CN-20、Z204、Z205转化催化剂装填开车方案资料
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HZ204型转化催化剂使用说明湖北荟煌科技有限公司HZ204型转化催化剂HZ204型转化催化剂是以镍为活性组份,氧化铝为载体的粘结型催化剂。
主要适用于以甲烷为主体的气态烃为原料的合成氨厂二段转化及轻质油为原料的油头厂二段转化炉。
一、物理特性及化学组份1、外观颜色和形状:瓦灰色环状(在生产过程中,产品颜色有时会发生变化,但不影响使用性能)。
2、几何尺寸(外径×高×内径):公称尺寸,mmΦ19×19×9或Φ19×19×4-4孔(双弧面),用于二段转化。
也可根据用户要求提供其它尺寸或形状的催化剂。
3、堆密度:1.10~1.20kg/l。
工厂装填时,以现场实测堆密度为准。
4、耐热性能:可以在1200℃下长期运转,在1400℃高温下不熔融、不收缩、不变形,高温运转中结构较稳定,强度好。
5、化学组份:%(m/m)组份NiO Al2O3SiO2Fe2O3K2O+Na2O 烧失重含量≥14.00 ~55.00 ≤0.30 ≤0.35 ≤0.30 ≤18.00二、技术要求1、化学组份,%(m/m)NiO≥14.00;SiO2≤0.302、颗粒径向抗压碎强度(平均值):≥400。
N/颗3、低强度颗粒百分率(低于180N/颗的颗粒百分率):≤5.0%4,耐热指标:在1300℃下煅烧2小时,不发生粘连及碎裂。
5、活性检测:(1)HZ204型转化催化剂活性检测程序、催化剂装填、还原及检测条件均按标准执行。
(2)检测装置应符合有关规定和要求。
(3)催化剂活性指标(干转化气中CH4体积含量),%合格品≤23.0;一级品≤21.0。
三、催化剂对原料及毒物的要求1、硫是镍催化剂的主粟毒物,要求进入炉内原料气体中含硫量尽量少,一般要求<0.5ppm,最好<0.2ppm。
2、氯及其它卤素也可使催化剂中毒,而且不易使催化剂恢复活性,因此也要求原料气中氯含量越低越好。
———变换催化剂装填及升温硫化方案———1.常规准备工作(1)触媒装填需在系统吹扫、试压后进行。
(2)所有电器(包括微机)、仪表、自调阀、照明、信号、报警、联锁等安装、调试好备用。
(3)系统中阀门、丝杆加油活动一次。
(4)人员定岗培训完成,并充分熟悉各装填、升温、开车方案,做到心中有数。
(5)所有380V、6000V运转设备试车,完好备用,不影响开车进度。
新设备预先先经单体试车或联动试车后备用。
(6)电加热调试合格备用,连入硫化系统,变冷器循环水送好备用。
(7)触媒装填,需安排专人监护、记录。
(8)现场杂物清理干净,地沟盖板盖好,消防器材及防护用品完好备用。
(9)检查变换炉所用填料、触媒,升温用CS2均己到货,并清点其型号、规格、数量是否符合要求。
检查触媒、填料层上、下铺的钢丝网,耐火球是否齐全,品种、数量是否一致。
(10)检查装填触媒用耙子、斗车、卷扬机、吊篮、漏斗等器具是否齐全合乎要求。
瓶氮充装台、充装连接用仪表阀、管,CS2流量计准备好备用。
(11)触媒装填、硫化方案是否已到岗位。
(12)变换炉装填触媒用井架、围架是否准备好,并调试合格备用。
(13)二硫化碳贮罐严禁有油污,所沾油可用热碱水清洗;并经耐压(1.0MPa)试验,确保所有连接阀门无泄漏。
(14)硫化用的胶管要用有纤维内网的煤气塑料管,一定要检查带壁中有否线网。
无线网者为伪劣商品,极易被二硫化碳溶胀而堵塞。
或者使用Φ8的有纤维内网的塑料水管。
(15)为防止硫化过程中硫化用的胶管溶胀而憋漏,用取样钢管将二硫化碳加入口引至二硫化碳贮罐附近。
2.触媒装填注意事项(1)、检查变换炉内件齐全、炉内清理干净、热电偶校验合格备用。
(2)、按要求在每层催化剂底部交错铺两层8目或10目不锈钢钢丝网,折边300,压环形铁板。
不锈钢钢丝网交错部分用钢丝编好,(底部是否铺耐火球可以贵厂习惯而定)。
卸料孔处单独铺一张一米见方的丝网。
(3)、通知土木砌封各段卸料孔内耐用火砖后,检修封低变炉各段卸料孔。
Z204和Z205二段转化催化剂在UHDE—AMV氨...
郜时国; 孙茂起
【期刊名称】《《天然气化工:C1化学与化工》》
【年(卷),期】1991(016)006
【摘要】将国产Z204、Z205两种二段转化催化剂成功地用于UHDE-AMV合成氨工艺,在国内属首例。
经20个月的运行证明,在全装置生产负荷达100%的情况下,对它们园满地进行了生产性能考核,达到了二段转化的各项指标要求,甲烷转化率达94.5%(高于设计值),出口温度951℃,明显低于985℃的设计值,催化剂活性优良。
【总页数】4页(P28-31)
【作者】郜时国; 孙茂起
【作者单位】不详
【正文语种】中文
【中图分类】TQ113.247
【相关文献】
1.Z204、Z205型转化催化剂在大型甲醇厂纯氧二段炉的应用 [J], 周郁良;张蜀华
2.ICI-AMV工艺合成氨装置二段转化炉富氧系统的应用 [J], 李强
3.UHDE-AMV型二段转化炉运行总结 [J], 王峰;刘品涛;王越峰
4.UHDE—AMV工艺一二段转化炉及生产 [J], 孙文立
—20型二段转化催化剂在18kt/a合成氨厂运转小结 [J], 张弘强; 傅义
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催化剂装填方案醚化催化剂装填及预处理方案本方案介绍了MTBE装置醚化催化剂装填必须具备的条件、装填步骤、预处理方法等注意事项,系根据该催化剂使用技术条件及交流材料制订,并根据现场具体情况修订。
一、反应器催化剂装填必须具备的条件1、反应器已经与系统有效隔绝并置换合格;2、安全措施已制定并落实;3、装填之前,装填人员要落实,并熟悉装填方案;4、装填所须的材料工具包括起吊工具等准备就绪。
5、石英砂或瓷球数量及规格按设计要求准备好。
6、催化剂装入后24小时内必须具备甲醇浸泡脱水预处理条件。
二、反应器催化剂装填(考虑更换丝网情况)1、将不锈钢丝网根据设计要求尺寸剪好,一般不锈钢丝网直径要比反应器直径略大(约60mm)。
并将不锈钢丝网按20目—80目—20目准备好(3层需同等尺寸)。
要求不锈钢网必须是含钛材质,0Cr18Ni9Ti,1Cr18Ni10Ti,0Cr18Ni11Ti等均可。
不得采用非正规厂家生产的材质不确定的普通不锈钢网或不锈铁网。
2、确认反应器所有人孔处于打开并具备进人条件。
3、检查反应器内无杂物后,在反应器每段的支撑格栅上将事先准备好的三层不锈钢丝网铺平,用不锈钢垫片压实,并用不锈钢螺丝紧固,不锈钢丝网的周边多余部分要用扁铲重锤将其压入支撑板与筒体的边缝内,在筒体与不锈钢丝网的边缝中,还要用石棉绳或80目不锈钢网充填,并用扁铲和重锤捣实,使周边不允许有丝毫的漏洞,以保证催化剂不流失。
4、在每段已经铺好不锈钢丝网上按照设计要求装填石英砂或瓷球,一般要求石英砂或瓷球的规格为2~3mm,每层装填高度为200mm(催化蒸馏塔瓷球高度为100mm),装填完毕把石英砂或瓷球处理平整。
5、按设计要求的数量将催化剂装入反应器,装填时要求催化剂从人孔处缓慢倒入,待催化剂装完后摊平,封人孔,进行气密试验,待气密试验合格后,转入甲醇浸泡阶段。
催化剂在装填期间,必须注意:a)切勿将合格证、内袋、口绳等杂物掉入反应器;b)不能用自来水等冲洗催化剂;c) 散落地面及混入泥砂、铁锈等杂物的催化剂不准再装入反应器;d) 催化剂装入反应器后必须尽快用甲醇浸泡,如果甲醇浸泡条件不成熟,催化剂应暂缓装入反应器。
焦炉气制甲醇个别工段操作规程及试车方案一.开车次序总体安排在保证一次开车成功旳前提下,本着缩短开车时间.合理运用工艺流程线路,减少开车费用旳原则下,开车选择先对精脱硫系统开车,转化系统穿插并行,详细次序如下:1.精脱硫系统单槽触媒吹扫.2.精脱硫系统试压查漏.3.系统氮气置换.(包括焦炉气压缩机进出口管线)4.铁锰脱硫剂装填、升温配氢还原.5.两台铁钼槽、烘炉加氢触媒装填、升温硫化.6.转化炉,预热炉,废热锅炉旳内衬烘炉,内衬检查及触媒装填工作.7.转化系统氮气吹扫及氮气置换.8.转化触媒升温及投料.9.转化炉后工序开车,出合格净化气.二.系统开车前应具有条件1.精脱硫,转化及其后工序和辅助工段设备,管线已经按设计安装完毕,且以试压,试漏及单体试车合格验收.2.岗位操作人员均以培训合格,可以纯熟掌握本岗位操作技能,熟悉本岗位旳工艺,生产原理,熟知操作手段及突发事件应急处理措施.3.各触媒供货厂家已提供了完整可行旳升温还原方案,并派专业技术人员到现场指导.4.精脱硫: 吸油剂、活性碳脱硫剂、铁钼转化剂、铁锰脱硫剂、中温氧化锌脱硫剂、铁钼转化剂及转化、常温氧化锌、转化镍触媒以装填完毕.5.空分必须保证氨气纯度>99.9%且持续稳定.6.所有运行仪表均以安装调试完毕,现场解压阀动作敏捷好用,具有正常使用条件,各设备出口及管线上旳就地压力表,温度表以安装就位.7.分析仪器均以调试合格,具有正常分析功能.三.精脱硫系统吹除1.拆下列设备出口法兰或出口阀前法兰,在法兰间加一挡板.A.油分离器(F61201)出口法兰.B.预脱硫槽(D61201A.B)出口阀前法兰.C.铁钼转化器(D61202)出口连接法兰.D.二次铁钼转化器(D61205)出口连接法兰.E.铁锰脱硫槽(D61203A.B.C)出口阀前法兰.F.中温氧化锌(D61204A.B)出口法兰.2.吹扫操作.联络焦炉气压缩机打空气,根据正常工艺管线,分别对精脱硫所有安装管线设备进行吹扫,吹扫时应逐段逐槽进行,吹扫压力控制在0.3~0.5MPa各槽吹至无杂务无粉尘时,可是示为合格.3.吹扫工作结束后,联络将所有旳法兰连接好,检查各设备出口导淋,与否被粉尘堵塞,及时疏通清理.四.精脱硫系统气密试验1.联络焦炉气压缩机打空气,依如下流程对精脱硫各设备冲压.空气→焦炉气压缩机→除油槽→预脱硫槽A.B→铁钼转化器→1#铁锰槽→2#铁锰槽→3#铁锰槽→二次铁钼转化器→1#氧化锌槽→2#氧化锌槽→出口阀关闭2.焦炉气压缩机出口保压0.5MPa用把肥皂水对上述设备及管线旳阀门法兰装卸料孔,仪表测温,温压点等所有静态密封点进行试漏,发现漏点做好标识,卸压后处理,然后重新提压试漏.MPa试漏,消漏结束后,系统提压至1.0MPa,对设备及管线旳静态密封点重新试漏和消漏,如此反复直至2.0MPa消漏结束.4.气密试验后精脱硫开始烘炉,用焦炉气压缩机打空气经除油槽,升温炉加热开始时D61202 D61203A。
100kt/a苯精制项目催化剂的装填、硫化和再生方案本方案编写人:方案编写日期:本方案审核人:本方案批准人:方案批准日期:20**年*月*日苯精制项目催化剂的装填、硫化和再生方案1. 总则1.1 方案制定的原则为保证催化剂的正确装填,为提高催化剂活性,正确掌握催化剂的硫化和再生的方法,特制定本方案。
1.2 装填、硫化和再生组织机构和职责1.2.1 组织机构安装公司:建设单位:公司各专业及各部门:工艺专业、工程部门、安全专业、仪表专业、化验专业和各相关车间主任。
要求上述各专业、各部门及承建单位共同参与本方案制定的吹扫工作。
1.2.2 职责工艺专业:统筹管理催化剂的装填、硫化和再生的指挥工作,协调并督促本方案的落实情况;负责编制催化剂的装填、硫化和再生方案;负责监督本方案的执行情况。
十二化建:负责对催化剂的装填提供人力资源,需要加装临时性盲板的要及时安装,提前备好;负责组织装填人员并及时到位;负责提供对催化剂的筛选、瓷球过磅等所需人力。
工程部门:负责联系相应的安装公司进行消除缺陷工作。
安全专业:负责落实本方案所涉及到的安全工作;负责登高作业票、安全作业票、进塔入罐作业票及其他与安全有关事项的审批及检查等工作;负责监督安全措施落实情况;负责准备呼吸面具或自给式空气呼吸器等安全防护用品。
各车间主任:负责准备催化剂装填工具;负责所需临时性的阀门、法兰、盲板等备品备件及其他各种应急物资的准备工作;负责组织催化剂装填过程中所需人力物力调配事项;负责组织人员对催化剂进行检查、分析,检查催化剂内是否有杂质、油污和催化剂受潮湿浸蚀情况、机械强度是否符合要求等事项;负责组织人员填写催化剂的装填记录,对检查出的缺陷做出标记;负责催化剂硫化和再生全过程中各相关阀门的开启和关闭等指挥工作;负责协调取样化验分析等具体事宜。
仪表专业:负责组织调校DCS系统,使压力、流量、温度、液位等指示准确、操作可靠;负责对DCS系统出现的紧急故障进行维护工作。
编制:审核:批准:日期: 2 0 1 0年 8 月目录一、岗位任务二、生产基本原理三、工艺流程概述四、开车前准备工作及开车步骤五、正常工艺控制及调节六、正常停车七、事故处理八、安全注意事项九、设备一览表十、正常工艺指标十一、巡检路线及项目十二、工艺流程一、岗位任务:将焦炉气中的CH4及不饱和烃在转化炉内与纯O2气进行部分氧化及蒸汽转化反应,生成H2、CO、CO2。
通过纯O2气、焦炉气和蒸汽量的控制,调节好水碳比,以满足甲醇合成生产的需要,同时利用转化反应的余热付产中压蒸汽供转化自用或外送蒸汽管网。
二、生产基本原理⑴焦炉气纯氧催化部分氧化亦称自热转化,即在转化炉上部燃烧室内,焦炉气中的部分CH4、CnHm、H2与纯氧、蒸汽中的氧进行燃烧,温度达1300-1500℃,放出大量的热,以供给甲烷转化所需热量,上部高温气体进入下部触媒层,焦炉气中CH4及烯烃、炔烃在镍触媒的作用下,与蒸汽进行转化反应〈水/气≥0.9〉,转化炉出口气体中CH4≤0.6% 。
转化炉上部燃烧反应: CH4+ 2O2 = CO2 + 2H2O + Q2H2+ O2 = H2O + Q2CO + O2 = 2CO2+ Q甲烷转化反应主要在触媒层进行,甲烷蒸汽转化反应为:CH4 + H2O = CO + 3H2–QCH4 + CO2 = 2CO + 2H2 -QCO + H2O= CO2+ H2 +QCnHm + nH2O = nCO + (m/2 + n)H2 -Q⑵氧化锌脱硫槽D60602,上层装HT-601铜系脱氯剂主要组分氧化铜,以吸收无机氯(HCl),下层装HT-305常温氧化锌脱硫剂,主要组分为氧化锌,以吸收硫化氢。
为合格气最后把关至总硫≤0.1PPm。
a. 转化反应COS + H2 = H2S + CO+QRSH + H2 = RH + H2S+Qb. 吸收反应ZnO + H2S = ZnS + H2OMxOy+2yHCl=MxCl2y+y H2O三、工艺流程概述(1)气体流程:来自精脱硫工段的焦炉气,流量为29047Nm3/h,压力约2.3Mpa,总硫≤0.1ppm,甲烷含量约26%,温度约380℃,为甲烷转化反应的需要,同时防止焦炉气在高温下碳化,在焦炉气中加入2.7Mpa的饱和蒸汽,蒸汽流量根据焦炉气的流量来调节。
转化工艺操作指标一、正常指标1、温度(1)脱硫来焦炉气温度350℃(2)焦炉气预热器出口温度500℃(3)预热炉出口温度650℃(4)转化炉出口温度980℃(5)预热炉出口蒸汽温度400℃(6)废热锅炉出口温度540℃(7)焦炉气初预热出口温度270℃(8)脱盐水预热器转化气出口温度40℃2、压力(1)焦炉气压力2.3MPa(2)氧气压力2.5MPa(3)进预热炉蒸汽3.0MPa(4)鼓风机空气压力8000Kpa(5)出汽包蒸汽压力3.0MPa(6)转化气压力2.1MPa.3、流量(1)焦炉气27132Nm3/h(2)氧气5300Nm3/h(3)进转化炉蒸汽流量22992kg/h4、分析(1)转化炉出口CH4≤0.5%(2)转化气出口总硫≤0.1ppm5、液位(1)汽包液位1/3~2/3(2)分离器液位1/3~2/3(3)气液分离器液位1/3~2/3二、转化系统开车流程1、吹除:2、试压:3、置换:N2N2→焦炉气预热器(壳程)→预热炉→转化炉→转化废热锅炉→焦炉气预热器(管程)→焦炉气初预热器(壳程)→锅炉给水预热器→采暖水加热器→空冷器→分离器→脱盐水预热器→气液分离器→氧化锌槽→合成气压缩机入口放空。
4、升温还原A、N2升温:蒸汽→→↓焦炉气→↓氧气+蒸汽→↓N2→→→→焦炉气预热器(壳程)→预热炉→转化炉→转化废热锅炉→焦炉气预热器(管程)→焦炉气初预热器(壳程)→锅炉给水预热器→采暖水加热器→空冷器→分离器→脱盐水预热器→气液分离器出口现场放空;N2升温至250℃,送蒸汽,B、蒸汽升温:升蒸汽按以下流程进行升温:中压蒸汽→焦炉气预热炉→转化炉→转化废锅→焦炉气预热器管内→初预热器壳程→锅炉给水预热器→现场放空;升温速度:40℃/h ,蒸汽流量10t/h。
C、投料:转化炉床层升到500℃以上,可通入焦炉气进行还原,上升到550℃,开始投氧操作完成还原操作;转化触媒还原曲线:温度(℃)速率(℃/h)时间(h)压力(MPa)介质说明常温~150 15 13 0.3~0.5 氮气放水150 恒 6 0.3~0.5 氮气放水150~250 20 5 0.3~0.5 氮气放水250 恒 2 0.3~0.5 氮气恒温结束改蒸汽250~550 40 10 0.5~0.8 蒸汽600℃后配焦炉气550 恒 2 0.5~0.8 蒸汽+焦炉气还原600~950 60 5 1.0~1.3 蒸汽+焦炉气+氧气投料提温完成还原合计405、正常调节(1)、严格控制转化炉出口CH4 ≤0.5℅影响转化炉出口甲烷含量的因素很多,主要根据下列反应方程式:CH4+H2O=CO+3H2-QCH4+CO2=2CO+2H2-Q(2)、应控制好温度上面反应是一个吸热反应,提高温度有利于反应向右进行,顾控制好转化炉入口温度及床层温度是关键。
山西福龙煤化有限公司10万/年吨甲醇装置转化开车方案转化车间编制:审核:批准:二零一一年二月目录1、焦炉气压缩机试车------------------------------------- 2---42、精脱硫升温方案---------------------------------------- 5---73、转化炉升温及还原方案------------------------------- 8—184、精脱硫、转化事故处理应急预案------------------- 19-255、焦炉气压缩机事故应急预案------------------------- 26-266、开车及停车过程中注意事项------------------------- 27-277、转化车间开车人员分组名单------------------------- 28-28焦炉气压缩机系统1、开车前的准备工作(1)、循环油系统:①检查1-3#号机循环油箱油位及油质情况。
②建立油循环消除漏点﹙3#机油过滤器及1#机油箱油位表﹚,调校安全阀压力值。
③油压联锁确认无误。
(2)、循环水系统:①建立水循环后检查1-3#号机上水总管堵板、仪表回水就地温度、压力有无漏点。
②调试上水流量能否达到规定值、调节及平衡水量。
(3)、工艺气系统:①置换气柜、一入、放散、1#—3#机身分析取样O2≤0.5%﹙注意:放散总管加盲板﹚②1#、2#机在并入系统使用后发现管线及设备内有萘结晶,准备系统吸氮气加压加温吹除。
③调试检查压缩机工艺及跳车联锁,确保联锁准确灵敏。
④检查各段就地、远传压力表根部是否打开,压力表导管畅通及表指示正常。
⑤检查各段回一是否保持全开位置,按正常开车前准备工作进行。
2、启动压缩机试车(1)、空分氮气合格后经3#机DN400氮气大阀、DN700一入大阀窜入气柜置换合格后,气柜建立15000立方米。
(2)、准备1#、2#压缩机开一入大阀吸气柜氮气加温吹除,调节各段水冷器回水控制温度在指标上线,加温40分钟后根据情况降温,降温后压缩机加压试漏停1#2#机。
宁夏宝丰能源集团有限公司苯加氢项目部催化剂装填方案项目部:苯加氢焦油加工项目部编制:审核:批准:2010年8月26日第一节准备工作 (2)1.1 催化剂装填前应具备的条件 (2)1.2 催化剂装填的准备工作 (2)1.3 装剂前对反应器及内构件进行最终检查 (4)第二节催化剂装填 (5)2.1.催化剂装填步骤 (5)2.2. 安全措施、要求及注意事项 (7)第一节准备工作1.1催化剂装填前应具备的条件1.反应系统热态考核结束,反应器降至常温(任意一点反应器温度小于60℃)。
2.反应系统压力降至常压,反应系统无可燃气(可燃气气分析合格),反应器顶部大盖具备打开条件。
3.反应器顶部新鲜水、氮气、仪表风、工业风线等作好明显标志,防止混用。
4.现场安装临时照明,反应器内接24V照明电,保证夜间作业。
5.催化剂装填方案置于现场,并做好广告牌。
1.2催化剂装填的准备工作1.催化剂装填方案和组织实施方案提前做好审批。
协调各部门做好配合,对装剂人员做好培训。
装剂现场实行广告牌管理。
2.装剂专用器具、器材及作业人员劳保用品准备好。
3.专人全面负责反应器的装剂工作,做好现场指挥。
4.装剂现场设立安全监护人员,重点对进入反应器作业人员的供氧、供气及通讯照明设施进行检查、确认,同时检查进反应器作业票的有效性,履行作业中的安全监护职责。
5.进入反应器前联系化验,按要求进行化验分析。
6.检查清扫料斗、料座内干净无杂物,插板活动灵活,联接好帆布送料筒。
7.催化剂提前运至现场,按要求摆放整齐。
催化剂搬运及摆放要求如下:(1)按装填进度催化剂准时运至现场,用叉车卸车,按种类摆好并用帆布盖好。
严禁坠落碰撞。
(2)催化剂按照相同型号、相同生产批号以及装填先后顺序进行合理摆放,并用标识牌加以区分,切勿乱放。
(3)现场堆放催化剂要做好防雨防潮准备,桶装催化剂应在反应器附近较高水泥地面堆放整齐,并用防雨布盖好。
袋装催化剂必须在反应器附近较高水泥地面上放好垫木、铺好防水布,然后再堆放好催化剂并盖好防雨布,以防止下雨或装置跑水造成浸泡。
柴油加氢催化剂更换检修总体方案一、总体进度安排及物料需求(1)装置停工:本次计划用时2天17小时,2011年大检修实际用时6天;(2)催化剂卸剂:本次计划用时4天7小时,2011年大检修实际用时7天;(3)催化剂装填:本次计划用时4天,2011年大检修实际用时7天,(4)装置开工:本次计划用时计划4天,2011年大检修用时7天;本次检修计划用时合计:15天。
1、物料需求及对煤油加氢的影响:柴油加氢降温降量、停工退油期间,需原料柴油约2000t,产生污油2500t。
柴油加氢停工、氮气置换期间,需0.7MPa氮气约12万立。
柴油加氢开工过程中,需常二线(开工柴油)7000至8000t。
由于分馏系统热油运,由于油品达不到硫化用油要求,因此硫化前开路外甩需时较长,需油量较大。
期间,产生污油约1200t。
初活稳定期间用油约6000t。
柴油加氢开工、氮气置换期间,需0.7MPa氮气约12万立。
柴油加氢开工催化剂硫化需DMDS约50吨,2011年大检修实际用量49.3t。
柴油加氢停工氮气置换期间,因新氢机无法为航煤加氢提供氢气,因此航煤加氢需停工2天。
柴油加氢氮气置换结束后,做好氢气流程隔离,新氢机继续为航煤加氢供氢,航煤加氢开工,期间柴油加氢分馏系统热油短循环,为航煤加氢提供汽提塔底重沸器热源。
柴油加氢开工氮气置换期间,因新氢机为柴油加氢系统氮气置换,无法为航煤加氢提供氢气,因此航煤加氢需停工2天。
柴油加氢氮气置换结束后,新氢机继续为航煤加氢供氢,航煤加氢开工,柴油加氢分馏系统热油短循环,为航煤加氢提供汽提塔底重沸器热源。
需催化剂桶2000个,此项工作由设备专业联系采购部落实。
卸出的催化剂应及时拉走,要求随卸随拉,否则新鲜催化剂到位后无存放地点。
其中,FH-UDS共99.4吨,不再回收利用,走报废流程;FH-UDS-6共177吨需存放至库房,备后续使用。
此项工作需生产技术部、机动工程部、加氢单元、仓库协同完成。
转化工段催化剂装填方案转化催化剂的装填质量是运转中充分发挥催化剂性能、延长催化剂利用寿命的关键,是保证甲醇系统长周期运转、提高经济效益的重要手腕。
一、组织机构1、厂领导及车间有关人员一起组成装填小组。
网络图如下:1)装填工作领导小组●组长:●副组长:●装填工作现场调度:●装填工作平安、质量监督:监理●小组成员:2)平安保障组●组长:●组员:职责:突发平安事件的紧急处置及平安保护二、人员安排及职那么●组长\副组长职责:负责装填的全面工作●现场指挥职责:负责现场相关工作的统筹和谐及人员安排●催化剂的运输职责:负责把催化剂从仓库输送至装填现场●催化剂的装填职责:负责把催化剂装入转化炉、脱硫槽内●催化剂的统计职责:负责统计催化剂、耐火球装填量及剩余量●现场保护职责:负责装填现场保护,包括及时清理装填完的催化剂桶、袋子等●平安监护职责:负责装填现场的平安监护,包括地面作业和高空作业等三、催化剂装填要求:一、催化剂装填应尽可能均匀,从而使压力降的波动与气流散布的不均匀性减到最小程度;2、装填时应及时摊平催化剂层,触媒装入2吨左右要进入人员摊平一次,不许诺采纳一个部位堆积后再耙平的作法;操作人员进入炉内工作,应踩在木板上,不得直接在催化剂上行走,踩踏;3、催化剂的自由下落高度不得大于米;4、进炉要办手续,系平安带,戴平安帽,过滤口罩,并有人监护,保证装填质量,严禁袋子及其他杂物进入炉内;五、进炉不准踩踏热电偶,预备好踩踏木板,平安软梯;六、装填终止后及时封锁设备。
(一)转化炉催化剂的装填一、转化炉催化剂装填应具有的条件一、转化工段所有设备工艺管线安装完毕,经检查合格;二、转化炉烘炉终止,耐火衬里养护及修补合格;炉内清洁工作已完成;空气吹扫合格;系统试压、查漏合格;3、转化炉炉内分析O2〉19%、CO≦%,办理好入设备许可证,将炉内情形认真观看,并做好记录,将炉内打扫干净无杂物;4、确认运抵现场的催化剂、耐火球的型号、规格、质量、数量准确;五、装填催化剂所需工具齐全:如:3-5个井字型绳扣,袋子200条,尼龙绳一条50米,炉顶平安带数条,各类劳保用品齐全,三脚架、滑轮安装牢固;现场需有一防雨布蓬,用于堆放催化剂,避免催化剂受潮;六、炉内各类物料(耐火球、Z204、Z205)的装填高度已确认,已作出明显标记;7、转化炉内热电偶套管(高度、质量)符合要求;耐火层无裂纹,符合要求;二、催化剂的装填方式一、吊车将φ50的耐火球吊上转化炉内,与拱形散布器平行堆放200mm厚φ50耐火球及100mm厚φ25耐火球装完后平整,开始装催化剂,装填高度。
CN-20、Z204、Z205转化催化剂升温还原技术要求西南化工研究设计院四川天一科技股份有限公司2010.7转化催化剂升温还原技术要求“技术要求”是转化催化剂在投入工业运转过程中的技术要点,用以协助操作人员使催化剂达到理想的效果,不涉及工厂具体的操作步骤及操作细节如阀门等。
操作应以工程设计文件规范为准。
“技术要求”所叙述的是工厂在一、二段转化设备进行催化剂装填、烘炉,用惰性气体置换系统后所进行的转化催化剂的升温、还原、放硫、投运等化工单元操作。
“技术要求”中所列的升温速度是根据装置在进行原始开车时耐火材料及设备的要求而制定的。
转化催化剂本身的升温速度无特殊要求。
重复开车时,可以采用快速升温还原方案。
一、转化催化剂的升温1、空气(或氮气)升温(1)目的:以空气(或氮气)为介质将催化剂床层温度加热到200℃,不得超过250℃。
转化催化剂是以金属Ni为活性组份的,因为Ni再氧化时放出的热量会使催化剂床层的温度升高到足以使催化剂熔融或使容器损坏的程度,因此镍催化剂不应在200℃以上温度与空气接触。
(2)操作要点a、升温速度控制为~20℃/h,升温用空气由压缩机供应,压力控制在0.3~0.5Mpa,流量:设计量的50%;b、空气升温的热源来自加热炉,根据升温要求用调节烧嘴燃料气量及开启烧嘴个数调节控制;c、空气升温最终温度为转化出口温度达到200℃。
2、蒸汽升温(1).目的:以蒸汽为介质,将转化炉催化剂出口温度提高到650~700℃。
(2).操作要点a、升温速度:30~50℃/h,流量: >50%(设计流量),控制转化出口压力0.5~0.8Mpa;b、需待转化炉出口温度高于当时压力下的蒸汽露点50℃,才能将空气升温切换为蒸汽升温,防止因蒸汽冷凝损坏催化剂;c、蒸汽已作为加热介质后,需注意系统低点导淋及时排除冷凝水;d、当蒸汽升温至转化炉出口温度大于500℃时,应控制升温速度及升温时间,避免因在高温蒸汽状态下停留时间过长而损坏催化剂;e、蒸汽升温的热源来自于加热炉的蒸汽盘管。
催化剂装填实施方案————————————————————————————————作者:————————————————————————————————日期:加氢催化剂装填方案1、具备的条件(1)反应部分的热氮干燥已进行完毕,反应器降至常温,反应压力降至常压。
(2)系统干燥中发现的工艺问题及设备问题已进行了详细统计并已进行处理。
(3)反应器部分隔离2、准备工作(1)制定详细的装剂方案和组织实施方案报有关单位审批,方案通过后协调各部门与单元的工作。
(2)在反应器装填催化剂之前,整个装置的吹扫、氮气试压等开工准备工作要先完成,严格防止铁锈、焊渣、水、残油污染催化剂。
(3)反应器内一定要打扫干净,整个系统不准有水和残油。
(4)准备好装填催化剂时所用的工具,如吊桶、软梯、磅秤、皮尺、照明设备、通讯设备、催化剂起吊设备、反应器内通风设施等,装剂人员备好劳保用品。
(5)催化剂及瓷球等物品已运抵装置现场,轻卸轻放,分类堆放。
催化剂及瓷球出库时进行数量清点,确保装填够用。
同时,对出库的催化剂和瓷球进行检查,搞清楚有无出厂合格证及验收手续、货物与出厂的质量检验单是否一致、包装有无坏损等。
在催化剂堆放现场准备面积足够的防雨帆布,以备雨时搭置防雨棚。
(6)催化剂、磁球现场堆放时严格按下列要求堆放:①将催化剂、瓷球搬运至反应器附近,缩短距离便于装剂时的搬运。
②堆放的催化剂必须有充足的防雨防潮措施,对于桶装催化剂必须在反应器附近较高地势的混凝土地面上堆放整齐,并用防雨布盖好,对于袋装催化剂必须在反应器附近较高地势的混凝土地面上放好垫木、铺好防水布,然后再堆放好催化剂并盖好防雨布,以防止下雨或装置跑水造成浸泡。
③将相同型号,相同生产批号的催化剂放在一起,并按照装剂的先后顺序摆放好,并用警示牌加以区分,切勿乱放。
④在现场堆放催化剂时,一定要充分规划好装剂时吊车、铲车及人员等的工作空间,切勿造成装剂时的混乱。
⑤指定专人对进入反应器的人员供氧、供水及通讯照明设施进行监视,以上设施未经检查、确认,任何人都不得进入反应器内工作。
CN-20、Z204、Z205转化催化剂升温还原技术要求西南化工研究设计院四川天一科技股份有限公司2010.7转化催化剂升温还原技术要求“技术要求”是转化催化剂在投入工业运转过程中的技术要点,用以协助操作人员使催化剂达到理想的效果,不涉及工厂具体的操作步骤及操作细节如阀门等。
操作应以工程设计文件规范为准。
“技术要求”所叙述的是工厂在一、二段转化设备进行催化剂装填、烘炉,用惰性气体置换系统后所进行的转化催化剂的升温、还原、放硫、投运等化工单元操作。
“技术要求”中所列的升温速度是根据装置在进行原始开车时耐火材料及设备的要求而制定的。
转化催化剂本身的升温速度无特殊要求。
重复开车时,可以采用快速升温还原方案。
一、转化催化剂的升温1、空气(或氮气)升温(1)目的:以空气(或氮气)为介质将催化剂床层温度加热到200℃,不得超过250℃。
转化催化剂是以金属Ni为活性组份的,因为Ni再氧化时放出的热量会使催化剂床层的温度升高到足以使催化剂熔融或使容器损坏的程度,因此镍催化剂不应在200℃以上温度与空气接触。
(2)操作要点a、升温速度控制为~20℃/h,升温用空气由压缩机供应,压力控制在0.3~0.5Mpa,流量:设计量的50%;b、空气升温的热源来自加热炉,根据升温要求用调节烧嘴燃料气量及开启烧嘴个数调节控制;c、空气升温最终温度为转化出口温度达到200℃。
2、蒸汽升温(1).目的:以蒸汽为介质,将转化炉催化剂出口温度提高到650~700℃。
(2).操作要点a、升温速度:30~50℃/h,流量: >50%(设计流量),控制转化出口压力0.5~0.8Mpa;b、需待转化炉出口温度高于当时压力下的蒸汽露点50℃,才能将空气升温切换为蒸汽升温,防止因蒸汽冷凝损坏催化剂;c、蒸汽已作为加热介质后,需注意系统低点导淋及时排除冷凝水;d、当蒸汽升温至转化炉出口温度大于500℃时,应控制升温速度及升温时间,避免因在高温蒸汽状态下停留时间过长而损坏催化剂;e、蒸汽升温的热源来自于加热炉的蒸汽盘管。
二、转化催化剂的还原1、目的催化剂产品是以氧化镍形式提供的,金属镍才具有活性,因此在使用前,必须使催化剂活化,通过还原反应使氧化镍转化为金属镍;还原操作另一重要目的是脱除转化催化剂所含有的少量硫化物等毒物,以使催化剂的活性在运转中得以充分发挥;还原以焦炉气和水蒸气为介质,反应所需热量由焦炉气与空气(或氧气)发生燃烧反应提供。
2、转化催化剂还原条件(1)进入转化炉的原料气硫含量为<0.1ppm;(2)还原压力:0.5~0.8Mpa;(3)焦炉气流量:设计流量的30%;(4)转化入口温度>630℃(5)空气流量:设计流量的50%;氧气流量:设计流量的30%;(6)转化炉初始导入焦炉气和空气(或氧气)时,适当加入蒸汽,已着火后控制H2O/C~5.0。
注:还原时,使用纯氧,可能因操作问题造成超温而损坏转化炉和催化剂,建议使用空气加焦炉气还原。
3、还原操作要点(1)、转化炉导入焦炉气和空气(或纯氧)以前,转化炉顶部温度必须高于焦炉气的着火点,因焦炉气和空气(或纯氧)中配有适量的水蒸汽,着火温度要求更高一些,因此在转化炉顶部温度>630℃时,才可开始导入焦炉气和空气(或纯氧);(2)转化炉进行点火操作时,焦炉气流量控制在设计流量的30%;(3)转化炉导入空气(或纯氧)操作:点火时空速不宜过大,系统及物料的压力必须稳定,空气(或纯氧)初始导入氧量应由少到多逐渐加入,当确认已点燃后(床层温度升高),才可将导入量增加,控制升温速度<80℃/h(纯氧时,则控制升温速度<60℃/h);若点火未成功,应立即切断导入的焦炉气和空气(或纯氧),用蒸汽置换后重新点火,以保证不致在炉内形成爆炸性气体;(4)确认点火成功后,控制水碳比5~7,转化出口温度不超过900℃,三通温度<850℃;还原时间:6~8小时;4.还原终点判断(1)、转化炉出口组份中CH4含量达到当时温度、压力、水碳比条件下的平衡值。
(2)转化催化剂的放硫为彻底脱除转化催化剂内所含的微量硫,在还原过程中应随时检查转化催化剂的放硫情况。
只有催化剂中硫化物等毒物脱净后,它才能表现出高活性,才能认为催化剂还原阶段已结束。
一般放硫时间为6~8小时。
转化炉出口气体中的硫含量(需同时分析进出口气体组份中的硫含量),连续三次以上测定值小于0.2ppm,再稳定2小时,则放硫阶段结束。
三、转化炉导纯氧操作1、转化炉导入氧气前,转化炉入口温度必须高于纯氧的着火点,因焦炉气及氧气均带有部分水蒸气,温度需较高才能着火,转化入口温度达650℃时,可开始导入氧气。
2、转化炉还原完毕后,可将负荷提高至设计流量的50%,H2O/C为4~5。
3、转化炉导氧操作(1)、用N2氧压机气密(2)、N2放空至0.1MP后将O2引入氧压机(3)、氧在二段炉烧嘴入口前安全阀副高点放空处放空(4)、在氧气加热器中提高O2温度(230C0),引入中压氧气(5)、在一定时间后(30分钟)关闭安全阀,在制氧装置,氧压提到2.1MP(6)、开度设定为4.5%,O2引入二段(7)、关闭副线,走主线,进入二段注:操作完成后,观察后段温度,如果温度没有升高,说明没有点燃,切断加氧。
用N2进行吹扫。
吹扫完后6—7分钟,重新加氧操作,点燃几分钟后会有100 C0左右温升,不要再填加氧和原料气流量,待稳定后再慢慢加量,最终床层温度不超过设计值。
四、气体检测在转化催化剂还原阶段,为掌握还原进程。
分析频率:1、转化炉出口气体组份分析频率:1次/时;2、催化剂放硫分析:1次/时;3、还原进行2~3小时后:2次/时。
焦炉气转化系统停车及催化剂钝化程序本程序适用于正常停车或计划停车,程序是基于保护催化剂不受损伤的前提下制定的,不涉及工厂具体的操作步骤,阀门位号及开度等。
一、减少进入装置的原料气量,降温降压1、在装置停车初期,进入装置的焦炉气气量要求逐步减少到正常操作可允许的最小值,即正常进气量的50%;2、在焦炉气减量时,转化工艺蒸汽应控制到比正常汽-气比时的用量大(可为正常蒸汽量的50%);3、进入转化的氧气量必须与焦炉气成比例地减量,同时转化炉的压力也要与进气量成比例地降低;4、转化炉降温速度为~50℃/h;5、合成压缩机停车后,转化气在转化炉后放空。
二、切除原料气及转化催化剂的钝化1、切除进入转化炉的氧气(合成压缩机停车后);2、至焦炉气减少到低于正常气量的~25%时,可一次完全切除;3、转化催化剂的钝化(1)采用水蒸气为介质对转化催化剂进行钝化操作;(2)转化系统停车降温、降压后,在600℃开始钝化操作,钝化时间4~6小时(在此时间段,转化炉出口温度~600℃)。
4、转化催化剂钝化要点(1)钝化过程应密切关注转化炉的床层温度变化;(2)由于转化炉直径较大,气流沿整个转化炉截面分布不易均匀,(超温、混合器运转异常等现象即为转化炉气流分布不均匀的表现特征)需根据钝化时床层温度的变化调整钝化时间;(3)“钝化”操作完成后可用N2或空气吹除系统中的水蒸气,并进一步降温;若采用空气吹除降温,应在200℃~250℃时,逐渐缓慢加空气,严格观察温升情况,防止超温事故发生。
(5)“钝化”完成后,转化催化剂在温度降到常温后才可暴露在空气里。
CN-20、Z204、Z205转化催化剂装填方案天一科技股份有限公司催化剂总厂2009、5转化催化剂的装填质量是运转中充分发挥催化剂性能、延长催化剂使用寿命的关键,是保证工厂长周期运转、提高工厂经济效益的重要手段。
一、转化催化剂装填要求1、催化剂装填应尽可能均匀,从而使压力降的波动与气流分布的不均匀性减到最小程度;2、装填时应均匀倒出后用木耙铺平,不要让催化剂堆成一小堆再铺平;操作人员应进入炉内工作,但严禁直接在催化剂上行走,踩踏;3、催化剂的自由下落高度不得大于1米。
4、催化剂装填前需过筛;装填完毕后,需用一定流速的无油干空气对装置进行吹扫。
二、转化催化剂装填应具备的条件1、转化工段所有设备工艺管线安装完毕,经检查合格;2、转化炉烘炉结束,耐火层热养护合格;炉内清洁工作完成;空气吹扫合格;系统试压查漏完毕合格;3、确认运抵现场的催化剂及耐火球的型号、规格、质量、数量准确无误;4、现场需有一防雨布蓬,用于堆放催化剂,防止催化剂受潮,过筛催化剂的工具具备;5、炉内各种物料(耐火球、CN-20、Z204、Z205)的装填高度已确认,已作出明显标记;6、转化炉内热电偶套管(高度、质量)符合要求;耐火层无裂纹,符合要求;三、催化剂的装填程序1、按装填程序开箱确认现场的催化剂,耐火球是否符合要求,并筛检出不合格产品,通知有关部门取样;2、测定耐火球及催化剂的堆密度,计算出耐火球、催化剂的装填高度,以提供炉内的实际装填高度,并在炉内作出标记;3、按装填顺序将耐火球及催化剂装入一定容量的吊桶,用吊车依次装入炉内;4、每装入一定数量的催化剂后将表面扒平,然后继续装填;达到要求高度后将床层表面扒平;5、将炉内装填工具吊出炉外,检查确认炉内无杂物后,测定定混合器至床层的实际高度后,装填人员撤出;6、安装单位封闭人孔。
7、CN-20、Z204、Z205装填高度根据设计值定。
8、CN-20、Z204、Z205催化剂装填示意图见附录一。
9、装填过程中要做好有关记录。
记好设计要求装填尺寸和实际装填尺寸以便查阅。
表1 二段转化催化剂装填数据催化剂型号装填体积,m3装填重量,T 装填高度,mm 堆密度,kg/h Z205Z204四、催化剂装填工具1、长臂吊车1辆,叉车二部,磅秤2台2、400X800X20木踏板2块,木耙子4个,活动扳手2把;3、振动筛3X3mm孔径1台;4、吊桶4个(带拉门及卡子);5、应急灯2个,布手套、防尘服若干;6、5m软梯1个。
附录一、转化催化剂装填示意图:耐火球Z205CN-20或Z204φ25耐火球φ50耐火球。