上海通用的形位公差培训教材GDT_GM
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上海通⽤术语AHE:外观颜⾊匹配⼯程师APQP:产品质量先期策划DRE:设计发布⼯程师DTS:尺⼨技术准备ETR:⼯程试装要求EWO:⼯程更改FE:功能评估GCA:全球顾客评审GD&T:主要尺⼨相关的零件、总成和整车的形位公差图纸,⼏何尺⼨及公差图纸。
GM Global AAR---GM全球外观认可报告GP4:⽣产件批准状况通知GP5:供应商质量监控流程(GM1746)GP8:持续改进程序(GM1747)GP9:按节拍⽣产品(GM1960)GP10:供应商检测设备的评价和鉴定(GM1796)GP12:早期⽣产遏制(GM1920)IMDS:国际材料数据系统MC:匹配-MC0/1交样前,检具不能按时完成时,经过MC⼯程师批准,允许⽤三坐标进⾏代替测量。
但测量时使⽤的基准必须与GD&T/Control Drawing⼀致,并得到SGM检具⼯程师的设计认可(A表),且基准的精度和重复性必须得到验证,符合要求。
-MC2检具必须经SGM检具⼯程师设计认可(A表)和制造认可(B表)。
交样数量原则上MC0,MC1,MC2各5套PATAC:泛亚汽车技术中⼼PCR:问题交流报告PDT:产品开发⼩组PLP:主定位基准Pre-texture Instruction-Global Form---GM全球⽪纹认可报告PTR:供应商提供的零件必须是合格的,可⽤于正常的可销售车⽣产的零件。
(所有新零件在作为正常零件供给SGM之前,均必须已成功地通过PTR的实施)S1:第⼀轮可销售车制造SMT:系统管理⼩组SVE:系统认证⼯程师SQE:供应商质量⼯程师SGE:外观⽪纹⼯程师TA:T echnology assent:技术赞成(定点前的技术,能⼒⽅⾯的交流)TE:试验⼯程师TVE:(动⼒总成)总认证⼯程师VPM:整车性能经理IV:⼯程认可(需要提供零件尺⼨报告、材料试验报告、总成性能报告等所有试验报告)MC1/2:尺⼨匹配(提交尺⼨报告,合格率80%/90%)PVV:产品验证,⼩批量制造(尺⼨报告,零件必须通过GP12)NS:⾮销售车制造(零件必须通过GP12-100%检验)S:销售车制造(零件通过PPAP⼈认可,零件必须通过GP12-100%检验)SORP:量产开始(具体数量根据订单,⼀般IV80套,MC10套,PVV⼏套到⼏⼗套不等。