主斜井轨道运输作业规程

斜井卡轨车运输方案1. 简介斜井卡轨车是一种特殊的运输工具，常用于矿山、隧道等工程项目中，用于运输人员和物资。

在本文档中，我们将介绍斜井卡轨车运输的基本原理、操作步骤及注意事项。

2. 基本原理斜井卡轨车通过通过轨道和卡轨车系统的协同作用，实现物资和人员的运输。

轨道通常是由金属制成，可以承受较大的重量和压力。

卡轨车则是安装在轨道上的平台，通过电机或手动力量进行运动。

3. 操作步骤3.1 准备工作在使用斜井卡轨车进行运输之前，需要进行一些准备工作，以确保安全和顺利进行。

具体步骤如下：1.清理轨道：检查轨道上是否有杂物或者障碍物，需要将其清除，以确保卡轨车可以正常行驶。

2.检查卡轨车状态：检查卡轨车的整体状态是否正常，包括电机、制动装置等部分。

如果发现异常，需要进行修理或更换。

3.2 装载物资或人员在进行斜井卡轨车运输之前，需要将物资或人员装载到卡轨车上。

具体步骤如下：1.确保物资或人员的稳定性：在装载物资或人员之前，需要确保它们的稳定性，以免在运输过程中产生意外。

2.定位卡轨车：将卡轨车移至装载位置，并确保卡轨车平稳停放。

3.将物资或人员装载到卡轨车上：根据需要，将物资或人员装载到卡轨车上，并确保其固定。

3.3 运输过程在进行斜井卡轨车运输时，需要注意以下事项：1.控制速度：在运输过程中，需要控制卡轨车的速度，以保证安全和稳定。

2.注意行驶方向：在运输过程中，需注意卡轨车的行驶方向，确保没有障碍物或人员。

3.注意清除障碍：如果在轨道上遇到障碍物，需要及时清除，以确保卡轨车的顺利行驶。

4.定期检查：运输过程中，应定期检查卡轨车的状态，如制动系统、电力系统等，确保安全运行。

3.4 卸载物资或人员在运输结束后，需要将物资或人员安全地卸载。

具体步骤如下：1.将卡轨车移至卸载位置：将卡轨车移至指定的卸载位置，并确保其稳定停放。

2.解除固定：将物资或人员固定装置解除，确保安全卸载。

3.安全卸载：根据需要，将物资或人员安全地卸载。

煤矿井下轨道运输管理规定轨道线路1、钢轨在使用前必须校正，不得有扭转和弯曲现象，轨端要齐、严、孔位正确。

2、钢轨铺设应采用悬接方式，直线部分的两股钢轨接头应对接，相对错距误差不大于50mm;曲线段和使用抱轨式人车的斜井绞车道应错接，相互错距不得大于2m。

短轨长度不得小于3m，短轨的插入应在曲线头尾2m以外的直线段进行。

曲线与直线的切点处及倾斜井巷变坡点处不得有接头。

3、线路轨枕应符合以下要求:(1)轨枕按材质分为预制钢筋砼、木材及金属材料。

(2)每节钢轨应有三种不同的轨枕间距，即:接头间距c，过渡间距b，中心间距a。

采用18kg/m钢轨时，取c,440mm,b=570mm，a,700mm。

采用24kg/m以上钢轨时，取c,480mm，b,560mm，a,700mm。

4、临时轨道轨枕最大间距不得大于1m。

5、长轨焊接的无缝铁道，轨枕间距可按中心间距进行布置。

6、铺设木轨枕时，树心朝下，有圆角的大面朝下，将尺寸、强度及耐久性能相同的铺在一起。

轨枕应排列整齐，选择一侧对齐方式，单线铁道应靠人行道一侧齐，双线铁道应在两线外侧齐，对齐一侧轨枕头距轨底外侧规定230mm，轨枕中线应与铁道中心线垂直。

7、铺设钢筋砼轨枕时，钢轨与轨枕用胶垫或其它柔性材料垫层作缓冲，以避免钢轨压损轨枕的承载面。

捣固时，不得使镐头碰在轨枕上，以免轨枕因撞击而产生裂缝、脱边等现象。

8、使用钢筋砼轨枕的轨道，在距木枕道岔两端应铺设5根以上木轨枕。

在与木枕分界处，如遇钢轨接头，应保持木枕延伸至钢轨接头内5根以上作为过渡段，以保持轨道的弹性一致。

9、道岔的轨型不得小于线路轨型，道岔前后必须至少铺设一对与道岔轨型相同的整根钢轨，两相邻道岔间插入的短轨不宜小于3m，困难条件下可不设。

10、主要运行线路道床应符合以下规定:(l)道碴铺设厚度不得小于 80,100mm，铺设宽度单轨巷为1.6m，双轨巷为3.2m。

道碴要埋住轨枕的2/3，最高不得超出枕面，捣固应均匀，无吊板。

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以下是为大家收集的斜井运输安全管理措施规范，仅供参考，希望对您有所帮助。

【第1篇】斜井运输安全管理措施规范为保证主斜井提升斜井的正常提升、行人安全,特制订本规定。

一、严格执行“行人不行车,行车不行人”的制度。

1、凡提升期间,严禁人员在斜井行人或斜井内有人。

人员需在斜井通行,应先请示井上、下信号工,经井上、下信号工与绞车司机联系清楚并同意后,方可通行。

斜井通行完毕后,告知井上下信号工。

2、严禁人员搭乘矿车。

3、每次提升运输时,空重车最多只能提升3个/次。

4、斜井提升只能使用符合本矿安全生产标准矿车,严禁自制矿车旧矿车下井使用。

5、超长、超宽、超高、超重的“四超”物品下斜井,必须制定专门的提升安全措施后才能提升。

二、钢丝绳及内齿轮绞车检查维护1、钢丝绳每班运行前进行检查,纲丝绳在1个捻距内断丝,面积与钢丝绳总断面积达到5%或断丝超6时须立即更换。

2、必须使用合格的钢丝绳,并符合《非煤矿山安全规程》的规定。

3、绞车每班检查一次,重点是制动装置和和深度指示器,制动装置失灵,立即停止运转予以检修。

4、严禁绞车断电运行。

三、斜井运行人员规定1、绞车司机、信号把钩工必须经过上级的技术培训,取得合格证方可上岗。

未取得合格证的人员,严禁担任绞车司机、信号把钩工工作。

2、绞车司机、信号把钩工必须身体健康,不影响安全操作。

精神状态不好者,不能担任绞车司机、信号把钩工工作。

四、摘挂钓操作1、斜井上车场摘挂钩在未使用自动摘钓装置时,只能在矿车停稳后摘挂钩,不能摘飞车;下车场任何时候均只能矿车停稳后摘挂钩,不能摘飞车。

2、挂钓和插销每班必须进行检查,发现问题严禁使用。

3、上、下信号把钩工必须将所有插销插好、插牢,挂钓连接好、连接牢后才能发出提升信号。

五、挡车栏的使用1、挡车栏必须处于完好状态,下降时当矿车翻过变坡点后,挡车栏方可打开。

斜巷运输及绞车作业安全管理规定一、轨道矿井轨道是煤矿运输系统中的主要设施。

它将车轮的集中载荷分散到地下巷道的地板上，使列车平稳、高速运行，同时它还是架线电机车运输电流的回电导体，在使用信、集、闭的区段，还兼作轨道电路。

对轨道的基本要求是：铺轨质量好，轨道维修好，保证线路畅通，车辆安全运行。

1、铺轨的基本要求1）扣件必须齐全、牢固并与轨型相符。

轨道接缝的间隙不得大于5㎜，高低和左右错差不得大于2㎜。

2）直线段2条钢轨顶面的高低差，曲线段外轨与内轨顶面按设计加高后的高差，都不得大于5㎜。

3）直线段和加宽曲线段的轨距偏差为＋5㎜，下偏差为－2㎜。

4）轨距拉杆应设置在弯曲部分。

5）轨枕的规格及数量应符合标准要求，道木间距不大于1米，间距偏差不得超过50㎜。

混凝土的粒径和铺设厚度应符合标准要求，轨枕下应捣实。

对道床应经常清理，应无杂物、无浮煤、无积水。

同一线路必须使用相同类型的钢轨。

道岔的钢轨型号，不得低于线路的钢轨型号。

二、采矿车1、采矿车的分类及用途为了适应运输工作需要，煤矿使用着大量不同类型和结构的采矿车，这些车辆可分类像下：1）货车主要用来运送煤炭、矿石、材料及设备。

包括固定车厢式、翻转车厢式、底卸式和侧卸式矿车，材料车和平板车等。

2）载人汽车设计用于载人的车辆。

3）专用矿车特殊矿车分为爆炸车、水车、消防车、卫生车等。

2、矿用汽车的型号意义及主要技术特点例像MG1.1—6A.M；煤矿车G；固定类型，F；翻转式，D；底卸式1.1；体积6；轨道力矩，6表示600㎜，7表示762㎜，9表示900㎜A；缓冲器形式A表示单行弹簧类型，B表示双列弹簧式1）体积矿车体积以立方米或吨计算小型矿车：负载小于1吨中型矿车：装载量1—3吨大型矿车：装载量3吨以上2）轨道力矩轨道力矩与矿车体积有一定关系，体积大，轨道力矩也要相应增大，矿用标准轨道力矩为600㎜，762㎜，及900㎜三种。

3）轴距矿车轴距为矿车总长的1/3，轴距还和轨道的弯曲半径有关，过大的轴距，当有轨电车通过弯道时，其阻力将急剧增加。

竖、斜井的设备、材料运输工安全操作规程竖、斜井是在建筑和工程施工中常用的装置，用于运输设备和材料，因此在进行相关作业时需要严格遵守安全操作规程，以确保工作人员的安全。

下面是竖、斜井设备、材料运输工安全操作规程的详细内容。

一、安全准备1. 工作前，必须穿上符合安全标准的劳动防护服装，包括头盔、安全鞋、手套等。

2. 在工作区域周围设置明显的安全警示标志，并确保工作区域没有无关人员进入。

3. 对竖、斜井设备进行检查，确保设备完好无损，并按照规定的时间进行维护和保养。

二、设备操作安全1. 在使用竖、斜井设备之前，必须经过相关培训，并获得有效的操作证书。

2. 操作人员必须熟悉设备的使用方法和注意事项，并严格按照操作手册进行操作。

3. 在操作过程中，不得私自修改设备的工作参数，如载重量、速度等。

4. 操作人员必须将注意力集中在设备上，严禁同时进行其他无关的动作。

5. 在设备启动之前，必须确保设备周围没有人员和杂物。

三、材料运输安全1. 在进行材料运输时，必须按照规定的载重量进行装载，严禁超载运输。

2. 材料必须正确堆放，并采取相应的防滑措施，以防止材料滑落和倾斜。

3. 在运输过程中，必须保持平稳和匀速，防止材料受到震动和冲击。

4. 禁止将材料悬挂在设备上，并禁止使用松散的绳索进行固定。

5. 进行材料运输时，必须有专人指挥，确保操作安全，并保持与设备操作人员的有效沟通。

四、应急措施1. 在设备操作过程中，一旦发生意外情况，必须立即停止设备运转，并通过紧急按钮或其他方式发出停止信号。

2. 发生火灾、漏电等危险情况时，应立即启动安全应急预案，确保工作人员的安全撤离。

3. 在发生设备故障时，不得擅自进行修理，必须由专业技术人员进行维护和修复。

4. 设备的维修和保养必须按照相关规定进行，并及时记录维修情况和维修人员。

五、总结竖、斜井设备、材料运输工安全操作规程的制定和执行是确保施工安全的关键措施之一。

操作人员在工作前必须熟悉安全操作规程，并且严格按照规程进行操作。

主斜井皮带司机安全操作规程范本一、概述主斜井皮带运输系统是矿井中重要的物料运输方式之一，对提高生产效率起到了关键作用。

为保证主斜井皮带运输系统的安全运行，特制定本规程，明确主斜井皮带司机的安全操作要求。

二、操作前的准备工作1. 确保安全a. 确保所驾驶的主斜井皮带运输系统已经完成例行检查，各部位正常运行。

b. 确认通风系统正常运行，保证空气流通，防止有害气体积聚。

c. 确认矿井道路畅通，道路条件符合安全要求，排除堵塞、破损等隐患。

2. 个人防护装备a. 穿戴符合规范要求的工作服和安全鞋。

b. 佩戴安全帽，确保头部受到保护。

c. 佩戴防护手套、眼镜和口罩等个人防护装备。

三、主斜井皮带司机的操作规范1. 上岗前准备a. 了解当班工作任务和工作区域的情况。

b. 检查所驾驶的主斜井皮带运输系统是否正常，包括开关、信号灯等设备的功能是否正常。

c. 观察主斜井皮带的负荷情况，确保在额定运输范围内。

2. 上岗操作a. 在上岗前，先按需打开闸门、开关等，确保主斜井皮带运输系统就绪。

b. 坐在司机席位上，握稳方向盘，确保车辆在行驶过程中的稳定性。

c. 在开车前，先通过广播或其他通信手段与相应的指挥员进行沟通，了解前方道路情况和行车指令。

d. 在行驶过程中，保持警觉，注意观察运输道路和车辆周围环境，发现异常及时报告。

3. 遇险处理a. 在紧急情况下，要立即停车，保持冷静，按照矿井应急预案进行处理。

b. 如遇有害气体泄漏或矿井道路塌方等情况，要迅速撤离，并向相关负责人报告，协助组织救援工作。

c. 在发生火灾或其他状况下，要根据情况判断是否需要紧急撤离，并采取相应措施保护自身和其他人员的安全。

四、注意事项1. 严禁在行驶过程中使用手机、吸烟、吃东西等行为，保持双手握稳方向盘。

2. 不擅自改变或调整主斜井皮带运输系统的参数和工作模式，严禁擅自停车、倒车、超速等操作。

3. 注意保持良好的沟通和协调，与其他司机、指挥员及时交流信息，确保运输过程的顺利进行。

斜井安全作业规程
是指在施工或运营斜井时，为保障人员安全和施工效率，制定的一系列操作规范和安全要求。

以下为一般的斜井安全作业规程：
1. 环境安全：在进行斜井作业前，必须对工作环境进行检查，确保如下安全条件：消防设备完善、施工现场干燥、设备运行正常、防滑措施到位等。

2. 作业资质：只有经过培训并持有相关证书的员工才能参与斜井作业。

所有参与斜井作业的人员都必须理解和遵守安全操作规范。

3. 配备安全装备：所有参与斜井作业的人员必须佩戴符合标准的安全帽、安全鞋、防护眼镜、手套等必要的安全装备。

4. 打开和关闭斜井门：打开或关闭斜井门时，必须确保其他人员距离斜井足够远，并使用正确的工具和方法进行操作。

5. 通风管理：在斜井作业过程中，必须保持良好的通风，及时排除有毒气体和有害气体。

在必要时，应使用通风设备和气体检测仪器进行监测。

6. 工具和机械操作：斜井作业过程中使用的工具和机械必须符合标准，操作人员必须经过培训并具备操作资质。

7. 防护措施：根据斜井作业的不同环节，必须采取相应的防护措施。

例如，进行高处作业时，必须使用安全带和防护网等。

8. 紧急救援预案：斜井作业中，必须制定并全员清楚掌握紧急救援预案，包括火灾、事故伤害等不同类型的应急情况。

9. 定期检查和维护：所有斜井设备和工具必须定期检查和维护，确保其处于正常工作状态。

10. 禁止违规操作：在斜井作业中，禁止饮酒、吸烟、闲逛、打闹等不安全行为，禁止在未经允许情况下私自使用斜井设备。

以上是一般的斜井安全作业规程，实际斜井作业中可能因为具体情况而有所差异，因此还需根据实际情况制定详细的安全作业规程。

（铝板材料；蓝底白字长600mm*宽400mm）主斜井提升运输管理制度1、主斜井专用作提升，任何人员进入主斜井都必须先报经矿调度室许可。

严格执行“行车不行人，行人不行车”制度。

2、提升量规定：提矸4车/次、煤5车/次、放料3车/次。

提放车辆时，都必须按规定挂车，严禁超负荷提升和下放。

3、挂钩时必须按规定连接车辆，保险销必须锁住，挂好保险绳。

4、每次打点提升前，挂钩工必须检查轨道和地辊是否稳固、道岔位置是否正确、钢丝绳和钩头是否完好，信号和通信是否畅通，如有问题不得开车。

5、钢丝绳必须由机电队派专人每天全面检查一次并认真及时填写记录，检查人员和把钩工发现断丝、变形和松股等异常情况都必须立即报告矿调度室和机电科负责人。

6、斜井提升时，严禁蹬钩。

严禁斜坡停放车辆。

7、各斜坡必须完善“一坡三挡”设施，绞车必须使用信号装置，且声光齐备、双向对打、灵活可靠。

8、提升超长、超宽、超重物件时，必须制定专项安全技术措施，并经审批后方准执行。

9、提升信号必须严格执行“一声”停、“二声”提、“三声”放、“四声”慢提、“五声”慢放、“乱点”急停的规定立井提升运输管理规定一．提升主绳管理方法1．自钢丝绳正式投入使用后,机电队应坚持日检,并认真填写日检记录，机电科负责对日检、使用管理情况进行抽查。

2．对新挂用的钢丝绳，可目测观察有无变形和外部损伤。

当使用一周左右时间后，应对全绳每隔20m左右量一处绳径值，并做好标记和记录，以此数据作为今后进行检查、测量和比较的原始记录。

对使用中期的钢丝绳，各矿应按各井口条件、使用规律（指坏损）、钢丝绳的质量情况及前期使用中变化情况，除按规定日检外，还要逐渐缩短详细测量绳径的周期，着重注意绳径变细速度的变化、锈蚀的发生、捻距变化等。

3. 中期的检查采用手模配合目测，这样容易发现断丝，并可提高检查速度。

4. 对使用后期的钢丝绳，当发生外层钢丝有锈蚀并超过Ⅱ级时，要特别注意钢丝绳外层钢丝的变化，如一捻距内断丝数增加多少、断丝速度（即每天或一周都断几根丝）钢丝是否有松散迹象等等。

斜井人车轨道管理规定1、行驶斜井人车的轨道必须达到优良品。

2、人车轨道的轨枕必须露出三分之一。

3、轨道的变坡点处地辊数量根据巷道变坡点处坡度具体情况确定地辊数量，其直径小得小于250mm，轴径小于50mm。

4、轨道中部不得有钢丝绳磨钢轨及轨枕现象。

5、行驶人车巷道道岔位置必须有照明，以便人车信号工在人车行驶中对道岔闭合情况。

6、接班后，必须先巡道，确认符合规定后方可空车试运，巡道人要明确职责，对检查项目和标准要认真负责。

7、人车运行时跟车必须认真观察前方轨道情况，发现问题，及时发出停车信号。

斜井人车轨道管理规定（2）是指对斜井人车轨道进行管理和使用的规定。

以下是斜井人车轨道管理规定的一些内容：1. 轨道使用人员必须具备相关的资质和证书，并经过培训和考核合格后方可上岗。

2. 轨道使用人员必须熟悉斜井人车轨道的使用方法和规范，严禁违章操作。

3. 在使用斜井人车轨道时，必须按照规定的速度行驶，严禁超速行驶。

4. 斜井人车轨道上必须安装有效的信号设施，包括信号灯、警示标志等，以提醒人车驾驶员注意安全。

5. 使用斜井人车轨道的人车必须经过检查和维护，确保状态良好并不存在安全隐患。

6. 严禁在斜井人车轨道上进行非正常使用，包括走动、停留、存放物品等。

7. 在斜井人车轨道上必须保持清洁，清除障碍物和积水，确保人车的正常通行。

8. 必须经过相关部门的审批和许可，严禁私自擅自改变斜井人车轨道的布设和使用情况。

9. 发生事故时，必须立即停止使用斜井人车轨道，并进行调查和处理，确保不再发生类似事故。

10. 严禁破坏斜井人车轨道设施，如损坏轨道、信号设施等，如有发现必须及时上报并进行修复。

以上是一些常见的斜井人车轨道管理规定，具体规定可根据地方的实际情况进行制定和调整。

斜井人车轨道管理规定（3）根据斜井人车轨道的特殊性和安全要求，制定以下管理规定：1. 工作人员必须接受相关安全培训，并持有合格的操作证书，方可进入斜井人车轨道工作区域。

斜井安全作业规程一、斜井规格和巷道坡度要按设计施工。

二、斜井的井口处必须有截排水措施，防止地表水和井口巷道水流入井内。

三、使用车辆运输的，在斜坡道不同位置要设置会车场，并且在斜坡巷道上分段设置缓坡平台，会车场应在缓坡平台的位置设建。

四、车辆倒车时，人员不准站在车的两侧或在车后停留，防止发生挤伤。

五、车辆在斜坡路上行驶过程中，人员不得在车后尾随或行走，禁止搭乘运输车辆。

六、车辆在斜坡路上停止或在作业面停放装车时，车轮必须用可靠的物体阻牢，防止发生溜车危险。

七、在斜坡路上同方向行驶的车与车之间必须保持____米的安全距离，严禁抢道会车，空车要给重车让路，严禁在斜坡路上熄火溜车滑行。

八、斜井要按设计形成两个以上能够与地面相通的独立行人的安全出口。

九、斜井要建立完善的通风设施，独头作业面必须采取局扇通风或混合式通风。

十、斜井工作面使用行灯必须为36伏电压照明，主巷道照明线路应使用防水电缆，并固定吊挂在车辆不能碰撞损坏的岩帮上。

设备配电装置应单设硐室，安装在配电柜上，并有可靠的防水保护装置。

严禁裸露，防止发生触电。

十一、斜井放炮应由爆破组长指挥，并在主要巷道通道口或一定位置设立放炮警示危险标志，井口应安排警戒人员看守。

放炮前必须通知各作业面人员到达安全地点后，方可指挥放炮。

十二、所有作业人员入井前，首先要检查确定作业面的安全情况，排净炮烟，撬净巷道和作业面顶、帮浮石，安全可靠后方可正常作业。

十三、斜井采矿作业应按采矿设计规定进行施工，严禁乱挖乱采。

十四、斜井安全检查制度1、带班长和安全员每班在工人作业前，先进入井下及作业面检查安全情况，不安全不准安排工人作业，并做好安全检查记录，班中要随时检查安全，对不安全或有较大危险的部位要立即停止作业进行处理。

2、作业工人班前、班中都要边工作边检查，及时发现和排净作业现场隐患，发现重大危险时，应及时向带班长和安全员报告。

十五、使用有轨矿车卷扬提升的斜井，卷扬配置应按设计规定匹配，卷扬工必须持证上岗，提升设备必须安装合格的安全保护装置，提升过程中，任何人不准在轨道下方或两侧停留，严禁搭乘矿车上下、出入井。