6V电瓶自动充电器电路图
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6v电瓶多功能充电器电路图“千里眼”充电器电路如图所示。
其中单向晶闸管VS1为电瓶GB的充电电流管,VS2为电瓶充电时作切断充电电流之用。
当接通电源充电时,继电器K动作,触点3与触点2接通,VS1的触发端从R1和VD4取得触发电压而导通,整流电流通过VS1向电瓶GB充电。
当电瓶GB充电到设定的电压时(例如7.2V),VS2导通,导致VS1触发端A点电位大大低于VS2的阴极电位,VS1截止,电瓶GB 停止充电。
发光管LED作充电显示用,电瓶充电停止、VS2导通时,LED熄灭。
6V指示灯HL作~220V停电指示用。
四路单节电池独立充电全自动充电器电路图采用10小时恒流充电,使用较为方便,电路如图所示。
市电经变压器T次级降压后,一路由VD1整流,R1、C1滤波,VD4稳压后,经R2、C2二次滤波输出4.6V稳定电压,供四路控制电路用;另一路由VD2整流后提供四路半波脉冲电流供充电用。
图中只画出其中一路控制电路,其余三路均相同。
控制集成块用四比较器LM339,其同相输入端为1.46V的稳定电压,它是由R3、电源指示发光二极管LED1上得到的1.9V稳定电压经R4、R5分压通过R12提供的;比较器的反相输入端反映的是被充电电池的变化电压,由于比较器输入端不消耗电流,因此R9、R12上无压降,比较器能够真实地反映被比较电压的大小。
当被充电电池电压较低时,同相输入端电位高,控制V1管导通,形成充电回路。
同时充电指示发光二极管LED2点亮;当被充电电池电压达到1.46V时,比较器输出低电位,V1截止,充电回路切断,此时电池电压开始回落,由于有VD3、R11支路的影响,比较器有一定的回差,这样可以避免比较器出现振荡状态。
只有电池电压回落较大时,比较器才又输出高电位使V1导通,恢复充电。
这样电池处于间歇充电状态,LED2出现闪烁,随着被充电电池电量的增加,间歇时间越来越长,LED2闪烁的频率越来越低,最后保持在长时间熄灭状态时表示电量已充足。
雅迪电动车充电器电路图(高标牌)雅迪的此款充电器是高标针对电动自行车铅酸电池包开发的智能型充电器,具有电池温度补偿和正负脉冲充电功能,能有效的延长电池的使用寿命、提高充电效率和避免电池硫酸盐化。
高效率开关电源加单片机智能控制技术,使本机具有输入电压宽、充电效率高、充电电压控制精准等特点;本充电器具有完善可靠的短路、过流、过压、反接等保护,使用更安全、更放心。
其电路图如下:T0:双向滤波抑制干扰D1:整流C11:滤波IC1:μc3842脉宽调制集成电路。
其5脚为电源负极;7脚为电源正极;6脚为脉冲输出直接驱动场效应管Q1(K1358);3脚为最大电流限制,调整R25(2.5欧姆)的阻值可以调整充电器的最大电流;2脚为电压反馈,可以调节充电器的输出电压;4脚外接振荡电阻R1,和振荡电容C1T1为高频脉冲变压器,其作用有三个:第一是把高压脉冲降压为低压脉冲;第二是起到隔离高压的作用,以防触电;第三是为μc3842提供工作电源D4:高频整流管(16A60V)C10:低压滤波电容D5:12V稳压二极管IC3:(TL431)为精密基准电压源,配合IC2(光电耦合器4N35)起到自动调节充电器电压的作用。
调整w2(微调电阻)可以细调充电器的电压。
D6:充电指示灯D10:电池浮充(充满)指示灯R27:电流取样电阻(0.1欧姆,5w)改变W1的阻值可以调整充电器转浮充的拐点电流(200-300 mA)通电开始时,C11上有300v左右电压。
此电压一路经T1加载到Q1。
第二路经R5,C8,C3, 达到IC1的第7脚。
强迫IC1启动。
IC1的6脚输出方波脉冲,Q1工作,电流经R25到地。
同时T1副线圈产生感应电压,经D3、R12给IC1提供可靠电源。
T1输出线圈的电压经D4、C10整流滤波得到稳定的电压。
此电压一路经D7(D7起到防止电池的电流倒灌给充电器的作用)给电池充电。
第二路经R14、D5、C9, 为LM358(双运算放大器,4脚为电源地,8脚为电源正)及其外围电路提供12V工作电源。
智能脉冲电动车充电器电路图电动车充电器常用电动车充电器根据电路结构可大致分为两种。
第一种是以uc3842驱动场效应管的单管开关电源,配合LM358双运放来实现三阶段充电方式。
其电原理图和元件参数见(图表1)220v交流电经T0双向滤波抑制干扰,D1整流为脉动直流,再经C11滤波形成稳定的300V左右的直流电。
U1 为TL3842脉宽调制集成电路。
其5脚为电源负极,7脚为电源正极,6脚为脉冲输出直接驱动场效应管Q1(K1358) 3脚为最大电流限制,调整R25(2.5欧姆)的阻值可以调整充电器的最大电流。
2脚为电压反馈,可以调节充电器的输出电压。
4脚外接振荡电阻R1,和振荡电容C1。
T1为高频脉冲变压器,其作用有三个。
第一是把高压脉冲将压为低压脉冲。
第二是起到隔离高压的作用,以防触电。
第三是为uc3842提供工作电源。
D4为高频整流管(16A60V)C10为低压滤波电容,D5为12V稳压二极管,U3(TL431)为精密基准电压源,配合U2(光耦合器4N35) 起到自动调节充电器电压的作用。
调整w2(微调电阻)可以细调充电器的电压。
D10是电源指示灯。
D6为充电指示灯。
R27是电流取样电阻(0.1欧姆,5w)改变W1的阻值可以调整充电器转浮充的拐点电流(200-300 mA)。
通电开始时,C11上有300v左右电压。
此电压一路经T1加载到Q1。
第二路经R5,C8,C3, 达到U1的第7脚。
强迫U1启动。
U1的6脚输出方波脉冲,Q1工作,电流经R25到地。
同时T1副线圈产生感应电压,经D3,R12给U1提供可靠电源。
T1输出线圈的电压经D4,C10整流滤波得到稳定的电压。
此电压一路经D7(D7起到防止电池的电流倒灌给充电器的作用)给电池充电。
第二路经R14,D5,C9, 为LM358(双运算放大器,1脚为电源地,8脚为电源正)及其外围电路提供12V工作电源。
D9为LM358提供基准电压,经R26,R4分压达到LM358的第二脚和第5脚。
常用电动车充电器根据电路结构可大致分为两种。
第一种是以uc3842驱动场效应管的单管开关电源,配合LM358双运放来实现三阶段充电方式。
其电原理图和元件参数见图表1)图表错误!未定义书签。
220v交流电经T0双向滤波抑制干扰,D1整流为脉动直流,再经C11滤波形成稳定的300V左右的直流电.U1 为TL3842脉宽调制集成电路。
其5脚为电源负极,7脚为电源正极,6脚为脉冲输出直接驱动场效应管Q1(K1358)3脚为最大电流限制,调整R25(2。
5欧姆)的阻值可以调整充电器的最大电流。
2脚为电压反馈,可以调节充电器的输出电压。
4脚外接振荡电阻R1,和振荡电容C1.T1为高频脉冲变压器,其作用有三个.第一是把高压脉冲将压为低压脉冲.第二是起到隔离高压的作用,以防触电。
第三是为uc3842提供工作电源。
D4为高频整流管(16A60V)C10为低压滤波电容,D5为12V 稳压二极管,U3(TL431)为精密基准电压源,配合U2(光耦合器4N35) 起到自动调节充电器电压的作用。
调整w2(微调电阻)可以细调充电器的电压。
D10是电源指示灯。
D6为充电指示灯. R27是电流取样电阻(0。
1欧姆,5w)改变W1的阻值可以调整充电器转浮充的拐点电流(200-300 mA).通电开始时,C11上有300v左右电压.此电压一路经T1加载到Q1。
第二路经R5,C8,C3,达到U1的第7脚.强迫U1启动.U1的6脚输出方波脉冲,Q1工作,电流经R25到地.同时T1副线圈产生感应电压,经D3,R12给U1提供可靠电源。
T1输出线圈的电压经D4,C10整流滤波得到稳定的电压。
此电压一路经D7(D7起到防止电池的电流倒灌给充电器的作用)给电池充电。
第二路经R14,D5,C9,为LM358(双运算放大器,1脚为电源地,8脚为电源正)及其外围电路提供12V工作电源。
D9为LM358提供基准电压,经R26,R4分压达到LM358的第二脚和第5脚.正常充电时,R27上端有0.15-0.18V左右电压,此电压经R17加到LM358第三脚,从1脚送出高电压。
电瓶车充电器电路图及原理(上)根据电动自行车铅酸蓄电池的特点,当其为36V/12AH时,采用限压恒流充电方式,初始充电电流最大不宜超过3A。
也就是说,充电器输出最大达到43V/3A/129W,已经可满足。
在充电过程中,充电电流还将逐渐降低。
以目前开关电源技术和开关管生产水平而言,单端开关稳压器输出功率的极限值已提高到180W,甚至更大。
输出功率为150W以下的单端它激式开关稳压器,其可靠性已达到极高的程度。
MOS FET开关管的应用,成功地解决了开关管二次击穿的难题,使开关电源的可靠性更上一层楼。
目前,应用最广的、也是最早的可直接驱动MOS FET开关管的单端驱动器为MC3842。
MC3842在稳定输出电压的同时,还具有负载电流控制功能,因而常称其为电流控制型开关电源驱动器,无疑用于充电器此功能具有独特的优势,只用极少的外围元件即可实现恒压输出,同时还能控制充电电流。
尤其是MC3842可直接驱动MOS FET管的特点,可以使充电器的可靠性大幅提高。
由于MC3842的应用极广,本文只介绍其特点。
MC3842为双列8脚单端输出的它激式开关电源驱动集成电路,其内部功能包括:基准电压稳压器、误差放大器、脉冲宽度比较器、锁存器、振荡器、脉宽调制器(PWM)、脉冲输出驱动级等等。
MC3842的同类产品较多,其中可互换的有UC3842、IR3842N、SG3842、CM3842(国产)、LM3842等。
MC3842内部方框图见图1。
其特点如下:单端PWM脉冲输出,输出驱动电流为200mA,峰值电流可达1A。
启动电压大于16V,启动电流仅1mA即可进入工作状态。
进入工作状态后,工作电压在10~34V之间,负载电流为15mA。
超过正常工作电压,开关电源进入欠电压或过电压保护状态,此时集成电路无驱动脉冲输出。
内设5V/50mA基准电压源,经2:1分压作为取样基准电压。
输出的驱动脉冲既可驱动双极型晶体管,也可驱动MOS场效应管。
电动车快速充电器电路图笔者经反复试验,制作了一款可靠的电动自行车充电器,电路如附图所示。
电动车快速充电器电路一、电路特点:1.输出电压设定好后(例如36V),若被充电瓶极板脱落断开,造成某组电池不通,或出现短路,则电瓶端电压即降低或为零,这时充电器将无输出电流。
2.若被充电瓶电压偏离设定电压,如设定电压为36V,误接24V、12V、6V电瓶等,充电器也无输出电流,若设定为24V误接为36V电瓶,由于充电器输出电压低于电瓶电压,因而也不能向电瓶充电。
3.充电器两输出端若短路时,由于充电器中可控硅SCR的触发电路不能工作,因而可控硅不导通,输出电流为零。
4.若使用时误将电瓶正负极接反,则可控硅触发电路反向截止,无触发信号,可控硅不导通,输出电流为零。
5.采用脉冲充电,有利于延长电瓶寿命。
由于低压交流电经全波整流后是脉动直流,只有当其波峰电压大于电瓶电压时,可控硅才会导通,而当脉动直流电压处于波谷区时,可控硅反偏截止,停止向电瓶充电,因而流过电瓶的是脉动直流电。
6.快速充电,充满自停。
由于刚开始充电时电瓶两端电压较低,因而充电电流较大。
当电瓶即将充足时(36V电瓶端电压可达44V),由于充电电压越来越接近脉动直流输出电压的波峰值,则充电电流也会越来越小,自动变为涓流充电。
当电瓶两端电压被充到整流输出的波峰最大值时,充电过程停止。
经试验,三节电动车蓄电池36V(12V/12Ah三节串联),用该充电器只需几个小时即可充满。
7.电路简单、易于制作,几乎不用维护及维修。
二、电路原理:AC220V市电经变压器T1降压,经D1-D4全波整流后,供给充电电路工作。
当输出端按正确极性接入设定的被充电瓶后,若整流输出脉动电压的每个半波峰值超过电瓶的输出电压,则可控硅SCR经Q的集电极电流触发导通,电流经可控硅给电瓶充电。
脉动电压接近电瓶电压时,可控硅关断,停止充电。
调节R4,可调节晶体管Q的导通电压,一般可将R4由大到小调整到Q导通能触发可控硅(导通)即可。
6V电瓶自动充电器电路图充电电路
6V电瓶自动充电器电路图
IC为T1基极提供基准电压,继电器J实现开关K自锁和自动断电。
当接上电瓶后,按动K,电源指示灯L点亮,同时J得电吸合,K 被其触点J-0自锁,充电开始,此时由于电瓶欠电,T1发射极电压低于(7.5V+0.65V),T1截止,T2也截止,它们对T3无影响。
当电瓶电压充至7.5V时,T1发射极电压为7.5V+0.65V,T1饱和导通,T2也导通,T3基极电压下降而截止,J失电释放,J-0断开,充电停止。
指示灯L熄灭。
通过调节W还可对不同电压的电池充电。
电路中的二极管D是隔离二极管,可防止电瓶反向放电。
元件选择:R为充电限流电阻,可在5~10Ω间选取,其它元件无特殊要求。
所有元件可搭接在一塑料盒上,IC可不用散热器。
调试:短接K,调W使IC输出电压为电瓶充满电压7.5V即可。
详解常见三种电动车充电器电路图及结构和工作原理KIAMOS管电动车充电器电路图一、电动车充电器的作用充电器是电动自行车的附件,是给蓄电池补充电能的装置。
它可以满足电动自行车用电的需要,并对蓄电池产生保护,有效的延长蓄电池的使用寿命。
电动自行车的充电器一般采用开关电源充电器,分为二阶段充电模式和三阶段充电模式两种。
二阶段充电模式即恒压充电,它是将充电过程分为恒流、恒压两个充电阶段,充电电流随蓄电池电压上升而逐渐减少。
当蓄电池电量上升到一定程度时,再转为恒压充电,使蓄电池内的电压缓慢上升,当蓄电池的电压达到充电器的充电终止电压(不同的充电方式,电压不一样,多段式充电方式的终止电压一般为41.4V,恒压式充电方式一般为43.8~44.4V)时,再转为涓流充电,即浮充,这样可以有效的保护蓄电池,延长蓄电池的使用寿命。
电动车普遍采用三阶段式充电。
电动自行车充电器是从电动自行车中独立出来的。
充电器是给蓄电池补充电能的装置。
充电器的好坏对蓄电池的使用寿命及电动自行车的正常行驶有着直接的影响。
电动自行车使用的蓄电池有多种类型,各种类型的充电方式不尽相同,但工作原理大同小异。
充电器充电就是在蓄电池放电后,按与放电电流相反的方向用直流电通过蓄电池,使电能在蓄电池内转化为化学能储存起来,恢复其工作能力,这个过程叫做蓄电池充电。
蓄电池的充电方式有恒流充电和恒压充电两种方式。
蓄电池的充电电压必须高于蓄电池的总电动势。
其充电方法是:将蓄电池负极与电源负极相连,蓄电池正极与电源正极相连。
二、电动车充电器的工作原理充电器主要由塑料外壳、输出插头、输入插头等组成。
充电器上有指示灯,同时作为电源指示和充电指示使用,使用时先插上充电的输出插头,再插上输入插头即可进行充电。
蓄电池的充电并不是随意接上电源就能充的,如交流电不变成直流电不能充,电压和电流的大小不适当不能充,不能过充电等,这些都需要充电器来完成。
充电器的结构形式有两种:一种是变压器式普通充电器,另一种是开关电源式充电器,两种充电器各具有不同的特点。
常用电动车充电器根据电路结构可大致分为两种。
第一种是以uc3842驱动场效应管的单管开关电源,配合LM358双运放来实现三阶段充电方式。
其电原理图和元件参数见(图表1)220v交流电经T0双向滤波抑制干扰,D1整流为脉动直流,再经C11滤波形成稳定的300V左右的直流电。
U1 为TL3842脉宽调制集成电路。
其5脚为电源负极,7脚为电源正极,6脚为脉冲输出直接驱动场效应管Q1(K1358) 3脚为最大电流限制,调整R25(2.5欧姆)的阻值可以调整充电器的最大电流。
2脚为电压反馈,可以调节充电器的输出电压。
4脚外接振荡电阻R1,和振荡电容C1。
T1为高频脉冲变压器,其作用有三个。
第一是把高压脉冲将压为低压脉冲。
第二是起到隔离高压的作用,以防触电。
第三是为uc3842提供工作电源。
D4为高频整流管(16A60V)C10为低压滤波电容,D5为12V稳压二极管, U3(TL431)为精密基准电压源,配合U2(光耦合器4N35) 起到自动调节充电器电压的作用。
调整w2(微调电阻)可以细调充电器的电压。
D10是电源指示灯。
D6为充电指示灯。
R27是电流取样电阻(0.1欧姆,5w)改变W1的阻值可以调整充电器转浮充的拐点电流(200-300 mA)。
通电开始时,C11上有300v左右电压。
此电压一路经T1加载到Q1。
第二路经R5,C8,C3, 达到U1的第7脚。
强迫U1启动。
U1的6脚输出方波脉冲,Q1工作,电流经R25到地。
同时T1副线圈产生感应电压,经D3,R12给U1提供可靠电源。
T1输出线圈的电压经D4,C10整流滤波得到稳定的电压。
此电压一路经D7(D7起到防止电池的电流倒灌给充电器的作用)给电池充电。
第二路经R14,D5,C9, 为LM358(双运算放大器,1脚为电源地,8脚为电源正)及其外围电路提供12V工作电源。
D9为LM358提供基准电压,经R26,R4分压达到LM358的第二脚和第5脚。
常用电动车充电器根据电路结构可大致分为两种。
第一种是以uc3842驱动场效应管的单管开关电源,配合LM358双运放来实现三阶段充电方式。
其电原理图和元件参数见(图表1)220v交流电经T0双向滤波抑制干扰,D1整流为脉动直流,再经C11滤波形成稳定的300V左右的直流电。
U1 为TL3842脉宽调制集成电路。
其5脚为电源负极,7脚为电源正极,6脚为脉冲输出直接驱动场效应管Q1(K1358) 3脚为最大电流限制,调整R25(2.5欧姆)的阻值可以调整充电器的最大电流。
2脚为电压反馈,可以调节充电器的输出电压。
4脚外接振荡电阻R1,和振荡电容C1。
T1为高频脉冲变压器,其作用有三个。
第一是把高压脉冲将压为低压脉冲。
第二是起到隔离高压的作用,以防触电。
第三是为uc3842提供工作电源。
D4为高频整流管(16A60V)C10为低压滤波电容,D5为12V稳压二极管, U3(TL431)为精密基准电压源,配合U2(光耦合器4N35) 起到自动调节充电器电压的作用。
调整w2(微调电阻)可以细调充电器的电压。
D10是电源指示灯。
D6为充电指示灯。
R27是电流取样电阻(0.1欧姆,5w)改变W1的阻值可以调整充电器转浮充的拐点电流(200-300 mA)。
通电开始时,C11上有300v左右电压。
此电压一路经T1加载到Q1。
第二路经R5,C8,C3, 达到U1的第7脚。
强迫U1启动。
U1的6脚输出方波脉冲,Q1工作,电流经R25到地。
同时T1副线圈产生感应电压,经D3,R12给U1提供可靠电源。
T1输出线圈的电压经D4,C10整流滤波得到稳定的电压。
此电压一路经D7(D7起到防止电池的电流倒灌给充电器的作用)给电池充电。
第二路经R14,D5,C9, 为LM358(双运算放大器,1脚为电源地,8脚为电源正)及其外围电路提供12V工作电源。
D9为LM358提供基准电压,经R26,R4分压达到LM358的第二脚和第5脚。
6V电瓶自动充电器电路图
市面上出现的6V电瓶供电的应急灯,随机配的充电器过于简单,长时间工作发热严重、易烧毁。
充电时还容易造成电瓶过充,引起电解液过早干涸而缩短电瓶寿命。
针对这—缺点,笔者将其改成自动充电器,经半年多使用,效果良好,电路如上图所示,原理简述比为T1基极提供基准电压,继电器J实现开关K自锁和自动断电,当接上电瓶后,按动K,电源指示灯L点亮,同时J得电吸合,K被其触点J —0自锁,充电开始,此时由于电瓶欠电,T1发射极电压低于(7.5V+0.65V),T1截止,T2也截止,它们对T3无影响。
当电瓶电压充至7.5V时,Tl发射极电压为7.5V+0.65V,T1饱和导通,T2也导通,T 3基极电压下降而截止,J失电释放,J—0断开,充电停止。
指
示灯L熄灭。
通过调节W还可对不同电压的电池充电。
电路中的二极管D是隔离二极管,可防止电瓶反向放电。
元件选择R为充电限流电阻,可在5~10欧间选取,其它元件无特殊要求。
所有元件可搭接在一塑料盒上,Ic可不用散热器。
调试短接K,调W使IC输出电压为电瓶充满电压7.5V即可。