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一、工程概况本工程位于我国某河流上，是一座连接两岸的交通桥梁。
河桥全长1000米，其中主桥长度为600米，桥面宽度为12米，两侧人行道宽度各为1.5米。
河桥采用预应力混凝土结构，设计荷载为汽车-超20级，挂车-120，设计使用年限为100年。
二、施工方案1. 施工准备（1）组织机构：成立河桥工程施工项目部，负责工程的全面管理工作。
（2）人员配置：根据工程规模，合理配置施工人员，包括技术人员、管理人员、施工人员等。
（3）材料设备：根据工程设计要求，采购必要的建筑材料和施工设备，确保材料质量符合国家标准。
（4）施工场地：做好施工现场的规划和布置，确保施工顺利进行。
2. 施工顺序（1）基础工程：先进行河床清淤、地基处理，然后进行承台和墩柱的施工。
（2）下部结构：承台和墩柱施工完成后，进行桥墩和桥台的施工。
（3）上部结构：先进行主梁的预制，然后进行主梁的安装和桥面系的施工。
3. 施工方法（1）基础工程1）河床清淤：采用挖掘机、自卸汽车等设备进行河床清淤，确保河床平整。
2）地基处理：采用水泥搅拌桩、旋喷桩等工艺进行地基处理，提高地基承载力。
3）承台施工：采用现浇混凝土施工方法，确保承台尺寸和位置准确。
4）墩柱施工：采用现浇混凝土施工方法，确保墩柱尺寸和位置准确。
（2）下部结构1）桥墩施工：采用现浇混凝土施工方法，确保桥墩尺寸和位置准确。
2）桥台施工：采用现浇混凝土施工方法，确保桥台尺寸和位置准确。
（3）上部结构1）主梁预制：采用预制场施工，确保主梁尺寸和混凝土质量。
2）主梁安装：采用吊装设备进行主梁安装，确保安装精度。
3）桥面系施工：包括桥面板、伸缩缝、栏杆等，采用现浇混凝土施工方法。
4. 施工质量控制（1）严格按照工程设计要求进行施工，确保工程质量。
（2）加强对原材料、施工过程、成品质量的检验，确保质量符合国家标准。
（3）建立健全质量管理体系，加强质量监督和检查。
5. 施工安全措施（1）加强施工人员的安全教育培训，提高安全意识。
第1篇一、工程概况本项目为某地区桥梁工程，桥梁全长1000米，桥面宽度30米，双向四车道，设计时速60公里/小时。
桥梁结构形式为预应力混凝土连续梁桥，采用悬臂浇筑法施工。
本专项施工方案旨在确保桥梁工程安全、高效、优质地完成。
二、施工组织1. 施工队伍本项目施工队伍由具有丰富经验的工程师、技术人员、施工人员组成，确保施工质量与进度。
2. 施工进度根据工程实际情况，制定合理的施工进度计划，确保工程按期完成。
三、施工方法及工艺1. 基础施工（1）基础开挖：采用机械开挖，确保基础开挖深度符合设计要求。
（2）基础处理：对基础进行清淤、平整，确保基础表面坚实、平整。
（3）钢筋绑扎：按照设计图纸要求，绑扎钢筋，确保钢筋间距、保护层厚度等符合规范要求。
（4）混凝土浇筑：采用泵送混凝土，确保混凝土浇筑均匀、密实。
2. 桥墩施工（1）模板安装：按照设计要求，安装模板，确保模板安装牢固、垂直。
（2）钢筋绑扎：绑扎钢筋，确保钢筋间距、保护层厚度等符合规范要求。
（3）混凝土浇筑：采用泵送混凝土，确保混凝土浇筑均匀、密实。
3. 桥梁上部结构施工（1）支架施工：根据设计要求，搭建支架，确保支架稳定性、安全性。
（2）钢筋绑扎：绑扎钢筋，确保钢筋间距、保护层厚度等符合规范要求。
（3）混凝土浇筑：采用泵送混凝土，确保混凝土浇筑均匀、密实。
4. 桥面系施工（1）防水层施工：按照设计要求，施工防水层，确保防水效果。
（2）铺装层施工：按照设计要求，施工铺装层，确保铺装层平整、密实。
（3）标线、标志施工：按照设计要求，施工标线、标志，确保交通安全。
四、质量控制1. 施工过程中，严格执行国家及行业相关规范、标准，确保工程质量。
2. 加强原材料、半成品、成品的质量检验，确保质量合格。
3. 施工过程中，加强过程控制，发现问题及时整改。
4. 定期进行质量检查，确保工程质量符合设计要求。
五、安全措施1. 施工现场设置安全警示标志，加强安全宣传教育。
碧沙北路道路工程跨河桥施工专项安全方案编制：审核：审批：四川永志建设有限责任公司碧沙北路道路工程项目部2015年8月13日目录一、工程概况 (1)二、安全保证组织机构 (3)三、安全保证检查程序 (3)四、制定安全方针 (4)五、安全目标 (4)六、安全防范要点 (4)七、建立安全生产保证体系 (4)八、落实安全施工岗位责任制 (4)1、企业职工安全职责 (4)2、主要职能部门安全职责 (5)九、明确安全生产管理制度 (5)十、危险源辨识、评价 (6)十一安全生产技术保证措施 (10)1、施工现场安全技术措施 (10)2、施工机械的安全控制措施 (10)3、吊装安全技术措施 (11)4、临时用电安全措施 (11)5、安全防护用品的设置措施 (13)6、桥梁施工安全措施 (13)（1）孔桩安全措施 (14)（2）系梁和承台施工安全技术措施 (15)（3）桥墩施工安全技术措施 (15)（4）盖梁施工安全技术措施 (16)（5）预制梁吊装安全技术措施 (17)十二、抗洪、抗风安全技术措施 (20)1、成立防暴、抗洪领导小组 (20)2、建立抗风季节气象信息网 (21)3、做好抗灾准备工作 (21)4、防风措施 (21)5、防洪措施 (22)十三、现场防火及消防安全技术措施 (22)十四、易燃易爆物品安全技术措施 (23)桥梁工程安全专项施工方案一、工程概况碧沙北路位于深圳市坪山新区西南部,路线大致呈南北走向,道路南起科环路,北至旧横坪公路,沿线依次与沙坡路、碧沙东路、同裕路、中山大道(新横坪路)、龙勤路等道路相交,是坪山新区碧岭、沙湖片区路网中一条重要的南北向城市主干路,道路全长1.9km,本次实施1.48km。
新建桥梁一览表1、桥型总体布置桥梁分左右两幅桥设计，桥全长53.0m，，由2x23m预应力混凝土小箱梁组成，左幅桥宽度均为23.75m，右幅桥宽为21.25m。
2、下部结构基础采用钻孔灌注桩，其中Z0、Z2、Y0、Y2桥台处桩基位于河堤和巡河道位置，桥台采用重力式桥台，下设承台和桩基，桩基直径1.2m，共计40条，按嵌岩桩设计；Z1、Y1墩位于坪山河河道中间，桥墩墩柱上设盖梁，盖梁高度为1.5m，宽1.7m，采用桩柱式桥墩，桥墩直径为1.2m，桩基直径1.4m，共计10条，按嵌岩桩设计。
第1篇一、工程概况本项目位于我国某河流中游，全长约50公里。
工程主要内容包括：河道整治、防洪堤建设、护岸工程、桥梁工程、涵洞工程等。
本工程旨在提高河流的防洪能力，改善河道生态环境，保障两岸居民生命财产安全。
二、施工方案1. 施工组织（1）施工队伍：本项目将组建一支专业、高效的施工队伍，包括项目经理、技术负责人、施工员、质量员、安全员等。
（2）施工进度：根据工程规模和施工条件，制定合理的施工进度计划，确保工程按期完成。
（3）施工质量：严格按照国家相关规范和标准进行施工，确保工程质量达到设计要求。
2. 施工方法（1）河道整治：采用土方开挖、土方回填、护坡等措施，对河道进行整治。
具体施工方法如下：1）土方开挖：采用挖掘机进行开挖，确保开挖深度和宽度符合设计要求。
2）土方回填：采用自卸汽车将土方运至指定位置，进行回填，确保回填土的密实度。
3）护坡：采用砌筑块石、混凝土等材料进行护坡，确保护坡的稳定性和耐久性。
（2）防洪堤建设：采用混凝土重力式防洪堤，具体施工方法如下：1）基础处理：对堤基进行清淤、平整，确保基础承载力满足设计要求。
2）混凝土浇筑：采用混凝土搅拌车将混凝土运至施工现场，采用泵送技术进行浇筑，确保混凝土的密实度和强度。
（3）护岸工程：采用生态护岸技术，具体施工方法如下：1）植物种植：选择适宜的植物进行种植，形成生态护岸。
2）砌筑块石：采用砌筑块石对护岸进行加固，确保护岸的稳定性。
（4）桥梁工程：采用预制装配式桥梁，具体施工方法如下：1）预制梁板：在预制场进行梁板预制，确保预制梁板的质量。
2）吊装施工：采用起重机将预制梁板吊装至施工现场，进行安装。
（5）涵洞工程：采用预制涵洞，具体施工方法如下：1）预制涵洞：在预制场进行涵洞预制，确保预制涵洞的质量。
2）吊装施工：采用起重机将预制涵洞吊装至施工现场，进行安装。
3. 施工措施（1）安全措施：严格执行国家安全生产法规，确保施工安全。
（2）环境保护措施：严格控制施工过程中的噪声、粉尘、废水等污染，确保施工对环境的影响降至最低。
第1篇一、前期准备阶段1. 项目立项：根据河桥建设的实际需求，对项目进行可行性研究，确定项目规模、技术方案等。
2. 设计阶段：委托具有资质的设计单位进行河桥设计，包括结构设计、施工图设计等。
3. 征地拆迁：按照国家相关法律法规，对河桥建设范围内的土地、房屋等进行征收和拆迁。
4. 资金筹措：根据项目需求，通过政府投资、银行贷款、社会资本等多种渠道筹集建设资金。
二、施工准备阶段1. 施工组织设计：根据设计方案，编制施工组织设计，明确施工方案、施工进度、施工质量等。
2. 施工队伍组建：根据施工组织设计，组建具有相应资质的施工队伍，包括施工管理人员、技术人员、施工工人等。
3. 施工材料、设备准备：根据施工组织设计，准备所需的施工材料、设备，确保施工顺利进行。
4. 施工现场布置：对施工现场进行合理布置，包括施工道路、临时设施、材料堆场等。
三、主体工程施工阶段1. 基础工程：根据设计要求，进行河床处理、桩基施工、承台施工等。
2. 桥墩施工：按照设计要求，进行桥墩施工，包括墩身、墩帽、基础等。
3. 桥梁上部结构施工：根据设计要求，进行桥梁上部结构施工，包括梁体、桥面板、伸缩缝等。
4. 桥面系施工：按照设计要求，进行桥面系施工，包括桥面防水、排水、栏杆等。
5. 桥梁附属设施施工：根据设计要求，进行桥梁附属设施施工，如照明、信号、排水等。
四、施工监理阶段1. 施工质量监理：对施工过程进行质量检查、验收，确保工程质量符合设计要求。
2. 施工进度监理：对施工进度进行跟踪、检查，确保施工进度符合施工组织设计。
3. 施工安全监理：对施工安全进行监督检查，确保施工安全无事故。
五、竣工验收阶段1. 施工单位进行自检，对工程质量、进度、安全等方面进行全面检查。
2. 监理单位进行验收，对施工质量、进度、安全等方面进行综合评价。
3. 各方验收合格后，进行竣工验收，颁发竣工验收证书。
4. 竣工验收合格后，施工单位进行工程移交，进入保修期。
目录一、工程概况及特点:(一)、主要技术指标:(二)、结构设计特点:(三)、施工条件:(四)、工程特点分析:二、施工准备及临时设施:1、生产与生活、建立工地实验室等临时设施2、场地平整3、施工用电4、施工便道5、施工及生活用水6、砼生产流程设计及说明7、技术准备8、供应准备三、施工组织:四、施工总体布置:五、施工现场管理:六、施工方法及施工技术措施:(一)、主要施工顺序:(二)、下部结构工程施工A、灌注桩施工:B、承台、墩身施工:(三)、上部结构工程施工:I、边跨单悬臂刚构施工:II、中跨20米T型梁施工:III、桥面系及其它附属工程施工:七、施工进度计划及工期目标:八、劳动力配置:九、施工机械设备计划见表:十、工程质量保证体系及其保证措施:(一)、工程质量保证体系:1) 组织保证体系:2) 制度保证体系:3) 施工保证体系:(二)、工程质量保证措施:(三)、砼质量保证措施:(四)、施工技术保证措施:十一、安全保证体系及安全保证措施:(一)、安全保证体系:(二)、安全保证措施:十二、工期提前措施:十三、降低成本措施:十四、现场文明施工的措施:(一)、建立文明施工管理机构:(二)、现场文明施工管理制度:(三)、文明施工检查措施:十五、环境保护的措施:十六: 冬、雨季施工及施工排水措施:(一)、冬、雨季施工技术措施:(二)、施工中的排水措施:十七、施工管理及其它:一、工程概况及特点:某河大桥位于某镇某河上, 现状为一座宽 3.35米、长约55.65米的老桥, 桥两头引桥不等宽, 沿河两侧各有一通道。
根据某镇的总规划, 本次拆除重建。
( 一) 、主要技术指标:1、桥总宽16米, 其中包括12米车道和两边各2米的人行道;2、桥梁桥中梁底标高9.65米;3、桥梁荷载等级: 汽-20, 挂-100, 人群荷载3.5KN/M2;4、抗震: 根据《中国地震参数区划图》( GB18306- ) , 地震动峰值加速度为0.05g, 相当于地震烈度为6度。
过河施工方案一、前言在河流交通中，为了保障行人和车辆的顺利通行，我们需要对河流进行施工，以建设一座安全可靠的桥梁。
本文将详细介绍过河施工方案，并保证方案的准确性和可行性。
二、施工准备1. 环境评估在过河施工前，需进行环境评估，包括确定施工位置、水流速度、水深等因素。
根据评估结果，确定合适的施工方案。
2. 设计桥梁根据过河地段的特点，设计一座合适的桥梁。
桥梁应具备足够的强度和稳定性，以满足通行需求。
3. 获得施工许可申请施工许可，并与相关部门进行沟通，确保施工符合相关规范和标准。
三、施工方案1. 桥梁拆除首先要拆除原有的桥梁结构，采用适当的爆破和拆卸设备。
确保拆除过程中不会对环境造成污染或危害，并严格遵守安全规范。
2. 基础建设根据设计要求，在河床上建设桥基。
首先需进行地质勘测，确认地质情况，然后进行基础开挖和浇筑。
在基础建设过程中，需注意土壤稳定性，避免地基沉降。
3. 支撑结构在基础完成后，开始安装桥支撑结构。
这包括桥墩、桥台等，并确保结构牢固、稳定。
4. 主体建设在支撑结构完成后，开始建设桥梁主体。
根据设计要求，选择合适材料进行建设，并保证施工质量。
5. 防护设施为了确保通行安全，需要添加防护设施，如护栏、指示标志等。
这些设施应按照相关规范进行布置，使行人和车辆能够安全通行。
四、施工安全措施1. 建立安全管理制度制定施工安全管理制度，明确各项安全职责和措施，并实施相应的培训。
2. 安全设施设置设置必要的施工安全设施，如安全网、警示标志、指示灯等，确保工人和周围人员的安全。
3. 施工作业指导对施工人员进行作业指导，确保他们了解工作要求和安全注意事项。
4. 安全检查定期进行安全检查，保障施工过程中安全措施的有效性，并对潜在的安全隐患进行整改。
五、环境保护措施1. 废弃物处理确保施工过程中产生的废弃物得到妥善处理，不对河流环境造成污染。
2. 河床保护在施工期间，采取适当措施保护河床，避免因施工而引发的河床破坏和水土流失。
河道治理工程交通桥工程施工方案及施工方法本工程新建堤顶交通桥及跨河交通便桥3座。
主要施工方法如下：1、总体施工方案总体施工方案的制定原则为：“桩基先行，保证重点，突出难点，网络计划控制，关键线路工序优先，科学均衡地按期完成任务”。
提前前安排钻孔灌注桩的施工；重点保障控制合同工期的主桥现浇梁的施工。
根据项目实际情况，钻孔灌注桩采用冲击钻施工，根据本项目特点，拟投入冲击钻10台，根据现场实际情况及地质情况调配使用。
墩台、承台施工采用钢模板，商品混凝土泵送施工，现浇箱梁采用钢立柱贝雷梁支架法施工。
桥梁工程的施工顺序为：桩基→梁片预制→系梁、承台→墩、台身（桥台背墙除外）→桥台背墙浇筑→桥台搭板浇筑→梁片吊装→桥台锥坡施工→桥面系施工→施工其他附属设施。
2、钻孔桩基础施工本工程钻孔灌注桩直径均为1.0米，总桩长274米；钻孔灌注桩采用摩擦桩设计。
根据上述特点拟采用6台冲击钻机错开施工。
但如果确实实际地质情况需要，也可采用正循环及反循环回转法施工，钢筋笼在现场分节绑扎，汽车吊配合吊装，导管法灌注砼。
桩基严禁采用爆破施工，25mm以上竖向钢筋机械连接。
泥浆池采用钢板焊接，确保不外漏。
为确保桩基质量，桩基按对角线跳跃法钻进或灌注，防止扰动邻桩孔壁造成窜孔或断桩。
1)、施工流程钻孔桩施工流程为：施工准备→护筒埋设、桩位复测→桩机就位、桩位复测→桩基成孔→终孔、清孔→监理工程师验收→安装钢筋笼→二次清孔→安装导管→灌注水下砼→桩基检测。
钻孔桩拟主要采用冲孔桩及旋挖钻施工，但如果确实实际地质情况需要，也可采用正循环及反循环回转法施工，钢筋笼在现场分节绑扎，汽车吊配合吊装，导管法灌注砼。
桩基严禁采用爆破施工，25mm以上竖向钢筋机械连接。
泥浆池采用钢板焊接，确保不外漏。
为确保桩基质量，桩基按对角线跳跃法钻进或灌注，防止扰动邻桩孔壁造成窜孔或断桩。
2）施工准备(1) 有关技术文件和施工方案编制已完成并经审核。
(2) 施工技术人员与工人已全部到位，并进行技术交底，明确了质量、安全、工期、环保等要求；主要材料均已到场并通过检验。
水桥施工方案1. 引言本文档旨在介绍水桥施工方案，包括施工准备、施工流程、施工材料等内容。
水桥是一种常见的桥梁类型，用于承载交通工具和人员通过水体。
在施工水桥之前，必须要有一个完整的施工方案，以确保施工的顺利进行以及结果的安全、可靠。
2. 施工准备在进行水桥施工之前，需要进行充分的准备工作，包括工程规划、场地清理、资源准备等。
2.1 工程规划针对具体的水桥施工项目，需要进行细致的工程规划。
工程规划应包括施工时间计划、资金预算、人力物力调配等内容。
施工时间计划需要合理安排，确保在最短的时间内完成施工任务，并且不影响交通通行。
资金预算需要详细列出施工所需的材料、设备及人力资源的费用，并进行合理控制，以避免造成不必要的浪费。
人力物力调配要根据具体工程实际情况，合理安排施工人员和所需的设备、材料等资源。
2.2 场地清理在施工前，需进行场地清理工作。
首先，需要清理水体周围的杂草、灌木，确保施工区域的整洁。
其次，需要对水体进行清淤处理，保证水位合理，并清除底部的杂质，以便后续施工作业。
同时，还需清理周围的垃圾和建筑物，以确保施工期间的安全和秩序。
2.3 资源准备根据施工方案的要求，需要准备相应的资源，包括施工人员、工程设备、材料等。
施工人员应具备相关的技术能力和施工经验，能够熟练运用施工工具并遵循安全操作规范。
工程设备包括各类机械设备、工具等，应根据施工规模和需求进行选择和准备。
同时，还需准备好足够的建筑材料，如钢筋、水泥、砖块等，确保施工期间的材料供应。
3. 施工流程针对水桥施工，下面将介绍一般的施工流程，具体情况可根据工程实际进行调整。
3.1 基础施工基础施工是水桥施工的首要步骤。
首先，需要选定施工点，并进行标线，以确定桥墩和桥面的位置。
然后，按照设计要求，进行基础开挖工作，包括桥墩的基础开挖和桥台的基础开挖。
在开挖过程中，要注意施工安全，避免土方坍塌等事故。
开挖完成后，进行基础混凝土浇筑，确保基础的牢固和稳定。
一、工程概况本项目位于某市某河道上，全长约1000米，桥梁宽度为30米，双向四车道。
桥梁结构为预应力混凝土连续梁，上部结构采用预应力混凝土箱梁，下部结构采用桩基础和承台。
工程总投资约1.5亿元。
二、施工准备1. 施工组织设计根据工程特点，编制详细的施工组织设计，明确施工进度、质量、安全、环保等目标。
2. 施工队伍组建一支具有丰富经验的专业施工队伍，包括项目经理、技术负责人、施工员、质检员、安全员等。
3. 施工材料根据设计要求，选购合格的材料，确保工程质量。
材料进场前进行检验，不合格的材料严禁使用。
4. 施工设备根据施工进度，配置足够的施工设备，包括混凝土搅拌站、泵车、挖掘机、吊车、运输车辆等。
5. 施工现场布置施工现场应按照施工组织设计进行布置，确保施工顺利进行。
三、施工工艺1. 桥梁基础施工（1）桩基础施工：采用旋挖钻机成孔，灌注混凝土，成桩直径为1.2米，桩长根据地质情况确定。
（2）承台施工：在桩基完成后，进行承台施工，承台尺寸为6米×6米×2米，采用C30混凝土，施工时注意模板支撑体系稳定。
2. 桥梁上部结构施工（1）预制箱梁：在预制场预制箱梁，箱梁尺寸为9米×3.5米×1.2米，采用C50混凝土。
（2）现场拼装：将预制箱梁运输至施工现场，进行现场拼装，拼装时注意轴线偏差和梁体垂直度。
（3）预应力张拉：在箱梁拼装完成后，进行预应力张拉，张拉控制应力为0.75σcon。
3. 桥面系施工（1）桥面防水：采用SBS改性沥青防水卷材，施工时注意搭接严密。
（2）桥面铺装：采用C30混凝土，厚度为15厘米，施工时注意平整度和强度。
（3）伸缩缝安装：采用模数式伸缩缝，安装时注意缝隙大小和导向装置。
四、质量控制1. 施工过程严格控制原材料、半成品、成品的质量，确保工程质量。
2. 定期进行质量检查，发现问题及时整改。
3. 对关键工序进行旁站监理，确保施工质量。
五、安全环保1. 施工现场设置安全警示标志，加强安全教育，提高施工人员安全意识。
第一章、编制依据1、碧沙北路道路工程招标文件；2、深圳市新城市规划建筑设计有限公司设计的碧沙北路跨河桥施工图纸;3、）国家现行公路桥梁、市政安装工程施工与验收规范及质量检验评定标准，广东省及深圳市有关规定；4、现场勘察情况；5、我公司在深圳地区多年的施工经验等。
第二章、工程概况及工程特点一、工程简介：碧沙北路位于深圳市坪山新区西南部,路线大致呈南北走向,道路南起科环路,北至旧横坪公路,沿线依次与沙坡路、碧沙东路、同裕路、中山大道(新横坪路)、龙勤路等道路相交,是坪山新区碧岭、沙湖片区路网中一条重要的南北向城市主干路,道路全长1.9km,本次实施1.48km。
本施工方案主要是坪山河跨河桥梁及桥梁施工完成后河道改造工程.二、主要技术标准：道路等级：城市主干道，计算行车速度为50km/h，双向6车道，红线宽度60m 交通量达到饱和状态时的设计年限：20年交通等级：重交通路面设计年限：15年路幅形式：双幅路形式标准轴载：BZZ-100路面类型：沥青混凝土路面桥涵设计荷载等级：城－A级(公路－I级)桥梁净空：新建人行天桥桥下净空：车行道5.0m，人行道2.5m机动车标准车道宽度：3.50(3.75)m抗震烈度：6度设防，基本地震加速度值为0.05g三、工程特点：1、桥梁：(1)桥梁中心桩号:K1+300.5;(2)桥梁的形式:预应力砼小箱梁;(3)桥全长:53m;(4)桥跨径:2×23m;(5)桥面宽:左幅23.75m、右幅21.25m;(6)桥梁为斜交,角度:86º;(7)桥台桩基直径Φ1.2m,40根；桥墩桩基Φ1.4m,10根。
（8）洪水位：43.1m.四、设计依据1、甲方设计委托书；2、《坪山新区碧沙北路道路工程项目建议书》及发改委批复意见，2010年；五、工程地质条件深圳市的大地构造单元属华南褶皱系的紫金—惠阳凹褶断束,位于高要～惠来东西向断裂带南侧和北东向莲花山断裂带的南西端,属于莲花山断裂带北西支五华～深圳断裂带西段展布区。
从地质历史上看，本区经历了多次构造运动，形成诸多的呈“S”的紧密线型褶皱和以北东向、北西向、东西向为主的深大断裂带。
自晚更新世晚期以来，断裂活动已明显减弱，区域稳定性良好。
1、地层岩性本次初步勘察揭露的主要土层为第四系人工填土层（Qml）、第四系坡洪积（Qdl+pl）、冲洪积层（Qal+pl）、残积层（Qel），下伏石炭系下统测水组泥质粉砂岩地层（C1c）及石炭系下统石磴子组大理岩地层（C1s）。
主要地层概述如下：(1)第四系人工填土层（Qml）素填土层（地层编号①1）：灰褐色，稍湿，松散状，主要由黏性土组成，夹少量碎石，粒径2-4cm，个别为块石，粒径大于50cm。
杂填土层（地层编号①2）：灰黑、灰褐色，湿，松散状，主要由碎石、砖块和建筑垃圾等组成。
填有机质黏土层（地层编号①3）：灰褐色，稍湿，松散状，主要由有机质黏土组成，局部夹腐木、腐叶。
(2) 第四系坡洪积层（Qdl+pl）粉质黏土层（地层编号②）：褐红、褐黄色，可塑-硬塑状，切面稍光滑，干强度中等，韧性一般。
该地层主要分布在科环路口及南侧山坡上，(3) 第四系冲洪积层（Qal+pl）黏土层（地层编号③1）：浅黄、灰白等色，可塑，光滑，摇振反应无，干强度中等，韧性高。
粉砂层（地层编号③2）：灰褐、灰白色，级配较好，含10%黏性土，稍密状，局部松散。
砾砂层（地层编号③3）：深灰、灰白色，主要成分为石英质，局部夹有黏土团块，夹有10%卵石，粒径2-3cm，饱和，稍密-中密，局部密实，级配较好，分选性差。
该地层在DK14、DK15、DK20～DK29、QK4、QK5号钻孔分布，其中DK23～DK25号钻孔未揭穿此层。
含有机质粉质黏土（地层编号③4）灰黑色，软塑-可塑状态，含少量腐木，干强度高，韧性好。
该地层呈透镜体状零星分布，在DK04、DK15、DK24、DK29、DK30、QK01号钻孔有揭露，含有机质细砂层（地层编号③5）：灰褐色，级配一般，含有机质，松散状。
该地层呈透镜体状零星分布，仅在DK16、QK01号钻孔揭露。
(4) 第四系残积层（Qel）粉质黏土层（地层编号④）：灰白、褐黄色，由下伏泥质粉砂岩残积而成，原岩结构尚可辨认，可塑～硬塑，无摇振反应，切口稍有光滑，稍湿。
(5) 石炭系下统泥质粉砂岩地层（C1c）该层受地质构造影响，岩石变质现象明显，局部绢云母发育，本场地揭露全、强、中、微四个风化层。
全风化泥质粉砂岩层（地层编号⑤1）：褐红色，原岩结构已基本被破坏，但尚可辨认，岩芯呈土柱状，合金可钻进。
强风化泥质粉砂岩层（地层编号⑤2）：褐黄、褐红色，原岩结构清晰可见，裂隙较发育，裂隙面铁质浸染，岩芯呈柱状，局部为土夹块状，合金钻进较困难。
中风化泥质粉砂岩层（地层编号⑤3）：褐黄、黑褐色，岩石风化裂隙发育，裂隙面偶见铁质浸染，岩芯呈柱状及碎块状，锤击声混浊，局部受变质作用影响，绢云母发育，合金钻进较困难。
微风化泥质粉砂岩层（地层编号⑤4）：深灰、黑褐色，岩石风化裂隙发育，裂隙面新鲜，岩芯呈柱状，见少量碎块状，锤击声脆，合金钻进较困难。
该层见于横坪快速路以南地段。
本次勘察未揭穿此层。
(6) 石炭系下统大理岩地层（C1s）微风化大理岩层（地层编号⑥）：灰白色，变晶结构，块状构造，溶蚀裂隙发育，岩石新鲜，岩芯呈短柱状，少量块状，金刚石钻进困难。
该层见于DK14～DK16、DK20～DK22、QK01、QK04、QK05、XQK18号钻孔。
本次勘察未揭穿此层，揭露洞高1.30-3.0m，洞内充填软塑状土夹碎石，取芯困难。
另外，场地在坪山河河床底见微风化大理岩分布。
第三章、施工组织机构、部门的职能以及施工总体目标一、施工组织机构：根据本项目的实际情况，结合我司的管理经验，本项目将设置《碧沙北路道路工程项目经理部》一级管理机构，代表四川永志建设有限责任公司全权负责该工程项目的施工管理，项目经理部下设工程技术科、质检科、测量组、试验计量室、材料科、安全保卫科、资料室、财务科共计8个科室，10个施工组.具体见《施工组织机构框图》：二、部门的职能：1、项目经理项目经理是本项目的总承包人，负责工程施工的组织实施，是施工管理的主要负责人、责任人。
工程项目施工的主要决策者，是落实经济承包责任制的主管负责人，是签订项目承包合同，制定项目管理方针目标，制定项目总体管理方案和施工总体设想，对合同目标的实施效果负责，确保项目质量体系和合同要求有计划的实施，对整个项目的质量、进度、安全生产和文明施工负责。
2、项目副经理负责项目的具体实施，指导、检查、监督、控制现场一切与工程质量有关的事项，保证工程质量一次合格或一次成优，好项目工程保证资料和各技术资料的汇集和整理，做好施工记录，绘制竣工图，做好技做术交底工作以及分部分项和最终工程质量的技术复核检查，协调各生产班组及工程队的施工配合。
3、技术负责人负责项目部技术、质量方面的工作，负责编制施工组织设计和专题施工方案，并组织实施，及时处理施工中的技术和质量问题，负责与建设单位、监理单位、设计单位洽谈有关技术质量事项，组织工程原图纸会审、技术交底和全面质量管理工作，负责工程技术资料的审核，使工程技术和质量的进行处于监控之下，确保项目质量体系和合同要求的工作有计划的实施。
4、工程技术科负责技术交底，工程结算，成本核算及会同建设、监理、设计单位进行施工工艺的改进和提高施工技术，并将技术落实到一线，负责合同的管理，计量支付，工程变更等。
5、质检科负责工程质量的管理，包括质量的检验、过程控制、质量资料收集、整理等。
6、测量组负责本项目测量工作，控制施工放样及测量资料的收集、整理等。
7、试验室全面负责本工程的各种试验工作及试验资料的收集、整理。
8、资料室收集、整理各科室上报的资料，督促落实资料的填写及技术文件（图纸）的发放。
9、材料科按规定制定本项目的材料采购文件，并按批准的采购文件进行采购，且做好材料的分发、保管任务，并协助质检科跟踪材料质量。
10、安全保卫科协调项目部与各往来单位关系以及当地的关系，落实环境保护方面的各项事情，负责工地的安全保卫工作。
11、财务科负责项目的财务往来，协助项目经理搞好资金控制和成本核算。
三、施工的总体目标项目经理部将在建设单位、监理单位的全面管理、协作下，高速度、高质量、高效率的完成本项目的全部工程项目。
1、质量目标：工程一次性试验合格率100％，优质工程达95％以上，确保优质工程，争创精品工程。
2、工程进度目标：在拟定的工程计划工期内依序施工，争取提前完成全部分项工程项目。
3、廉政目标：与建设单位签订廉政合同，杜绝请客送礼，杜绝非法手段的使用。
4、环境保护目标：施工期间多洒水，防止灰尘等，各项指标达到环保要求，并随时接受环保部门监督和指导。
争做第一，确保优质工程是本项目的总体目标。
第四章、主要施工人员和施工机械设备一、投入本项目工程主要施工人员表：二、投入本项目工程主要施工机械设备：第五章、施工总体计划、各分项工程施工顺序一、施工总体计划1、施工总工期：本坪山河跨河桥工程从2015年3 月 7 日开工，到2015 年 12 月 6 日竣工，总工期为9个月。
2、施工总体安装：坪山河位于深圳市的中北部坪山新区境内，控制流域面积129.4km2。
该河在拟建道路里程桩号为K1+280至K1+360处，由西向东流过拟建场地。
勘察期间水面标高约为40.00m.桥梁施工先安排河中间的10根桩基在5月中下旬完成,桥台桩基分为两工作面同时施工.二、各分项工程施工安排及施工顺序桥梁施工安排顺序。
1、第一步桥梁河中心桥墩、桩基工程施工进度计划安排：(1)施工准备：2015年3月7日～2015年3月16日，申报施工方案工期10天;(2)填河便道及袋装围堰: 2015年3月17日～2015年3月26日，工期10天;(3)冲孔灌注桩基: 2015年3月27日～2015年4月26日，工期30天;(4)破桩头及系梁: 2015年4月27日～2015年5月6日，工期10天;(5)立柱及盖梁: 2015年5月7日～2015年5月26日工期20天;(6)填河便道清理: 2015年5月27日～2015年5月29日，工期3天.2、第二步桥梁河堤桥台、桩基工程施工进度计划安排：(1)施工准备：2015年6月1日～2015年6月9日，申报施工方案工期10天;(2)0#、2#桩基: 2015年6月10日～2015年7月8日，工期30天;(3) 0#、2#破桩及检测: 2015年7月9日～2015年7月18日，工期10天;(4) 0#、2#承台: 2015年7月19日～2015年8月7日，工期20天;(5) 0#、2#桥台: 2015年8月8日～2015年8月27日，工期20天;(6) 0#、2#桥台盖梁: 2015年8月28日～2015年9月16日，工期20天;(7) 小箱梁安装: 2015年10月1日～2015年10月31日，工期31天;(8) 桥面系: 2015年11月1日～2015年11月30日，工期30天;(9) 扫尾及验收: 2015年12月1日～2015年12月6日，工期6天.3、第三步改河工程施工进度计划安排：(1)施工准备：2015年12月7日～2015年12月16日，工期10天;(2)改河工程: 2015年12月17日～2016年3月31日，工期122天.施工进度计划横道图第六章、主要工程项目的施工方案、施工方法第一节临时设施建设及开工前准备工作自中标通知书下达后，即着手临时驻地及临时设施筹建。
