交通运输(汽车运用工程)专业

高等职业学校汽车运用与维修技术专业教学标准（征求意见稿）一、专业名称（专业代码）汽车运用与维修技术（600209）二、入学要求普通高级中学毕业、中等职业学校毕业或具备同等学力三、基本修业年限三年四、职业面向所属专业大类（代码）所属专业类（代码）对应行业（代码）主要职业类别（代码）主要岗位群或技术领域举例职业资格证书和职业技能等级证书举例交通运输大类（60）道路运输类（6002）机动车、电子产品和日用产品修理业（81）汽车运用工程技术人员（2-02-18-01）汽车机电维修汽车检测汽车维修业务接待汽车维修工证书（中级以上）机动车检测维修士证书五、培养目标本专业培养理想信念坚定，德、智、体、美、劳全面发展，具有一定的科学文化水平，良好的人文素养、职业道德和创新意识，精益求精的工匠精神，较强的就业能力和可持续发展的能力；掌握本专业知识和技术技能，面向机动车、电子产品和日用产品修理业的汽车运用工程技术人员等职业群，能够从事汽车机电维修、汽车检测、汽车维修业务接待等工作的高素质技术技能人才。

六、培养规格本专业毕业生应在素质、知识和能力方面达到以下要求。

（一）素质1.坚定拥护中国共产党领导和我国社会主义制度，在习近平新时代中国特色社会主义思想指引下，践行社会主义核心价值观，具有深厚的爱国情感和中华民族自豪感；2.崇尚宪法、遵法守纪、崇德向善、诚实守信、尊重生命、热爱劳动，履行道德准则和行为规范，具有社会责任感和社会参与意识；3.具有质量意识、环保意识、安全意识、信息素养、工匠精神、创新思维；4.勇于奋斗、乐观向上，具有自我管理能力、职业生涯规划的意识，有较强的集体意识和团队合作精神；5.具有健康的体魄、心理和健全的人格，掌握基本运动知识和一两项运动技能，养成良好的健身与卫生习惯，良好的行为习惯；6.具有一定的审美和人文素养，能够形成一两项艺术特长或爱好。

（二）知识1.掌握必备的思想政治理论、科学文化基础知识和中华优秀传统文化知识；2.熟悉与本专业相关的法律法规以及环境保护、安全消防、文明生产等相关知识；3.掌握本专业所需的力学、材料、机械识图、电工电子基础理论和基本知识；4.掌握汽车构造、工作原理、汽车维护、故障诊断和排除的基本知识；5.掌握车载网络技术的基本知识；6.掌握汽车性能检测的基本知识和方法；7.掌握汽车维修业务接待流程及基本知识；8.掌握新能源汽车构造、原理及维修的基本知识；9.掌握汽车专业英语的基本知识；10.掌握万用表、诊断仪和四轮定位仪等汽车检修仪器设备基础理论和操作规范；11.了解汽车运用与维修相关行业企业技术标准、国家标准和国际标准。

一、汽车运用工程1、专业前景汽车产业作为国家支柱产业，是未来的重点发展方向。

2009年,中国已经超越美国成为世界上第一大汽车市场，汽车早已进入寻常百姓家中。

“十二五”规划提出“中国要从汽车大国向汽车强国转变。

”汽车业迎来了最好的发展机遇。

汽车的销售、维护、评估、检测、装潢及车辆改造工作需要大量掌握专业技能的人才，毕业生就业前景好。

2、培养目标培养适应社会主义市场经济发展需要的，具有交通运输组织管理，运输系统规划设计，运输车辆技术使用能力；熟练掌握汽车性能、结构等基本知识及汽车综合诊断与维修核心能力，又能胜任汽车运用与服务行业不同就业岗位的一专多能型高技能人才。

3、主干课程及课程简介《汽车构造与维修》，学习汽车原理和结构及基本维修方法；《汽车电子控制技术》，学习汽车电子控制技术的原理；《汽车检测与故障诊断》，学习汽车技术状况的检测及故障诊断的思路和方法；《汽车营销》，学习现代汽车营销理念；《汽车使用安全技术》，学习正确使用汽车确保安全的方法；《汽车保险与理赔》，学习车险购买和理赔流程。

4、就业方向汽车机械系统维修岗位、汽车电工维修岗位、汽车估损与理赔岗位、汽车营销顾问岗位、汽车美容与改装、汽车零配件管理等岗位。

二、汽车电子技术1、专业前景在汽车产业前景不断被看好的大环境下，汽车电子及一些汽车的相关产业也在高速前行着。

据中国汽车工业协会统计，2009年，中国汽车电子产品产业规模达到1484亿元人民币。

与此同时，在国际市场上电子装备及其软件价值平均占整车成本的22%，并呈继续增加的趋势，到2010年已升至35%。

汽车电子产业逐渐成为汽车产业重要组成部分。

随着汽车电子技术的发展，现在社会对汽车电子技术人才的要求越来越高，综合素质和服务意识已经成为汽车电子技术人员的必备要求。

据预测，2015年左右，我国的汽车电子专业人才缺口250万。

因此，需要大量掌握现代汽车电子技术、始终站在技术前沿的专业人才。

2、培养目标本专业培养熟悉现代汽车结构与原理、汽车电子和电子控制技术原理等理论知识，掌握现代轿车电子和电控系统检测、故障诊断与维修技术、汽车电子产品性能检测技术的实际技能，从事轿车电气系统的检测与维修工作、汽车电子产品的生产管理与性能检测、质量评价等工作的高级技能型专门人才。

高校专业（类）介绍：交通运输——汽车运用工程方向
交通运输——汽车运用工程方向
专业简介
培养目标
本专业旨在培养具备多学科交叉综合知识基础，掌握机械工程、交通运输工程、控制科学与工程等学科专业理论，具备在汽车运用工程领域从事科学研究、技术开发、生产组织、经营管理等方面工作能力的高级复合型人才。

主干课程
工程图学、理论力学、材料力学、机械原理、机械设计、电工电子技术、微机原理与接口技术、机械制造技术基础、汽车构造、运输组织学、交通工程学、汽车运用工程、交通系统规划1、运筹学、运输技术经济学、现代汽车检测诊断技术、汽车维修工程、汽车电器与电子技术。

就业方向
可在交通运输及相关领域继续深造或从事教育、科学研究、产品设计与研发、技术服务、经营管理等工作，就业去向包括企事业单位、大专院校、研究院所、大型企业等。

交通运输专业人才培养方案一、专业名称学科代码：08 专业代码：081801学科门类：工学专业名称：交通运输二、培养目标本专业培养德、智、体、美全面发展，具备运筹学、汽车运用工程学、道路交通事故防治工程学等方面的基础理论、专业知识、实践能力、工程素质和团队合作精神，具有交通运输组织管理能力，运输车辆技术使用性能检测、故障诊断及维修能力；能从事交通运输领域的汽车运用工程、道路交通事故处理与技术鉴定等工作的应用型专门人才。

三、培养规格（一）培养规格结构1.知识结构(1)人文社会科学知识：基本掌握马克思主义、毛泽东思想、邓小平理论、科学发展观基本原理，具备文学、历史、哲学、艺术、法律等方面的知识，有良好的思想品德修养和健康的心理。

主要包括毛泽东思想概论、邓小平理论概论、思想道德修养、法律基础、马克思主义政治经济学原理、马克思主义哲学原理、人文社科和艺术类选修课等。

(2)工具性知识：比较系统地掌握一门外语知识，具备英文阅读与科技写作水平。

掌握计算机软、硬件技术的基本知识，具有在本专业与相关领域的计算机应用与开发能力；掌握通过网络工具获取信息知识的方法，具备进行相关专业知识的查询能力。

(3)自然科学知识：掌握高等数学、大学物理学等方面的知识。

(4)学科技术基础知识：掌握运筹学、机械制图、工程力学、电工电子技术、机械设计基础、计算机基础、计算机程序设计与应用等方面的知识。

(5)专业知识①掌握专业基本课程：汽车构造、汽车电气设备、汽车电子控制技术、液压与气压传动、交通安全工程、交通运输组织学、交通运输企业安全管理、道路交通事故处理技术等，形成基本专业知识理论体系。

②掌握专业方向课程：汽车检测与诊断、汽车运用工程、汽车维修工程、物流工程技术、交通事故再现技术、城市道路交通监控技术、运输场站与枢纽规划、道路交通事故防治工程等，形成第一任职的基本能力。

③选修专业方向的其他课程：新能源汽车与节能技术、交通管理与控制、智能交通技术、车祸流行病学、汽车文化、智能运输系统、道路交通运输安全学、交通管理与控制等，形成任职需要的扩展能力。

江西省交通运输工程专业高级工程师资格条件第一条评定标准交通运输工程专业高级工程师须系统掌握本专业基础理论和专业技术知识，熟练掌握本专业有关的规程、规范、标准、法律、法规，熟悉相关专业知识，及时了解本专业国内外最新技术状况和发展趋势，能将新技术成果应用于工作实践；有丰富的专业技术工作经验，能独立解决本专业复杂疑难技术问题，业绩显著，取得较大价值的科技成果，或在技术创新或引进、消化、吸收新技术中取得良好效果；公开发表、出版有较高水平的论文、论著；有培养专门技术人才和指导工程师工作的能力；熟练运用外语获取信息和进行学术交流；具有良好的职业道德和敬业精神。

第二条适用范围本条件适用于从事公路、桥梁、筑路机械、交通通信、港口、远洋船舶驾驶管理、远洋船舶轮机管理、航道、水工、救捞、船舶工程、船舶检验、水上安全监督管理专业的科研、规划、勘察、设计、造价、施工、管理、监理、监督、检测、试验、养护、航运枢纽运行管理、港口营运管理等工作的技术人员，和从事汽车运用工程专业的汽车运输生产组织管理、汽车运用与维修、车辆技术改造、汽车运输与维修企业设计、车辆检测等工作的专业技术人员。

第三条基本条件一、思想政治条件遵守国家法律和法规，有良好的职业道德和敬业精神。

取得现资格以来，年度考核合格以上。

取得现资格以来，出现下列情况，在规定年限上延期申报：（一）年度考核基本合格者，延期1年申报。

（二）年度考核、工作质量与职业道德评估不合格者，已定性为技术责任事故的直接责任者，延期2年申报。

（三）受警告以上处分者，弄虚作假，伪造学历、资历者，剽窃他人成果者，延期3年申报。

二、学历、资历条件具备下列条件之一：（一）获本专业（或相近专业）博士学位满2年，且取得工程师资格并受聘工程师职务满2年。

（二）获本专业（或相近专业）大学本科以上学历或学士以上学位满5年，且取得工程师资格并受聘工程师职务满5年。

（三）具备上述第（二）点规定学历（学位）未满5年或未具备上述规定学历（学位），取得工程师资格并受聘工程师职务满5年；或具备上述第（二）点规定学历（或学位）满5年，且取得工程师资格并受聘工程师职务满3年，取得现资格以来，如其业绩与论文、论著条件符合本条件第七条要求，则可破格申报。

山东交通学院2018年招生系（院）简介和招生专业介绍汽车工程系汽车工程系现有交通运输、车辆工程、汽车服务工程、热能与动力工程、汽车运用技术等本专科专业，下设交通运输、车辆工程、汽车服务工程、热能与动力工程4个教研室和1个机动车实验中心，另设1个汽车技术研究所。

在系本、专科生共2400人。

目前，该系共有专、兼职教职工56人，其中教授10人，副教授（含其他高职人员）35人，博士、硕士分别为10人和31人（含在读），副高以上职称教师和硕士以上学历教师分别占专任教师总数的80%和75%。

教师中有部级重点学科学术带头人1名，部级跨世纪学术带头人1名，部级青年科技英才1名，省级中青年学术骨干1名，4人享受政府特殊津贴，另有7名省部级优秀教师。

汽车工程系的交通运输教研室荣获“省级教案团队”称号，同时也是我校首个获此殊荣的教案团队。

我系的交通运输专业2006年被评为山东省特色专业，2008年被国家教育部财政部批准为“第一类特色专业建设点”，是我校获得的第一项国家级教案质量与教案改革工程建设工程。

“汽车运用技术省级重点实验室”2008年顺利通过山东省教育厅专家组的评审，被评为“十一五”山东省重点实验室，实现我校省级重点实验室零的突破，是我校实验平台建设的标志性成果。

“运输车辆检测、诊断与维修技术交通行业重点实验室”2009年列为交通运输部“十一五”交通行业重点实验室。

汽车工程系所属的机动车实验中心，除承担日常实验教案、科研等任务外，还可对外进行汽车和发动机产品质量检验、鉴定等工作。

该中心于1994年3月通过国家技术监督局组织的国家级计量认证，具有面向全国开展汽车和汽车发动机性能与参数检测工作的资格，设有专门的汽车博物馆。

该中心现有各种实验、测试设备近百台（套），其中通过国家计量认证的有64台（套），大中型实物教具（含陈列用车辆在内）600多台（套），实验用车8辆。

中心设有汽车构造实验室（含汽车构造模型室）、汽车检测诊断实验室、汽车电气设备实验室、汽车性能测试实验室、发动机性能测试实验室、汽车燃润料实验室以及日本丰田汽车公司赠送的TEP教室等，其中的汽车检测诊断实验室和汽车构造实验室是交通部重点建设实验室。

河南省交通运输工程专业中、高级专业技术职务任职资格申报、评审条件总则一、为客观公正地评价交通运输工程专业技术人员的学术技术水平，鼓励多出成果、多出人才，促进交通运输事业的发展，加快人才队伍建设，根据《工程技术人员职务试行条例》，结合我省交通运输工程实际，制定本条件。

二、交通运输工程高级专业技术职务任职资格实行考评结合的评价办法，凡申报交通运输工程高级专业技术职务任职资格人员须通过全省统一组织的专业技术知识考试。

中级专业技术职务任职资格评价方法逐步实行以考为主、考评结合的方式进行。

三、本条件中“交通运输工程专业技术人员”是指在国民经济各部门、各行业中从事道路与桥梁工程、车辆运用工程、港航工程、航空工程、邮政运输工程专业工作的技术人员。

（一）道路与桥梁工程专业适用于从事道路与桥梁、铁道工程（路基及桥梁工程）的规划、勘察、设计、审核、标准和定额及规范编制、科研与技术开发、质量监督（检测）、造价管理、施工、监理、养护、附属工程、交通信息工程及筑养路机械等工作的技术人员。

（二）车辆运用工程专业适用于从事汽车运用工程中综合运输管理、智能交通、物流管理和车辆生产、维修、检测及场、厂、库、站等工作的技术人员；铁路和城市轨道（机车、车辆、设施、设备、通信、信号、电力）的生产、调配、检测、维修与技术管理等工作的技术人员；（三）港航工程专业适用于港口、航道工程的规划、勘察、设计、施工、监理、航道维护、标准及规范编制、科研等工作的技术人员；船舶设计及制造、船舶检验及维修等工作的技术人员；（四）航空工程、邮政运输工程专业适用于航空、邮政设施、设备、生产、运输、调配、检测、维修与技术管理等工作的技术人员。

三、交通运输工程专业中、高级专业技术职务任职资格的名称为：工程师、高级工程师。

分则一、申报条件（一）必备条件1、具备良好的职业道德和敬业精神，遵守中华人民共和国宪法和法律，积极为社会主义经济建设服务；2、任现职以来，年度及任期考核均为合格以上；3、身体健康，能全面履行岗位职责；4、外语考试符合国家或省外语考试的有关政策规定。

交通运输(汽车运用工程方向)Traffic and Transportation专业代码：081201专业培养目标：培养从事交通运输组织、汽车运用、汽车检测诊断与维修的管理和技术工作的高级管理人才及工程技术人才。

专业培养要求：要求掌握交通运输组织和规划、运载工具及装备方面的基础理论和科学方法，掌握现代科学管理、现代汽车新技术、汽车检测诊断与维修等基本技能。

毕业生应获得以下方面的知识与能力：1）具有运用现代科学管理方法对交通运输进行组织管理和最优化规划的能力；2）掌握汽车运用工程的基本理论、基本知识和基本方法；3）掌握现代汽车最新技术和发展趋势；4）掌握运用现代检测技术进行汽车检测、诊断与维修的基本方法和基本技能；5）具有一门外语阅读翻译、计算机运用和车辆驾驶的能力；6）具备机械电子设计方面的基本知识和能力；主干及相邻学科：运输管理汽车运用交通工程资源环境控制工程学位主干课程：汽车构造交通运输工程交通运输服务工程现代汽车新技术汽车检测与诊断技术主要实践性教学环节：机械综合设计汽车驾驶实习汽车拆装实习交通运输课程设计汽车维修实习毕业设计主要专业实验：汽车及发动机调整实验汽车电器综合实验现代汽车电控系统实验汽车检测与诊断设备综合实验学制：4年授予学位：工学学士学时分配及毕业学分要求：本专业教学计划课内教学总学时：2557 其中：必修课程占70%选修课程占30%实践教学40周本专业学生毕业应取得最低学分数：175 其中：公共基础课学分53.5专业核心课学分42.5学校特色课学分26通识教育课学分14实践教学学分33课外创新训练学分 6交通运输专业辅修教学计划进程表交通运输专业第二学位教学计划进程表。