下载文档原格式
汽车铝合金零部件表面涂膜的耐丝状腐蚀试验1 范围本标准规定了汽车铝合金零部件表面涂膜的耐丝状腐蚀试验仪器设备、试样准备、试验过程、检查评价方法及试验报告内容等要求。
本标准适用于铝制车轮等零部件，评定其表面被测试涂膜/基材的耐丝状腐蚀性能。
其它类型产品参考执行。
2 规范性引用文件下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。
其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
GB/T 6682 分析实验室用水规格和试验方法GB/T 9286 色漆和清漆划格试验GB/T 10125 人造气氛腐蚀试验盐雾试验GB/T 13452.2 色漆和清漆漆膜厚度的测定GB/T 30786-2014 色漆和清漆腐蚀试验用金属板涂层划痕标记导则GB/T 30789.2 色漆和清漆涂层老化的评价缺陷的数量和大小以及外观均匀变化程度的标识第2部分：起泡等级的评定GB/T 30789.3 色漆和清漆涂层老化的评价缺陷的数量和大小以及外观均匀变化程度的标识第3部分：生锈等级的评定3 术语和定义下列术语和定义适用于本文件。
3.1丝状腐蚀 filiform corrosion发生在电泳、色漆、清漆或相关产品涂膜下的形状为丝状的一种腐蚀现象，呈细丝状不规则分布，一般从涂膜的切割边缘或局部损伤处开始产生。
注：通常腐蚀丝生长的长度和方向是不规则的，但可能接近平行，长度大致相等。
腐蚀丝通常沿着加工方向并且很少彼此交叉，需要腐蚀性离子激发。
3.2CASS试验 CASS test铜加速乙酸盐雾试验，在受控环境下将加入氯化铜和冰乙酸的5%氯化钠酸性溶液进行雾化的一种试验方法。
4 试验原理丝状腐蚀往往在一定的温度和湿度条件，在适量的酸、碱或盐的诱导下，发生在涂膜薄弱或涂膜破损之处。
在海边或工业环境下具备发生丝状腐蚀的条件。
涂膜膜下基材腐蚀通常从划痕处开始发生，其典型形式是明显可见的细丝状。
QJ/GAC 企业技术标准QJ/GAC 1340.009-2009汽车金属零件油漆涂层（试行）2009-04-20 发布 2009-04-22 实施广州汽车集团股份有限公司发布前言本标准由广汽集团汽车工程研究院底盘部提出。
本标准由广汽集团汽车工程研究院技术管理部归口。
本标准由广汽集团汽车工程研究院底盘部负责起草。
本标准主要起草人：王更胜。
本标准于2009年04月首次发布。
汽车金属零件油漆涂层1 范围本标准规定了汽车金属零件油漆涂层的技术要求、试验项目及方法、检验规则。
本标准适用于轿车底盘、发动机舱以及驾驶舱内等位置金属零件。
2 引用文件下列标准中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款凡是注明日期的引用文件，其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否使用这些文件的最新版本。
凡是不注明日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。
QC/T 484 汽车油漆涂层3 涂层等级、应用及表示规范3.1 涂层等级分类及应用范围见表1。
表13.2 表面处理要求在图纸上的表示规范表面处理要求在图纸上的表示规范应包括涂层的等级以及采用标准，举例如下：——表面处理：漆以T1，按标准QJ/GAC 1340.009。
4 技术要求4.1 表面质量涂层外观无明显的裂纹、剥落、凸起、气泡、针孔、杂质、不平整、桔皮剥落，留痕等现象，检验方法参照双方认可的标准涂层样件作对比判断；4.2 色调如果图纸规定了涂层色调，涂层应该满足图纸色调要求，色调检查参照标准色调样板。
4.3 涂层性能要求涂层性能要求见表2。
表25 试验方法 5.1 试验环境试验环境温度：20±2℃，试验环境相对湿度：65±5%，无阳光直射，无汽油、蒸汽和空气流通的条件下进行。
5.2 试验对象试验对象应该为指定涂层工艺完成的零件，而非涂层样片。
仅在由于零件形状尺寸限制，无法用零件做试验的情况下，可以采用试验样片替代，但试验样片的涂层必须与零件的涂层材料和工艺完全一样。
保密，保留所有权力。
未经大众汽车集团标准部门的许可，不得复制或转换本文件的任何一部分。
合同当事方仅能通过B2B供应商平台“”获取本标准。
第2页删除了“带微小裂缝的光亮镀铬处理”表面保护类型（代码f320），（代替以Ofl-f350）。
制定了“镀锡处理”表面保护类型的涂层厚度（代码g...）。
增补了电解沉积铝和铝/猛合金涂层的表面保护类型（代码q600, q605, q610, q615）。
含六价铬Cr(VI)的“镀锌/铁合金处理”表面保护类型（代码r600, r605, r610, r620 和r630），限于可行的应用（不再允许用于新设计，有关替代类型请参见表A.1）。
增补了不含六价铬Cr(VI)的“镀锌/铁合金处理”表面保护类型（代码r301和r302）。
“镀锌/镍合金处理”表面保护类型(代码r640, r650, r660, r665, r670, r675)，限于可行的应用（不再允许用于新设计，有关替代类型请参见表A.1）。
增补了不含六价铬Cr(VI)的“镀锌/镍合金处理”表面保护类型（代码r642, r643, r649, r672, r673和r677）。
增补了不含六价铬Cr(VI)的“复合镀层处理”表面保护类型（代码s611, s617, s621和s627）。
含六价铬Cr(VI)的“复合镀层处理”表面保护类型（代码s610, s615, s620和s625），限于可行的应用（不再允许用于新设计，有关替代类型请参见表A.1）。
“锌片涂层”表面保护类型（代码t300, t310, t320, t345, t600, t620和t645），限于可行的应用（不再允许用于新设计，有关替代类型请参见表A.1）。
增补了不含六价铬Cr(VI)的“锌片涂层”表面保护类型（代码t602, t611, t615和t647）。
重新增补了“表面镀黑抛光处理”表面保护类型（代码u110）。
含六价铬Cr(VI)的“渗铬处理”表面保护类型（代码v110），限于可行的应用（不再允许用于新设计，代替以Ofl-v111）。
ICS43.020T 06QC 中华人民共和国汽车行业标准QC/T 721—XXXX代替 QC/T 721—2004汽车用非电解锌片涂层Non-electrolytically applied zinc flake coatings for automobile点击此处添加与国际标准一致性程度的标识（征求意见稿）XXXX-XX-XX发布XXXX-XX-XX实施前言本标准按照GB/T 1.1—2009给出的规则起草。
本标准代替了QC/T 721—2004《汽车用锌铝铬涂层》，与QC/T 721—2004相比主要技术变化如下：——增加了锌铝涂层（无六价铬）的规定。
本标准由全国汽车标准化技术委员会（SAC/TC114）提出并归口。
本标准起草单位：。
本标准主要起草人：。
本标准所代替标准的历次版本发布情况为：——QC/T 721—2004。
汽车用非电解锌片涂层1 范围本标准规定了汽车用非电解锌片涂层的一般性能、防护等级要求及图样标记。
本标准适用于汽车用钢铁、铝及锌合金零件的表面防护。
2 规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。
凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
GB/T 5270 金属基体上的金属覆盖层 电沉积和化学沉积层 附着强度试验方法评述（ISO 2819）GB/T 5267.2 紧固件 非电解锌片涂层（ISO 10683）GB/T 6462 金属和氧化物覆盖层 厚度测量 显微镜法（ISO 1463）GB/T 9286 色漆和清漆 漆膜的划格试验（ISO 2409）GB/T 9789 金属和其他无机覆盖层 通常凝露条件下的二氧化硫腐蚀试验（ISO 6988）GB/T 10125 人造气氛腐蚀试验 盐雾试验（ISO 9227）GB/T 13893 色漆和清漆 耐湿性的测定 连续冷凝法（ISO 6270-1）3 术语和定义下列术语适用于本标准。
东风汽车公司标准电镀层及化学处理层标准(EQY-3—95 代替EQY—3—86)1主题内容与适用范围本标准规定了汽车零(部）件的电镀层和化学处理层的技术规范及膜层的质量要求.本标准适用于汽车零(部)件的电镀层及化学处理层的质量控制和验收。
2引用标准GB4956—85磁性金属基体上非磁性覆盖层厚度测量—磁性方法GB5270—85金属基体上金属覆盖层-附着强度试验方法GB6458-86金属覆盖层—中性盐雾试验(NSS试验)GB6460—86金属覆盖层—铜加速醋酸盐雾试验(CASS试验)GB6461-86金属覆盖层-对底材为阴极的覆盖层腐蚀试验后的电镀试样的评级GB6462—86金属和氧化物覆盖层-横断面厚度显微镜测量方法GB9792—88金属材料上的转化膜—单位面积上膜层质量的测定-重量法GB/T12610-90 塑料上电镀层-热循环试验3术语3.1主要表面在工件的某些表面上，其镀层或化学处理层对制件的外观和(或)使用性能起着重要作用。
3.2厚度工件的主要表面上，凡是能与直径为20mm的球体相接触的部位上的厚度的最小值4 镀覆及化学处理的表示方法4.1电镀表示方法基体材料/镀覆方法·镀覆名称·镀覆层厚度·镀复层特征·后处理4.2化学处理表示方法基体材料/处理方法·处理特征·后处理(颜色）4.3基体材料为钢铁材料时，其符号允许省略.4。
4如果镀层或化学处理层的特征、厚度、颜色及后处理无具体要求时，其符号允许省略。
4。
5表示符号4。
5。
1基体材料表示符号：金属材料用化学元素符号表示，合金材料用其主要成分的化学元素符号表示,非金属材料用国际通用缩写字母表示，如铜用Cu表示，塑料用PL表示。
4。
5.2镀覆方法和处理方法的表示符号见表1。
方法名称符号备注镀覆方法电镀EP化学镀CP机械镀MP锌铬膜JZnCr化学处理方法化学氧化CO 钢铁化学氧化又称发兰阳极氧化AO 包括镀铬阳极松孔锰盐磷化MnPh 磷化无特定要求时只标注Ph锌盐磷化ZnPh 磷化无特定要求时只标注Ph铬酸盐处理(白色) B 简称白钝化铬酸盐处理（彩色）C 简称彩色钝化铬酸盐处理（绿色）G 简称绿钝化铬酸盐处理(黑色）H 简称黑钝化铜及合金钝化P 也用于银层钝化表示4。
汽车紧固件锌铝涂层技术条件1范围本规范规定了汽车紧固件锌铝涂层的技术要求、试验方法以及工艺过程评价方法。
本规范适用于汽车紧固件的锌铝涂层。
本规范不适用应用在以下几个方面：1）小于T10的内六角螺钉；2）小于M2.5的内六角螺钉和小于H2的内十字螺钉；3）小于M2.5的外螺纹和小于M6的内螺纹紧固件；4）厚度小于1.2mm的垫片；5）与镁材质表面有接触的紧固件；6）对导电性有要求的紧固件。
7) 涂层的烘烤温度对被涂覆紧固件的机械力学性能有影响2 规范性引用文件下列标准对于本文件的应用是必不可少的。
凡是注明日期的引用文件，其随后所有的修改（不包括勘误内容）或修订版均不适用于本规范，但鼓励根据本规范达成协议的各方研究使用这些文件最新版本的可能性。
GB/T 6462 金属和氧化物覆盖层厚度测量显微镜法GB/T 10125 人造气氛腐蚀试验盐雾试验GB/T 13911 金属镀覆和化学处理标识方法GB/T 18684 锌铬涂层技术条件GB/T 30512 汽车禁用物质要求T／CSAE 74 紧固件摩擦系数试验方法3 术语和定义3.1 白锈在腐蚀介质作用下，涂层表面被破坏，涂层出现腐蚀生成粉状白色腐蚀产物的现象，通常将产生白锈看作第一腐蚀点。
3.2 红锈在腐蚀介质作用下，零部件基体被破坏，出现腐蚀生成斑（点）状红色腐蚀产物的现象，通常将产生红锈看作第二腐蚀点。
3.3 主要表面主要表面是指零部件上某些已涂覆或待涂覆的表面，在该表面上涂层对零部件的外观和（或）使用性能起着重要作用。
3.4 锌铝涂层由非电解的微细鳞片状锌、铝薄片及不含铬的金属盐和有机成分组成，在高温烧结作用下形成表面保护涂层，具有高耐蚀、无氢脆、无污染等特点。
3.5 涂层厚度涂覆在零部件主要表面上介质的厚度即为涂层厚度。
4 涂层标识4.1标识方法根据GB/T 13911的规定，涂层标识的组成如下：基体材料/涂覆方法·涂层名称及涂层厚度·涂层颜色表示标识的符号及含义见表1。
Q J G A C134010092009汽车金属零件油漆涂层QJ/GAC 企业技术标准QJ/GAC 1340.009-2009汽车金属零件油漆涂层（试行）2009-04-20 发布 2009-04-22 实施广州汽车集团股份有限公司发布前言本标准由广汽集团汽车工程研究院底盘部提出。
本标准由广汽集团汽车工程研究院技术管理部归口。
本标准由广汽集团汽车工程研究院底盘部负责起草。
本标准主要起草人：王更胜。
本标准于2009年04月首次发布。
汽车金属零件油漆涂层1 范围本标准规定了汽车金属零件油漆涂层的技术要求、试验项目及方法、检验规则。
本标准适用于轿车底盘、发动机舱以及驾驶舱内等位置金属零件。
2 引用文件下列标准中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款凡是注明日期的引用文件，其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否使用这些文件的最新版本。
凡是不注明日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。
QC/T 484 汽车油漆涂层3 涂层等级、应用及表示规范3.1 涂层等级分类及应用范围见表1。
表13.2 表面处理要求在图纸上的表示规范表面处理要求在图纸上的表示规范应包括涂层的等级以及采用标准，举例如下：——表面处理：漆以T1，按标准QJ/GAC 1340.009。
4 技术要求4.1 表面质量涂层外观无明显的裂纹、剥落、凸起、气泡、针孔、杂质、不平整、桔皮剥落，留痕等现象，检验方法参照双方认可的标准涂层样件作对比判断；4.2 色调如果图纸规定了涂层色调，涂层应该满足图纸色调要求，色调检查参照标准色调样板。
4.3 涂层性能要求涂层性能要求见表2。
表25 试验方法5.1 试验环境试验环境温度：20±2℃，试验环境相对湿度：65±5%，无阳光直射，无汽油、蒸汽和空气流通的条件下进行。
5.2 试验对象试验对象应该为指定涂层工艺完成的零件，而非涂层样片。
