我国经济发展中的碳排放问题研究
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我国低碳经济发展存在的问题及对策研究[摘要]在当前国际社会积极关注全球气候环境变化对社会经济可持续发展影响的背景下,气候变化是环境问题,更是发展问题。
全球气候变暖已经威胁到人类社会的可持续发展。
开创低碳经济时代,是人类对自己前途命运的把握与抉择。
发展低碳经济也将是中国实现和平崛起和可持续发展的必然选择。
文章主要分析了我国低碳经济发展存在的问题,认真总结经验,坚定不移地推进我国产业结构调整,改变原有传统积极增长模式,大力发展我国低碳节能技术,优化我国能源结构,同时制定严格的低碳法律法规,树立全民低碳意识,最终使我国走出一条中国特色的低碳生产、低碳生活之路。
[关键词]低碳经济;低碳技术;对策1 低碳经济的产生低碳经济最早源于2003年《英国能源白皮书》,当时英国政府已经意识到气候变化与能源安全对本国的威胁,因此英国开始积极调整产业结构,把自给自足的能源供应转变成为依靠进口能源来发展国家经济,预计到2020年,英国约80%的能源需要从国外进口。
英国能源白皮书从减少温室气体排放和提高对进口能源依赖程度的实际情况出发,提出了发展低碳经济的能源战略规划,着眼于降低对石化能源的依赖和减少温室气体的排放。
2006年《气候变化的经济学:斯特恩报告》呼吁各国应当采取有效行动,使经济向低碳方向转型。
2007年,联合国讨论了后京都行动方案,制定了“巴厘岛路线图”,2008年正式宣布当年世界环境日的主体为“转变传统观念,推行低碳经济”。
2009年,G20峰会在伦敦举行,此次峰会对全球经济复苏与低碳化转型作出承诺,这促进了低碳经济概念在世界上的广泛传播。
2010年,温家宝在《政府工作报告》中明确指出,要大力发展和培育战略性新兴产业,尤其是利用开发低碳技术、低碳产品和低碳能源的战略性新产业。
这表明以低碳能源和低碳技术为核心的低碳经济已经受到我国政府的高度重视,并作为国家战略性规划来开展和实施。
有关低碳经济定义,现在尚无统一的定论,目前多数学者认为,低碳经济是一种以低污染、低能耗、低排放,获取高效益、高效率、高效能的新经济发展模式。
试析我国发展低碳经济的问题摘要:低碳经济的基础是低排放、低污染和低能耗,它是人类社会发展中的一大进步,西方发达国家在低碳经济发展中已经采取了许多有效的措施。
在今后我国社会经济发展中,能源缺乏、环境污染等问题是重要的制约因素,国家应积极开展节能减排,推动我国低碳经济的发展。
本文针对我国低碳经济发展的现状及存在的问题进行阐述,并提出了必要的应对措施。
关键词:低碳经济;产业结构;技术转让引言:低碳经济就是以低排放、低污染和低能耗为基础的经济发展模式,其本质就是高效、清洁利用能源和积极开发无碳、低碳能源。
低碳经济的理念是英国政府在2003年的《能源白皮书》中被首次提出,自从它诞生以来就引发了国际社会的高度关注,并成为当今世界各国热点问题。
世界各国都在积极发展低碳经济,以此来应对环境恶化、气候危机和拉动经济复苏,实现社会经济可持续发展的重大目标。
我国是一个碳排放大国,每年都需要面临来自国际社会对我国碳排放量的施压,以及在国内经济发展中自身存在的局限性,转变经济和产业结构的发展模式,努力推进节能减排,推动低碳经济发展,这些都是我国社会经济发展的一个必然而长远的选择。
这就需要对我国低碳经济发展现状及存在的问题进行深入细致的研究,依据这些问题进行综合分析,并提出必要的应对措施。
一、我国低碳经济发展现状1.不断增长的温室气体排放、能源需求我国当前正在经历工业化和城镇化高速发展的阶段,伴随人口的大量增长和居民消费水平逐渐提高、消费方式也在转变,以及大量投入建设城市基础设施,造成了社会对能源的需求急剧增长,随之而来的是温室气体排放量迅速增长。
据相关数据显示,2012年我国全年能源消费总量超过36亿吨标准煤,较上一年相比增长了3.9%,这一年原煤产量为36.5亿吨,同比增长3.8%,是近六年来增幅最低的一次,同时用电量也有明显的降低,较往年增幅有所回落。
我国每年的节能减排目标都因能源消费总量的增长而难以实现,对于控制总量有关部门已经制定了具体目标,但是在经济保增长的环境下,想要控制住能源消费需求总量难度相当大。
我国工业碳排放影响因素的研究进展与趋势摘要:随着经济的迅速发展,工业碳排放量日渐增加,严重影响了天气状况,环境污染也越来越严重。
全球气候变化和大气污染是当今世界面临的重大环境问题。
因此,减少碳排放一直是各国面临的重要挑战。
我国能源消费量不断增长,能源消费种类不断增多,碳排放量持续上升,碳减排压力巨大。
随着碳达峰碳中和任务趋紧,低碳发展成为必然趋势。
关键词:工业碳排放;影响因素;发展趋势引言气候问题是事关人类生存的核心问题,进入21世纪,国内外频频出现各种极端天气。
我国作为负责任的大国,提出了双碳目标和完成目标的时间表。
碳排放的主要来源为工业生产,根据国家工信部发布的报告显示,工业碳排放占据社会碳排放总量的一半以上,有效推动工业碳排放结构的调整已经刻不容缓。
从当下发展阶段来说,经济规模具有很大的提升空间,高质量经济发展需要能源提供支撑,从相关经济结构来看,化工、石油、造纸和钢铁等行业碳排放量高,产业结构调整和制定相关碳排放政策提供相应决策依据。
1我国工业碳排放的基本状况我国工业碳排放量绝大多数都是来自于化石能源消耗,而工业部门是消耗化石能源的主力。
我国工业部门总体分为采掘业、重工业、轻工业及电力热力业等四大类,根据《中国能源统计年鉴》发布的数据来看,工业碳排量主要集中在重工业及电力热力业,仅仅这两项就占据了所有碳排量的90%。
重工业生产包含着诸多高耗能的产业,也是我国碳排放量比重最高的行业,这主要是由于我国重工业产业能源利用率不高、废气处理技术不强。
能源利用率低意味着要实现同等产值,需消耗更多的化石能源,当然也意味着更多的碳排放量。
电力热力业的碳排量虽然占据比重较大,但是这个行业对于我国工业产值的贡献却较低,主要原因是其生产节能技术较为落后。
当下我国的电力生产主要依靠火电,因此,我国必须改造火电技术,提高燃煤效率,减少火电厂的碳排放量。
轻工业和采掘业占据的碳排放量都比较低,但这两个行业中也有一些子行业的碳排量很高,如:煤炭开采业、造纸业和纺织行业等。
我国低碳经济发展的问题与对策低碳经济是指在生产和消费过程中减少二氧化碳和其他有害气体排放,促进绿色、可持续发展的经济模式。
我国正处于经济转型的关键时期,低碳经济发展已成为中国经济发展新的趋势和要求。
但是,我国低碳经济发展中仍存在不少问题,需要采取更加有效的对策。
一、低碳经济发展面临的问题1. 能源利用效率低下:我国现有经济发展模式主要依赖于高耗能、高污染的生产方式,导致能源利用效率低下。
据统计,我国消耗一单位能源所产生的二氧化碳排放量是发达国家的两倍以上。
2. 大部分企业低碳能力弱:当前,我国企业大部分缺乏低碳意识和技术,无法有效减少能源消耗和排放,难以迅速适应节能减排的要求。
3. 能源结构不合理:目前我国能源结构仍处于以煤炭等传统能源为主的状态,利用新能源和清洁能源比重较小。
这使得减少碳排放的难度加大。
4. 经济发展与环境保护矛盾:当前我国环境保护和经济发展之间,存在着矛盾与冲突。
许多地方为了吸引投资、刺激经济发展,盲目扩大了高污染和高能耗的产业,使得环境污染严重。
二、低碳经济发展的对策建议1. 制定国家能源政策:制定国家能源政策,调整能源结构,加大清洁能源和新能源的投入,大力发展可再生能源,加强大气、水和土壤环境保护,提高能源利用效率。
2. 支持低碳技术创新:政府应当鼓励和支持低碳技术创新,推广低碳技术和装备的应用,降低低碳技术成本,提高企业低碳环保意识和能力。
3. 完善环境法规制度:建立健全环保法规制度,加强对环保领域的执法力度,将环境保护纳入各级政府的绩效考核体系,压实地方政府环境保护责任。
4. 对高污染和高能耗产业进行限制:政府应该对高污染和高能耗产业采取限制措施,推进产业转型升级,促进经济可持续发展。
要推动发展绿色产业,支持环境友好型企业的发展。
5. 发挥市场机制作用:政府应该发挥市场机制的作用,鼓励和引导企业开发和利用低碳技术,将低碳环保设备纳入国家节能补贴名录,鼓励使用低碳环保产品。
国内外碳排放发展现状一、引言碳排放是指人类活动所产生的二氧化碳等温室气体的释放,是导致全球气候变化的主要原因之一。
了解国内外碳排放发展现状对于制定有效的减排政策和应对气候变化具有重要意义。
本文将分析国内外碳排放的发展现状,并探讨各国在减排方面所采取的措施。
二、国内碳排放发展现状1. 碳排放总量根据国家统计数据,我国碳排放总量在过去几十年里呈现出快速增长的趋势。
特别是工业和能源行业的碳排放量占比较高,是主要的排放源。
2. 碳排放结构我国碳排放结构主要由能源消费、工业生产和交通运输等方面组成。
能源消费是最主要的碳排放来源,其中煤炭消费占比较高。
工业生产中,钢铁、水泥、化工等行业的碳排放量较大。
交通运输行业也是重要的碳排放领域。
3. 减排政策与措施为应对气候变化,我国制定了一系列减排政策和措施。
例如,推广清洁能源的使用,加强能源效率的提升,实施碳排放权交易制度等。
此外,我国积极参预国际合作,加入了《巴黎协定》等国际减排框架。
三、国外碳排放发展现状1. 碳排放总量根据国际能源署的数据,全球碳排放总量在过去几十年里呈现出持续增长的趋势。
发达国家的碳排放总量较高,但新兴经济体的碳排放也在逐渐增加。
2. 碳排放结构各国的碳排放结构存在差异。
发达国家的碳排放主要来自于能源消费和工业生产,而发展中国家的碳排放主要来自于能源消费和土地利用变化。
3. 减排政策与措施各国都制定了一系列减排政策和措施。
发达国家更加注重技术创新和能源转型,推广清洁能源的使用,加强能源效率的提升。
发展中国家则更加注重适应性减排,通过改善农业生产方式、森林保护等措施来减少碳排放。
四、国内外碳排放发展现状的比较与分析1. 总体趋势国内外碳排放总量都呈现出增长的趋势,但发展中国家的增速更快。
这与发展中国家经济增长速度较快、工业化进程加快有关。
2. 结构差异国内外碳排放结构存在差异。
发达国家的碳排放主要来自于能源消费和工业生产,而发展中国家的碳排放主要来自于能源消费和土地利用变化。
2008年.第23卷.第2期王铮研究员1引言工业革命以来,资本和能源密集型产业逐渐兴起与壮大,伴随能源消耗产生的CO2等温室气体在大气中大量聚集,成为近几十年来全球温度上升等一系列气候变化的元凶。
国际社会很早就对此给予高度重视,1992年《联合国气候变化框架公约》的通过拉开了全球合作应对气候变化的序幕,1997年的《京都议定书》对主要工业国家的温室气体排放量做出了更为明确的规定。
此后,能源!经济"环境及与其相关的一系列问题成为各国决策者关注的焦点。
国际上认为,我国的碳排放总量已跃居世界第二位,面对国际上要求中国减排呼声的高涨以及2012年《京都议定书》的到期、新一轮谈判的到来,中国面临很大的减排压力。
虽然我国已认识到能源消耗与碳排放和经济增长之间的关系,并在“十一五”规划中明确提出要将能源强度降低20%,但2006年除北京外,其余省份都未能完成单位GDP能耗降低率的目标任务。
因此,了解各地区的碳排放现状及成因,对于寻找减排的技术路线和区域对策,进而实现整体的控制目标具有重要意义。
为此,本文拟从省区尺度研究各地区碳排放情况及近年来的变化趋势,并试图给出针对性较强的减排措施。
2计算方法根据2007年IPCC第四次评估报告,温战略与决策研究Strategy&PolicyDicisionResearch(1中国科学院科技政策与管理科学研究所北京1001902华东师范大学地理信息科学教育部重点实验室上海200062)我国各省区碳排放量状况及减排对策研究*王铮1,2朱永彬1关键词碳排放,排放系数,能源消费,省级尺度*本研究得到中国科学院知识创新工程重要方向项目:中国经济#能源系统动态模拟分析与应对气候变化对策研究(KZCX2-YW-325)的资助修改稿收到日期:2008年3月6日摘要温室气体导致全球气候变暖已为世界所公认,其中又以CO2气体的排放为主。
本文针对主要排放源———能源消费导致的碳排放进行核算,并在省级尺度上对中国1995—2006年的碳排放进行对比发现,碳排放较高的省份集中在消费结构以煤为主的地区,如山西;以及第二产业比重较大的地区,如山东、河北、江苏等省。
我国低碳经济发展现状与趋势随着全球气候变化问题日益严重,低碳经济模式已经成为了全球范围内的热门话题。
作为人口和经济规模都位居世界第一的中国,低碳经济发展也已经成为了国家战略的重要组成部分。
在这篇文章中,我们将深入探讨我国低碳经济的现状以及未来发展趋势。
一、我国低碳经济现状目前,我国的低碳经济仍处于起步阶段,但是已经取得了一定的成果。
首先,我国已经成功地制定了一系列的低碳政策,比如《关于加快发展节能环保产业的若干意见》和《关于促进“十二五”清洁能源产业发展的指导意见》等。
这些政策的制定为低碳经济的发展提供了重要的法律保障。
其次,我国也在大力发展低碳产业,比如风电、太阳能、水电等清洁能源产业以及新能源汽车、LED照明等领域。
在这些产业中,我国已经成为了全球领先的生产和消费市场,为实现低碳经济提供了重要的支持。
此外,我国在推动低碳城市建设方面也取得了一定的成果。
目前,我国已经建设了一批低碳示范城市,并且正在逐步推广低碳城市建设的经验。
这些城市的建设可以有效降低城市的碳排放量,为建设低碳经济提供了重要的经验。
二、我国低碳经济未来发展趋势随着全球能源和环境压力不断加大,我国低碳经济未来的发展趋势也将更加明显。
具体来说,未来我国低碳经济发展可能会呈现以下几个趋势:1. 清洁能源的广泛应用随着技术的不断进步和成本的不断降低,清洁能源的广泛应用将成为未来低碳经济的主要发展方向。
特别是太阳能和风能等可再生能源的发展已经有了长足的进步,未来将有更多的清洁能源投入生产和消费领域,进一步降低碳排放量。
2. 数字经济与低碳经济的融合数字经济是一个新的经济形态,它将信息、网络、技术等与传统经济生产、流通和消费等紧密结合。
数字经济的发展将为低碳经济提供有力的支持。
未来数字经济与低碳经济将逐渐融合,通过信息化和数字化技术来促进低碳经济的发展。
3. 绿色金融的发展绿色金融是指以满足可持续发展为目的的金融活动。
随着社会对环保意识的提高,绿色金融在未来将得到进一步发展。
我国能源消费结构对碳排放的影响探究关键词:能源消费结构、碳排放、替代化石能源、能源利用效率、清洁能源1.引言能源是社会经济活动所必需的基础资源,其供应和消费状况不仅直接干系到经济进步和社会生活的质量,而且与环境改善和生态建设密切相关。
随着经济社会持续进步和工业化进程加快,我国能源消费量迅速增长,已成为全球最大的能源消费国家。
同时,我国也面临着能源消费结构侧重化石能源、能源利用效率低等问题,这些问题严峻影响着我国的经济可持续进步和生态环境质量。
碳排放是一种与能源消费密切关联的环境问题。
由于煤炭、石油和自然气等化石能源的使用,导致工业、交通、建筑等各个领域产生了大量的二氧化碳排放,从而加剧了全球气候变化。
按照全球碳排放的贡献比例,中国的碳排放量占全球的比重已经达到了25%左右,因此我国缩减碳排放的责任也越来越重大。
本文旨在通过对我国能源消费结构对碳排放的影响进行分析,从政策、技术、市场等多个方面探究解决能源消费结构带来的碳排放问题,为实现能源双转型目标做出努力和贡献。
2.能源消费结构对碳排放的影响2.1能源消费结构的变化2010年至2020年,我国能源消费结构发生了较大的变化。
其中,煤炭依旧是主要的化石能源,但将来五年内可能步入一个缩减的旅程。
其他主要化石能源的消费增长速度也明显放缓,包括石油和自然气等。
同时,我国还乐观推行清洁能源的开发和利用。
2019年,清洁能源占我国能源消费结构的比重达到14.8%,其中水电、风电、阳光能等新能源占比达到5.6%。
将来,随着清洁能源政策的不息加码,清洁能源在我国能源消费结构中的比重有望继续增加,对碳排放的影响也将发生重大变化。
2.2碳排放的产生我国能源消费结构的变化不仅对能源功率和环境污染等方面产生影响,同时也会对碳排放产生影响。
随着化石燃料的使用,会产生大量二氧化碳排放。
2010年至2020年,我国二氧化碳排放量从7.17亿吨增加到了10.43亿吨,增加了45.2%。
我国经济增长与碳排放的脱钩效应研究摘要:我国是世界上最大的碳排放国家,也是大力推广和宣传低碳经济的国家。
虽然我国一直大力推广低碳经济的发展,但目前我国经济增长和碳排放之间的脱钩效应仍需进一步优化,脱钩效应主要可以借助Tapio脱钩模型,结合实际数据进行分析与研究。
为进一步促进我国低碳经济的发展,平衡经济发展和碳排放之间的关系,本文的主要内容是参考我国2001至2017年经济和碳排放量数据,分析与研究我国经济增长与碳排放的脱钩效应,进而提出相关的参考意见,为相关工作人员和研究人员提供参考与借鉴。
关键词:经济增长;碳排放;脱钩效应我国在十九大报告中强调:“要建立健全绿色低碳循环发展的经济体系。
”而脱钩是促进绿色低碳经济发展的最佳状态,所以,实现经济增长与碳排放之间的脱钩是我国可持续发展的必经之路。
鉴于此,本文的主要内容是分析与研究我国经济增长和碳排放的脱钩效应,以此根据研究结果提出优化建议。
一、脱钩弹性指标模型的建立分析(一)碳排放量计算公式在我国碳排放的主要来源是化石能源的燃烧,参照我国《IPCC国家温室气体转化系数所示,其具体计算公式是:清单指南》,能源消耗的CO2是碳排其中,CO2是第i种能源消耗量。
放量;Ai(二)脱钩指标的选用和模型的搭建众所周知,脱钩理论一般被应用在剖析经济和环境发展之间失衡的现象,而脱钩指标也被当作评判可持续发展经济模式的标准,其中,Tapio脱钩指标是最为常用的参数,本文借助Tapio的交通运输行业当做中间变量,因为碳排放的主要来源是能源的燃烧消耗,据我国的数据统计显示,我国碳排放量最多的行业是建筑和工业,主要集中于第二大产业类型。
所以,本文进一步引用能源消耗量(EC)以及第二产业生产总值(GDPI)为中间变量,进而分解经济增长和碳排放的脱钩指标,将其拆分为碳排放和能源消耗量的脱钩指标、能源消耗量和第二产业生产总值的脱钩指标、代表第二产业发展情况的第二产业生产总值和国内生产总值的脱钩指标。
国内外碳排放发展现状碳排放是指二氧化碳等温室气体进入大气层的过程,是导致全球气候变化的主要原因之一。
随着全球经济的快速发展和人口的增长,碳排放问题日益突出,对全球环境和可持续发展产生了严重影响。
本文将分别从国内和国际两个层面探讨碳排放的发展现状,并对未来的发展趋势进行展望。
一、国内碳排放发展现状1. 碳排放总量:根据国家统计数据,我国碳排放总量逐年增加。
以2022年为例,我国二氧化碳排放总量达到10.06亿吨,占全球总排放量的27%摆布,位居世界第一。
2. 行业排放情况:能源行业是我国碳排放的主要来源,其中煤炭消费是最大的碳排放源。
此外,钢铁、水泥、化工等行业也是重要的碳排放行业。
3. 城市排放情况:大城市的碳排放量较高,如北京、上海、广州等。
这些城市的工业发展和交通运输是主要的碳排放来源。
4. 碳排放强度:碳排放强度是指单位国内生产总值(GDP)所产生的碳排放量。
我国碳排放强度逐年下降,这得益于能源结构的调整和技术进步。
5. 碳市场建设:为了控制碳排放,我国逐步建立了碳市场体系。
目前,我国已经在七个省份开展了碳排放权交易试点,并计划逐步推广到全国范围。
二、国际碳排放发展现状1. 碳排放总量:发达国家是全球主要的碳排放国家,其中美国、欧盟、日本等国家的碳排放总量较高。
然而,近年来发展中国家的碳排放也在不断增加。
2. 减排承诺:为了应对气候变化,各国签署了《巴黎协定》,承诺在2030年之前减少碳排放。
但是,一些国家的减排承诺还未能兑现。
3. 碳交易市场:一些国家和地区已经建立了碳交易市场,通过碳排放权交易来实现减排目标。
欧盟的碳市场是全球最大的碳交易市场之一。
4. 跨国合作:各国之间在碳排放减少方面进行了一系列合作。
例如,中国和美国在气候变化领域开展了多项合作项目。
三、未来发展趋势1. 加强政策措施:各国将继续加强碳排放管理,制定更为严格的减排政策和措施。
例如,提高能源效率、推广清洁能源、加强碳排放监管等。
中国第三产业能源碳排放现状研究1. 引言1.1 研究背景中国第三产业在国民经济中的比重不断增加,成为我国经济增长的主要动力。
随着第三产业的快速发展,其能源消耗和碳排放也日益引起人们的关注。
随着全球气候变化问题日益突出,减少碳排放已成为全球共识,中国也在积极推动碳减排工作。
在第三产业这一领域中,能源消耗和碳排放情况如何,仍然存在较大的不确定性。
针对这一现状,有必要对中国第三产业能源碳排放现状进行深入研究和分析,为未来减排政策的制定提供科学依据。
本研究旨在通过对第三产业的能源消耗与碳排放关系、影响因素以及现状分析等方面进行探讨,全面了解中国第三产业的能源碳排放现状,为相关政策和措施提供参考和建议。
【研究背景】1.2 研究目的研究的目的是深入探讨中国第三产业能源碳排放的现状,分析第三产业能源消耗与碳排放之间的关系,揭示影响第三产业能源碳排放的因素,为有效减少碳排放、推动经济可持续发展提供科学依据。
通过对中国第三产业能源碳排放现状进行分析和研究,可以为相关部门提供制定减排政策和措施的科学依据,促进第三产业的绿色发展和低碳转型。
本研究旨在探讨未来发展趋势,为各界了解第三产业的能源碳排放问题提供参考和启示,为未来相关研究方向提供借鉴和指导,为政策制定提供建议和参考,推动中国第三产业的可持续发展。
1.3 研究意义中国第三产业能源碳排放现状研究的意义主要体现在以下几个方面:1. 深入了解第三产业能源消耗与碳排放的关系,有助于规划和制定相应的政策措施,促进第三产业可持续发展;2. 分析影响第三产业能源碳排放的因素,可以帮助企业和政府更好地进行能源管理和节能减排工作;3. 通过分析中国第三产业能源碳排放现状,可以揭示现有问题和挑战,为未来的发展提供参考和借鉴;4. 对于建立绿色低碳的第三产业发展模式和经济增长方式具有重要的指导意义;5. 为加强环境保护、应对气候变化等全球性问题提供了重要的参考和倡导。
2. 正文2.1 中国第三产业的发展现状中国第三产业是指服务业,包括批发零售业、住宿餐饮业、交通运输、仓储和邮政业、信息传输、软件和信息技术服务业、金融业、房地产业、租赁和商务服务业、科学研究和技术服务业、水利环境和公共设施管理业、居民服务和其他服务业。
我国经济发展中的碳排放问题研究摘要:人类温室气体的排放引起的气候变化对人类的社会、经济和环境的可持续发展构成了严重的威胁。
目前各国都积极关注碳排放问题带来的政治和经济冲击。
我国目前碳排放总量和增速已跃居世界首位,煤炭是我国能源的主力,高耗能行业是碳排放的主要行业,人均GDP增长是碳排放增长的最大驱动因素。
我国政府提出二氧化碳国别排放账户,应对气候变化和实现绿色增长的治理框架。
关键词:碳排放影响因素碳减排可行性碳排放国别账户一、引言日益变暖的全球气候一直是世界各国关注的重点。
全球气候变暖是人类面临的重大挑战,其带来的危害包括海平面上升、极端天气频繁发生等,进而会带来一系列的政治、经济、军事冲突(国务院发展研究中心课题组,2009)。
造成这一现象的直接原因则是温室气体的大量排放,其中人类活动起到主要作用。
政府间气候变化专门委员会( IPCC) 在2007 年发布的《第四次气候变化评估报告》中指出,把近50 年气候变暖主要由人为活动引起的可能性,从第三次评估报告中的66%提高到90%以上(张丽峰,2011)。
而人类活动排放的温室气体其主要来源是二氧化碳。
自工业革命以来,西方发达国家在工业化和城市化的过程中,已向环境中排放大量的温室气体。
近年来,随着我国经济发展的速度加快,工业化和城市化进程的不断推进,能源消费量日益增长。
根据IEA( 2009) 的统计数据, 2007 年中国消费化石燃料而排放的CO2达到60.7亿吨,已经超过美国的排放总量57.7亿吨, 成为全球第一大CO2 排放国(王峰等,2010)。
面对严峻的气候形势,我国政府高度重视,积极响应《联合国气候变化框架公约》节能减排的要求。
2009 年11 月召开的国务院常务会议决定,到2020 年我国单位国内生产总值二氧化碳排放比2005 年下降40% ~ 45%,将碳排放量作为约束性指标纳入国民经济和社会发展中长期规划(张丽峰,2011)。
因此研究我国的碳排放与经济增长的关系问题,与我国未来的发展密切相关。
经济增长论文:基于碳排放与经济增长关系的我国参与国际碳减排研究【中文摘要】面对大气中碳排放量的增加而引起全球气候变化问题,碳减排是减缓气候变化的有效措施。
目前我国参与国际碳减排面临着很大的压力,在国际碳减排谈判中尽可能争取发展权益,有利于保护我国经济发展。
首先运用VAR分析方法,对我国20年的碳排放量与经济增长两者变动关系进行分析。
分析结果显示,我国碳排放量与GDP之间存在协整关系和双向的格兰杰因果关系,两者之间相互促进;对两变量进行动态关系分析发现,短期内碳排放量与GDP互相呈推动的影响,长期会趋于平稳。
利用回归分析法,对我国未来的碳排放量进行预测。
然后结合国际利益格局,建立了两个“囚徒困境”模型,即经济发展水平相当的两个国家之间和经济发展水平差距很大的两个国家之间的博弈。
通过重复博弈分析,确定了无限重复博弈中参与各方的贴现因子,得出了“为了自身利益,发达国家较发展中国家更急于开展国际气候合作”的结论,而且在国际碳减排谈判中我国要坚持总量谈判,这对未来我国参与国际碳减排谈判提供有利的参考价值。
最后对策分为两部分,一部分是在经济增长和碳排放之间寻求平衡,在经济快速增长的前提下尽量减少碳排放量;将碳减排作为经济增长方式转型的机遇。
另一部分我国参与国际碳减排的策略:坚持国际利益及正确评估碳减排责任;坚持总量谈判并反对增量谈判;加强与发展中国家的团结和合作;促进国际碳减排机制的建立和完善。
【英文摘要】The increase in carbon emissions in the atmosphere will cause global climatechange。
Carbon emission reduction is an effective measure to mitigate climate change.。
Our country’s participation in international carbon emission reduction is currently facinga lot of pressure. Firstly, examine the long-run equilibrium relationship and dynamicimpact response between carbon emissions and economic growth by using VAR analysis.Analysis showed that there is a long-term equilibrium relationship between China’scarbon emissions and GDP. Dynamic relationship between the two variable analysisshows that GDP can largely explains carbon emission prediction variance while carbonemissions explains some of the GDP prediction variance. Finally, using the regressionanalysis to predict the future carbon emissions.Then according to International pattern of interests, established two“prisoner’sdilemma”model:game of two countries in the same economic level and countries of biggap. Through analysis of repeated games found the discount factor of participants ininfinite repeated game, conclued“for it’s own sake, developing countries are more eagerthan the developed countries in international climate cooperation”.And our countryshould insist on the total amount of negotiation ininternational carbon reductionnegotiation. This would provide a favorable reference value when we take part ininternational carbon emission reduction stly the countermeasure is divided into two parts: first find a balance betweeneconomic growth and carbon emissions;,reduce carbon emissions as much as possiblewith the premise of rapid economic growth and emission reductions; another part isstrategies of China’s participation in international carbon emission reduction: insist on thenational interests and properly evaluate carbon emission reduction responsibility, adhereto the total amount of negotiations and opposed to incremental negotiations, strengthensolidarity and cooperation during developing countries, promote the establishment andimprovement of the international carbon emission reduction mechanisms.【关键词】经济增长碳排放 VAR 碳减排【英文关键词】economic growth carbon emission var carbon emission reduction【目录】基于碳排放与经济增长关系的我国参与国际碳减排研究摘要5-6ABSTRACT6第1章绪论10-191.1 研究背景及意义10-121.1.1 研究背景10-111.1.2 研究意义11-121.2 国内外研究现状12-161.2.1 国外研究现状12-131.2.2 国内研究现状13-151.2.3 国内外研究现状综述15-161.3 本文主要研究内容和研究方法16-191.3.1 研究内容16-171.3.2 研究方法和思路171.3.3 本文的结构17-19第2章相关理论和方法19-232.1 基础理论19-212.1.1 可持续发展理论192.1.2 低碳经济理论19-202.1.3 公共物品理论202.1.4 经济增长与环境关系理论20-212.2 研究方法介绍21-222.2.1 博弈论21-222.2.2 VAR 理论222.3 本章小结22-23第3章我国碳排放及参与国际碳减排现状23-263.1 我国碳排放的发展现状23-243.2 我国参与国际碳减排的现状分析24-253.2.1 我国参与国际碳减排的优势243.2.2 我国参与国际碳减排的压力24-253.3 本章小结25-26第4章我国碳排放与经济增长的关系分析26-364.1 指标的选取及解释26-284.2 VAR 模型建立28-304.2.1 单位根检验294.2.2 Johansen 协整检验29-304.2.3 格兰杰因果检验304.3 动态关系分析30-324.3.1 脉冲响应分析30-314.3.2 方差分解分析31-324.4 我国未来碳排放预测32-344.5 本章小结34-36第5章我国参与国际碳减排博弈分析36-485.1 我国参与国际碳减排行动的历程365.2 国际碳减排利益格局36-385.2.1 发达国家利益集团375.2.2 发展中国家利益集团37-385.3 博弈模型建立38-425.3.1 利益集团内部间的博弈39-415.3.2 发达国家与发展中国家的博弈41-425.4 重复博弈分析42-465.4.1 有限次重复博弈分析42-435.4.2 无限次重复博弈分析43-465.5 博弈中的碳排放总量与增量问题分析46-475.6 本章小结47-48第6章我国参与国际碳减排的对策48-546.1 在经济增长与碳排放之间寻找平衡48-506.1.1 在经济增长的条件下尽量减少碳排放486.1.2 将碳减排作为经济增长方式转型的机遇48-496.1.3 碳减排的一些具体建议49-506.2 我国参与国际碳减排行动的基本策略50-536.2.1 坚持国家利益及正确评估碳减排责任50-516.2.2 坚持总量谈判并驳斥增量谈判51-526.2.3 加强与发展中国家的团结和合作526.2.4 促进国际碳减排合作机制的建立与完善52-536.3 本章小结53-54结论54-56参考文献56-59附录59-60攻读硕士学位期间承担的科研任务与主要成果60-61致谢61-62作者简介62。
我国碳排放影响因素分析一、引言碳排放是指人类活动产生的二氧化碳等温室气体的释放过程,是全球气候变化的主要原因之一。
近年来,我国经济快速发展,但同时也面临着严重的环境问题。
本文旨在分析我国碳排放的影响因素,并探讨相应的解决方案,以期为实现可持续发展提供参考。
二、能源结构能源结构是影响碳排放的重要因素之一。
目前,我国主要能源消耗以煤炭为主,其二氧化碳排放量较大。
煤炭在能源消耗中所占比例过高导致了大量温室气体的释放。
为了降低碳排放量,我国应加快能源结构转型步伐,逐步减少对煤炭等高碳能源的依赖,并大力发展清洁能源如风电、太阳能等。
三、工业生产工业生产是导致我国碳排放增加的重要原因之一。
随着经济发展和工业化进程加快,大量工业企业涌现出来。
这些企业在生产过程中产生的废气、废水等排放物质中含有大量的温室气体,直接导致碳排放量的增加。
因此,我国应加大对工业企业的环保监管力度,推动企业实施清洁生产,减少温室气体的排放。
四、交通运输交通运输是我国碳排放增加的另一个重要因素。
随着城市化进程不断推进和人们生活水平提高,私家车数量急剧增加。
私家车尾气中含有大量温室气体,对环境造成了严重污染。
此外,公共交通工具如公交车、出租车等也是碳排放的重要来源之一。
因此,我国应推动绿色出行理念,在城市规划中提高公共交通配套设施,并鼓励居民减少使用私家车。
五、农业和林业农林渔牧业也是导致我国碳排放增加的重要因素之一。
农作物种植过程中使用化肥和农药会释放大量温室气体,并且农作物腐烂后也会产生甲烷等温室气体。
此外,林业伐木和森林火灾也会导致大量碳排放。
因此,我国应加强农业和林业的管理,推广有机农业和可持续林业发展模式,减少温室气体的排放。
六、城市建设城市建设是我国碳排放增加的另一个重要原因。
随着城市化进程加快,大量建筑物的兴建导致了大量的能源消耗和碳排放。
此外,城市交通拥堵也会导致车辆尾气排放增加。
因此,我国应推动绿色建筑理念,在城市规划中注重节能减排,并鼓励居民使用公共交通工具。
我国二氧化碳减排问题的政策建模与实证研究共3篇我国二氧化碳减排问题的政策建模与实证研究1我国二氧化碳减排问题的政策建模与实证研究随着全球气候变化问题的日益严重,各国政府也逐渐加大了对二氧化碳排放的控制力度。
我国作为世界上最大的二氧化碳排放国之一,在减少二氧化碳排放方面也需要付出巨大的努力。
本文将基于政策建模和实证研究的方法,探讨我国二氧化碳减排问题的现状和未来可能的发展趋势。
一、我国二氧化碳排放现状我国作为世界上最大的人口国家之一,具有旺盛的经济发展和快速的城市化进程,导致了我国的二氧化碳排放量一直处于全球领先的水平。
根据2019年我国环保部门公布的数据,我国的二氧化碳排放总量已经达到了10446万吨,在世界排名中位列第一。
从排放结构来看,我国的二氧化碳排放主要来自于能源消费(包括燃煤、石油和天然气等)、工业生产、交通运输和建筑施工等方面。
其中,能源消费是二氧化碳排放的最大来源,其排放量占总排放量的80%以上。
而工业生产、交通运输和建筑施工等方面也都对我国的二氧化碳排放贡献不小。
二、我国二氧化碳减排政策建模为了控制二氧化碳排放,我国政府出台了许多相关政策,包括“国家低碳城市建设工程”、“国家能源节约行动计划”、“国家发展纲要”等。
这些政策的目的主要是通过控制二氧化碳排放来实现环保和可持续发展。
政策建模是一种预测和评估政策效果的方法,它可以帮助决策者制定科学的政策和决策。
在我国的二氧化碳减排方面,政策建模可以帮助我们评估各种政策的效果,并提出合理的政策建议。
例如,对于能源消费方面的二氧化碳减排问题,我国政府可以采取促进新能源、发展低碳经济等一系列政策措施。
通过政策建模,可以预测这些政策对能源消费和二氧化碳排放的影响,并进一步推导出最优的政策组合。
三、实证研究实证研究是通过数据分析、实验等方法来验证某种假设或理论的方法。
在我国二氧化碳减排问题上,可以使用实证研究方法来验证各种政策的实际效果。
例如,我们可以通过采集和分析多年的能源和环境数据,来验证所采取的政策是否达到了预期的效果。
我国经济发展中的碳排放问题研究
摘要:人类温室气体的排放引起的气候变化对人类的社会、经济和环境的可持续发展构成了严重的威胁。
目前各国都积极关注碳排放问题带来的政治和经济冲击。
我国目前碳排放总量和增速已跃居世界首位,煤炭是我国能源的主力,高耗能行业是碳排放的主要行业,人均GDP增长是碳排放增长的最大驱动因素。
我国政府提出二氧化碳国别排放账户,应对气候变化和实现绿色增长的治理框架。
关键词:碳排放影响因素碳减排可行性碳排放国别账户
一、引言
日益变暖的全球气候一直是世界各国关注的重点。
全球气候变暖是人类面临的重大挑战,其带来的危害包括海平面上升、极端天气频繁发生等,进而会带来一系列的政治、经济、军事冲突(国务院发展研究中心课题组,2009)。
造成这一现象的直接原因则是温室气体的大量排放,其中人类活动起到主要作用。
政府间气候变化专门委员会( IPCC) 在2007 年发布的《第四次气候变化评估报告》中指出,把近50 年气候变暖主要由人为活动引起的可能性,从第三次评估报告中的66%提高到90%以上(张丽峰,2011)。
而人类活动排放的温室气体其主要来源是二氧化碳。
自工业革命以来,西方发达国家在工业化和城市化的过程中,已向环境中排放大量的温室气体。
近年来,随着我国经济发展的速度加快,工业化和城市化进程的不断推进,能源消费量日益增长。
根据IEA( 2009) 的统计数据, 2007 年中国消费化石燃料而排放的CO2达到60.7亿吨,已经超过美国的排放总量57.7亿吨, 成为全球第一大CO2 排放国(王峰等,2010)。
面对严峻的气候形势,我国政府高度重视,积极响应《联合国气候变化框架公约》节能减排的要求。
2009 年11 月召开的国务院常务会议决定,到2020 年我国单位国内生产总值二氧化碳排放比2005 年下降40% ~ 45%,将碳排放量作为约束性指标纳入国民经济和社会发展中长期规划(张丽峰,2011)。
因此研究我国的碳排放与经济增长的关系问题,与我国未来的发展密切相关。
本文接下来的安排是,第二节综述我国碳排放研究的相关文献,第三节讨论碳排放的影响因素,第四节讨论我国现阶段实现节能减排的可行性,最后给出应对碳减排的对策。
二、文献综述
关于我国碳排放的研究文献大致可以归为以下几方面:
一类研究碳排放现状的成因。
比如王峰等(2010)研究了中国经济发展中碳排放增长的驱动因素,运用对数平均Divisia指数分解法,分六个阶段研究了我国1995-2007年间碳排放增长的正向驱动因素和负向驱动因素;还有张丽峰(2011)研究了我国产业结构、能源结构与碳排放的关系。
另一类研究了与碳排放关联的社会现象。
在贸易方面,有李小平等(2010)研究的国际贸易、污染产业转移和中国工业CO2 排放,探讨了中国因为贸易而成为发达国家的“污染产业天堂”的可能性;李锴等(2011)也在贸易开放与我国各省区CO2排放量和碳强度的关系方面做了研究,考虑了国际贸易对我国污染排放的影响,可见国际贸易与我国碳排放有一定关系,既是中国制定相关政策的重要依据,也必然成为学术界研究的重点。
在工业化和城市化方面,有陈诗一(2009)强调了提高节能减排技术对我国工业的可持续发展的重要性;林伯强等(2010)得出城市化进程与碳排放量增长的密切联系的结论。
还有一类就是碳减排的国际合作方面。
国务院发展研究中心课题组(2011)设计了既开放包容,也能促进排放空间优化配置、减排和技术进步的国别排放账户框架,展望了中国未来的排放空间。
以上的各文献分别从不同的角度分析了我国经济发展中的碳排放问题,涉及能源消费,产业结构,工业化和城市化进程,经济增长以及贸易等多方面,研究了碳排放的原因、特点以及关联,并给出合理可行的对策,值得学习借鉴。
三、我国碳排放的影响因素
首先,我国现阶段的产业结构决定了碳排放量增长的现状。
改革开放以来,我国经济迅速增长,产业结构也随之不断调整,第一产业的比重逐年下降,第三产业的比重逐年上升,目前我国的产业结构类型已逐渐由原来的“二一三”模式
转变为“二三一”模式。
工业尤其是重工业,特别是高耗能行业仍然占有相当大的比重。
1995年,重工业比重占国内工业增加值的63.6%,到2007年达到77.5%,高耗能行业的增加值以及在工业增加值中的比重逐年上升,比重接近了40%,近几年的比重甚至超过了整个轻工业的比重(张丽峰,2011)。
高耗能产业的迅速发展,势必带来能源需求量的持续增加,也因此带来长期大量的碳排放。
其次,我国的能源消费结构是造成二氧化碳排放的最主要原因。
我国的能源消费结构目前是以煤炭为主,虽然煤炭所占比重由1978 年的70.7%下降到2008 年的68.7%,但仍然占据主导地位。
以煤炭为主的能源消费结构与我国以煤炭为主的能源生产结构是分不开的。
我国能源探明总储量结构是: 原煤87.4%,原油2.8%,天然气0.3%,水能9.5%。
从能源生产量构成情况看,原煤所占比重在1978到2008年间基本保持在71%以上(张丽峰,2011)。
因此能源活动是最主要的二氧化碳排放源。
再次,人均GDP增长是CO2排放量增长的最大驱动因素(王峰等,2010)。
人均GDP 综合衡量了一个国家的人均产品与服务的生产能力, 其不但反映了该国的经济发展水平, 而且反映了居民物质生活的富裕程度。
我国人均生产能力的不断提高,经济的持续发展,工业化和城市化进程的加快反过来必将带动能源的大量消费和二氧化碳的大量排放。
因此,中国CO2 排放量的增长是经济发展所带来的伴随结果。
四、我国现阶段碳减排的可能性
中国目前正处于城市化、工业化阶段。
城市化工业化阶段的能源消费特征是增长快和能源需求刚性。
与城市化相关的大规模基础设施的建设,带来下游产业链的发展,水泥与钢铁的需求增加,与工业化相关的高耗能产业的发展,带来能源需求的增长。
能源需求的刚性因此带来碳排放将持续大幅度增加。
从现在到2020 年, 是中国进入中等收入国家行列的一个关键时期。
人均收入的增长要求人均GDP的增加,且人均GDP的增长是CO2排放量增长的最大驱动因素。
碳减排关系到我国经济增长的速度和进入中等发达国家行列的时间,因此需统筹考虑。
为保证经济发展阶段转换的完成, 碳减排应该是一个渐进性的自我约束(林伯强,2010)。
五、碳减排的对策
第一,加大科研,提高能源利用效率。
1997-1999 年, 中国CO2 排放量累计下降6.53% 的主要驱动因素是工业部门能源利用效率的提高, 而深层原因可能是研发经费支出大幅提高所推动的技术进步和工业企业所有制结构的变化(王峰等,2010)。
因此,面对我国第二产业主导的现状,在重工业的高耗能行业部门,推进生产技术的进步,实现生产部门能源强度的下降,可以有效减少碳排放量。
第二,政府制定适合我国国情的节能减排政策。
在保持经济一定增长速度的前提下,适当控制城市化和工业化进程,避免过快发展速度带来的对环境的极度破坏,实现国民经济又好又快的发展。
同时制定经济发展转型战略,实现低碳转型,选择节能为主,发展清洁能源为辅的转型战略。
第三,通过碳排放国别账户实现碳排放预算在各国间的合理分配。
首先通过人均相等的原则界定各国历史累积排放权和未来初始排放权,对全球碳排放预算在国别间进行初始分配;其次,根据国别排放预算和实际排放量的等因素的变化,对账户进行动态核算(国务院发展研究中心课题组,2011)。
碳排放国别账户的设立有助于限制和规划世界总体的碳排放量,使碳排放量具有计划性和可控制性,对于碳排放量超出预算范围的国家,可以通过排放权的交易,买入排放账户盈余的国家的排放权,从而在不增加全球总排放量的基础上,满足自身需求。
参考文献
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