发动机动力不足加速不良的故障探析论文
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学院毕业(专业技术)论文汽车发动机常见故障分析与排除定稿日期:2012年12月12日汽车发动机常见故障分析与排除摘要:本文从理论知识出发重点阐述了对汽油发动机的常见故障的分析与故障的排除方法,在文中介绍了发动机的发展情况、类型、构造等,同时详细对曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系、润滑系、冷却系的常见故障、故障的分析与排除进行了叙述。
最后选取了一些有关汽车发动机故障分析与排除的维修案例进行叙述,从而能够更好的学习汽车发动机故障分析与排除的相关知识。
关键词:发动机常见故障分析排除1.前言汽车作为现代人的代步工具已经越来越普及,越来越成为我们生活中的一部分,随着科技的发展呈结构复杂化、系统功能多样化、控制自动化和智能化、显示信息智能化发展,电子控制系统在汽车中占有越来越重要的地位,成为衡量现代汽车性能的主要标志,同时汽车的故障也日益复杂化,由以机械故障为主体发展为以电控系统故障为主体,为了改变和突破发动机电控系统故障诊断的传统观点,以现代故障诊断理论和技术为基础,建立科学、系统、合理、完善的发动机故障检测诊断系统,已成为目前汽车发动机故障检测诊断行业的必然要求。
这给汽车的故障诊断与检修带来了困难和挑战,对汽车维修人员的技术要求越来越高,对维修设备的科技含量要求越来越高,对故障诊断与检修的方法要求也越来越高。
为了及时发现和排除故障,各国都纷纷投入大量的人力、物力对汽车电控系统的故障诊断进行不断的研究、开发。
随着汽车的保有量越来越多,其故障诊断和检修也越来越重要,诊断技术已日益趋于完善。
1.1汽车发动机概述1.1.1汽车发动机发展简史发动机是汽车的动力源汽车发动机大多是热能动力装置,简称热力机。
热力机是借助工质的状态变化将燃料燃烧产生的热能转变为机械能。
1876 年德国人奥托(Nicolaus A.Otto)在大气压力式发动机基础上,发明往复活塞式四冲程汽油机。
1892 年德国工程师狄塞尔(Rudolf Diesel)发明了压燃式发动机(即柴油机),实现了内燃机历史上的第二次重大突破。
目录第一部分设计任务与调研 (1)第二部分设计说明 (2)第三部分设计成果 (3)第一章吉利帝豪汽车发动机结构 (3)第二章吉利帝豪汽车电控发动机动力不足的原因分析 (5)2.1 帝豪发动机动力不足的故障现象 (5)2.2 帝豪发动机动力不足的理论分析 (5)2.3帝豪发动机动力不足故障诊断 (6)第三章帝豪EC7车型实际案例分析 (11)3.1故障现象 (11)3.2故障检查与排除 (11)第四部分结束语 (16)第五部分致谢 (17)第六部分参考文献 (18)第一部分设计任务与调研1.设计任务:发动机是汽车的动力能源,本文主要从汽车发动机动力不足与维护,汽车发动机及工作原理,汽车发动机的故障检测与诊断,汽车发动机检修方法四个方面介绍了汽车发动机的结构与维修。
汽车发动机主要由气缸体,曲轴箱,汽缸盖,汽缸垫等零件组成。
分析研究汽车发动机动力不足的故障现象和故障原因,探索汽车发动机动力不足的故障的排除方法和维修工艺具有重大而现实的意义。
本文重点通过对吉利帝豪的发动机动力不足的故障进行探讨,正确认识汽车发动机动力不足故障,更好的使用和维护汽车发动机。
2.设计的思路与方法设计思路:(1)对吉利帝豪汽车动力不足常见原因及现象进行分析;(2)综合分析吉利帝豪动力不足故障诊断;(3)根据分析维修流程;(4)确定维修方案,制定维修过程,进行故障排除。
3.参考文献本设计文案采用了汽车发动机电控技术、帝豪汽车维修手册等相关书籍及图片。
4.调研的目的和总结调研目的:对吉利帝豪汽车发动机动力不足的调研,明确了解帝豪汽车发动机的工作原理,了解分析发动机动力不足的故障检测及维修排除。
进而达到毕业设计的目的。
总结:这篇设计重点讲述了汽车发动机动力不足的现象分析和故障诊断方法,文章首先讲述了汽车发动机的历史简介及工作原理,对发动机动力不足的故障分析及排除。
第二部分设计说明本文主要从汽车发动机常规使用与维护,汽车发动机及工作原理,汽车发动机的故障检测与诊断,汽车发动机检修方法四个方面介绍了汽车发动机的结构与维修。
汽车发动机加速性能不良的诊断与检修摘要汽车发动机故障现象很多。
本文对发动机加速不良的故障现象进行系统的总结研究和归纳,找到故障发生的原因、故障诊断和检修方法,并对几个典型的故障现象进行分析,找出相应的诊断检测规律。
关键词发动机;加速不良;诊断与检修中图分类号u46 文献标识码a 文章编号 1674-6708(2011)57-0151-01汽车发动机是将其他形式的能量转变为机械能的一种机械装置。
作为汽车的核心组成部分是汽车行驶的动力来源。
由于结构复杂、零部件多和工作条件恶劣,因此在车辆的运行与使用中是最容易出现故障的系统结构,是检测与诊断的重点对象。
实践表明,即使一个技术熟练的维修人员,在排除汽车发动机故障时,检测并确定出现故障的气缸或喷油器等重要部件的时间占排除故障总时间的80%左右,而只有约20%的时间用于最后的维修工作。
因此,如何迅速而又准确地定位发动机出现故障,在检测诊断发动机故障中是非常重要的。
汽车发动机在运行过程中这些参数的变化趋势与它的工作性能和故障状况及其发展趋势密切相关。
发动机的故障诊断技术,是在汽车不完全解体的情况下,依靠先进的传感技术和检测技术,采集发动机的各种具有某些特征的动态信息,并对这些信息进行分析和处理,区分和识别并确认其异常表现,预测其发展趋势,查明其产生原因,发生部位和严重程度,提出针对性的维修措施和处理方法,并提供公正的科学的数据。
本课题的目的是研究汽车发动机加速不良的故障诊断和检测。
对发动机加速不良包括加速无力,加速发抖,加速噪音,振动大,加速回火放炮,减速不良,加速时发生爆燃等故障进行分析,总结归纳,提出科学的维修和处理方法。
发动机加速性能不良的故障原因众多、范围很广,主要是由于燃油供给系、点火系、配气机构、电控系统及其它的一些原因,归纳最常见的元件工作不良和结构损坏有6种:1)喷油嘴堵塞:电喷汽车的喷油嘴的孔径很小,在使用的过程中一些杂质堆积在上面,天长日久会影响喷油器的工作性能,影响喷油量,造成加速不良,这种情况到专业维修厂清洗后就可解决。
目录一、背景分析 (2)(一)项目来源与意义 (2)(二)送修车型资料 (2)二、故障原因分析 (2)(一)缸压不足 (2)(二)电路或油路出现故障 (2)(三)少数气缸不工作 (3)(四)配气相位失常 (3)(五)底盘出现故障 (3)(六)发动机温度过高 (3)三、诊断思路分析 (3)(一)故障原因诊断 (3)(二)故障检修过程 (3)(三)确定故障 (4)四、维修过程 (4)(一)故障排除 (4)(二)故障总结 (4)(三)维修相关工具 (5)五、维修费用明细 (5)六、总结 (5)七、致谢 (5)八、参考文献 (6)方案名称汽车发动机动力不足的维修方案一、背景分析(一)项目来源与意义随着人们生活水平的提高,汽车逐渐成为人们的代步工具。
人们对汽车驾驶的安全性和舒适性要求也越来越高,发动机就象人的心脏一样,是汽车的最重要的组成部件之一,它的性能优劣将直接影响汽车的动力、平顺性、安全性、稳定性等。
无论是汽油机,还是柴油机;无论是四行程发动机,还是二行程发动机;无论是单杠发动机,还是多缸发动机,要能完成能量转换,实现工作循环,保证长时间连续正常工作,都必须具备一些机构和系统。
汽油机是由以下两大机构和五大系统组成,即由曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系统、润滑系统、冷却系统、点火系统和起动系统组成。
常见的引起汽车发动机动力不足的原因较多,在汽车保养维修中,找到动力下降的原因,才能解决汽车发动机动力下降的故障,使发动机更好的工作。
(二)送修车型相关资料故障车型:上海大众桑塔纳2000GSI型轿车故障现象:该车加速无力,油耗明显增加。
二、故障原因分析总体来说,通常汽车发动机动力缺乏的原因一般分为六个方面。
分别为缸压不足、电路油路出现故障、少数气缸不工作、配气相位失常、底盘出现故障、发动机的温度过高等。
(一)缸压不足通常导致内燃机缸压不足的原因有几类。
分别是气门座圈烧蚀,不密封或脱落;气门弹簧过软工作不良;缸垫不密封,烧蚀;活塞环咬死或对口;活塞配缸间隙过大。
【关键字】论文xxxxxxxx 大学学士学位论文题目名称:汽车发动机在使用维护中的常见毛病分析学生姓名:院系:专业年级:指导教师:职称:12 日目录摘要 (1)前言 (2)第一章常见毛病的检测与排除 (4)1.1汽油压力与喷射状况的检测 (4)1.2冷起动困难毛病排除 (5)1.3怠速工况毛病排除 (5)第二章发动机抖动毛病排除实例 (6)2.1喷油嘴电源线偶发短路引起发动机发抖 (6)2.2机油泵冷车输油压力过高引起发动机发抖 (7)第三章冬季常见毛病分析与排除 (8)3.1毛病现象及分析 (8)3.2毛病对策 (9)第四章柴油机毛病诊断与排除方法 (10)4.1柴油机排气烟色 (10)4.2柴油机声音 (11)4.3柴油机振动和温度 (12)4.4仪表指示 (13)4.5查曲轴箱通风 (13)4.6闻气味 (13)4.7拆喷油泵 (14)4.8试供油功能 (14)结论 (16)参考文献 (17)致谢 (18)摘要本文叙述了四个方面的问题:发动机常见毛病,汽油压力与喷射状况的检测、冷起动困难毛病排除、怠速工况毛病排除;举例说明了发动机抖动毛病的排除,包括喷油嘴电源线偶发短路引起发动机发抖,机油泵冷车输油压力过高引起发动机发抖;冬季冷车状态的常见毛病;最后叙述了柴油机毛病诊断方法,通过观察排气烟色声音,感觉振动和温度,观察仪表指示,检查曲轴箱通风,闻气味,拆喷油泵,试供油功能等判断其毛病。
关键词:发动机毛病分析AbstractThis paper describes four areas: engine common faults, petrol injection pressure test conditions, cold starting problems troubleshooting, troubleshooting idle condition; example jitter Troubleshooting engine, including accidental short circuit power line injector Engine shaking, cold oil pump causing the engine oil pressure is too high trembling; winter cold state of the common faults; final narrative of the diesel engine fault diagnosis, by observing the exhaust smoke color the sound, feel the vibration and temperature, observation instrument instructions, check crankcase ventilation, smell the smells, the dissolution of the fuel pump, fuel supply function test to determine their fault.Key words: Engine Failure Analysis前言发动机是汽车的心脏,为汽车的行走提供动力,汽车的动力性、经济性、环保性。
低刖H EBEINONGJI摘要:发动机出现动力不足时,会影响汽车的经济性和安全性。
本文论述了汽油发动机的相关科技,涡轮增压可以增加进气管道的进气量,智能可变正时能够根据工况调整配气相位,汽油缸内直喷使混合气接近最佳空燃比进行燃烧做功;针对发动机产生的动力不足问题,进行了理论剖析;以大众朗逸2015款轿车为例,从故障现象、故障分析和故障排除三个方面进行检修,从而有效地排除故障。
关键词:发动机;动力不足;故障检修汽油发动机动力不足的浅析张闯闯'赵汉雨2曹丽芳彳1、南阳农业职业学院2、河南农业大学3、黄河水利职业技术学院引言汽车作为现代社会一种广泛使用的交通工具,对国民经济有着重要的影响。
从传统汽车到新能源混合动力汽车,汽油发动机在我国的车辆使用中占据着很大的比例。
当汽车在正常行驶或者负载较大的情况下,急踩油门踏板并不能使发动机转速得到快速提髙;而缓慢踩油门踏板也只能部分提高发动机转速,这说明发动机产生了动力不足的问题雾当发动机出现这种故障时,汽车的经济性和安全性会受到比较大的影响,严重时会出现交通事故BT。
因此,为了减少发动机动力不足带来的危害,及时有效地对这种故障做出诊断并加以排除就显得尤为重要。
平时应加强对汽车发动机的维修保养,这可以有效地预防发动机动力不足故障的发生。
1发动机科技随着全球各个国家对汽车排放标准要求的提高,汽车制造商需要不断采用新技术来减少汽车尾气污染物的排放,提高燃油经济性。
目前,涡轮增压可以增加进气管道的进气量,智能可变正时能够根据工况调整配气相位,汽油缸内直喷使混合气接近最佳空燃比进行燃烧做功,这些是比较成熟的汽油发动机科技。
1.1涡轮增压该技术通过增加进气管道内的进气量来提高发动机的功率。
废气涡轮增压作为典型代表,主要由安装同一根轴上的增压和动力涡轮组成。
其工作原理是利用发动机排气管道的高温气体带动动力涡轮高速转动,从而使同轴的增压涡轮一起旋转,对进入进气管道的新鲜空气进行加压,增大进气量,从而提高发动机的功率,并减少一氧化碳和碳氢化合物的排放。
汽车发动机动力不足故障诊断分析摘要:在我国社会经济水平不断提高的背景下,我国机动车保有量不断增加,汽车产业规模迅速扩大,汽车产业整体得到了良好的发展。
但在汽车制造与保有量不断增加的情况下,汽车发动机故障问题也逐渐凸显,发动机动力不足故障是汽车故障的一个主要类型,会给汽车安全行驶带来多方面严重隐患危险。
基于此,文章对汽车发动机动力不足故障进行分析研究,以期解决发动机动力不足故障问题,保障汽车安全可靠行驶。
关键词:汽车发动机;动力不足;故障诊断随着我国汽车保有量的迅速增加,汽车各类故障问题也随着凸显,汽车动力不足的故障现象具有多种表现状态,例如怠速状态下加油门转速提升过慢、怠速不稳、发动机熄火等,这些故障问题往往是由于汽车发动机本身出现了故障问题所导致产生。
一旦汽车发动机出现动力不足的故障情况,就会严重影响到汽车的正常行驶,甚至会带来安全隐患。
因此,文章对汽车发动机动力不足故障与故障诊断进行分析研究,具有重要价值和意义。
1汽车发动机动力不足故障原因分析当汽车出现动力不足的故障情况时,应首先对传动系统进行排查,若能够排除传动系统故障原因导致的汽车动力不足,则需要对发动机故障进行分析与诊断,发动机动力不足故障原因众多,文章本部分将对汽车发动机动力不足故障原因进行分析阐述。
1.1点火不良点火不良主要有以下四个方面的表现,一是发动机气缸缺火,二是火花能量不足,三是点火无法连续,四是点火正时。
点火问题会直接引起发动机动力不足的问题,因气缸缺火导致的车辆动力不足一半情况下是复合型故障现象,当气缸存在缺火问题时,汽车电子控制系统就会发布相关指令停止供油,使气缸无法提供动力,发动机在运转过程中就会出现失衡问题。
火花能量不足、点火不连续以及点火正时错乱等问题则会导致气缸无法充分燃烧,进而影响到发动机动力,并会导致发动机出现抖动、尾气指标异常等问题。
同时,点火不良也会影响到汽车其他系统的工作运行,若出现点火不良问题,甚至会影响和阻碍汽车的正常启动,导致汽车无法正常发挥其代步行驶的功能作用。
目录摘要 (1)引言 (2)第一章电控发动机的简述和动力不足的一般原因 (3)1.1电控发动机的简述 (3)1.2电控发动机动力不足的一般原因 (3)第二章机械故障分析 (5)2.1配气机构故障 (5)2.2发动机装配不良 (7)第三章电控故障分析 (8)3.1点火系统故障 (8)3.2燃油供给系统故障 (9)3.3节气门位置传感器故障 (10)3.4空气流量传感器故障 (10)3.5进气压力传感器故障 (11)3.6冷却液温度传感器故障 (11)3.7曲轴位置传感器故障 (11)3.8凸轮轴位置传感器故障 (11)3.9线束故障 (12)第四章故障排除方法 (13)4.1故障排除的一般步骤 (13)4.2故障诊断、排除的相关要点 (13)结论 (15)致谢 (16)参考文献 (17)电控发动机动力不足的原因分析及诊断摘要汽车电子控制燃油喷射发动机是机电一体化高新技术的产物,尤其是发动机的电子控制系统,它设置有电控单元、多个传感器和执行器。
控制系统工作时,各种信号相互交叉渗透,控制进气、喷油和点火。
一旦发生故障,症状的界限模糊。
而且只是局部发生故障,其他部分仍完好的可能性极高。
控制单元一般都是一个整体,为排除局部故障而整体更换总成,经济上不合算。
动力不足是常见的故障,我们必须全面深刻地了解电子控制燃油喷射发动机的结构组成和工作原理,运用科学的分析方法和诊断技巧,找到故障原因并制定出切实可行而又经济的维修方案,通过采取一些具体的维修措施,去修复这部分的功能作用,以达到解决动力不足的目的。
解决动力不足可以提高汽车的动力性、经济性及排放性能。
[关键词]电控发动机动力不足故障原因分析诊断德州职业技术学院毕业设计论文引言电控汽油喷射发动机是装有电控单元、传感器、执行器的智能控制发动机。
它可以精确控制空燃比,使燃烧更充分,显著减少排气污染。
同时,由于发动机工作稳定性得到加强从而降低了噪音。
其传感器采集瞬息变化的空气进气量、发动机负荷、水温、进气温度等信号输入给电控单元,由电控单元计算出适时恰当的喷油脉宽和最佳点火提前角,并输出控制信号给喷油器和点火器,使得发动机在各工况下都可以得到最佳性能。
车辆工程技术117维修驾驶1 引言 20世纪70年代后,随着汽车数量的日益增多,汽车在使用过程中所出现的问题也原来越多,比如说零件在使用过程中由于受到个各种力矩、化学腐蚀都会使它产生损坏,相比于汽车零件故障容易发生的地方就是发动机,发动机在汽车中的存在相当于人类的心脏,它起着一个至关重要的作用,它的好坏直接就影响着整个汽车[1]。
然而发动机的故障就有很多,例如:发动机不能冷车起动、抖动、加速无力、熄火后起动困难等现象。
所以,我们就要根据所知道汽车的理论来进行系统的检测,来确定故障所存在的位置,在由浅至深认真的分析,得到正确的判断再将所存在的故障来排除。
2 发动机的总成2.1 电子喷射系统 要将发动机的综合性能提高,首先就要将混合气控制在合适的范围内,不能出现混合气过浓或过稀的现象。
根据以前化油器会发结冰现象,在大排量发动机内工作肯能会出现供油不充分的现象,从而导致了发动机工作不稳定性。
电控燃油喷射系统对混合气的控制精度要远远高于化油器。
电子控制拥有电脑能够根据发动机在各种情况下做出及时有效的处理方案,从而使空燃比的控制精度达到了最佳。
2.2 空气供给系统 发动机在进气行程中所需要吸入能使其正常运转的新鲜空气就是空气供给系统的主要作用。
发动机工作吋,空气从空气滤清器进入后通过空气流量计(L型),节气门体进入进气总管,再通过进气歧管分配给各缸。
空气阀的其主要的作用是不让使进入发动机的气体过多或过少,通过这种形式来控制发动机的输出功率。
电控燃油喷射系统中,空气要想到达怠速控制阀首先要通过空气流量计,怠速控制阀主要是由ECU来直接控制。
2.3 燃油供给系统 ECU控制喷油器喷油时所需要的燃油压力就是燃油系统的主要功用。
燃油通过电动燃油泵在油箱中被吸出来经过滤清器过滤后,再由压力调节器调节完压力后进入喷油管,剩下多余的汽油通过燃油泵提供的压力经过低压回油管回到油箱中。
2.4 电控燃油喷射系统 喷油器所喷燃油的最基础的控制就是电控燃油喷射系统的主要工作,传感器通过电脑的各种工况来确定所喷燃油量,然后在向喷油器发出控制指令,是喷油器喷油(通电)或断油(断电)。
摘要本论文讲述的是斯达——斯太尔发动机动力不足故障的原因及排除思路,着重讲述燃油喷射系统中低压油路故障及排除方法和近排气系统进气系统的故障及排除方法。
希望能给大家在今后的工作实际提供参考。
关键词:发动机动力不足故障排除1绪论斯达——斯太尔91系列重型汽车,是奥地利斯太尔公司在原90系列重型汽车的基础上,开发的一种新型汽车系列。
到目前为止,斯太尔91系列汽车从动力性与经济性上讲,仍然列居国际先进车型的行列。
我国已选定奥地利斯太尔91系列汽车做为我国重型汽车的发展方向。
WD615系列柴油机是引进斯太尔——戴姆勒——普赫公司“15”系列直列六缸·水冷·直接喷射式车用·高强化柴油机。
WD615系列动力性能较好,使用中普遍反映发动机有劲,而且扭矩储备较大,超负荷能力较强。
但在使用中,我们偶尔会听到驾驶员反映发动机没劲,就是说发动机动力不足。
动力不足的故障有的是突然发生的,有的是逐渐形成的,有的是在修理保养之后突然产生的。
发动机动力不足的故障是一个涉及面较广的问题,在这里我根据实际表现出的问题结合工作实践总结。
对斯太尔发动机动力不足故障的引起原因和排除方法进行分析总结,希望对同行以后工作有点帮助,少走一点弯路。
因本人水平有限,本论文有不足之处,希望大家多多谅解,给予批评和指正。
1、发动机动力不足故障排故思路分析发动机动力不足不外乎几个方面的原因:一个是“油”,一个是“气”,再有就是发动机本身的问题。
1.1、油燃油的品质对发动机动力影响较大。
斯太尔发动机要求烧十六辛2烷值大于45的柴油,低于此标准的柴油燃烧特性较差,会造成动力不足的故障。
还有就是应根据季节和气温的变化,合理选择相应凝固点的柴油牌号。
并且要保证柴油箱的密封性能,防止雨水漏入,要经常给油箱放水。
还有一点就是供油不足的问题。
而这类问题又有“堵”和“漏”两个方面。
所谓“堵”往往发生在长期不保养,柴油滤清器被脏物部分堵塞,供油阻力增加供油不畅,在小负荷少油量的情况下供油够用,在大负荷大油量的情况下供油量不足造成发动机动力下降。
电喷发动机动力不足原因分析及排除方法摘要所谓发动机动力不足,就是发动机输出的扭矩不足以克服外界因素对发动机的阻力。
反映在车上就是加速性和爬坡能力差,怠速时开空调或低速转向使易造成发动机熄火,加大油门时车子反应迟缓,行驶中很难在规定时间内达到较高车速,或者完全达不到最高车速。
引起发动机动力不足的具体原因很多,主要有燃油压力不足、喷油器堵塞、进气管漏气或堵塞、排气管堵塞、空气流量计或者进气压力传感器故障、节气门位置传感器故障、点火系统故障、电控系统故障、气缸压力不足以及其它人为因素造成的风阻过大等。
本文通过以下几个故障实例,来分析发动机动力不足的原因分析以及故障的排除。
关键词:发动机动力不足;故障分析;故障排除AbstractThe so-called power of the engine, the engine output torque is not sufficient to overcome the resistance of external factors on the engine. Reflected in the vehicle acceleration and climbing ability is poor, idle, or when the air conditioning turned so easily lead to low-speed engine stalling, throttle when the car is slow to respond, moving within the prescribed time is difficult to achieve higher speed, or totally less than maximum speed. The specific power of the engine caused by many reasons, mainly lack of fuel pressure, injector clogging, leakage or blockage of the intake pipe, exhaust pipe blocked, air flow meter or the intake pressure sensor failure, throttle position sensor fault, ignition system failure , electric control system failure, lack of cylinder pressure, and other human factors such as excessive wind resistance. In this paper, several failure example, to analyze the reasons for lack of engine power analysis and trouble shooting.Keyword:The engine power is insufficient ;Fault analysis ;Trouble shooting目录1发动机的基本概念与工作循环 (1)1.1发动机基本概念 (1)1.2四冲程发动机的工作循环 (2)1.3电喷发动机的工作原理 (3)2影响电喷发动机气缸压力不足的因素 (3)3电喷发动机气缸压力不足的故障原因检测分析及排除 (4)3.1气缸磨损严重 (4)3.1.1气缸磨损严重具体案例 (4)3.1.2故障原因分析及排除 (4)3.2电瓶负极线故障 (8)3.2.1电瓶负极线故障具体案例 (8)3.2.2故障原因分析及排除 (8)3.3气门与气门座接触不良而漏气 (9)3.3.1气门与气门座接触不良而漏气具体案例 (9)3.3.2故障原因分析及排除 (9)3.4活塞环装配不当 (11)3.4.1活塞环装配不当具体案例 (11)3.4.2故障原因分析及排除 (11)3.5凸轮轴调整器的橡胶————金属密封垫破损 (16)3.5.1凸轮轴调整器的橡胶————金属密封垫破损具体案例 (16)3.5.2故障原因分析及排除 (16)3.6汽油滤清器装反 (18)3.6.1汽油滤清器装反具体案例 (18)3.6.2故障原因分析及排除 (18)4检测气缸密封性和如何测量缸压 (18)5结论 (19)参考文献 (23)致谢 (24)1发动机基本概念与工作循环1.1发动机的基本概念为了理顺发动机工作循环问题,必须对发动机的一些基本概念有所了解。
发动机动力不足加速不良的故障探析论文发动机动力不足加速不良的故障探析论文汽油电控发动机是汽油机电子控制技术应用的产物,它具有以下优点:(1)改善了各缸混合气的均匀性;(2)提高了发动机的动力性和经济性;(3)减少排放污染;(4)工况过渡圆滑;(5)改善了汽油机对地理及气候环境的适应性;(6)提高了汽油机高、低温起动性能和暖机性能。
机械电子零部件不论多先进、多优越,在使用一定时间后,总会出现这样或那样的故障。
其中汽油电控发动机动力不足、加速不良作为一种较常见,但又不是由单一原因造成的故障,需要我们对它的故障现象、故障原因及故障诊断步骤与方法有一个系统、完整的认识,才能更有利于我们在排除故障时提高工作效率。
一故障现象第一,踩下加速踏板,发动机加速迟缓。
第二,踩下加速踏板,发动机转速不上升反而下降。
二故障原因发动机动力不足,加速迟缓通常是由于混合气过稀、过浓,点火系统故障,发动机机械系统故障等原因引起的。
造成上述故障的具体原因有:燃油系统油压过高或过低;喷油器喷油不良;传感器信号错误;点火高压、能量小;点火正时不正确;气缸压缩压力低;排气管堵塞等。
三故障诊断步骤及方法第一,启动发动机,观察“CHECK ENGINE”警告灯。
如果未熄灭,则根据故障码检查故障原因和部位;如果熄灭,则进行下面的步骤。
第二,检查系统油压。
方法:(1)拔下燃油泵继电器或熔断器,启动发动机,直至发动机自然停机。
拆卸油管前用棉纱罩住拆卸处,以免残余燃油溢出。
(2)将油压表安装在汽油滤清器前的接头处。
(3)启动发动机,观察油压表,并记录油压值。
(4)根据油压过高或过低的具体情况,进一步判断故障的具体部位。
第三,检查喷油器喷油雾化状况。
第四,检查汽油品质是否受污染。
第五,检查爆震传感器系统是否使点火延迟过大超过10~20℃。
如果是,则断开爆震传感器,并将传感器线束接头搭铁,监测是否仍有爆震滞后。
如果有,则更换发动机ECU;如果无,则检查爆震传感器是否良好。
汽车发动机动力不足故障诊断分析摘要:本文主要分析汽车发动机使用过程中存在的动力不足的故障,在此基础上分析导致故障的原因,从而提出相应的诊断对策,以此来提高故障优化的效率和质量,形成故障优化方案,推动汽车发动机生产制造不断改进和优化,从而降低汽车发动机在使用过程中出现问题的可能性,保证汽车运行的安全性和稳定性。
关键词:汽车发动机;动力不足;故障汽车在行驶的过程中,如果出现动力不足的问题,往往会影响到汽车运行的安全性和稳定性。
本文主要从汽车发动机动力不足这一故障入手进行分析,在明确故障现象的基础上制定切实可行的故障诊断方案,以此来提高故障诊断的效率和质量,提高应对汽车发动机动力不足问题的能力。
1 汽车发动机动力不足故障现象现阶段最为常用的发动机为汽油电控发动机,这款发动机的优势在于缸内混合气的均匀性好、工况过渡平稳,而且在使用的过程中对环境的适应性较强而对大气的污染较小,因此具有经济性和环保性的双重优势,而针对汽车自身而言,汽油电控发动机也有较强的性能,但是汽车发动机在长时间使用而且未做好维护保养工作的情况下很容易出现故障,其中最主要的故障为动力不足:汽车在使用的过程中如果发动机存在动力不足的问题,往往会导致动力下降,主要表现如下:如果汽车处于无负载运行状态时运行正常,给油加速之后发动机转速升速过快且反应灵敏,但是处于负载状态之下则加速较慢。
给油加速时发动机可能存在反应迟缓、升速满、加速时间长等问题。
汽车发动机如果出现动力不足的问题,汽车往往表现为爬坡乏力,而且给油加速之后往往动力仍然不足,汽车在行驶的过程中无法达到最高转速。
此外,在行驶的过程中如果发现存在换挡乏力、给油加速之后发动机转速下降等问题,都可以确定是由发动机动力不足而导致的。
动力不足是汽车发动机存在的最常见的故障,而且是各种车型所存在的共性问题,即使配备先进且优越的机械电子零件也可能出现动力不足的情况。
2 汽车发动机动力不足故障原因导致汽车发动机动力不足的原因多种多样,而且大多数情况下发动机动力不足是由各种因素综合影响导致的,这也给开展故障排查工作带来了较大的困呐,排除汽车发动机故障也成为了汽车维修中的一项重难点工作,这要求汽车维修人员做好针对汽车发动机动力不足产生原因的分析工作,在这个过程中要求维修人员明确故障现象、原因,在此基础上确定诊断方案和具体步骤,以此来保证汽车发动机动力不足故障诊断工作可以顺利推进,提高故障改进的效率和质量,下面主要分析几种常见的汽车发动机动力不足故障原因:2.1点火不良发动机气缸存在缺火、火花能力不足、点火不连续等问题都会导致发动机动力不足。
发动机加速不良的诊断与分析【摘要】汽车出现的故障中,大部分都是由一些具体原因引发的。
在检修时,如果能围绕着故障现象以及相关因素确定一条维修思路,并且沿着此思路去查找原因,一定会快速准确地排除故障。
本文根据发动机加速不良的故障现象,总结出根据发动机三要素检查并快速排除此类故障的方法。
【关键词】故障诊断分析发动机1 正时不对的故障分析1.1 故障现象在反复启动发动机数次后发动机能够启动,发动机启动后2min之内加速无响应,之后能加速但是无力,行驶基本正常,但加速不良,怠速在650~1150r/min 之间游车,耗油异常,尾气排放增加,动力明显下降。
1.2 故障诊断与排除利用红盒子故障诊断仪进行调码,发动机系统无故障码。
故只能根据现象和经验来判断,发动机启动困难、加速无力,首先检查火花塞,将火花塞拆出来后发现积碳较多,怀疑火花塞点火不良。
更换火花塞后启动,故障依旧,对火花塞试火,火花为淡蓝色,且不跳火情况发生,火花塞故障的可能性排除。
喷油器故障也能影响发动机启动困难,加速不良,于是对喷油器进行检查,拆下喷油器,发现喷油口无脏物,进行喷油测试,结果显示喷油良好且无滴漏现象,喷油器故障的可能性排除。
根据其游车,又怀疑可能是节气门故障造成,清洗节气门后对节气门和怠速电机进行波形检查正常,故节气门故障的可能性排除。
由于启动困难,排放增加,动力下降,是不是正时不对导致的呢?于是拆下正时皮带罩盖,进行正时检查,当飞轮处正时标记对正时,凸轮轴上正时标记和气门罩盖上正时标记也对齐,正时也是好的。
经提醒,可能是发动机ECU损坏,借了一个ECU换上去,结果故障依旧,ECU故障也排除了。
查到这一步,好像无从下手了。
冥思苦想之后,觉得最有可能的还应该是正时不对,可能刚才检查的时候发动机没有转,正时才是对的。
于是重新检查正时,转动发动机曲轴,顺时针方向转动两圈之后,正时依然正确;然后逆时针方向转动两圈,故障现象出现了,飞轮处正时标记对正时,凸轮轴上的正时标记和气门罩盖上的正时标记出现较大的偏差。
第1篇随着汽车技术的不断发展,人们对汽车动力性能的要求越来越高。
然而,在使用过程中,汽车动力衰减现象逐渐显现,给车主带来了诸多不便。
本文将从汽车动力衰减的原因、表现以及解决方案等方面进行详细阐述。
一、汽车动力衰减的原因1. 燃油质量不达标燃油质量不达标是导致汽车动力衰减的主要原因之一。
低品质燃油中含有的杂质较多,容易堵塞喷油嘴,降低燃油喷射效率,进而影响发动机动力性能。
2. 发动机磨损发动机在长时间运行过程中,各个部件之间会产生磨损。
磨损会导致发动机内部间隙增大,使发动机功率下降,动力性能减弱。
3. 空气滤清器堵塞空气滤清器堵塞会导致发动机进气不畅,使燃烧不完全,进而影响发动机动力性能。
4. 冷却系统故障冷却系统故障会导致发动机过热,降低发动机功率,使动力性能衰减。
5. 传动系统故障传动系统故障会导致发动机动力无法有效传递到车轮,使汽车动力性能下降。
二、汽车动力衰减的表现1. 加速无力在行驶过程中,汽车加速无力,发动机转速提高但车速提升缓慢。
2. 动力下降汽车在行驶过程中,动力明显下降,感觉动力不足。
3. 消耗增大汽车油耗增加,油耗表显示的数值明显高于正常水平。
4. 发动机噪音增大发动机噪音增大,可能是由于发动机内部磨损或故障导致的。
5. 故障灯亮起汽车故障灯亮起,提示车主发动机存在故障。
三、汽车动力衰减的解决方案1. 提高燃油质量选用高品质燃油,确保燃油喷射系统正常工作。
同时,定期更换燃油滤清器,防止杂质进入燃油系统。
2. 保养发动机定期对发动机进行保养,包括更换机油、机滤、空滤等。
保养发动机可以减少磨损,提高发动机动力性能。
3. 清理空气滤清器定期清理空气滤清器,确保发动机进气顺畅。
如发现空气滤清器堵塞,及时更换。
4. 修复冷却系统对冷却系统进行检查,修复或更换故障部件。
确保冷却系统正常工作,防止发动机过热。
5. 保养传动系统定期对传动系统进行保养,包括更换变速箱油、差速器油等。
保养传动系统可以确保动力有效传递到车轮。
发动机动力不足加速不良的故障探析论文汽油电控发动机是汽油机电子控制技术应用的产物,它具有以下优点:(1)改善了各缸混合气的均匀性;(2)提高了发动机的动力性和经济性;(3)减少排放污染;(4)工况过渡圆滑;(5)改善了汽油机对地理及气候环境的适应性;(6)提高了汽油机高、低温起动性能和暖机性能。
机械电子零部件不论多先进、多优越,在使用一定时间后,总会出现这样或那样的故障。
其中汽油电控发动机动力不足、加速不良作为一种较常见,但又不是由单一原因造成的故障,需要我们对它的故障现象、故障原因及故障诊断步骤与方法有一个系统、完整的认识,才能更有利于我们在排除故障时提高工作效率。
一故障现象
第一,踩下加速踏板,发动机加速迟缓。
第二,踩下加速踏板,发动机转速不上升反而下降。
二故障原因
发动机动力不足,加速迟缓通常是由于混合气过稀、过浓,点火系统故障,发动机机械系统故障等原因引起的。
造成上述故障的具体原因有:燃油系统油压过高或过低;喷油器喷油不良;传感器信号错误;点火高压、能量小;点火正时不正确;气缸压缩压力低;排气管堵塞等。
三故障诊断步骤及方法
第一,启动发动机,观察“CHECKENGINE”警告灯。
如果未熄灭,则根据故障码检查故障原因和部位;如果熄灭,则进行下面的步骤。
第二,检查系统油压。
方法:(1)拔下燃油泵继电器或熔断器,启动发动机,
直至发动机自然停机。
拆卸油管前用棉纱罩住拆卸处,以免残余燃油溢出。
(2)将油压表安装在汽油滤清器前的接头处。
(3)启动发动机,观察油压表,并记录油压值。
(4)根据油压过高或过低的具体情况,进一步判断故障的具体部位。
第三,检查喷油器喷油雾化状况。
第四,检查汽油品质是否受污染。
第五,检查爆震传感器系统是否使点火延迟过大超过10~20℃。
如果是,则断开爆震传感器,并将传感器线束接头搭铁,监测是否仍有爆震滞后。
如果有,则更换发动机ECU;如果无,则检查爆震传感器是否良好。
如果不良,则更换爆震传感器,如果良好,则进行下面步骤。
第六,检查EGR系统操作是否正常。
检查发动机在小负荷工况时,EGR阀保持关闭,不进行废气再循环;发动机负荷增大时,EGR阀打开,废气从排气歧管经EGR阀进入进气管进行再循环。
第七,检查进气系统是否堵塞。
第八,检查三元催化净化器是否堵塞。
第九,检查空气流量器(进气压力传感器)、节气门位置传感器、曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器、氧传感器信号是否正常。
若信号不正常,则检查传感器本身、导线、接插件和相关部位;若信号正常,则检查加速时点火高压与能量。
若不正常,则检查高压线阻值、漏电、点火线圈、火花塞;若正常,则进行下述步骤。
第十,检查点火正时。
怠速时通常为10~15℃,或按维修手册规定。
第十一,检查气缸压缩压力。
第十二,检查凸轮轴、缸盖和活塞等发动机机械部件。
四案例分析
案例一
车型:丰田皇冠
故障现象:动力不足,加速无力,仪表板上“CHECKENGINE”警告灯常亮。
故障诊断与排除:仪表板上“CHECKENGINE”警告灯常亮,表明此时发动机ECU已查到有故障,用人工读码方法读取故障码若为55,确定爆震传感器故障,然后检查爆震传感器线路,结果发现插头脱落,这时需插上脱落的插头后清除故障码,这样故障便可排除。
案例二
车型:奥迪V6
故障现象:行驶一段路程后再加速,发动机出现抖动现象,加速无力,停熄后再启动恢复正常。
故障检查与排除:根据故障现象,估计是加速时喷油量跟不上。
接上油压表在行驶时检测油压,发动机无故障时油压为0.28MPA;当出现故障时油压下降至0.22MPA,行驶一会再检测,油压又恢复正常,这时需拆下油泵检查,发现油泵滤网脏堵,油箱中燃油脏污,清洗油箱和油泵滤网之后,故障排除。
案例三
车型:丰田PREVIA子弹头
故障现象:启动加速至3000R/MIN后,再踩加速踏板,转速不上升,而且仪表板上“CHECKENGINE”警告灯在发动机启动后自动熄灭。
故障检查与排除:首先检查油压、喷油雾化、高压火、点火正时均正常。
而后检查空气流量传感器VS信号怠速为2.3~2.8V,属正常;加速至3000R/MIN应
该为0.3~1.0V,但实际为2V,再踩下加速踏板,VS信号一直为2V,说明随节气门开度增加进气量不能增加或空气流量传感器本身有故障,接着拆下空气流量传感器,插头仍插在空气流量传感器上,接通点火开关,用手推动翼片或空气流量传感器的计量板,结果发现没有卡住的现象,信号电压也正常,这说明空气流量传感器本身良好。
再拆下空气滤清器,启动加速发动机,转速最高仍为2V,空气流量传感器至节气门间无漏气现象。
最后拆下排气管再启动,加速发动机,转速立即上升至5000R/MIN,这说明排气管上三元催化净化器堵塞,于是取下重新更换后恢复正常。
总之,汽油电控发动机动力不足、加速不良这一故障,只要我们按照正确的步骤逐个检查,总能找到造成这一故障的原因,并使故障得到彻底的排除。
这就需要我们在工作中或教学中多实践,并及时归纳总结,从而熟练掌握这些实践本领,真正成为一名合格的汽车维修技师。