下载文档原格式
双导梁架桥机架设t梁施工工艺流程下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
文档下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用，谢谢!本店铺为大家提供各种类型的实用资料，如教育随笔、日记赏析、句子摘抄、古诗大全、经典美文、话题作文、工作总结、词语解析、文案摘录、其他资料等等，想了解不同资料格式和写法，敬请关注!Download tips: This document is carefully compiled by this editor. I hope that after you download it, it can help you solve practical problems. The document can be customized and modified after downloading, please adjust and use it according to actual needs, thank you! In addition, this shop provides you with various types of practical materials, such as educational essays, diary appreciation, sentence excerpts, ancient poems, classic articles, topic composition, work summary, word parsing, copy excerpts, other materials and so on, want to know different data formats and writing methods, please pay attention!双导梁架桥机架设T梁施工工艺流程一、概述在桥梁施工中，双导梁架桥机被广泛应用于T梁的架设工作。
双导梁架桥施工方法1复测跨距、中线及标高在梁体架设前要对各桥墩台顶垫石的水平、中线以及各孔跨距离进行复测，并用墨线在墩台顶标出纵、横轴线，在垫石顶标出支座中心位置，同时复核锚栓孔位置和深度，以便顺利架设。
2运梁平板式运梁平板车将梁体运到桥台，喂梁至架桥机。
3架梁施工方法导梁组装：在桥头整平安装导梁的场地，根据导梁的计算长度，在适当位置设置6组枕木作为支墩，在支墩上拼装导梁，连接尾部横系梁，在两片导梁上铺设行梁台车走行轨道，安装吊梁装置，并在各自位置临时固定，在前端桥墩盖梁顶组装，固定前支架，纵移导梁，导梁到位后调整方向，高度和水平度，使之符合架梁要求，然后将导梁顶起，取掉滚轴，落梁就位，支撑牢固，检查整个架梁系统，进行调试运转，达到标准后，即可进行移梁作业。
桥梁架设：①桥梁支梁：移梁采用卷扬机牵引自制平车，将梁拖至桥头并进入导梁内4-5m。
②捆梁吊运：用50mm钢丝绳穿过吊梁孔绕5圈，将梁体前端捆绑，挂在吊梁水平车下的扁担上，然后拉运吊梁小平车上的倒链滑车，将梁前端吊起，悬离运梁平车，随后开动行梁绞车移到梁体后起吊位置时停止，用前端同样的方法，将梁捆绑起吊到所需高度，并使之向前移动，纵向对正后，将梁落在盖梁上横移滑道板上。
③横移就位：当梁体纵向就位后，通过位动设在桥墩上的倒链，两端同速横向移梁，精确到位后，用千斤顶将梁顶起，拆掉滑道板，滚械，清理墩顶，将梁落在支座上，支撑牢固，准备架设第二片梁，每片梁就位后，要把各片梁分别支撑牢固，在一孔桥桥梁架设完成，并加以横向固定后，在导梁前方拼装纵移支架，在机上安装滚轴，由前后支架上的滚轴受导梁荷载，将行梁固定在后端，用卷扬机牵引导梁前移，滑动导梁到前方桥墩上，前支架移到前一桥墩上固定，调整导梁位置高度，支撑就位，进行第二孔梁的架设工作，按此方法逐孔架设。
④拆除：当所有梁架设完毕后，按导梁组装反程序，拆除装车，转运。
其施工工艺见表5-04《双导梁架桥机架梁施工工艺框图》。
双导梁架桥机施工工艺流程
嘿，朋友们！今天咱就来唠唠双导梁架桥机施工工艺流程，这可真是个超级有趣又超级重要的事儿呢！
你看啊，就好比搭积木一样，双导梁架桥机要把那些大桥的构件一块一块地放到位。
首先呢，得做好准备工作，把场地清理得干干净净的，这就像是给建房子先打下坚实的地基！你说要是场地乱七八糟的，那还能好好施工吗？肯定不行啊！
然后呢，架桥机就闪亮登场啦！它就像一个大力士，稳稳地站在那里。
接着呀，要把梁片运输到指定的位置，就像送宝贝去它该去的地方。
运输的过程中可得小心翼翼的，不能有一点马虎，这可是关乎整个工程质量的关键一步呢！想想看，如果在运输的时候出了差错，那得多糟糕啊！
再之后，就是把梁片吊起啦，那场面，可壮观了！就像起重机在表演空中魔术一样。
哎呀呀，看着梁片被缓缓吊起，心里真的会很紧张又很期待呢，就盼着一切顺顺利利的。
把梁片准确地放到位置上后，还不算完呢，得仔细检查和调整，这就像是给一件艺术品做最后的修饰。
这时候的工人们就像一群细心的艺术家，精心雕琢着自己的作品，确保每一个细节都完美无缺。
最后，大功告成啦！一座漂亮的大桥就出现在眼前，那种成就感，简直无法用言语来形容！
我觉得啊，双导梁架桥机施工工艺流程真的太神奇了！它能让原本普通的材料变成雄伟的大桥，这是多么了不起的事情啊！每一个参与其中的人都值得骄傲，都为我们的生活带来了便利和美好。
这就是建筑的魅力，这就是工程的力量！让我们一起为这些伟大的工艺和辛勤的工人们点赞吧！。
双导梁架桥机施工方案一、引言双导梁架桥机是一种常用的大型桥梁施工设备，它具备高承载能力、高效率和灵活性的特点。
本文档将详细介绍双导梁架桥机的施工方案，包括施工准备、施工步骤、安全措施等内容。
二、施工准备在进行双导梁架桥机施工前，需要进行一系列的准备工作，主要包括以下内容：2.1 确定施工方案根据桥梁设计图纸和实际施工情况，确定适合的双导梁架桥机施工方案。
该方案应包括施工步骤、梁段拼装顺序、工艺要求等。
2.2 选择合适的双导梁架桥机根据桥梁设计的参数和施工方案的要求，选择合适的双导梁架桥机。
考虑到桥梁的跨度、承载能力和施工环境等因素，确保选用的架桥机满足施工需求。
2.3 准备施工材料和设备根据施工方案，准备好所需的梁段、支撑设备、吊装工具等材料和设备。
同时，确保这些材料和设备符合安全规范，并进行必要的检测和验收。
2.4 制定施工计划和时间安排根据实际情况和施工方案，制定详细的施工计划和时间安排。
确保各施工步骤的顺序合理、时间充裕，并与相关部门和人员进行沟通和协调。
三、施工步骤双导梁架桥机施工的基本步骤包括梁段安装、吊装、定位和固定等。
具体的施工步骤如下：3.1 梁段安装依据施工方案和设计要求，将预制的各个梁段逐一安装在临时支承上。
在安装过程中，需要注意梁段的顺序、连接方式和精确度，确保梁段安装的准确性和稳定性。
3.2 吊装采用双导梁架桥机进行吊装作业。
根据施工方案的要求，合理安排吊装点和吊装顺序。
在吊装过程中，操作人员要严格按照操作规程进行操作，确保吊装安全和准确性。
3.3 定位将吊装好的梁段准确地定位到预先设置好的位置上。
通过调整和调节双导梁架桥机的位置和姿态，确保梁段的准确对接。
3.4 固定在梁段安装和定位完成后，对梁段进行固定。
主要采用螺栓和焊接两种方式进行固定。
在固定过程中，要确保固定的牢固性和稳定性，检测和修正任何不合格的固定。
四、安全措施在双导梁架桥机施工过程中，为确保工人和设备的安全，需要采取以下安全措施：4.1 执行施工安全规范施工人员必须熟悉并严格执行相关的施工安全规范和操作规程。
双导梁架桥机组装施工方案及安全防范措施
一、简介
双导梁架桥机是一种高效的施工设备，广泛应用于桥梁建设领域。
本文将重点
探讨双导梁架桥机的组装施工方案以及安全防范措施。
二、组装施工方案
1. 施工准备工作
在进行双导梁架桥机的组装施工前，需要做好以下准备工作： - 确保所有零部
件齐全，并对其进行检查确认； - 搭建临时搭建物，确保固定性和承重能力； - 制
定详细的施工计划，确定施工过程中的工序和时间节点。
2. 组装过程
步骤一：基础固定
首先需要将双导梁架桥机的底座固定在指定位置，确保底座稳固并符合设计要求。
步骤二：组装主体结构
根据工程图纸，将各个部件依次组装在底座之上，确保连接牢固，无松动现象。
步骤三：调试检验
完成组装后，对双导梁架桥机进行全面检验和调试，确保各功能正常，结构稳固。
三、安全防范措施
1. 人员培训
在施工前，对参与组装施工的人员进行专业培训，使其了解施工流程、操作要
点及安全规范。
2. 安全设施
在施工现场设置明确的安全标识，并配备必要的防护设施，如安全帽、安全绳等，确保施工人员的人身安全。
3. 定期检查
定期对双导梁架桥机进行检查和维护，确保设备处于良好状态，避免因设备故障导致意外发生。
4. 防火防爆
在施工现场严禁吸烟、明火及易燃易爆物品，确保施工现场的安全环境。
四、结论
通过本文对双导梁架桥机的组装施工方案及安全防范措施的探讨，可以有效指导工程施工过程中的相关操作，确保施工安全、高效进行。
希望相关工程施工人员在实际操作中能够严格按照规范要求，确保施工顺利进行，保障工程的质量和人员的安全。
双导梁安装施工工艺
双导梁架设主要由平行的两个导梁，前支腿，中后支点，承重横梁，卷扬机，行走及牵引系统，运梁平车等组成基本工艺如下：一、场地准备
在桥头整平场地，铺设运梁钢轨，堆入导梁杆件，准备枕木和吊车进场。
二、导梁拼装
1、用枕木搭设临时支撑，上放摇滚，人工配合，吊车拼装导梁，前方装横向连接，每拼一段导梁前移，后继续拼接，长度满足梁跨25倍时结束，两导梁上铺设枕木，钢轨。
2、安装前支腿，拆除临时支撑，吊车起吊四平车于导梁上，横向对称，再起吊前后承重横梁支撑四平车上，即完成对导梁的拼装。
三、架设工艺
1、两承重横梁移于后端部，拆除制动，中后平车前移至前腿到第1墩帽处，制动支撑固定前支腿。
2、运梁平车前吊点运梁至前承重横梁下，横梁上卷扬机起吊前移，后吊点至后承重横梁下方时，停止，卷扬机起吊后吊点，两横梁同步行走至第一架设孔。
3、墩台帽上桥横向安放滑板，梁下落至滑坡上，横移至设计位置处。
4、扒杆吊起，拆除梁下滑板，安放支座，落梁就位。
5、该孔后面梁架设工艺同第一片，直至第一孔架设结束。
6、取消前支腿支撑，解除制动，前移至第二孔，运行工作同上。
7、第二孔架设工艺同上，依次类推。
8、全桥架设完毕，拆除导梁，杆件修整后堆放，进行桥面系施工。
双导梁安装施工工艺框图
场地平整
铺设钢轨
拼装导梁
导梁前移
就位制动
平车运梁
横梁下吊
前移就位
梁体下落
横移定位
起吊安放支座
落梁就位
第二片梁安装
第二孔梁安装
拆卸堆放
桥面系施工。
双导梁架梁施工方案一、工程概况二、施工准备1.施工组织设计：制定施工计划，明确施工任务和工期，制定组织和安全措施。
2.施工机械与设备：准备起重机械、运输车辆、梁模具和安全设备等。
3.施工人员：调派经验丰富、技术熟练的施工人员。
4.材料准备：准备好需要用到的梁体模板，钢筋和预制梁等材料。
三、施工过程1.搭设临时工棚和安全防护设施。
2.梁体模板安装：根据设计要求和梁体尺寸，搭建梁体支模，确保其平稳和牢固。
3.钢筋绑扎：按设计图纸要求，进行梁体钢筋绑扎，并进行检查和验收。
4.预制梁的制造：将已绑扎好的钢筋放入梁体模板中，进行模板的浇筑。
5.混凝土浇筑：根据预制梁进度和施工计划，进行混凝土浇筑。
6.预制梁的养护：对刚浇筑好的预制梁进行养护，确保其强度和质量。
7.梁体起吊：使用起重机械，将预制好的梁体吊装到梁墩顶面。
8.梁体调整：对吊装上的梁体进行准确定位和调整，确保其与墩子的连接精确度。
9.梁体安装：将吊装和调整好的梁体安装到预定位置，固定连接。
10.梁体联接：对相邻梁体进行梁体间的联接。
11.梁体检验：对已完成的梁体进行质量检验和验收。
四、安全措施1.施工现场应警示明显，设置安全围挡和防止坠物网。
2.各类机械设备应按规定操作，定期检查和维护。
3.对施工人员进行安全培训，合理分配工作任务。
4.确保现场安全管理人员在施工现场进行24小时监督。
5.根据需要设置临时交通导向标志，确保交通通畅。
五、质量控制1.对梁体模板进行验收，确保模板的稳定性和坚固性。
2.对钢筋绑扎质量进行验收，检查钢筋的规格和加固情况。
3.混凝土浇筑的质量要求：标准混凝土按照设计要求进行浇筑。
4.对梁体的质量进行全面检查，确保其强度和稳定性。
六、总结双导梁架梁施工是桥梁施工中的重要环节，要求严格遵守施工流程和安全规范，保证施工质量和安全。
通过合理的施工组织和科学有效的质量控制，可以确保工程顺利进行并达到预期目标。
提高工作效率，及时解决施工过程中的问题，以确保施工进度和质量。
双导梁架桥机架梁施工T形简支梁采用架桥机进行架设。
梁体用龙门吊吊至运梁小车上，输送至架桥机。
运梁时必须对梁支护牢固，支点正确。
安装前检测吊装和拖拉等设备的能力，检测支座的中心位置是否正确，找平的水泥砂浆必须干燥， T梁梁体安放时必须仔细，使梁体就位准确，与支座密贴。
如支座与梁体不密贴，缝隙小时采用干性砂浆垫平，缝隙较大时采用经过防腐处理的薄钢板结合干性砂浆垫平支座。
支座、伸缩缝的安装，应在厂家指导下进行，必须安装平整。
若不符合有关规范要求时，应起吊重新放置。
架桥机架梁施工步骤图附后。
1、架梁施工工艺见表5《施工工艺框图》中的架桥机架梁施工工艺流程图2、架设T梁施工要点a.架桥机试吊。
架桥机组装后，在拼装场地做吊梁试验。
吊梁试验前，主机先空载行走与制动，检查机械电气设备及仪表是否正常，对吊梁台车的起吊、横移及制动、前支腿升降等做全面检查和试运行，测定空载时悬臂部分挠度值，然后按上述程序，重载试吊，检查重载时前、后、中支点最大工作反力。
符合设计要求后，方可架梁。
b. 脱空前支架架桥机运行前，运行轨道下的梁隔板、翼板必须焊接完毕，并在前轮停车位置设限位器，以防止架桥机因惯性或其他原因溜车造成危险。
吊梁台车移至架桥机后端并可靠制动后脱空前支架，架桥机悬臂前行至安装孔位，在轨面上作停止位置标记并派专人安放止轮器。
c.顶升前支腿，架桥机呈吊梁状态在墩帽支承面上用橡胶板垫平，顶升支架呈铅垂状态，然后加双定位销，用5t倒链在支架两侧收紧。
d.架梁架桥机就位后，将事先准备好的喂梁轨道平车及T梁，通过架桥机前端安放的5t卷扬机牵引运梁平车，使梁片进入架桥机腹巷至预定位置（或运至桥墩下方），吊梁台车移至大梁上方，挂好前后吊点的吊杆和底梁，检查无误后启动2台卷扬机组将梁吊起横移对中，前行到位后再横移到预定位置，两吊点卷扬机组动作一致、均衡使梁片落至距横移设备20～30cm时，再调整一次梁片纵横向位置，确保连续缝或伸缩缝达到构造要求，而后继续落梁至设计位置。
双导梁架桥机架设公路桥梁40m箱梁施工工法双导梁架桥机架设公路桥梁40m箱梁施工工法一、前言公路桥梁是连接交通运输的重要组成部分，桥梁施工工法的选择和应用对于保证工程质量和施工效率至关重要。
本文将介绍一种常用的双导梁架桥机架设公路桥梁40m箱梁施工工法，它具有特定的工法特点和施工过程，适用于一定长度的箱梁施工，能够保证施工质量和安全。
二、工法特点双导梁架桥机架设工法是一种常用的公路桥梁施工方法，其特点如下：1. 采用双导梁，可以实现两榀箱梁同时架设，提高施工效率；2. 简化了临时支撑结构，减少对桥梁正常通行的影响；3. 具备较强的适应性，适用于各种类型的公路桥梁；4. 施工过程控制严密，能够保证施工质量和安全。
三、适应范围双导梁架桥机架设公路桥梁40m箱梁施工工法适用于40m长的箱梁施工，可以用于各种类型的公路桥梁，包括高速公路、普通公路等。
四、工艺原理双导梁架桥机架设公路桥梁40m箱梁施工工法基于以下工艺原理：1. 技术措施：通过双导梁架设机构，将箱梁从临时架设位置平移到预定位置，实现箱梁的准确定位；2. 施工工法与实际工程的联系：根据桥梁设计和施工要求，采取相应的技术措施，确保施工进度和质量控制，保证施工过程的安全和顺利进行。
五、施工工艺1. 施工准备：包括现场勘测、材料准备、设备安装等；2. 临时支撑搭设：根据设计要求，搭设临时支撑结构，保证施工过程的安全和稳定；3. 双导梁安装：将双导梁安装在桥墩上，保证双导梁的水平和垂直度；4. 箱梁架设：使用双导梁架设机架将箱梁从临时架设位置平移到预定位置，保证箱梁的准确定位；5. 箱梁连接：对箱梁进行连接和预应力张拉，使之形成整体结构；6. 临时支撑拆除：在箱梁架设完成后，拆除临时支撑结构，完成施工。
六、劳动组织施工过程中需要组织人员进行现场管理、机具操作等工作，确保施工按照规定进行。
七、机具设备1. 双导梁架设机架：用于将箱梁从临时架设位置平移到预定位置，具备一定的承载能力和定位精度；2. 箱梁吊装机具：用于搬运和吊装箱梁，在施工过程中起到关键的作用；3. 其他常规机具：如起重机、挖掘机等，用于施工过程中的辅助作业。
双导梁架桥机架梁施工工艺一、工程概况本施工工艺适用于桥梁工程跨径不大于40m、预制T梁自重不大于150t的预制T梁架设，采用双导梁架桥机架设预制T梁。
二、施工准备1.1材料要求1架桥机轨道铺设所用原材料（石渣、枕木、钢轨等）其规格、数量等应符合施工组织设计或专项方案规定。
2预制梁吊装前必须验收合格；混凝土预制梁的几何尺寸、混凝土强度应符合规范要求。
3预制梁应按专项方案规定的吊装顺序编号。
4预制梁张拉验收合格后方可进行吊装作业。
1.2机械设备1运梁车辆：轴线车、拖车、炮车、DCY150轮胎式平板运输车等。
运梁车辆应根据预制梁长度、重量及几何尺寸以及运输线路现况条件选用，其载重能力及技术性能必须满足运输梁板的要求。
2吊装设备：双导梁架桥机，其起#重量及技术性能必须满足吊装预制梁段的要求。
3工具：钢尺、皮尺、水平卡尺、全站仪、水准仪、千斤顶、大锤、经纬仪、撬杠、扳手、线坠等。
2.3技术规范1认真熟悉图纸，确定施工方案并报监理审批。
2对操作人员进行培训，向班组进行交底。
3组织施工测量放线，对每个支座的高程及轴线偏差进行复核，并放出支座中心十字线。
2.4施工条件1预制梁制造完成，并对预制梁的强度、规格、尺寸、质量验收符合设计要求。
2支座安装完并验收合格。
3双导梁架桥机拼装场地的准备工作已完成，拼装场地平整坚实有足够承载力，能够满足架桥机安装及试运行荷载的要求。
4架梁前对架桥机各项主零件进行检查，各项指标合格后可架设梁板。
三、操作工艺.3.1工艺流程运梁线路调查f架桥机组装准备一轨道铺设f架桥机组装、试运行f架桥机行走就位、安前支腿f运梁车辆到场f喂梁、试吊f纵向移动f带梁横移f落梁及固定f重复其余各孔架梁。
3.2运梁线路调查运梁线路调查注意事项包括：路面纵坡、路面横坡、交通状况、运梁距离、对周边环境的影响程度等。
山区线路还应考虑周边山体可能对通道产生的影响以及解决措施。
3.3架桥机组装准备1检查架梁桥头路基填筑质量，应符合规定要求。
1架梁施工准备1.1场地准备：按设计要求在桥头路基上铺设架桥机走行临时轨道。
1.2材料、设备准备：按设计要求安排架桥机材料、设备进场。
1.3现场施工机具准备：根据施工现场的条件准备安装吊机、短途倒运车辆及其他安装辅助设施。
2架桥机组装在台后路基上进行架桥机组装。
先将架桥机组装成55.5m长，架设88#—0#孔的20m空心板梁。
2.1铺设架桥机运行轨道及运梁轨道。
轨道均采用普通钢轨铺设，运梁轨道轨距为1.435m，架桥机运行轨道轨距为4.8m，轨道方向、水平均应符合要求，道床捣固密实，经压道整修达到标准后才能走行架桥机及运梁平车。
2.2组装前、后平车，搭设组拼前后主梁用临时枕木剁。
前、后平车，前支腿三点的顶面高差不能超过2cm，以防架桥机挠度过大而影响架设。
2.3以前平车为支点，前后对称在枕木垛上拼装主梁，主梁采用A字型桁架双梁结构，分节拼装，节段间采用销轴销接组合，穿销轴时，禁止用敲打穿销方式，以免破坏栓孔增大拼装应力，确保连接可靠。
2.4安装纵梁联系框架、起吊平车、边梁挂架、液压及电控系统、整体拼装前（后和中）支腿、前（后和中）顶高等。
2.3.5检查各部尺寸，调整主梁平顺度。
2.4桥面加固由于架梁时桥面铺装尚未施工，20m空心板梁进行了绞缝，为了均匀分布荷载，避免梁板集中受力，运梁轨道和架桥机运行轨道除密铺枕木外，每间隔2.0m采用扣轨进行加固。
使梁均匀受力。
此外，在中支腿和后支腿处也采用扣轨进行加固。
2.5架桥机试吊架桥机组装完成后，在已架设的桥面上做吊梁试验，试验的方式就是模拟架梁，工况与实际架梁操作相同。
吊梁试验前，主机先空载行走与制动，检查架桥机液压及电控系统是否正常，对起吊平车的起吊、纵向移动及制动，前（后和中）支腿、前（后和中）顶高等升降做全面检查和试运行，测定空载时悬臂部分挠度值，然后按上述程序，重载试吊，检查重载时前、后、中支点最大工作反力，符合要求后，方可架梁。
3、施工工艺及要点3.1工艺原理使用双导梁原理，将2个长55.5mA字型桁架式导梁，安放在前、中、后走行系统上。
H-C29标架梁方案一、编制依据(1入十天高速汉中西H-C29标施工设计图纸。
(2入交通部现行的公路工程施工规范、验收标准、安全规程等。
(3入我公司公路施工能力及投入本工程的施工力量。
(4卜中标后深入了解和研究设计文件以及对施工现场情况的调查核对。
二、编制范编制范围为国家高速公路十堰至天水联络线陕西境汉中至略阳(陕甘界)公路(H-K02合同段)第29标段桥梁上部结构梁板架设，起讫里程为K416+800〜K423+650。
— r-R4ar、n—、工程概况本标段共有桥梁十座，共需预制箱梁1051片后张法预应力砼箱梁的预制工作，其中20m箱梁959片，30m箱梁56片，40m箱梁36片。
四、架梁工期安排五、机械及人员安排机械配备表人员配备表六、箱梁的架设方案架梁用一台EBG50-150型架桥机架设，40米箱梁架设后期在上一台180 T的架梁机专门架设。
(―)运架梁准备在桥头设置运架梁区按图拼装好架桥机，安装调试架桥机自带的喂梁车，准备一定数量的枕木、道碴以备架梁需要，安设临时支座，临时支座采用50#硫磺砂浆块，预埋电热丝，临时支座按设计位置安装，复测跨距、中线及标高。
（二）架桥机架设第一孔梁1、将架桥机开到待架桥孔前，用托滚支撑在架桥机桁架前下端，悬臂过孔到桥墩上，先降下升降支脚将前横移轨道、前转向车落下，横移轨道要求找平、垫实。
且外侧略比内侧高一点。
前转向车落实后，落下配重块，将连接器摘掉，用两台100吨千斤顶与横移轨道同向，然后准备进行梁的架设。
2、喂梁、架梁运梁车道桁架尾部，对应桁架上前起重小车的下面，降下前起重小车的吊具，吊起预制梁前端与运梁车同步向前开；运梁车纵行自后起重小车的位置，将预制梁后端吊起。
此时，前、后起重小车已将整个预制梁吊起（运梁车可返回运梁），纵行至待架桥孔的跨度内，根据落梁的位置左（或右）横行到位，即可落梁，个别梁体不到位时，由人工进行调整。
落梁后，两起重小车退回到桁架尾部，架桥机横行到桥中对应运梁轨道的位置，即可开始下一片梁的架设工作。
特殊条件下双导梁架设T梁施工方案1工程概况某大桥桥梁全长 135m,起点桩号K5+182，终点桩号K5+317。
上部结构为3×45m预应力混凝土T型梁，每孔设置7片T梁，梁高2.5m，梁宽2.15m，部分翼板现浇，最大吊装质量130吨。
下部结构采用薄壁空心高墩，钻孔桩基础，0#台为重力式U型桥台，3＃台依着山体而上，设计荷载为汽-40+一列机车。
2方案选择大桥0号台后路基段，已经施工完成，但不具备设置梁场和组装架桥机的条件，预制梁场只能设在桥后隧道内。
受隧道净空的限制，无法使用架桥机进行作业。
鉴于以上考虑，拟采用如下方案：2.1 T梁架设方法T梁架设采用双导梁穿行式架设法，主要设备为导梁和天车。
导梁由六四式军用梁拼装而成，天车用40工字钢加工而成。
2.2 T梁架设顺序大桥纵向逐跨架设，先架设3#台—2#墩跨，而后2#—1#墩跨，最后1#墩—0#台跨，大桥横向由外而内架设，即先架设两边的边梁，而后向中架设，两边对称架设。
2.4导梁架设方式导梁上桥采用顶推拖拉的方式，使用千斤顶进行顶推，卷扬机进行拖拉牵引。
导梁上桥后横移至需要的位置。
3主要施工工艺3.1 T梁架设施工工艺流程图略3.2导梁拼装架设前的准备3.2.1导梁拼装拖拉顶推布置导梁拼装前进行场地布置规划，并按照规划进行拼装准备，导梁的拼装规划如下图：导梁于隧道进口处3#台后方拼装，拼装需对场地进行整平。
根据《导梁拖拉过程计算成果》，导梁顶推至45m 时，导梁前端最大下挠值为668mm ，解决方法为在整平场地时预留2%纵向坡度，消除导梁的下挠值。
场地整平后的轨道部分两侧外延1m 采用小型碾压机具进行夯实处理，要求的密实度达到90%以上。
3.2.3测量放线为了保证导梁顶推方向正确以及导梁顶推拖拉处于桥墩台的中线位置，需要测量放线。
放出桥梁对称轴线，并将此中线延长至桥台后50米,按照要求测设轨道中线、千斤顶的位置、卷扬机的位置等。
详见《导梁顶推轴线布置图》。
双导梁架桥机桥梁施工工艺1、架桥机架前准备工作①架桥机部件运至施工现场前期，认真检查核实所有部件。
运输车辆装车时应绑扎牢固，装卸过程要按顺序进行，以免造成部件损坏变形，影响组拼安装。
②架桥机运行轨道铺设架桥机的纵向运行轨道及预制混凝土梁运输轨道均分别采用两根43Kg/m钢轨，纵向轨间距为5m，运输轨道间距为1.5m，两侧轨道要求对应水平，严格控制轨道间距。
钢轨接头用鱼尾板紧固，并以轨道固定在枕木上。
轨道铺设可根据空心板梁安装陆续向前延伸，即拆除后再安装重复使用。
前、中、后支腿均要在横向轨道上运行，前支腿轨道为两根43Kg/m钢轨组合，间距0.5m。
中支腿轨道为两根43Kg/m钢轨。
间距1.25m。
后支腿轨道为一根43Kg/m钢轨。
钢轨接头要求接头平顺，轨距准确，支垫平稳牢固。
四条横向轨道间（前、中、后支腿）距离尺寸严格控制平行。
③架桥机组拼安装组拼程序为：测量定位→铺设纵向轨道→安装中支腿→平衡对称拼装前后导梁（同时加临时支承）→前、后支腿，中、后顶高腿→前后横向连接框架→起吊平车，液压转换挂钩，操作台，接通电源→初步运行检查调试。
安装主梁时，前后主梁临时支撑不少于三处，保证规定的预拱度。
架桥机拟在公铁立交奎屯岸拼装，拼装前测定运行轨道中心线及前、中、后支腿位置。
两侧中支腿就位在纵向钢轨上，用临时支撑杆控制中支腿间距和平面位置等。
然后连接水平拉杆斜撑（临时支撑仍不能松动）。
用临时支架对称平衡拼装前后主梁，控制前、后主梁设计预拱度和两侧纵梁间距。
前支腿位置控制在前面一孔支座中心线上，中支腿位置控制在后台一孔盖梁中心的端部。
架桥机拼装结束后，要进行一次全面检查。
空车试运行和吊重试验。
收起支腿，测量前端挠度等，然后纵向运行到位。
2、架桥机架梁作业①主要操作程序a.喂梁：采用自行式运梁平车喂梁，将空心板梁梁从预制场地运送到架桥机后部主梁内；b.边梁安装：运梁轨道延伸铺轨→前、后吊梁天车起吊梁→前、后吊梁天车将空心板梁纵向运行到位→下落梁并脱开→整机横向移位（移至边梁挂架下部，边梁挂架吊起边梁）→整机携梁横向移位至边梁位置下落就位→完成边梁就位安装；c.中梁安装：运梁轨道延伸→前、后吊梁天车起吊梁→前后吊梁天车将空心板梁纵向运行到位→下落梁并脱开→完成中梁的就位安装；空心板梁的安装程序：先架设两侧边梁，后中梁，最后中间合拢。
双导梁架桥机架设公路桥梁40m箱梁施工工法双导梁架桥机架设公路桥梁40m箱梁施工工法一、前言在公路桥梁的施工工程中，双导梁架桥机是一种常用的设备。
本篇论文将详细介绍双导梁架桥机架设公路桥梁40m箱梁施工工法。
通过分析该工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、所需机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析以及工程实例，旨在为读者提供一套完整的工法指导，确保施工的质量和安全。
二、工法特点该工法的特点主要包括：施工周期短、效率高、施工精度高、适应范围广、占用空间小、能满足长跨度桥梁需求等。
三、适应范围该工法适用于各类公路桥梁的施工，特别是对于长跨度的箱梁施工，能够满足不同桥梁的要求。
四、工艺原理该工法是通过双导梁架桥机将箱梁直接放置在桥墩上，然后进行焊接和固定。
它通过工艺原理实现施工工法与实际工程之间的联系，并采取相应的技术措施，确保施工的稳定和成功。
五、施工工艺在施工过程中，需要经过多个阶段，包括地面准备工作、桥墩的基础施工、模板搭设、钢筋绑扎、箱梁运输、双导梁架桥机的安装与调试、箱梁的安装与固定、焊接、质量检验等。
六、劳动组织合理的劳动组织是施工流程的关键，在该工法中，需要根据施工工艺的要求，合理安排和组织施工人员的工作，确保施工进度和质量。
七、机具设备该工法所需的机具设备主要包括双导梁架桥机、起重机、焊接设备、钢筋加工设备、模板和支撑材料等。
这些机具设备的特点、性能和使用方法将在本篇论文中进行详细介绍。
八、质量控制为了确保施工过程中的质量达到设计要求，需要进行全面的质量控制。
在施工过程中，需要进行质量检查、焊接质量检验、混凝土浇筑质量控制等。
九、安全措施施工工法中的安全措施对于施工人员和施工设备的安全至关重要。
在施工过程中，需要注意防止坍塌、安全操作、设备维护等安全事项，确保施工过程中的安全。
十、经济技术分析通过对施工工法的施工周期、施工成本和使用寿命进行分析，可以评估和比较不同工法的经济性和技术可行性。
双导梁架桥施工方法
1复测跨距、中线及标高
在梁体架设前要对各桥墩台顶垫石的水平、中线以及各孔跨距离进行复测，并用墨线在墩台顶标出纵、横轴线，在垫石顶标出支座中心位置，同时复核锚栓孔位置和深度，以便顺利架设。
2运梁
平板式运梁平板车将梁体运到桥台，喂梁至架桥机。
3架梁施工方法
导梁组装：在桥头整平安装导梁的场地，根据导梁的计算长度，在适当位置设置6组枕木作为支墩，在支墩上拼装导梁，连接尾部横系梁，在两片导梁上铺设行梁台车走行轨道，安装吊梁装置，并在各自位置临时固定，在前端桥墩盖梁顶组装，固定前支架，纵移导梁，导梁到位后调整方向，高度和水平度，使之符合架梁要求，然后将导梁顶起，取掉滚轴，落梁就位，支撑牢固，检查整个架梁系统，进行调试运转，达到标准后，即可进行移梁作业。
桥梁架设：
①桥梁支梁：移梁采用卷扬机牵引自制平车，将梁拖至桥头并进入导梁内4-5m。
②捆梁吊运：用50mm钢丝绳穿过吊梁孔绕5圈，将梁体前端捆绑，挂在吊梁水平车下的扁担上，然后拉运吊梁小平车上的倒链滑车，将梁前端吊起，悬离运梁平车，随后开动行梁绞车移到梁体后起吊位置时停止，用前端同样的方法，将梁捆绑起吊到所需高度，并使之向前移动，纵向对正后，将梁落在盖梁上横移滑道板上。
③横移就位：当梁体纵向就位后，通过位动设在桥墩上的倒链，两端同速横向移梁，精确到位后，用千斤顶将梁顶起，拆掉滑道板，滚械，清理墩顶，将梁落在支座上，支撑牢固，准备架设第二片梁，每片梁就位后，要把各片梁分别支撑牢固，在一孔桥桥梁架设完成，并加以横向固定后，在导梁前方拼装纵移支架，在机上安装滚轴，由前后支架上的滚轴受导梁荷载，将行梁固定在后端，用
卷扬机牵引导梁前移，滑动导梁到前方桥墩上，前支架移到前一桥墩上固定，调整导梁位置高度，支撑就位，进行第二孔梁的架设工作，按此方法逐孔架设。
④拆除：当所有梁架设完毕后，按导梁组装反程序，拆除装车，转运。
其施工工艺见表5-04《双导梁架桥机架梁施工工艺框图》。
