单机双级螺杆制冷压缩机组常见故障排除方法

干货| 螺杆式制冷压缩机的操作、故障及维修方法大全！一、螺杆式制冷压缩机的操作1. 第一次开机及停机开机前，联轴器必须重新找正。

第一次开机，必须首先检查压缩机各部位及电器元件的工作情况。

检查项目如下：l合上电源开关，将选择开关选为手动位置；l按报警按钮，警铃响；按消音钮，报警消除；l按电加热按钮，指示灯亮，确认电加热器工作后，按加热停止按钮，加热指示灯灭；l按水泵启动钮，水泵启动，指示灯亮，按水泵停止按钮，水泵停止，指示灯灭；l 按油泵启动按钮，油泵指示灯亮，油泵运转并且旋向正确，将油压差调在0.4~0.6MPa。

扳动四通阀或按动增减载按钮，检查滑阀及能量指示装置是否工作正常，最后能级指示在“0”位。

检查各自动安全保护继电器或程序的设定值\压缩机温度、压力保护参考值：排气压力高保护：排气压力≦1.57MPa喷油温度高保护：喷油温度≦65℃油压差低保护：油压差≧0.1MPa精滤器前后压差高保护：压差≦0.1MPa吸气压力低保护：根据实际工况设定对上述项目检查之后可开机，开机步骤如下：1)选择开关为手动开机；2) 打开压缩机排气截止阀；3)将压缩机卸载至“0”位，即10%负荷位置；4)启动冷却水泵及载冷剂水泵，向冷凝器、油冷却器及蒸发器供水；5)启动油泵；6) 油泵启动30秒后，油压与排气压力差达到0.4~0.6MPa，按压缩机启动按钮，压缩机启动，同时旁通电磁阀A也自动打开。

电机正常运转后，A阀自动关闭；7)观察吸气压力表，逐步开启吸气截止阀并手动增载，注意吸气压力不要过低。

压缩机进入正常运转后，调整油压调节阀，使油压差为0.15~0.3MPa。

8)检查设备各部位的压力、温度尤其是运动部件的温度是否正常。

如有不正常情况，应停机检查。

9)初次运转时间不宜过长，半小时左右可以停机。

停机顺序为卸载、停主机、关吸气截止阀、停油泵、停水泵，完成第一次开机过程。

按主机停止按钮时，旁通电磁阀B自动打开，停机后B阀自动关闭。

双螺杆压缩机常见故障分析及处理高鹏飞发布时间：2021-10-07T08:35:19.426Z 来源：《基层建设》2021年第18期作者：高鹏飞[导读] 双螺杆压缩机目前被众多学者所研究，通常被称为螺杆压缩机，和其他类型压缩机相比，其是一种比较新颖的容积式压缩机。

由于其结构简单、稳定性好及操作维修方便等，被大范围使用在制冷行业、空气动力、石油化工、建筑、机械等工业领域。

本文对双螺杆压缩机常见故障分析及处理进行探讨。

中国石化天津分公司天津市 300270摘要：双螺杆压缩机目前被众多学者所研究，通常被称为螺杆压缩机，和其他类型压缩机相比，其是一种比较新颖的容积式压缩机。

由于其结构简单、稳定性好及操作维修方便等，被大范围使用在制冷行业、空气动力、石油化工、建筑、机械等工业领域。

本文对双螺杆压缩机常见故障分析及处理进行探讨。

关键词：双螺杆压缩机；故障；对策1双螺杆压缩工作特点（1）旋转速度快：双螺杆压缩机拥有较高的齿轮顶部连线速率，每分钟都超过一万转，和活塞样式压缩机相比，其排气的脉冲相对较低。

同时由于其本身的原理特性，整体重量相对较轻，且只需要较小的占地面积，体积相对也比较小。

所以受到了广泛运用。

（2）由于螺杆压缩机工作过程中不存在活塞式的往复运动，所以其整体运行相对平稳，不会出现较大的震动或噪音，确保了基座的平稳性。

（3）其相对于活塞式压缩机而言没有阀门、活塞等部件，结构相对简单，且不易损坏。

其主要使依靠轴承与转子进行运转工作，具有较强的耐磨性，所以在设备的稳定性方面更强，便于更换维修。

而且润滑条件较好，材料损耗率较低运转时间长，使用更可靠，维护保养比较简单，有助于进行自动化操控。

（4）和速度型压缩机相比，双螺杆压缩机拥有强制输送气体的特征，即排出气体数量几乎不会受到排出气体压力影响，在排出气体数量比较小的时候，设备还使能保证稳定运行。

同时，双螺杆压缩机的作业范围比较广，受环境因素影响较低，整体使用性能不会受到影响。

双螺杆压缩机的常见故障及对策发布时间：2022-09-21T02:10:49.255Z 来源：《科学与技术》2022年5月10期作者：王树鑫李堂厚丁彬王路阳庞同同[导读] 近年来，我国的工业化进程有了很大进展，对压缩机的应用越来越广泛王树鑫李堂厚丁彬王路阳庞同同杰瑞石油天然气工程有限公司山东省烟台市 264000摘要：近年来，我国的工业化进程有了很大进展，对压缩机的应用越来越广泛。

双螺杆压缩机是某FPSO的关键机组，为开展预测性维修，提高设备可靠性，建立了基于振动监测的在线监测系统。

当压缩机在线监测系统的数据出现异常后，通过数据分析，提供诊断结论和维修建议，维修人员及时维修处理。

本文首先分析了螺杆式压缩机，其次探讨了双螺杆压缩机的常见故障，最后就双螺杆压缩机常见故障对应的处理方法进行研究，保证其在生产过程中能够稳定运行。

关键词：双螺杆压缩机；工作原理；常见故障；处理方法引言对压缩机的性能影响最直接的便是双螺杆压缩机转子型线的设计。

但针对双螺杆压缩机对设计出的转子型线性能指标仍然未实现统一的计算标准，这将会导致国内外技术交流上产生矛盾和分歧，严重阻碍了压缩机行业技术水平前进的步伐。

目前，国内外的研究学者一直以单一的转子型线性能参数:几何特性参数、热力学性能以及能效功率等参数作为对压缩机的整体性能的评判指标，这样的定性评价往往伴随着不全面性。

为了避免单一的转子型线性能指标评估引起的片面性和不完全性，双螺杆压缩机综合性能的研究必须要建立一套专门用于其综合性能的多因素评判体系，以突破当下的困境，为中国工业4．0做出一点贡献。

1螺杆式压缩机螺杆式制冷压缩机是一种高转速的压缩机，它利用两根互相啮合的螺杆做相对旋转运动来压缩气体。

螺杆式压缩机机壳内装有一对互相啮合的螺旋形阴阳转子，两转子都有几个凹形齿且互相反向旋转，主转子（又称阳转子或凸转子）通过由发动机或电动机驱动（多数为电动机驱动），另一转子（又称阴转子或凹转子）由主转子通过喷油形成的油膜进行驱动，或由主转子端和凹转子端的同步齿轮驱动。

螺杆压缩机常见故障及处理方法
螺杆压缩机是一种常用的压缩机，广泛应用于空气压缩、制冷、冷冻等领域。

但是，在使用过程中，螺杆压缩机也会出现一些常见故障，影响其正常运行。

本文将介绍螺杆压缩机常见故障及处理方法。

一、压缩机噪音过大
螺杆压缩机在运行时会产生一定的噪音，但如果噪音过大，就需要进行处理。

造成噪音过大的原因可能是压缩机内部零部件磨损、轴承损坏、电机故障等。

处理方法包括更换磨损零部件、更换轴承、更换电机等。

二、压缩机温度过高
螺杆压缩机在运行时会产生一定的热量，但如果温度过高，就需要进行处理。

造成温度过高的原因可能是冷却系统故障、压缩机内部积碳、油液不足等。

处理方法包括检查冷却系统、清洗压缩机内部、添加油液等。

三、压缩机漏油
螺杆压缩机在运行时可能会出现漏油现象，这会影响其正常运行。

造成漏油的原因可能是密封件老化、密封件损坏、油液过多等。

处理方法包括更换密封件、清洗压缩机内部、调整油液量等。

四、压缩机启动困难
螺杆压缩机在启动时可能会出现困难，这会影响其正常运行。

造成启动困难的原因可能是电机故障、电源电压不稳定等。

处理方法包括检查电机、检查电源电压等。

螺杆压缩机在使用过程中可能会出现各种故障，但只要及时发现并处理，就可以保证其正常运行。

因此，对于螺杆压缩机的维护和保养非常重要，可以延长其使用寿命，提高其工作效率。

螺杆式制冷压缩机的故障分析及排除方法大全（上收藏）螺杆式制冷压缩机简介螺杆式压缩机可分为无油式和喷油式两种。

无油螺杆压缩机本世纪30年代问世时主要用于压缩空气，50年代才用于制冷装置中。

60年代出现了气缸内喷油的螺杆式制冷压缩机，性能得到提高。

随着科技的进步，齿形和其他结构的不断改进，性能有了很大提高。

再加上螺杆式压缩机无余隙容积，效率高，无吸、排气阀装置等易损件，因此，目前螺杆式制冷压缩机已成为一种先进的制冷压缩机，特别是喷油式螺杆压缩机已是制冷压缩机中主要机种之一。

由于其结构简单，易损件少，能在大的压力差或压力比的工况下，排气温度低，对制冷剂中含有大量的润滑油（常称为湿行程）不敏感，有良好的输气量调节性，很快占据了大容量往复式压缩机的使用范围，而且不断地向中等容量范围延伸，广泛地应用在冷冻、冷藏、空调和化工工艺等制冷装置上。

以它为主机的螺杆式热泵从20世纪70年代初便开始用于采暖空调方面，有空气热源型、水热泵型、热回收型、冰蓄冷型等。

在工业方面，为了节能，亦采用螺杆式热泵作热回收。

螺杆式制冷压缩机的故障分析及排除(上）1启动负荷过大或根本不能启动。

原因① 压缩机排气端压力过高；② 滑阀未停在“0”位；③ 机体内充满润滑油或液体制冷剂；④ 运动部件严重磨损、烧伤；⑤ 电压不足。

处理：①通过旁通阀使高压气体流到低压系统。

②将滑阀调至“0”位。

③盘车排出积液和积油。

④拆卸检修或更换零部件。

⑤检修电网。

2机组发生不正常振动。

原因① 机组地脚螺栓未紧固；②管路振动引起机组振动加剧；③ 联轴器同心度不好；④ 吸入过多的油或制冷剂液体；⑤滑阀不能定位且在那里振动；⑥吸气腔真空度过高；处理：① 旋紧地脚螺栓。

②加支撑点或改变支撑点。

③重新找正。

④ 吸入过多的油或制冷剂液体；⑤检查卸载机构。

⑥开吸气阀、检查吸气过滤器。

3压缩机运转后自动停机。

原因① 自动保护设定值不合适；② 控制电路存在故障；③ 电机过载。

处理：①检查并适当调整设定值。

pc=p+∑△ppc：空压机的输出压力p：气动执行元件的最高使用压力∑△p：气动系统的总压力损失。

一般情况下，另∑△p=0.15~0.2MPa。

（2）空压机的吸入流量qc不设气罐，qb=qmax设气罐，qb=qsa qb：气动系统提供的流量qmax：气动系统的最大耗气量qsa：气动系统的平均耗气量空压机的吸入流量，qc=kqbqc：空压机的吸入流量k：修正系数。

主要考虑气动元件、管接头等处的漏损、气动系统耗气量的估算误差、多台气动设备不同时使用的利用率以及增添新的气动设备的可能性等因素。

一般k=1.5~2.0.(3)空压机的功率Pp=（n+1）*k*p1*qc*(pc/p1)^{[(k-1)/[(n+1)*k]-1}/(k-1)*0.06空压机的维护注意：A．按上表维修及更换各部件时必须确定：空压机系统内的压力都已释放，与其它压力源已隔开，主电路上的开关已经断开，且已做好不准合闸的安全标识。

B．压缩机冷却润滑油的更换时间取决于使用环境、湿度、尘埃和空气中是否有酸碱性气体。

新购置的空压机首次运行500小时须更换新油，以后按正常换油周期每4000小时更换一次，年运行不足4000小时的机器应每年更换一次。

C．油过滤器在第一次开机运行300-500小时必须更换，第二次在使用2000小时更换，以后则按正常时间每2000小时更换。

D．维修及更换空气过滤器或进气阀时切记防止任何杂物落入压缩机主机腔内。

操作时将主机入口封闭，操作完毕后，要用手按主机转动方向旋转数圈，确定无任何阻碍，才能开机。

E．在机器每运行2000小时左右须检查皮带的松紧度，如果皮带偏松，须调整,直至皮带张紧为止；为了保护皮带，在整个过程中需防止皮带因受油污染而报废。

F．每次换油时，须同时更换油过滤器。

G．更换部件尽量采用原装公司部件，否则出现匹配问题，供应商不会负责。

清洁冷却器空压机每运行2000h左右，为清除散热表面灰尘，需将风扇支架上的冷却器吹扫孔盖打开，用吹尘气枪对冷却器进行吹扫，直至散热表面灰尘吹扫干净。

螺杆式冷水机组5种常见故障及处理方法分析
1.压缩机运行电流过高
原因：可能是压缩机过载、电机绕组短路、电源电压不稳定、电路接触不良等。

处理方法：检查压缩机过载保护装置，清理或更换过滤器，检查电路连接是否良好，测量电源电压。

2.冷却水温度过高
原因：可能是冷却水流量不足、冷却塔堵塞、冷却水泵故障、冷却水侧管道堵塞等。

处理方法：检查冷却水流量是否正常，清理冷却塔，检修或更换冷却水泵，清理冷却水侧管道。

3.冷却水压力异常
原因：可能是冷却水泵运行不良、冷却水侧管道泄漏、冷却塔风机故障等。

处理方法：检修冷却水泵，修复冷却水侧管道泄漏，检修或更换冷却塔风机。

4.压缩机噪音过大
原因：可能是压缩机齿轮磨损、轴承松动、冷却水侧压力异常等。

处理方法：更换压缩机齿轮，调整或更换轴承，检查冷却水侧压力是否正常。

5.冷却效果不佳
原因：可能是冷却塔受污染、冷却水侧管道内有异物、冷却水泵故障等。

处理方法：清理冷却塔，清理冷却水侧管道，检修或更换冷却水泵。

总结：
螺杆式冷水机组常见故障包括压缩机运行电流过高、冷却水温度过高、冷却水压力异常、压缩机噪音过大以及冷却效果不佳。

针对这些故障，我
们可以采取相应的处理方法，如检查保护装置、清洁设备、检修管道和设
备等。

及时处理故障可以保证冷水机组的正常运行，提高设备的使用寿命。

螺杆空气压缩机常见故障及处理方法螺杆空气压缩机是一种常用的工业设备，广泛应用于许多领域。

然而，由于使用时间长，或者操作不当，螺杆空气压缩机也会出现一些常见故障。

本文将介绍一些常见的故障及其处理方法。

故障一：压缩机温度过高处理方法：1. 检查冷却系统，确保冷却器没有堵塞或者泄漏。

清洁冷却器或者更换密封件。

2. 检查油液循环系统，确保油液的循环正常。

检查油液的流量和压力，并及时更换老化的油液。

3. 检查压缩机的运行状态，确保它没有过载或者长时间超负荷运行。

故障二：压缩机噪音大处理方法：1. 检查螺杆空气压缩机的安装是否牢固，有无松动现象。

如果有松动，需要及时紧固螺栓。

2. 检查压缩机的吸气和排气管道，确保其密封良好，没有漏气。

如果有漏气，需要更换密封件或者修复管道。

3. 检查压缩机的吸气滤清器和排气滤清器，清洁或更换滤清器，防止滤清器堵塞或者老化导致噪音增加。

故障三：压缩机排气压力不稳定处理方法：1. 检查压缩机的排气阀门，确保其工作正常，没有卡滞或者泄漏。

如果有问题，及时更换或修复阀门。

2. 检查压缩机的排气管道，确保其没有漏气或者阻塞。

清洁或更换管道，保证排气畅通。

3. 检查压缩机的控制系统，确保压力传感器和控制阀工作正常。

根据需要调整控制参数，使排气压力稳定在设定值范围内。

故障四：压缩机漏气处理方法：1. 检查压缩机的密封件，如O型圈、密封垫等，及时更换老化或破损的密封件。

2. 检查压缩机的连接部位，如法兰连接、螺纹连接等，确保连接紧固牢固，没有松动或者漏气。

3. 检查压缩机的吸气滤清器和排气滤清器，清洁或更换滤清器，防止滤清器堵塞或者老化导致漏气增加。

故障五：压缩机启动困难处理方法：1. 检查电源供应是否正常，确保电压和频率符合压缩机的要求。

2. 检查压缩机的电气控制系统，如接线是否正确，电气元件是否损坏。

修复或更换电气元件。

3. 检查压缩机的润滑系统，确保润滑油的供应充足。

检查润滑油的粘度和质量，及时更换老化或污染的润滑油。

螺杆式压缩机常见故障及处一、能量调节机构失灵螺杆式压缩机能量调节是否正常可通过增载(或碱载)过程中，排气和吸气压力变化，电动机电流值的变化，压缩机运转声音等进行判断。

1．能量调节机构的油活塞卡住，能量调节失灵，应及时检查修理：2．油活塞、滑阀导杆的0 形环磨损，能量调节失灵．需更换。

3．油路系统堵塞，油压低，能量调节失灵，应折卸清洗。

4．油泵严重磨损，无油压或油压低，能量调节失灵，应修理更换。

5．指针凸轮松动，无能量指示．应检查修理。

6．四通阀损坏，能量调节失灵，需修理或更换。

二、轴封泄漏螺杆式压缩机轴封滴油每分钟超过6滴时，则视为轴封泄漏，应予以修理。

1．动环和静环拉毛．需在平板上或玻璃板上进行细磨和精研。

细磨时用400号研磨砂研，精研采用冷冻油磨，达到无拉痕和要求的光洁度为止。

2．密封圈、O形环过紧或过松．轴封弹簧弹力不足等，需调整或按新。

装配轴封装置时，如能将轴封装置用适当的力推人。

并能缓缓弹出时为宜。

3．润滑油太脏，造成动环、静环等的磨损，应及时修理或更换。

4．装配质量不良。

如弹簧座、推环销钉装配不当影响弹簧的自由伸缩；在安装轴封盏时，要求上紧螺栓务必用力均匀，对角上紧．否则造成轴封泄漏；安装联轴器时要调整同轴度，一般采用一点法，一点法是指测量一个位置上的径向问隙时，同时也钡I量同一位置上的轴向间隙。

测量时先装好百分表架并使表固定好，然后使两半联轴节向着相同的方向一起旋转，每转9O。

依次测出其径向偏差和轴向偏差，要求径向偏差不太于0．05ram，轴向偏差不太于0．08mm。

调整时，通常采用在垂直方向用加垫电动机支脚下面的垫片的方法，在水平方向用移动电动机位置的方法来调整。

二、轴封泄漏螺杆式压缩机轴封滴油每分钟超过6滴三、压缩机不能起动。

|1．负荷大。

其一，能量词节未至零位；其二，机内充满油或液体，用手盘动联轴节将机内积液排出；其三，高、低压不平衡，应打开吸气截止阀．使高压气体回到低压系统；其四，阴、阳转子卡住，应及时拆卸修理或更换。

螺杆压缩机常见故障、原因及消除方法螺杆压缩机常见故障、原因及消除方法制冷系统其它方面的故障现象和处理方法（1）空压机的输出压力pcpc=p+∑△ppc：空压机的输出压力p：气动执行元件的最高使用压力∑△p：气动系统的总压力损失。

一般情况下，另∑△p=0.15~0.2MPa。

（2）空压机的吸入流量qc不设气罐，qb=qmax设气罐，qb=qsa qb：气动系统提供的流量qmax：气动系统的最大耗气量qsa：气动系统的平均耗气量空压机的吸入流量，qc=kqb qc：空压机的吸入流量k：修正系数。

主要考虑气动元件、管接头等处的漏损、气动系统耗气量的估算误差、多台气动设备不同时使用的利用率以及增添新的气动设备的可能性等因素。

一般k=1.5~2.0.(3)空压机的功率Pp=（n+1）*k*p1*qc*(pc/p1)^{[(k-1)/[(n+1)*k]-1}/(k-1)*0.06空压机的维护注意：A．按上表维修及更换各部件时必须确定：空压机系统内的压力都已释放，与其它压力源已隔开，主电路上的开关已经断开，且已做好不准合闸的安全标识。

B．压缩机冷却润滑油的更换时间取决于使用环境、湿度、尘埃和空气中是否有酸碱性气体。

新购置的空压机首次运行500小时须更换新油，以后按正常换油周期每4000小时更换一次，年运行不足4000小时的机器应每年更换一次。

C．油过滤器在第一次开机运行300-500小时必须更换，第二次在使用2000小时更换，以后则按正常时间每2000小时更换。

D．维修及更换空气过滤器或进气阀时切记防止任何杂物落入压缩机主机腔内。

操作时将主机入口封闭，操作完毕后，要用手按主机转动方向旋转数圈，确定无任何阻碍，才能开机。

E．在机器每运行2000小时左右须检查皮带的松紧度，如果皮带偏松，须调整,直至皮带张紧为止；为了保护皮带，在整个过程中需防止皮带因受油污染而报废。

F．每次换油时，须同时更换油过滤器。

G．更换部件尽量采用原装公司部件，否则出现匹配问题，供应商不会负责。

螺杆压缩制冷机组的启停及故障解决方法摘要:螺杆压缩制冷机组是一种精度较高的机械设备,在化工装置中担负着重要的作用。

本文探讨了螺杆压缩制冷机组的启动和停机操作，对机组故障原因进行了分析,并结合实践针对性地提出了解决故障问题的措施。

关键词:制冷;启动;停机;故障；措施前言螺杆压缩制冷机组的参数1螺杆压缩制冷机组的启动1.1 机组启动前准备工作检查确认机组供液阀、吸气阀、排气阀门全开。

确认乙二醇溶液与罐区各个冷却器流程畅通，无泄漏。

检查制冷机的冷冻油位处于正常液位。

检查氟利昂观察视镜，确认没有气泡，系统处于满氟状态。

1.2启动冰机循环泵确保冷却器上回水阀已经投用。

确认现场工艺流程正常，满足运行要求。

确保乙二醇循环泵轴承箱加46#防锈透平油至油杯的1/2～2/3。

确认轴承箱等密封点无泄漏。

关闭出口阀，打开入口阀。

打开排气阀排气，没有排气阀打开压力表导淋阀排气，直至有液体排出。

排气结束，关闭排气阀或压力表导淋阀。

先点动电机，查看电机转向与标识是否一致，若否，则联系供电人员给电机调相。

若电机与标识一致，则启动电机，开泵。

缓慢打开泵出口阀。

确认电机电流稳定，压力稳定，泵无抽空现象1.3通过控制面板开机确保冷却水、乙二醇水泵已正常开启。

螺杆压缩机油箱加热器预热12小时以上，保证电机底部温度20℃左右；若长期停车后开车，电机温度应不低于30℃。

确认压缩机水流信号灯正常、压缩机电机保护信号灯正常、进水温度高于启动温度。

将压缩机组急停开关投用到正常位置。

将机柜控制面板的控制模式改为自动模式。

点击系统启动按钮。

注意设备运行声响是够正常，高、低压力表读数是否在正常范围内。

注意系统中安全保护装置工作状态是否良好。

检查系统各部件工作是否正常。

检查制冷压缩机回气温度是否正常，压缩机油视镜中润滑油位是否正常。

2 螺杆压缩制冷机组的停机2.1条件确认确认冰机具备停车条件。

确认现场无可燃气体泄漏。

2.2自动模式压缩机停机压缩机开启中，进水温度低于压缩机停机温度5℃时，该模式下压缩机控制系统自动停机。

螺杆压缩机常见故障及处理方法1 空气泄漏螺杆压缩机因为其结构的特殊性，一旦发生空气泄漏，就需要及时进行查找和处理。

常见的空气泄漏部位有：压缩机管路、压缩机前后端盖、安装脚、阀门等。

处理方法：首先需要用手摸压缩机各部位是否温热，如果有明显的温度升高，可以初步判断泄漏位置。

然后可以检查紧固螺丝、更换密封圈和垫片，进行切割、磨损、插口粘贴等方式来解决漏气问题。

2 油压低螺杆压缩机的油压过低，一般是由于循环润滑系统中的油管堵塞或油泵失效引起的。

无论哪一种情况，都需要立即停机处理。

处理方法：先检查油管是否有阻塞、破裂现象，并对做好清洁工作；再检查油泵内可能存在的失效情况，确认后即可更换。

3 轴承故障压缩机在工作过程中，轴承可能发生断裂、烧毁等常见故障，这是由恶劣的工作环境和良莠不齐的材料所导致的。

处理方法：对于轴承的更换和维修，需要特别的注意一些技术要求。

如要更换轴承，应注意轴承的安装方法，避免轴颈形变或损坏。

在修理或更换轴承时，应使用专门的工具，以防止对地轴或轴承误伤。

4 运行噪音大螺杆压缩机的噪音源于机器的各个组成部分，主要有两个方面：一个是轴承发出的噪音、一个是压缩室发出的噪音。

当发现螺杆压缩机的运行噪音超过正常范围时，应该及时采取措施，否则不仅会影响周围的生活和工作，而且还会影响机器的性能和寿命。

处理方法：首先对机器各个结构部位进行检查和维护，如清洗、加油、更换耗损品等；另外也可进行隔音处理，采用静音压缩技术来解决问题。

总之，出现故障时，不能盲目进行修理，需要全面分析异常原因，对相应的修理方法进行处理。

在日常维护中，应加强对螺杆压缩机的巡检，及时处理故障，延长机器的使用寿命。

72研究与探索Research and Exploration ·生产管理与维护中国设备工程 2020.08 (上)双螺杆压缩机的平稳运营是决定化工公司是否盈利的关键因素，所以许多化工公司对于双螺杆压缩机的运行状态十分重视。

由于机器内部零件较多，组成结构复杂，所以许多公司都会将机器的常见故障以及故障原因做细致地分析并且总结出相对应的解决措施。

同时，这也要求相关技术人员改进设备生产技术，减少故障出现的频率，完善工业设备维修体系，提高运营效率，还要及时检查设备的工作情况，防止故障频繁出现。

1 双螺杆压缩工作特点双螺杆压缩机是通过调整容积压缩气体，其运转特性主要有以下几方面。

（1）旋转速度快：双螺杆压缩机拥有较高的齿轮顶部连线速率，每分钟都超过一万转，和活塞样式压缩机相比，其排气的脉冲相对较低。

同时由于其本身的原理特性，整体重量相对较轻，且只需要较小的占地面积，体积相对也比较小。

所以受到了广泛运用。

（2）由于螺杆压缩机工作过程中不存在活塞式的往复运动，所以其整体运行相对平稳，不会出现较大的震动或噪音，确保了基座的平稳性。

（3）与活塞式压缩机相比，制冷压缩机没有闸阀，活塞杆等部件，结构相对简单，不易破坏。

关键在于，滚动轴承和电动机的转子在运行期间具有极强的耐磨性。

因此，机器设备的可靠性较强，有利于拆卸和维护。

另外，加湿标准好，原料损失少，运行时间长，应用更可靠，维护非常简单，有利于自动化技术操作的实施。

（4）与速率式制冷压缩机相比，双螺杆压缩机具有强制输送蒸气的特性，即排出的废气总量基本上不受废气压力的影响，而其总量排气量相对较小当时，机器设备还可以使运转平稳。

另外，双螺杆压缩机的工作范围更广，双螺杆压缩机的常见故障及对策李云鹤（大庆石化公司化工一厂碳四联合车间，黑龙江 大庆 163714）摘要：作为丁二烯生产工业中最关键的设备，双螺杆压缩机是许多化工公司必须配备的主要设备，主要功能是为装置设备的正常稳定运行提供气体压缩。

低压超限保护：解决方法：更换或清洗滤芯；清洗吸气口滤网。

膨胀阀进口脏堵或冰堵：解决方法：脏堵：拆膨胀阀清洗。

冰堵：更换干燥过滤器再运行。

制冷剂不足：解决方法：检查是否泄漏，添加制冷剂。

水流量较小：解决方法：排除水泵原因，清洗水过滤器。

水温过低：解决方法：提升传感器的设定值。

电机超温：解决方法：冷却电磁阀故障；冷却管路关闭或流量过低；电机受损。

排气温度过高：解决方法：吸气压力太低，蒸发器中液体不足，过热太高，导致电机温度及排气温度过高；冷凝压力太高，压缩比过大，导致电机温度及排气温度过高。

高压保护，制冷系统内有空气：解决方法：停机后从放空气。

高压保护，冷却不良：解决方法：降低水温；清洗冷凝器。

高压保护，系统制冷剂充注太多：解决方法：抽出一部分制冷剂。

油保护压：查解决方法：更换或清洗滤芯；检查油压差开关。

高压过低，冷却水温度过低：解决方法：提高冷却水温度；降低冷却水流量冷却水水流量开关保护/断水或水流量过低：解决方法：清洗水过滤器、并检查水泵压缩机不能启：•逆相、缺相、过欠电压：解决方法：修复电路或调整相序。

•电机绕组烧坏或抱轴：解决方法：修理或更换压缩机。

••参数设定不正确：解决方法：重新设定。

••水温传感器有误：解决方法：更换。

•制冷量不足：•制冷剂不足，解决方法：加注制冷剂••膨胀阀开启度不够或堵塞，解决方法：加大膨胀阀开启度清洗堵塞物••负荷过大，解决方法：减小投产量，增加设备•压缩机马达线圈温度保护，解决方法：•马达负载过大，喷液冷却装置冷却不良或关闭。

••线圈保护开关故障。

••电气系统不良，温升过高。

•马达线圈不良，温升过高。

••电机温度设定值错误或电机温度显示值故障导致冷却失灵。

••高压柜故障。

•压缩机无法加载，解决方法：•环境温度过低、润滑油黏度过高。

••毛细管阻塞。

••容调电磁阀泄放孔异物卡住、无法关闭。

••容调活塞卡住。

••容调油路阻塞。

••粗油过滤器或精油过滤器阻塞。

••供油管路故障，供油压力不够或无法供油。

故障现象故障原因处理方法㊀起动负荷大，不能起动或起动后立即停车㊀能量调节未至零位㊀压缩机与电动机不同轴度过大㊀压缩机内充满油或液体制冷剂㊀压缩机内磨损烧伤㊀电源断电或电压过低（低于客定值１０％以上）㊀压力控制器或温度控制器调节不当，使触头常开㊀压差控制器或热继电器断开后未复位㊀电动机绕组烧毁或短路㊀变位器㊁接触器㊁中间继电器线圈烧毁或触头接触不良㊀温度控制器调整不当或出故障不能打开电磁阀㊀电控柜或仪表箱电路接线有误㊀减载至零位㊀重新校正同轴度㊀盘动压缩机联轴节，将机腔内积液排出㊀拆卸检修㊀排除电路故障，按要求正常供电㊀㊀按要求调整触头㊀㊀按下复位键㊀检修㊀拆卸检查，修复㊀㊀调整温度控制器的调定值或更换温器㊀㊀检查㊁改正㊀压缩机在运转中突然停车㊀吸气压力低于低压继电器调定值㊀排气压力过高，使高压继电器动作㊀温度控制器调得过小或失录㊀查明原因，排除故障㊀查明原因，排除故障㊀调大控制范围，更换温控器空调螺杆式压缩机的常见故障及处理方法㊀压缩机在运转中突然停车㊀电动机过载使热继电器动作或熔丝熔断㊀油压过低使压差控制器动作㊀油精滤器压差控制器动作或压差控制器失灵㊀控制电路故障㊀仪表箱接线端松动，接触不良㊀油温过高，油温继电器动作㊀排除故障，更换熔丝㊀查明原因，排除故障㊀拆洗精滤器㊁压差继电器调到规定值，更换压差控制器㊀查明原因，排除故障㊀查明后上紧㊀增加油冷却器冷却水量㊀机组振动过大㊀机组地脚未紧固㊀压缩机与电动机不同轴度过大㊀机组与管道固有振动频率相近而共振㊀吸入过量的润滑油或液体制冷剂㊀塞紧调整垫铁，拧紧地脚螺栓㊀重新校正同轴度㊀改变管道支撑点位置㊀停机，盘动联轴节将液体排出㊀运行中有异常声音㊀压缩机内有异物㊀止推轴承磨损破裂㊀滑动轴承磨损，转子与机壳磨擦㊀联轴节的键松动㊀检修压缩机及吸气过滤器㊀更换㊀更换滑动轴承，检修㊀紧固螺栓或更换键故障现象故障原因处理方法㊀排气温度过高㊀冷凝器冷却水量不足㊀冷却水温过高㊀制冷剂充灌量过多㊀膨胀阀开启过小㊀系统中存有空气（压力表指针明显跳动）㊀冷凝器内传热管上有水垢㊀冷凝器内传热管上有油膜㊀机内喷油量不足㊀蒸发器配用过小㊀热负荷过大㊀油温过高㊀吸气过热度过大㊀增加冷却水量㊀开启冷却塔㊀适量放出制冷剂㊀适当调节㊀排出空气㊀清除水垢㊀回收冷冻机油㊀调整喷油量㊀更换㊀减少热负荷㊀增加油冷却器冷却水量㊀适当开大供液发阀，增加供液量㊀压缩机本体温度过高㊀吸气温度过高㊀部件磨损造成摩擦部位发热㊀压力比过大㊀油冷却器能力不足㊀喷油量不足㊀由于杂质等原因造成压缩机烧伤㊀适当调大节流阀㊀停车检查㊀降低排气压力㊀增加冷却水量，降低油温㊀增加喷油量㊀停车检查㊀蒸发温度过低㊀制冷剂不足㊀节流阀开启过小㊀节流阀出现脏堵或冰堵㊀干燥过滤器堵塞㊀电磁阀未全打开或失灵㊀蒸发器结霜太厚㊀添加制冷剂到规定量㊀适当调节㊀清洗㊁修理㊀清洗㊁更换㊀开启㊁更换㊀关小膨胀阀故障现象故障原因处理方法㊀油压过低㊀油压调节阀开启过大㊀油量不足（未达到规定油位）㊀油路管道或油过滤器堵塞㊀油泵故障㊀油泵转子磨损㊀油压表损坏，指示错误㊀适当调节㊀添加冷冻机油到规定值㊀清洗㊀检查㊁修理㊀检修㊁更换㊀检修㊁更换㊀油压过高㊀油压调节阀开启度太小㊀油压表损坏，指示错误㊀油泵排出管堵塞㊀适当增大开启度㊀检修㊁更换㊀检修㊀油温过高㊀油冷却器效果下降㊀清除油冷却器传热面上的污垢，降低冷却水温或增大水量㊀冷凝压力过高㊀冷凝器冷却水量不足㊀冷凝器传热面结垢㊀系统中空气含量过多㊀冷却水温过高㊀加大冷却水量㊀清洗㊀排放空气㊀开启冷却塔㊀润滑油消耗量过大㊀加油过多㊀奔油㊀油分离器效果不佳㊀放油到规定量㊀查明原因，进行处理㊀检修㊀油位上升㊀制冷剂溶于油内㊀关小节流阀，提高油温㊀吸气压力过高㊀节流阀开启过大或感温包未扎紧㊀制冷剂充灌过多㊀系统中有空气㊀关小节流阀，正确捆扎㊀放出多余的制冷剂㊀排放空气㊀制冷量不足㊀吸气过滤器堵塞㊀压缩机磨损后间隙过大㊀冷却水量不足或水温过高㊀蒸发器配用过小㊀蒸发器结霜太厚㊀膨胀阀开得过大或过小㊀干燥过滤器堵塞㊀节流阀脏堵或冰堵㊀系统内有较多空气㊀制冷剂充灌量不足㊀蒸发器内有大量润滑油㊀电磁阀损坏㊀膨胀阀感温包内充灌剂泄漏㊀冷凝器或储液器的出液阀未开启或开启度过小㊀制冷剂泄漏过多㊀能量调节指示不正确㊀喷油量不足㊀清洗㊀检修更换㊀调整水量，开启冷却塔㊀减小热负荷或更换蒸发器㊀定期融霜㊀按工况要求调整阀门开启度㊀清洗㊀清洗㊀排放空气㊀添加至规定值㊀回收冷冻机油㊀修复或更换㊀修复或更换㊀开启出液阀到适当㊀㊀查出漏处，检修后添加制冷剂㊀检修㊀检修油路㊁油泵，提高油量故障现象故障原因处理方法㊀压缩机结霜严重或机体温度过低㊀热力膨胀阀开启过大㊀系统制冷剂充灌量过多㊀热负荷过小㊀热力膨胀阀感温包未扎紧或捆扎位置不正确㊀供油温度过低㊀适当关小阀门㊀排出多余的制冷剂㊀增加热负荷或减小冷量㊀按要求重新捆扎㊀㊀减小油冷却器冷却水量㊀压缩机能量调节机构不动作㊀四通阀不通㊀油管路或接头处堵塞㊀油活塞间隙大㊀滑阀或油活塞卡住㊀指示器故障㊀油压过低㊀检修或更换㊀检修㊁清洗㊀检修或更换㊀拆卸检修㊀检修㊀调节油压调节阀㊀压缩机轴封漏油（允许值为６滴／ｍｉｎ）㊀轴封磨损过量㊀动环㊁静环平面度过大或擦伤㊀密封阀㊁Ｏ形环过松㊁过紧或变形㊀弹簧座㊁推环销钉装配不当㊀轴封弹簧弹力不足㊀轴封压盖处纸垫破损㊀压缩机与电动机不同轴度过大引起较大振动㊀更换㊀研磨，更换㊀更换㊀重新装配㊀更换㊀更换㊀重新校正同轴度㊀㊀压缩机运行中油压表指针振动㊀油量不足㊀精过滤器堵塞㊀油泵故障㊀油温过低㊀油泵吸入气体㊀油压调节阀动作不良㊀补充油㊀清洗㊀检修或更换㊀提高油温㊀查明原因进行处理㊀调整或拆修㊀停机时压缩机反转不停（反转几转属正常）㊀吸气止回阀故障（如止回阀卡住，弹簧弹性不足或止回阀损坏）㊀检修或更换㊀蒸发器压力或压缩机吸气压力不等㊀吸气过滤器堵塞㊀压力表故障㊀压力传感元件故障㊀阀的操作错误㊀管道堵塞㊀清洗过滤器㊀检修㊁更换㊀更换㊀检查吸入系统㊀检查㊁清理故障现象故障原因处理方法㊀机组奔油㊀在正常情况下发生奔油㊀油温过低㊀供液量过大㊀增载过快㊀加油过多㊀热负荷减小㊀注意操作㊀提高油温㊀关小节流阀㊀分几次增载㊀放油到适量㊀增大热负荷或减小冷量㊀润滑油进入蒸发器和冷凝器㊀吸气带液㊀油温低于２０ħ㊀停机时，吸气止回阀卡住㊀关小冷凝器出液阀㊀将油温升至３０ħ以上㊀检修吸气止回阀㊀制冷剂大量泄漏㊀蒸发器传热管冻裂㊀传热管与管板胀管处未胀紧㊀㊀机体的铸件由于型砂质量较差或铸造工艺不合理而形成砂眼和裂纹㊀密封件磨损或破裂，如吸㊁排气阀阀杆和阀体Ｏ形环老化㊁磨损导致泄漏㊀更换冻裂的传热管㊀将蒸发器㊁冷凝器端盖拆下，检查胀管处，有泄漏重新胀紧㊀修补或更换㊀㊀更换密封件㊀㊀石墨环炸裂㊀由于冷却水系统中混入空气或循环不畅，冷凝器内制冷剂冷凝困难，压缩机排气压力上升，轴端动㊁静环密封油膜被冲破，出现半干或干摩擦，在摩擦热力作用下石墨环产生炸裂㊀压缩机起动时增载过快，高压突然增大使石墨环炸裂㊀轴封的弹簧及压盖安装不当使石墨环受力不均造成破裂㊀轴封润滑油的压力和黏度影响密封动压液膜的形成而造成石墨环炸裂㊀停机更换，排除冷却水系统中的空气，降低排气压力㊀㊀㊀㊀更换，压缩机起动时应缓慢增载㊀㊀停机更换，注意更换时使其受力均匀㊀㊀停机更换，注意油压，黏度过低时应更换符合质量标准的润滑油。