通用汽车GDT培训教材
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二天课程该课程根据美国机械图纸形状和位置公差(GD&T)标准ASME Y14.5M-2009和欧洲机械图纸ISO1101关于形状和位置公差的要求和具体内容,详细说明了北美制造业对GD&T要求,并结合奥曼克公司在北美汽车行业的丰富的案例,剖析GD&T以及相关基准在设计,生产,公差分配和计算以及检具设计,检测过程(包括传统检测,投影仪和CMM测量中的基准建立、测量数据分析和判定)的应用和理解,并比较北美GD&T标准ASME Y14.5M-2009与欧洲形位公差标准(ISO1101)以及中国形位公差标准(GB/T 1182) 的主要差异。
GD&T广泛的应用于设计和质量部门,包括机械图纸读图,解释和理解。
GD&T是产品实现过程的重要工具,是实现和理解客户要求的专业语言。
培训特色根据客户提供及奥曼克提供的大量北美汽车行业案例,介绍GD&T的具体内容和要求,以及在设计,生产和CMM/投影仪检测中的实际应用,并提供现场的辅导,包括图纸理解、检具设计、CMM测量等。
参加人员:项目经理,设计、质量,工艺和制造工程师,质量检验员。
直接负责准备PPAP的人员或APQP小组成员。
培训教材:每位参加人员将获得一套培训手册,小组练习及案例精选。
课程内容⏹新版ASME Y14.5M-2009的主要更新●增加了新的概念和符号,例如:双边不对等公差标注移动基准(Moveable Datum Target)自由轮廓基准●澄清或拓展了1994版的概念,例如:尺寸公差、规则#1,理论尺寸、同轴度控制●解释了1994版混淆和含糊的概念●导入了美国ASME Y14系列中其它概念⏹GD&T介绍,符号和术语●历史,目的,范围●工程图纸 (Engineering Drawing)●标注标准 (Dimensioning Standard)●实体原则和补偿因子 (Material Condition)●公差调整因子 (Modifier)●传统正负公差对标注位置的弊端●GD&T与传统坐标的关系和差异●GD&T 层次(GD&T Hierarchy)●形位公差之间的等级和相互约束关系●半径和可控半径 (Controlled Radius)公差介绍 (Tolerancing Introduction)⏹规则和概念 (Rules and Concept)●规则#1, #2 (Rule #1, #2)●基本尺寸 (Basic Dimension)●实效边界条件 (Virtual Condition)●材料实体原则: MMC/LMC/RFS●公差补偿 (Bonus Tolerance)⏹基准 (Datum)●基准的定义, 基准形体(Feature)●基准的定义原则:装配、检测、加工、设计?●基准的正确标注:杜绝含糊的基准标注●基准错误标注对零件检测的影响●基准要素误差对零件检测结果判断的影响●基准模拟(Datum Simulator)●符号位置(Symbol Placement)●基准目标(Datum Target)●基准指导(Datum Guidline)●自由状态(Free State)●基准偏移 (Datum Shift)●实体基准应用: RFS (FOS Datum: RFS)●实体基准应用: MMC (FOS Datum: MMC)●基准最大实体和最小实体对检具的影响●基准的实体补偿对位置公差检测的影响学员背景要求:⏹具备基本的机械图纸阅读的基础并在实际工作中有基本的机械图纸应用经验,质量管理体系和先期产品知识,以及基本的产品生产过程知识,。