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桩基静载试验作业指导书1编制依据1.1《施工图设计文件》；1.2《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)；1.3《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004)；1.4《建筑地基基础设计规范》（GBJ7－89）；1.5《建筑桩基技术规范》（JGJ94－94）；1.6《桥梁桩基计算和检测》赵明华，北京：人民交通出版社，2000；1.7《桩承载力自平衡测试法，岩土工程学报》龚维明、蒋永生、翟晋；1.8《桩基静载荷检测中存在的问题，工程质量》季宜海、邓壮志；2试验项目2.1桩基承受外部荷载时的变形情况；2.2桩基的允许承载力和极限承载力；2.3计算划分桩身摩阻力和桩端阻力；2.4实测桩身摩阻力和桩端阻力（对研究性试验）；2.5分析判断桩身质量。
3试验前的准备工作3.1调查研究与方案制定3.1.1通过甲方或设计人员了解试桩的基本情况（如长度、砼强度等级、施工时间、施工方式等），了解试桩处工程地质情况，及桩的预估极限承载力值。
3.1.2在充分征求设计人员及甲方对试桩的试验要求和进度要求后，制定出比较祥细的试桩方案（含锚桩布置、桩头处理、承台制作等）。
3.2试验准备3.2.1试验前应将试验所用的千斤顶，油泵调试好，将所用的荷载传感器、应变仪等试验仪器在标准压力机下经过严格率定，并认真填写率定记录表。
3.2.2在试验设备、仪器仪表的运输过程中应确保其不遭损伤，以保证现场试验数据的准确无误。
3.2.3现场吊装安置加载设备时，应采取必要的安全措施，保证设备的安放位置正确和人员设备的安全。
3.2.4反力架的安装和焊接要牢固可靠，对于不符合要求的反力装置不能进行正式试验加载工作。
3.3试验仪器仪表的安装调试3.3.1试验现场必须搭起能防雨、遮阳的临时帐篷或设施，以保护仪器设备。
3.3.2试验用的应变仪、高压油泵等仪器设备应按照就近、方便、安全的原则安放，应变仪等精密仪器必须安放在工作桌（台）上。
3.3.3试验现场所接电源必须符合临时架设电源线路的要求，禁止乱拉乱扯电源、电线、防止漏电，触电等事故发生。
自平衡静载试验作业指导书北京市建设工程质量第三检测所2006年2月1依据标准《建筑桩基检测技术规范》（JGJ106-2003）；《建筑桩基技术规范》（JGJ94-2008）；《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTG D63-2007）；《桩承载力自平衡测试技术规程》（DB32/T291-1999）。
2试验目的验证单桩竖向抗压极限承载能力；给出各土层桩侧摩阻力和桩端支承力的承载力；通过静载试验，为设计提供依据或施工工艺提供依据。
3适用范围自平衡试桩法适用于粘性土、粉土、砂土、岩层中的钻孔灌注桩、人工挖孔桩、沉管灌注桩等，特别适用于传统静载试桩相当困难的水上试桩、坡地试桩、基坑底试桩、狭窄场地试桩等情况。
当埋设有桩身应力、应变测量元件时，尚可直接测定桩周各土层的极限侧阻力。
4试验仪器设备1. 桩基静载荷测试分析系统2. 高压油泵站和荷载箱3. 荷载量测：油压传感器量测荷载4. 位移量测：位移传感器5. 应变量测：应变采集仪6. 基准梁、基准桩5、检测流程检测流程图见图1图1 检测流程图6、准备工作6.1 前期内业6.1.1资料准备、理论分析计算及方案编写1）收集资料，了解试桩场地工程地质情况，试桩的基本情况（如桩长、桩径、砼强度等级、施工工艺等），以及桩的预估极限承载力值。
2）在征求设计人员及建设单位对试桩的试验要求和进度要求后，制定详细的试验方案（包括根据地勘资料进行桩基极限承载力分析并按自平衡法试桩理论进行计算确定平衡点及试验荷载值、确定应变计位置等）。
6.1.2仪器、设备测试元件的鉴定及标定1）加载系统（电动油泵、高压油管、荷载箱等）2）测试仪器的标定6.2 荷载箱安装荷载箱安装前必须对施工单位技术人员进行交底，并留存交底记录。
具体技术交底内容如下：1、成孔时严防偏孔、斜孔；注意孔内水头，防止反串塌孔。
终孔时注意清孔，沉渣应小于50mm；2、荷载箱应立放在平整地上与钢筋笼焊接，位移棒套管与钢筋笼适当固定，位移棒应按要求与荷载箱牢靠连接。
目录一、依据的检测标准及技术要求 (1)二、适用范围 (1)三、试验目的 (1)四、仪器设备 (1)五、试验原理 (3)六、试验准备 (3)七、操作规程 (5)八、数据处理 (6)单桩竖向抗拔静载试验作业指导书一、依据的检测标准及技术要求《建筑基桩检测技术规范》（JGJ 106-2014）二、适用范围适用于检测单桩的竖向抗拔承载力。
三、试验目的采用单桩竖向抗拔静载试验对基桩的单桩竖向抗拔承载力进行检测，试验目的分为两种情况：3.1 对于为设计提供依据的试验桩，试验目的是得到极限（破坏）状态下单桩竖向抗拔极限承载力；3.2 对于工程桩验收检测，试验的目的是评价受检桩的单桩竖向抗拔承载力水平是否满足设计要求。
四、仪器设备单桩竖向抗压静载试验采用武汉中岩科技股份有限公司RSM-JC5(A)静载测试仪进行数据采取，各试验设备见表4.1。
表4.1 试验设备一览表4.1加荷系统加载设备采用卧式千斤顶，其加载能力不得小于最大试验加载量的1.2倍。
加荷系统一般由液压千斤顶、油泵、压力传感器、高压油管、多通等组成。
压力传感器要按计量部门的要求，定期率定方可使用。
当采用两台或两台以上千斤顶加载时，应并联同步工作，且符合下列规定：（1）采用的千斤顶型号、规格应相同；（2）千斤顶的合力中心应与受检桩的横截面形心重合。
4.2 荷载测量荷载测量可用放置在千斤顶上的荷重传感器直接测定。
当通过并联于千斤顶油路的压力表或压力传感器测定油压并换算荷载时，应根据千斤顶率定曲线进行荷载换算。
ST3000LBCⅢERY型压力传感器的准确度等于0.5级，满足《建筑基桩检测技术规范》（JGJ 106-2014）中“荷重传感器、压力传感器或压力表的准确度应优于或等于0.5级”的要求。
试验用压力表、油泵、油管在最大加载时的压力不应超过规定工作压力的80%。
4.3 位移测量桩的上抜量测量采用FP-50I型位移传感器，量程为50 mm，精度为0.1%FS，分辨力为0.01mm，满足《建筑基桩检测技术规范》（JGJ 106-2014）中“宜采用大量程的位移传感器或百分表，位移测量仪器的测量误差不得大于0.1%FS，分度值/分辨力应优于或等于0.01mm”的要求。
作业指导书1.进入场地前确保“三通一平”即路通、水通、电通;和场地平整。
2.用吊机将钢垫板水平放置在桩帽上且尽量使钢垫板水平放置在桩帽上,尽量使钢垫板屮心与管桩中心重合，再将千斤顶正放在钢垫板上且中心尽量重合。
3.摆放支墩，支墩中间摆放主梁且主梁中心尽量与千斤顶中心重合, 再将次梁横放架在两边水平摆放的支墩上，并且次梁的摆放间距应尽量相同，以便于均匀受力。
4.摆放混凝土试块，尽量使试块摆放平整，受力均匀，提高作业的安全系数。
5.仪器接线：1）仪器接线前必须戴好安全帽。
2）若千斤顶与主梁间距较大应垫上钢垫块。
3）用锤子锤击基准桩使其固定，以根基准桩应尽量处于同一高度且相互平行，再将基准梁架放在基准桩上，分别用铁丝将其一端固定，另一端处于简支状态，且两基准梁最好尽量处于同一高度且平行。
4）安装百分表前先固定磁性表座，表座固定在基准梁上后，安装百分表，将百分表进行微调使其针头尽量垂直钢垫板，且百分表针头应处于压缩状态，压缩状态宜相同（针头下面最好有小玻璃片垫着）5）油泵及电缆线盘应摆放在试桩区域内以确保下雨时不被淋湿，测试人员将油泵流量控制器，静载测试仪放置在集装箱内。
6）各种接线的连接：先将四根（两根）位移传感线分别一端接百分表，另一端接传感线盘，在油泵正对表表座右上接口安装压力传感器，用荷载传感线一端接压力传感器，另一端接传感线缆盘；传感线缆盘应伸出足够长度，连接在室内荷载测试仪上；油泵上的接线应连接电机线缆盘，油泵未工作之前应处于空档状态且其电源上的开关处于关闭状态。
双路油管的连接遵循“右下左上”的原则，即测试人员血向正对压力表油管一端接右上接口，则油管另一端必须接千斤顶下（进油）接口，另一油管接法则反之（切记不能接反）; 油泵流量控制器与荷载测试仪用蓝色控载线连接，并且各自接通电源线。
6.仪器连接完后应重新检查一遍，以防接错或漏接现象而导致仪器运行异常甚至存有安全隐患。
7.确保仪器接线安装无误吋，安装警戒线防止他人靠近试桩区域，安装完即可进行测试操作。
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更多免费资料下载请进： 好好学习社区 单桩竖向抗压静载试验
1．依据标准
《建筑基桩检测技术规范》（JGJ106-2003）
2．试验目的
采用接近于竖向抗压桩的实际工作条件的试验方法，确定单桩竖向（抗压）极限承载力，作为设计依据，或对工程桩的承载力进行抽样检验和评价。
当埋设有桩底反力和桩身应力、应变测量元件时，尚可直接测定桩周各土层的极限侧阻力和极限端阻力。
除对于以桩身承载力控制极限承载力的工程桩试验加至承载力设计值的1.5~2倍外，其余试桩均应加载至破坏。
目前，绝大多数静载试验是为工程验收提供依据，大多数为工程验收提供依据的静载试验，可按设计要求确定最大加载量，不进行破坏试验，即加载至预定最大试验荷载后即终止加载。
3．适用范围
3.1 混凝土预制桩
3.2 各种混凝土灌注桩
3.3 钢桩
4．仪器设备
4.1 油压千斤顶及高压油管。
4.2 荷载和沉降量测仪表：用联于千斤顶的压力表测定油压，根据千斤项率定曲线换算荷载，百分表量测沉降。
荷载和沉降量测仪表均应经过计量标定。
4.3 钢梁、基准梁。
基桩静载试验作业指导书1.试验目的通过反力装置给桩顶持续施加竖向荷载, 记录荷载、位移与时间的关系, 分析、确定单桩竖向抗压极限承载力。
2.适用范围本方法适用于建筑工程基桩承载力的检测与评价。
3. 试验依据《建筑基桩检测技术规范》（JGJ 106—2003）《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB 50202-2002）《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2002）附录Q《建筑地基处理技术规范》（JGJ 79-2002）附录C4.工作程序接受委托——调查、资料收集——制定检测方案——前期准备——现场检测——计算分析结果——检测报告5.试验准备5.1仪器准备中科院武汉岩土力学所生产的桩基静载测试仪: 主机、位移传感器、压力传感器、中继器、控载箱、控载线、总线。
油泵、液压油、高压油管、加载主梁, 基准桩、基准梁,配重, 承压板。
(主梁次梁规格见下表)表15.2调查研究与方案制定5.2.1通过甲方或设计人员了解试桩的基本情况（如长度、砼强度等级、施工时间、施工方式等）, 了解试桩处工程地质情况, 及桩的预估极限承载力值。
5.2.2在充分征求设计人员及甲方对试桩的试验要求和进度要求后, 制定出比较祥细的试桩方案。
5.3试验前应将试验所用的千斤顶, 油泵调试好, 将所用的荷载传感器等试验仪器在标准压力机下经过严格率定, 并认真填写率定记录表。
5.4在试验设备、仪器仪表的运输过程中应确保其不遭损伤, 以保证现场试验数据的准确无误。
5.5现场吊装安置加载设备时, 应采取必要的安全措施, 保证设备的安放位置正确和人员设备的安全。
5.6反力架的安装和焊接要牢固可靠, 对于不符合要求的反力装置不能进行正式试验加载工作。
5.7试验仪器仪表的安装调试5.7.1试验现场必须搭起能防雨、遮阳的临时帐篷或设施, 以保护仪器设备。
5.7.2试验用的应变仪、高压油泵等仪器设备应按照就近、方便、安全的原则安放, 精密仪器必须安放在工作桌（台）上。
单桩竖向抗压静载试验一、适用范围1.1本方法适用于检测单桩的竖向抗压承载力。
1.2当埋设有测量桩身应力、应变、桩底反力的传感器或位移杆时，可测定桩的分层测阻力和端阻力或桩身截面的位移量。
1.3为设计提供依据的试验桩，应加载至破坏；当桩的承载力以桩身强度控制时，可按设计要求的加载量进行。
1.4对工程桩抽样检测时，加载量不应小于设计要求的单桩承载力特征值的2.0倍。
二、仪器设备及其安装2.1试验加载宜采用油压千斤顶。
当采用两台及两台以上千斤顶加载时应并联同步工作，且应符合下列规定：2.1.1采用的千斤顶型号、规格应相同。
2.1.2千斤顶的合力中心应与桩轴线重合。
2.2加载反力装置可根据现场条件选择锚桩横梁反力装置、压重平台反力装置、锚桩压重联合反力装置、地锚反力装置，并应符合下列规定：2.2.1加载反力装置能提供的反力不得小于最大加载量的 1.2倍。
2.2.2应对加载反力装置的全部构件进行强度和变形验算。
2.2.3应对锚桩抗拔力（地基土、抗拔钢筋、桩的接头）进行验算；采用工程桩作锚桩时，锚桩数量不应少于4根，并应监测锚桩上拔量。
2.2.4压重宜在检测前一次加足，并均匀稳固地放置于平台上。
2.2.5压重施加于地基的压应力不宜大于地基承载力特征值的 1.5倍，有条件时宜利用工程桩作为堆载支点。
2.3荷载测量可用放置在千斤顶上的荷重传感器直接测定；或采用并联于千斤顶油路的压力表或压力传感器测定油压，根据千斤顶率定曲线换算荷载。
传感器的测量误差不应大于1%，压力表精度应优于或等于0.4级。
试验用千斤顶、油泵、油管在最大加载时的压力不应超过规定工作压力的80%。
2.4沉降测量宜采用位移传感器或大量程百分表，并应符合下列规定：2.4.1测量误差不大于0.1%FS，分辨力优于或等于0.01mm。
2.4.2直径或边宽大于500mm的桩，应在其两个方向对称安置4个位移测试仪表，直径或边宽小于等于500mm的桩可对称安置2个位移测试仪表。
作业指导书（桩基静载荷试验）编写:＿＿＿＿＿＿＿审核:＿＿＿＿＿＿＿批准:＿＿＿＿＿＿＿生效日期：＿年＿月＿日第1版第0次修改管理类别受控非受控二00八年十二月桩基静载试验作业指导书第一章基本要求一、接受委托1.1 总则接受委托的检测项目，应控制在实验室检测资质审批的检测项目范围内，不得超资质范围接受委托。
1.2 合同评审需在充分理解客户要求基础上进行正式细致的评审，且需保存较全面的合同签立、评审、执行的记录。
1.3 合同的签订经理或授权人员与客户就有关检验要求填写“建筑工程质量检测合同”，并在授权范围之内与客户签立检测合同。
二、试验前的准备工作2.1 调查研究与方案制定2.1.1通过甲方、施工人员了解试桩的基本情况（如桩长、混凝土强度等级、施工时间、施工方式、桩基施工图及桩的预估极限承载力值等），收集工程地质勘查报告、施工记录、桩基施工图等。
2.1.2 在充分征求设计人员及甲方对试桩的试验要求和进度要求后，制定出比较详细的试桩方案（含检测数量、试桩布置位置、锚桩布置、桩头处理、试验方法等）。
2.1.3 检测数量在同一条件下不应少于3根，且不易少于总桩数的1%,当工程桩总数在50根以内时，不应少于2根。
2.2 试验准备2.2.1 试验前应将试验所用的千斤顶，油泵调试好，所用的百分表、压力表、荷载传感器、应变仪等试验仪器均应在有效检定试用期内，并确认处于完好使用状态。
2.2.2 将试验设备、仪器仪表的运输至现场2.2.3 现场吊装安置加载设备时，应采取必要的安全措施，保证设备的安放位置正确和人员、设备的安全2.2.4 反力钢梁的安装和焊接牢固可靠，对于不满足现场测试要求的反力装置不能进行正式试验加载工作2.3 试验仪器仪表的安装调试2.3.1 试验现场必须搭起能防雨、遮阳的临时帐篷或设施，以保护仪器设备。
2.3.2 试验用的应变仪、高压油泵等仪器设备应按照就近、方便、安全的原则安放，应变仪等精密仪器必须安放在工作桌（台）上。
桩基静载作业指导书本页仅作为文档页封面，使用时可以删除This document is for reference only-rar21year.MarchZDSXXX作业指导书XXX-ZDS-G3桩基竖向抗压静载检测2013-08-20 发布 2013-09-01 实施XXX 发布前言为保证进行桩基静载检测时依据技术标准，使本中心不同检测人员，不同时间所进行的检测过程保持一致，实现检测结果的重复性和正确性，特制定本指导书。
本指导书编制遵照JGJ106-2003《建筑基桩检测技术规范》等标准的规定和本中心相关程序文件的规定。
本指导书由XXX负责起草。
本指导书主要起草人：校核：本指导书批准人：本作业指导书2013年8月首次发布。
桩基静载作业指导书1、目的和适用范围1.1 本方法适用于检测单桩的竖向抗压承载力。
1.2 当埋设有测量桩身应力、应变、桩底反力的传感器或位移杆时，可测定桩的分层侧阻力和端阻力或桩身截面的位移量。
1.3 为设计提供依据的试验桩，应加载至破坏；当桩的承载力以桩身强度控制时，可按设计要求的加载量进行。
1.4 对工程桩抽样检测时，加载量不应小于设计要求的单桩承载力特征值的2.0倍。
2、规范性引用文件使用本指导书的人员应及时探讨采用下列文件最新版本的可能性，修订时应按相关质量文件的维护程序规定进行。
JGJ106-2003《建筑基桩检测技术规范》3、设备仪器及其安装3.1 试验加载宜采用油压千斤顶。
当采用两台及两台以上千斤顶加载时应并联同步工作，且应符合下列规定:1 采用的千斤顶型号、规格应相同。
2 千斤顶的合力中心应与桩轴线重合。
3.2 加载反力装置可根据现场条件选择锚桩横梁反力装置、压重平台反力装置、锚桩压重联合反力装置、地锚反力装置，并应符合下列规定:1 加载反力装置能提供的反力不得小于最大加载量的1.2倍。
2 应对加载反力装置的全部构件进行强度和变形验算。
3 应对锚桩抗拔力 (地基土、抗拔钢筋、接头)进行验算；采用工程桩作锚桩时，锚桩数量不应少于4根，并应监测锚桩上拔量。
作业指导书(桩基静载荷检测)编写：审核：批准：生效日期：年月日第1 版第0 次修改管理类别受控非受控.二O O八年十一月桩基静载试验作业指导书第一章基本要求一接受委托1.1 总则接受委托的检测项目，应控制在实验室检测资质审批的检测项目范围内，不得超资质范围接受委托。
1.2 合同评审需在充分理解客户要求基础上进行正式细致的评审，且需保存较全面完整的合同签立、评审、执行的记录。
1.3 合同的签订经理或授权人员与客户就有关检验要求填写“建筑工程质量检测合同”，并在授权范围之内与客户签立检测合同。
二试验前的准备工作2.1 调查研究与方案制定2.1.1通过甲方、施工人员了解试桩的基本情况（如桩长、砼强度等级、施工时间、施工方式、桩基施工图及桩的预估极限承载力值等），收集工程地质勘察报告、施工记录、桩基施工图等。
2.1.2在充分征求设计人员及甲方对试桩的试验要求和进度要求后，制定出比较祥细的试桩方案（含检测数量、试桩布置位置、锚桩布置、桩头处理、试验方法等）。
2.1.3检测数量在同一条件下不应少于3根，且不易少于总桩数的1%，当工程桩总数在50根以内时，不应少于2根。
2.2 试验准备2.2.1试验前应将试验所用的千斤顶，油泵调试好，所用的百分表、压力表、荷载传感器、应变仪等试验仪器均应在有效检定使用期内，并确认处于完好使用状态。
2.2.2将试验设备、仪器仪表的运输至现场。
2.2.3现场吊装安置加载设备时，应采取必要的安全措施，保证设备的安放位置正确和人员、设备的安全。
2.2.4反力钢梁的安装和焊接要牢固可靠，对于不满足现场测试要求的反力装置不能进行正式试验加载工作。
2.3 试验仪器仪表的安装调试2.3.1试验现场必须搭起能防雨、遮阳的临时帐篷或设施，以保护仪器设备。
2.3.2试验用的应变仪、高压油泵等仪器设备应按照就近、方便、安全的原则安放，应变仪等精密仪器必须安放在工作桌（台）上。
2.3.3百分表的安装调试符合静载试验要求，百分表应安装固定在支承于相对不动基础上的基准梁上，百分表的安装应使表轴线平行于被测位移的方向，不得倾斜。
ZDS
XXX作业指导书
XXX-ZDS-G3
桩基竖向抗压静载检测
2013-08-20 发布 2013-09-01 实施
XXX 发布
前言
为保证进行桩基静载检测时依据技术标准，使本中心不同检测人员，不同时间所进行的检测过程保持一致，实现检测结果的重复性和正确性，特制定本指导书。
本指导书编制遵照JGJ106-2003《建筑基桩检测技术规范》等标准的规定和本中心相关程序文件的规定。
本指导书由XXX负责起草。
本指导书主要起草人：校核：
本指导书批准人：
本作业指导书2013年8月首次发布。
桩基静载作业指导书
1、目的和适用范围
1.1 本方法适用于检测单桩的竖向抗压承载力。
1.2 当埋设有测量桩身应力、应变、桩底反力的传感器或位移杆时，可测定桩的分层侧阻力和端阻力或桩身截面的位移量。
1.3 为设计提供依据的试验桩，应加载至破坏；当桩的承载力以桩身强度控制时，可按设计要求的加载量进行。
1.4 对工程桩抽样检测时，加载量不应小于设计要求的单桩承载力特征值的
2.0倍。
2、规范性引用文件
使用本指导书的人员应及时探讨采用下列文件最新版本的可能性，修订时应按相关质量文件的维护程序规定进行。
JGJ106-2003《建筑基桩检测技术规范》
3、设备仪器及其安装
3.1 试验加载宜采用油压千斤顶。
当采用两台及两台以上千斤顶加载时应并联同步工作，且应符合下列规定:
1 采用的千斤顶型号、规格应相同。
2 千斤顶的合力中心应与桩轴线重合。
3.2 加载反力装置可根据现场条件选择锚桩横梁反力装置、压重平台反力装置、锚桩压重联合反力装置、地锚反力装置，并应符合下列规定:
1 加载反力装置能提供的反力不得小于最大加载量的1.2倍。
2 应对加载反力装置的全部构件进行强度和变形验算。
3 应对锚桩抗拔力 (地基土、抗拔钢筋、接头)进行验算；采用工程桩作锚桩时，锚桩数量不应少于4根，并应监测锚桩上拔量。
4 压重宜在检测前一次加足，并均匀稳固地放置于平台上。
5 压重施加于地基的压应力不宜大于地基承载力特征值的1.5倍，有条件时宜利用工程桩作为准堆载支点。
3.3 荷载测量可用放置在千斤顶上的荷重传感器直接测定；或采用并联于千斤顶油路的压力表或压力传感器测定油压，根据千斤顶率定曲线换算荷载。
传感器的测量误差不应大于1%，压力表精度应优于或等于0.4级。
试验用压力表、油泵、油管在最大加载时的压力不应超过规定工作压力的80%。
3.4 沉降测量宜采用位移传感器或大量程百分表，并应符合下列规定:
l 测量误差不大于0.1%FS，分辨力优于或等于0.0lmm。
2 直径或边宽大于500mm的桩，应在其两个方向对称安置4个位移测试仪表，直径或边宽小于等于500mm 的桩可对称安置2个位移测试仪表。
3 沉降测定平面宜在桩顶200mm以下位置，测点应牢固地固定于桩身。
4 基准梁应具有一定的刚度，梁的一端应固定在基准桩上，另一端应简支于基准桩上。
5 固定和支撑位移计 (百分表)的夹具及基准梁应避免气温、振动及其他外界因素的影响。
3.5 试桩、锚桩 (压重平台支墩边)和基准桩之间的中心距离应符合下表规定。
试桩、锚桩[或压重平台支墩边)和基准桩之间的中心距离
3.6 当需要测试桩侧阻力和桩端阻力时，桩身内埋设传感器应按规范执行。
4、现场检测
4.1 试桩的成桩工艺和质量控制标准应与工程桩一致。
4.2 桩顶部宜高出试坑底面，试坑底面宜与桩承台底标高一致。
4.3 对作为锚桩用的灌注桩和有接头的混凝土预制桩，检测前宜对其桩身完整性进行检测。
4.4 试验加卸载方式应符合下列规定:
1 加载应分级进行，采用逐级等量加载;分级荷载宜力最大加载量或预估极限承载力的1/10，其中第一级可取分级荷载的2倍。
2 卸载应分级进行，每级卸载量取加载时分级荷载的2倍，逐级等量卸载。
3 加、卸载时应使荷载传递均匀、连续、无冲击，每级荷载在维持过程中的变化幅度不得超过分级荷载的±10%。
4.5 为设计提供依据的竖向抗压静载试验应采用慢速维持荷载法。
4.6 慢速维持荷载法试验步骤应符合下列规定:
1 每级荷载施加后按第5、15、30、45、60min测读桩顶沉降量，以后每隔30min测读一次。
2 试桩沉降相对稳定标准:每一小时内的桩顶沉降量不超过0.1mm,并连续出现两次 (从分级荷载施加后第30min开始，按1.5h连续三次每30min的沉降观测值计算)。
3 当桩顶沉降速率达到相对稳定标准时，再施加下一级荷载。
4 卸载时，每级荷载维持lh，按第15、30、60min测读桩顶沉降量后，即可卸下一级荷载。
卸载至零后，应测读桩顶残余沉降量，维持时间为3h，测读时间为第15、30min，以后每隔30min测读一次。
4.7 施工后的工程桩验收检测宜采用慢速维持荷载法。
当有成熟的地区经验时，也可采用快速维持荷载法。
快速维持荷载法的每级荷载维持时间至少为1h，是否延长维持荷载时间应根据桩顶沉降收敛情况确定。
4.8 当出现下列情况之一时，可终止加载:
1 某级荷载作用下，桩顶沉降量大于前一级荷载作用下沉降量的5倍。
注:当桩顶沉降能相对稳定且总沉降量小于40mm时，宜加载至桩顶总沉降量超过40mm。
2 某级荷载作用下，桩顶沉降量大于前一级荷载作用下沉降量的2倍，且经24h尚未达到相对稳定标准。
3 已达到设计要求的最大加载量。
4 当工程桩作锚桩时，锚桩上拔量已达到允许值。
5 当荷载-沉降曲线呈缓变型时，可加载至桩顶总沉降量60～8Omm；在特殊情况下，可根据具体要求加载至桩顶累计沉降量超过8Omm。
５、检测数据的分析与判定
５.1 检测数据的整理应符合下列规定:
1 确定单桩竖向抗压承载力时，应绘制竖向荷载-沉降 (Q-s)、沉降-时间对数 (s-lgt)曲线，需要时也可绘制其他辅助分析所需曲线。
2 当进行桩身应力、应变和桩底反力测定时，应整理出有关数据的记录表，并绘制桩身轴力分布图、计算不同土层的分层侧摩阻力和端阻力值。
5.2 单桩竖向抗压极限承载力Q u可按下列方法综合分析确定:
1 根据沉降随荷载变化的特征确定:对于陡降型Q-s曲线，取其发生明显陡降的起始点对应的荷载值。
2 根据沉降随时间变化的特征确定:取s-lgt曲线尾部出现明显向下弯曲的前一级荷载值。
3 出现第4.8条第2款情况，取前一级荷载值。
4 对于缓变型Q-s，曲线可根据沉降量确定，宜取s=4Omm对应的荷载值；当桩长大于40m时，宜考虑桩身弹性压缩量；对直径大于或等于800mm的桩，可取，s=0.O5D(D为桩端直径)对应的荷载值。
注当按上述四款判定桩的竖向抗压承载力末达到极限时,桩的竖向抗压极限承载力应取最大试验荷载值。
5.3 单桩竖向抗压极限承载力统计值的确定应符合下列规定:
1 参加统计的试桩结果，当满足其极差不超过平均值的30%时，取其平均值为单桩竖向抗压极限承载力。
2 当极差超过平均值的30%时，应分析极差过大的原因，结合工程具体情况综合确定，必要时可增加试桩数量。
3 对桩数为3根或3根以下的柱下承台，或工程桩抽检数量少于3根时，应取低值。
5.4 单位工程同一条件下的单桩竖向抗压承载力特征值Ra应按单桩竖向抗压极限示载力统计值的一半取值。
5.5 检测报告除应包括本规范第3·5·5条内容外，还应包括:
1 委托方名称、工程名称、地点、施工单位、检测依据；
2 受检桩桩位对应的地质柱状图；
3 受检桩及锚桩的尺寸、材料强度、锚桩数量、配筋情况；
4 加载反力种类，堆载法应指明堆载重量，锚桩法应有反力梁布置平面图；
5 加卸载方法，荷载分级；
6 应绘制竖向荷载-沉降 (Q-s)、沉降-时间对数 (s-lgt)曲线及对应的数据表；与承载力判定有关的曲线及数据；
7 承载力判定依据；
8 当进行分层摩阻力测试时，还应有传感器类型、安装位置，轴力计算方法，各级荷载下桩身轴力变化曲线，各土层的桩侧极限摩阻力和桩端胆力。
