永吉区北部拓展区（一期）道路工程（古城片区二期工程）
一标段
输油管保护方案
编制：
审核：
永华建设（集团）有限公司永川项目部
二零一六年四月十二日
目录
第一节概况 (2)
第二节保护涵洞施工方案 (2)
一、确定输油管平面位置及开挖线 (2)
二、基坑开挖 (3)
三、涵洞基础施工 (3)
四、涵台施工 (4)
五、涵洞内部细粒土回填 (4)
六、盖板施工 (5)
1、建临时预制场 (5)
2、盖板预制 (5)
3、盖板安装 (5)
七、涵背回填 (6)
八、施工注意事项 (6)
第三节安全保证措施 (7)
一、建立安全生产领导小组 (7)
二、建立安全生产保证措施 (8)
输油管道保护方案
第一节概况
1、本项目位于永吉城区北部，即文昌路及文昌路东段和成渝高速路所在区域的C路K2+280-K2+300段，平行于C路。
2、本项目在C路K2+280-K2+300段雨水管道与兰成渝输油管道永川支线（C路桩号：K2+340右幅、Y-72雨水井）处形成90度交叉，因交叉处路基属于低填方段，设计时在与管道交叉处设置一道4X3.5x10m的钢筋混凝土盖板涵，对管道进行保护并方便石油部门对管道检修维护。本地势平缓，地表面常被水浸泡，岩层为含水量高的粘土层，承载力低。
第二节保护涵洞施工方案
一、确定输油管平面位置及开挖线
1、施工前施测人员，准确放出C路72#至雨水73#及雨水管道位置，打桩拉线标定在地面上。
2、施工区域位于低洼鱼塘，将施工范围划定后，对施工范围进行围堰，用水泵将围堰内水抽干。
3、采用管道探测仪，准确探测出施工段管道位置，并撒石灰线标明在地面上。
4、施工员在管道两侧距管道外壁1.0m处用白灰标出内侧开挖线，距内侧开挖线5.5m处标出外侧开挖线。如下图所示。
外侧开挖线
内侧开挖线
开挖区
外侧开挖线
二、基坑开挖
1、开挖前，在涵洞上游距工作面5m远处，挖一条300mm×300mm的截水沟，将地面水截排到成渝高速公路边沟，截水沟开挖深度不能大于0.5m，以防损伤输油道。
2、为确保输油管道安全，基坑全部采用人工开挖，开挖方法采取自上而下，先远后近，分段开挖，每段长度为5米。开挖深度，输油管底下1000mm。开挖尺寸见附图“输油管线盖板涵结构图”。
基坑开挖完后，将基坑内浮土清走整平，用小型夯机将坑夯实。
三、涵洞基础施工
1、基础模板，施工人员定出基础位置后，用竹胶板作模板，50mm×50mm木方作加劲肋，φ48钢管作支撑定位，对拉杆、蝴蝶卡、内撑木方固定基础尺寸。具体作法如下
1.1 50mm×50mm木方沿模板水平位置，分两层用铁钉固定在模板上，上下间距500mm，下层木方与竹胶板下口平齐。
1.2 50mm×50mm木方沿基础长度方向间隔500mm竖向固定在横方上。
1.3 基础内外两侧模板由内撑、蝴蝶卡、钢管联合固定组成一体，其中内撑长度为基础宽度尺寸，钢管分上下排横背在竖向木方上，每排两根；蝴蝶卡卡在两根钢管上，通过对拉杆固定钢管与内撑一道将基础模板固定，模板顶面标高与输油管基础顶标高平齐。
2、采用C20商品混凝土，罐车送到现场后，人工配合泵车浇筑，插入式振动棒振捣，人工抹面收平。
浇混凝土时，两侧基础对称平行浇注，防止基础受力不均产生位移。
2.1 混凝土浇完后，可在顶面靠中部预埋长条型片石作联接石，按梅花形布置，间距50cm左右。
2.2 拆模，基础混凝土强度达到设计强度70%时可拆除基础模板。
四、涵台施工
其模板、混凝土施工与基础相同，只是拆模时间要等强度达到90%后方能拆除。
五、涵洞内部细粒土回填
待涵台的混凝土达到设计强度的90%以上，开始涵洞内部空隙回填透水性好的砂土。人工分层铺土，松铺厚度控制在15cm以内，电动夯机层层夯实，密实度不小于90%。回填到距盖板下口15cm处停止回填。
六、盖板施工
本涵盖板采取现场预制，人工配合吊车安装方法施工，具体方法是：
2、建临时预制场
在距工作面10米处建一临时预制场，场地长10米，宽度10m,采用C20商品混凝硬化厚15cm。
2、盖板预制
在施工涵洞的同时，安排专人进行盖板预制，盖板采用C30钢筋混凝土，混凝土由商混站供应，钢筋现场加工安装，钢筋规格尺寸见附图“输油管涵盖板配筋图”。
盖板长度4.0m，宽度0.5m，共需预制20块，制作盖板时，两端距端头50cm处各预埋一根起吊钢筋，起吊筋采用φ20钢筋弯制成U 字型，端部加工成90度弯钩用扎丝固定在1号筋上。
混凝土运到现场后人工打铲入模，振动棒振捣，人工收面抹平，洒水养护，养护时间7天。
盖板预制好后分层堆放，层高不超过三层，每块板下必需垫两根方木，确保盖板平衡不被压坏。
3、盖板安装
盖板强度达到100%后，采用汽车吊配以人工安装，安装前将台口凿平清净，由低处向高处逐一安装，安装时由专人负责逐块调平，
垫稳后，用M30砂浆将板与台口间的缝灌满。
七、涵背回填
保护涵洞外侧墙背填土应待混凝土达到设计强度100%以上，并安装好盖板后均匀、对称回填，分层夯实。回填颗粒不能大于30cm，压实度不小于93%。在盖板上覆填土达到1.5米时才能采用机械碾压。
八、施工注意事项
1、输油管线保护涵洞工程开工之前，须取得输油管线业主方的批文后方可实施。施工过程中若有动火作业，须上报相关单位进行备案并取得动火许可证。
2、输油管线保护涵洞工程开工之前，合理安排好施工工序，尽量缩短施工时，为主体施工创造条件。
3、开挖时，管涵两侧1.0米范围内的土方禁止开挖，听从输油管理部门技术人员指挥。
4、在管道施工中，遇到不稳定地质或有腐蚀性的土壤时，应及时上报，待设计单位同意处理意见后方可继续施工。
5、管道工程的沟（坑）挖成后，凡遇被水冲泡的，必须得重新进行人工地基处，否则，严禁进行下一道工序的施工。处理方法采用砂砾石换填，并夯密实。
6、在施工过程中，如遇管道裸露在外，须对管道进行有效保护，以免造成管道的破坏。
7、盖板涵每4～6米设一道沉降缝，缝宽20mm～30mm；地质条件发生
变化处应加设沉降缝；沉降缝基础顶面以下，用沥青木板嵌填，基础顶面以上，沉降缝外侧5cm以热沥青浸麻丝填塞，内侧以1：3水泥砂浆填塞5cm，中间嵌沥青木板。
8、涵洞施工完成后两端用M7.5砂浆砌240mm红砖封堵。
9、涵洞建好后，在涵洞与桥梁相交处设立一个穿越标志桩，桩的规格统一按输油管理站的要求制作和埋设。
第六节安全保证措施
一、建立安全生产领导小组
为保证施工期间输油管道的安全，项目部在开工前以作了积极的准备工作，成立安全生产机构，由项目经理主抓，生产副经理、专职安全员具体实施的领导小组。
安全目标为：防范一般事故，杜绝重大事故，确保输油管道完好无损，人员零伤亡。
图6-1安全指挥系统框架图
二、建立安全生产保证措施
1、开工前严格执行三级技术交底，将工作内容，注意事项交待清楚，让每个作业人员心里透明。
2、坚决制止“违章指挥”和“违章操作”，不能因进度慢而蛮干或不按要求施工。造成对管道的损害。同时要保证施工人员自身安全，对作业工人而言，总的要求就是“不伤害自己、不伤害他人、不被别人伤害”。
3、施工中遇到与设计不符的地质情况立即停止作业，经请示设计、业主确定方案后再施工。
4、施工中如发现因地基沉降导至管道变形或原保护层破坏严重等要及时向业主、设计反应，待处理方案确定后施工。
5、严禁用机械开挖基坑土方，严禁施工期间有重型机械从工作面通过。
6、沟槽开挖好后，必须设置有效的安全防护设施，并配置醒目的警示牌，防上无关人员入内。
7、输油管道附近严禁动焊、动火，必须使用时要报专项方案经审批后方可施行。
8、除施工保护涵外的其余管道处，禁止掏挖或进行其它活动，违者每次罚款100元。
9、严禁酒后任何人员上班。
10、值班队长，每班到场指挥，并作好质量、安全记录，对有安全隐患的地方立即处理。
《输油管道设计与管理》 一、名词解释（本大题╳╳分，每小题╳╳分） 1可行性研究：是一种分析、评价各种建设方案和生产经营决策的一种科学方法。 2等温输送：管道输送原油过程中，如果不人为地向原油增加热量，提高原油的温度，而是使原油输送过程中基本保持接近管道周围土壤的温度，这种输送方式称为等温输送。 4、线路纵断面图：在直角坐标上表示管道长度与沿线高程变化的图形称为线路纵断面图。 5、管路工作特性：是指管长、管内径和粘度等一定时，管路能量损失H与流量Q之间的关系。 6、泵站工作特性：是指在转速一定的情况下，泵站提供的扬程H和排量Q之间的相互关系。 7、工作点：管路特性曲线与泵站特性曲线的交点，称为工作点。 8、水力坡降：管道单位长度上的水力摩阻损失，叫做水力坡降。 10、翻越点：在地形起伏变化较大的管道线路上，从线路上某一凸起高点，管道中的原油如果能按设计量自流到达管道的终点，这个凸起高点就是管道的翻越点。 11、计算长度：从管道起点到翻越点的线路长度叫做计算长度。 12、总传热系数K：指油流与周围介质温差为1℃时，单位时间内通过管道单位传热表面所传递的热量。 13、析蜡点：蜡晶开始析出的温度，称为析蜡点。 14、反常点：牛顿流体转变为非牛顿流体的温度，称为反常点。 15、结蜡：是指在管道内壁上逐渐沉积了某一厚度的石蜡、胶质、凝油、砂和其它机械杂质的混合物。 19、顺序输送：在一条管道内，按照一定批量和次序，连续地输送不同种类油品的输送方法。 20、压力越站：指油流不经过输油泵流程。 21、热力越站：指油流不经过加热炉的流程。 25．混油长度：混油段所占管道的长度。 26．起始接触面：前后两种（或A、B）油品开始接触且垂直于管轴的平面。 27、动水压力：油流沿管道流动过程中各点的剩余压力。 二、填空题 1、由于在层流状态时，两种油品在管道内交替所形成的混油量比紊流时大得多，因而顺序输送管道运行时，一般应控制在紊流状态下运行。
精细化管理实施方案 一、技术服务部精细化管理整体目标 通过精细化管理，建立起一套科学的管理机制，提高团队绩效，提升整体执行力，实现“精、准、细、实”的整体目标。 二、技术服务部精细化管理目标分解 1、方案及施工图设计目标 1) 达到经济技术指标合理 2) 方案及施工图质量合格 3) 满足项目开发建设进度要求 2、项目手续办理目标 1) 满足项目开发建设进度要求 2) 相关项目手续零遗漏 3) 手续办理资料留存建档. 3、技术管理目标 1) 图纸会审、技术交底率100% 2) 设计变更资料完整 3) 现场技术问题处理及时 4) 质量检查与过程监督到位 4、部室制度建设目标 1) 完善工作流程及负面清单 2) 做好职责三级分解，责任落实到人 3) 建立考核评价机制 5、内外部协调配合目标
1）团队配合流程化，沟通交流常态化 2）对职能部门涉及手续梳理清晰 3）对协调工作做好分工配合 4）对外建立良好的工作关系 三、主要工作及部署 （一）方案及施工图等设计管理 1、项目方案设计 1）组织项目规划方案设计，跟踪规划方案从初步设计到方案细化的整个过程，包括规划设计、单体设计、环境设计 等；（责任人：张涛） 2）组织规划、景观、配套、单体等方案及技术资料的讨论评审，5-10 个工作日内日对发现的问题组织相关部门进行 整改，做好书面记录；（责任人：张涛） 2、施工图设计及成果交接 1）规划方案通过后3 日内组织施工图设计，负责与工程施工图设计单位做好沟通，并对设计进度和质量进行过程监 督；（责任人：张涛） 2）施工图设计完成并通过各项图纸审查合格后 2 个工作日内将施工图交付工程部、施工单位、监理单位等相关部 门；（责任人：刘小位） （二）项目手续办理 1、项目方案报批
编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 流动加油车安全操作规程 (正式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑
文件编号：KG-AO-4839-52 流动加油车安全操作规程(正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 1.流动加油车应设置专门的存放车棚，车棚要远离火源，并设置明显的禁火标志和灭火器材。 2.流动加油车上路行驶，要保持安全车速，注意避让其他车辆，选择行车路线，尽量避开有明火作业的施工工地。雨季运油时，要远离高压线、变压器等容易产生火花的电器设备。 3.做好特殊季节的安全防护。夏季应采取防晒措施，要经常检查高压阀门和安全防护阀，确保有效使用。冬季输油管路、阀门发生凝固、冻结时，禁止用明火烘烤解冻。 4.流动加油车加油完毕，要检查各部阀门、接口，避免跑、冒、滴、漏。要锁好加油机，做好安全防范工作。 5.流动加油车实行专人负责制，未经允许，不得
擅自动用加油车、罐等。 6.流动加油车加油员要经过专门培训，有一定的消防常识，责任心强，有良好的职业道德。认真执行“一日三检”制度，保持车容整洁、车况良好。 7.加油前，除按规定要求做好常规的检查外，还要对储油罐的接口、阀门、高压防护阀、输油管、加油枪等部位进行检查，确认各部位正常有效，方可启动使用。 8.加油时，应随时注意加压泵的工作压力，不要超过额定压力，避免因超压造成流动加油车输油管崩开发生跑油、漏油现象。 9.加油员在加油操作时不得吸烟，并严禁吸烟人员接近油罐。加油车、罐周围5米距离内禁止明火。 10.加油员定期（每季度）对储油罐的进油口、出油口、输油截门、高压防护阀、加压泵等部位进行安全检查，并将检查结果填报在“检查记录”中。 11.在流动加油车作业过程中，一旦发生柴油泄漏情况，应立即检查泄漏部位，进行应急处理。同时，
技术部研发奖金分配方案 1. 目的 为使研发奖金公正合理地分配到研发项目组成员手中，特制订本方案。 2. 适用范围 技术部全体成员。 3．基本原则 以公司《工资及奖金发放管理办法》为基本依据，结合部门实际，力求公平，充分体现个人价值，兼顾团队。 4．研发奖金发放步骤 1）市场部/生产部下发《新产品开发建议书》。 2）技术部经理制定《产品设计任务书》，根据部门人员配置情况，确定项目负责人。 3）项目负责人编制《产品设计计划书》。 4）根据分工难度和工作量大小确定项目奖金金额及分配比例。 5）研发项目小组完成研发任务。 6）项目验收、确认。 7）发放研发奖金。 5.研发奖金分配原则 5.1研发奖金总体分配比例 1）研发总奖金30%交由部门平均分配。 2）研发总奖金70%交由项目组分配，项目负责人从中直接获得20%，剩余奖金由项目组全体成员按工作难度和工作量大小进行分配
5.3.3项目难度系数 难度系数根据项目实际的开发情况对奖金做调整，该系数由项目负责人，技术部经理，总经理讨论确定。分为4个等级，如下： 难度系数默认值=1.0
5.4 项目奖金金额确定 调整后奖金金额=开发等级对应奖金金额*难度系数 6.项目奖金发放 6.1发放条件 整个项目验收合格、所有技术资料归档后方可发放项目奖金。 6.2部门平均分配奖金发放 6.2.1项目总奖金的30%交由部门平均分配，分配人数以项目奖金发放时技术部成员人数为准，新加入成员可享受奖金分配，但必须是技术、开发部正规编制人员。 6.2.2 新加入成员按照如下计算公式获取相应奖金： 入职月数×（部门平均分配奖金÷部门所有成员年度总工作月数），从下一年度开始，按12个月进行分配。 6.2.2 剔除新成员所获奖金，除以老成员总人数，即为各老成员所获奖金。 6.3 项目开发完成后，若有项目组成员调离公司，其所得项目奖金归入技术部所有。 6.4 项目开发完成后，若有项目组成员调离本部门，其项目奖金仍可享有一年（从调离之日算起），一年以后其所得项目奖金归入部门所有；从调离之日起不再享有部门平均分配奖金。 6.5 产品在使用过程中，若因设计质量问题，给用户造成安全责任事故，扣发该产品本季度全部项目奖金。 7．相关制度 《工资及奖金发放管理办法》
操作规程编号：LX-FS-A38505 流动加油车安全操作规程标准范本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑
流动加油车安全操作规程标准范本 使用说明：本操作规程资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 1.流动加油车应设置专门的存放车棚，车棚要远离火源，并设置明显的禁火标志和灭火器材。 2.流动加油车上路行驶，要保持安全车速，注意避让其他车辆，选择行车路线，尽量避开有明火作业的施工工地。雨季运油时，要远离高压线、变压器等容易产生火花的电器设备。 3.做好特殊季节的安全防护。夏季应采取防晒措施，要经常检查高压阀门和安全防护阀，确保有效使用。冬季输油管路、阀门发生凝固、冻结时，禁止用明火烘烤解冻。 4.流动加油车加油完毕，要检查各部阀门、接
2010高教社杯全国大学生数学建模竞赛 承诺书 我们仔细阅读了中国大学生数学建模竞赛的竞赛规则. 我们完全明白，在竞赛开始后参赛队员不能以任何方式（包括电话、电子邮件、网上咨询等）与队外的任何人（包括指导教师）研究、讨论与赛题有关的问题。 我们知道，抄袭别人的成果是违反竞赛规则的, 如果引用别人的成果或其他公开的资料（包括网上查到的资料），必须按照规定的参考文献的表述方式在正文引用处和参考文献中明确列出。 我们郑重承诺，严格遵守竞赛规则，以保证竞赛的公正、公平性。如有违反竞赛规则的行为，我们将受到严肃处理。 我们参赛选择的题号是（从A/B/C/D中选择一项填写）： 我们的参赛报名号为（如果赛区设置报名号的话）： 所属学校（请填写完整的全名）： 参赛队员(打印并签名) ：1. 2. 3. 指导教师或指导教师组负责人(打印并签名)： 日期：年月日赛区评阅编号（由赛区组委会评阅前进行编号）： 2010高教社杯全国大学生数学建模竞赛
编号专用页 赛区评阅编号（由赛区组委会评阅前进行编号）： 赛区评阅记录（可供赛区评阅时使用）： 全国统一编号（由赛区组委会送交全国前编号）：全国评阅编号（由全国组委会评阅前进行编号）：
输油管的布置 摘要 “输油管的布置”数学建模的目的是建立起数学模型寻求使铺设管道费用最低的设计方案。但是不同于普遍的最短路径问题，他受各种实际情况影响，例如，城区和郊区费用的不同，采用共用管线和非公用管线价格的不同等都会对设计产生影响。我们基于最短路径模型，对于题目实际情况进行研究和分析，对三个问题都设计了合适的数学模型做出了相应的解答和处理。 问题一：此问只需考虑两个炼油厂和铁路之间的位置关系，根据位置的不同设计相应的模型，我们根据光的传播原理和两大间线段最短的原则设计了最短路径模型，在不考虑共用管线价格差异时，只需考虑如何设计最短路线即可得到最低费用的设计方案；在考虑共用管线差价的情况下，只需建立两个未知变量，当代入已知常量，就可以解出变量的值。 问题二：此问给出了两个加油站的具体位置，在此基础上增加了城区和郊区铺设管线单位价格的不同，我们进一步改进了数学模型，由于铺设费用存在差异，输油管在城区和郊区的铺设将不会是直线方式，基于该模型，我们在模型基础上建立直角坐标系，设计2个变量就可以列出最低费用函数，利用C++编辑程序求借出最小值。 问题三：该问题的解答方法和问题二类似，但由于城郊管线和共用管线三者的价格均不一样，我们利用问题二中设计的数学模型进行改进，在坐标系内增加一个变量，建立最低费用函数，并且利用C++解出最低费用和路径坐标。 关键字： c++程序设计光的传播原理数学模型最低费用
公司技术部门工作计划 公司技术部门工作计划1 新的一年对于技术部来说，机遇与挑战并存。虽然市场情况变幻莫测，但我们决心以崭新的精神风貌与公司领导、各部门和全体员工一起，团结奋斗、开创xx公司的新局面。技术部是龙头，我们肩负的担子很重，稍有疏漏，就有可能给公司造成经济损失，甚至造成质量隐患。所以我们认为在今后的工作应做如下调整： 一、强化技术管理 1、做好和各部门的接口工作，交流思想，统一对过程控制的认识，为生产一线做好服务，实现优质、高产、低耗、高效益的生产目标，使公司获得更好的经济效益。20xx年技术部将协同相关部门及车间，共同抓好工艺管理、操作管理、质量管理、标准化计量管理等工作。 2、降耗增效，技术常抓不懈。提高我们的自身素质，增进和外界同行业技术交流。对工艺、工装、产品不断推陈出新，提高生产效率，保证产品质量，降低生产成本。 3、对技术员、工艺员每天工作量化并由专人监督，要求每个技术员、工艺员每天做好当天的工作记录和第二天的工作计划于每天下班前发到研发课文员处，以作为月底绩效考核的依据，其直接主管每天要抽查每个人的完成情况，技术部主管和技术总工每周不定时进行抽查。
4.工装模具组、样品组做好当月工装模具、样品制作计划交予工程课主管处由工程课主管汇总后交予技术部经理和技术总工处，并将月计划每一周汇总核查一次及时的将进度情况反馈到技术部主管处，形成层级把关以减少由于工装模具制作不及时、样品制作不及时给生产和销售带来不便。 5、加强部门内部信息的准确性，各种工艺及异常数据层级把关审核，确保管理的及时性、规范性、系统性、合理性。 6、做好管理团队建设，分工不分家。做好人才储备，提升并培养优秀人才，并进行合理搭配，使技术部门工作顺畅有序，保障生产的顺利进行。 二、逐步形成技术会审制度 方案设计完成后要进行技术会审，通过开会的形式共同讨论方案的可行性，不签字不发放的原则，保证图纸资料的准确无误。工艺图纸完成后要进行互审，通过互审的形式来保证图纸及数据的准确性，以免造成不必要的损失。 三、继续加强学习 1、学习专业技术，学习ISO/TS16949体系思想，按照ISO/TS16949体系思想去做，努力使自身水平能够跟上公司发展，对新进员工加强培训，使其能够更快地适应公司发展，进行新技术交流，统一思想，提高认识。努力做好龙头的带头作用。 2、要大胆创新与尝试，掌握细节，技术管理更需要潜意识的加强，但也要虚心学习同行业的技术知识。
加油车操作规程 1.流动加油车应设置专门的存放车棚，车棚要远离火源，并设置明显的禁火标志和灭火器材。 2.流动加油车上路行驶，要保持安全车速，注意避让其他车辆，选择行车路线，尽量避开有明火作业的施工工地。雨季运油时，要远离高压线、变压器等容易产生火花的电器设备。 3.做好特殊季节的安全防护。夏季应采取防晒措施，要经常检查高压阀门和安全防护阀，确保有效使用。冬季输油管路、阀门发生凝固、冻结时，禁止用明火烘烤解冻。 4.流动加油车加油完毕，要检查各部阀门、接口，避免跑、冒、滴、漏。要锁好加油机，做好安全防范工作。 5.流动加油车实行专人负责制，未经允许，不得擅自动用加油车、罐等。 6.流动加油车加油员要经过专门培训，有一定的消防常识，责任心强，有良好的职业道德。认真执行“一日三检”制度，保持车容整洁、车况良好。 7.加油前，除按规定要求做好常规的检查外，还要对储油罐的接口、阀门、高压防护阀、输油管、加油枪等部位进行检查，确认各部位正常有效，方可启动使用。 8.加油时，应随时注意加压泵的工作压力，不要超过额定压力，避免因超压造成流动加油车输油管崩开发生跑油、漏油现象。 9.加油员在加油操作时不得吸烟，并严禁吸烟人员接近油罐。加油车、罐周围 5米距离内禁止明火。 10.加油员定期（每季度）对储油罐的进油口、出油口、输油截门、高压防护阀、加压泵等部位进行安全检查，并将检查结果填报在“检查记录”中。
11.在流动加油车作业过程中，一旦发生柴油泄漏情况，应立即检查泄漏部位，进行应急处理。同时，清理泄漏的柴油，避免明火接近发生火灾。紧急情况发生后，应对柴油加油车整体进行检查，排除隐患，方可进行正常作业。
输油管的布置 摘要 摘要中要把文章中模型的方法、思想、技巧、结论体现出来。关键词：研究对象建立模型求解算法等专业术语
一问题重述 1.1.背景资料与条件 某油田计划在铁路线一侧建造两家炼油厂，同时在铁路在线增建一个车站，用来运送成品油.现在针对这一计划,建立一个能够使管线建设费用最省的一般数学模型与方法。 1.2.需要解决的问题 1．针对两炼油厂到铁路线距离和两炼油厂间距离的各种不同情形，设计合理、科学的方案，同时对共享管线费用与非共享管线费用相同或不同的情形进行讨论。 ２。假设两炼油厂的具体位置由附图所示,其中A厂位于郊区(图中的I区域），B厂位于城区(图中的IＩ区域），两个区域的分界线用图中的虚线表示。图中各字母表示的距离（单位：千米）分别为a=5，b=8，c=15，l=２0。 若所有管线的铺设费用均为每千米7。2万元。铺设在城区的管线还需增加拆迁和工程补偿等附加费用,为对此项附加费用进行估计，聘请三家工程咨询公司(其中公司一具有甲级资质，公司二和公司三具有乙级资质)进行了估算。估算结果如下表所示： 工程咨询公司公司一公司二公司三附加费用（万元/千米)2124２0请针对以上所述的复杂情形设计出管线布置方案及相应的费用。 3. 在该实际问题中，为进一步节省费用，可以根据炼油厂的生产能力，选用相适应的油管。这时的管线铺设费用将分别降为输送A厂成品油的每千米5。
6万元，输送B厂成品油的每千米6。0万元，共享管线费用为每千米7。２万元，拆迁等附加费用同上。请给出管线最佳布置方案及相应的费用。 二问题分析 问题的重要性分析(社会背景） 输油管一般为200—750毫米的无缝钢管，外涂沥青，并包绝热材料等，埋于地下，以防冻结和损坏,用输油管运输成品油，可节省运输设备和费用。设计一个最优化的可以尽量节省管线建设费用的方案，可以有效提高炼油厂的工作效率,节省油价成本，对炼油厂的长期经营和持续发展起到一个重要的作用。 问题的思路分析 铺设输油管的总费用包括管线铺设费用和拆迁等附加费，因此解决问题的关键在于设计一个能够节省铺设费用和附加费的方案. 首先，因为炼油厂建造在铁路一侧,火车站在铁路在线，因此,可以铁路线所在直线为X轴建立直角坐标系,两间炼油厂为第一象限上的点；然后,分别对三个问题进行讨论,建立相应的模型。 (1）对于问题１,可以做三种假设. Ⅰ.假设两炼油厂没有铺设共同管线。利用“对称点”的性质和“两点之间直线最短”的定理，找出火车站的最佳点，两炼油厂各自直接铺设管线到此点，所用的总费用最少。 Ⅱ.假设两厂有铺设共同管线，且共同管线与非共同管线的费用相同。利用由两点之间的距离最短原理和三角形中两边之和大于第三边的性质，确定连接非共同管线与共同管线的交点和火车站所在的点,并得出关系式，最后通过求导公式求出解。 Ⅲ．假设两厂有铺设共同管线，且共同管线与非共同管线的费用不同。只要在对假设Ⅱ的求解方法的基础上，再考虑不同管线的费用这一因素,求解方法与上一假设的方法相似。 （２）对于问题二,采用与问题一相同的模型，将具体数据代入,从而求得最优解。 (3)在问题（２）的基础上，把各种管道不同价格分别代入，然后利用费马点的推广，进行计算. 三基本假设 3。1模型一假设 （１）忽略地形的影响，把厂A、B和铁路当作在同一平面； (2）铁路是一条笔直的水平面直线，暂不考虑铁路存在弯道、坡道等； (３)假设铺设管线时没有发生材料损耗,除了铺设管线费用和附加费之外，没有其它费用发生; (4）
项目运维管理办法 一、目的 为了更好的服务与客户，加强对公司运维项目的统一管理，对项目维护活动、维护过程等相关事宜进行规范，特制定本管理办法。 二、适用范围 公司所有运行维护项目组及相关干系人。 三、职责 1、销售部：负责对服务合同进行管理，包括合同签订、合同范围及合同条款的管理； 2、技术部：负责对项目的实施、管理、监控等，负责调查客户满意度、向相关人员反馈问题、跟进问题处理情况； 3、商务：负责硬件采购及相关备件的管理。 四、运维服务对象与类型 1、运维服务对象 运维服务对象是运维服务的主体，按客户要求所提供的运维服务相关的信息技术资产。运维服务对象包括应用系统、软件平台、硬件平台、数据。 1）、应用系统； 指由相关信息技术基础实施组成的，完成用户特定业务功能的系统。 2）、软件平台： 指安装运行在计算机硬件中，构成应用系统的软件程序，如系统软件、支持性软件、应用软件等。软件平台包括：数据库软件、操作系统、系统运行平台。 3）、硬件系统： 硬件系统是指构成应用系统的硬件关联设备。
4）、数据：指应用系统支持业务运行过程中产生的数据和信息。 2、运维服务类型 根据合同的要求及相关工作目标、工作内容、交付结果将运维服务方式分为完善性维护、适应性维护和预防性维护三大类。 1）、完善性维护 针对平台业务系统原有的功能进行扩充性完善，使系统对新业务具有包容性支持，以满足客户需求，确保系统现有功能的最大发挥。 2）、适应性维护 当客户业务需求发生变化是，且供需双方对系统业务更改事宜协调确认后，运维项目组对软件系统进行业务调整，以适应用户生产的管理需要。 3)、预防性维护 定期丢业务系统进行例行巡检，挖掘并消除系统中各种影响系统高效运行的隐患，同时优化系统各方面性能，使系统高质量的运行。 五、项目维护过程 1、服务协调升级管理机制 1）、首问责任制 公司实现首问责任制，受理客户问题反馈的第一任，为首位责任人；首问责任人须将问题清晰纪录，并将问题转达至问题所属项目经理或该项目负责人。 2）、管理升级 a、系统运维实施项目经理负责制； b、当问题处理超出合同范围，项目尽力应当将问题反馈至上级或销售部，由销售部人员进行协调； c、当客户反馈的问题属于合同范围内，但超出项目经理范围时，项目经理应当第一时间反应给上级总监，由上级总监协调；
输油臂安全操作规程示范 文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
输油臂安全操作规程示范文本 使用指引：此操作规程资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 1、操作人员必须了解输油臂的性能，经安全培训合格 后方可上岗操作； 2、操作人员必须穿戴符合安全规范要求的人身防护装 备； 3、设备在运行时检查各机构有无异常情况及声响，否 则应停机检查，排除异常情况后再工作，不允许设备带 “病”运转； 4、风力≧7级风时（17米/秒），输油臂要停止使用并 置于复位锁紧状态 5、油船靠泊与输油臂法兰连接应位于输油臂的连接区 内。连接区是输油臂连接油船法兰的自由工作区，（要标 明相关数据）即尽量使集管中心与停泊线对齐在±1米范围
内（停泊线是输油臂位于锁定状态时，三维接头法兰水平投影点与泊位前沿的垂直线）; 6、内臂配重块运行轨迹的范围内，严禁人员站立。 7、输油臂接近复位锁固位置时，要点动操作以减慢复位速度，防止损坏锁定装置或三维接头与其它部位碰撞； 8、输油臂复位后，应检查水平和内臂转动是否确实进入锁定状态； 请在此位置输入品牌名/标语/slogan Please Enter The Brand Name / Slogan / Slogan In This Position, Such As Foonsion
如何写技术部工作计划 各位读友大家好，此文档由网络收集而来，欢迎您下载，谢谢 2012年即将过去，作为质量管理核心部门在公司领导的指导和关怀下，较好的完成了公司交付各项任务。总结过去，展望未来，让我们能以更加饱满的热情投入到2013年的工作中去，为了取得更加优异的工作业绩，更好的为公司的健康发展服好务，我部特别制定2013年度工作计划如下； 一、指导思想 贯彻质量方针、落实质量目标、提高质量管理水平、加强成本控制、全心全意服务好施工单位。 二、工作目标 1．反复论证、不断创新、加强对配合比的验证与分 析，在保证质量的前提下，围绕降低成本这一中心思想，厉行节约、优化
配比。 2．以科学、公正、准确、严谨的态度，加强和完善 我公司混凝土从原材料进场开始直到后期养护 和全过程监控，保证用于工程的产品合格率达 100%。优良率达95%以上。 3．加强试验人员思想品德教育，重视责任心教育和 业务培训，让员工牢固树立“质量第一”的思想， 全面提高技术人员的整体素质。 三、具体工作措施 1．继续坚持“不接受不合格材料，不储存不合格材 料，不生产不合格产品”的三 不原则。制定更完善、更严格的检验制度，严格控制各原材料质量，对进场原材料按规范要求及时进行检测，做到无漏检、错检。保证用于生产的材料合格率达到100%，不合格的材料坚决拒
绝进入公司料场，积极与材料部沟通和协调，尤其做好对连续生产的大方量混凝土的原材料的准备和储备计划工作。 2．在新的一年里我部门将进一步规范和完善各项 规章制度，管理工作制度细化到岗位，细化到工作流程，落实责任人，奖惩分明。 以上计划请公司领导给予指导，本部门将发动全体人员共同努力，使公司质量指标、效益指标呈现持续上升的良好状态。 中山市**混凝土有限公司技术部 2012年12月 技术部工作计划 ? 常规工作 继续上学期的步调，没有明显的改变，即人人网、新浪微博的常规维护，宣传版等制作。 唯一需要提上日程的，是对大一的培养，以便其更好地担当换届后的任务。 ? 校庆活动
YF-ED-J5186 可按资料类型定义编号 输油管路安全技术操作规 程实用版 In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment. （示范文稿） 二零XX年XX月XX日
输油管路安全技术操作规程实用 版 提示：该操作规程文档适合使用于工作中为保证本部门的工作或生产能够有效、安全、稳定地运转而制定的，相关人员在办理业务或操作设备时必须遵循的程序或步骤。下载后可以对文件进行定制修改，请根据实际需要调整使用。 (1)熟悉管路情况为了正确的使用管路， 必须熟悉管路的结构、连接方式、坡度方向； 管路的规格及质量、技术状况；阀门的位置及 作用；地下管路分布位置等情况，还应绘制平 面流程示意图，以指导操作。 (2)加强对操作人员的技术培训定期对操 作人员进行培训，尤其是对新上岗人员，使他 们熟悉智路的情况和操作规程，提高他们的业 务技术水平，增强安全意识。 (3)正确操作建立必要的操作检查复核制
度，实现作业程序标准化，按规程正确操作，这是预防事故的主要措施。 (4)操作完毕，及时放空管路 ①防止因阀门渗漏使油料串混。 ②避免润滑油凝结在管内，影响输转。 ③保证管路安全。若管路中存油，当温度升高时，油料的膨胀大于管路金属的膨胀，使内压力升高，引起管路及法兰连接处等渗漏，闸阀开启困难，甚至胀裂管路。 (5)检查与维护 ①管线。每月应对管线外表面至少进行一次较全面的检查，内容包括以下几方面。 a．管线连接部位(如法兰、行扣、焊缝等)有无裂缝、渗漏。 b．管线、管件的密封处(动、静)有无渗
XXXX公司 XXX用户 SSS项目名 一、售后服务方案 售后服务承诺函 我公司承诺本项目所提供的设备及软件服务均为原厂商正品，并对所提供软件和相关硬件设备的售后服务做以下承诺： 1、提供的软件产品均拥有合法来源证明和产权。 2、本项目提供的设备及设备售后期内的零配件均为全新、完整、未使用过的原厂商正品。 3、我公司针对本项目提供自项目验收之日起3年质保服务。本项目中各设备售后年限以及服务标准，均以设备原厂商提供的售后服务承诺函为准，满足招标文件要求。 4、本项目质保期内所有产品和系统在正常的应用中出现故障，由本公司提供一年免费驻场服务（至少一人），售后响应时间为30分钟，2小时内到达故障现场，4小时内完成维修；不能修复的免费更换新品。并提供终身维护服务。在质量售后期之外，维护内容与质量售后期内的服务内容一致，维护服务费用由甲方与本公司协商确定，签订的维护合同进行适当收费。 5、为用户提供7*24*365小时技术支持和售后服务支持。 6、产品试运行期间，如出现技术故障，30分钟内响应，工程师在2个小时内到达现场使系统得以正常运行。如在4小时内（含节假日）未解决故障和问题，我公司将采取紧急预案，使系统得以正常运行。我公司在进行系统维护及保障系统的正常运行的同时，并对各部门进行培训，解答使用等问题。在质量保证期间，我公司在2小时内对客户所提出的维护要求做出实质性反应，及时解决系统运行中的问题。系统运行过程中如果出现各种技术故障和问题，我公司的专业工程师在2个小时内使系统得以正常运行。如果在4小时内（节、假日也不例外）未解决故障和问题，我公司将采取紧急预案，使系统得以正常运行。质保期满后须继续提供服务，提供7*24小时的技术支持和服务。 投标人名称：XXXX（单位公章）
流动加油车安全操作规程 1.流动加油车应设置专门的存放车棚，车棚要远离火源，并设置明显的禁火标志和灭火器材。 2.流动加油车上路行驶，要保持安全车速，注意避让其他车辆，选择行车路线，尽量避开有明火作业的施工工地。雨季运油时，要远离高压线、变压器等容易产生火花的电器设备。 3.做好特殊季节的安全防护。夏季应采取防晒措施，要经常检查高压阀门和安全防护阀，确保有效使用。冬季输油管路、阀门发生凝固、冻结时，禁止用明火烘烤解冻。 4.流动加油车加油完毕，要检查各部阀门、接口，避免跑、冒、滴、漏。要锁好加油机，做好安全防范工作。 5.流动加油车实行专人负责制，未经允许，不得擅自动用加油车、罐等。 6.流动加油车加油员要经过专门培训，有一定的消防常识，责任心强，有良好的职业道德。认真执行“一日三检”制度，保持车容整洁、车况良好。 7.加油前，除按规定要求做好常规的检查外，还要对储油罐的接口、阀门、高压防护阀、输油管、加油枪等部位进行检查，确认各部位正常有效，方可启动使用。 8.加油时，应随时注意加压泵的工作压力，不要超过额定压力，避免因超压造成流动加油车输油管崩开发生跑油、漏油现象。 9.加油员在加油操作时不得吸烟，并严禁吸烟人员接近油罐。
加油车、罐周围5米距离内禁止明火。 10.加油员定期（每季度）对储油罐的进油口、出油口、输油截门、高压防护阀、加压泵等部位进行安全检查，并将检查结果填报在“检查记录”中。 11.在流动加油车作业过程中，一旦发生柴油泄漏情况，应立即检查泄漏部位，进行应急处理。同时，清理泄漏的柴油，避免明火接近发生火灾。紧急情况发生后，应对柴油加油车整体进行检查，排除隐患，方可进行正常作业。
输油管布置问题之研究 组员：杨成业 （组长） 常永培 姬成功 一、 摘要 输油管道的布局问题具有一定普遍性，在实际建设和铺设过程，需要对建设费用，管道型号，地形和其他因素所造成的影响降到最低，即布置管道达到最优状态----费用最低。对此问题我们采用了线性规划方法进行了研究。 对于问题一，我们认为，在实际情况下，炼油厂的建立完全是根据油田开采而建立的，因此我们是以炼油厂有什么样的位置确定铺设什么样的管道，我们合理的建立了平面坐标轴进行处理，通过计算得出了多种情况下的最佳方案。得到满足问题一的位置判断方程：221(2)P l k c m kn =+-+。1()c a b =+；得出管道铺设的几种最优方案，即可根据费用n,m 和公共管道k 的合理关系进行管道铺设 的合理判断，即公式：2211122 2()2k kc ab c c n k a m k -++≤≤--，推出优化方程2222123()()()()22l l P h t a p h t b p kp =++-+-+-+，可适用于一般管道铺设； 对于问题二，我们采用线性规划的方法讨论公共管道是建在郊区还是城区两 种情况，取其最优方案。综合之下，我们做出了将管道合理的建在郊区某个地方。得出适用于问题二的一般费用公式： 222 2 22 111()()()() (())()()[]c y a k y c y a k P n k m a k y m r l c b k y y --+-?-=?+?-++++?-+-- 得出比较接近于实际情况的结果 P=282.6973万元 对于问题三，我们在第二问的解题思路的基础上对一般的公式进行改进，得出 2222222 11112 222()()()()()()()[]()()()()()()()()() m r y c c y b k m r y c b k P m a k c n r k m r m r l y b k m r l y m r l y +-?-+-+-?-=?--+++?++?++-+-+-+-当k=0时，y=6.05935738;千米 P=252.93557;万元 我们的创新之处是：采用坐标轴的方法，且得出一般位置判断方程和一般费 用方程。 关键词：输油管铺设，平面坐标轴，线性规划，几何作图，MATLAB 方法求极值。 二、 问题重述 某油田计划在铁路线一侧建造两家炼油厂，同时在铁路线上增建一个车站，
技术部年度工作计划范本2020 以下是为大家准备的《技术部年度工作计划范本》，供您借鉴。 技术部年度工作计划范本 一、部门现状 通过分析，可以将现阶段公司技术部部门的情况总结如下： 1、开发人员少且个人能力参差不齐; 2、部门管理制度的监管力度不够; 3、缺少激励团队持续学习的机制。 二、部门建设 部门建设分为两个主要部分： 扩大部门规模和维持人员结构稳定。其旨在围绕项目建立各个具有研发、实施能力的软件开发团队。 1、扩大部门规模 扩大部门规模增加有能力的人员成为当前部门建设的首要工作。招聘岗位：php软件工程师、seo部门主管、ui/ai设计师。 2、部门结构 由于行业特点明显且对从业人员要求较高，为了维持部门人员的稳定、加快新进人员对项目及行业的了解，部门结构如下 三、部门管理方向 1、岗位职责、任务的细分和明确。 2、计划的监管和督办。
3、上游资源整合的合理利用。 4、项目实施、交付、善后等工作的组织和落实。 5、客户档案的建立，维护。 技术部年度工作计划范本 一、技术管理 完善技术管理工作，建立一套规范的体系。 1.制订技术管理规范 制订企业级的《技术资料管理规范》、《取样操作规范》、《建筑仪器设备使用、保养及检定规范》等操作规范。 2.制订技术管理制度 制订《施组和专项方案编制审批管理制度》，明确施组与方案的编制时间，内容要求及审批时间等相关要求。 制定《质量检查制度》《样板引路制度》等 3.规范相关检测记录 编制各分项记录检查方法，督促项目记录准确完整。 二、新产品新技术的推广运用 新技术推广工作做为工作的重点，技术部将新技术进行推广。具体工作如下： 1.推广绿色建筑，在项目施工中加强“四节一环保”。 2.清水混凝土模板技术的推广。 3.新型外墙保温材料施工 4.施工现场的远程网络管理等
技术部2018年度工作计划 新的一年对于技术部来说，机遇与挑战并存。技术部是企业关键职能部门，我们肩负的担子很重，稍有疏漏，就有可能给公司造成质量隐患，甚至造成经济损失。所以我们认为在今后的工作应做如下调整： 一、强化技术管理 1、做好和各部门的接口工作。2018年技术部将协同相关部门及车间，共同抓好工艺管理、项目管理、质量管理、现场管理等工作。 2、降耗增效。提高自身素质，引进学习新工艺、新技能。对工艺、工装、持续改善，提高生产效率，稳定并提高产品质量，降低生产成本。 3.强化技术员的工作效能管理，进一步落实以每人的工作量和工作质量作为月底绩效考核的依据，其直接主管每天要抽查每个人的完成情况，分管领导每周不定时进行抽查。 4.进一步优化现有工装夹具，补充因生产变化而新增需求的工装夹具。 5.强化技术数据的准确性。BOM、下料图需把关审核。 二、逐步形成技术会审制度 工艺、工装方案设计完成后要进行技术会审，通过开会的形式共同讨论方案的可行性，不签字不发放的原则，保证图纸资料的准确性。工艺图纸完成后要进行互审，通过互审的形式来保证图纸及数据的准确性。 三、加强学习 1.学习专业技术，学习新的质量体系思想，按照质量体系思想去做，使自身业务水平能够满足公司发展需要。 2.要大胆创新与尝试新工艺，积极学习同行业的创新思维及相关工艺手段。 3.加强对新进员工技术知识与基本技能的培训力度，促进生产顺利进行。 四、2018年具体计划如下 1. 新品开发：按公司总体规划及销售部的项目计划另行安排（争取新品试制成功率 ≥97%）
2.工艺完善：逐步补全关键工序的工艺文件（工序卡），并且对原有工艺的不合理处进行更新改进以便更好的为生产服务。 3.图纸管理：进一步加强图纸管理。技术图纸分类按工序发放，陆续杜绝生产现场“白图”的出现 4.工装夹具： (1)新增计划具体按明年销售部新订单和新样品计划情况而定。 (2)加强对现有工艺装备的维护保养及定期校验的工作 5.工艺定额：加强工艺定额的管理，持续进行工艺定额的核算、优化工作 6.日常工作： (1)对于生产现场的问题处理尽量做到及时、有效、精准。（争取服务反馈满意率≥95%） (2)对于销售部的订单及时评审和反馈，对于各部门反馈的问题做到及时处理解决。 (3)跟踪生产现场及时发现工艺过程中的不完善并加以改进，高效地为一线生产服务。 (4)查缺补漏，持续检查本部门基础数据及资料的完整性、准确性。（力争技术资料正确率≥98%） (5)因循公司产品结构变化及工艺的改进不断完善、更新车间工艺布局 （6）不定期测算关键产品及工序的工艺定额 7.人员培训：加大技术岗位人员的培训（基本技能、项目管理、外部沟通等） 技术部 2017.11
加油工岗位安全操作规程 1、上班时正确穿戴和使用劳保用品，严禁酒后上班和班中饮酒； 2、掌握防安全常识，能正确使用消防器材，能及时发现并消除火灾隐患； 3、加油前，要对储油罐的接口、阀门、高压防护阀、输油管、加油枪等部位进行仔细检查，确认各部位正常有效，方可启动使用； 4、启动加油机前，必须确认设备熄火，然后打开油箱盖后方可启动加油机，加油枪要轻拿轻放； 5、加油时，加压泵的工作压力不能超过额定压力，避免因超压造成输油管崩裂发生跑油、漏油； 6、加油机起动计数器加零过程中，不得打开油枪开关；加油时油枪要插入油箱的注油口，防止油的渗漏、溅洒；加油过程中不得折弯加油软管，或将软管拉到极限位置； 7、加油操作时严禁现场出现火源，加油周围50米距离内禁止明火，并设置明显的禁火标志和灭火器材； 8、禁止向塑料等非金属容器内直接加油；对存在明显安全隐患的车辆，应消除隐患后方可进行加油； 9、雷击天气必须停止停止加油，并做好现场防爆、防静电、防雷击措施。 10、加油设施必须做好防晒、防高温措施，确保高压阀门和安全防护阀有效；输油管路、阀门凝固、冻结时，必须使用热水敷化解冻，禁止使用明火烘烤解冻； 11.加油结束要关闭加油开关，检查各部阀门、接口，避免跑、冒、滴、漏，并锁好加油车，做好安全防范工作； 12、每班要对储油罐的进油口、出油口、输油截门、高压防护阀、加压泵等部位进行安全检查，并做好维护、保养、检测记录； 13、作业过程中，发生柴油泄漏时，应立即停止加油，并对泄漏部位进行应急处理，排除隐患后，方可进行正常作业； 14、下班离岗前，必须切断加油站区域所有电器电源，并做好加油机、储油罐及门、窗的防盗措施。
输油管布置的优化模型 摘要 本文建立了输油管线布置的优化问题.为了使两家炼油厂到铁路线上增建的车站的管线铺设费用最省，依据题目提供的有关数据及相关信息，设计出了总费用最少的输油管布置方案以及增建车站的具体位置，最终在讨论分析后，对模型做出了评价和推广. 模型Ⅰ：对问题1,根据两炼油厂到铁路线距离和两炼油厂间的不同距离以及共用管线与非共用管线的两种不同情况，给出了四种处理方案，并从图形上加以说明. 模型Ⅱ：对问题2,建立了最优模型.在单目标非线性规划模型中，将输油管道铺设分为两个过程.先将输油管道从城区铺设到城郊区域边界线上一点，再从该点铺设到铁路线上.这样，总的费用就化为这两个过程的管道费用之和.本模型兼顾到管线的铺设费用，在城区铺设管线需增加的拆迁和工程补偿等附加费用，运用Lingo9.0数学软件得到新增车站的建设位置、管线的具体布置方案及管线费用最小值281.6893万元. 模型Ⅲ：根据炼油厂的实际能力，借助题目提供的输送A、B两厂原油的管线铺设费用，在模型Ⅱ的基础上建立最优模型，给出管线最佳布置方案及相应的最省管线铺设费用为250.9581万元. 关键词：输油管共用管线非共用管线 Lingo9.0 非线性规划
一、问题重述 某油田计划在铁路线一侧建造两家炼油厂，同时在铁路线上增建一个车站，用来运送成品油。由于这种模式具有一定的普遍性，油田设计院希望建立管线建设费用最省的一般数学模型和方法。 现欲解决下列问题： 问题1：针对炼油厂到铁路线距离和两炼油厂间距离的各种不同情形，提出设计方案。在方案设计时，若有共用管线，考虑共用管线与非共用管线相同或不同的情形。 问题2：设计院目前需对一更为复杂的情形(两炼油厂的具体位置)进行具体的设计。两炼油厂的具体位置如下图： 若所有管线的费用均为7.2万元/千米。铺设在城区的管线还需增加迁拆和工程补偿等附加费用，为对此附加费用进行估计，聘请三家工程咨询公司(其中一具有甲级资质，公司二和公司三具有乙级资质)进行了估算。估算结果如下表所示： 工程咨询公司公司一公司二公司三附加费用(万元/千米)212420 要求我们为设计院给出管线布置方案及相应的费用。 问题3：在实际问题中，为进一步节省费用，可以根据炼油厂的生产能力，选用相应的油管。这时的管线铺设费用将分别降为输送A厂成品油为5.6万元/千米，输送B厂成品油为6.0万元/千米，共用管线费用为7.2万元/千米，拆迁等附加费用同上。请给出管线最佳布置方案及相应的费用。