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盘点全球十大民用涡扇发动机随着航空业的不断发展，民用涡扇发动机已经成为现代航空的重要组成部分。
涡扇发动机的高效性、低噪音和低排放使其成为航空业的首选。
在全球范围内，有许多著名的民用涡扇发动机，下面我们来盘点一下全球十大民用涡扇发动机。
1. CFM56-5B：这是一款由CFM国际公司生产的发动机，它是全球最畅销的民用涡扇发动机之一。
它的高效性和可靠性使其成为了许多航空公司的首选。
2. GE90-115B：这是一款由通用电气公司生产的发动机，它是目前世界上最大的民用涡扇发动机。
它的推力达到了115,000磅，可以为大型客机提供强大的动力。
3. Trent 1000：这是一款由罗尔斯·罗伊斯公司生产的发动机，它是波音787梦想客机的首选发动机。
它的高效性和低噪音使其成为了航空业的领先者。
4. PW4000：这是一款由普惠公司生产的发动机，它是波音747和767客机的首选发动机。
它的高效性和可靠性使其成为了许多航空公司的首选。
5. LEAP-1A：这是一款由CFM国际公司生产的发动机，它是空客A320neo客机的首选发动机。
它的高效性和低噪音使其成为了航空业的领先者。
6. GEnx：这是一款由通用电气公司生产的发动机，它是波音747-8和787客机的首选发动机。
它的高效性和低噪音使其成为了航空业的领先者。
7. Trent XWB：这是一款由罗尔斯·罗伊斯公司生产的发动机，它是空客A350客机的首选发动机。
它的高效性和低噪音使其成为了航空业的领先者。
8. CF34：这是一款由CFM国际公司生产的发动机，它是庞巴迪CRJ系列客机和EMBRAER E-Jet系列客机的首选发动机。
它的高效性和可靠性使其成为了许多航空公司的首选。
9. V2500：这是一款由普惠公司生产的发动机，它是空客A320系列客机的首选发动机。
它的高效性和可靠性使其成为了许多航空公司的首选。
10. CFM56-7B：这是一款由CFM国际公司生产的发动机，它是波音737系列客机的首选发动机。
22019 NO.6汽车与新动力天纳克动力总成激光工艺造就低摩擦活塞环减少运营成本以及节能减排的市场趋势正催生未来二冲程和四冲程发动机的设计变革，这也导致活塞环面临更高的机械负荷和热负荷。
与此同时，在减少摩擦、降低油耗、延长大修间隔等需求的驱动下，预计活塞环寿命为 24 000 h 或者更长时间。
天纳克动力总成正在研发多种激光工艺，包括激光结构化、激光再熔化、激光合金化和激光沉积焊接。
激光沉积焊接已经广泛用作涂层工艺来代替硬铬层，使用镍基和钴基合金来代替分散的硬材料。
然而，未来为满足活塞环表面的需求仍需要新的涂层材料，即与硬质相和碳化物形成元素合金化的铁基和镍基材料。
激光再熔化可以显著改变灰铸铁材料的表面性质，从而极大提高其耐磨性。
采用高能量激光熔化铁，而铁通过激光焦点的移动自发淬火，产生白色固化的莱氏体材料结构中包含硬度约为800 HV 的Fe 3C。
Fe 3C 硬质相的尺寸和分布可以通过激光能量注入而灵活调节，激光再熔化和激光沉积焊接在基材和功能涂层材料之间可以产生冶金结合。
使用活塞环端面激光再熔化的预生产已于 2018 年开始进行，并在运转发动机上进行了长期测试。
此外，活塞环工作表面激光沉积焊接材料的开发目前正在进行中，预计将于 2020 年进行第一次发动机测试。
再获“中国心”十佳发动机 长城汽车研发实力尽显2019年11月15日，长城汽车“中国心”十佳发动机媒体品鉴会在保定市徐水工厂举行。
当天，通过长城汽车技术讲解和现场试驾，业内各界人士进一步加深了对长城汽车发动机技术的认知。
早年间，在发动机核心技术上，我国大部分车企与国外车企存在不小的差距。
不过，随着我国汽车产业的发展，这一情况正在发生改变，在“中国心”十佳发动机评选上，中国车企席位的增多就是有力证明。
“中国心”2019年度十佳发动机名单正式公布，在这份权威榜单中，国产发动机可谓大放异彩，共有7款强势登榜，相比往届不但实现了席位的突破，更印证了国产发动机在动力总成上的强悍实力。
FORD豪华气质下的硬核实力 全新福特探险者近日，全新福特探险者正式在重庆亮相，经过六代传承的福特硬核基因，融入了更多豪华与智能的元素，赋予了这款福特的旗舰SUV 更新的造车哲学。
Text 李耕 试车编号:No.2764听到“探长”这个词，脑海中第一反应必定是美剧警匪片里开着福特探险者与匪徒对峙的警察形象，他们机智、勇敢，公路追逐也不输任何逃逸车辆，气势上彻底压制住匪徒。
而福特探险者更是承担了为警察保驾护航、遮挡子弹的重任。
在这次全新福特探险者亮相之际，一个“探长”的金属标牌和一份“探长公约”吸引了大家的关注。
原来这是长安福特赋予全新探险者车主的一种身份象征，车主可以开着探险者不惧任何路况，同时也对他们的日常行为和驾驶行为有所要求，从而体现出品牌和车主的一种社会责任，在文明驾驶和保护环境方面做出表率。
“探长”的身份被赋予全新探险者的车主，也是希望这款长安福特大型旗舰SUV能代表福特品牌的最高水准，无论是产品、性能还是车主画像，都能成为国产大型SUV的标杆。
此次发布的全新福特探险者在产品设计上用“大、道、致、简”进行了诠释，集大气设计、极致性能、智能科技以及化繁为简的操作于一体，为用户带来多场景、多路况的全能SUV用车体验。
全新福特探险者的外形在适当保留原来硬核阳刚设计线条的同时，巧妙借用了豪华游艇的风格，进行了一系列本土化调整。
探险者原本硬朗的前脸现在变得“柔和”了，全新设计的大灯与全新造型的进气格栅采用连贯设计，突出了力量感。
贯穿式的灯带更赋予全新探险者视觉上的宽度和科技感的加持。
全新福特探险者的A柱、B柱和D柱采用黑色处理，而C柱则与车身同色，更像是一根桅杆上扬，大有豪华游艇之感，营造出悬浮式车顶的视觉效果。
21英寸轮毂配备的则是高性能倍耐力蝎子轮胎，这在同级中绝无仅有。
尾灯在被赋予更高科技感的同时，造型上保留了探险者原有的硬朗气质。
全新福特探险者出车长超过了5 m，车宽也达到了2 m，超长的3025 mm轴距让其拥有近6m2的顶级座舱，为第二、第三排提供了实实在在的头部及腿部乘坐空间。
在2010年底，美国权威汽车杂志《Ward’s Auto World》公布了2011年度十佳发动机的票选结果。
作为世界知名度最高、最权威的汽车发动机评选，这次最新结果的发布受到了海外媒体的广泛关注。
在这次的评选结果中，环保高效率的动力再次受到评委们的青睐，除了小排量增压发动机、混合动力系统以外，纯电动机也首次登上了十佳的宝座，这也预示着未来沃德十佳发动机评选的发展趋势，全新“次世代”发动机已经渐渐由后场走上了历史舞台。
下面我们就来详细了解一下这些入选的发动机。
2011年度Ward十佳发动机总览生产厂商入选发动机搭载车型奥迪 3.0L TFSI Supercharged DOHC V-6Audi S4宝马 3.0L N55 Turbocharged DOHC I-6BMW 335i宝马 1.6L Turbocharged DOHC I-4MINI Cooper S克莱斯勒 3.6L Pentastar DOHC V-6Dodge Avenger福特 5.0L DOHC V-8Ford Mustang GT通用 1.4L DOHC I-4/111kW Drive Motor Chevrolet Volt现代 5.0L Tau DOHC V-8Hyundai Genesis日产80kW AC Synchronous Electric Motor Nissan Leaf大众 2.0L DOHC I-4 Turbodiesel Volkswagen Jetta TDI沃尔沃 3.0L Turbocharged DOHC I-6Volvo S60奥迪——3.0L机械增压DOHC V6发动机完美植入的机械增压，让澎湃激情得以尽情释放为了达到更佳的燃油经济性，并满足日益严苛的排放法规，减少发动机排量和缸体数量无疑是最快捷的解决办法。
奥迪这款3.0L TFSI V6发动机就是以此为诉求而推出的一款代表之作。
奥迪新3.0L TFSI的账面数据令人垂涎，在减小排量和缸体数量的同时，奥迪通过引入机械增压器保留下了竞争的资本：333马力的最大功率、441Nm的峰值扭矩，以及高达111hp/L 的升功率让这款发动机在同排量车型中鹤立鸡群；平顺的动力输出以及宽范围的峰值扭矩曲线让人在驾驭时更有底气，这也是采用增压车型吸引人的地方之一。
领克基础知识题库您的姓名： [填空题] *_________________________________1. 以下对于领克HSA坡道起步辅助系统描述正确的是？ *提高发动机转速辅助车主起步，避免后溜系统自动施加制动，避免后溜(正确答案)从松开制动踏板后系统开始工作(正确答案)作用时间2s(正确答案)2. DAC驾驶员疲劳警示系统可在（）情况下进行安全提醒，减少危险事故的发生？ [单选题] *连续驾驶4小时以上车辆未开启转向灯且前端摄像头监测到车辆偏离行车道(正确答案)监测到驾驶者眨眼的频率以及瞳孔变小选项1233. 领克车载WIFI信号覆盖半径（）m？ [单选题] *20m(正确答案)15m3m10m4. “LynkCo”APP远程车辆互动可实现哪些功能？ *远程启动发动机，提前热车(正确答案)远程开启空调(正确答案)远程开关车门锁(正确答案)远程开关车窗玻璃5. 03车身扭转刚度为（）KN·m/deg（牛顿*米/度）？ [单选题] *25.32KN·m/deg27.63KN·m/deg29.63KN·m/deg29.69KN·m/deg(正确答案)6. 领克01电子换挡机构可提供以下哪些功能？ *手动模式(正确答案)倒挡保护(正确答案)P档保护(正确答案)空挡控制7. 当车辆每行驶（）Km且未使用EPB电子驻车时，AAF功能会自动检测制动片与制动盘磨损程度，并调整摩擦块位置保证制动效果？ [单选题] *5000Km1000Km(正确答案)2000Km3000Km8. ACC自适应巡航系统拥有5级可调节范围，分别为？ *1.0s(正确答案)1.6s1.9s(正确答案)2.2s(正确答案)2.6s(正确答案)3.0s9. 领克01车型底盘调教是由哪一品牌团队完成的？ [单选题] *阿斯顿马丁萨博(正确答案)沃尔沃主导，联合吉利共同完成沃尔沃10. 领克钥匙远程控制最远可控制距离为（）m？ [单选题] *150米120米(正确答案)100米130米11. 当行驶速度低于（）Km/h时，可完全避免与行人发生碰撞？ [单选题] * 40Km/h8Km/h30Km/h(正确答案)15Km/h12. 爱信第三代6AT自动变速箱最大承受扭矩为？ [单选题] *330Nm350Nm390Nm13. CMA中级车基础模块架构 *北欧的安全品质(正确答案)德国的操控与舒适(正确答案)硅谷的互联技术(正确答案)美国的健康环保14. 以下关于7DCT变速箱描述正确的有？ *与沃尔沃联合开发(正确答案)传动效率高达97%(正确答案)支持四驱及PHEV车型7DCT-H(正确答案)湿式双离合设计，相比爱信6AT重量更轻15. 以下对于主动式座舱清洁系统功能描述正确的是？ *每次运行1分钟(正确答案)每次相隔3小时(正确答案)24小时内总共可运行3次(正确答案)每分钟车内空间换气两次(正确答案)16. 03以下对于AQS空气质量管理系统描述正确的是？ *可通过空调自动内外循环隔绝外部有害气体(正确答案)通过发出负离子中和车内有害气体空气滤芯可降低车内有害气体及气味(正确答案)颗粒滤芯可过滤粉尘、PM2.5等细小颗粒物(正确答案)17. 领克01百公里制动距离为？ [单选题] *34m(正确答案)35m35.6m37.5m18. 领克01车身热成型钢强度为（）Mpa？ [单选题] *1800Mpa1600Mpa(正确答案)1500Mpa1900Mpa19. CEVT全称为吉利汽车欧洲研发中心创立于( )年？ [单选题] *20142013(正确答案)2012201120. 车道保持辅助系统根据用户设定自动启动，但需满足车速超过（）？ [单选题] *65km/h(正确答案)60km/h40km/h30km/h21. 01采用了VOLVO同款2.0T系列发动机，（）年—（）年连续获得沃德十佳发动机，产自（）工厂？ [单选题] *2014 - 2016，VOLVO张家口发动机工厂2016 - 2017，VOLVO浙江台州发动机工厂2015 - 2016，VOLVO张家口发动机工厂(正确答案)2016 - 2017，VOLVO张家口发动机工厂22. CMA 基础模块架构推出的第一款车型是？ [单选题] *Lynk&Co CCCLynk&Co 01(正确答案)Lynk&Co 02Lynk&Co 0323. 外观造型设计方面由来自全球（）余名设计师组成的瑞典哥德堡国际顶尖设计团队完成？ [单选题] *6080150200(正确答案)24. CEVT主要负责的工作有？ *企业业务发展规划车身开发(正确答案)架构开发(正确答案)共享组件开发(正确答案)25. 吉利汽车欧洲研发中心成立于？ [单选题] *于2013年3月(正确答案)于2013年6月于2013年8月于2013年1月26. CMA基础模块架构历时几年开发？ [单选题] *2年3年(正确答案)5年6年27. 领克的核心设计团队曾服务过？ [单选题] *保时捷法拉利阿斯顿马丁(正确答案)兰博基尼28. 领克汽车的现有产品基于由沃尔沃汽车主导，吉利汽车与沃尔沃汽车联合开发的全新CMA基础模块架构打造。
2012沃德十佳发动机2012年沃德十佳发动机的榜单已经出炉，这个由美国权威汽车杂志评选出的年度十佳发动机总是吸引着世人的目光。
虽然评选是以美国上市的车型为基础，但其中有不少发动机已被引入国内市场或者即将到来。
通过这份榜单我们不但可以认识到各个厂商在发动机方面的技术实力，同时也可以窥探出车辆动力系统未来的发展潮流和趋势，下面我们就来看看2012年都有哪些发动机获此殊荣。
什么是Ward（沃德）十佳发动机：Ward年度十佳发动机奖项是由名为Ward's Autoworld（沃德的汽车世界）这本杂志评选出来的。
该杂志创刊于1924年，在全世界范围内都颇具影响力。
虽然有资格获得Ward十佳发动机的只有在北美市场发售的车型，但实际上能够赢得北美市场和Ward的认可就可以等同于赢得了全世界的认可。
沃德的评审流程：沃德的编辑们通过日常的驾驶来对备选车型的发动机进行评判，主要考察动力性、技术、油耗、噪音以及平顺性等几个方面，同时他们还会考虑这款发动机是否拥有广泛的应用前景。
● 奥迪3.0L机械增压DOHC V6发动机奥迪3.0L机械增压发动机已经是第三年入围沃德十佳发动机的榜单了，作为奥迪4.2L V8发动机的继任者，其无论在动力输出还是油耗表现上都要强于老V8，这些也要归功于奥迪在发动机技术领域的实力。
这台发动机的缸体采用了硅铝合金材质，轻量化的设计使整机重量只有189公斤。
缸内直喷技术的应用提高了燃油经济性，而机械增压器则可以进一步榨取发动机的动力性能，333马力的最大功率、441N·m的峰值扭矩以及高达111hp/L的升功率使其在同排量车型中颇具优势，同时宽泛的扭矩输出使得这款发动机有着不错的乐趣。
在国内，奥迪A6L、A8、Q7等车型也都装备了此款发动机。
点评：作为奥迪曾经无比辉煌的4.2L V8发动机的接班人，它用3次入围沃德十佳发动机的成绩彰显了其不凡的实力。
如何在满足排放标准、降低油耗的需求下，尽可能提高发动机的动力性，是始终摆在技术人员面前的难题，好在奥迪用它保留下了其在高端豪华品牌中竞争的资本。
这些品牌的发动机最耐⽤，想开100万公⾥才报废认准它们就对了不管是⽣活在繁华闹市，还是在城镇⼭区。
汽车都已经⾮常的普及，可以让每家每户出⾏都更加便捷。
对于每⽇⽤车的车友来说，汽车⼀件必需品。
车⼦买回来，肯定是越耐⽤越好。
其中，对车辆最重要的就要数发动机、变速箱和底盘这三⼤件了，汽车三⼤件的好坏也取决于汽车的寿命。
⽽发动机是汽车最重要的核⼼技术之⼀，其可靠性和车辆的质量息息相关。
之前，欧洲⼀家汽车保险公司A C E L i mi te d就对其公司的5万多起发动机故障案例进⾏了样本调研分析，发布了⼀份汽车品牌最可靠发动机前⼗排⾏榜。
从这份排⾏榜中，我们可以观察出车辆发动机的耐⽤性。
下⾯，我们就⼀起来看⼀下有哪些品牌⼊榜。
T OP 10：路虎发动机故障率：1.38%相信⼤家都听过：“开路虎的，不是在修车就是在修车路上”这样⼀句话，纵使路虎在国内的⼝碑⼀般，但是品牌在全球的认可度还是很⾼的。
⽽且路虎的发动机⼀直都很争⽓，该调查显⽰，每72辆路虎汽车中就有1辆存在发动机问题，故障率为1.38%。
也借此成绩，成功挤进前⼗榜单。
T OP 9：⽇产发动机故障率：1.32%⽇产在国内有“移动⼤沙发”之称，在国外的⼝碑也⼀直不错。
近些年⽇产在发动机⽅⾯也下了很⼤功夫，⽽且⽇产发动机近年多次获得沃德⼗佳发动机称号。
该调查显⽰，每72辆⽇产汽车中有1辆发⽣过发动机故障，故障率为1.32%，⼒压路虎的1.39%排在第九名。
T OP 8：福特发动机故障率：1.25%福特作为百年品牌，⼀直都不缺良好的发动机技术，其中E c o b o o s t发动机在国外更是获得上百项专利及专利应⽤，这款发动机也多次登上最佳发动机的宝座。
该调查显⽰，每80辆车中有1辆存在发动机问题，故障率为1.25%，位列榜单第⼋名。
T OP 7：菲亚特发动机故障率：1.18%提到菲亚特，我们都会想起⼴汽菲亚特。
虽然这个品牌在国内混得不咋地，⽽且车⾝细节做⼯质量⼀般，但菲亚特的发动机在国外的故障率并不⾼，要知道国外菲亚特的车型保有量并不低。
2008-11-7 0:28:00 来源: 车城网[主题导购]美国权威汽车专业杂志《Ward's Auto World》日前评出了年度十佳汽车发动机，能够获得这个称号的发动机无一不是在当年取得技术上的领先或者为汽车行业作出技术贡献的型号，而使用上榜发动机的车型也会因此而销量大增，所以每年的十佳发动机评选对人们来说是具有影响实际购买意义的。
下面，我们先来回顾一下今年获此殊荣的是那些引擎。
全球现役十佳性能引擎2008年度十佳发动机奥迪：FSI 2.0L Turbocharged DOHC I-4(双顶置凸轮轴直列四缸涡轮增压发动机) 宝马：3.0L Turbocharged DOHC I-6(双顶置凸轮轴直列六缸涡轮增压发动机) 奔驰：3.0L DOHC V-6 Turbodiesel(双顶置凸轮轴V6柴油涡轮增压发动机)福特：4.6L SOHC V-8(单顶置凸轮轴V8发动机)通用汽车：3.6L DOHC V-6 （双顶置凸轮轴V6发动机）通用汽车：6.0L OHV V-8 Hybrid（6.0升V8混合动力发动机）本田：3.5L SOHC V-6(单顶置凸轮轴V6发动机)马自达：DISI 2.3L Turbocharged DOHC I-4（直喷点火直列四缸涡轮增压发动机）日产：3.7L DOHC V-6（双顶置凸轮轴V6发动机）丰田：3.5L DOHC V-6（双顶置凸轮轴V6发动机）看了上面的获奖榜单，是不是觉得这些发动机离自己的距离稍微有些遥远？那就对了，配备上述发动机的车型在国内最低的也需要30万人民币以上，而很多优秀的发动机也尚未引进国内市场销售。
不过没关系，既然已经遥远了，就不怕更遥远，今天，AutoCity就为您精选出另外一个World's 10 Best Engines。
不过，这绝对不是对《Ward's Auto World》杂志抄袭和重复，评选的原则只有这么几个：性能、仍然在生产、喝汽油，最后是每个品牌只有一个名额，这些发动机都是量产发动机中不计成本的超级作品。
全球十佳发动机1994 年，被命名为 VQ30DE 的全新 V6 发动机终于面世，问世后的第二年，它就被首次评选年度发动机的美国权威杂志《沃德汽车世界》（Ward's Auto World）列入十佳行列，并被称为“地球上运转最平顺、动力最畅快的 V6 发动机”，这是对 VQ30DE 完美性能表现的最好点评。
从此，VQ 系列发动机开始了它的光辉历程，连续14年荣获“全球十佳发动机”。
2009年全球十佳发动机名单奥迪：2.0升TFSI涡轮增压、缸内直喷、直列四缸DOHC发动机（配备奥迪A4Avant）宝马：3.0升涡轮增压直列六缸发动机（配备宝马135iCoupe）宝马：3.0升直列六缸涡轮增压柴油发动机（配备宝马335d）丰田：3.5升V6发动机（配备雷克萨斯IS350）克莱斯勒：5.7升HemiOHVV8可变排量发动机（配备道奇Ram/ChallengerR/T）福特：2.5升直列四缸HEV发动机（配备福特EscapeHybrid）通用：3.6升缸内直喷V6发动机（配备凯迪拉克CTS）本田：3.5升V6VCM可变排量发动机（配备本田雅阁Coupe）现代：4.6升V8发动机（配备现代劳恩斯）大众：2.0升直列四缸涡轮增压柴油发动机（配备大众捷达TDI）2010年全球十佳发动机奥迪A4 2.0升TFSI发动机涡轮增压DOHC（缸内直喷+涡轮增压）奥迪S4 3.0 TFSI V6机械增压双凸轮轴发动机（缸内直喷+机械增压）福特Taurus 3.5升EcoBoost双涡轮增压DOHC V6型（缸内直喷+双涡轮增压）雪佛兰Equinox 2.4升双凸轮轴DOHC Ecotec直喷发动机（缸内直喷）现代Genesis 4.6升顶置双凸轮轴Tau V-8发动机斯巴鲁力狮2.5GT 2.5升涡轮增压DOHC 水平对置4缸（水平对置+涡轮增压）宝马335d 3.0L直列6缸DOHC涡轮增压柴油发动机（共轨直喷+可变气门+可变双涡轮增压）大众高尔夫Variant 2.0升直列4缸涡轮增压柴油发动机（涡轮增压+共轨直喷）福特FUSION 2.5L双顶置凸轮轴直列4缸混合动力发动机丰田Prius 1.8L双顶置凸轮轴直列4缸混合动力发动机2011世界十佳发动机TFSI发动机TFSI发动机也是涡轮燃油直喷发动机它可以说是FSI发动机和涡轮增压器的结合。
2020年度全球十佳发动机及动力系统与往年不同，Ward’s Auto 今年发布的发动机榜单改名为沃德十佳发动机及动力系统。
改名的主要原因是这次评选中除了传统的燃油发动机外，不少车企开始投向 48V 轻混系统的怀抱，随着新能源汽车以及混动系统的声势逐渐壮大，在未来的某一天，沃德十佳发动机榜单或将变为沃德十佳电动机。
宝马3.0T直列六缸发动机宝马的这台3.0T直列六缸发动机已经是沃德榜单上的常客了，去年入选十佳，它所搭载的车型是X5。
今年宝马直6再次获奖，足以说明其技术之精湛，在评选方的表述中，甚至用到了“令人敬畏”一类的词汇，足以见得这群评委对六缸发动机的推崇程度。
截至目前，直列六缸发动机已成为宝马家族的性能代表，而且由于这款发动机没有国产，也成为国内许多追求进口品质的消费者格外看重的卖点。
诸如7系、X5和X6都凭借着这台独步江湖的发动机获得了不少销量加成。
产地：奥地利排量（cc）：2998气缸/气缸盖材料：铝合金/铝合金缸径×冲程（mm）：82×94.6功率（PS/rpm）：335/5500~6500扭矩（Nm/rpm）：447/1500~5200升功率（PS/L）：111.7压缩比：11.0:1测试车型：宝马M340i戴姆勒3.0T直列六缸（48V）发动机参与沃德十佳评选的评委们对于直列六缸似乎情有独钟，在评选出宝马的直列六缸之后，又相中了奔驰的这台直六。
其给出的理由也让人意外，“有了48V轻混系统后，自动启停系统都变得更舒服了。
”事实上，奔驰的这台代号为M256的3.0T直列六缸发动机还是非常有实力的，它是目前奔驰最新、最先进的动力系统，在加入了48V的轻混系统后，为整套动力系统带来更平顺、更高效的驾驶体验。
产地：美国排量（cc）：2998气缸/气缸盖材料：铝合金/铝合金缸径×冲程（mm）：88×94功率（PS/rpm）：360/5500~6100扭矩（Nm/rpm）：500/1600~4500升功率（PS/L）：122.3压缩比：10.5:1测试车型：GLE450菲亚特克莱斯勒3.6L V6（48V）发动机菲亚特克莱斯勒的这台3.6升自然吸气发动机存在已经有十年的时间了，能够登上沃德十佳榜单也是因为其加入了一套名为eTorque的48V轻混系统，使得这台3.6升自然吸气发动机得以容光焕发。
其搭载车型RAM1500在北美的皮卡中销量排名仅次于F-150，而且这台发动机还搭载了最新的黑科技，比如范围更宽的可变气门正时、两级可变气门升程等。
在混动模式下，这台皮卡的油耗最高可降低18%。
产地：墨西哥（汽油机）、美国（电动机）排量（cc）：3604气缸/气缸盖材料：铝合金/铝合金缸径×冲程（mm）：96×83功率（PS/rpm）：305/5500~6500扭矩（Nm/rpm）：364/1500~5200升功率（PS/L）：85.7压缩比：12.5:1测试车型：2019款RAM1500福特2.3T直列四缸发动机这台2.3升的EcoBoost发动机自2017年上榜后，在本次榜单中再次上榜。
此次上榜也帮助福特第36次入选沃德十佳发动机，成为获得最多沃德十佳奖项的厂商之一。
EcoBoost系列发动机的优势在于其涡轮增压、缸内直喷和TiVCT双可变凸轮正时三大核心技术。
这次入选的2.3升EcoBoost发动机除了搭载在福克斯RS上之外，同样搭载在新一代探险者以及Mustang上。
产地：英国排量（cc）：2261气缸/气缸盖材料：铝合金/铝合金缸径×冲程（mm）：87.6×94功率（PS/rpm）：350/6000扭矩（Nm/rpm）：440/2000~4500升功率（PS/L）：152.2压缩比：9.4:1测试车型：福克斯RS通用3.0T直列六缸柴油发动机在2020年的沃德十佳榜单中，这已经是第四款六缸发动机，也是第三款直列六缸发动机。
唯一不同的是，这是这次榜单上唯一的一台柴油发动机。
它有着高达625牛·米的扭矩输出，还有不错的燃油经济性和NVH指数，这种特性可以说是完美解决了皮卡的痛点。
为此，通用的这台3.0T直六柴油机对于美国这种柴油品质过硬的国家是再合适不过的了。
产地：美国排量（cc）：2993气缸/气缸盖材料：铝合金/铝合金缸径×冲程（mm）：96×92功率（PS/rpm）：360/5600扭矩（Nm/rpm）：625/4100升功率（PS/L）：120测试车型：2020款GMC Sierra通用6.2L V8直喷汽油发动机通用的6.2L V8也可以算是沃德十佳榜单中的常客了。
在新能源系统开始逐渐进入沃德榜单之际，通用的这台6.2升大排量发动机或许是沃德十佳评委们对那些优质美系大排量自吸秉持的最后敬意。
去年，获奖车型为雪佛兰Silverado，一辆本土气息浓厚的大排量皮卡。
而今年，代表车型被选为了科尔维特Stingray。
这台V8发动机拥有637牛·米的峰值扭矩，虽说比起涡轮增压发动机，大排量自吸在参数上已经很难再有建树，但不可否认的是，大排量自吸的那份从容是目前阶段的涡轮机所不能比拟的。
产地：美国排量（cc）：6162气缸/气缸盖材料：铝合金/铝合金缸径×冲程（mm）：103.25×92功率（PS/rpm）：502/5500~6500扭矩（Nm/rpm）：637/1500~5200升功率（PS/L）：80.9压缩比：11.5:1测试车型：2020款Corvette Stingray现代150kW纯电动动力系统最近两年连续上榜的KONA纯电车型，释放出了一个信号，即就连美国这样崇尚大排量车的传统市场，也开始对新能源技术逐渐重视起来。
由于现代KONA车型并未引入国内，相信对于大部分消费者而言，KONA车型还比较陌生。
事实上，KONA EV有两个动力版本，分别为最大功率为99千瓦的纯电系统和最大功率为150千瓦的纯电系统。
其中150千瓦的KONA EV百公里加速时间为7.6秒，极速达到167公里/小时。
充电至80%的电量需要一小时。
主打性价比的它，凭借三万美元的起售价，在海外市场尤其北美市场可谓是混得风生水起。
产地：韩国电池：64千瓦时锂离子燃料箱容积（L）：157电机功率（kW）：150电动机扭矩（Nm）： 393续航里程（KM）：415充电时间：9.3小时（二级充电模式） 75分钟（三级充电模式）测试车型：2019款现代Kona EV本田2.0L阿特金森i-VTEC混动系统本田的这套混动系统在国内也能见到，目前在售的十代雅阁Hybrid、CR-V混动都采用了这套混动系统。
其采用了本田特有的i-VTEC可变气门正时升程控制技术，具有高燃烧效率、低消耗等特点。
其热效率达到了40%，虽说略低于丰田凯美瑞，但动力表现和驾驶乐趣更出色。
加上本田的这套动力系统价格非常实惠，20万元出头的价格几乎和买一辆普通的合资品牌B级车无异。
排量（cc）：1993气缸/气缸盖材料：铝合金/铝合金缸径×冲程（mm）：81×96.7功率（PS/rpm）：143/6200扭矩（Nm/rpm）：175/3500升功率（PS/L）：106压缩比：13.5:1测试车型：2020款本田雅阁混动现代1.6T 直列四缸发动机在国内销量并不乐观的现代品牌在今年的沃德榜单上倒有两款发动机（电机）上榜，其代表车型正是将在今年上市的十代索纳塔，其配备1.6升涡轮增压直列四缸发动机。
它是世界上首个使用连续可变气门正时技术CVVD的发动机，再结合350Bar的高喷射压力和经过优化的EGR、进气道，使得搭载它的第十代索纳塔获得了6.3升/百公里的惊艳油耗表现。
这也让我们对于今年即将引入并国产的换代索纳塔有了新的期待。
产地：韩国排量（cc）：1591气缸/气缸盖材料：铝合金/铝合金缸径×冲程（mm）：-功率（PS/rpm）：180/6000扭矩（Nm/rpm）：265/1750-4500升功率（PS/L）：112.5压缩比：9.5:1测试车型：2020款索纳塔日产2.0T VC-Turbo四缸发动机日产的2.0T VC-Turbo发动机可谓是一经发布便享誉全球的典范了。
其经过20年研发成功的可变压缩比技术也是近几年最具看点的发动机技术，采用该技术打造的2.0T汽油机凭借优异的表现，连续两年摘得沃德十佳的奖项。
该发动机拥有的可变压缩比技术可以使车辆兼顾动力和燃油经济性，这也是天籁相比于雅阁、凯美瑞最大的优势之一。
其无论中低转速段还是高转速段的动力表现都可以说是无可挑剔!产地：日本排量（cc）：1997气缸/气缸盖材料：铝合金/铝合金缸径×冲程（mm）：84×90.1（8：1CR）/84×88.9（14:1CR）功率（PS/rpm）：252/5600扭矩（Nm/rpm）：380/4400升功率（PS/L）：136压缩比：8:1~14:1测试车型：2020款天籁。
