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屏蔽门控制系统的组成及原理（二）引言概述:屏蔽门控制系统是一种广泛应用于公共场所、建筑物入口等地方的安全门控制系统。
本文将进一步探讨屏蔽门控制系统的组成和原理，以供参考使用。
正文:一、传感器组成与原理1. 图像传感器a. CMOS和CCD传感器的区别b. 图像传感器的工作原理2. 感应器a. 红外感应器和微波感应器的作用b. 感应器的工作原理3. 手动开关a. 手动开关的使用场景b. 手动开关的工作原理4. 光电开关a. 光电开关的应用领域b. 光电开关的工作原理5. 磁力传感器a. 磁力传感器在屏蔽门控制系统中的应用二、控制器的组成与原理1. 主控制器a. 主控制器的功能及特点b. 主控制器的工作原理2. 电子锁a. 电子锁的作用与优势b. 电子锁的工作原理3. 电源模块a. 电源模块的功能b. 电源模块的工作原理4. 声光报警器a. 声光报警器的作用和重要性b. 声光报警器的工作原理5. 通信模块a. 通信模块的作用与类型b. 通信模块的工作原理三、安全防护装置的组成与原理1. 安全光幕a. 安全光幕的特点和应用2. 安全地感装置a. 安全地感装置的作用与原理b. 安全地感装置的工作原理3. 紧急停车装置a. 紧急停车装置的作用与使用场景b. 紧急停车装置的工作原理4. 反向检测装置a. 反向检测装置的功能与应用b. 反向检测装置的工作原理5. 手动复位装置a. 手动复位装置的作用与原理b. 手动复位装置的工作原理四、控制策略与算法1. 进出控制策略a. 进出控制策略的分类b. 进出控制策略的实施原理2. 计算机视觉算法a. 计算机视觉算法在屏蔽门控制系统中的应用b. 计算机视觉算法的原理3. 逻辑控制算法a. 逻辑控制算法的作用与特点b. 逻辑控制算法的原理4. 反向行走策略a. 反向行走策略的执行流程b. 反向行走策略的算法原理5. 动态调整算法a. 动态调整算法的作用与优势b. 动态调整算法的原理五、总结综上所述，屏蔽门控制系统的组成与原理包括传感器组成与原理、控制器的组成与原理、安全防护装置的组成与原理、控制策略与算法等方面。
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屏蔽门系统的名词解释屏蔽门系统是一种安全控制系统，主要用于公共场所或特殊区域的出入口管理。
其基本原理是通过设置屏蔽门和相关设备，对人员进出进行控制和监测，以确保安全和秩序。
一、屏蔽门的类型和工作原理屏蔽门系统包括了不同类型的屏蔽门，如旋转门、三辊门、翼门等。
这些门的基本工作原理相似，即通过门体的旋转或滑动，实现人员的进出控制。
旋转门是最常见并且被广泛使用的屏蔽门之一。
它由多道门扇组成，人员可通过门扇的间隙进出。
旋转门通过人体感应设备或按钮等控制手段，在检测到人员进入时，门体开始旋转，允许人员通过。
在人员通过后，门体迅速恢复到起始位置，以防止未被授权的人员进入。
三辊门是一种通过三个旋转栅栏控制进出的屏蔽门。
与旋转门不同，三辊门通过不同的旋转角度来控制人员的进出。
正常情况下，一个栅栏处于关闭状态，其它两个栅栏呈开放状态，允许人员进出。
当有人进入或者出去时，栅栏迅速旋转，形成完全封闭状态，阻止未经授权的人员进出。
翼门是一种比较新型的屏蔽门，它的门扇由多个翼片组成，能够迅速打开和关闭。
翼门的工作原理是通过传感器控制，当有人员接近时，门扇通过水平或垂直方式迅速打开，允许人员进出。
在人员通过后，门扇迅速关闭，以确保安全。
二、屏蔽门系统的应用领域和功能屏蔽门系统广泛应用于各个场所，包括机场、地铁站、银行、办公楼、体育馆等。
它的主要功能是保障安全和管理人员进出。
首先，屏蔽门系统通过控制人员进出，确保场所的安全和秩序。
在一些高风险或高安全性要求的场所，如机场、银行等，屏蔽门系统能够防止未经授权或非法人员进入，减少潜在的安全风险。
其次，屏蔽门系统能够提高进出口的管理效率。
通过自动化和智能化的控制，屏蔽门系统可以快速准确地识别人员，实现无人值守或少人值守的管理模式。
这减少了人力成本，提高了设施的使用效率。
另外，屏蔽门系统还能够收集和记录人员进出的信息。
通过系统的数据统计和分析，可以了解人员流量规律和密度，为场所的管理和设计提供参考依据。
屏蔽门／安全门驱动系统环网供电分析铁路高速发展的时代，屏蔽门/安全门在国铁、地铁上获得广泛应用。
屏蔽门/安全门是安装于站台边缘，用于隔离站台与隧道的安全系统。
为乘客提供安全、优雅、舒适候车环境。
同时空调能耗将大大降低，也减少站台维持秩序的工作人员数量，节约了运营成本。
标签：屏蔽门；安全门驱动系统；环网供电屏蔽门/安全门系统设备具性能先进、结构简单、易于拆卸、维修方便、运行可靠等特点。
系统的硬件和软件设计充分考虑可靠性、可维修性和可扩展性，具备故障诊断、在线修改和集中下载的功能。
同时遵循模块化和冗余设计的原则。
屏蔽门/安全门系统电气部分包括供电和控制系统。
供电电源由驱动电源UPS、控制电源UPS、驱动电源屏、控制电源变压器、以及各个门机单元内的LPSU（门单元就地供电单元）组成。
由低压配电系统提供的2路独立的380伏、50赫兹、3相的交流电源通过驱动电源UPS与驱动电源屏连接，为2侧站台的24个滑动门提供驱动电源。
不间断电源的380V AC、50Hz、3相的输出与驱动电源配电盘连接，每个站台配置一个配电屏，放置在屏蔽门设备房里。
配电盘包括用于保护配电给门单元就地供电单元（LPSU）的断路器。
电源按照逻辑顺序配电给3个LPSU，因此单一供电电路的故障只会影响每一节车厢中的一个列车车门相对应的一个屏蔽门单元。
（如图1）图1每个滑动门单元的门机内包括一个LPSU。
LPSU接收来自配电盘的380V AC、50Hz、3相的电源，并通过变压器把它就地转化为适合门控单元的36V AC。
另外，LPSU还包括一个断路器作为供给DCU电源的保护及隔离。
控制电源UPS接一路单相220V AC、50HZ的电源。
然后与站台屏蔽门的中央接口盘内的控制电源变压器连接。
控制电源的UPS能够为控制设备提供持续工作30分钟所需要的后备电源驱动电源UPS。
驱动电源UPS由UPS主机、蓄电池柜、配电柜。
主要有三相隔离变压器、监控模块、绝缘监测模块、馈线回路等构成。
站台屏蔽门系统简介摘要：本文从屏蔽门的概念入手，然后从屏蔽门的系统构成、控制方式、分类、基本设计原则、屏蔽门在轨道交通站台中的基本功能等方面对屏蔽门系统做了一个简单的介绍。
关键词：屏蔽门构成控制一、屏蔽门的概念轨道交通站台屏蔽门系统（即Platform Screen Doors，简称PSD 系统，也称站台门或月台幕门）是上世纪80 年代出现的在城市轨道交通中应用的一种安全节能装置。
它是一项集建筑、机械、材料、电子和信息等学科于一体的高科技产品，设置于地铁站台边缘，将列车与地铁站台候车区域隔离开来，在列车到达和出发时可自动开启和关闭，为乘客营造了一个安全、舒适的候车环境。
站台屏蔽门系统作为保障乘客在站台候车时的屏障现今在国内外已有了广泛的应用，运行效果良好。
二、屏蔽门的系统构成屏蔽门系统主要由门体、门机、电源与控制等4个部分组成。
门体结构一般由滑动门、固定门、应急门、端头门及门机顶箱、踏步板、上下部连接结构等构成。
门机是由驱动机构、传动机构、悬挂机构、锁定解锁机构组成。
电源是屏蔽门系统运行的动力能源，为了保证屏蔽门系统在地铁运营中的高可靠性，必须采用一级负荷与双路互为备用的电源。
控制系统设备由中央控制盘、远程监视设备、就地控制盘、紧急控制盘、门机控制器、就地控制盒组成。
控制系统具有控制和检测2 项基本功能。
控制模式按操作的方式和地点不同分为4 种：系统级控制、车站级控制、站台级控制和就地级控制。
此4 种控制方式可分别实现屏蔽门系统的3 种运行模式，即正常运行模式（系统级控制）、非正常运行模式（车站级控制和站台级控制）、紧急运行模式（站台级控制和就地级控制）。
屏蔽门单元中所有设备的状态信息均通过现场总线传达到每个屏蔽门控制子系统的主控单元上，可以查询到所监视设备的状态，主要包括：屏蔽门的运行及系统状态；障碍物探测；故障信息采集和报警。
三、屏蔽门的控制方式屏蔽门控制系统具有3 级控制方式：系统级控制（自动控制）、站台级控制和手动操作。
