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电力机车提职司机考试--通用知识二v1

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通用知识二
一．填空题
1．电机的效率为和输入功率之比。

输出功率《机车乘务员通用知识》P9
2.机车牵引力按机械功的传递顺序可分为指示牵引力、轮周牵引力和牵引力。

车钩
3.变压器是根据原理制成的一种能把交流电从一个电压值转换为另一个不同电压值的静止电器。

互感（电磁感应）
4.司机使用列车紧急制动后，需经 s后才可以充气缓解。

15 《机车乘务员通用知识》 P150
5.铁路机车回送方式有：单机、专列、和托运4种。

附挂《机车乘务员通用知识》P48
6.列车的附加阻力包括阻力、曲线阻力和隧道阻力。

坡道
7. LKJ-2000监控装置采用手动输入参数时，先按压键。

【设定】《LKJ-2000型列车运行监控记录装置》P254
8.直流电机的是为了消除电枢反应影响、改善电机换向而设置的。

换向极《机车乘务员通用知识》P32
9.手动撒砂方法分为线式撒砂和撒砂两种。

点式《机车乘务员通用知识》 P106
10.在列车制动计算中，列车制动距离等于与有效制动距离之和。

(制动)空走距离《机车乘务员通用知识》P109
二．选择题
1.当串励电动机转速升高时，（）很快下降。

A．转矩 B．端电压 C．感应电动势
A
2.作用在制动缸活塞上的压缩空气推动活塞，由活塞杆传出的力称为（）。

A.闸瓦压力
B.制动力
C.制动原力
C 《机车乘务员通用知识》P105
3.电器的触头系统属于电器的（）。

A．感测机械 B .执行机构 C .保护机械
B 《机车乘务员通用知识》P16
4.两个10Ω的电阻串联后的总电阻为（）。

A．5ΩB．10ΩC．20Ω
C《机车乘务员通用知识》
5.温度降低时，润滑油的粘度（）。

A．变大B．变小C．不变
A《机车乘务员通用知识》P91
6.机车技术速度是指列车机车在( )内平均每小时走行的公里。

A.区段
B.区间
C.途中
B《机车乘务员通用知识》P45 7.当机车信号突变时，监控装置提示“信号突变，7，6，5，4，3，2，1”，在确认地面信号开放后，必须在（）内按压【解锁】键，否则监控装置将发出紧急制动命令。

A．3s B．7s C．10s
B
8.串励电机磁场削弱系数β＝40％，表示有（）的电枢电流流过励磁绕组。

A．100％B．60％C．40％
C《机车乘务员通用知识》P29
9.LKJ-2000型监控记录装置进入调车状态，在速度为0条件下，一次按压[调车]键，限速为（）。

A．20km/h B．30km/h C．40km/h
C《LKJ2000乘务员手册》河南思维 P32
10.列车低速运行时，基本阻力中（）占有较大比例。

A．轴承摩擦阻力B．轮轨间的滑动摩擦阻力C．空气阻力
A
11. 一般电机轴承的加油量应占轴承空间的（）为宜。

A．1/3B．1/2C．2/3
C《机车乘务员通用知识》P80
12.列车施行常用制动时，单阀缓解机车制动，每次不得超过（）。

A.20kPa
B.30kPa
C.40kPa
B 《机车乘务员通用知识》P115
13. LKJ-2000型监控记录装置对机车控制手段主要分（）等级。

A．四个B．五个C．六个
B《LKJ2000乘务员手册》河南思维P19
14.在发电机的定子上相隔( )的电角度放三组线圈，这样的发电机叫三相交流发电机。

A．60° B．120°C．180°
B
15.LKJ-2000型监控记录装置信号灯状态显示窗口可以显示（）种信号状态。

A．4 B．6 C．8
C
三．判断题
1.使用万用表时，应先将表针调至“0”位，安好表笔，黑笔插“+”，红笔插“-”。

（）
×《机车乘务员通用知识》 P71正确：红笔插“+”，黑笔插“-”
2.车机联控就是由机务部门、车务部门利用列车无线调度通讯系统，采用自控、互控、他控手段，保证列车运行安全。

（）√
3.折角塞门用来开通或遮断制动主管与制动缸之间的空气通路。

（）
×《机车乘务员通用知识》P131
4.电空制动机以电作为动力来源。

（）
×《机车乘务员通用知识》P126正确：压力空气
5.夜间等会列车时，应将机车头灯灯光减弱或熄灭。

( )
√《机车乘务员通用知识》P106
6.列车在曲线上运行时的阻力大于相同条件下直线上的运行阻力。

（）
√ 《机车乘务员通用知识》P113
7.在无线灯显调车时，自收到紧急停车信号后，如速度不为零则常用制动。

（）×《机车乘务员通用知识》P173正确：紧急放风停车
8.机车串励牵引电动机具有低速起动力高、高速牵引力小的“牛马特性”。

（）√
9.机车运转方式有半肩回式、肩回式、循环式、半循环式4种。

( )
×《机车乘务员通用知识》P43 正确：环形式5种
10.机车总走行公里为沿线走行公里及换算走行公里之和。

（）
√《机车乘务员通用知识》P51
11.长期备用的电力和内燃机车需要清除砂箱内的存砂。

（）
√《机车乘务员通用知识》P47
12.导体中通过电流时产生的热量与电流值、导体的电阻及电流通过导体的时间成正比。

（）
×《机车乘务员通用知识》P9 正确：与电流值的平方成正比
13.LKJ-2000运行监控记录装置，如果误差距离超过300m[自动校正]键功能失效。

（）√正确：300米《LKJ2000乘务员手册》河南思维P32
14.为防止列车断钩，运行途中制动调速，严禁未排完风施行缓解，列车未完全缓解就加速。

（）
√《机车乘务员通用知识》P121
15．LKJ-2000型监控装置不能显示站间规定的运行时分。

（）
×《机车乘务员通用知识》P172正确：能
四．简答题
1．什么叫断路、短路？短路有何危害？
答：使电流中断而不能流通的电路称为断路。

(1分)由于电路中发生不正常接触而使电流通过了电阻几乎等于零的电路称为短路。

(2分)电源被短路时，由于电路电阻极小，因而电流会立即上升到最大值，使电路产生高热，从而使电源、各用电器、仪表等设备损坏。

(2分)《机车乘务员通用知识》P7
2. 机车动轮发生空转的原因是什么？
答：由于轮轨间的粘着作用产生钢轨作用于轮周上的反作用力（1分）。

当动轮轮周上的切线力大于轮轨间的粘着力时，粘着被破坏（2分），出现轮轨间的相对滑动，车轮在驱动力矩的作用下，会围绕轮轴高速旋转产生空转（2分）。

《机车乘务员通用知识》 P105
五．综合题
什么叫制动管过量供给？过量供给有何害处？
答：由于制动机某部件发生故障或司机操作失误（2分），导致制动管实际压力超过调定的规定压力时，就称为制动管过量供给（2分）。

列车制动管发生过量供给后，车辆副风缸压力也随之增高（2分）。

当制动管恢复定压或发生漏泄时，虽然司机并未施行制动减压，列车仍会产生制动作用（2分），如果司机不能及时发现并消除，将会造成列车运缓，机车轮箍弛缓等故障（2分）。

《机车乘务员通用知识》P110。

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新版电力机车司机高级工2

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电力机车司机高级工1、考试时间：60分钟。

2、请仔细阅读题目，选择正确答案。

一、判断题（第1题~第20题，每题1分，共20分。

）1、( × )列车按施工特定行车办法办理时，准许车站不向司机递交书面行车凭证和调度命令，列车凭出站信号机的显示通过车站。

(1.0分)2、( √ )铁路职业道德作为一种行为规范，调整着铁路各方面的关系。

(1.0分)3、( √ ) 响墩爆炸声及火炬信号的火光，均要求紧急停车。

(1.0分)4、( × )列车运行是以车站、线路所所划分的区间及自动闭塞区间的接近信号机所划分的闭塞分区作间隔。

(1.0分)5、( × )四显示自动闭塞区段连续式机车信号机，显示一个带“2”字的黄色闪光——准许列车按规定速度注意运行，表示列车接近的地面信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光。

(1.0分)6、( √ )从业人员发现事故隐患或者其他不安全因素，应当立即向现场安全生产管理人或者本单位负责人报告。

(1.0分)7、( × )在接触网未停电的情况下，可以登上棚车使用手制动。

(1.0分)8、( × )转场作业动车前应进行制动机全部试验。

(1.0分)9、( √ )将直流电能转换成机械能输出的是直流电动机。

(1.0分)10、( × )电压传感器安装在低压柜中。

(1.0分)11、( √ ) 电力机车给定制动励磁电流时，电流的升、降要做到平稳。

(1.0分)12、( √ )事故责任分为全部责任、主要责任、重要责任、次要责任和同等责任。

(1.0分)13、( × )DK-1型电空制动机在五步闸试验中，电空控制器放中立位，就有初制动减压量的原因是，压力开关208故障或二极管263断路。

(1.0分)14、( × )韶山3型4000系电力机车闭合劈相机按键开关无反应，降下受电弓主断路器跳断是因为5ZK不良。

(1.0分)15、( √ )为防止机车发生火灾，电力机车严禁在司机室电炉、电暖气、空气压缩机上烘烤棉丝和其它易燃物品。

主提升机司机必考 试题.

主提升机司机必考 试题.

必知必会题（必知必会题共10题，不计入总分，但必须全部正确，否则本次考试不通过。

）(必知必会)1. 运行中严禁打反车来实现制动、停车。

（）考生答案：标准答案：√(必知必会)2. 主提升司机应经过国家安全监察局认可的培训中心培训，考试合格，持证上岗。

（）考生答案：标准答案：√(必知必会)3. 当班操作工必须头脑清醒、精力充沛，神志不清或有视听障碍者不得上岗开车。

（）考生答案：标准答案：√(必知必会)4. 矿灯在井下作业中发生故障时，可以拆开修理。

（）考生答案：标准答案：×(必知必会)5. 提升机房不得兼作他用，禁止存放易燃易爆等危险品。

（）考生答案：标准答案：√(必知必会)6. 提升机房工作人员应熟悉灭火器的（）。

A. 有效期B. 使用方法C. 工作原理考生答案：标准答案：B(必知必会)7. 当班的主提升机操作工（）睡觉。

A. 可以B. 严禁C. 没操作时才可以考生答案：标准答案：B(必知必会)8. 在运行中，绞车速度突然下降，并伴有强大的嗡嗡声时，主提升司机应（）。

A. 立即断开电源，并用工作闸制动，实现停车B. 立即断开电源，并用保险闸制动，实现停车C. 打电话与井底、井口联系，查出故障情况后再断电停车考生答案：标准答案：A(必知必会)9. 运行中发现电动机冒烟时，主提升司机应（）。

A. 立即断电，用保险闸制动，实现停车B. 立即断电，用工作闸制动，实现停车C. 打电话问领导请示汇报，听从安排指挥考生答案：标准答案：B(必知必会)10. 主提升司机在正常情况下（）按信号要求开车。

A. 可以B. 必须严格C. 视情况考生答案：标准答案：B一、判断题（判断下列各题的对错，并在正确题后面的括号内打“√”错误题后面的括号内打“×”。

本大题共40个小题，每小题1分，共40分）11. 暗井是没有通向地面的出口，装有机械提升设备的立井。

（）考生答案：标准答案：√12. 电气设备和电气元件的实际温度超过了规定的温升温度的现象叫做电气设备过热。

铁路机车晋升司机理论考试和谐型电力机车共性题库

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铁路机车晋升司机理论考试和谐型电力机车共性题库目录一、填空题（本题共69小题） (1)二、选择题（本题共69小题） (5)三、判断题（本题共65小题） (11)四、简答题（本题共22小题） (16)五、问答题（本题共14小题） (19)晋升司机理论考试和谐型电力机车共性题库一、填空题（本题共69小题）1.和谐型电力机车传动方式为（交-直-交）。

2.为了防止司机可能产生的误操作，司控器调速手柄与换向手柄之间设有（机械联锁）装置。

3.和谐型受电弓正常工作风压为（340～380）KPa 。

4.主变压器设有（两）个潜油泵，强迫变压器油进行循环冷却。

5.和谐型电力机车动力制动方式为(再生制动 )。

6.主电路主要由（网侧）、主变压器、主变流器及牵引电动机等电路组成。

7.辅助变流器过载时，向微机控制系统发出跳开（主断）信号，该故障消除后10s内能自动复位。

8.制动显示屏LCDM位于司机室操纵台，通过它可进行CCBⅡ系统（自检）、故障查询等功能的选择和应用。

9.自动制动手柄位置包括运转位、初制动、全制动、(抑制位 )、重联位、紧急位。

10.和谐型电力机车自阀制动后需单独缓解机车时，单阀应在运转位向(右)侧压。

11.ERCP发生故障时，自动由（16CP ）和13CP来代替其功能。

12.和谐型电力型机车采用IGBT（水冷）变流机组。

13.和谐型电力机车总体设计采用高度集成化、(模块化)的设计思路。

14.和谐型电力机车牵引变流器冷却系统，通过流量计监测冷却水的流速，实现牵引变流器进口(水压 )监测和保护。

15.和谐型电力机车变压器具有高阻抗、重量轻等特点，并采用强迫导向油循环（风冷）技术。

16.和谐型电力机车制动机采用了(集成化)气路的空气制动系统，具有空电制动功能。

17.辅助电动机供电电路由辅助变流器、（辅助滤波）装置、电磁接触器、自动开关、辅助电动机等组成。

18.当牵引通风机过流造成自动开关断开后，其主触点断开对应牵引通风机的供电电路，辅助触点将故障信号送到(微机显示屏)。

《通用知识》大纲题库带答案

《通用知识》大纲题库带答案

精心整理全国铁路提职司机考试通用知识（大纲）（二）专业知识1．通用知识《机车乘务员通用知识》中学习司机、二等司机应知内容，其中列车运行监控记录装置只考、、、、、、、、、P141T551、P150T581。

第六章：行车安全装备（8条）P158T608、P167T668、P168T678、P170T694、P172T697、P173T705、P173T706、P176T724 《LKJ2000乘务员手册》P19、P24、P25、P27、P29、P31、P32、P37、P41、P43、P45、P46、P53、P217、P253、P254 全国铁路提职司机考试通用知识（复习题及答案）一、填空题1.一般电阻的阻值与（导体长度）成正比，与导体截面积成反比。

P7T272.机车电器按其执行机构的不同可分为有触点电器和（无触点电器）。

P17T883.直流串励发电机的励磁绕组与电枢绕组串联，用（负载）电流励磁。

P18T934.5.6.由7.8.9.10.11.12.。

13.机车周转图是运用（坐标图）原理表示运行机车的一种图解形式。

P57T25814.机车牵引列车在指定的牵引区段内往复运行，这个牵引区段就是（机车交路）。

P50T23915.当把三极管接入电路中时,（基）极电流的微小变化，将引起集电极电流及发射极电流较大的变化。

P14T7316.温升是指电器部件温度与（周围介质）温度之差。

P80T36017.电器触头气隙空气中的强烈放电现象称为（电弧）。

P80T36118.由司机控制、通过制动装置产生的，与列车运行方向相反并可根据需要调节的外力称为（制动力）。

P104T43819.以压缩空气为动力，通过控制传动装置使闸片压紧装在车轴（或车轮）上制动盘20.21.22.动。

23.24.25.26.27.。

P141T55128.用闸瓦压紧车轮踏面，使其发生摩擦阻力而产生制动作用的制动方式称为（闸瓦制动）。

P127T52229.司机使用列车紧急制动后，需经（15s）后才可以充气缓解。