油气管道封堵抢修技术发展现状与展望

油气管道维抢修新技术方法概述摘要：目前，国内的油气管道维抢修技术仍大量地存在停输、钉木楔子、焊补丁等传统人工直接作业方法，而国际上目前除了传统的管道维抢修方法外，已经向机械化、智能化、机器人化管道维抢修方向发展了。

陆地管道和海底管道在油气能源输送中占据着绝对的数量级，本文将通过总结介绍国内外较新近的陆地和海洋管道维抢修技术方法，例如：双级封堵头、球形封堵头、管道内高压智能封堵球、机械三通/卡具、海洋机械连接器等，为管道维抢修从业者提供参考，共同促进我国油气管道维抢修的取长补短、快速发展壮大。

关键词：油气管道维抢修；陆地管道；海底管道；管道开孔封堵；ROV水下机器人1引言管道运输是一种高效、可靠、经济的油气输送方式，随着国民经济发展对油气资源需求的增加，安全可靠的油气管道输送系统，已经成为油气资源开采与输送的重要方式。

随着油气管道运营时间的增长，以及腐蚀、外力干扰和管道材料自身缺陷等诸多因素的影响，管道泄漏事故时有发生，管道应急维抢修技术及装备越发受到人们的关注与重视。

在油气管道的维修技术中，除了常规的管道泄漏封堵维修方法之外，通过技术的不断演变，逐渐地孕育出了多种新装备和新方法，不断的丰富着管道维抢修技术手段，并且由陆地管道维抢修向海洋管道维抢修进行拓展并成功应用。

2陆地管道维抢修新技术方法2.1双级封堵头[1]一般情况的带压封堵作业的封堵头为单级封堵头，对于内焊道较高的管道（直缝管或螺旋管）、天然气管道用单级封堵头的封堵效果很差，均会有不同程度的泄漏，因此在常规的封堵作业时，会增设下一个充气囊来保证单级封堵头出现泄漏时的密封补偿。

因此美国TDW公司设计开发出的双级封堵头，可解决上述问题。

双级封堵头的特点：（1）一级封堵头在行进过程中推扫铁屑保证二级封堵头的高压密封性；（2）达到工作位后，通过三通护板的平衡孔放气后检查二级封堵头的密封性，同时一级封堵头可形成双级密封，保证封堵严密性。

2.2球型封堵头针对传统的悬挂式封堵器难以一次成功封堵的缺陷，提出一种新型的球形双封封堵器[2]，该封堵器具有球形一体化设计，在球形中部放置有两个通过液压缸压缩的密封胶筒，通过压缩密封胶筒使胶筒产生径向膨胀与管壁产生接触压力以达到主动封堵的目的。

油气管道运输发展现状及问题5篇我国油气管道运输发展探析油气管道运输发展现状及问题摘要：随着我国石油天然气工业的而不断发展，当前油气管道建设成为促进油气发展的关键。

因为我国的油气资源不均匀，因此在建设的过程中，需要油气管道作为运输油气的主要通道。

本文对于我国油气管道运输的现状与发展趋势进行分析，从多方面探讨油气运输绵连的问题，并且期望能够完善油气管道的运输建设。

关键词油气管道运输发展油气管道运输发展现状及问题:我国油气管道运输发展探析摘要:管道运输是国际货物运输方式之一,是随着石油生产的发展而产生的一种特殊运输方式。

具有运量大、不受气候和地面其他因素限制、以及成本低等优点。

随着石油、天然气生产和消费速度的增长,管道运输发展步伐不断加快。

本文旨在探讨新形势下我国管道运输的发展现状、大力发展管道运输的动因及管道运输的发展趋势。

关键词:管道运输;发展现状;发展趋势一、我国油气管道运输的发展现状中国管道工业随着西气东输、陕京二线、冀宁联络线、甬沪宁原油管道、茂昆成品油管道、兰成渝成品油管道、西部原油及成品油管道等大型管道工程的建设投产,得到了极大发展。

1.油气管网供应格局初步形成截至2007年底,中国国内已建油气管道的总长度约6万千米,其中原油管道1.7万千米,成品油管道1.2万千米,天然气管道3.1万千米。

中国已逐渐形成了跨区域的油气管网供应格局。

原油管道形成了以长江三角洲、珠江三角洲、环渤海、沿长江、东北及西北地区为主的原油加工基地的布局,原油管道运输也随之迅速发展。

东北、华北、华东和中南地区初步形成了东部输油管网;西北各油田内部管网相对完善,外输管道初具规模。

成品油管道近年来得到较大的发展,成品油管输比例逐年增加,目前已在西北、西南和珠三角地区建有骨干输油管道,但尚未形成区域性的成品油管道供应网络。

天然气管道随着西气东输、陕京二线、冀宁线等大型管道系统的建设得到极大的发展。

就全国而言,川渝、华北及长三角地区已形成了比较完善的区域性管网,中南地区、珠三角地区也基本形成了区域管网主体框架。

国内外油气储运工程施工的技术现状一、国内外长输管道施工技术现状最近几年是我国长输管道建设蓬勃发展的时期，由于管道直径增大，输送压力提高，使得管道壁厚增大，钢材钢级提高，这就要求管道施工技术水平更高，使得施工难度加大。

尤其是世界级的大型管道工程——西气东输工程，西气新疆东到上海，跨越中国大陆。

干线全长约4000km,经过各种复杂的地形，地貌；管径大（1016mm）, 设计压力高（10MPa）, 钢级高（X70）, 管壁厚（最大厚度26.2mm，最小厚度14.6mm）;全线采用三层PE外防腐和内减阻涂层；一类地区采用螺旋焊管，二，三，四类地区采用直缝埋弧焊管；并首次采用管道全位置自动焊，自动超声波（AUT）检测，盾构等技术和符合国际标准的HSE管理该工程大型船跨越工程多：隧道穿越长江，黄河各一次；大型顶管加定向钻穿越黄河1次；定向钻穿越淮河1次，穿越其他大型河流12次，穿越中兴河流80处；穿越黄河1次；穿越公路648处；穿越铁路46处；建设路上隧道14条；沿管道建设伴行路1105km。

线路工程共建设战场35座，阀室138座，其中压气站10座（燃驱压气站6座，电驱压气站4座）；通信系统采用卫星通信。

下面分别介绍各种新技术的现状。

1.线路规划我国现今已成功应用遥感技术进行管道设计，优化了线路方案，提高了选定线效率和对穿越方案的精细解释分析；利用数字高程模（DEM）和数字线划地图（DLG）及遥感影像,生成三维地面立体景观，在计算机上实现了空中漫游观察线路。

2.管道自动焊国内管道焊接技术随着油气长输管道建设事业的发展得到了迅速提高，20世纪70年代及以前采用传统手工焊；80年代初，中国石油天然气管道局引进了美国，欧洲的手工下向焊工艺，并逐步推广到大部分施工企业，90年代初，从美国引进了自保护半自动焊设备和工艺，1995年在突尼斯管道工程首次使用，在库鄯线，苏丹一期等管道工程中得到完善，之后广泛应用于涩宁兰，兰成渝和西气东输等管道工程建设；“九五”末期开始进行管道自动焊（填充，盖面焊）的引进，研制和试验工作，先后在郑州——义马工程，陕京线，涩宁兰等管道工程施工中，对从国外引进的管道自动焊设备及施工技术进行消化吸收，对中国石油天然气管道局管道科学研究院研制的国产管道自动焊及配套设备进行了工业化现场试验。

油气储运管道建设现状分析及改善措施随着我国经济和工业的发展，对能源的需求逐渐增大。

然而，能源供应的不稳定和能源管输系统的不完善成为制约能源发展的主要因素之一，尤其是石油和天然气的储运管道建设。

在本文中，我们将探讨国内油气储运管道建设的现状和改善措施。

一、现状分析1.建设总量不足从整体上看，我国的油气储运管道建设数量相对较少，规模较小，尤其是天然气管道的建设相对不足。

根据国家能源局的数据，2019年，全国总长度达到97.5万公里的油气管道，其中天然气管道仅有20.6万公里，占比21.1%。

与国外相比，我国油气管道建设规模较小，仅为美国的三分之一。

2.管道布局不合理我国油气管道的布局也存在不合理之处。

大量的油气管道集中在东部地区，西部地区的管道建设相对较少。

这种不平衡的布局导致很多地区的能源供给存在短缺问题。

同时，很多地区虽然存在一定的储备资源，但由于缺乏管道支持，在能源利用方面受到了限制。

我国油气储运管道建设的质量也存在着一定的问题。

一些油气管道的建设存在管理失误、技术缺陷等问题，这些问题可能带来破裂、泄露等安全隐患。

对一些老旧的管道，由于长期的利用和管道储存介质影响，管道设施老化、腐蚀、失效等维修和代替工作是当前急需且极为紧急的工作。

二、改善措施1.优化管道布局为了解决能源供应的不平衡问题，需要优化油气管道的布局。

政府应该加大对西部地区管道建设的支持力度，制定出一系列的优惠政策，鼓励民间资本投入西部地区的油气管道建设。

同时，在西部地区建设的管道应该考虑到东西部地区的联系，尽可能满足两地的能源供应需求。

2.提升管道建设质量为了提升管道建设质量，应该制定更严格的标准和规定，加强对管道建设的监管和管理，加强施工质量监督和管理。

此外，加强对老旧管道的检修、维护和更新建设，对于大修期已到的管道提早采用必须的技术措施，确保管道安全运营。

3.使用新技术降低建设成本、提高油气管道的安全系数和运输效率，发展新型建设技术和材料是很重要的。

油气工程现状分析报告及未来五至十年发展趋势近年来，油气工程行业一直是全球能源领域的重要组成部分。

然而，随着全球能源需求的增长和环境问题的不断加剧，油气工程所面临的挑战也越来越严峻。

本报告将从行业现状出发，分析油气工程的发展趋势，并对未来五至十年的行业前景进行预测。

一、油气工程行业现状分析1. 全球能源需求增长态势：随着人口的增加和工业化进程的加快，全球对能源的需求呈现逐年上升的趋势。

其中，油气仍是目前全球主要的能源来源之一。

2. 资源压力加大：随着传统石油和天然气资源逐渐枯竭，油气工程行业面临着快速开发新资源的挑战。

同时，地质条件和环境限制等因素也使得油气勘探更加困难。

3. 环境问题不容忽视：随着环境意识的提高，人们对于传统能源的依赖度降低。

不可否认，油气工程行业在开采、运输和燃烧过程中都会对环境造成一定程度的影响，因此，油气工程需要逐步转向清洁能源和可持续发展。

4. 技术进步带来新机遇：虽然面临着诸多挑战，但油气工程行业在技术方面的进步也带来了新的机遇。

例如，水平钻探、数字化智能化技术和深海开采技术的应用都为油气工程行业注入了新的活力。

二、油气工程未来五至十年发展趋势预测1. 能源结构调整：随着环境问题的日益突出，全球能源结构将面临重大调整。

清洁能源的发展将成为未来油气工程的主要方向之一。

此外，可再生能源和核能等新兴能源的发展也将有助于减少对传统油气资源的依赖。

2. 技术创新推动发展：未来五至十年，油气工程行业将更加注重技术创新和应用。

智能化、自动化、数字化技术将广泛应用于油气勘探、生产和运输过程中，提高效率、安全和环保指标。

3. 多元化开发模式：由于地质条件和资源分布的限制，未来油气工程行业将采取更加多元化的开发模式。

包括陆地、浅海、深海等不同开采手段将相互结合，以更好地满足能源需求。

4. 国际合作加强：油气工程是全球性的行业，各国在资源开采、技术创新和环境保护等方面都需要加强合作。

国际合作将推动全球油气工程行业的发展和进步。

油气管道保护面临的形势和对策摘要：石油和天然气为中国的发展做出了巨大贡献，是中国建设的一个重要项目。

长管道腐蚀防护在长管道工程中占有重要地位，碳氢化合物在我们的技术人员进行的长时间研究中，发现阴极保护技术在保护输油管、降低腐蚀速度和提高输油管耐腐蚀性方面发挥着重要作用。

因此，阴极保护技术用于保护输油管的腐蚀，石油和天然气公司为中国的发展奠定了坚实的基础。

关键词：油气管道；管道保护；管理近年来，随着我国国民经济的快速发展，石油天然气资源的不断开发和国外油气资源的逐步引进，对石油天然气资源的需求日益增加。

管道运输具有经济、节能、快捷等优点，目前已成为油气资源最重要的运输方式。

然而,随着经济和城市化的迅速发展，对建筑物和公共设施的需求日益增加，以及输油管和地方建筑之间的矛盾日益加剧，可能造成的安全风险增加，加强对管道和天然气管道的保护机制。

一、油气长输管道与阴极保护技术对管道中预防腐败的重要性的分析有着丰富的地下资源，但其分布非常不均匀，而且差异很大。

因此，能源运输已成为能源管理企业的一个优先事项。

能量石油和天然气管道周围环境的复杂性，气候条件、土壤可能会腐蚀石油管道。

除此之外，管道部流动加速了远距离输油管道的腐蚀速度，加剧了输油管道的老化，扰乱了石油和天然气的运输，导致了长期的石油和天然气泄漏，造成资源和能源公司的大量浪费，造成巨大的经济损失，甚至威胁到能源安全。

因此，必须保护管道不受腐蚀，提高其耐腐蚀性，促进石油和天然气企业的长期发展。

阴极防护是防腐的主要技术。

管道需要使用阴极保护公式计算相关数据，并为应用提供有效的参考和指导。

保护技术的主要任务阴极系计算长管道中电位和电流的比分布，以减少外部环境造成的腐蚀。

我国主要采用以下公式计算管道表面潜力的分配，以防止长管道通过控制潜力而腐蚀：阴极保护的计算公式,Lp代表的实际长度管道保护两侧,V代表表面电位之间的差异和潜在的管道,DP代表的外直径管道,Js代表阴极保护电流的密度,和Ds代表了管道的阻力值。

年 度 专 稿ANNUAL FEATURE截至2008年年底，我国已建油气管道的总长度约为6.4万千米，其中天然气管道3.2万千米，原油管道1.9万千米，成品油管道1.3万千米，形成了跨区域的油气管网输送格局。

一、2008年重点管道建设2008年建设的重点管道工程有川气东送、西气东输二线、永唐秦（永清—唐山—秦皇岛）、榆林—济南等天然气管道；曹妃甸—天津等原油管道；兰郑长、郑州—安阳汤阴、长岭—株洲等成品油管道。

1. 天然气管道（1）川气东送管道川气东送管道西起四川省普光气田，东至上海，途经四川、重庆、湖北、安徽、浙江、江苏6个省市，干支线全长超过2800千米，总投资超过600亿元。

川气东送管道由1条干线、1条支干线和3条支线组成。

普光—上海干线长1674千米，设计输气能力120亿立方米/年，设计压力10兆帕，管径1016毫米。

豫鲁支干线起于湖北省宜昌市，止于河南省濮阳市，全长842千米。

川维支线起于重庆梁平县，止于重庆长寿区；达州支线起于四川省天生分输站，止于达州末站；南京支线起于安徽省宣城，止于江苏南京。

川气东送管道穿越鄂西渝东山区，横贯江南水网地带，全线要建设72条山体隧道、5条长江穿越隧道。

目前，山体隧道已贯通65条，5条长江穿越隧道已全部贯通。

在重庆忠县、湖北宜昌、武汉、黄石和安徽安庆的5次长江穿越是川气东送管道的控制性工程，采用了钻爆、盾构等方式，穿越总长度达8908米，创造了单条管道穿越长江次数最多、距离最长的纪录。

中国油气管道发展现状及展望蒲 明（中国石油规划总院）摘 要 截至2008年年底，我国已建油气管道的总长度约为6.4万千米，其中天然气管道3.2万千米，原油管道1.9万千米，成品油管道1.3万千米。

2008年建设的重点管道工程有川气东送、西气东输二线等天然气管道，曹妃甸－天津等原油管道，兰郑长、郑州－安阳汤阴、长岭－株洲等成品油管道。

目前，在我国的川渝、环渤海及长三角地区已经形成了比较完善的区域性天然气管网，中南地区、珠三角地区也基本形成了区域管网主体框架。

油气管道阴极保护技术现状与展望一、本文概述随着全球能源需求的日益增长，油气管道作为主要的能源运输方式之一，其安全、高效、可靠的运行显得尤为重要。

阴极保护技术作为确保油气管道安全运行的重要手段，其技术现状与展望的研究具有深远的现实意义。

本文旨在全面梳理油气管道阴极保护技术的历史发展、现状以及存在的问题，并在此基础上展望未来的发展趋势。

文章首先回顾了阴极保护技术的发展历程，从最初的原理探索到现如今在油气管道中的广泛应用，分析了其发展过程中的重要节点和关键突破。

接着，文章重点介绍了当前油气管道阴极保护技术的实施现状，包括主要的技术方法、应用效果以及存在的问题。

在此基础上，文章对阴极保护技术在油气管道中的发展前景进行了展望，包括新材料的研发、智能化技术的应用以及环保要求的提升等方面的趋势。

本文旨在为油气管道阴极保护技术的研究与应用提供参考，为相关领域的技术人员和管理人员提供决策支持，同时也为未来的研究提供方向和思路。

二、阴极保护技术的基本原理阴极保护技术是一种广泛应用于油气管道的防腐蚀技术，其基本原理是通过向被保护的金属（如油气管道）施加一个外加电流，使其成为阴极，从而防止或减缓金属的腐蚀过程。

阴极保护技术主要分为两种：牺牲阳极法和外加电流法。

牺牲阳极法是一种较为简单和经济的阴极保护方法。

在这种方法中，将一种比被保护金属电位更负的金属或合金（牺牲阳极）与被保护的金属相连接，并一同浸入电解质溶液中，形成原电池。

由于牺牲阳极的电位比被保护金属更负，因此它将成为原电池的阳极，被保护金属则成为阴极。

在腐蚀电池工作时，牺牲阳极不断溶解消耗，并释放电流保护被连接的金属。

这种方法适用于小型或中等规模的油气管道，且土壤电阻率较低的情况。

外加电流法则是一种更为强大和灵活的阴极保护方法。

在这种方法中，通过外部电源向被保护的金属施加电流，使其成为阴极。

外部电源可以是直流电源或交流电源，通过调整电流的大小和方向，可以实现对被保护金属的精确控制。

油气管道及储运设施安全保障技术发展现状及展望石油与天然气的贮存与运输，作为中国能源产业链中的重要环节之一，其对我国社会稳定和谐有着至关重要的意义。

由于中国幅员辽阔，油气资源十分丰富。

但是与日渐成熟的勘探和开采技术相比较，石油的存储与运输技术还存在一定不足，有待进一步完善。

随着我国“一带一路”发展规划的提出，加速了区域经济之间进步的同时，实现了我国能源产业的有效融合，这就对当前石油与天然气的储运基础提出了更高的要求。

因此，为了有效保障油气管道及储运设施的安全，务必要对当前技术进行不断研究。

标签：油气管道;储运设施;安全保障技术;展望引言：现阶段为了提升油气管道事故防控以及应急技术和管理水平，进而确保国家的安全，国家着重研究了“油气长输管道及储运设施检验评价与安全保障技术”项目。

这个项目为了给油气管道以及储存设施提供安全保障，并且比较详细的分析了油气管道以及储运设施损伤和事故处理系统等方面。

不同的项目有关的科学技术也各不相同，現阶段依据油气管道以及储运设施防灾减灾为基础，进行讨论理论研究，技术研究，装备研究和工作研究工作，进而成立油气管道以及储运设施安全保障系统，进而增强管道以及储运设备的安全管理水平。

1、当前油气管道及储运设施的安全保障技术现状1.1 运输过程损耗严重在油气的实际运输过程中，从油气的生产，到随后的存储，再到最后的终端使用，通常在储运环节会经历从油田到炼油厂再到使用者的漫长过程。

由于整体过程十分复杂，需要加以控制管理的环节数量较多，加之在各环节运输都会存在一定的油气损耗。

因此，借助油气罐等运输工具进行储运与转运，各个步骤都会有所蒸发浪费，无形之中增加了天然气的泄露风险。

若运输当中一旦出现破损，损耗能量也就会随之增加，无形之中增加了事故的发生几率。

基于当前的储运工作而言，不仅无法实现理想的运输效果，同时也对其安全造成严重影响。

损耗能源越多，危险因素也随之升高。

因此，若想有效降低油气储运过程的损失，就要对当前的储运设施与技术进行全面改造与升级，切实减小国家经济负担，以此实现我国经济的健康可持续发展。

一、油气储运管道建设的重要性1.保障能源核心。

能源的作用对国家的发展至关重要，石油和天然气资源是能源的中心，因此，石油和天然气资源对于国家的发展，社会发展和人民生活至关重要。

储运管道是资源运输的保证，是经济调控和综合发展的关键。

因此，加强管道建设是能源安全的中心作用，将为中国社会经济的稳定，快速发展做出贡献。

2.保障能源安全。

如您所知，石油和天然气资源是一种威胁，在生产和运输过程中容易发生易燃性和爆炸性问题。

通过加强管道结构，可以有效防止油气泄漏问题，避免重大安全隐患。

同时，中国目前的经济发展相对较快。

而且由于政府部门旨在全面消除贫困，因此只有合理的能源分配才能实现经济发展和管道的平衡。

3.减少能源危害。

石油和天然气资源本身包含一些有毒成分。

这些零件在运输过程中的大量挥发和泄漏不仅会给管道周围的工人和居民造成身体伤害，而且还会造成不可逆转的环境污染。

正是由于这个问题的存在，进一步增加了管道施工的难度，因此要采取一些措施来提高管道施工的质量，从而降低能源风险。

二、油气储运管道建设现状1.安全保障缺失。

在中国的管道建设过程中，大多数建筑工人都不从事能源行业。

该地区的人们对石油和天然气资源的危害以及管道运输的安全性没有足够的了解。

管道的设计和建造不能与能源本身的特性和要求结合在一起，存在管道安全保障不足，安全保障不足等问题。

另一方面，在管道能量传递过程中，原油的某些成分存在严重的溢流问题。

该成分在与空气中的氧气成分结合后，在外力作用下产生不同的安全事故类型。

发生安全问题后，将无法采用有效的应急计划来解决，风险问题的影响相对较大。

2.防腐重视不足。

今天，中国大多数石油和天然气管道都使用金属材料。

这种类型的材料非常容易受到腐蚀问题的影响。

一些管线也使用不锈钢管，但是这种类型的管只能降低腐蚀速率。

腐蚀问题尚未得到根本解决。

对于金属，腐蚀性成分的存在会由于化学反应而导致严重的腐蚀问题。

这些问题可能导致管道泄漏问题以及扭曲管道的外观。

2023年油气管道工程建设行业市场前景分析油气管道工程建设行业是石油化工行业的重要组成部分，主要负责油气生产、储运、销售等环节的物流配套建设工作。

近年来，随着国家对能源战略的高度重视和经济的快速发展，油气管道工程建设行业也得到了快速发展。

本文将对油气管道工程建设行业市场前景进行分析。

一、行业背景随着能源需求的不断增长，国内外的油气管道建设都在继续扩大，建设规模不断扩大，市场需求也在不断增加。

据有关数据显示，2021年中国油气管道总里程达到15万公里以上，其中城市管道约有3.5万公里，建成了完善的输、储、销配套体系。

同时，政府对油气管道建设的扶持力度也在逐步提高，油气管道建设市场也愈加活跃。

二、行业市场分析1.需求广泛由于油气管道的作用不仅仅是用于石油化工相关领域，还涵盖了工业、建筑、民用等多个领域。

例如，城市燃气管道广泛应用于城市家庭供暖、厨房烹饪用气等场景，这都是油气管道工程建设的需求场景。

因此，随着各行业领域的需求不断增长，油气管道工程建设市场也在不断扩大。

2.市场前景广阔近年来，随着我国对石油气整个产业链的高度重视，一系列政策协助下，油气管道行业市场前景广阔。

未来，随着技术的不断提升，油气管道工程建设行业应用的领域也将得到不断扩展，市场潜力巨大。

三、发展趋势1.自主创新不断为适应市场需求，油气管道工程建设行业不断加强自主创新，提高工程建设的科技含量。

例如，在材料、工艺等领域不断创新，提高管道的耐腐蚀性和抗压能力，同时在实施工程的过程中，不断优化设计方案，确保工程建设的质量和效益。

2.环保意识不断提升随着对环保问题的认识不断提高，油气管道工程建设在实施过程中需要考虑到环保问题。

例如，在建设油气管道时，要根据当地生态环境的情况规划项目，避免管道在生态环境方面造成的不良影响。

同时，想方设法减少工程建设过程中产生的污染物和废弃物，最大限度地保护环境。

3.安全措施不断加强油气管道工程建设存在一定的安全风险，因此，在实施工程的过程中，需要加强相关安全措施，确保工程建设和运营过程中的安全性。

当前我国油气长输管道的施工技术与发展随着管道向高压和大口径方向发展，我国的长输管道工业的发展，对钢管的可靠性要求越来越高。

一般来说，采用高强度等级的钢管对工程投资方而言，将会获得更好的经济效益。

因此近年来出现了管道采用高强度钢材等级的趋势。

标签：油气长输管道施工技术一、长输管道钢管管材的现状与发展我国在20世纪60年代开始，研制并生产了铁素体一珠光体管线钢。

到20世纪与21世纪之交时，我国进入了大规模修建输气管道时代，这些高压输气管道在输送压力、输送量、管道用钢、管道安全等技术指标方面，必须与当代国际先进水平保持同步。

在大规模建设西气东输管道工程时，我国凭借国内科研与生产的力量，自行研制了针状铁素体管线钢。

这种钢是现代化高压输气管道的专用管线钢种。

目前，多用于X70-X80的强度等级。

西气东输管道就是采用X70级的针状铁素体管线钢。

在西气东输管道支干线上也在进行X80级的针状铁素体管线钢进行工业化的使用。

目前，国内已开始试验X100-X120钢级的管线钢。

几种常见的钢管比较：螺旋埋弧焊管曾是我国管道建设主要用的钢管，在我国的管道工业发展中曾得以大量使用。

其优点和缺点比较明显，从国际管道工业发展上看，螺旋焊管有淘汰的趋势。

直缝埋弧焊管的主要成型方法为UOE成型法（U成型、O成型、E扩径）、JCOE成型法（J钢板压成J型、再依次压成C型和O型、后进行扩径），我国均有引进。

UOE焊管投资较大，而JCOE焊管投资与产量较小，质量没有区别。

在焊管市场上，仍然被认为质量最好、可靠性最高的钢管。

我国的长输管道在重要的地区如河流穿越段、大落差地段、经过地震区和活动断层地带的管道，难于抢修与维修的地段，越来越多地采用此种钢管。

二、管道的防腐结构的现状与发展长输管道建设伊始，管道防腐就受到了高度重视。

20世纪初，管道就采用以石油沥青为主的防腐材料。

20世纪90年代，国际上采用的聚乙烯结构防腐层与环氧粉末、煤焦油瓷漆等的数量基本差不多，世纪之交时，三层PE结构与环氧粉末占据了主导地位。

油⽓管道维抢修技术油⽓管道维抢修技术：由于管道服役年限增长、腐蚀、外⼒⼲扰以及管道材料⾃⾝缺陷等诸多因素的影响，阀门失效和管道泄漏事故时有发⽣，此外、需要对其进⾏阀件更换、增加⽀路、管线修改及管段更换等维抢修作业。

及时对油⽓管道进⾏维护与维修，可以减少管道事故的发⽣。

油⽓管道维抢修技术：⼀般说来，管道维修是指清管、线路维护和管道抢修等。

1、清管：清除油、⽓管内积存的凝油、积蜡、机械杂质、腐蚀产物如硫化铁和积⽔等物质，以恢复或提⾼管道输送效率。

这些物质附着在管壁上或沉积在管底下，使管道内截⾯积缩⼩,并且腐蚀管道内表⾯,增加油、⽓输送的能耗。

清管主要⽤清管器。

有的清管器上安装各种仪器，⽤来测量管壁厚度、内腐蚀情况、管道变形和位置沉降等。

常⽤的清管器有球形清管器、⽪碗式清管器和软质清管器2、线路维修：包括检查管道腐蚀和防腐情况；检查管道有⽆漏油点；检查沿线阀门的情况；检查沿线⽔⼯构筑物和被覆⼟层流失情况；检查标志损坏的情况等。

⼀旦检查出管道线路和设备出现故障，应及时修补或更新。

管道的线路长，随时有遭受⼈为的和⾃然灾害的破坏的可能,为此，要经常进⾏巡线和检修⼯作。

此外,还设有专门的管道维修队，配备必要的机动设备、⼟⽅施⼯机具、施焊和封堵设备以及通信⼯具等，以便随时准备抢修。

3、管道抢修：重点管道维护⼯作中最突出的是破漏抢修和更换管段等⼤型事故处理作业。

如果破漏是因腐蚀穿孔造成的，可以⽤夹具堵住管道上的漏孔，然后进⾏补焊。

如果管道严重损坏或发⽣变形，就必须切除管道并更换新管段。

切除管道时漏出的油、⽓很容易引起⽕灾。

在低处切除管道时，必须防⽌⼤量油⽓漏出，常使⽤机械式封堵器封堵管道，在不停输的情况下进⾏抢修作业。

机械封堵的⽅法是在需要更换的管段的上、下游各开⼀个孔，每⼀孔内塞⼊⼀个带⽪碗的封堵器，隔断两端的油或⽓，然后排净损坏管段中的油或⽓，⽤机械割⼑将管段割下，再将两个清管球塞⼊两端割⼝内，并在清管球与封堵器之间充⼊氮⽓，以防焊接时爆炸。

对油气管道维抢修技术的几点阐述摘要：随着我国石油石化工业的不断发展，管道已成为传输油气的主要方式之一。

管道运输油气，具有经济、安全且对环境破坏最小的特点，已成为石油和天然气企业的首要选择。

由于石油和天然气具有易燃易爆等危险特性，加剧对金属管道的腐蚀，同时管道系统运行过程中，承受一定的温度和压力，极易发生管道泄漏的事故，必须采取管道的维修和抢修处理的方式，及时挥发管道系统的正常运行，保证油气的顺利输送，更好地完成油气输送的任务。

关键词：油气管道；维修；抢修技术引言管道运输系统以其环保、经济、快捷等优点，在国民经济中的地位越来越为突出。

随着我国建成的油气输送管道越来越多，在管道的自然寿命和人为因素等的影响下，管道泄漏事故频繁发生。

及时做好管道的维护监测与抢修工作，可有效的减少经济损失和事故的发生频率。

1.油气管道维抢修的重要性近年来，随着人们对石油和天然气资源需求量的不断增加，我国的油气管道建设规模越来越大，2015年全国油气管道总长约达到了150000km。

不过，随着油气管道使用年限的不断增长，加之其受腐蚀和外力干扰等因素的影响，很多管道都逐渐显现出一系列问题，管道损坏和泄漏等问题时常发生，引起了社会各界的广泛关注。

管道运输是石油、天然气资源的主要运输方式，我国对石油、天然气资源的需求量逐渐增加，确保油气管道的安全运行，有着十分重要的意义。

油气管道一直以来是我国能源行业的重点建设项目，经过几十年来的不断建设，我国已经初步建立了较为全面、系统的油气管道系统。

我国国土面积辽阔，且油气管道多为长输管道，这些长输管道沿途地形复杂，难免会导致设备发生磕碰，导致设备损伤，甚至会影响设备的正常使用。

为了确保油气管道维抢修设备的正常使用功能，对对油气管道维抢修技术进行分析，可以有效避免维抢修过程中的安全事故，确保维抢修设备的安全性，并可以提高维抢修设备的进场效率，为维抢修技术水平的提高奠定良好的基础。

2.油气管道维抢修技术对油气输送管道的维修抢修的技术措施，结合管道的实际情况，加强对维修抢修技术的研究，不断应用新的技术措施，提高管道的维修效果，及时应对管道的泄漏事故，保证安全平稳地完成油气输送的任务。

油气管道技术现状与发展趋势油气管道技术是现代能源开发中的重要组成部分。

随着全球能源需求不断增长和不断扩大的市场需求，油气管道技术的应用和发展也日益重要。

本文分析了油气管道技术的现状和未来的发展趋势。

一、现状分析在当前的油气管道技术领域，随着国家对油气资源开发利用的逐步深入，管道技术应用越来越广泛，相应的管道技术也得到了进一步发展。

主要体现在以下几方面。

1.钢管技术应用广泛油气管道主要由多种材质组成，其中钢管是基础材料。

目前，我国在石油和天然气长输管道建设领域已形成了一套完整的管道设计和施工规范，其核心是高强度和低温态钢管技术的应用。

2.技术成熟随着油气管道技术的不断升级，技术成熟度也不断提高，可以实现较高温度、高压、大流量的输送。

同时采用了高新技术，如监测系统、大数据分析等手段，已经形成了完备的复杂条件下的实时监测和控制系统。

3.中国成为世界石油天然气管道建设大国在石油和天然气长输管道建设领域，中国已经拥有了非常高的建设经验和技术能力，并在全球展开了一系列合作，逐步数字化快速建造长输油气管道的技术研究。

二、发展趋势油气管道技术的未来发展趋势，将围绕自动化和智能化这一核心所展开，具体如下：1.技术智能化未来，应用大数据、云计算、物联网等新技术，实现对油气管道的智能化监控和运营指挥，建立管道的定位、诊断、预测、预警体系，实现人、车、机的智能集成。

2.无人化施工目前石油天然气管道的施工存在大量的不稳定因素，如环境恶劣、安全风险高等。

未来，将会逐步发展出无人化施工。

通过各种自动化设备，如智能机器人、机器人清扫等实现全方位管道清洗，从而保证管道的清洁和无害化利用。

3.安全风险控制管道的安全风险是目前油气管道建设和运营中的一项重要工作。

未来，应通过提高技术创新能力，加强监管，升级管道安全防范体系，提高管道安全风险应对能力。

4.新材料应用油气管道建设材料的质量直接影响到其寿命和输送能力的大小，现在材料科学技术正在飞速发展，新材料的应用将可以大幅度提高油气管道的建设和运输能力，为实现能源的绿色可持续发展注入新活力。

关于油气管道维抢修方法及技术进展的研究发表时间：2020-12-23T12:21:16.927Z 来源：《科学与技术》2020年24期作者：韩林[导读] 油气资源开采与输送运行正常的重要保障就是管道输送系统，管道输送系统是否安全影响着油气资源开采与输送运行状态和结果韩林加格达奇输油气分公司黑龙江加格达奇 165000摘要：油气资源开采与输送运行正常的重要保障就是管道输送系统，管道输送系统是否安全影响着油气资源开采与输送运行状态和结果，因此，油气管道应急维抢修技术也越来越重要，受到了越来越多的重视，油气管道应急维抢修技术可以及时的对油气管道进行维护与维修，可以有效的避免事故的发生，一定程度上降低了管道运行成本。

本篇文章将对管道中的带压开孔封堵、管内智能封堵、夹具维修等等进行分析研究，同时对现状与未来发展趋势进行解读分析。

关键词：管道维抢修；带压开孔；智能封堵；现状；未来发展趋势随着我国社会经济不断发展，管道维抢修应急系统技术也迅速发展，我国对管道维抢修应急系统技术也提出更高要求，因此，应进一步研究分析管道中的油气管道输送技术、安全保障技术、维护等技术。

我国一直都在建设油气管道，截至2010年，据统计我国油气管道已经建有8.5万km，其中原油占2.2万km，天然气占4.5万km，成品油占1.8万km。

在2010年开始我国对油气开发和输送等应急技术非常重视。

“十一五”期间，我国的长输油气管道技术各方面都有一定程度的提升，如：卫星遥感、内涂层、高强钢管制造、全自动焊、漏磁检测、安全预警等等。

目前，我国的长输管道处在较高的地位，属于建设高峰期。

但是，长输管道仍存在不足与问题，如：管道的维护和抢修技术与装备方面投入与成果相不成比例。

为完善管道维抢修应急机制与制度，必须对制定标准规范制度，对维抢修技术装备进一步分析研究，也因此，经过发改委批准同意后，我国开始建设油气管道输送安全工程实验室。

管道在建设在陆地和海底时，必须经过专业部分人员的检测和安全评价后，及时的对管道出现的问题和漏洞进行修补和维修，如：管道变形较大、阀门出现损坏和腐蚀现象等等。