机车调车作业安全技术措施标准版本
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调车工作中的安全问题及预防措施调车工作是火车运输中的一个非常关键的环节,它的完成直接关系到整个列车行驶的安全和顺利。
然而,在这个过程中涉及到各种高风险的工作环节,若不注意安全,极易发生安全事故。
本文将从安全问题及预防措施两个方面探讨调车工作的安全保障措施。
一、调车工作中的安全问题(一)作业区域的安全问题作业区域是调车工作的中心区域,作为一个密闭的车辆运动区,一旦出现事故后果不堪设想。
而在实际的工作中,作业区域往往存在许多不安全因素,如地面留有杂物、车辆未设立防滑、坑洞存在、周围环境杂乱无序等。
这些问题若不能及时处理,将会对汽车的运行带来极大的不利影响。
(二)人为操作的安全问题调车过程中,需要工人进行手动操作,而由于人们的谨慎程度不同,很容易因疏忽大意或不熟悉操作方法而导致安全事故的发生。
在实际工作中,人为过失导致的事故非常常见,如将手卡在车门中、失误刹车等错误操作。
(三)设备使用的安全问题调车工作中需要使用各种设备,比如呼叫机、打印机等,如果这些设备不能正常地使用,将会给车辆安全带来很大的隐患。
一般情况下,设备可能出现故障或是被人破坏,对车辆带来不利影响。
二、调车工作中的预防措施(一)建立多层次安全管理体系为了防止事故的发生,可以建立多层次的安全管理体系。
这个体系可以包括两个方面,一个是技术性管理,另一个是哈尔滨工程大学管理.技术性管理是指先进的装置和系统,它可以在调车的过程中提供安全性,比如设施防抛、防滑靴、照明设施等等,这样在紧急情况下可以避免事故的发生。
哈尔滨工程大学管理是指对工人进行安全专业培训,以及制定一些安全规章制度、安全标准、安全检查标准等。
(二)加强操作人员的安全教育调车作业中操作人员的安全教育至关重要,许多事故都是由于操作人员的疏忽或是不了解操作规程而导致的。
因此,加强对操作人员的安全培训是必须的。
首先对所有操作员进行机车操作的基础知识培训,包括各种应急措施如何行动。
其次,对于职工需要进行每年的基础安全知识培训,及每月或者每周的安全演练。
调车岗位安全操作规程模版一、引言本规程旨在确保调车岗位的安全运行,保护员工和设备的安全,提高工作效率。
所有在调车岗位工作的人员都必须遵守本规程并按照规程进行操作,严禁违反规程行为。
二、岗位责任和权限1. 调车岗位的责任和权限由岗位主管具体划定,明确责任范围;2. 调车岗位人员必须具备相应的岗位技能和资质,经过专门培训,并持有相关证书;3. 调车岗位人员应按照调度指令进行操作,不得擅自变更或调整车辆、列车的位置。
三、安全防护措施1. 调车岗位人员必须按照规定佩戴个人防护装备,包括安全帽、防护服、安全鞋等;2. 调车岗位必须设置明显可见的安全警示标志,提醒他人注意安全;3. 安装防护栏杆和安全门,确保工作区域安全封闭;4. 在进行危险作业时,必须设置警示标志和警示线,确保其他人员和车辆不进入危险区域。
四、操作规程1. 调车岗位人员在进入车辆操作区域前必须与列车机车司机进行确认,确保车辆处于停稳状态;2. 根据调度指令准确操作车辆,不得发生漏操作或误操作;3. 调车岗位人员在操作过程中必须保持警惕,注意观察周围环境,确保安全;4. 在车辆移动过程中,调车岗位人员必须与列车机车司机保持沟通,及时报告车辆位置和行驶情况;5. 调车岗位人员在车辆停稳后,必须及时设置牵引缓冲器、手刹等设备,确保车辆安全固定。
五、事故应急处理1. 在发生事故、故障或紧急情况时,调车岗位人员必须立即向上级报告,并采取紧急措施进行应急处理;2. 在进行紧急处理时,调车岗位人员必须按照相关应急流程进行操作,确保安全。
六、工作记录和日常检查1. 调车岗位人员必须按照规定填写工作记录,记录工作内容、车辆运行情况和安全事件;2. 调车岗位人员在每次操作结束后必须进行车辆的日常检查,确认车辆状态良好,无异常情况。
七、安全培训和考核1. 调车岗位人员必须接受相关的安全培训,并通过考核合格方可上岗;2. 定期进行安全培训和考核,提升员工的安全意识和操作技能。
调车作业安全措施调车作业安全措施随着经济的发展和城市交通的不断扩大,调车作业已经成为铁路运输中不可或缺的一环。
调车作业的安全性直接关系到列车和乘客的安全,因此必须采取一系列的措施来确保调车作业的安全。
本文将就调车作业的安全措施进行详细描述。
首先,调车作业前需要全面检查设备和车辆的运行状况。
调车的设备包括机车、转辙器、信号机等,因此在每次进行调车作业之前,工作人员都需要对这些设备进行全面的检查。
例如,机车需要检查油箱、润滑系统、制动系统等,确保其正常运行。
对于转辙器和信号机,需要检查其动作是否灵活、指示是否正确等。
只有设备正常运行,才能保障调车作业的安全。
其次,在进行调车作业的过程中,需要严格按照操作规程进行操作。
操作规程是调车作业的重要依据,它包括操作时间、速度、方向、防护措施等方面的要求。
在调车作业中,操作人员必须准确地按照规程进行操作,不能随意变动。
例如,调车机械长短联挂的操作,必须按照规程进行,不能超过规定的长度。
此外,操作人员还需要关注列车信号的变化,及时做出相应的调整。
通过严格遵守操作规程,能够有效防止错误操作和操作失误,保障调车作业的安全。
第三,调车作业中需要设立专门的监控系统。
监控系统是调车作业的重要保障措施,它可以对调车作业进行全程实时监控。
监控系统包括视频监控、图像识别等技术,可以对调车作业中的机车、车辆、道岔等进行监测和识别,及时发现异常情况。
例如,当机车发生故障时,监控系统可以自动报警,操作人员可以迅速采取相应的措施。
此外,监控系统还能够对调车作业过程中的违规行为进行记录和分析,从而对调车作业的管理进行优化和改进。
第四,为调车作业人员提供必要的培训和安全知识教育。
调车作业是一项技术性很强的工作,操作人员必须具备一定的专业知识和技能。
因此,调车作业的单位应该定期组织培训,对操作人员进行专业知识和技能的培训。
培训内容包括操作规程、设备使用、应急处理等方面的内容。
此外,还应该加强对调车作业安全知识的教育,提高操作人员的安全意识和应对突发情况的能力。
电机车使用安全技术措施(标准版)Security technology is an industry that uses security technology to provide security services to society. Systematic design, service and management.( 安全管理 )单位:______________________姓名:______________________日期:______________________编号:AQ-SN-0908电机车使用安全技术措施(标准版)为切实加强+1195水平回风大巷、+1195机轨合一大巷和+1195水平轨道大巷的安全运输管理工作,保证电机车安全可靠运行,搞好自主保安,坚持预防为主,努力改善运输作业条件,消除不安全因素,杜绝运输中的人身伤亡和设备损坏事故的发生,确保安全生产,特制定本安全技术措施。
安全技术措施:1、蓄电池电机车运行实行图表管理,以掌握蓄电池电机车运行情况。
运输调度员要认真填写运行图表绘制运行图及相关记录,填写必须准确。
2、电机车入井前必须经机运队进行防爆检查,检查合格取得防爆合格证后方可入井使用。
3、电机车司机必须持证上岗,严格执行本工种《安全技术操作规程》执行。
4、电机车运行前,电机车司机必须检查电机车的灯、警铃、闸、撒砂装置和连接装置、任何一项不正常或防爆部分失去防爆性能时,都不得使用该机车5、电机车严禁超速运行,运行速度不得大于3m/s,机车行进巷道口、硐室口、道口、道岔、弯道坡度较大或噪声大等地段,以及前面有车辆或视线障碍时,都必须减速慢行,并发出警号。
6、两机车或两列车在同一轨道同一方向行驶时,必须保持不少于100米的距离。
7、司机要与运输调度员保持密切联系,必须听从运输调度员指挥,准确掌握运行线路上的一切情况。
8、电机车司机开车前必须发出开车信号,电机车运行中,严禁将头和身体探出车外,司机不得无故脱离岗位,司机须离开岗位时,必须切断电源,将控制器打到零位,取下控制器手柄,扳紧车闸,但不得关闭车灯。
铁路调车作业安全调车作业中的安全生产状况,是调车工作的管理水平、调车人员的素质及调车设备质量的综合反映。
在调车实践中,出现了不少安全百日无事故的编组站,出现了不少长期无事故、安全生产的优秀调车组和优秀个人,这是我们调车工作的主流。
但就整个调车工作来说,冲突、脱轨、挤道岔事故仍有发生。
所以,如何预防和消灭调车事故就成为广大铁路行车人员的共同课题。
一、调车作业人身安全(一)行车作业人身安全通用标准1.班前禁止饮酒,班中按规定着装、佩带防护用品。
2.顺线路行走时,应走两线路中间,并注意邻线的机车、车辆和货物装载状态,严禁在道心、枕木头上行走。
不准脚踏钢轨面、道岔连结杆、尖轨等。
3.横越线路时,应一站、二看、三通过,注意左右机车、车辆的动态及脚上有无障碍物。
4.横越停有机车、车辆的线路时,先确认机车、车辆暂不移动,然后在该机车、车辆较远处通过。
严禁在运行中的机车、车辆前面抢越。
5.必须横越列车、车列时,应先确认列车、车列暂不移动,然后由通过台或两车车钩上越过,勿碰开钩销,要注意邻线有无机车、车辆运行。
严禁钻车。
6.不准在钢轨上、车底下、枕木头、道心里坐卧或站立。
7.严禁扒乘运行中的机车、车辆,以车代步。
(二)调车作业人身安全1.必须熟知调车作业区的技术设备和作业方法,以及接近线路的一切建筑物的形态和距离。
2.上、下车时,必须遵守以下规定:(1)上车时,车速不得超过15km/h;下车时,车速不得超过20km/h。
(2)在站台上、下车时,车速不得超过10km/h。
(3)在路肩窄、路基高的线路上和高度超过1.1m的站台上作业时,必须停车上下。
(4)登乘内燃、电力机车作业时,必须在机车停稳时再上下车(设有便于上、下车脚蹬的调车机除外)。
(5)上车前应注意脚蹬、车梯、扶手、砂石车的侧板和机车脚踏板的牢固状态。
(6)不准迎面上车。
(7)不准反面上下车(牵出时最后一辆除外)。
(8)上下车时要选好地点,注意地面障碍物。
调车组安全规程范本第一章总则第一条为确保调车作业的安全、高效进行,保障人员生命安全和财产安全,制定本安全规程。
第二条所有从事调车作业的人员必须严格遵守本规程的各项要求,强化安全意识,严守纪律,切实做到安全第一。
第三条本规程适用于所有调车作业,包括但不限于机车调车、车厢调车和联检作业等。
第四条调车组成员必须具备相应的技术知识和操作技能,通过岗位培训和考核后方可上岗。
第五条调车组成员应严格遵守列车交通信号、作业许可、通信等规章制度,确保安全无误。
第六条调车组成员应时刻保持清醒、专注的状态,不得饮酒、抽烟等影响工作安全的行为。
第七条调车组成员应定期接受安全教育培训,提高工作技能和安全意识,增进团队协作能力。
第二章调车作业流程管理第八条调车作业必须在作业计划的严格控制下进行,作业计划要明确各项任务分工和责任,确保每一环节的顺利衔接。
第九条调车前,必须根据相关规定开展车况检查,确保机车和车厢完好,各项设备齐全,并将检查结果记录在相应的检查表上。
第十条调车前的列车交通信号必须检查并确认无误,必要时要与信号员进行沟通,确保列车通行安全。
第十一条调车组成员必须熟悉和掌握机车调车操作规程、车厢调车操作规程,严格按照规程进行操作。
第十二条调车组成员在操作过程中,应时刻保持与其他操作人员的通讯畅通,确保信息传递准确无误。
第十三条调车过程中发现紧急情况或安全隐患时,应立即停车并向相关负责人报告,采取适当措施,确保安全。
第三章作业安全措施第十四条调车作业必须按照作业许可的要求进行,并在开展作业前,对作业现场进行认真检查和整理,确保无障碍。
第十五条调车作业应设立必要的隔离措施,确保作业现场的安全和无干扰。
第十六条人员和设备必须正确使用个人防护装备,并进行定期检查,确保其功能正常。
第十七条施工现场必须设置明确的安全警示标志,并配备合格的警示灯和警戒设施,确保作业区域的安全。
第十八条调车组成员必须遵守作业安全操作规程,如有违反将根据情节轻重,给予相应纪律处分。
机车调车作业安全技术措施前言机车调车作业是指在铁路车站、货场等场所使用机车进行货物组合、分解、装卸、送煤等作业,一般由司机、调车工、操纵员等人员组成。
由于机车调车作业存在高速运行、重物搬运等安全隐患,因此需要采取一定的安全技术措施,保障人员和财产安全。
机车调车作业安全技术措施操作前的准备工作•针对不同的机车情况,应制定专门的操作规程,明确每个岗位的职责和义务;•在进行操作前,应先对机车进行检查,确保设备处于正常状态;•根据调车情况,在安全区域内设置起动标志和停止标志,以保证调车的安全和顺利进行。
确定作业的路线和方案•在进行调车作业前,应根据车辆的停放和运行需要,及时确定调车路线和方案;•调车的路线和方案应符合行车规则和车站技术规程的要求,并应提前告知所有相关人员。
确定机车和车辆的配备要求•应根据调车作业的需要,配备相应的机车和车辆;•机车和车辆应按照规定进行检查和维护,保证其能够安全运行和操作;•在进行调车作业前,应检查机车和车辆之间的连接和适配情况,确保连接牢固,避免出现安全事故。
设定作业的安全保障措施•应设定针对不同的调车作业情况,设置相应的安全保障措施,保证调车操作过程中的安全性;•作业区域应设置足够的警告标志和安全标志,确保调车作业的人员和周边车辆的安全;•应配备充足的消防器材和急救设备,以应对突发事件;•如果出现特殊情况,应立即停止作业,并及时报告上级领导。
一些注意事项•在进行调车作业时,应严格按照规定操作,注意交流;•操作人员应保持警觉,随时关注周围环境,如有异常情况应及时采取措施;•在作业现场应避免吸烟、用火及使用手机等现象,以免引起火灾或其它安全事故。
总结机车调车作业是铁路货运中的重要环节,也是安全性较高的操作之一,因此需要在操作前仔细检查和制定相应的安全技术措施,确保操作的安全和顺利进行。
在实际的操作过程中,需要不断总结经验,不断完善措施,以达到更好的安全性能。
调车员安全操作规程调车是铁路干线中的重要环节,是保障列车安全和运输效率的关键之一。
调车员是负责铁路调车和编组的关键人员,是铁路干线运输的重要组成部分。
为了确保调车过程中的安全和高效性,调车员需要严格遵守一系列规定和要求,本文将介绍调车员安全操作的规程。
一、规范着装,提高安全意识着装规范是保证调车员工作安全的基础。
调车员必须穿着符合规定的工装,戴着必要的安全帽、手套、鞋子等防护用具。
调车员必须认真执行安全操作规程,提高安全意识,不得在桥梁、隧道等高风险区域抽烟、吃零食、玩手机等影响安全的行为。
二、机车和车辆的联挂和分离1.调车员必须在牢记机车和车辆联挂与分离操作规程的基础上,认真检查车辆联系装置的可靠性,在联挂和分离的操作过程中,严格按照操作程序进行,防止因操作不当而导致联挂和分离等安全事故发生。
2.调车员必须仔细检查车挂、车辆离合器和制动系统的工作状态,认真操作制动机构,确保车辆运动的正常、安全和稳定。
3.调车员必须在操作前认真检查车辆的制动方式是否符合要求,制动力是否符合标准,制动系统是否灵敏,制动器是否完好。
三、调车作业中的人员安排1.调车作业必须确保有专职人员操作,禁止未经过培训的人员擅自进行调车作业。
2.调车作业中必须有专人负责信号指挥,在作业区域周边设有安全警戒标志,以保证作业安全和有序进行。
3.在没有进行平面间切割或者立体间切割的情况下,禁止上车顶和下车场作业,不得在行驶中车顶互相接触、擦拱,禁止在车辆上挂危险物品和散装物件。
四、在特殊环境下的安全操作1.在高温天气、炎热夏季进行调车操作时,调车员必须按照规定的时间休息,任何情况下禁止疲劳驾驶。
2.在气温过低时,特别注意防护措施,避免手足冻伤等情况发生。
3.在严寒或恶劣天气下的操作中,必须严格执行操作规程,确保动车组、车辆、机车等的安全,避免事故发生。
五、紧急情况下的应急措施1.执行突发事件应急操作规程和操作程序。
2.利用车辆上的应急绳或按紧急停车按钮,立即停车并报告上级领导、车站运转调度中心和调车领班。
机车司机操作规程范本一、调车操作规程1.机车司机在进行调车操作前,应先仔细检查机车的各项设备和系统,确保其正常运转。
2.在调车过程中,机车司机应根据调车指令,将机车与车厢相连接,并确保连接处稳固可靠。
3.在调车过程中,机车司机应根据信号灯指示,掌握车辆的运行速度,并确保行车过程平稳无颠簸。
4.调车进行时,机车司机应保持高度集中的状态,不得分散注意力或进行其他无关操作。
5.调车完成后,机车司机应将机车停放在指定位置,并进行相应的报告和记录。
二、列车开行操作规程1.机车司机在准备开行列车前,应检查机车的牵引装置、刹车装置等关键部件,确保其正常工作。
2.在列车开行前,机车司机应根据行车计划,了解列车的开行时间、行经线路等相关信息。
3.列车开行时,机车司机应根据信号灯指示,掌控列车的行进速度,并保持与其他列车的安全距离。
4.在行进过程中,机车司机应密切关注信号灯的变化,根据信号灯的指示行驶或停车。
5.如果发现行进途中出现异常情况,如信号灯故障、道岔异常等,机车司机应及时采取相应的措施,确保列车安全。
6.列车到达终点站后,机车司机应按照规定停车,进行相关报告和记录。
三、事故应急处置规程1.当发生突发事故时,机车司机应立即采取紧急制动措施,并向调度员和相关人员报告事故情况。
2.机车司机在事故处置过程中,应保持冷静、机智,并迅速做出判断,采取适当的应对措施。
3.根据事故情况,机车司机应及时组织乘务员和其他相关人员进行救援和抢修工作。
4.机车司机在事故现场的指挥和协调工作中,应与其他相关人员保持密切联系,并及时汇报工作进展。
5.事故处理结束后,机车司机应对事故原因进行分析和总结,以提高事故应急处置水平。
四、日常工作规程1.机车司机应定期参加职业培训和技术考核,不断提升自身的业务水平和综合素质。
2.机车司机应按照加班制度,保证自身在工作中的良好状态和精力充沛。
3.机车司机应认真履行交接班手续,将工作情况进行详细交接,并确保信息的准确传达。
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机车调车作业安全技术措施标准版本
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厂内机车调车作业事故,大都是由于机车车辆脱轨、违章沼放车辆或线路两旁的障碍物碰挂调车人员所致。
近年来由于厂内机动车辆运输愈加繁忙,平交道口撞车事故日益增多,不容忽视。
通过前面介绍的一些事故实例和事故分析,可以看出在上述的事故实例中,危险性最大的是在厂内铁路线上违章溜放车辆,一旦失控,往往造成人员伤亡、建筑物损坏,使国家人民的生命财产遭受重大损失。
机车车辆脱轨是由于线路维护保养不善等原因造成。
而线路两旁障碍物在厂内运输作业中也是必须引起注意的一大事故隐
患。
由于在机车调车作业过程中发生事故时受害的多是调车员和连结员,所以,对调车员、连结员的作业安全,提出以下要求:
(一)对调车员、连结员的基本要求
1.为了保障调车员、连结员的人身安全,w止意外事故发生,要求调车作业人员必须是身体健康,听力、视力正常,精力充沛,动作敏捷,判断力强,并经考试合格持有安全技术合格证的人员扭任。
2.调车作业人员每年应进行一次身体检查,患有禁忌症(如色盲、夜盲、高血压、心脏病、癫搞等)则应调离工作。
3.要求调车作业人员必须熟悉工厂线路情况,如坡道、弯道、半径、岔线、道口、线路有效长度等。
上班之前要充分休息,作业过程中要精神集中,经常注意行车范围的动向,特别是车辆前进方向的情
况,加强了望,认真呼唤应答,确认信号方可进行工作。
4.在调车作业中必须把服装系紧,扎紧裤简,扣紧纽扣,以免被车辆或其他突出物钩挂。
戴防寒帽时需露出耳孔,以免影响听觉。
5.单位领导每年组织调车作业人员学习一次,讲解安全运行作业知识,并进行考试,将考试成绩调入合格证的栏目内。
(二)机车调车作业的信号和标志
1.工厂应在调车作业线上如厂区弯道、平交道口、坡道、机车清炉、放水等处所,设置按照国家标准制定的各种明显的安全标志。
2.调车信号是对调车工作人员指示调车工作的命令,正确地执行信号规定,才可以准确地组织车辆运行。
因此,要求调车工作人员应熟记有关信号显示
的规定,并能熟练地显示手信号,做到信号显示正确、及时、明了,严肃认真。
3.视觉信号的基本颜色:
红色表示停车;黄色表示注意和减速运行,绿色表示按规定速度运行。
4.在厂内调车作业过程中,项:
(1)停车信号:视觉信号应特别注意以下各
昼问——展开红色的信号旗;
夜间—一手信号灯的红色:汀光。
(2)减速信号:
昼间——绿色信号旗下压数次;
夜间——绿色灯光的手信号灯下压数次。
(3)指挥机车向信号显示人的方向而来的信号:
昼间——展开绿色信号旗在下部左右摇动;
夜间——绿色灯光的手信号灯在下部左右摇
动。
(4)指挥机车向信号显示人的方向稍行移动的信号:
昼间——拢起的红色信号旗直立平举,再用展开的绿色信号旗左右小动;
夜间——绿色灯光的手信号灯下压数次后,再左右小动.
(5)指挥机车向信号显示人的反方向而去的信号:
昼间——展开的绿色信号旗上下摇动;
夜间——绿色灯光的手信号灯上下摇动。
不使用手信号旗或红、绿手信号灯而中转信号时,昼间甩手臂,夜间用光亮的手信号灯依次中转。
5.听觉信号:
听觉信号有号角、口笛、响墩发出的声音和机
车、轨道车的鸣笛。
(三)厂内调车作业的主要限制
1.车速限制:
(1)机车牵引车辆进行调车时,车速不得超过l 5公里/‘小时。
(2)遇有下列情况之一者,不得超过5公里/d、时:
①风、雨、雷、雾或夜间视线条件不良时。
②经过道岔、道口、半径小于150米的曲线、厂房转角或进出厂房时。
②推进运行,顶车10辆以上时。
(3)遏有下列情形之一者,不得超过3公里/d、时:
①与被连挂的车辆相距30米时。
②将车辆推上轨道衡时。
⑤调运无钩车时。
①调运机车或煤水车时。
2.挂车限制:
(1)调运谋水车时,如煤水车中间牵引杆相向时可挂两辆;如中间牵引秆向机车时,只准挂一辆。
(2)调运货车不准超过11辆,客车不准超过6辆,机车不准超过3台。
(3)调运无钩车辆或假台车时,一次不准超过3辆,并须使用专门的工具。
禁止用木头放于机车与车辆之间作为顶杆,以防挤伤调车人员。
(4)调运机车、客车时,禁止用无中心盘的小型二轴车连挂。
3.遇有下列情况时,禁止调车作业:
(1)厂内铁路两侧1.5米以内堆放有物品或有障碍物时。
(2)自各车无钩销、抓手、脚蹬或定行部份不合格者。
(3)被调运的车辆上装载物品不牢,例或掉于车下时。
(4)末关闭车门的车辆。
在运行中可能翻
4.在厂区范围内调车作业时,禁止溜放车辆。
5.禁止用轨道起重机进行调车作业。
这里写地址或者组织名称
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