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铝件镀无铬转化膜的原理
铝件镀无铬转化膜的原理涉及到无铬转化涂层技术，这种技术
是为了替代传统的六价铬转化涂层而发展的。
传统的六价铬转化涂
层在镀铝件时具有良好的防腐蚀性能，但六价铬对环境和人体健康
有害，因此寻求替代技术成为了必然趋势。
无铬转化膜的原理主要是利用一些特定的化学物质，如钛酸盐、锰盐等，通过与铝合金表面发生化学反应，形成一层具有良好防腐
蚀性能的转化膜。
这种转化膜不含有六价铬，因此对环境和人体健
康无害。
具体来说，无铬转化膜的形成过程包括清洗、脱脂、酸洗、中和、转化处理等步骤。
在转化处理过程中，特定的化学物质与铝合
金表面发生反应，生成一种致密、均匀的转化膜，这种转化膜能够
有效地阻止金属氧化物和介质的侵蚀，起到良好的防腐蚀作用。
无铬转化膜的原理不仅在于化学物质的选择，还包括处理工艺
的控制和表面状态的要求。
只有在严格控制的工艺条件下，才能够
形成均匀致密的转化膜，从而确保镀铝件具有良好的防腐蚀性能。
总的来说，无铬转化膜的原理是利用特定化学物质与铝合金表
面发生化学反应，形成一层致密、均匀的转化膜，从而赋予镀铝件
良好的防腐蚀性能，同时避免了六价铬对环境和人体健康的危害。
这种技术的发展对于推动环保型表面处理技术的进步具有重要意义。
交镁特技术介绍2003年2月，欧盟颁布了《关于在电器电子设备中限制使用某些有害物质的指令》和《报废电子电器设备指令》两项环保要求，规定自2006年7月1日以后投放欧盟市场的电子电器产品中不得含有铅、汞、镉、六价铬、聚溴二苯醚、聚溴联苯等6种有害物质。
因此，无铬处理技术及开发新的替代性环境友好型产品成为金属表面处理业所共同面临的世界性难题。
常州捷迈特表面工程技术有限公司，专业致力于无铬产品的研究和生产。
于2005年底成功研制出无铬达克罗涂料（又称交美特、交镁特、GEOMET），实现了完全意义上的无毒环保产品概念。
交美特产品既延续了达克罗涂料的各种优越性能，又不含有六价铬和三价铬，是目前为止少数不多的符合欧盟2项环保要求的水性涂料。
常州捷迈特公司的无铬达克罗产品目前通过若干次试验和对工艺参数的调整，耐腐蚀盐雾试验达到750h 以上，并顺利通过了SGS国际认证。
1 达克罗（Dacromet）技术Dacromet起源于20世纪60年代末，具有高抗蚀、无氢脆、涂层薄等优点，广泛应用于汽车、建筑、铁路、电力、桥梁、隧道、电器、军工等许多行业。
十年前，该技术在国内表面处理界还鲜为人知。
1993年，航空工业部首家从日本NDS公司将Dacromet引进我国，并于1995年在《材料保护》杂志上以“达克罗”的中文译名向国内同行作全面介绍。
从此，国内表面处理工作者也着手对它进行了多角度多层次的探索和研究。
1996年，机械工业部将达克罗列为清洁生产重点资助开发项目。
1999年，达克罗被国家环保总局列为国家重点保护环保实用技术，如今它已经成为各地电镀涂装行业推荐的热点。
由于达克罗涂层突出的抗蚀性能，以及加工过程中基本无三废排放，因而在不到十年的时间内取得了长足的发展。
目前，达克罗生产线设备和达克罗涂料以及超细金属薄片材料已全部实现国产化，并已达到国外20世纪90年代前期水平。
国内正在运行的达克罗处理生产线已经超过50条（江苏、浙江、上海地区就达到30条以上）, 年消耗达克罗涂料约200吨（其中90%以上是国产涂料）。
水性无铬锌铝涂料市场需求分析1. 引言水性无铬锌铝涂料是一种环保型涂料，逐渐在市场中得到了广泛的应用。
本文将分析水性无铬锌铝涂料市场的需求情况，并探讨市场前景和未来发展趋势。
2. 市场概述水性无铬锌铝涂料具有无毒、无污染、环保等优点，成为替代传统涂料的一种理想选择。
在汽车、建筑、工程机械等多个领域都有广泛应用。
3. 市场需求分析3.1 汽车行业汽车行业一直是水性无铬锌铝涂料的主要需求市场之一。
随着环保意识的增强和政府对环保涂料的支持力度加大，汽车制造商越来越倾向于选择水性无铬锌铝涂料作为表面涂层。
汽车行业的市场需求潜力巨大。
3.2 建筑行业建筑行业是另一个对水性无铬锌铝涂料需求较大的行业。
建筑涂料一直面临着环境污染和室内空气质量的问题，而水性无铬锌铝涂料的低VOC含量和无毒性特点使其在建筑行业受到了青睐。
建筑行业对水性无铬锌铝涂料的需求将在未来持续增长。
3.3 工程机械行业工程机械是另一个重要的市场需求领域。
工程机械经常处在恶劣的工作环境下，对涂料的耐腐蚀性和耐候性要求较高。
水性无铬锌铝涂料具有优异的耐腐蚀性和耐候性能，适合应用于工程机械表面涂层，因此在工程机械行业有广阔的市场需求。
4. 市场前景及发展趋势水性无铬锌铝涂料的市场前景非常广阔。
随着环保意识的提升和政府法规对传统有害涂料的限制，水性无铬锌铝涂料将逐渐成为涂料市场的主流产品。
预计未来几年，市场需求将进一步增加并保持稳定增长。
此外，技术的不断创新和产品性能的提升也将推动市场的发展。
5. 结论水性无铬锌铝涂料市场的需求增长迅速，汽车、建筑和工程机械等领域是主要的市场需求领域。
随着环保意识的提升和法规对传统有害涂料的限制，水性无铬锌铝涂料将成为涂料市场的主流产品，并有望继续保持稳定增长。
在未来的发展中，技术创新和产品性能的提升将是市场发展的主要推动力。
我国研发出无铬氟碳涂料打破国外垄断
谭智实
【期刊名称】《功能材料信息》
【年(卷),期】2007(004)002
【摘要】据媒体近日报道，上海振华造漆厂成功研发出具有自主知识产权的环保型CHFP300-X无铬氟碳底漆新产品和防腐性能良好的CHFT9000系列各色氟碳面漆，涂料的性能要求和环保要求与国际接轨，已达到欧洲RoHS环保标准，可满足建筑、家电业对彩钢板和铝塑板的要求。
目前，该产品被列入国家重点新产品计划，打破了国外氟碳涂料在我国彩涂板（铝塑板）业的垄断。
【总页数】1页(P46)
【作者】谭智实
【作者单位】无
【正文语种】中文
【中图分类】F038.2
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达克罗技术的发展与无铬达克罗MonroeD,2013-10-11摘要：本文介绍了达克罗和无铬达克罗技术的发展过程及达克罗涂层的组成、防腐蚀机理、优异性能和不足之处，论述了达克罗技术被无铬达克罗技术代替的必然性。
本文对无铬达克罗涂层的组成和性能特点也作了简单介绍。
关键词：达克罗；锌铬膜；无铬达克罗；涂层；腐蚀；氢脆；污染1、概述达克罗是单词“Dacro”的音译，商品名称“Dacromet”，能体现技术特点的中文名称又叫锌铬膜涂层，是一种上世纪60年代由美国发明的一种高耐蚀涂层。
达克罗技术自1993年开始引入我国，开始是直接外购涂液，之后才在涂液配方、涂覆工艺、涂覆设备、防腐机理、涂膜性能等方面有了比较深入的研究，并使这一技术迅速得到推广应用；在此之前几年虽有一些研究，但都没有取得突破性进展。
目前，我国已经有了近千条达克罗涂层生产线，从原材料到配方、工艺、设备等各方面都已经实现了国产化。
相对于电镀锌、热侵锌和一般有机涂层，达克罗技术是以标榜无公害、无污染、无氢脆、高耐热、和高耐蚀等优异性能而受到追捧的；自引进我国以来发展也相当迅速。
但是，随着研究的发展，人们发现从它的原液、涂覆生产过程以及涂膜中都存在Cr+6污染问题，尽管其工艺对基体金属无氢脆影响以及高耐热、高耐蚀涂层特性仍然还是各行各业各种用途所追捧的。
于是，达克罗技术在诞生之后50多年，在中国引进20多年之后，已经有了被一种叫做‘无铬达克罗’的技术代替的趋势，只是目前这种技术还处在研究发展的初期，要达到从理论到工艺的完全成熟还有一个过程。
其实，达克罗，锌铬膜，是以其中有铬（包括Cr+6和Cr+3）存在而特征化的。
无铬达克罗，其中已经没有铬，从防腐机理到使用的材料已经有所不同，只是要取达克罗的无氢脆、高耐热、高耐蚀特征而已。
达克罗和无铬达克罗有很多相似之处，也有很多不同之处，以下分别加以介绍。
2、达克罗2.1达克罗涂料的组成达克罗涂料的主要组成及含量（g/L）为：CrO3[即铬酐]30～100片状金属锌粉/铝粉50～500还原剂≤20活性剂＜5%液体介质[水等]适量根据物料性质，达克罗涂料一般分成两组分或三组分存放，在使用前混合到一起，配置好的涂料保存时间不会很长。
无铬达克罗有着怎么样的特点？无铬达克罗是一种无铬精密铬酸盐转化涂层（CrVI-free passivation）的电镀技术。
与传统电镀技术不同的是，无铬达克罗采用的是无害化化学物品制作而成的电镀液，可以使得表面得到耐腐蚀和涂层保护。
这一技术的特点包括：1.环保：无铬达克罗没有像传统电镀技术中的六价铬盐这样的有害化学品，对环境和人体健康无害。
2.防腐蚀：无铬达克罗具有出色的耐腐蚀性能，可以在正常情况下长期保持表面光泽和质量。
3.兼容性强：无铬达克罗能够在诸如铝、锌、镁、黄铜和铜等材料上进行电镀，可以适用于许多不同种类的金属制品。
4.质量稳定：无铬达克罗具有稳定的质量表现，电镀结果能够始终保持一致性和高质量。
5.生产成本低：与其他一些高性能涂层技术相比，无铬达克罗的成本相对较低。
无铬达克罗质量如何检查？无铬达克罗质量的检查是确保其性能稳定的关键。
以下是一些常用的无铬达克罗质量检查方法：1.直接目视检查：直接对无铬达克罗涂层表面进行考察，观察涂层表面是否均匀无瑕疵，包括颜色、光泽、清晰度和平整度。
2.防腐蚀性测试：这项测试可以对涂层的防腐蚀性能进行验证。
防腐蚀性测试通常通过盐雾试验、耐酸碱浸泡试验或其他一些显微结构分析进行。
3.划痕测试：划痕测试可以了解涂层的硬度和耐磨性。
常用的方法是用磨具在涂层表面进行划痕测试，然后观察测试区域是否出现痕迹，以判断涂层性能。
4.烘烤测试：这项测试是针对高温环境下的涂层性能进行的。
它通常通过在一定的温度和时间下对涂层进行热处理，然后观察涂层是否出现起泡、开裂和脱落等情况。
总之，针对无铬达克罗质量的检查和测试需要按照标准化的方法和测试规程进行，以确保最终涂层的质量和性能符合预期要求。
达克罗(DacroMat)电镀锌的镀层厚度一般在5—12um，但是由于电镀时异形器件表面电流分布不均匀导致不同位置镀层厚度不均匀，导致镀层厚度不易控制；而达克罗涂层厚度可以达到2。
0um(一涂一烘），通过多涂多烘的方法可以控制基件表面涂层厚度，从这一方面说达克罗涂层厚度比镀锌更容易控制，并且达克罗涂层的耐蚀性能比镀锌涂层要好，相同厚度的涂层前者耐蚀性能为后者的6倍以上。
达克罗的缺点就是有污染，并且达克罗本身就含有致癌的六价铬,达克罗的表面附着力比较差一些，但是其工艺比较简单，成本低,盐雾试验长.德尔肯（Delta，无铬达克罗）绿色电镀的金属表面防腐处理-德尔肯工程防腐系统，又称无铬达克罗。
无氢脆化，耐酸碱，耐油.耐溶剂，无六价铬污染。
通过了全球著名汽车厂商如福特，大众，克莱斯勒，通用等的公司近80余种规范。
现在，可以为各类紧固件提供优质的防腐蚀处理。
产品特性：1、无铬2、耐酸碱3、耐油、溶剂4、无氢脆化5、耐溶性重防腐涂料6、曲性佳，适于涂后加工，具有良好的延展性。
7、耐冲压、撞击、刮伤、摩擦8、润滑功能应用项目：①富锌铝涂层，高防腐涂覆加工②汽车零配件涂覆③各种紧固件，标准件涂覆④铁道工程、室外工程,各种螺杆、螺栓涂覆⑤各种要求高度防腐效果之涂覆⑥建筑五金零件涂覆久美特（Geomet,无铬）交美特作为达克罗的更新换代产品，继承了达克罗高抗蚀、无氢脆、涂层薄的特点,同时彻底摒弃了有害的Cr6+，实现了清洁生产。
目前为止30多年使用经验的达克乐表面防锈技术的基础上，经过长年的共同研究和开发，研制出完全无铬表面处理新技术久美特Geomet是美国MCI公司为满足政府VOC法规和汽车行业规定的环保要求而开发出的表面处理新技术,不含铬的交美特涂层作为达克罗涂层的更新换代产品已经首先被汽车制造行业普遍认可和接受交美特涂层的外观呈亚光银灰色,光泽较达克罗涂层略暗,是一种将超细锌鳞片和铝鳞片迭合包裹在特殊粘结剂中的无机涂层。
达克罗的优缺点达克罗的优点达克罗(Daeromet)[1]起源于20 世纪60 年代，由美国Diamond Shamrock 公司发明，是一种高防腐蚀性能的涂层[2]。
与传统的电镀锌、热浸锌等工艺相比，该技术具有对环境污染小、防护性能好、无氢脆、耐高温等特点。
值得一提的是，达克罗工艺技术不但获得的产品质量好，而且符合建设环境友好型社会的理念[4]，因此与传统电镀技术相比，被称为“绿色电镀”，在全球得到迅猛发展。
达克罗技术不采用传统的电沉积方法，而是直接把金属零部件浸入或涂覆上含锌铝粉和铬酸的高分散性液体涂料[5]，使涂料粘附于工件表面，再经烧结形成含锌和铬的无机转化耐蚀膜层[6]。
由于整个生产工艺是一个封闭循环的处理过程，不经酸处理，无废水排出，且铬酸盐中的六价铬在烧结过程中大部分已转化为无毒的三价铬，因此对环境不会造成很大的污染，是一种防护效果良好、工艺简单方便且实用性强的金属表面涂覆技术[7]。
达克罗涂液是一种水性溶液。
将涂液浸涂或刷涂到工件上后，在固化炉内分别经预热20min 和300℃左右温度烧结30min。
使得Cr6+被丁二酸、有机二元酸等有机物还原生成不溶于水、无定形的nCr2O3·mCr2O3，作为结合剂与工件表面层层叠加的锌片、铝片相互结合形成致密保护膜。
随着科技的不断发展，达克罗技术、工艺及设备得到不断改进和完善，已广泛应用于汽车、建筑、铁路、电力、桥梁、隧道、电器、军工等许多行业。
达克罗的缺点从严格意义上来说，达克罗还不是完全的“绿色产品”，因为达克罗涂层中最主要的原料是铬酐，铬酐在烧结过程中还原起到钝化和粘接剂的作用，因此传统达克罗液中还含有约2%的Cr6+。
尽管达克罗涂料中绝大部分的Cr6+在烘烤成膜的过程中参与反应转化成了Cr3+，但仍有很少量的铬以可溶的六价铬的形式保留在达克罗涂层中。
Cr6+毒性强且有致癌作用，对农作物和微生物也有很大的毒害作用[15]。
特别要指出的是，六价铬还原成三价铬和三价铬氧化成六价铬是一个可逆的过程。
