市景观创新发展的源动力。

街区内的扎兰屯火车站是当时中东铁路全线八个三等站之一，具有重要的历史价值。

扎兰屯中东铁路工业遗产历史文化街区担负着机车供水、编组、修养、护路等重要任务，曾有大量的中东铁路职工在此居住，是中国近代城市发展重要史迹、实物和代表性建筑，在现存的中东铁路沿线建筑中是保存数量较多、保存状况较好的街区，也是作为全国重点文物保护单位数量较为庞大的一处中东铁路群体建筑遗产，其历史价值十分巨大。

中东铁路建筑群位于黑龙江省海林市横道河子镇。

有保存完好的俄罗斯式建筑二百余栋。

主要有全国唯一的木制约金斯克教堂，中东铁路机车库、大白楼、专家楼以及俄式木屋、铁路治安所址等。

中东铁路是沙俄为了掠夺和侵略中国，控制远东而在我国领土上修建的一条铁路。

中东铁路是"中国东清铁路"的简称，因此亦作"东清铁路"、"东省铁路"。

1896-1903年，帝俄筑，以哈尔滨为中心，西至满洲里，东至绥芬河，南至大连。

日俄战争后，南段（长春至大连）为日本所占，称南满铁路。

民国后改称"中国东省铁路"，简称"中东铁路"。

中东铁路文化遗产保护中东铁路1897年8月开始动工兴建，1903年2月全线竣工通车。

这条铁路干线西起满洲里，经哈尔滨，东至绥芬河，支线则从哈尔滨起，经长春、沈阳直达旅顺口，全长近2500公里。

先后被俄罗斯、日本、前苏联占领、管理和使用，1952年收归我国所有。

中东铁路是独一无二的完整体现了中国20世纪早期工业化、近代化进程的实物例证，因其铁路遗产的完整性和系统性，在全国具有高度的代表性、唯一性。

同时，中东铁路沿线很多建筑设计精美，功能全面，融合了西方建筑风格，具有较高的艺术价值和历史文化价值，是不可多得的历史文化遗产。

我区的扎兰屯市中东铁路段是这条铁路西线的重要节点，因其区位、资源优势，沙俄曾将此地作为翻越大兴安岭的第一个技术站点，这里的车站(也称新站)被定名为百年成吉思汗站。

牙克石市境内的兴安岭铁路隧道、兴安岭螺旋展线、隧道坐标点石碑等都见证了近代中国的兴衰荣辱。

建议：对中东铁路沿线我区段现有文物要加强保护，消除安全隐患；在铁路改造和基本建设立项前，应充分征求文物部门意见，并依法保护历史建筑及环境风貌；将中东铁路整体立项申报为全国重点文物保护单位；当地文物主管部门要加大宣传力度，让中东铁路沿线的广大人民群众充分认识中东铁路文化遗产价值，增强保护意识，积极参与到保护行动上来。

在原中东铁路（含满铁时期）近2500公里的铁路沿线上，目前尚存有300余幢百年历史、风格各异、反映着欧美文化的老建筑。

这些老建筑凝重如诗，瑰丽如画，林林总总，构成了一道不朽的、多姿多彩的建筑艺术长廊。

在这条艺术长廊里，近代建筑风情竞相释放。

木结构、田园式风格的俄罗斯建筑；古堡式、充满童话色彩的浪漫主义建筑；科林斯柱高耸、肃穆庄严的古典主义建筑；造型摩登、富有雕塑感的新艺术运动建筑；墙面凹凸有致、新奇动感的巴洛克建筑……这些具有较高欣赏性和艺术性的凝固音乐，婀娜多姿，交相辉映，争奇斗艳，向人们展示着不可抗拒的建筑艺术之美。

①大观岭站职工住宅建筑年代：1903年地址：大观岭站站区内该建筑采用定型设计，清水砖砌筑线脚，立面造型别致，简洁朴实、大方实用。

利用砖块砌成凹凸花饰来丰富墙面，体现了俄罗斯砖砌艺术的独到之处。

②中东铁路官员西大直街官邸旧址建筑年代：1903年地址：哈尔滨市南岗区西大直街12号这幢由中东铁路管理局建筑师设计的砖木结构单层建筑为典型的俄罗斯田园建筑风格。

建筑面积979平方米。

原为中东铁路高级职员住宅。

解放后为幼儿园，现为波特曼西餐厅。

该建筑突出的特点是纯朴清新、细部精美。

③中东铁路哈尔滨农场办公室旧址建筑年代：1921年地址：哈尔滨市香坊区果园街9号中东铁路建设初期，哈尔滨一带人烟稀少，生活物资匮乏。

中东铁路当局为了保障俄籍职员生活后勤之需，建立了果园农场。

1974年曾为铁路电务修配厂党总支书记办公室，2002年改为某科技公司贵宾室。

这是一座俄罗斯建筑风格的优秀作品，地上一层、地下一层，地下是约100平方米的储藏室。

深色石材贴面，与黄白相间的窗口形成鲜明对比。

整座建筑小巧精致，比例匀称，典雅大方，色彩庄重又不失活泼，堪称佳作。

④德惠站建筑年代：1903年地址：哈大线距哈尔滨站162公里建筑富有俄罗斯传统建筑的特色，坡屋顶、铁皮屋面，虽为砖石结构，却保留着俄罗斯民间木结构建筑的传统形式。