有渣轨道的铺设[仅供参考]

有砟轨道施工一、人工铺轨方法1.测量定位铺设前，需对线路测量定位，其方法是提前设置线路中桩和水平桩。

（1）中桩铺轨前应钉设线路中桩，并应符合下列规定：1）桩距：直线时，桩距不得大于25m；圆曲线时，桩距为20m；缓和曲线时，桩距为10m。

2）在曲线起讫点、缓圆点、圆中点和圆缓点、道口中心点、道岔中心点及岔头、岔尾点，均应钉设带钉的中桩。

3）隧道内的中桩可标记在边墙上。

（2）水平桩水平桩应在铺轨后、铺砟整道前钉设，并符合下列规定：1）桩距：直线时，桩距不得大于50m；曲线时，桩距不大于20m。

2）线路纵断面变坡点和竖曲线起讫点，应增设水平桩。

3）水平桩应钉设在道床外的路肩上（曲线地段钉设在内侧路肩上）。

2.铺轨温度的选定钢轨温度在式（3-1）范围时为最佳铺轨时间，一般情况下，应安排在此条件下铺轨。

钢轨温度在式（3-2）范围时可铺轨，铺轨时不留轨缝。

轨温大于或小于时，不得安排铺轨。

式中T max——钢轨可能达到的最高温度（℃），其值采用当地历史最高温度+20℃（长度大于300m的隧道内，最高轨温可采用当地历史最高温度）；a——钢轨接头最大构造轨缝（mm），取18mm；gC——钢轨接头阻力和道床纵向阻力限制钢轨自由胀缩的长度（mm），钢轨长度小于或等于15m及长度大于15m的C值分别为2mm和4mm；对历史最高、最低轨温差高于85℃的地区，铺设钢轨长度大于20m的轨道，C值应取6mm；L——钢轨长度（mm）；T——钢轨可能达到的最低温度（℃），其值与当地历史最低温度相同。

min3.铺底砟铺轨前，应先铺部分道砟。

双层道床宜按垫层厚度铺足，单层道床铺设厚度宜为150～200mm。

顶面应平整，中间拉成槽。

铺设混凝土枕地段，中间凹槽宽宜为600mm。

道砟来源困难时，铺轨前可在每股钢轨下先铺设厚度不小于100mm、宽度不小于800mm的两条道砟带。

底砟或砟带应按中桩铺设，其宽度、厚度、中部凹槽应符合施工要求，表面基本平整。

有碴轨道底层道碴铺设施工作业指导书1. 前言碴轨道是轨道交通中常用的一种铺设方式，具有钢轨连接紧密、维护成本低廉、承载能力大等优点。

其中，底层道碴铺设施作为碴轨道铺设的关键组成部分，负责支撑和维护轨道的稳定性。

为了确保底层道碴铺设施的顺利铺设和后续维护工作的顺利进行，制定了本工作业指导书，以确保操作人员对工作流程和要求的准确理解。

2. 工作流程底层道碴铺设施铺设的主要工作流程如下：1.确定铺设区域：根据工程需求和实际情况，确定底层道碴铺设施的铺设区域。

2.清理现场：清理铺设区域内的障碍物和垃圾，并确保施工区域的清洁。

3.准备设备：准备好所需的铺设设备和工具，如挖掘机、推土机、卸料车等。

4.开始施工：根据设计要求和技术标准，开始进行底层道碴铺设施的铺设工作。

5.检查质量：铺设完成后，进行检查和试验，确保底层道碴铺设施的质量符合要求。

6.完成验收交接：底层道碴铺设施质量符合要求后，进行验收交接工作。

3. 工作要求3.1 安全要求1.所有参与施工的人员应该熟悉工作内容和流程，并按照操作规范进行作业。

2.施工过程中要严格按照安全生产规范执行，确保人员和现场设备的安全。

3.所有机械设备要保持良好的工作状态，定期进行维护和保养。

3.2 技术要求1.底层道碴铺设施应该按照设计要求和技术标准进行施工，确保铺设质量符合要求。

2.施工过程中要对铺设设施的高度、平整度和水平度进行检查，确保设计要求的精度。

3.特别要注意设施的连接处和接头处，保证连接紧密、牢固。

3.3 环境要求1.施工区域内要保持清洁，避免产生垃圾和杂物，确保操作人员和设备的安全和良好的工作状态。

2.根据当地环保法规，将施工过程中产生的废弃物及时处理和清理。

4. 施工要点4.1 施工工艺1.现场清理：对施工区域内的地面杂物进行清理和处理。

2.放线：按照设计要求，在地面进行放线，并进行合理的界限和划分。

3.挖掘：使用挖掘机对铺设区域进行挖掘并清理，留出底层道碴铺设施建设空间。

铁路工程中有砟轨道施工铺轨技术随着我国的实体经济蓬勃发展，客货运输量的急速增长已成为一个令人棘手的难题，因此为了满足铁路运输的庞大需求，同时也为了保证客货运输中的安全性和稳定性，我国国内的高速有砟铁路干线均采用一次性铺设无缝线路，这种有砟轨道经历了数十年的发展和研发，施工技术和相关设备如今已经发展到了十分先进的地步，基本上可以实现摆脱国外进口，全方面自主研发的独立发展。

一、有砟轨道技术概述目前我国铁路运输中时速经常在200公里以上，因此在有砟轨道施工前的精密轨道测量就是重中之重。

对于超高速行驶的列车而言，首先需要保证的就是轨道要具有极高的平顺性，甚至要达到毫米级别的要求，所以建立一套与之密切相关的高精度精密测控系统便成为了整个工程中不可或缺的一部分。

除了精密测控系统之外，有砟轨道铺设方法的选用也极为关键。

从换铺法、长轨排铺设法、单枕连续铺设法再到群枕连续铺设法，各自具有优势，其中群枕法是一种用群枕法铺轨机一次性铺设成组轨枕的施工方法，其作业模式如下图一所示，“群枕法布枕，步进式铺轨”，布枕机通过夹取多根轨枕进行一次性铺设，便能轻松解决多根轨枕不能同时均匀铺设的难题，目前已在大部分铁路工程中广泛使用。

单枕法虽然也能实现精准铺轨，节省施工时间并提升铺轨效率，没有辅助器械的使用必要，也能大大减少安装和拆卸的资金成本。

但是相较于群枕法，有砟轨道铺设方法的突出优势在于卡枕和翻枕的故障率比单枕法小得多，因此，具有更高的施工稳定性，耗费的人力成本也更低。

二、铁路工程中有砟轨道的施工工艺（一）有砟轨道施工工艺流程有砟轨道的施工必须要按照严格的施工流程才能开展，在最开始的准备工作完成后，首先要进行地层道砟的预铺设，然后完成轨道和道岔的铺设，其次分层补砟整道，保证动力稳定，随后焊接工地钢轨，就可以锁定线路，收拾轨道和打磨钢轨，等所有的工序全部结束，对轨道进行相应的检查，整套施工工艺便到此为止。

（二）有砟轨道施工前期准备有砟轨道的钢轨选择在准备工作中极为重要，一般来说，在非特殊环境下，可以选择60kg/m的标准型号，如果施工场地出现较大坡度或者半径低于曲线长度的情况，就要考虑选择淬火钢轨。

有砟轨道铺设作业指导书1 适用范围本作业指导书适用于新建兰新铁路第二双线有砟轨道铺设作业。

2 作业准备2.1内业技术准备开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范及技术标准。

制定施工安全保证措施，提出应急预案。

对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗培训，某些特殊工作必须持证上岗。

2.2外业技术准备施工队伍进场，安排好施工队伍的住宿；施工机械设备及各种小型机具进场及调试，如运输列车、铺轨机、换轨车、倒装龙门架等，进场后认真调试其性能，确保开工后状态良好。

施工前了解整个线路的情况，确认线路是否已具备铺设长钢轨的条件。

3 技术要求3.1根据设计要求，严格按照“配轨表”铺轨编号依次铺设长钢轨。

3.2左右两股钢轨的胶接绝缘接头应相对铺设，联合接头左右股相错量不大于100mm，且绝缘接头轨缝绝缘端板距轨枕边缘不宜小于100mm。

3.3轨枕应正位，并与轨道中心线垂直。

枕间距为600mm，允许偏差为±20mm，连续6根轨枕的距离为3m±30mm。

3.4轨道中心线与线路设计中心线应一致，允许偏差为30mm。

4 施工程序与工艺流程4.1施工程序有咋轨道铺设采用换铺法施工，施工程序为：○1轨排生产，○2轨排铺设，○3卸放长钢轨，○4换铺长钢轨，○5工具轨回收。

4.2工艺流程4.2.1轨排生产工艺流程4.2.2 轨排铺设工程流程4.2.3卸放长钢轨工艺流程4.2.4 换铺长钢轨工程流程4.2.5 工具轨回收工艺流程5 施工要求5.1施工准备5.1.1检查设备，确保设备能良好运行；5.1.2配足轨料，如轨枕、扣件、工具轨等；5.1.3施工前准备好一些小型的施工机具，并确保其状态良好。

5.2施工工艺5.2.1轨排生产轨排组装方式：采用25m、60kg/m新轨作工具轨，有两种轨排生产方式。

一种方式为：三排为一组，一排前端钢轨悬出轨枕40cm，一排两端钢轨均悬出轨枕20cm，一排后端钢轨悬出轨枕40cm。

铁路工程中有砟轨道施工铺轨技术摘要：有砟轨道作为铁路工程中的重要组成部分，其施工铺轨技术的优劣直接关系到铁路线路的安全性和运营效率。

本文详细探讨有砟轨道施工铺轨技术的关键步骤、技术要点和质量控制措施，并结合实际工程案例进行分析。

通过本文的研究，为铁路工程施工提供有价值的参考和技术支持。

关键词：铁路工程；有砟轨道；施工铺轨；技术要点；质量控制1有砟轨道施工铺轨技术关键步骤①施工准备：包括场地平整、材料准备、设备调试等，确保施工条件满足要求。

②道砟铺设：选择合适的道砟材料，按照设计要求进行铺设，保证道砟的厚度、宽度和坡度等指标。

③轨枕安装：在道砟上安装轨枕，确保轨枕间距、位置和标高符合设计要求。

④钢轨铺设：将钢轨铺设在轨枕上，调整钢轨的位置和标高，保证线路的平顺性。

⑤扣件安装：安装扣件将钢轨固定在轨枕上，确保钢轨的稳定性。

⑥道岔施工：对于有岔道的区域，按照设计要求进行道岔施工，保证道岔的准确性和稳定性。

⑦线路调试：完成铺轨后，进行线路调试，包括轨道几何尺寸检查、动态检测等，确保线路质量达标[1]。

2技术要点与质量控制措施2.1道砟选择与技术指标选择优质的石英岩、石灰岩等作为道砟材料，要求道砟粒径分布均匀，形状良好，硬度适中，能够提供良好的排水性能和稳定性。

例如，在匈塞铁路工程中，选用粒径为32-50mm的石英岩道砟，其压碎值不大于20%，吸水率不大于3%。

工程采用的石英岩道砟，经过长期运营后，仍保持良好的稳定性和排水性能，有效减少轨道的变形和维修频率。

2.2轨枕制造与安装精度控制轨枕的制造需要严格控制尺寸精度和混凝土强度，确保其与钢轨和扣件的匹配性。

安装时要保证轨枕的间距、标高和横向位置准确无误。

轨枕的长度误差应控制在±2mm以内，宽度和高度误差不大于±1mm。

混凝土强度应达到C50以上。

例如，在铁路建设工程中，采用高精度模具制造轨枕，并通过自动化生产线进行生产，确保轨枕的尺寸精度和混凝土强度。

有砟轨道施工方案前言有砟轨道是一种常见的铁路轨道形式，它采用砟石作为支撑底座，使轨道具备了良好的稳定性和承载能力。

本文将介绍有砟轨道的施工方案。

施工准备工作在正式施工前，需要进行一系列的准备工作以确保施工顺利进行。

以下是几个关键的施工准备步骤：1. 计划工作在施工开始之前，需要制定详细的施工计划。

施工计划应包括施工进度、材料需求、工人分配等内容，以确保施工过程的高效和安全。

2. 测量工作在施工开始之前，需要对轨道位置进行精确的测量。

这包括测量轨道长度、曲率、坡度等参数，以确保轨道的准确安装。

3. 材料准备在施工前，需要确保所有必要的材料供应充足。

这包括砟石、轨枕、钉子等施工所需的材料。

施工步骤经过了施工准备工作后，接下来是具体的施工步骤。

下面将介绍有砟轨道的施工步骤。

1. 清理工作在安装有砟轨道之前，需要将轨道安装区域进行清理。

清理工作包括清除杂物、平整地面，以确保轨道安装的稳定性。

2. 安装轨床有砟轨道的轨床是由砟石和轨枕组成的。

首先，在轨道安装区域铺设一层砟石，然后按照设计要求安装轨枕。

轨枕的间距和垂直度需要严格符合设计规范。

3. 安装轨道安装轨道前，需要根据测量结果确定轨道的位置。

然后，将轨道铺设在轨床上，使用钉子或其他连接件将轨道固定在轨枕上。

4. 固定轨道安装轨道后，需要对轨道进行固定，以确保其位置和稳定性。

常用的轨道固定方式包括使用螺栓、钉子等固定件，将轨道牢固地固定在轨枕上。

5. 检查和调整在轨道固定后，需要对轨道进行检查和调整，以确保其达到设计要求。

这包括检查轨道的平直度、水平度、坡度等参数，并进行必要的调整。

施工安全在有砟轨道的施工过程中，安全是至关重要的。

以下是几个需要注意的施工安全事项：•施工人员需穿戴个人防护装备，例如安全帽、安全鞋等。

•施工现场需设置明显的安全警示标识，以提醒他人注意施工区域。

•施工人员需遵守相关操作规范，禁止擅自违规行为。

•施工现场需保持整洁，避免工具和材料散乱，以减少意外伤害的风险。

有砟轨道施工方案砟轨道施工是一种常见的铁路道路构造方式，用于铺设铁轨并提供支撑和稳定性。

以下是一种具体的砟轨道施工方案。

一、施工准备工作1.测量设计：根据实际工程的要求，进行轨道线路的测量和设计，包括标高、轨距、道床宽度等。

2.原料准备：准备所需的铁轨、钢筋、砂石等材料，并进行检查和验收。

3.场地准备：清理施工场地，确保施工现场的平整和安全。

二、道床施工1.挖掘和填筑：根据设计要求，挖掘道床基础，填筑砂土和碎石，形成平整的道床基础。

2.压实：使用振动压路机对道床进行压实，提高道床的密实度和承载力。

3.高差控制：进行高差控制，确保道床的水平度和稳定性。

三、铺设轨道1.铺设底层砟石：在道床上铺设一层砟石，按照设计要求进行均匀压实。

2.安装轨道：根据设计要求，安装铁轨，包括调整轨距和固定轨道的螺钉。

3.固定轨道：使用振动锤或钢筋压机，固定铁轨和道床，确保铁轨的稳定性和安全性。

4.正确接头：对铁轨接头进行检查和调整，确保接头的平整度和连接性。

5.铺设上层砟石：在铁轨上铺设砟石，填入空隙，将砟石均匀分布，并压实。

四、施工质量控制1.施工监督：设立专人对施工过程进行监督，检查施工质量和安全。

2.质量检测：对道床和铁轨进行质量检测，包括轨距、道床宽度、固定牢度等。

3.整改措施：如发现施工质量存在问题，及时采取整改措施，确保施工质量符合标准要求。

五、施工安全措施1.安全教育：对施工人员进行安全教育和培训，强调施工过程中的安全措施和注意事项。

2.安全防护：设立警示标志和安全围栏，确保施工现场的安全性。

3.安全检查：定期进行安全检查，排查潜在安全隐患，并采取相应的安全措施。

通过以上的砟轨道施工方案，可以保证施工的高质量和安全性，确保铁路道路的良好运行。

同时，在施工过程中需要充分考虑环保要求，减少对周边环境的影响。

在施工结束后，进行保养和维护工作，延长轨道的使用寿命。

有碴轨道底层道碴铺设施工作业指导书碴轨道是一种环保、经济、适用于大规模重载运输的铁路轨道，因其抗压性能优异、耐久性高等特点广泛应用于矿山、码头等领域。

本文将为大家介绍碴轨道底层道碴铺设施工作操作指南。

一、道碴施工前准备：1. 安排好施工队伍，确定施工计划，制定好工期计划表。

2. 确定施工地点，对现场进行安全检查，并根据规划要求清理和平整现场。

3. 最好和当地相关部门取得联系，对地形、气候、土壤、其他环境因素进行彻底的考虑。

4. 检查完设备和工具，并做好维护，确保设备和工具能够正常使用。

二、道碴施工流程：1. 铺设碴轨道前必须要进行测量工作，其中包括轨道间距、轨棱高度等。

2. 按照设计图纸布置轨道，维持轨道的标高，采用固定轨道方式.3. 将道碴铺设在轨道中心线上，铺垫厚度应按照设计要求施工。

道碴采用合适的石子，颗粒分布均匀，规格大小符合工程要求。

4. 铺设道碴后进行碾压，根据道碴的均匀度和密实度要求，严格控制碾压机的行驶速度和碾压次数。

5. 检查工程质量，达到满意的效果后方能通行三、施工现场安全防护1. 车辆和机械必须经过检查和维护，确保在施工过程中不出现故障或事故。

2. 工人必须穿戴好安全装备，例如安全鞋、头盔、手套、口罩等。

3. 在施工现场设置好明显的警戒线、信号灯等来防止人员误入危险区域。

4. 在施工过程中，应随时检查和排除施工现场可能产生的各种危险因素。

5. 对不符合安全要求和不合理的行为，必须采取切实有效的措施予以纠正。

以上就是道碴铺设操作指南，希望对大家有所帮助。

在实际操作过程中，应严格按照规范要求操作，并保证施工现场人员的安全。

同时要注意对设备的维护和管理，确保施工能够顺利开展，达到预期效果。