下载文档原格式
phev nvh目标摘要：1.phev nvh 的含义2.phev nvh 的目标3.phev nvh 的挑战4.phev nvh 的解决方案5.phev nvh 的未来发展趋势正文：插电式混合动力汽车（PHEV）的NVH 目标是使其在各种驾驶条件下都能实现低噪音、低振动和高舒适性。
NVH 是指噪声、振动与舒适性，它是衡量汽车性能和质量的重要指标。
为了实现这一目标，汽车制造商采用了多种技术和策略。
首先，PHEV NVH 的目标是为了提高驾驶者的舒适性和安全性。
在车辆行驶过程中，噪音和振动会对驾驶者产生负面影响，降低驾驶体验。
通过降低噪音和振动，PHEV 可以实现更安静、更平稳的驾驶环境。
此外，低NVH 还能提高车辆的续航里程和能效，从而降低能耗和排放。
其次，实现PHEV NVH 目标面临着诸多挑战。
由于PHEV 采用了内燃机和电动机两种动力源，其噪音和振动特性相较于传统汽车更为复杂。
同时，PHEV 的高压电池和电动机在运行过程中会产生噪声和振动，这给NVH 性能带来了挑战。
另外，PHEV 的电池容量和电动机功率也会影响NVH 性能。
针对这些挑战，汽车制造商采取了一系列解决方案。
例如，通过优化车身结构、悬挂系统和隔音材料，降低车辆振动和噪音传播。
此外，采用先进的噪音控制技术，如主动降噪和声学包覆，可以在源头上减少噪音和振动。
同时，通过精细的系统集成和控制策略，实现动力系统的协同工作，降低整体噪音和振动水平。
未来，随着PHEV 技术的不断发展和成熟，NVH 性能将得到进一步提升。
新一代PHEV 将采用更先进的动力系统和隔音技术，实现更高的舒适性和安静性。
此外，通过智能化和自动驾驶技术，车辆可以更好地适应不同驾驶场景和驾驶者的需求，进一步提升NVH 性能。
总之，PHEV NVH 目标是提高驾驶者的舒适性和安全性，降低能耗和排放。
为实现这一目标，汽车制造商采用了多种技术和策略，克服了诸多挑战。
10.16638/ki.1671-7988.2019.19.001某款新能源纯电动车辆的NVH问题分析与解决郜可峰，陈佳伟，邹天鸣（上海汽车集团股份有限公司技术中心，上海201804）摘要：随着世界各国政府对汽车尾气排放标准的日渐提升，新能源纯电动汽车成为近年来汽车工业发展的主要方向。
纯电动汽车大多采用驱动电机匹配一级减速箱的新型动力系统，取代了传统燃油汽车以内燃机和变速箱为核心的动力总成。
因此纯电动汽车的动力系统能够完全消除内燃机产生的震动与噪声，大幅提升驾驶舱内的NVH品质。
然而失去了内燃机低频噪声的掩蔽后，驱动电机与减速箱产生的高频噪声带来了一些新的问题。
文章针对售后客户提出的典型问题抱怨，通过NVH阶次和近声场分贝值测量的对比分析方法，查明问题发生机理，并通过微观的测量分析，找到了减速箱噪声与齿轮关键齿形齿向参数之间的联系。
通过后期的设计优化和生产控制，解决了该NVH 问题，大大提升了产品的一致性。
关键词：纯电动汽车；NVH；阶次；近声场分贝值中图分类号：U469.72 文献标识码：A 文章编号：1671-7988(2019)19-01-04Research and Solution of NVH Problem of an Electric VehicleGao Kefeng, Chen Jiawei, Zou Tianming( SAIC Motor Co., Ltd. Technical Center, Shanghai 201804 )Abstract:As the regulations and standards of automotive emission are highly restricted all over the world, battery electric vehicle has become the important subject of research in automotive industry in recent years. Battery electric vehicle is normally a new type of power system consisting of an electric motor and one-speed gearbox, which replaces the internal combustion engine and the gearbox in a conventional gasoline-driven car. Therefore this new type of power system in the electric vehicle can get rid of the vibration and noise caused by the combustion engine, which brings significant improvement of NVH performance in the cabin. However, without the low-frequencies noises of the combustion engine, the high-frequencies noises caused by the electric motor and gearbox bring some new problems. The paper presents a typical problem complaint from after service market. With comparison tests and analysis, the problem component is found by measuring orders and sound pressure level. The root cause is confirmed after measuring the dimensions of the failure part.Finally the problem is solved by optimizing the design and production process of the failure part, which improves the consistency of the products greatly.Keywords: Electric vehicle; NVH; Order; Sound pressure levelCLC NO.: U469.72 Document Code: A Article ID: 1671-7988(2019)19-01-04引言目前多数OEM厂家对于电动汽车研究开发的重点是动作者简介：郜可峰，就职于上海汽车集团股份有限公司技术中心。
汽车nvh技术研究现状与展望随着人们对汽车舒适性的要求日益提高，汽车NVH技术（噪音、振动、刚度）的研究与应用越来越受到关注。
目前，汽车NVH 技术已经成为汽车工业中不可或缺的一部分，其研究涉及汽车结构设计、材料选用、降噪技术等多个方面。
本文将就汽车NVH技术的现状与展望进行探讨。
一、汽车NVH技术的现状1.噪音控制噪音是汽车NVH技术研究的重点之一。
目前，汽车噪音的主要来源包括发动机、轮胎、空气阻力、空调系统等。
为了降低噪音，汽车厂商采用了多种技术手段，如隔音材料、减震器、吸音材料等。
同时，一些新兴技术也被应用于汽车噪音控制，如主动降噪技术、声波屏蔽技术、主动噪音控制技术等。
2.振动控制振动是汽车NVH技术中另一个重要的研究方向。
汽车在行驶过程中会产生多种振动，如发动机振动、轮胎振动、地面振动等。
这些振动会影响驾乘者的舒适性和安全性。
因此，汽车厂商也在振动控制方面不断进行研究和应用。
现代汽车普遍使用的减震器、悬挂系统等就是振动控制的技术手段之一。
3.刚度控制刚度是汽车NVH技术中的另一个关键要素。
汽车的刚度会影响其操控性、动态性能等方面。
为了提高汽车的刚度，厂商采用了多种技术手段，如加强车身结构、增加承载梁等。
此外，一些新型材料的应用也为汽车的刚度控制提供了新的途径。
二、汽车NVH技术的展望1.新兴技术的应用随着科技的不断进步，一些新兴技术也逐渐应用到汽车NVH技术中，如人工智能、传感器技术、虚拟现实技术等。
这些技术的应用将进一步提高汽车NVH技术的水平，为驾乘者提供更加优质的驾乘体验。
2.环保技术的应用在当前社会对环保问题的高度关注下，汽车NVH技术也需要向环保技术的方向发展。
例如，厂商可以采用环保材料来减少噪音、振动、刚度等问题。
此外，汽车NVH技术的应用也可以帮助减少汽车对环境的影响。
3.个性化需求的满足随着消费者个性化需求的不断增长，汽车NVH技术也需要向个性化方向发展。
例如，消费者可以根据自己的喜好来定制汽车的噪音、振动、刚度等特征，以满足个性化需求。
混合动力汽车NVH问题研究进展摘要:伴随我国科技的不断发展，混动车已经成了汽车工业发展的重要领域。
与传统汽车相比，其具有了一个新的构件和动力装置，形成了一个新的运作模式，在噪声层面比普通的燃气轮机拥有大幅度的改善。
但是，虽然全车构造与系统有所转变，但在振动噪声层面依然存在诸多问题。
关键字：深层混和；动力汽车；NVH 性能1 前言在当代环保要求及传统能源问题的大背景下，油电混合汽车由于其省油、绿色环保等优点成为当前各种汽车公司发展的重点方向，所以目前市场竞争也越来越激烈。
各国汽车行业都在大力研究混动技术，因此，混动车应用性能及其安全系数的影响越来越小。
因此，汽车的驾乘舒适性就成为行业竞争的关键，而NVH性能是影响整车驾乘舒适度的重要因素，成为大家重点关心的具体内容。
2 油电混合汽车NVH探析分析报告2.1 国内外研究动态很长时间以来，噪声污染已经成为大家很大的高度重视，有相关信息表明，交通出行所产生的噪声占据着大城市噪声的70%，而交通出行噪声的大多数由来是在于汽车噪声。
因此这给现阶段的汽车开发工作中以警告，愈来愈多汽车公司将汽车振动噪声问题作为汽车开发的一项重要性能指标值进行分析。
混合动力汽车因为动力传动系统的变化，使之噪声难题和传统的汽车对比有了很大不一样，不一样工作中模式的主要表现出不同的噪声难题，导致噪声控制更为复杂。
电动机高频电磁感应噪声、电机的大扭矩和高速性会使传动装置的噪音难题更为突出。
对车身的舒适度给出了更大的挑战。
总而言之，降低汽车的噪声水准已经成了油电混合汽车销售市场一个新的市场竞争点。
长期至今，许多汽车大国对于汽车噪声问题都予以了不少的控制方法，有很多人对于此事造成相对高度的高度重视，也在长期的在实践中慢慢积淀基础理论与技术方面的经验。
据统计，时下国内外的大中型汽车企业当中，已经有不少企业将公司五分之一费用都用在了汽车NVH问题上。
从全球各国家对于NVH的高度重视实行水平来说，日本的汽车公司做的最好是。
浅析新能源汽车租赁之智能车载终端（RT-BOX）研究和挑战【摘要】随着新能源汽车租赁市场的不断增长，智能车载终端（RT-BOX）在其中发挥着重要作用。
本文首先介绍了新能源汽车租赁市场的现状以及智能车载终端在其中的作用。
然后分析了RT-BOX的技术原理和功能，并探讨了其在新能源汽车租赁中可能面临的挑战。
展望了RT-BOX的未来发展趋势，指出智能车载终端在新能源汽车租赁中的重要性和发展前景。
通过本文的分析，可以了解到智能车载终端对于新能源汽车租赁行业的重要性，并可以为相关产业提供发展方向和参考。
【关键词】新能源汽车租赁市场, 智能车载终端, RT-BOX, 技术原理, 应用挑战, 发展趋势, 重要性, 发展前景1. 引言1.1 新能源汽车租赁市场现状新能源汽车租赁市场是随着全球环保意识的增强和对传统燃油车辆的限制而崛起的一个新兴市场。
随着电动汽车的普及和政府对新能源汽车的政策支持，新能源汽车租赁市场的规模不断扩大。
根据相关的研究数据显示，新能源汽车租赁市场在过去几年内呈现出了快速增长的态势。
2019年，全球新能源汽车租赁市场规模达到了数十亿美元，预计未来几年还将继续保持高速增长。
在国内，随着政府对新能源汽车的推广和支持力度不断增加，新能源汽车租赁市场也逐渐兴起。
越来越多的出租车公司、网约车平台和个人用户开始选择新能源汽车进行租赁和使用。
一些新兴的新能源汽车租赁服务商也开始涌现，打破了传统汽车租赁市场的格局。
整体来看，新能源汽车租赁市场的发展潜力巨大，吸引了越来越多的资金和资源投入其中。
新能源汽车租赁市场正处于快速发展阶段，未来有望成为汽车租赁行业的重要组成部分。
随着技术的不断创新和政策的不断支持，新能源汽车租赁市场的发展前景将更加广阔。
1.2 智能车载终端在新能源汽车租赁中的作用智能车载终端在新能源汽车租赁中的作用是非常重要的。
智能车载终端可以实现对车辆的实时监控和管理，包括车辆位置、行驶速度、油耗情况等数据的实时监测，有效地提高了车辆的利用率和运营效率。
汽车nvh技术的发展现状汽车NVH技术（Noise, Vibration, Harshness，即噪音、振动和粗糙感）是指汽车在运行过程中产生的噪音、振动和粗糙感的控制技术。
随着汽车工业的发展，NVH技术得到了广泛应用和不断创新，对提升驾乘舒适性和降低噪音污染起到了重要作用。
在过去的几十年里，汽车NVH技术取得了显著的进展。
首先，随着技术的发展，汽车制造商采用了越来越多的隔音材料，以降低车辆内部和外部噪音对驾乘舒适性的影响。
这些隔音材料可以有效地吸收和隔离噪音，使车内更加安静。
而且，随着材料科学的进步，新型隔音材料的研发不断推动着NVH技术的发展。
这些材料既具有良好的隔音效果，又具有较小的重量和体积，从而不会对车辆的整体性能产生太大的负面影响。
振动控制也是汽车NVH技术的重要方面。
振动不仅会影响驾乘舒适性，还可能对车辆的性能和寿命产生负面影响。
因此，汽车制造商采用了各种振动控制技术，如动力总成平衡技术、减振器和隔振器的应用等，以减小车辆振动对驾乘舒适性和性能的影响。
同时，利用先进的振动传感器和控制系统，可以实时监测和调整车辆的振动状态，进一步提升驾乘舒适性。
粗糙感也是影响驾乘舒适性的关键因素之一。
随着技术的进步，汽车制造商提出了各种减少粗糙感的技术，如悬挂系统的优化、座椅和方向盘的设计等。
这些技术旨在提高车辆的悬挂系统和座椅的舒适性，使驾乘者在行驶过程中感受到更少的颠簸和不适。
总的来说，汽车NVH技术的发展一直致力于提升驾乘舒适性和降低噪音污染。
随着技术的不断创新和推广应用，汽车的噪音、振动和粗糙感得到了有效控制。
然而，仍然有一些挑战需要克服，如电动汽车的NVH问题、高速行驶时的风噪等。
因此，未来的发展方向应进一步研究和开发新的隔音材料、振动控制技术和粗糙感减少方法，以进一步提升汽车的NVH性能。
总结起来，汽车NVH技术的发展现状是多个领域的综合应用，包括隔音材料、振动控制和粗糙感减少等方面。
随着技术的不断创新，汽车的驾乘舒适性得到了明显提升。
新能源汽车电驱总成NVH及优化新能源汽车电驱总成（New Energy Vehicle Electric Drive Assembly）是指由电动机、电感电容器、逆变器、减速器和轮毂驱动等部件组成的系统，在新能源汽车中起到驱动和控制车辆运动的作用。
NVH （Noise, Vibration and Harshness）则是指噪音、振动和粗糙度等问题。
1.噪音问题：电动机在工作时会产生噪音，这对于乘车人员来说是不可忽视的。
当电动机运转时，与机械摩擦相关的固有频率和电机内阻抗变化会导致噪音产生。
此外，逆变器和电动机之间的配合也会产生噪音。
2.振动问题：电动机的振动会传到车身上，引起不适和不稳定的感觉。
振动问题会影响乘坐的舒适性和安全性。
3.粗糙度问题：在电驱总成运转过程中，由于电动机和减速器的高速旋转，可能会导致车辆在行驶时产生粗糙感，从而影响乘坐体验。
为了解决新能源汽车电驱总成的NVH问题，可以采取以下优化措施：1.减少电动机的噪音：通过改进电动机的设计和制造工艺，减少电动机工作时产生的噪音。
可以采用更好的绝缘材料和电磁设计，以降低噪音水平。
2.控制振动传递：通过改进电驱总成的结构和减震装置，减少振动的传递。
可以采用减震垫片、减震橡胶和减震弹簧等装置来减缓振动的传递，从而提高乘坐舒适性。
3.降低粗糙度：通过改进减速器的设计和制造工艺，降低传动系统的振动和噪音水平。
可以采用更好的轴承和齿轮材料，提高机械部件的精度和平衡性，从而减少粗糙感。
此外，为了进一步优化新能源汽车电驱总成的NVH性能，还可以采用主动噪音控制技术。
主动噪音控制技术可以通过激发与噪音相反的声波来抵消噪音，从而实现有效的降噪效果。
可以利用车内的传感器和控制系统，实时监测和分析车内的噪音水平，然后通过喇叭和扬声器等装置发出与噪音相反的声波，从而达到降噪的效果。
综上所述，新能源汽车电驱总成的NVH问题是需要重视的，采取合适的优化措施可以有效地降低噪音、振动和粗糙度，提高车辆的乘坐舒适性和驾驶体验。
汽车NVH技术研究与应用现状汽车NVH（Noise, Vibration, and Harshness）技术是指噪声、振动和刺激感在汽车中的研究和应用。
随着汽车工业的迅猛发展，NVH技术的研究和应用越来越重要。
本文将介绍汽车NVH技术的研究与应用现状。
首先，汽车NVH技术的研究主要集中在三个方面：噪声、振动和刺激感。
噪声是指汽车引擎、车轮、车底等部位产生的噪声。
研究人员通过调整和改进车辆的结构，如减少引擎的振动和降低发动机噪声等方法，来减少汽车噪声的产生。
振动是指车辆在行驶中产生的震动。
研究人员通过改进车辆的悬挂、减震器等组件，来减轻汽车振动的影响。
刺激感是指驾驶员对汽车乘坐体验的感觉。
研究人员通过改进汽车座椅、调整悬挂系统等方法，来提高驾驶员在行驶中的舒适感。
其次，汽车NVH技术的应用主要体现在以下几个方面。
第一，提高汽车的隔音性能。
隔音技术是减少汽车噪声的重要手段。
研究人员通过采用吸音材料、优化车身结构等方法，以降低车内外噪声传递，提高乘坐舒适感。
第二，改进汽车的悬挂系统。
悬挂系统是减少汽车振动的关键。
研究人员通过改进悬挂系统的结构，如采用新型减震器、橡胶减振器等，以减少汽车在行驶中的振动。
第四，提升汽车内部空间的舒适性。
研究人员通过改进座椅、调整座椅位置等方法，提高驾驶员和乘客在行驶中的舒适感，减少刺激感的产生。
此外，目前汽车NVH技术还面临一些挑战和需求。
一方面，随着电动汽车和自动驾驶技术的发展，车辆噪声的控制是一个新的挑战。
电动汽车的发动机噪声较小，但带来了新的噪声问题，如电机噪声和胎噪等。
自动驾驶技术则要求提高车内空间的舒适性，以提供更好的乘客体验。
另一方面，汽车NVH技术的研究和应用还需要考虑节能减排和可持续发展的要求。
在降低噪声和振动的同时，还需要满足对车辆动力性能和燃油经济性的要求。
总之，汽车NVH技术的研究和应用已经取得了显著的成果，使得汽车乘坐更加舒适和安静。
未来，随着科技的不断进步和用户需求的不断变化，汽车NVH技术的研究和应用将继续发展，以满足消费者对汽车乘坐体验的不断提高的需求。
