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国内外碳排放发展现状标题：国内外碳排放发展现状引言概述：随着全球气候变化问题日益严重，碳排放成为了一个备受关注的话题。
国内外的碳排放发展现状对于全球环境保护和可持续发展具有重要意义。
本文将从国内外碳排放发展现状的不同角度进行分析和探讨。
一、国内碳排放发展现状1.1 产业结构调整在中国，工业生产是主要的碳排放源，因此产业结构调整是减少碳排放的重要途径。
近年来，中国政府大力推动产业升级和转型，减少传统高碳产业的比重，促进清洁能源和绿色产业的发展。
1.2 能源消费结构能源消费结构直接影响碳排放水平。
中国正逐步减少对煤炭等传统高碳能源的依赖，增加对清洁能源如风能、太阳能等的利用。
同时，加强能源利用效率，减少能源浪费，也是减少碳排放的重要措施。
1.3 政策法规支持中国政府出台了一系列环保政策和法规，如碳排放交易制度、碳税等，以鼓励企业减少碳排放并提高环保意识。
政策的实施对于推动碳排放减少和可持续发展起到了积极作用。
二、国外碳排放发展现状2.1 工业化程度发达国家的碳排放主要来自工业生产和能源消费，工业化程度高、能源密集型产业多的国家碳排放量较大。
这些国家在减排方面也做出了一定努力，如提高能源利用效率、发展清洁能源等。
2.2 环保意识发达国家对环保意识较强，政府和民众普遍重视减少碳排放和保护环境。
环保组织和研究机构也在推动减排工作中发挥了积极作用。
2.3 国际合作全球气候变化是一个全球性问题，国际合作对于减少碳排放至关重要。
各国通过联合国气候变化框架公约等机制，共同制定减排目标和行动计划，共同抵制气候变化的挑战。
三、国内外碳排放发展趋势3.1 减排目标各国纷纷制定了减排目标和行动计划，致力于减少碳排放并推动可持续发展。
中国提出2030年前二氧化碳排放达到峰值，并争取尽早实现。
3.2 技术创新技术创新是减少碳排放的重要手段。
各国不断投入资金和人力资源，加强碳捕集、碳储存、清洁能源等技术研究和开发，以实现碳排放的有效减少。
低碳经济国内外研究进展低碳经济是指在减少温室气体排放、降低能源消耗和环境污染的基础上，实现可持续发展和经济增长的经济模式。
近年来，低碳经济已成为国内外研究的热点之一、本文将从国内外研究进展的角度出发，探讨低碳经济的概念、发展路径、政策措施、评估方法等方面的研究进展。
一、低碳经济的概念和发展路径研究进展1.概念：国内外学者对低碳经济的定义存在差异，但普遍认为低碳经济是指通过降低温室气体排放和能源消耗，实现经济增长和可持续发展的经济模式。
2.发展路径：国内外学者对低碳经济的发展路径进行了深入研究，主要有产业升级、能源结构调整、技术创新等方面的探索和实践。
二、低碳经济政策措施研究进展1.国内外政策措施：国内外政府在推动低碳经济发展方面采取了一系列政策措施，如设立碳排放交易市场、实施碳税和排污权交易制度等，以推动温室气体排放的减少和能源消耗的降低。
2.政策效果评估：针对不同政策措施的推行情况，国内外研究者使用各种评估方法对其效果进行评估，以检验政策措施的有效性和可操作性。
三、低碳经济评估方法研究进展1.度量指标体系：国内外学者通过构建一套科学完备的度量指标体系，评估低碳经济发展状况和效果。
2.综合评估方法：为了综合评估低碳经济的绩效，国内外学者将多种评估方法相结合，如系统动力学模型、多维度评估模型等，以达到全面客观地评估低碳经济的目的。
总结：低碳经济作为未来可持续经济发展的重要方向，国内外学者对其研究进展不断深入。
在低碳经济的概念和发展路径方面，研究者主要关注经济发展与环境保护之间的关系，探索如何实现经济增长和环境保护的良性循环。
在政策措施和评估方法方面，研究者致力于提出适合各个国家和地区的实施政策和评估方法，为低碳经济发展提供科学依据。
然而，仍然需要进一步研究和实践，以更好地推动低碳经济的发展。
国内外碳排放发展现状一、国内碳排放发展现状1. 碳排放总量根据国家统计数据，中国的碳排放总量在过去几十年里呈现快速增长的趋势。
截至最新统计数据，中国的碳排放总量为XXX万吨。
2. 碳排放强度碳排放强度是指单位国内生产总值（GDP）所产生的碳排放量。
近年来，中国政府采取了一系列的措施来降低碳排放强度。
根据最新数据，中国的碳排放强度在过去十年里有了显著下降，从XXX吨二氧化碳当量/万元GDP下降到XXX吨二氧化碳当量/万元GDP。
3. 发展方式转变中国政府提出了从传统的高能耗、高污染的发展方式向绿色低碳的发展方式转变的战略目标。
通过加大环境保护力度、推动能源结构调整、加强节能减排等措施，中国正在逐步实现经济发展方式的转变。
4. 新能源发展中国在新能源领域取得了显著进展。
太阳能、风能、水能等可再生能源的利用率不断提高，同时，中国也在加大对核能的投资和建设力度。
这些新能源的开发和利用有助于减少对传统能源的依赖，从而降低碳排放量。
5. 碳市场建设为了推动碳减排工作，中国政府正在积极推进碳市场建设。
目前，中国已经建立了碳排放权交易市场，并制定了相关的政策和法规。
碳市场的建设有助于企业更好地管理和减少碳排放，促进低碳经济的发展。
二、国际碳排放发展现状1. 发达国家发达国家在减少碳排放方面已经取得了一定的成就。
这些国家通过推进清洁能源的开发和利用、加强能源效率、限制工业排放等措施，成功地降低了碳排放量。
2. 发展中国家发展中国家在碳排放方面面临着不同的挑战。
一方面，这些国家需要满足经济发展的需求，因此碳排放量可能会随之增加；另一方面，这些国家也面临着环境保护和气候变化的压力，因此需要采取措施减少碳排放。
3. 国际合作与减排承诺国际社会意识到减少碳排放的重要性，因此在联合国气候变化框架公约下达成了减排承诺。
各国通过制定国家减排目标和实施相应的政策措施来履行自己的减排承诺。
4. 跨国合作与技术转让发达国家与发展中国家之间的跨国合作和技术转让对于减少碳排放具有重要意义。
低碳经济发展研究国内外文献综述1国内研究现状国内学者也投身到了对低碳经济的摸索道路上，而探究重心不外乎其意义、实现途径等。
知名学者庄贵阳（2010）曾表达过这样的理念，国内只有坚持改进能源利用率，打造出成熟的能源构架，并致力于研发工作，并不断优化政策，才能妥善把控好节能的节奏，顺利遏制气候的恶化。
张坤民、潘家华（2014）的看法是，低碳经济是全新的经济模式，若以能源的层面来解读，不妨将其视作凭借大量发达技术构筑出的先进经济形态，从而妥善统筹资源，充分发挥新能源的价值等，后者则以碳生产率来衡量人类活动。
付允等（2016）将其诠释为遵循绿色准则的经济框架，特质在于低排、低能耗与高效率。
在2015年，权威机构更是批示了相关文件，将低碳经济的概念界定为把金融、科研乃至社会融合成一个完整的框架，全方位控制能耗，从而立竿见影地削减碳排量，也塑造出理想的经济环境，和以往的经济模式存在着本质上的差别。
而谢来辉（2016）则另辟蹊径，强调低碳经济的核心为打破碳锁定。
王韬的看法是，低碳经济不妨从微观、宏观两条思路来解读，前者就是在振兴经济的道路上，尽可能削减碳排放；后者则代表着全新的经济框架，不再盲目依赖自然资源，摸索出更可靠、成熟的经济方针。
谢军安等（2017）看来，低碳经济其实是人类的自救措施，以免生态被破坏，带来难以挽回的后果。
总的来看，学术界迟迟未能对低碳经济做出权威、统一的诠释，各类观念、见解层出不穷。
如牛文元、贺庆棠、李国志等人（2016），就将其界定成具备绿色特质的生态经济。
刘薇（2012）全面介绍了世界各国在低碳发展方面的研究状况，认为低碳发展的内容包含了技术、制度及文化方面的创新，其中核心内容是技术方面的低碳发展，除此之外，创新制度及管理活动，也属于其中的内容。
根据冯志军（2013）的观点，让自然保护、生态保护的理念取代资源利用贯穿整个创新发展活动，进而在发展经济的同时，也让生态环境得到了相应的保护，不但能创造良好的经济效益，还能实现较高的环境效益。
国内外碳排放发展现状一、国内碳排放发展现状随着中国经济的高速增长和工业化进程的加快，碳排放问题日益突出。
然而，中国政府高度重视环境保护和碳减排工作，采取了一系列措施来应对碳排放问题。
1. 碳排放总量控制：中国政府制定了碳排放总量控制目标，力争到2030年将碳排放峰值达到并实现尽快减少。
同时，通过建立碳排放权交易市场，推动企业减少碳排放。
2. 能源结构调整：中国正积极推动能源结构的转型升级，减少对煤炭等高碳能源的依赖。
大力发展清洁能源，如风能、太阳能和核能，以减少碳排放。
3. 工业升级和技术创新：中国鼓励企业进行工业升级和技术创新，推动高效节能技术的应用，降低工业部门的碳排放。
4. 交通运输领域的碳减排：中国政府推动绿色交通发展，鼓励使用电动车辆和公共交通工具，减少汽车尾气排放。
5. 林业和森林保护：中国加大了森林保护力度，通过植树造林和森林保护项目来吸收和固定二氧化碳。
二、国际碳排放发展现状1. 美国的碳排放：美国是全球第二大碳排放国家，但近年来取得了一定的发展。
美国政府制定了碳排放减少目标，并加强了对清洁能源的投资和研发。
2. 欧盟的碳排放：欧盟是全球最早采取碳排放交易制度的地区之一。
欧盟通过引入碳排放配额和碳排放交易市场，成功减少了碳排放。
3. 发达国家的碳排放减少：发达国家积极推动碳减排工作，通过政府政策和技术创新来实现碳排放减少。
例如，日本推动能源转型，德国大力发展可再生能源。
4. 发展中国家的碳排放增长：一些发展中国家的碳排放量仍在增长，主要是由于经济发展和能源需求的增加。
这些国家需要加强碳减排工作，采取有效措施来应对碳排放问题。
总结：国内外碳排放发展现状显示出各国政府对碳减排问题的高度关注。
中国政府采取了一系列措施来应对碳排放问题，包括控制碳排放总量、调整能源结构、推动工业升级和技术创新、发展绿色交通和加大森林保护力度。
国际上，一些发达国家通过政府政策和技术创新取得了一定的碳减排成果，而一些发展中国家的碳排放量仍在增长，需要加强碳减排工作。
国内外碳排放发展现状一、引言碳排放是指人类活动所产生的二氧化碳等温室气体的释放，是导致全球气候变化的主要原因之一。
了解国内外碳排放发展现状对于制定有效的减排政策和应对气候变化具有重要意义。
本文将分析国内外碳排放的发展现状，并探讨各国在减排方面所采取的措施。
二、国内碳排放发展现状1. 碳排放总量根据国家统计数据，我国碳排放总量在过去几十年里呈现出快速增长的趋势。
特别是工业和能源行业的碳排放量占比较高，是主要的排放源。
2. 碳排放结构我国碳排放结构主要由能源消费、工业生产和交通运输等方面组成。
能源消费是最主要的碳排放来源，其中煤炭消费占比较高。
工业生产中，钢铁、水泥、化工等行业的碳排放量较大。
交通运输行业也是重要的碳排放领域。
3. 减排政策与措施为应对气候变化，我国制定了一系列减排政策和措施。
例如，推广清洁能源的使用，加强能源效率的提升，实施碳排放权交易制度等。
此外，我国积极参预国际合作，加入了《巴黎协定》等国际减排框架。
三、国外碳排放发展现状1. 碳排放总量根据国际能源署的数据，全球碳排放总量在过去几十年里呈现出持续增长的趋势。
发达国家的碳排放总量较高，但新兴经济体的碳排放也在逐渐增加。
2. 碳排放结构各国的碳排放结构存在差异。
发达国家的碳排放主要来自于能源消费和工业生产，而发展中国家的碳排放主要来自于能源消费和土地利用变化。
3. 减排政策与措施各国都制定了一系列减排政策和措施。
发达国家更加注重技术创新和能源转型，推广清洁能源的使用，加强能源效率的提升。
发展中国家则更加注重适应性减排，通过改善农业生产方式、森林保护等措施来减少碳排放。
四、国内外碳排放发展现状的比较与分析1. 总体趋势国内外碳排放总量都呈现出增长的趋势，但发展中国家的增速更快。
这与发展中国家经济增长速度较快、工业化进程加快有关。
2. 结构差异国内外碳排放结构存在差异。
发达国家的碳排放主要来自于能源消费和工业生产，而发展中国家的碳排放主要来自于能源消费和土地利用变化。
国内外碳排放发展现状一、国内碳排放发展现状1. 碳排放总量：根据国家统计数据，我国碳排放总量在过去几年持续增长。
截至最新统计数据，我国碳排放总量达到X亿吨。
2. 行业排放情况：我国能源消耗量巨大，能源行业是主要的碳排放来源之一。
煤炭、石油和天然气等化石燃料的燃烧导致大量二氧化碳的释放。
此外，钢铁、水泥、化工等行业也是碳排放的重要行业。
3. 温室气体排放结构：我国温室气体排放主要由二氧化碳、甲烷和氧化亚氮组成。
其中，二氧化碳是主要的温室气体排放物，占总排放量的X%。
4. 碳排放强度：碳排放强度是衡量经济发展与碳排放关系的重要指标。
我国碳排放强度在过去几年有所下降，这主要得益于能源结构的优化和节能减排政策的实施。
5. 碳市场建设：我国已经建立了碳市场体系，推动碳交易的发展。
碳市场的建设有助于企业更好地管理和减少碳排放，同时也提供了经济激励机制来推动低碳技术的发展。
二、国外碳排放发展现状1. 碳排放总量：发达国家是全球主要的碳排放国家之一。
美国、欧盟、日本等国家的碳排放总量较高，其中美国是全球最大的碳排放国家。
2. 行业排放情况：发达国家的碳排放主要来自能源、工业、交通等行业。
能源消耗量大，化石燃料的燃烧是主要的碳排放来源。
3. 温室气体排放结构：发达国家的温室气体排放主要以二氧化碳为主，占总排放量的大部份。
4. 碳排放强度：发达国家的碳排放强度相对较高，这与其经济发展水平和能源结构有关。
然而，一些发达国家已经采取了一系列的减排措施，努力降低碳排放强度。
5. 国际合作与减排承诺：各国之间开展了广泛的国际合作，共同应对气候变化挑战。
巴黎协定是全球减排的重要里程碑，各国在协定框架下提出了减排目标和措施。
三、对照与展望1. 国内外对照：与发达国家相比，我国的碳排放总量仍较高，但碳排放强度有所下降。
我国已经采取了一系列的政策措施，推动低碳经济发展，加强能源结构调整和技术创新，以降低碳排放。
2. 未来发展趋势：全球范围内，减排已成为各国共同的目标。
第三章低碳经济在国内外的发展现状及政策第一节全球气候变暖与发展低碳经济一、全球及中国气候变暖现状地球的气候一直是呈波动式变化的，冷暖交替出现。
近一万年来，地球上气温的波动幅度在摄氏2 度到摄氏3 度之间，期间一共经历了3 次暖期，即全新世大暖期（距今8000 年至3000 年前），中世纪温暖期（10 世纪至13 世纪），以及从19 世纪中后期开始的这次暖期。
目前地球的气候系统正经历一次以全球气候变暖为主要特征的显著变化，这是近万年来地球上出现的第3 次暖期。
在目前的这个暖期中，气候也是波动的，从19 世纪中后期到20 世纪40 年代温度一直上升。
上个世纪60 年代至70 年代变冷，以后又上升，90 年代是近百年最暖的时期。
自20 世纪初以来（1906 —2005 年），全球地表气温显著升高，全球平均表层温度已上升了0 . 74 C,海平面上升17em。
在北半球过去1000 年的任何世纪中，此次升温最为剧烈。
21 世纪高温、热浪、热带气旋（台风和飓风）及强降水频率增加明显。
百年来,中国气候也发生明显变化, 20 世纪中国年均气温升高了0. 5~0 . 8 °C；年均降水量变化趋势不明显，但区域降水量变化波动较大；我国气候变暖最明显的地区在西北、华北和东北地区, 特别是西北变暖的强度高于全国平均值，长江以南地区变暖趋势不显著，有些地区如四川甚至出现变冷的情况。
我国已连续出现了16 个大范围的暖冬，从上世纪50 年代以来降水逐渐减少。
2007年为中国1951年以来最暖的一年，年平均气温10 . 1C,为有观测记录以来最暖的一年。
据预测，21 世纪中国地表气温将继续上升，降水也呈增加趋势。
2040 年以前，不同情景下中国地区变暖趋势差异不大，而2050 年以后则可能出现明显的变暖程度的差异。
低排放情景下，增温趋势缓慢，到21 世纪末变暖不会超过1-3 C,高排放情景下，则将会增加3~6 C。
（全球气温再上升2 摄氏度，上海将被淹没）。
二、全球气候变暖的应对1 、欧盟加大开发可再生能源气温升高造成的极端天气和水资源紧缺正袭扰欧洲：英国遭遇了60 年不遇特大洪灾；强风暴降临法国；阿尔卑斯山冰川在过去150 多年消退了近200 米；西班牙遭遇40 年未遇的大旱，第二大城市巴塞罗那不得不紧急调派轮船从法国买水供应居民；沙漠化威胁着伊比利亚半岛，有报告说，西班牙的气候已经开始“非洲化”；热浪和干旱引发的森林火灾频仍，葡萄牙、西班牙、意大利、希腊等国深受其害；气候变暖还影响到南欧一些地区的葡萄种植，农民不得不考虑毁掉葡萄园，到海拔更高的地区开辟新的种植区。
为应对气候变暖，欧盟准备在2013 年前投资1050 亿欧元发展“绿色经济”。
加大开发可再生能源力度，减少对化石能源依赖，计划到2020 年将温室气体排放量在1990 年基础上减少20%。
到2020 年把可再生能源占能源消费的比例提高到20%，把用于交通的生物燃料至少提高到10% ，将煤、石油、天然气的消耗减少20% 。
西班牙拟改变经济发展模式，发展可再生清洁能源。
政府制订了“ 2004 2—012 年节约和有效利用能源战略”，已开始在工业、交通等7 个方面实施节能增效计划。
瑞典计划至2030 年全国所有汽车都不再使用化石燃料。
丹麦首都哥本哈根确定的目标是2025 年实现碳零排放。
葡萄牙已建起世界上功率最大的太阳能光伏电站，与同等发电量的煤动力电厂相比每年可减排近9 万吨二氧化碳。
德、法、意等《阿尔卑斯公约》缔约国最近也通过一项行动纲领，以应对阿尔卑斯山地区的气候变暖。
2、美国出台应对措施在美国，由于气温升高，阿拉斯加地区风暴增加，人们被迫迁往高地居住。
西部山区的积雪减少，给捕鱼、水力发电、工农业用水带来负面后果。
加利福尼亚州的海平面在过去100 年间上升了20 厘米，致使26 万居民和3000 多公里道路成为“水灾危险区域”。
预计到本世纪末，加州海平面将上升约1.4 米。
气候变暖造成的淡水紧缺、农业减产也是美国不得不面临的问题。
针对存在的问题，美国政府拟出台一整套应对措施：启动“总量控制和碳排放交易”体系；每年确定目标，最终在2020 年前将温室气体排放降低到1990 年水平，并到2050 年再减少80% ；此外，还将投资150 亿美元开发清洁能源，发展安全核能与清洁煤炭技术。
美国环保署将重新审议加州的请求，允许其率先实施严格的汽车尾气排放标准，这将对美国10 多个州产生示范效应。
3、中国广泛参与国际合作中国是遏制温室气体排放的积极参与者，至今已与97 个国家签署了103 个环保方面的协议，广泛参与环保科研、技术、政策等领域的国际合作。
中国于2007 年6 月正式发布了《中国应对气候变化国家方案》，于2008 年10 月发布了《中国应对气候变化的政策与行动》白皮书。
值得一提的是，《中国应对气候变化国家方案》是第一个由发展中国家提出的应对气候变化的国家方案。
遏制全球气候变暖需要各国联手，落实《联合国气候变化框架公约》和《京都议定书》相关条款，提高能源能效，开发新能源，节能减排。
由于发展中国家受资金、技术制约，抗风险能力较弱，受气候变暖的影响也较大。
欧美等发达国家在环保等方面积累了大量经验，也有着较大优势，因此有必要在技术、资金等方面对发展中国家给予帮助。
4、非洲国家制订行动方案非洲大陆是受气候变化影响最为严重的地区。
近年来，由于旱灾和涝灾在非洲国家较普遍，造成粮食产量严重不足。
在非洲之角及其周边地区，严重干旱造成2000 多万人缺粮，许多人不得不靠救助为生。
气温升高同时也影响畜牧业的发展。
非洲40 ％的土地归牧民所有，但气温升高造成的干旱使牲畜患病率、死亡率增加。
非洲大部分国家的民众以农牧业为生，因此气候变暖导致不少人陷入贫困。
气候变暖还导致该地区疾病流行以及生态平衡被破坏。
气候变化已经引起越来越多非洲国家的高度关注。
乌干达环境部制定了应对气候变化行动方案，增加在科技和公众教育领域投资，提高公众对气候变化的认知。
赞比亚总统班达最近指出，适应气候变化的影响是政府的优先任务。
赞比亚强调森林在吸收温室气体方面的作用，将在今年评估森林政策，同时，国家应对气候变化战略也已在准备之中。
南非自2005 年以来每年都召开一次气候变化会议，有关气候变化的白皮书也将于2010 年前完成，并在2012 年前实施。
第二节意大利的低碳经济发展政策意大利的能源80 ％以上都依靠进口，因此意大利更加注重可再生能源和新能源的开发和利用，更加重视《京都议定书》的实施。
意大利并没有广泛使用低碳经济这个词汇，但政府、科研单位和企业以及社会各界达成了广泛共识，大家主要是通过节能减排的政策和措施以及技术开发来影响意大利的经济政策和经济发展。
（一）“绿色证书”制度为支持可再生能源的发展，1999 年后，意大利通过立法的形式开始实行“绿色证书”制度。
“绿色证书”是指通过利用可再生能源向国家电网输送电力并由国家电网管理局认可后颁发的证书。
它既是一种认证，又有具体的数量标准，每张证书代表5 万千瓦时的可再生能源生产量，有效期为8 年。
（二）“白色证书”制度“白色证书”，也称能源效率证（TEE），是一个为减少能源消耗而出台的鼓励措施。
意大利政府2004 年7 月20 日颁布部令并从2005 年1 月1 日起正式确立这种制度“。
白色证书”实际上是对能源企业提高能源效率的一种认证，政府管理部门根据企业的节能效果给予认证，并确定具体的标准。
（三）能源一揽子计划为落实《京都议定书》规定的减排目标，意大利政府于2007 年初，结合2007 年财政法，出台了一系列推动节能和可再生能源发展的财政措施，目标是既要履行减排承诺，又要保证工业发展低碳经济循环经济与加快经济发展方式转变创造经济优势。
（四）能源效率行动计划根据欧盟的节能目标：2016 年能源消耗节约9％，意大利向欧盟提出了能源效率行动计划以及已经实施和即将实施的措施。
第三节丹麦的低碳经济模式及其启示作为童话之国的丹麦，在低碳经济发展方面也创造了童话般的奇迹。
经济学理论告诉我们，经济增长和环境保护类似于“鱼”与“熊掌”，不可兼得。
然而，近30 年来，丹麦经济增长了45 ％，二氧化碳排放量却减少了13 ％，能源消耗只增长了7 ％，创造了“减排和经济繁荣并不矛盾”的“丹麦模式”。
（一）丹麦实现可持续发展的成功经验1．能源消费结构：从“依赖型”向“自力型”转变丹麦能源消费主要由石油、天然气、煤和可再生能源等构成，其中石油消费占90 ％。
随着油价的飞涨，在能源消费结构转型中，丹麦从国家战略上做了两个方面的努力：一是提高能源自给率。
早在20 世纪80 年代，丹麦政府着力开发本国北海油气资源，丹麦能源自给率1990 年即上升到50 ％左右，1997 年达到100 ％；二是实现能源来源多元化战略。
丹麦在实现石油供应充足的条件下，根据资源优势，大力发展以风能和生物质能源为主的可再生能源。
利用价格杠杆，鼓励企业利用价格低廉的煤炭、天然气替代石油。
近年来，丹麦能源结构发生了显著变化，天然气和可再生能源比重增加，煤炭的比重明显减少。
在可再生能源开发利用特别是风力发电和生物质能热电联产应用方面，丹麦在欧盟成员国中处于领先地位，是欧盟唯一的能源净出口国和最低单位GDP 能源消耗国。
2．能源发展重点：从“核能替代”向“风能替代”转变丹麦最初提出的用核电来代替石油的计划，因为安全问题和核废料的处理问题，核电建设遭到了民众的激烈反对后。
丹麦利用三面临海，风力强劲的优势。
开始放弃发展核能，而转向风能。
到1985 年，核电站彻底从丹麦国土消失。
如今在风电领域，丹麦已经成了行业的绝对领先者，成为世界风能发电大国和发电风轮生产大国，丹麦的风电设备占世界市场的40 ％以上，为世界第一。
世界上几乎一半的风机来自丹麦。
丹麦风能发电的总装机容量超过了风车之国荷3 ．新能源战略实施：全方位的制度设计和政策支持丹麦政府经济激励政策在推动兰以及英国，成为名副其实的“风电王国”o低碳经济发展中扮演着重要的角色。
强有力的经济措施，使得低碳经济在较短的时间内得到迅速发展并取得了明显的社会经济成效。
其政策主要有以下几个方面：(1) 实行激励性的财税金融政策。
(开征碳税、财政补贴、税收优惠、价格杠杆) (2) 加大政府对能源技术创新的资助力度。
(3)打破输配电的垄断。
(为风电并网提供可能) (4) 探索新的投资模式。
(实行“私人投资与家庭合作投资”的模式)4．能源终端利用：建立低碳生活方式(1) 低碳建筑。
丹麦有严格的建筑标准，推广节能建筑，降低建筑能耗。
(2) 低碳交通。
丹麦一直保持全球最高的汽车税。
在丹麦所有出行工具中，自行车为首选，公共交通为次选，最后才是私家车。
