发动机总论汽车发动机教学设计

《汽车发动机原理》教案一、教学目标1. 让学生了解汽车发动机的基本组成和原理。

2. 使学生掌握汽车发动机的主要部件及其功能。

3. 培养学生对汽车发动机维修和保养的兴趣。

二、教学内容1. 汽车发动机的概述1.1 发动机的定义和作用1.2 发动机的分类2. 汽车发动机的组成2.1 机体组2.2 曲柄连杆机构2.3 配气机构2.4 燃油系统2.5 冷却系统2.6 点火系统3. 汽车发动机的工作原理3.1 四冲程发动机工作原理3.2 两冲程发动机工作原理4. 发动机性能指标4.1 功率4.2 扭矩4.3 燃油消耗率5. 发动机的维修与保养5.1 维修注意事项5.2 保养周期及内容三、教学重点与难点1. 教学重点：汽车发动机的基本组成、工作原理及性能指标。

2. 教学难点：发动机各部件的工作原理及其相互关系。

四、教学方法1. 采用讲授法，讲解发动机的基本组成、工作原理及性能指标。

2. 利用图片、视频等直观教具，展示发动机各部件的结构和功能。

3. 开展小组讨论，分析发动机各部件的相互关系。

4. 进行实际操作，让学生了解发动机的维修与保养方法。

五、教学课时本课程共需4课时，每课时45分钟。

教案内容待补充。

六、教学过程1. 导入：通过展示汽车发动机的实物或图片，引导学生关注汽车发动机，激发学生的学习兴趣。

2. 新课导入：介绍汽车发动机的基本组成和原理，引导学生了解发动机的重要性。

3. 讲解：详细讲解汽车发动机的各个组成部分，包括机体组、曲柄连杆机构、配气机构、燃油系统、冷却系统和点火系统，以及它们的功能和工作原理。

4. 案例分析：分析实际案例，让学生了解发动机在汽车运行中的作用和影响。

5. 小组讨论：让学生分组讨论发动机各部件的相互关系，促进学生之间的交流和合作。

6. 总结：对本次课程的内容进行总结，强调重点知识点。

7. 作业布置：布置相关作业，巩固所学知识。

七、教学评价1. 课堂参与度：观察学生在课堂上的发言和提问情况，评估学生的参与度。

《汽车发动机原理》教案一、教学目标：1.了解汽车发动机的基本原理和工作过程；2.掌握汽车发动机的结构和各部件的功能；3.理解并能够运用相关的发动机术语和技术指标。

二、教学重点：1.汽车发动机的基本原理和工作过程；2.汽车发动机的结构和各部件的功能。

三、教学难点：1.对汽车发动机的各个部件的功能进行理解和掌握；2.掌握发动机的工作过程和相关技术指标的运用。

四、教学过程：1.导入（5分钟）通过放映一段汽车发动机工作过程的视频，引起学生对汽车发动机的兴趣，激发学习的积极性。

2.知识介绍（20分钟）通过讲解相关发动机术语和基本原理，让学生对汽车发动机的工作过程和结构有一个初步的了解。

（1）发动机的定义和作用；（2）四冲程发动机工作过程的讲解；（3）发动机的结构和各部件的功能介绍。

3.实例分析（30分钟）通过分析不同类型的发动机，引导学生对汽车发动机的工作过程和结构有更深入的理解。

（1）自然吸气发动机和涡轮增压发动机的比较；（2）汽油发动机和柴油发动机的比较；（3）两冲程发动机和四冲程发动机的比较。

4.学生讨论（20分钟）将学生分成小组，让他们讨论其中一特定部件的功能，并展示他们的讨论成果。

5.师生互动（15分钟）教师根据学生的讨论成果进行点评和解答，帮助学生更好地理解和掌握发动机的工作过程和结构。

6.拓展延伸（10分钟）通过课后阅读或实验课的方式，让学生进一步加深对汽车发动机的了解和认识。

五、教学评价：通过课后作业和小组讨论的方式，检查学生对汽车发动机原理的理解程度，评价学生的学习效果。

六、教学资源：1.视频资料：展示汽车发动机工作过程的视频；2.PPT：教师用于讲解发动机的基本原理和结构的幻灯片；3.实例资料：分析不同类型发动机的实例资料；七、教学反思：通过本节课的教学，学生能够初步了解汽车发动机的基本原理和工作过程，并理解发动机的结构和各部件的功能。

通过小组讨论和师生互动的形式，让学生能够更加深入地理解和掌握相关知识。

《汽车发动机原理》教案一、教学目标：1. 让学生了解汽车发动机的基本组成和工作原理。

2. 使学生掌握发动机的各个部件的作用及其相互关系。

3. 培养学生对汽车发动机的兴趣和好奇心，提高学生的实践操作能力。

二、教学内容：1. 汽车发动机的基本组成：气缸、活塞、曲轴、凸轮轴、气门、火花塞（汽油机）、点火线圈（柴油机）、冷却系统、润滑系统等。

2. 汽车发动机的工作原理：四冲程循环、燃烧过程、排放处理等。

三、教学重点与难点：1. 教学重点：汽车发动机的基本组成、工作原理及各个部件的作用。

2. 教学难点：发动机内部工作过程的动态理解，以及各个部件相互关系的把握。

四、教学方法：1. 采用讲授法，讲解发动机的基本组成、工作原理及各个部件的作用。

2. 利用图片、动画等直观教具，帮助学生形象地理解发动机的工作过程。

3. 进行课堂讨论，鼓励学生提问、发表见解，提高学生的参与度。

五、教学步骤：1. 导入新课：简要介绍汽车发动机在汽车中的重要地位，激发学生的学习兴趣。

2. 讲解发动机的基本组成：逐一介绍气缸、活塞、曲轴等主要部件，并解释它们的作用。

3. 讲解发动机的工作原理：详细讲解四冲程循环、燃烧过程等，让学生了解发动机的工作过程。

4. 分析各个部件的相互关系：阐述气缸、活塞、曲轴等部件如何协同工作，完成发动机的工作任务。

5. 课堂讨论：邀请学生发表对汽车发动机的认识，解答学生的疑问。

6. 总结本节课的主要内容，布置课后作业，要求学生绘制发动机的组成示意图，并简要说明各个部件的作用。

六、教学评估：1. 课后作业：检查学生对发动机组成示意图的绘制及其部件作用的说明，评估学生对课堂内容的掌握程度。

2. 课堂表现：观察学生在课堂讨论中的参与程度、提问和回答问题的积极性，了解学生的学习兴趣和动力。

3. 知识测试：通过简答题或选择题测试学生对发动机原理的理解，评估学生的学习效果。

七、教学拓展：1. 邀请汽车维修技师或工程师来校讲座，分享实际工作中的发动机维修和保养经验，增加学生的实践认识。

教案
教学环节教学内容教师活动学生活动
点名
提问：1、四冲程汽油机的工作原理2、汽油机与柴油机的不同第二节发动机的总体构造
各类发动机都是由曲柄连杆机构、配
气机构、冷却系统、润滑系统、燃油
系统、进排气系统及排污净化装置和
启动系统等组成。

汽油机还包括点火
系统；增压发动机还包括进气增压装
置；电控发动机还包括电控发动机管
理系统。

1、曲柄连杆机构
作用是将燃料燃烧时产生的热能转
变为活塞往复运动的机械能，再转变
为曲轴旋转运动而对外输出动力。

2、配气机构
按照发动机各缸工作循环的需要，定
时地开启和关闭进、排气门，使混合
气进入汽缸，而让燃烧后的废气排出
汽缸。

3、冷却系统
强制地将发动机燃烧所产生的热量
和各摩擦副运动中所产生的热量及
时适量地散发出去，使发动机的温度
保持在合理的范围内，以保证发动机
的正常运转。

4、润滑系统
PPT讲解
和动画模
拟
认真做好
笔记。

汽车发动机教案总论
教学内容、方法与过程方法与指导
7、点火系统
点火系统是汽油发动机独有的，按操纵方式不一致又分为传统点火系与电子
操纵点火系两种。

其作用是按规定时刻向气缸内提供电火花以点燃气缸中的可燃
混合气。

柴油发动机由于其混合气是自行着火燃烧，故没有点火系。

1.1.2发动机分类
教学内容、方法与过程方法与指导
1.1.3内燃机编号规则
1.2发动机工作原理
1.2.1发动机基本术语
1、上止点TDC
上止点是指活塞顶位于其运动的顶部时的位置，即活塞的最高位置。

2、下止点BDC
下止点是指活塞顶位于其运动的底部时的位置，即活塞的最低位置。

3、活塞行程S
活塞行程是指上、下止点间的距离，用S表示，单位：mm（毫米）。

活塞由一个
止点运动到另一个止点一次的过程，称之一个冲程。

4、曲柄半径R
曲柄半径是指与连杆大头相连接的曲柄销的中心线到曲轴回转中心线的距离，用
R表示，单位：mm（毫米）。

显然，曲轴每转一周，活塞移动两个冲程，即：5、气
缸工作容积Vh
气缸工作容积是指活塞从一个止点移动到另一个止点所扫过的容积，用Vh表示，
单位：L（升）。

显然有：
式中：Vh——气缸工作容积，L；
D——气缸直径，mm；
S——活塞行程，mm。

汽车发动机教案范文一、教学目标1.了解汽车发动机的基本原理和构造。

2.掌握发动机的分类和工作循环。

3.能够解释汽车发动机的工作过程。

4.能够分析和解决发动机故障。

二、知识准备1.学生需要了解汽车的基本结构和工作原理。

2.学生需要了解内燃机的工作原理。

三、教学步骤第一步：引入话题，激发学生的学习兴趣（10分钟）教师可以向学生展示一些汽车发动机的图片和视频，介绍发动机的作用和重要性。

引导学生思考：你认为汽车发动机是怎样工作的呢？第二步：讲授汽车发动机的基本原理（20分钟）1.汽车发动机的分类：分为汽油发动机和柴油发动机。

2.汽车发动机的构造：包括气缸体、曲轴、连杆、活塞等。

3.汽车发动机的工作循环：四冲程循环包括进气冲程、压缩冲程、工作冲程、排气冲程。

第三步：演示汽车发动机的工作过程（30分钟）教师可以借助动画或模型来演示汽车发动机的工作过程，详细讲解每个冲程的具体操作和功能。

第四步：讲解汽车发动机的故障原因和解决方法（30分钟）1.学生可以参考教材或其他资料，了解常见的发动机故障原因，如点火系统故障、燃油系统故障等。

2.学生应该了解如何通过检查发动机故障码、清洁发动机、更换故障部件等方法来解决发动机故障。

第五步：总结和讨论（10分钟）教师可以与学生一起总结本节课的内容，强调发动机的重要性和日常维护的重要性。

鼓励学生提出自己的问题和观点，进行讨论和交流。

四、教学评估1.教师可以设计一些选择题或简答题来检测学生对汽车发动机原理和工作原理的理解。

2.教师可以观察学生的互动和讨论情况，评估学生的学习态度和合作能力。

五、教学延伸1.学生可以通过参观汽车修理厂或拆解废弃的汽车发动机来进一步了解发动机的结构和维修方法。

2.学生可以通过自学或参加相关培训来进一步提升对汽车发动机的了解和维修能力。

总结：汽车发动机作为汽车的心脏，是汽车正常运行的重要部件。

通过本节课的学习，学生可以进一步了解汽车发动机的原理和工作过程，能够分析和解决常见的发动机故障。

学生讨论归纳板书多媒体播放讲述残存有上一循环未排净的废气，因此，气缸内的压力稍高于大气压力。

随着活塞下移，气缸内容积增大，压力减小，当压力低于大气压时，在气缸内产生真空吸力，空气经空气滤清器并与化油器供给的汽油混合成可燃混合气，通过进气门被吸入气缸，直至活塞向下运动到下止点。

在进气过程中，受空气滤清器、化油器、进气管道、进气门等阻力影响，进气终了时，气缸内气体压力略低于大气压，约为0.075～0.09MPa，同时受到残余废气和高温机件加热的影响，温度达到370～400K。

实际汽油机的进气门是在活塞到达上止点之前打开，并且延迟到下止点之后关闭，以便吸入更多的可燃混合气。

工作特征：进气门开、排气门关、活塞下行。

（2）压缩行程（图2）曲轴继续旋转，活塞从下止点向上止点运动，这时进气门和排气门都关闭，气缸内成为封闭容积，可燃混合气受到压缩，压力和温度不断升高，当活塞到达上止点时压缩行程结束。

此时气体的压力和温度主要随压缩比的大小而定，可燃混合气压力可达0.6～1.2MPa，温度可达600～700K。

压缩比越大，压缩终了时气缸内的压力和温度越高，则燃烧速度越快，发动机功率也越大。

学生讨论归纳板书多媒体播放讲述但压缩比太高，容易引起爆燃。

所谓爆燃就是由于气体压力和温度过高，可燃混合气在没有点燃的情况下自行燃烧，且火焰以高于正常燃烧数倍的速度向外传播，造成尖锐的敲缸声。

会使发动机过热，功率下降，汽油消耗量增加以及机件损坏。

轻微爆燃是允许的，但强烈爆燃对发动机是很有害的，汽油机的压缩比一般为ε＝6～10。

工作特征：进、排气门均关闭，活塞上行，缸内压力、温度升高。

（3）作功行程（图3）作功行程包括燃烧过程和膨胀过程，在这一行程中，进气门和排气门仍然保持关闭。

当活塞位于压缩行程接近上止点(即点火提前角)位置时，火花塞产生电火花点燃可燃混合气，可燃混合气燃烧后放出大量的热使气缸内气体温度和压力急剧升高，最高压力可达3～5MPa，最高温度可达2200～2800K，高温高压气体膨胀，推动活塞从上止点向下止点运动，通过连杆使曲轴旋转并输出机械功，除了用于维持发动机本身继续运转外，其余用于对外作功。

《汽车发动机构造与维修》课程单元教学设计设计梁向东审核石婷婷李晨霞所属系交通运输系任课教师梁向东于涵《汽车发动机构造与维修》课程单元教学设计——任务一《发动机总论》一.教案头本次课标题：发动机总论二.教学设计1、自我介绍（课件），介绍课程性质、学习目标、考核要求、职业生涯与课程的关系。

（10分钟）2、讲授新课：发动机总论。

后记：本课程的设计体会因为这节课是这门课程的第一节课，所以在设计本课程时，首先要展示这门课程所涉及的知识在汽车中得地位、作用，今后的职业生涯与本课程的关系，其次，这节课属于概论性质的课程，对今后的学习起抛砖引玉的作用，主要以知识的叙述为主，对本课程的能力要求主要以发动机的认知为主。

《汽车发动机构造与维修》课程单元教学设计——任务二《常用工具的使用》一.教案头本次课标题：常用工具的使用二．教学设计后记：本课程的设计体会拆装及修理发动机时，经常会用到各种工具，本节课介绍了一些常用工具的作用及使用中的一些注意事项，通过本节课的学习使学生能正确操作使用工具，以免发生安全事故及损坏工具。

《汽车发动机构造与维修》课程单元教学设计——任务三《曲柄连杆机构的拆装与调整》一.教案头本次课标题：曲柄连杆机构的拆装与调整二.教学设计后记：本课程的设计体会曲柄连杆机构是发动机能量转换的核心机构，其性能及装配质量的好坏直接影响发动机的使用性能及功率输出，因此根据多年企业的工作经验及汽车修理行业国家标准的要求设计本次课程，力求全面、完整地体现能力培养目标，同时也兼顾知识目标。

《汽车发动机构造与维修》课程单元教学设计——任务四《配气机构的拆装与调整》一.教案头本次课标题：配气机构的拆装与调整二．教学设计后记：本课程的设计体会配气机构是发动机的主要机构之一，其作用是配合曲柄连杆机构实现能量转换，因此对该机构的学习主要是在了解结构的基础上对其进行正确的调整，因此，本节课的能力目标是以调整为主。

《汽车发动机构造与维修》课程单元教学设计——任务五《润滑系的拆装与调整》一.教案头本次课标题：润滑系的拆装与调整二.教学设计后记：本课程的设计体会发动机润滑系主要是对发动机各运转部位进行润滑，以减轻机件的磨损，因此根据国家标准、行业标准及企业实际工作的需要，对这部分知识的学习主要是润滑系的结构组成，最终达到诊断故排除故障的目的，在本课程的设计中充分考虑了以上要求，力求全面、完整地体现能力培养目标，同时也兼顾知识目标。

汽车发动机原理第四版教学设计一、教学目标本教学设计旨在通过对汽车发动机原理的深入学习，使学生掌握汽车发动机的工作原理和结构组成，以及对不同类型发动机的应用进行了解。

具体教学目标如下：1.学生能够准确阐释汽车发动机的运作原理和结构构成；2.学生具备对不同类型发动机的应用进行初步判断的能力；3.学生能够运用所学知识分析解决汽车发动机的基本故障。

二、教学内容本课程旨在深入探讨汽车发动机的原理和结构组成，通过理论课和实验课结合的方式，带领学生全面认识汽车发动机的工作原理、各种操作方式和结构组成等方面的知识。

理论课第一章总论1.1 汽车发动机的基本概念1.2 汽车发动机在整车中的地位和作用第二章燃烧与传动系统2.1 汽车燃油系统2.2 汽车供气系统2.3 汽车排放系统第三章发动机的工作过程3.1 四冲程汽油机的工作过程3.2 四冲程柴油机的工作过程3.3 两冲程汽油机的工作过程第四章发动机的设计与结构4.1 发动机的设计要求4.2 发动机的结构分析4.3 发动机的润滑系统4.4 发动机的冷却系统实验课1.汽车发动机原理展示2.发动机的基本构成3.发动机运转图演示4.发动机的故障排除三、教学方法1.理论课教学采取一套自主研发的PPT教学课件，配以多媒体辅助讲解，注重理论与实际案例的结合，以及学生思考与讨论的互动模式。

2.实验课教学采用模拟故障排除、操作演示与问题导学相结合的方式，学生通过实操操作，了解汽车发动机的动态表现和应用，深化理论知识的实际应用，并能够分析排除基本故障。

四、教学效果评估1.合格考试：理论课成绩最高不得低于80分，实验课成绩最高不得低于70分；2.期中期末考试：考查学生对所学知识的理解和应用情况；3.学生反馈：通过暗访、问卷调查等方式，了解学生对本门课程的学习情况和教学效果，改进学习教学方式。

五、教材选择教材：“汽车发动机原理” 第四版，鞠信忠编著，机械工业出版社，2021年出版。

六、教学资源教学课件：自主设计的PPT教学课件。

《汽车发动机原理》教案一、教学目标1. 知识与技能：（1）了解汽车发动机的组成及工作原理；（2）掌握内燃机的四个冲程及其作用；（3）熟悉发动机的性能指标及评价方法。

2. 过程与方法：（1）通过观察实物和图片，培养学生对汽车发动机的感性认识；（2）利用多媒体动画演示发动机工作原理，提高学生的理解能力；（3）开展小组讨论，培养学生的团队合作意识。

3. 情感态度与价值观：（1）培养学生对汽车技术的兴趣和好奇心；（2）使学生认识到汽车发动机在汽车行业中的重要性；（3）培养学生节能环保的意识。

二、教学内容1. 汽车发动机的组成及分类（1）汽油发动机和柴油发动机的异同；（2）发动机的四大组成部分：机体、曲轴连杆机构、配气机构、燃油供给系统。

2. 内燃机的四个冲程（1）吸气冲程：进气门打开，排气门关闭，活塞下行；（2）压缩冲程：进气门和排气门均关闭，活塞上行；（3）做功冲程：进气门和排气门均关闭，活塞下行；（4）排气冲程：排气门打开，进气门关闭，活塞上行。

三、教学重点与难点1. 教学重点：（1）汽车发动机的组成及工作原理；（2）内燃机的四个冲程及其作用。

2. 教学难点：（1）配气机构和燃油供给系统的工作原理；（2）内燃机各冲程的判断及作用。

四、教学方法1. 实物观察：观察汽车发动机实物和图片，增强学生的感性认识；2. 多媒体演示：利用动画演示发动机工作原理，提高学生的理解能力；3. 小组讨论：分组讨论发动机的组成、工作原理及性能评价，培养团队合作意识。

五、教学准备1. 教学资源：汽车发动机实物或模型、图片、多媒体课件；2. 教学工具：黑板、粉笔、多媒体设备。

教案剩余部分（六至十五）待补充。

六、教学过程1. 引入新课：通过提问方式引导学生思考汽车发动机的重要性，激发学生学习兴趣。

2. 讲授新课：讲解汽车发动机的组成及工作原理，重点阐述内燃机的四个冲程及其作用。

3. 互动环节：学生提问，教师解答；学生演示内燃机四个冲程，教师点评。

发动机总论汽车发动机教学设计板计模教学设发动机总论课题
授课徐锦涛 1
时间审核人课型新授课时人理解内燃机编号规则理解发动机常用术语的基本概念知识目标掌握四冲程发动机的工作原理教学掌握发动机的构造目标能力目标掌握四冲程发动机的工作原理情感目标增加学生对汽车的兴趣，增强对本专业的兴趣爱好理解发动机常用术语的基本概念重点教材
分析难点掌握四冲程发动机的工作原理启发式教学法、多媒体展示法教法教学
方法学法小组讨论法、合作探究法教具多媒体，发动机
教学教学内容及教学设计师生活动过程教师展示播放内燃机工作原理视频，进行总体介绍，引入课堂教学。

学生思考复习结合多媒体对个内容进行讲解，并进行拓展。

回顾
内燃机编号规则1.
导入
新课
3
/ 1
发动机总论汽车发动机教学设计
3
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发动机总论汽车发动机教学设计
3 / 3。

汽车发动机工作原理教案一、教学目标1. 让学生了解汽车发动机的基本结构和工作原理。

2. 使学生掌握发动机的主要组成部分及其功能。

3. 培养学生对汽车发动机的兴趣和认识，提高其综合素质。

二、教学内容1. 汽车发动机概述1.1 发动机的定义和作用1.2 发动机的分类和性能指标2. 发动机的基本结构2.1 气缸2.2 活塞2.3 曲轴2.4 配气机构2.5 燃油系统2.6 冷却系统2.7 点火系统3. 发动机的工作原理3.1 四冲程发动机工作原理3.2 两冲程发动机工作原理4. 发动机的主要性能参数4.1 功率4.2 扭矩4.3 燃油消耗率4.4 排放指标5. 发动机的维修与保养5.1 维修注意事项5.2 保养周期及内容三、教学方法1. 采用多媒体教学，播放发动机工作原理的相关视频，增强学生的直观感受。

2. 利用模型或实物展示发动机的各个组成部分，加深学生对发动机结构的认识。

3. 开展小组讨论，让学生分享自己对发动机的了解和看法。

4. 布置课后实践任务，让学生观察自家车辆的发动机，并记录其结构特点。

四、教学评价1. 课后实践报告：观察并描述自家车辆发动机的结构特点，了解其工作原理。

2. 小组讨论报告：分析发动机各个组成部分的作用及其相互关系。

3. 课堂问答：检验学生对发动机基本知识点的掌握情况。

五、教学资源1. 发动机工作原理视频资料。

2. 发动机模型或实物。

3. 课后实践任务指南。

4. 小组讨论报告模板。

5. 课堂问答题目及答案。

六、发动机的类型与性能1. 汽油发动机与柴油发动机的差异6.1 构造和工作原理的区别6.2 性能特点的比较2. 涡轮增压发动机6.3 涡轮增压的工作原理6.4 涡轮增压发动机的优势3. 混合动力发动机6.5 混合动力发动机的构成6.6 混合动力发动机的工作原理七、发动机的关键技术1. 燃油喷射技术7.1 燃油喷射系统的作用7.2 燃油喷射技术的种类2. 电子控制单元（ECU）7.3 ECU的功能和重要性7.4 ECU的工作原理3. 高压共轨技术7.5 高压共轨技术的概念7.6 高压共轨技术的优势八、发动机的环保与节能1. 排放控制技术8.1 排放污染物的来源8.2 排放控制技术的作用2. 节能技术8.3 节能技术的重要性8.4 节能技术的应用九、发动机的维修与故障诊断1. 维修工具与方法9.1 维修工具的使用9.2 维修方法的操作步骤2. 故障诊断与排除9.3 故障诊断的基本原则9.4 常见故障的诊断与排除十、发动机的保养与维护1. 保养周期与内容10.1 保养周期的制定10.2 保养内容的列举2. 维护技巧与注意事项10.3 维护技巧的分享10.4 注意事项的提醒十一、发动机的改装与升级1. 改装与升级的意义11.1 改装与升级的目的11.2 改装与升级的潜在风险2. 改装与升级的项目11.3 常见的改装项目11.4 升级部件的选择3. 改装与升级的注意事项11.5 改装与升级的安全性11.6 改装与升级的合法性十二、发动机的创新与发展1. 新能源发动机12.1 新能源发动机的类型12.2 新能源发动机的优势与挑战2. 发动机技术的未来趋势12.3 智能化的发展12.4 环保性的提升3. 我国发动机行业的发展现状与展望12.5 行业发展现状分析12.6 行业发展前景预测十三、实际操作训练1. 发动机的拆卸与组装13.1 拆卸与组装的基本步骤13.2 操作过程中的注意事项2. 发动机的性能测试13.3 性能测试的目的与方法13.4 测试数据的解读与分析3. 发动机的故障模拟与排除13.5 故障模拟的设置13.6 故障排除的实践操作十四、案例分析1. 典型发动机故障案例14.1 故障现象的描述14.2 故障原因的分析14.3 故障排除的过程2. 发动机事故案例分析14.4 事故发生的经过14.5 事故原因的调查14.6 事故预防的措施十五、总结与展望1. 汽车发动机的重要性15.1 发动机在汽车中的地位15.2 发动机对汽车性能的影响2. 发动机技术的进步15.3 技术发展的趋势15.4 技术进步的意义3. 学生学习收获与建议15.5 学习收获的总结15.6 未来学习的建议与展望重点和难点解析本文主要介绍了汽车发动机的基本结构、工作原理、类型与性能、关键技术、环保与节能措施、维修与故障诊断、保养与维护、改装与升级、创新与发展、实际操作训练、案例分析以及总结与展望。

教学目标：1. 让学生了解汽车发动机的基本原理和组成。

2. 通过实际操作，培养学生的动手能力和观察能力。

3. 培养学生对汽车科技的兴趣，激发学生的探索精神。

教学重点：1. 汽车发动机的工作原理。

2. 汽车发动机的组成及各部分的作用。

教学难点：1. 理解内燃机工作循环中的四个冲程。

2. 掌握汽车发动机的组成和各部分之间的关系。

教学准备：1. 汽车发动机模型或图片。

2. 相关教学视频。

3. 实验器材：小型内燃机模型、气球、水、玻璃瓶等。

教学过程：一、导入新课1. 提问：同学们，你们知道汽车是如何动起来的吗？2. 引导学生思考，激发学习兴趣。

二、讲授新课1. 讲解汽车发动机的基本原理：- 内燃机的工作原理，包括进气、压缩、燃烧、排气四个冲程。

- 内燃机的类型，如汽油机、柴油机等。

- 内燃机的优点和缺点。

2. 讲解汽车发动机的组成：- 曲柄连杆机构：将燃烧产生的热能转化为机械能。

- 配气机构：控制气门的开闭，实现进气和排气。

- 燃料供给系：提供燃料，保证发动机正常燃烧。

- 润滑系：减少运动部件间的摩擦，延长发动机使用寿命。

- 冷却系：降低发动机温度，保证发动机正常工作。

- 点火系：点燃混合气，使发动机燃烧。

- 起动系：启动发动机。

三、实践操作1. 分组进行小型内燃机模型的组装和实验。

2. 学生观察实验现象，分析内燃机工作原理。

3. 教师巡回指导，解答学生疑问。

四、课堂小结1. 回顾本节课所学内容，加深学生对汽车发动机的认识。

2. 强调内燃机在汽车中的重要作用。

五、课后作业1. 查阅资料，了解不同类型汽车发动机的特点。

2. 拟定一个关于汽车发动机的实验方案，并准备实验器材。

教学评价：1. 课堂参与度：观察学生在课堂上的表现，如提问、回答问题、实验操作等。

2. 实践操作能力：评估学生在实验过程中的动手能力和观察能力。

3. 学习兴趣：观察学生对汽车科技的兴趣，了解他们对汽车发动机的认识程度。

教师学科教案[ 20 – 20 学年度第__学期]任教学科：_____________任教年级：_____________任教老师：_____________xx市实验学校授课题目：单元一. 总论第一节汽车发动机零件的四种主要耗损形式授课计划： 1节授课方式：理论和实际授课目的及要求：1.掌握汽车发动机零件的主要耗损形式；2.了解维护作业的内容3.了解零件的拆卸原则及清洗方式教学重点：了解汽车发动机零件的耗损方式教学难点：了解维护汽车发动机零件教学工具：黑板新课引入：汽车发动机的历史和发展趋势教学内容：绪论汽车发动机的零件在工作过程中，不可避免地要发生耗损。

其耗损的形式主要有：磨损，腐蚀，疲劳和变形等四类，其中磨损是最主要的一种耗损形式。

大约有80%的零部件是由于磨损尔报废的。

1.磨损相互运动的零件，其接触表面之间的摩擦会造成零件表面磨损，致使零件的尺寸，形状和表面质量发生变化，配合特性变坏。

2.腐蚀金属零件表面常发生化学腐蚀。

其过程虽然是很慢的，但对零件的正常工作和使用寿命都有很大影响。

所以在金属表面一般都采用防腐措施。

3. 疲劳疲劳断裂是材料在交变载荷作用下产生的疲劳裂纹和发展而导致断裂的一种破坏现象。

如曲轴的裂纹与断裂与断裂，弹簧的拆断，滚动轴承的表面裂纹或局部点蚀等，多数是由于材料的疲劳引起的。

大修是应对区中进行探伤检测。

4.变形零件的变形形式主要有弯曲，扭曲，等。

特别是基础件的变形，如气缸体的变形，会严重影响发动机上有关零件的装配关系，降低发动机的修理质量和使用寿命。

零件的耗损失效是发动机需要加以修理的主要原因。

在修理作业中，通常采用更换新的零部件，或修复其中的一些重要零件，恢复它们的配合特性合工作能力。

发动机的维护合修理同任何机器一样，汽车发动机在投入使用后，也即投入了维护和修理的过程。

正确的使用维护合修理是保证一台制造质量良好的发动机正常工作的前提。

1.发动机的维护发动机的维护是指为维持其完好技术状况和工作能力而进行的作业。

汽车发动机教案课题：发动机总论3重点:发动机的基本术语、单缸汽油机的工作原理难点：单缸发动机工作原理难点突破方法：利用学生已有的物理知识，着重强调活塞的运动方向、气门的开闭情况、气缸容积的变化与缸内压力温度的关系，使学生通过一个行程的讲授掌握知识的规律，进而很自然地接受其他各行程的工作原理。

教学流程：一、发动机的工作原理和总体构造。

第一节发动机的分类1)按照所用燃料分类：汽油机、柴油机、煤气机……2)按照行程分类：二行程发动机、四行程发动机3)按照冷却方式分类：水冷式发动机、风冷式发动机4)按照气缸数目分类：单缸发动机、多缸发动机5)按照气缸排列方式分类：直列式发动机、双列式（V型）发动机6)按照进气系统是否采用增压方式分类：增压式发动机、非增压式发动第二节四冲程发动机工作原理。

1、单缸发动机的结构利用课件讲授，对照课件中的结构图，逐一讲授，使学生对四冲程发动机的构造有一个初步的了解，特别就弄清楚曲柄连杆机构和配气机构的基本工作情况。

为了加深学生的印象，应对发动机的重要零件加以特别强调，以加深学生的印象。

曲轴之“曲”、连杆之“连”、活塞之“活”与“塞”、气门之“门”、气缸之“缸（容器）”等，使这些发动机的重要机件在学生脑海中留下深刻的印象，提高教学效果2、发动机常用基本术语。

利用课件进行讲授，对照课件中的构造简图，对发动机的常用术语逐一说明，简单说明其含义。

特别注意强调术语中的关键字：止点—止、气缸总容积——总、气缸工作容积——工作、燃烧室容积，压缩比——比、排量——排。

这些关键字的意义讲清了，不但可使学生掌握这此术语的含义，更能增强学生的学习兴趣。

3四行程汽油机工作原理。

1）、进气行程2）、压缩行程3）、作功行程4）、排气行程讲授过程是：先对照课件中不运动的示意图进行讲授，再利用动画加深理解。

讲授中特别强调的应该是：气门的开闭情况、活塞开始时的位置及运动方向、气缸的气体压力和温度的变化规律，行程终了时气门的开闭情况等，具体参数只是帮助学生理解，不作为重点内容强调。

《汽车发动机原理》教案一、教学目标：1. 让学生了解汽车发动机的基本组成和工作原理。

2. 使学生掌握发动机的主要部件及其功能。

3. 培养学生对汽车发动机技术的兴趣和好奇心。

二、教学内容：1. 汽车发动机的概述1.1 发动机的定义和作用1.2 发动机的分类和性能指标2. 发动机的组成部件2.1 曲柄连杆机构2.1.1 活塞、连杆、曲轴的作用和结构2.2 配气机构2.2.1 气门、凸轮轴、摇臂的作用和结构2.3 燃料供给系统2.3.1 燃油喷射、燃油泵、燃油滤清器的作用和结构2.4 冷却系统2.4.1 散热器、水泵、冷却液的作用和结构2.5 润滑系统2.5.1 机油、机油泵、油底壳的作用和结构三、教学重点与难点：1. 教学重点：发动机各部件的作用和结构，发动机的工作原理。

2. 教学难点：发动机内部压力和力学的应用，发动机的燃烧过程。

四、教学方法：1. 采用多媒体课件进行讲解，结合实物模型进行演示。

2. 组织学生进行小组讨论，分享学习心得。

3. 设置课后练习题，巩固所学知识。

五、教学课时：本节课共需45分钟，其中讲解30分钟，讨论和练习15分钟。

六、教学过程：1. 导入新课：通过展示汽车发动机的图片，引导学生关注发动机的重要性，激发学生的学习兴趣。

2. 讲解发动机的基本组成和工作原理，介绍各个部件的作用和结构。

3. 分析发动机的燃烧过程，解释发动机内部的压力和力学原理。

4. 组织学生进行小组讨论，分享对发动机技术的理解和看法。

5. 通过多媒体课件和实物模型，演示发动机的工作原理和各个部件的运作过程。

6. 设置课后练习题，巩固所学知识，鼓励学生进行自主学习。

七、教学评价：1. 课后收集学生的练习题，评估学生对发动机原理的理解程度。

2. 在课堂上观察学生的参与程度和讨论表现，了解学生的学习兴趣和积极性。

3. 收集学生的反馈意见，了解教学效果，不断调整和改进教学方法。

八、教学资源：1. 多媒体课件和实物模型：用于讲解和演示发动机的原理和结构。

发动机教案[5篇范例]第一篇：发动机教案发动机部分教案第一章汽车总论一课程时间四课时二实践时间四课时三课程内容：汽车总体论述四学习内容：1.了解汽车总体构造编制分类2.了解汽车各部件名称，类型及安装位置] 五学习重点与难点：汽车各部件安装位置，汽车编制及各部件名称。

六本章小结1.熟知现代汽车结构及各部件作用2知道现代汽车今后的发展方向七实践项目：全车认件八作业：填写实训手册第二章汽车发动机总论一课程时间：四课时二实践时间：四课时三课程内容：第一节，发动机总论第二节，发动机的总体结构四学习内容 1 掌握发动机作用及安装位置及布置形式2了解发动机编制编号规则及常用术语3掌握发动机组成结构工作原理4掌握发动机各不见名称及安装位置五学习重点及难点 1 发动机布置形式，种类，结构，作用2发动机编号规则常用术语3发动机部件4四行程的工作原理六本章小结熟知发动机组成结构部件2了解今后发动机的发展方向七实践项目1发动机认件2练习题简述四行程发动机工作原理八作业：填写实训手册第三章曲柄连杆机构的结构与维修一课程时间32课时二实践时间24课时三课程内容第一节曲柄连杆机构的构造及工作原理第二节机体组第三节活塞连杆组第四节曲轴飞轮组第五节平衡机构四学习内容 1 了解曲柄连杆机构作用，组成，结构及工作原理掌握机体组中汽缸体汽缸盖汽缸垫油底壳的安装位置，结构作用名称及工作原理和分类。

掌握活塞连杆组中活塞连杆，活塞环活塞销的作用，组成，结构，分类，名称，安装位置及工作原理掌握曲轴飞轮组中曲轴飞轮齿圈止推垫及轴承和曲轴扭转减震器的作用，组成结构分类位置及原理5知道平衡机构的作用及原理和形式6熟练使用各种工具7熟练掌握曲柄连杆机构各部件的正确拆装方法和注意事项8各部件的检修方法及注意事项五学习重点及难点1 掌握曲柄连杆机构正确拆装顺序，注意事项和标记各个部件的检修与保养发动机异响的人工诊断方法4各种修车工具使用的熟练度5各种量具的使用方法及注意事项6各部件的安装位置作用组成几实际原理发动机机械故障的诊断与排除方法连杆铜套的绞削轴瓦选配六本章总结了解曲柄连杆机构各部件组成，结构原理掌握曲柄连杆机构的拆装方法及注意事项3各个部件的检修方法4各种工具及量具的使用方法5湿式缸套拆装方法6连杆铜套的更换和绞削方法各项实践的操作熟练度各部件标记型号种类好坏的识别掌握曲柄连杆机构各种实际故障的检修方法及排除方法七实践项目1曲柄连杆机构的正确拆装2湿式缸套的正确拆装量具的使用方法工具的正确使用与识别5发动机一次拆装八作业填写实训手册2练习题A如何诊断发动机异响及种类B装配曲柄连杆机构的注意事项 3思考题一辆凌志300装V6发动机，近期出现发动机冷车有响声，热车声音消失的故障。