7、铁路线路设计试卷

2021年铁路线路工试卷和答案（7）共4种题型，共95题一、单选题(共50题)1.电容器带电的时候,它的两极间要产生( )。

A：电压B：电流C：电荷D：电阻【答案】：A2.( )不是机械的可移式联轴器。

A：弹性圈柱销联轴器B：尼龙柱销联轴器C：万向联轴器D：凸缘式联轴器【答案】：D3.“运统-46”封面上应注明使用起止时间,定置存放,保存期限为( )年。

A：半年B：一年C：一年半D：二年【答案】：B4.目视道岔方向和高低:站在道岔外约( )左右处,面向道岔,先看道岔方向,后看道岔前后高低。

A：20~50mB：30~70mC：20~70mD：30~50m【答案】：D5.乙炔瓶与氧气瓶间的距离不得小于( )。

A：3mB：5mC：10mD：15m【答案】：B6.混凝土轨枕地段用手提电镐捣固,一般起道量在 20mm 以下时,每根轨枕捣固( )。

A：35sB：40sC：45sD：50s【答案】：B7.波长( )属于波浪形磨耗波纹。

A：30~80mmB：80~300mmC：300~1000mmD：1000mm 以上【答案】：B8.胶接绝缘接头前后( )范围内,用 1m 直尺检查,不得有大于0.3mm 的硬弯。

A：20mB：25mC：30mD：350m【答案】：B9.电气化双线维修天窗不应少于( )min。

A：60B：90C：180D：240【答案】：B10.无缝线路地段,发现观测桩处累计位移量大于( )时(不含长轨条两端观测),应及时上报工务段查明原因,采取相应措施。

A：10mmB：20mmC：30mmD：40mm【答案】：B11.明桥面在任何情况下,人行道上的竖向静活载不得超过( )。

A：2kPaB：4kPaC：8kPaD：10kPa【答案】：B12.25m 钢轨铺设在当地历史最高、最低轨温差大于( )℃的地区轨缝应个别设计。

A：85B：90C：100D：105【答案】：C13.160≥vmax>120 km/h 正线,轨道动态质量容许偏差管理值,水平Ⅰ级偏差管理值为( ) mm。

铁路线路工中级试题库+参考答案一、单选题（共96题，每题1分，共96分）1.站线道岔与曲线或道岔与其连接曲线之间的直线段长度不应小于（）。

A、20mB、7.5mC、10㎜D、6m正确答案：B2.《既有线提速200～250km/h线桥设备维修规则》规定：曲线应保持圆顺，曲线正矢容许偏差，圆曲线正矢连续差临时补修（）mm。

A、7B、5C、6D、8正确答案：A3.客货共线铁路区间双线，列车行车速度v≤120km/h，直线线间最小距离为（）mm。

A、4000B、4200C、4600D、4400正确答案：A4.50kg/m钢轨9号道岔导曲线终点横距为（）mm。

A、21280B、15650C、15793D、17416正确答案：C5.《线路保养质量评定标准》规定：容许速度大于120km/h线路轨距变化率大于1‰，其他线路大于2‰（不含规定的递减率），每处扣（）分。

A、1B、16C、4D、2正确答案：D6.允许速度为120km/h（不含）～160km/h的线路，在直线上顺坡的超高不得大于（）mm。

A、10B、15C、8D、25正确答案：C7.道岔连接曲线为圆曲线（不设缓和曲线），其长度不小于（）m。

A、15B、40C、25D、20正确答案：D8.线路设备大、中修完毕后，混凝土枕扣件位置正确，平贴轨底，顶紧挡肩，扣板歪斜及不密贴大于2mm者不得超过（）（连续检查100头）。

A、0.06B、0.1C、0.12D、0.08正确答案：A9.曲线半径为1000m，线路允许速度200km/h≥vmax＞120km/h，圆曲线正矢连续差允许偏差作业验收为（）mm。

A、8B、4C、3D、6正确答案：B10.直线上以（）m弦在轨头内侧顶面下16mm处量取轨向的最大矢度。

A、30B、5C、10D、20正确答案：C11.区间及站内两相邻线路（）间的距离为线间距。

A、外侧钢轨B、中心线C、内侧钢轨D、工作边正确答案：B12.小型养路机械上道作业时，（）应确认设置好防护。

铁路线路工试卷及答案总分：200分题量：100题一、判断题（共100题，共200分）1.线路曲线外轨实设最大超高，在单线上不得大于125mm答案：正确2.辙叉心宽50mm以上处所，一条垂直裂纹长度超过50mm时，应及时更换答案：正确3.钢轨温度应力只与轨温变化幅度有关，而与钢轨长度无关答案：正确4.线路大中修轨距误差的验收标准为+6，一2mm答案：正确5.轻型轨道车过岔速度不得超过l5km／h答案：正确6.5177L深度有铁垫板时为(110)mm答案：正确7.辙叉心一侧纵向水平长度达100mm以上时应及时更换答案：正确8.辙叉心一侧纵向水平裂纹发展至轨面含轨面部分裂纹长达60mm以上时应及时更换答案：正确9.普通线路地段，12.5m铡轨每千米轨缝总误差超过±160mm，应进行轨缝调整答案：正确10.辙叉心宽50mm以卜处所，两条垂直裂纹相加长度达60rnm以上时应及时更换答案：正确11.辙叉底板裂纹向内裂至轨腰，并超过轨股与圆弧的连接点时，属重伤答案：正确12.螺栓孔裂纹延伸至轨端、轨头下颏或轨底，两相邻螺栓孔裂通时，属轻伤答案：错误13.辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块，长度超过30mm、深度超过6mm时，属重伤答案：正确14.木枕富有弹性，可缓和列车的冲击作用答案：正确15.木枕容易加工制造，便于运输、铺设和养护维修，有较好的绝缘性能答案：错误16.木枕使用寿命短，腐蚀、机械磨损及劈裂三者之间又互为因果答案：正确17.混凝土枕纵向裂纹宽达0.5mm时，该枕应判为失效答案：错误18.线路维修的三种方式是：综合维修、养护和重点病害整治答案：正确19.普通木枕腐朽失去承压能力，钉孔腐朽无处改孔，不能持钉，可视为失效答案：正确20.普通术枕折断或拼接的接合部分离，不能保持轨距时，应判为失效答案：正确21.车站必须设在坡道上时，在地形特别困难的条件下，其坡度不得超过1.5‰答案：错误22.线路上彩相错式接头时，个别插入的短轨，宜铺设在曲线两端的直线上，在困难条件下，可铺设在曲线内股答案：正确23.《技规》规定：车站内不应设道口答案：正确24.道口护轨轮缘槽深度应为45--60mm答案：正确25.线路、道岔保养质量评定是考核线路、道岔养护工作质量的基本指标答案：正确26.垂直线路中线方向的断面叫横断面答案：正确27.桥上线路中线与梁跨中线的偏差应符合规定。

铁路线路专业设计规范考试试题及参考答案一、《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）1、区间及站内两相邻线路中心线间的最小距离规定，直线部分铁路线间距区间双线120km/h＜v≤160km/h线间最小距离为：4.2m；站内正线与相邻到发线v≤120km/h线间最小距离一般为：5.5m。

（本题1分）2、铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线、安全线及避难线。

3、车站应设在线路平道、直线的宽阔处。

车站必须设在坡道上时，其坡度不应大于1‰；在地形特别困难的条件下，会让站、越行站可设在不大于6‰的坡道上，且不应连续设置，并保证列车的起动。

4、线路两股钢轨顶面，在直线地段应保持同一水平。

曲线地段的外轨超高，应按有关规定的办法和标准确定。

最大实设超高：双线地段不得超过150mm，单线地段不得超过125mm。

5、道岔应铺设在直线上，正线道岔不得与竖曲线重叠。

6、列车运行速度120km/h及以上线路应全封闭、全立交，线路两侧按标准进行栅栏封闭，并设置相应的警示标志。

7、在电气化铁路上，铁路道口通路两面应设限高架。

二、《铁路线路设计规范》（GB50090-2006）1、新建和改建铁路的等级规定：Ⅲ级铁路为某一地区或企业服务的铁路，近期年客货运量小于10Mt且大于5Mt者。

2、隧道宜设置在直线上。

如因地形、地形等条件限制必须设置在曲线上时，曲线宜设置在洞口附近并采用较大的曲线半径。

隧道不宜设在方向曲线上。

3、车站咽喉区两端最外道岔及其他单独道岔（直向）至曲线超高顺坡终点之间的直线长度，当路段设计速度大于120km/h时，不应小于40m；困难条件下，不应小于25m。

低于上述速度的其他线路不应小于25m。

4、相邻坡段的最大坡度代数差的限值与远期到发线有效长度有关。

5、最短坡段长度的规定说法正确的是：（ABCD）A、旅客列车设计行车速度为160km/h的路段，坡段长度不应小于400m，且最小坡段长度不宜连续使用两个以上。

B、凸形纵断面顶部为缓和坡度差而设置的分坡平段可以采用200m 的坡长。

铁路线路工考试(试卷编号2121)1.[单选题]全面建成小康社会，加快推进社会主义现代化，实现中华民族伟大复兴，必须坚定不移（ ）。

A)坚持科学发展观B)走中国特色社会主义道路C)坚持改革开放答案:B解析:2.[单选题]某地区T max =60℃，T min ＝－10℃，在轨温为15℃时调整轨缝，钢轨长度为25m ，则预留轨缝a 0为( ) 。

A)12mmB)11mmC)10mmD)15mm答案:A解析:3.[单选题]在普通线路钢轨接头轨缝的标准尺寸计算公式 a0＝aL(tz－t0)＋ag／2中，tz是根据Tmax和 Tmin求出的，Tmax和 Tmin是指当地( )。

A)历史最高和最低气温B)年度最高和最低气温C)历史最高和最低轨温D)年度最高的最低轨温答案:C解析:4.[单选题]曲线地段起道作业，以（）为标准股。

A)曲上股B)曲下股C)左股D)右股答案:B解析:5.[单选题]弹条V型扣件调高垫板按厚度分为1mm、2mm、（）和8mm四种规格，放置于轨下垫板与轨枕承轨面之间。

A)3mm答案:C解析:6.[单选题]300-1型扣件轨距挡板应与承轨槽挡肩密贴，钢轨与轨距挡板间隙不得大于（）。

A)1mmB)1.5mmC)2mmD)2.5mm答案:A解析:7.[单选题]造成( )人以上30人以下死亡的，为重大事故。

A)3B)5C)8D)10答案:D解析:8.[单选题]单元轨节端头应方正，左右股轨端相错量，当单元轨节间采取焊接时不应大于（ ），不焊接时不应大于40mm。

A)40mmB)60mmC)80mmD)100mm答案:D解析:《普速铁路线路修理规则》铁总工电〔2019〕34号第3.10.10条9.[单选题]段管线采用的对称道岔不得小于( ) 。

A)6号B)9号C)12号D)18号答案:A解析:10.[单选题]钢轨预打磨，应合理确定打磨遍数，一次打磨到位，钢轨顶面打磨量宜为（ ）。

A)0.1～0.2mmB)0.2～0.3mm解析:《普速铁路线路修理规则》铁总工电〔2019〕34号第4.12.3条11.[单选题]防爬器与轨枕之间应设承力板，防爬支撑断面应不小于（）平方厘米A)100B)110C)120D)130答案:C解析:12.[单选题]每段无缝线路应设位移观测桩不少于( ) 。

A．到发线有效长度
B．最小行车间隔
C．牵引种类
D．车站分布
用户答案：[BD] 得分：10.00
三、判断题【本题型共5道题】
1.隧道内的坡道可设置为单面坡或人字坡,地下水发育的长隧道宜设置单面坡。

其坡度值不宜小于3‰。

Y．对
N．错
用户答案：[N] 得分：8.00
2.铁路选线在预可行性研阶段一般需要在1:50000（工程复杂时1:10000）比例的图纸上进行选线设计。

Y．对
N．错
用户答案：[Y] 得分：8.00
3.重载列车牵引质量10000t到发线有效长一般采用1700m，牵引质量20000t到发线有效长一般采用3400m。

Y．对
N．错
用户答案：[N] 得分：8.00
4.为了边坡绿色防护，无论路堑边坡多高，不管边坡是砂类土、碎石类土（包括砾、卵、块、漂石），还是软质岩及硬质岩块等不适宜植物生长的岩土类别，采取放缓边坡、坡面客土植物防护就可以保证路堑边坡稳定，不用采取其他工程防护措施。

Y．对
N．错
用户答案：[N] 得分：8.00
5.线路通过高烈度地震区时，应采用高墩、大跨或特殊结构桥梁跨越全新活动断裂带。

Y．对
N．错
用户答案：[N] 得分：8.00。