润滑脂的牌号与性能

常用润滑脂常识（锂基润滑脂）发布时间: 2007-2-27 20:42 作者: 卓越资讯来源: 本站原创字体: 小中大| 上一篇下一篇| 打印四、锂基润滑脂(一)通用锂基润滑脂l、规格通用锂基脂是由12-羟基硬脂肪酸锂皂稠化中等粘度矿物油，井加人抗氧防锈添加剂制成，按其锥人度分为l、2、3三个牌号。

2、用途通用锂基脂属于长寿命、多用途的润滑脂，可取代钙基、钠基及钙钠基脂，系这些润滑脂的换代产品。

其具有良好的抗水性、机械安定性、防锈性与氧化安定性，广泛适用于-20℃-120℃宽温度范围内各种机械设备的滚动轴承和滑动轴承及其它摩擦部位的润滑。

l号适用于集中给脂系统。

2号适用于中转速、中负荷的机械设备。

如汽车，拖拉机轮毂轴承，中小型电动机、水泵和鼓风机等。

3号适用于矿山机械、汽车、拖拉机轮毂轴承，大中型电动机等设备。

3、产品性能(l)其有良好的抗水、防锈性能。

可以在潮湿和与水接触的机械部件上使用。

(2)良好的帆械安定性和胶体安定性。

在高速运转的机械剪切作用下，润滑脂不会变稀或流失。

(3)耐热性好，滴点高。

可在较高温度条件下使用。

4、注意事项(l)通用惺基脂不宜用大容器盛装，以免引起析油。

如有少量析油，可在常温下搅拌或研磨均匀后使用。

(2)不耍与其它脂类混合使用。

(3)其它同钙基脂注意事项。

(二)汽车通用锂基润滑脂l、规格汽车通用锂基脂是由12-轻基硬脂肪酸锤皂稠化低凝点矿物油，并加入防锈剂和抗氧剂而制成。

2、用途汽车通用锂基脂适用于-30℃-120℃范围内汽车轮毂轴承、底盘、水泵等摩擦部位的润滑，也可用于坦克的负重轮和引导轮轴承。

比目前使用的钙基脂和复合钙基脂延长换油期二倍，减少磨损，简化品种。

满足从哈尔滨到海南岛广大地区汽车的使用要求，可以使润滑和维护费降低40%以上。

进口汽车和国产新车普遍推荐使用这种润滑脂。

3、产品性能(l)具有良好的高低温性，可在-30℃-120℃的宽温度范围内使用。

(2)良好的抗水性和防锈性能，可在潮湿和与水接触的机械部件上使用。

第四章:润滑脂一、普通润滑脂；1、钙基润滑脂本产品系由植物脂肪酸钙皂稠化矿物润滑油而制得的钙基润滑脂。

具有良好的耐水性、胶体安定性及润滑性能。

按锥入度可分为1号、2号、3号、4号、四个牌号。

质量标准 执行GB491-87标准。

　（GB/T 491-2008替代GB 491-1987）项 目质量标准试验方法1号2号3号4号外观淡黄色至暗色均匀油膏目测工作锥入度，1/100mm 310-340265-295220-250175-205GB/T269滴点，℃不低于80859095GB/T4929腐蚀（T2铜片，24h）铜片上没有绿色或黑色变化GB/T7326（乙法）水份，%不大于1.52.0 2.53.0GB/T512灰份，%不大于3.0 3.54.0 4.5GB/T0327钢网分油量（60℃，24h）%不大于-1286SH/T0324延长工作锥入度，一万次与工作锥入作度差值，1/10mm不大于-303540GB/T269水淋流失量（38℃，1h），%不大于-101010SH/T109矿物油粘度28.8~74.8GB/T265（40℃），mm2/5 钙基润滑脂用途及使用范围 钙基润滑脂适用汽车、拖拉机、冶金、纺织等机械设备的润滑，使用温度为-10~60℃，钙基润滑脂还适用于造船、橡胶工业作增塑剂等特殊用途。

对其使用作如下说明：①、1号钙脂噪份较底。

脂较软。

泵送性好，适用于自动给脂系统，如汽车底盘，小型电动机及各种轻负荷，高转速机械设备的滚动和滑动轴承的润滑，它的最高使用温度不超过60℃。

转速为3000r/min以下的滚动轴承的润滑。

②、2号钙脂适用于中小机械设备上的滚珠轴承润滑，如冶金工业、交通运输、纺织工业等各种电动机、水泵、鼓风机、汽车、拖拉机等轻负荷、中转速的润滑部位上，最高使用温度不超过55℃。

③、3号钙脂用途较广泛，使用于中型电机轴承，发电机、风车、汽车、拖拉机、轧矿采掘机，农业机械及工作温度不高于60℃中负荷、中转速机械的润滑部位。

润滑脂的极压抗磨性能指标及意义对负荷较大设备的润滑在润滑脂中都加入一定的极压或抗磨添加剂，以提高脂的极压抗磨性能。

润滑脂的极压抗磨性能是很重要的指标，极压抗磨性能不好，就会导致设备的磨损严重，使设备损坏引发设备事故。

对极压、抗磨性能的测定有四种方法：1梯姆肯试验该试验是在梯姆肯试验机上进行，将润滑脂以一定流量加在一定负荷一定转速的金属环与金属块的摩擦副之间。

经过一定时间的运转后观察金属块上的磨痕来判断润滑脂的极压性能用OK值表示。

1.1考察润滑脂在线形接触下抵抗负荷的能力。

1.2试验方法：SH/T 02032四球试验（GB/T 3142）四球试验是将润滑脂装入球盒中，在规定的负荷下上面一个钢球对着下面静止的三个钢球以一定的转速旋转。

一定时间后测其磨迹直径来判断润滑脂的极压性能。

该方法有三种表示：PB值、PD值、ZMZ值PB值：是指在试验条件不发生卡咬的最大负荷，用N表示。

PD值：是在试验条件下使转动球与三个静止的球发生烧结的最小负荷，用N表示。

ZMZ值：润滑脂在所加负荷下抗极压能力的一个指数。

试验时负荷按0.1对数单位的间隔逐级加到三个静止的钢球上，取烧结负荷前十次试验结果计算ZMZ值，用N表示。

3四球试验（GB/T12583）该方法有三种表示方法：PB值、PD值、LWI值LWI值：是指在所加负荷下润滑剂使磨损减少到最小的极压能力指数。

在本试验条件下，它等于在烧结点以前按0.1对数单位负荷加到三个静止球上，做十次试验所测得的校正负荷的平均值。

4抗磨性能（SH/T 0204）在四球长磨试验机上，在规定的负荷条件下，上面的一个钢球对着表面涂有试样的下面三个静止的钢球旋转，试验结束后测量下面三个钢球的磨痕直径，以磨痕直径的大小来判断润滑脂的抗磨性能。

4.1意义：此方法用于测定不同润滑脂在试验条件下的相对磨损性能，不能区别极压和非极压润滑脂。

滑油的粘度单位是什么？与润滑油有着什么样的利弊关系？粘度是液体分子间的内摩擦力。

润滑脂性能指标与选用检修圈一、润滑脂的主要性能指标1、滴点：指在规定的条件下加热，达到一定流动性时的温度。

它大体上可以决定润滑指的使用温度(滴点比使用温弃高15~30度)。

2、锥入度：指在规定的温度和负荷下试验锥体在5s内自由垂直刺入油脂中的深度(单位为1/10mm)。

它是润滑指稠度和软硬程度的衡量指标。

3、胶体安定性(析油性)：指在外力作用下润滑指能在其稠化剂的骨架中保存油的能力，用分油量来判定。

当润滑脂的析油量超过5%-20%时，此润滑脂基本上不能使用。

4、氧化安定性：指在储存和使用中抵抗氧化的能力。

5、机械安定性：指在机械工作条件下抵抗稠度变化的能力。

机械安定性差，易造成润滑脂的稠度下降。

6、蒸发损失：指在规定条件下，其损失量所占总量的百分数。

它是影响润滑脂使用寿命的一项重要因素。

7、抗水性：指在水中不溶解、不从周围介质中吸收水分和不被水洗掉等的能力。

8、相似粘度：指其非牛顿流体流动时的剪应力与剪速之比值。

转速高时其粘度低，反之则粘度较大。

二、润滑脂的失效分析1、物理因素引起的失效。

润滑脂在使用中会同时受到机械剪切和离心力的作用下润滑脂会被甩出摩擦界面而使其分油，导致润滑脂油分减少、锥入度减小而硬化，到一定程度后润滑脂将完全失效;在机械剪切作用下，润滑脂结构爱到破坏(如皂纤维脱开或取向)，引起其软化、稠度下降和析油量增加等，最终导致失效。

通常情况下，润滑脂使用转递速增加2000r/min，其寿命将减少一半左右。

在高剪切应力下，转速增加一倍，使用寿命只相当于原寿命的1/10。

2、化学因素引起的失效。

润滑脂与空气中的氧发生化学反庆产生酸性物质，它首先是消耗脂中的抗氧化添加剂，但到一定程度后，生成的有机酸会腐蚀金属元件并破坏脂的结构，使其滴点下降、基础油粘度增加和流动性变差等。

大量试验表明，温度越高，润滑脂的寿命下降越明显。

如温度在90~100度时，温度每升高19度，脂的寿命约降低一半，而在10~150度时，温度每升高15度，脂的寿命也将下降一半。

车用润滑油脂的分类及牌号一、内燃机润滑油：内燃机油也叫发动机油，它分为柴油机油和汽油机油两种，也有根据其所用装置不同而将其分为汽车发动机润滑油、船用发动机润滑油、铁路内燃机润滑油、航空活塞式发动机润滑油内燃机油质量分级按API（美国石油学会）标准进行分级，粘度分级按SAE（美国汽车工程师学会）标准进行分级。

SAE—美国汽车工程师协会（学会）的英文缩写SAE等级代表油品的粘度等级如SAE 30、SAE 40为单级油，SAE 15W/40、SAE 20W/50为多级油，其中“W”代表低温性能。

SAE分类分为低温黏度等级SAE0W、5W、10W、15W、20W、25W和高温黏度等级SAE20、30、40、50、60；符合低温黏度等级的机油适合在冬天使用，数字越小，其低温流动性越好；符合高温黏度等级的机油适合在炎热的天气下使用，数字越大，其在高温下的黏度越大。

API—美国石油协会（学会）的英文缩写API等级代表发动机油质量的分类，API发动机油分类体系分为二类：“S”系列—代表汽油发动机用油“C”系列—代表柴油发动机用油“S”、“C”同时存在，表示汽柴通用的，如“S”在前则主要用于汽油发动机，反之，则主要用于柴油发动机。

API等级通常采用两个英文字母来表示，头一个英文字母代表机油适宜的发动机类别，S代表汽油，C代表柴油；第二个英文字母代表机油的等级，按字母顺序的先后，第二个字母的编排越后代表品质越高，可为发动机提供更多的保护，例如APISH级别的油品比APISC、SD、SE、SF、SG或其他级别的发动机油性能更高。

内燃机油级别牌号的总体表示法及意义如:二、车辆齿轮油车辆齿轮油的质量分级按照API标准进行分级，粘度分级按照SAE标准进行分级，具GB12981—91为合成刹车油规格，它的指标要求比GB10830—89严格，JG0、JG1、JG2、JG3、JG4、JG5与HZY2、HZY3、HZY4规格水平相当，也与DOT1、DOT2、DOT3、DOT4、DOT5相应，只是采用不同的材料，应用不同的方面稍有指标上的差别。

各类润滑油/脂的质量标准（1）车用润滑油：①按质量等级分：按API（美国石油协会）标准进行分级汽机油：SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SMSA、SB、SC、SD已被淘汰国标目前没有SG及以上级别标准柴机油：CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-2、CF-4、CG-4、CI-4CA、CB已被淘汰国标目前没有CF及以上级别标准柴汽通用②按粘度级别分：按SAE（美国汽车工程师协会）标准进行分级，单级油和多级油单级油：SAE20、SAE30、SAE 40、SAE 50、SAE 60多级油：以SAE xWy表示x为低温粘度级，分别为0W、5W、10W、15W、20W、25W，数字越小，表明适应最低温度越低；Y分别为20、30、40、50、60，数字越大，粘度越大。

（2）车辆齿轮油：API：GL-3、GL-4、GL-5SAE：单级粘度：90、140多级粘度：75W90、80W90、85W90、85W140质量等级的选用。

中等速度和负荷比较苛刻的齿轮或螺旋齿轮选用普通车辆齿轮油，例如CA1091等车型的变速器和转向机选用普通车辆齿轮油；低速大扭矩或高速低扭矩下工作的齿轮及使用条件不太苛刻的准双曲线齿轮选用GL-4级，如BJ2022、EQ-1090E、EQ2090等车的变速器；高速冲击负荷、高速低扭矩和低速、高扭矩下工作的齿轮及使用条件缓和或苛刻的准双曲线齿轮选用GL-5级，如捷达、红旗、奥迪、夏利、上海桑塔纳、北京切诺基等车的变速器和主减速器。

某些重型工程车辆主传动器的齿轮为双曲线齿轮,齿面压力可达(200～400)104kPa，齿面滑动速度达8～10m/s以上,油温最高达120～130℃，同时接触压力也很高，这种车辆主传动器选用GL-5级齿轮油。

（3）自动传动液ATFi. GM标准：TextronⅡ、TextronⅢ、TextronⅥ化ii. FORD标准：Mercon-1、Mercon-2、Mercon-3iii. Allison标准：Allison-3、Allison-4、Allison-5iv. Caterpillar标准：To-2、To-3、To-4、我国未建立相应的规格标准（4）刹车油：更换期为1-2年汽车制动液又称刹车油，是用于汽车液压制动系统中传递压力的液体1、制动液应具备的性质（1）较高的沸点，较低的蒸发损失（2）适宜的高低温粘度，较好的润滑性（3）良好的低温流动性（4）对刹车系统中的各种金属部件有较好的保护作用（5）具有良好的橡胶适应性（6）具有良好的热安定些，化学稳定性和水解安定性（7）良好的混容性（8）吸潮性要低，沸点不易下降2、分类（1）按美国联邦机动车安全委员会FMV-SS NO.116分为DOT3 DOT4 DOT5（2）SAE标准分为：SAE J1703 SAE J1703。

润滑脂牌号意义范文
润滑脂是一种用于减少摩擦、保护机械设备的重要润滑剂。

不同牌号的润滑脂具有不同的特性和适应性，润滑脂牌号的意义主要体现在以下几个方面。

首先，润滑脂牌号可以反映润滑脂的基本性能和特性。

不同牌号的润滑脂在密度、黏度、滴点、钳度等方面具有差异。

通过牌号，可以了解润滑脂的粘性、耐高温性能等基本特性，从而选择适合的润滑脂以满足不同的工作环境和使用条件。

其次，润滑脂牌号可以指示不同润滑脂适用的工作条件和使用范围。

不同的牌号代表着不同的适用范围和条件，例如一些润滑脂适用于高温高压环境，而另一些适用于低温低压环境。

通过牌号，可以选择适合特定环境和工况的润滑脂，确保设备正常运行并延长其使用寿命。

此外，润滑脂牌号还可以体现润滑脂的特殊功能和附加性能。

例如，一些牌号的润滑脂具有防水、抗氧化、抗腐蚀等特殊功能，可以在恶劣的环境条件下提供额外的保护。

这些特殊功能和附加性能可以根据不同的需求来选择具体的润滑脂牌号。

此外，润滑脂牌号还可以指示润滑脂的生产商和品牌。

不同的品牌和厂家生产的润滑脂在性能、质量、可靠性等方面存在差异。

通过选择信誉良好、质量可靠的品牌和厂家，可以确保润滑脂的质量和可靠性，从而保证机械设备的正常运行。

总之，润滑脂牌号在选择和使用润滑脂时起着重要的指导作用。

通过了解润滑脂牌号的意义，可以根据不同的需求和使用条件选择适合的润滑
脂，达到减少摩擦、保护机械设备的目的。

同时，选择信誉良好的品牌和厂家，也是确保润滑脂质量可靠的关键。