迷宫式压缩机
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迷宫压缩机电子样本吸入压力:0~4.5 Mpa 排气压力:~20.0 Mpa 轴功率:~2000 KW级数:1~4级列数:1~4列迷宫压缩机广泛应用于石油化工、炼油、化工、化肥、煤制气、天然气、军事、烟草、制药、农药、冶金、啤酒饮料、生物工程等领域各种气体的压缩与输送。
如:氧气、氮气、一氧化碳、二氧化碳、氢气、氯化氢气体、空气、氯气、氩、氨气、氯甲烷、乙烯、丙烯、甲烷、乙烷、乙二醇、四氟乙烯、全氟丙烯、偏氟丙烯、天然气及各种尾气、排放气等。
迷宫压缩机——可靠、经济、安全●可靠:迷宫压缩机采用了非接触式迷宫密封,不仅排气无油,而且压缩机气缸内不产生任何粉尘磨屑,同时对压缩介质中混入的杂质颗粒不敏感,在易燃、易爆、有毒气体、特种气体、贵重气体及氧气装置中,或在超高温或在超低温工况及压缩决对干燥气体(如氮气)时使用更具有极高的安全可靠性,且很可能是唯一的选择。
●经济:迷宫压缩机没有活塞环和支承环磨损现象,维修费用低,开工率高,只有极少的个别部件要求特别维护,且凡要特别维护的部件都易于拆卸;立式结构占地面积小;迷宫活塞即可逾越费金属材料活塞环允许的最高工作温度安全运行;无疑提高了经济效益。
●安全:迷宫迷宫压缩机通过气流的所有部件用金属制成,设计尽可能简单,在压缩范围内无机械摩擦产生,在压缩易燃、易爆、有毒气体及对环境有危害的气体时还可采用全封闭式气密曲轴箱结构,保证压缩机的安全性。
答:活塞与气缸之间采用迷宫密封形式的压缩机称为迷宫式压缩机,在制氧装置中通常亦用来压缩氧气。
迷宫式压缩机的活塞外表面上开有一系列环槽,如图89所示。
活塞上的环槽和气缸工作表面形成一系列迷宫小室,从而可以依靠气体的节流有效地防止气体的泄漏,达到密封的目的。
迷宫式压缩机的特点是:1)不装活塞环,气缸与活塞之间不接触,从而可在没有任何润滑条件下工作;2)加工和安装质量要求很高。
为了保证气缸与活塞的间隙均匀,通常只有采用立式带十字头的结构形式,才能得以保障。
低温迷宫式压缩机工作原理
《低温迷宫式压缩机工作原理》
低温迷宫式压缩机是一种常用于工业和商业制冷系统中的设备,它可以将低温气体通过增压变为高温高压气体,从而实现制冷效果。
其工作原理主要分为四个步骤:吸气、压缩、冷却和排气。
首先是吸气阶段,当压缩机开始运转时,活塞向下运动,使得低温低压气体通过吸气阀进入压缩机内部。
接着是压缩阶段,当活塞向上运动时,所吸入的低温低压气体被压缩成高温高压气体。
此时,压缩机内部的温度和压力会急剧上升。
在压缩阶段完成后,高温高压气体会进入冷却器进行冷却处理。
冷却器中通常会使用冷却介质(如水或空气)来降低气体的温度和压力。
随着冷却介质的流动,高温高压气体将被冷却成为高温低压气体。
最后是排气阶段,经过冷却处理的高温低压气体被送入排气阀,然后释放到外部环境中。
这样一来,低温迷宫式压缩机便完成了一个完整的工作循环,同时将制冷剂的压力和温度升高,从而实现了制冷系统的制冷效果。
总的来说,低温迷宫式压缩机的工作原理可以简单概括为将低温低压气体通过压缩和冷却处理,转变为高温高压气体,最终实现制冷效果。
这一工作原理在各种制冷系统中都有着广泛的应用,为人们的生活和生产提供了重要的支持。
2001年 DW32大型撬装式天然气压缩机出口缅甸2002年迷宫式压缩机-列入国家经贸委国家重大技术装备国债项目DW-2.62/4-250-X型CNG压缩机组问世2003年引进韩国三星公司-离心式压缩机设计制造技术引进日本神户制钢所- (80吨)大型工艺流程活塞式压缩机设计制造技术2004年三列大型迷宫压缩机试制成功自行设计、开发-第一个 CNG加气站落户青海西宁市企业转制,100%民资收购2006年与美国库伯公司合作生产-大型整体撬装式油气田压缩机2008年开始生产(100吨)大型工艺流程压缩机2009年具有世界先进水准的国内第一台四列大型迷宫密封压缩机研制功2012年合资后首次合作生产大功率撬装式天然气工艺螺杆压缩机,出口哈萨克斯坦1、请把以上内容添加在产品发展历程里,事业发展历程的最后一行去掉。
2、迷宫压缩机分类:石化行业聚烯烃(PE/PP)装置、化工行业环氧乙烷(EO)装置、其它行业(以下为总的介绍)无锡压缩机股份公司是国内压缩机行业重点骨干企业,国家高新技术企业。
江苏锡压石化装备有限公司是无锡压缩机股份有限公司投资组建的一家专门从事迷宫压缩机研究、开发、制造及售后服务的高技术公司。
公司前身为无锡压缩机股份有限公司迷宫机事业部。
半个多世纪以来,公司通过不断地消化、引进、吸收国际先进技术,至今已有十余万台具有自主知识产权和技术先进、结构优化、性能可靠、绿色环保等优点的压缩机在国内个行业应用,是全国压缩机准化化技术委员会委员单位、迷宫压缩机行业技术标准起草单位。
凭借在压缩机领域丰富的制造经验和雄厚的科研开发实力,率先展开迷宫压缩机的专项研究。
是国内最早从事迷宫压缩机系统研究开发的单位之一。
近年来,公司承担多项国家、中石化重大装备国产化研制项目,其中“十五”国家重大技术装备研制项目——“大型多列迷宫密封压缩机研制”荣获2006年中国石化集团公司科技进步二等奖,“十一五”国家科技支撑计划项目暨中石化重大装备国产化研制项目“大型四列迷宫密封压缩机研制”等。
迷宫密封立式往复压缩机机身振值高的原因分析摘要:本文概述了某载气压缩机在检修过程中对活塞侧间隙的调整方法及导向轴承衬套的更换方法,通过对导向轴承间隙、活塞侧间隙、活塞杆润滑、活塞杆与填料函座之间间隙的检查、调整,确保机组开车一次成功,为该机型解决机身振值高的问题提供参考。
关键词:往复式压缩机、活塞裙、导向轴承一、概述往复式压缩机属于容积式压缩机,是通过曲轴连杆机构将曲轴旋转运动转化为活塞往复运动。
当曲轴旋转时,通过连杆的传动,驱动活塞杆做往复运动,由气缸、气缸盖和活塞上下作用板所构成的工作容积则会发生周期性变化。
曲轴旋转一周,活塞往复一次,气缸内相继实现吸气、压缩、排气、膨胀的过程,即完成一个工作循环。
载气压缩机是某公司的关键设备,它的主要作用是将排放仓内的低压丙烯气体增压后进入冷凝器循环利用。
二、检修前设备状况载气压缩机运行过程中机身振值较历史平均值高0.9mm/s,所以利用年度停车对载气压缩机气缸下线、曲轴瓦进行拆检,以排查机组振值高的原因。
三、检修中发现的问题(一)活塞裙偏磨,使一段东、西活塞裙局部密封线已磨平。
(二)导向轴承拆检后发现巴氏合金磨损严重,出现脱胎现象,第一次更换导向轴承衬套时使用液氮冷装后着色出现裂纹,随即更换新衬套,使用压入法进行安装,安装后着色检查合格(无裂纹)。
初步分析旧导向轴承质量问题,导致旧导向轴承磨损严重,出现脱胎现象;新导线轴承采用液氮冷装后使巴氏合金层与基层冷缩不一致产生裂纹。
(三)气缸冷却水腔室清理频次较低,气缸冷却水腔室内泥层过厚。
四、原因分析拆检发现四个导向轴承均出现磨损和脱胎情况,一段东、西活塞裙磨损严重,而曲轴支撑瓦、大头瓦、小头瓦、十字头滑道检查均完好且间隙符合要求,曲轴张合度、活塞杆跳动符合要求。
综上分析认为导向轴承损坏是活塞裙磨损机身振值高的直接原因,同时活塞杆润滑、活塞侧间隙分配也是导向轴承磨损的间接原因。
五、处理方法(一)导向轴承间隙调整1.采用内径量表和外径千分尺测量活塞杆外径和导向轴承衬套内径,计算导向轴承间隙,载气压缩机间隙标准为0.08-0.12mm,最大不超过0.14mm。
科技资讯 SC I EN C E &TE C HN O LO G Y I NF O R MA T IO N 工 业 技 术1 迷宫压缩机的密封原理迷宫压缩机是指活塞与气缸壁、活塞杆与填料之间采用非接触式迷宫密封技术的一种新型压缩机。
与传统的采用接触式密封形式的压缩机相比,迷宫压缩机不存在填料密封环、活塞环等摩擦产生的碎屑对气体的影响,可以获得较为纯净的气体。
并且对于混入介质中的杂质不是很敏感,此结构特点,决定了迷宫压缩机的应用领域更加广泛。
2 迷宫压缩机的结构特点迷宫压缩机的结构分为闭式和开式。
两者在结构上的区别在于曲轴箱是否是封闭结构。
迷宫压缩机由三部分组成。
(1)气缸压缩部分:主要完成气体增压,采用迷宫密封结构,在气缸上和活塞上分别有迷宫槽,进行介质的减压和密封,为设备中的无油部分。
(2)曲轴箱传动部分:通过主电机带动曲轴,曲轴连接连杆和十字头运动,传递给活塞杆,驱动活塞的压缩过程,并采用导向轴承结构对活塞进行精确导向定心,为设备的有油部分;闭式迷宫压缩机的曲轴箱带有机械密封结构,曲轴箱可以承受一定压力,主要用于不允许泄漏到大气中的介质,一般用于进气压力较低的介质。
(3)隔离区域部分:通过充以惰性气体,将压缩部分(无油)与曲轴箱(有油)部分隔离开来。
在高温和低温的介质时还要增加隔热或隔冷的腔室。
3 迷宫压缩机的特点(1)可靠性:非迷宫往复活塞压缩机的密封元件采用非金属材料制作,压缩机工作时,它与缸体内壁或者活塞杆相互摩擦而产生微粒直接污染压缩气体,而迷宫压缩机采用节流密封,设计上无活塞环、支承环,使迷宫压缩机具有极高寿命和可靠性。
填料密封属于非接触式密封。
填料环采用石墨材料,填料环的内壁带有节流环槽。
迷宫压缩机不仅排气无油,而且压缩机气缸内不产生任何粉尘磨屑,同时对压缩介质中混入的杂质颗粒不敏感,在易燃易爆烃类气体及氧气装置中,或在超高温或在超低温工况及压缩绝对干燥气体(如:氮气)时使用更具有极高的安全可靠性。
迷宫压缩机电子样本吸入压力:0~4.5 Mpa 排气压力:~20.0 Mpa 轴功率:~2000 KW级数:1~4级列数:1~4列迷宫压缩机广泛应用于石油化工、炼油、化工、化肥、煤制气、天然气、军事、烟草、制药、农药、冶金、啤酒饮料、生物工程等领域各种气体的压缩与输送。
如:氧气、氮气、一氧化碳、二氧化碳、氢气、氯化氢气体、空气、氯气、氩、氨气、氯甲烷、乙烯、丙烯、甲烷、乙烷、乙二醇、四氟乙烯、全氟丙烯、偏氟丙烯、天然气及各种尾气、排放气等。
迷宫压缩机——可靠、经济、安全●可靠:迷宫压缩机采用了非接触式迷宫密封,不仅排气无油,而且压缩机气缸内不产生任何粉尘磨屑,同时对压缩介质中混入的杂质颗粒不敏感,在易燃、易爆、有毒气体、特种气体、贵重气体及氧气装置中,或在超高温或在超低温工况及压缩决对干燥气体(如氮气)时使用更具有极高的安全可靠性,且很可能是唯一的选择。
●经济:迷宫压缩机没有活塞环和支承环磨损现象,维修费用低,开工率高,只有极少的个别部件要求特别维护,且凡要特别维护的部件都易于拆卸;立式结构占地面积小;迷宫活塞即可逾越费金属材料活塞环允许的最高工作温度安全运行;无疑提高了经济效益。
●安全:迷宫迷宫压缩机通过气流的所有部件用金属制成,设计尽可能简单,在压缩范围内无机械摩擦产生,在压缩易燃、易爆、有毒气体及对环境有危害的气体时还可采用全封闭式气密曲轴箱结构,保证压缩机的安全性。
答:活塞与气缸之间采用迷宫密封形式的压缩机称为迷宫式压缩机,在制氧装置中通常亦用来压缩氧气。
迷宫式压缩机的活塞外表面上开有一系列环槽,如图89所示。
活塞上的环槽和气缸工作表面形成一系列迷宫小室,从而可以依靠气体的节流有效地防止气体的泄漏,达到密封的目的。
迷宫式压缩机的特点是:1)不装活塞环,气缸与活塞之间不接触,从而可在没有任何润滑条件下工作;2)加工和安装质量要求很高。
为了保证气缸与活塞的间隙均匀,通常只有采用立式带十字头的结构形式,才能得以保障。
迷宫式压缩机工作原理
嘿,朋友们!今天咱来聊聊迷宫式压缩机的工作原理,这可有意思啦!
你看啊,迷宫式压缩机就像是一个特别勤劳的大力士。
它的工作呢,就好像是在进行一场奇妙的力量传递游戏。
在这个大力士的身体里呀,有各种奇奇怪怪的通道和结构。
气体就像是一群调皮的小孩子,到处乱跑。
而迷宫式压缩机呢,就负责把这些调皮孩子管理得服服帖帖。
它的迷宫一样的结构,就像是一个超级复杂的大迷宫,气体在里面转来转去,找不到出去的路。
但这可不是为了困住它们哦,而是为了让它们乖乖地被压缩,变得更有力量。
想象一下,这些气体在迷宫里东碰西撞,就像我们在一个陌生的地方摸索着前进。
而压缩机就像是一个聪明的向导,引导着它们往正确的方向走,让它们逐渐聚集在一起,变得更强大。
它工作起来可认真啦,一点儿也不马虎。
每一个零件都像是一个小战士,坚守着自己的岗位,共同为了完成压缩气体这个大任务而努力。
你说,这是不是很神奇呢?这迷宫式压缩机虽然看起来很复杂,但其实原理并不难理解呀。
它就是用自己独特的方式,把气体压缩起来,为我们的生活和工作提供动力。
我们生活中的很多地方都离不开它呢,没有它,好多机器都没法好好工作啦。
它就像是一个默默奉献的幕后英雄,虽然我们平时可能不太注意到它,但它的作用可大了去了。
所以啊,我们可不要小瞧了这个迷宫式压缩机哦,它可是有着大本事的呢!它用自己的方式为我们的生活添砖加瓦,让一切都变得更美好。
是不是很厉害呀?哈哈!。
往复式压缩机的优点:1、一次性投资小(相对离心机、螺杆机、迷宫机);2、容积效率高(相对迷宫机),本机组容积效率一、二级气缸平均为:91.22%、92.37%;3、动力平衡性好(因为往复压缩机是对称平衡式的,相对的力可加以平衡,而迷宫压缩机是立式的,相对动力平衡性较差);4、往复机泄漏小(相对迷宫机);5、操作、维修方便、简易(迷宫机相对往复机来说维修难度高);6、气体流量控制属有级调节(单台机:0、50%、100%三档),多台机调节范围更广,满足业主气源不稳定时对应选择;7、分子量的变化对机组没问题缺点:8、易损件多(相对离心机、螺杆机、迷宫机,但迷宫机也有气阀易损件),但往复机中的易损件可以通过选用进口件、或选用进口材料、或选用进口配方的材料提高其使用寿命;(本次投标机组中的活塞环、支撑环选用:HORBGIER;气阀阀片的原材料选用英国威格斯;填料环选用进口配方的PTFE)9、建议最好有备机(相对离心机)。
立式迷宫机与卧式对动平衡型往复机相比较有以下优点:a、机组占地面积小,目前在运行为四台压缩机,工作制为三开一备,厂房大小为42mX16m。
若采用卧式对动平衡型往复机需要三台,工作制为兩开一备,总占地面积为38mX6m(单台机组占地面积为16mX6m),而采用迷宫压缩机,因为其结构特性(无活塞环、支承环和填料环)故不需要考虑易损件更换带来的连续运行的风险,所以工作制为一开无备,单台迷宫机占地面积只为14mX10m。
b、机组的易损件数量大幅减少,若采用迷宫压缩机,其密封原理为节流密封,无活塞环、支承环和填料环等易损件,对连续工作制下运行的机组,可保证运行的可靠性。
而采用卧式对动平衡型往复机,易损件数量大,同时氮气介质对易损件(材质为填充聚四氟乙烯自润滑材料)有脆性作用,大大降低了使用寿命(一般为其他介质的一半),增大机组连续运行风险,对后续的检维修工作量也有大幅增加,浪费大量人力资源,同时对未来备品备件的储备要求更大,运行成本更高。
氮气迷宫压缩机关于排气温度高的原因分析[摘要]本文结合某公司30万吨聚丙烯实际生产情况,分析了氮气迷宫压缩机排气温度高的各种因素,重点从原料供应、冷却辅助原料供应、结构设计等方面分析原因,以达到符合提质、节能、增效的目的。
根据公司年产30万吨聚丙烯粒状树脂产品的气相流化床聚丙烯工艺,氮气作为其中的惰性气体,压力容器的吹扫、置换,各种原料气的再生、管口的吹扫、设备的密封等等,其作用不言而喻,所以氮气压缩机的就无可或缺,氮气压缩机的的安全稳定运转就是重点监控的设备之一。
1、压缩机的机构介绍本装置的氮气压缩机属于敞开式迷宫式活塞压缩机,由压缩部分(完成气体增压)、曲轴箱部分(传递压缩的动力)、隔离部分(将压缩部分与曲轴箱部分隔离)三部分组成。
容积式压缩机为气体直接受到压缩,使气体容积缩小、压力提高的机械。
这类压缩机由气缸。
活塞组成。
按照活塞运动方式的不同,由往复活塞式和回转活塞式两种结构形式,前者称为活塞压缩机,后者称为回转式压缩机。
活塞式压缩机:在圆筒形或者方形气缸中具有可往复运动的活塞,气缸上设有控制进、排气的阀门当活塞往复运动时,气缸容积便周期地变化,实现气体的吸进、压缩和排出。
本装置的压缩机气缸中心线与地面垂直,故为立式压缩机。
2、压缩机工作过程分析活塞式压缩机的理论循环分析。
首先假定:1.气缸余隙容积为零,被压缩气体能全部排出气缸2.进、排气过程没有压力损失、压力脉动,也没有热交换。
3.气缸严密,没有气体泄漏。
4.气体压缩过程指数为定值。
当活塞自左向右移动时,气体以压力 P进入气缸,4-1为进气过程,1-2为压缩过程,当压缩压力达到排气压力 P后,气体排出气缸,2-3为排气过程,如此周而往复4-1-2-3-4 是压缩机级的理论循环压力指示图,4为活塞相对机身最外面的位置,称为外止点,1为活塞相对机身最内部的位置,称为内止点。
活塞自外止点到内止点的位置称为行程。
1.级的进气量理论循环中,级所吸进的气量V等于活塞面积A与行程S的乘积。