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2013年1-6月机械工业经济运行分析一、当前机械工业经济运行情况（一）主要经济指标温和增长工业增加值：2012年全年机械工业增加值同比增长8.4%，2013年1-3月同比增长9%、1-4月同比增长9.1%，1-5月9.3%，呈逐月缓慢回升趋势。
从当月增幅看，今年3月增加值增速延续上年趋势，低于全国工业。
从4月开始，当月增加值增速9.9%，已高于全国工业0.6个百分点，5月9.7%，高于全国工业0.5个百分点，逐月缓慢回升。
主营业务收入：1-5月机械工业企业主营业务收入76086亿元，同比增长13.53%，比去年同期（9.85%）提高3.68个百分点，比全国工业同期增速（11.89%）高1.64个百分点。
从逐月增速看，2012年全年增速9.8%、2013年1-2月13.11%、1-3月11.88%、1-4月12.75%，1-5月13.53%，逐月小幅回升。
实现利润：1-5月机械工业企业实现利润总额4779亿元，同比增长13.7%,比去年同期（1.69%）提高12.01个百分点，比全国工业同期增速（12.26%）高1.4个百分点。
从逐月增速看，2012年全年增速5.18%、2013年1-2月9.13%、1-3月6.38%、1-4月10.07%，1-5月13.7%。
税金：1-5月机械工业企业税金总额2644亿元，同比增长17.46%，比去年同期（15.85%）提高1.61个百分点，比全国工业同期增速（9.05%）高8.41个百分点。
从逐月增速看，2012年全年12.86%、2013年1-2月13.79%、1-3月16.32%、1-4月15.93%，1-5月17.46%。
1-5月机械工业的税金增幅既高于全国工业又高于同期机械工业利润及产销增幅。
其中：1-5月机械工业应交增值税1897亿元，同比增长18.67%，比全国工业同期增速（10.74%）高7.93个百分点。
亏损企业有所减少，亏损面减小，亏损企业亏损额增幅回落。
2013年上半年工业经济运行报告近日，工业和信息化部运行监测协调局发布关于2013年上半年工业经济运行报告。
一、上半年工业经济运行基本情况今年以来，我国工业经济运行总体平稳，结构调整扎实推进，但受产能过剩、有效需求不足特别是外需萎缩等因素影响，面临的下行压力有所加大，推进结构调整的任务更加紧迫艰巨。
当前主要运行特点如下：工业生产基本平稳。
据国家统计局统计，上半年我国规模以上工业增加值同比增长9.3%，增速比去年同期回落1.2个百分点。
尽管受到外需不振等不利因素影响，工业生产增速有所放缓，但是无论是与发达国家还是新兴经济体相比，都是一个比较高的增长水平。
另外，从连续的季度运行情况看，从去年二季度到今年二季度，规模以上工业增加值季度增速分别为9.5%、9.1%、10%、9.5%和9.1%，增势总体平稳，未出现大的波动和起伏。
分行业看，在国家统计局统计的41个工业大类行业中，上半年有24个行业增速在9.5%以上，其中18个行业增速在10%以上。
企业效益呈现恢复性回升。
据国家统计局统计，上半年，全国规模以上工业企业实现利润总额2.6万亿元，在去年同期下降2.2%的基数上同比增长11.1%。
营业收入利润率为5.4%，比去年同期略有回落。
据国家统计局最新统计口径，上半年规模以上工业企业主营活动利润同比增长7.2%，主营活动利润率为5.83%。
在41个工业大类行业中，30个行业主营活动利润比去年同期增长，2个行业扭亏为盈，1个行业亏损同比减少，只有8个行业主营活动利润较去年同期减少。
结构调整积极推进。
高技术产业发展态势良好。
据国家统计局统计，上半年，高技术产业增加值同比增长11.6%，快于全部规模以上工业增速2.3个百分点。
技术改造投资占比上升。
根据国家统计局数据测算，1-5月份，全国工业完成技术改造投资2.3万亿元，同比增长21.7%，快于工业固定资产投资5.3个百分点，技术改造投资占工业投资的比重达到42.2%，同比提高1.9个百分点。
2013年上半年国内工业车辆行业概况作者：暂无来源：《中国储运》 2013年第10期文中国工程机械工业协会工业车辆分会秘书长张洁随着我国经济增速的放缓，2011年下半年和2012年全年工业车辆需求量出现逐步下滑的现象，到2013年上半年这种趋势有所好转，国内市场和出口的月销量相比2012年上半年均有提高。
参加我分会统计的机动工业车辆制造企业共销售165,366台，与上年同期的152,647台相比，上升了8.33%；非机动工业车辆销售量为69万台（69万台中不含贴牌，另外贴牌6.5万台），几乎与上一年持平。
通过世界工业车辆统计报告数据显示，全世界2013年上半年叉车市场总销售量达到488,471台，与2012年上半年的482,252台相比，上升了1.29%；亚洲2013年上半年叉车市场的销售量达到195,339台，与2012年上半年的192,427台相比，上升了1.51%；中国2013年上半年叉车市场的销售量达到124,874台，与2012年上半年的116,527台相比，上升了7.16%。
中国市场的销售量占亚洲叉车市场销售量台的63.93%，比2012年上半年上升了3.37个百分点，继续列世界第一位；占世界叉车市场总销售量台的25.56%，比2012年上半年上升了1.40个百分点。
世界工业车辆统计报告中的各类型叉车销售情况1.电动叉车(包括电动平衡重乘驾式叉车、电动乘驾式仓储叉车、电动步行式仓储叉车等)：全世界总销售量2013年上半年为260,212台，与2012年上半年的258,812台相比，同比上升了0.54%；亚洲总销售量2013年上半年为60,476台，与2012年上半年的63,376台相比，同比下降了4.58%；中国总销售量2013年上半年为26,197台，与2012年上半年的25,585台相比，同比上升了2.39%。
中国电动叉车市场占全世界电动叉车市场的10.07%，比2012年上升了0.18个百分点，仍位于美国、德国之后，列世界第三位；占亚洲电动叉车市场43.32%，比2012年上升了2.95个百分点，仍列亚洲第一位。
2013年上半年机电商品、高新技术产品、能源、粮农等重点商品分析我国宏观政策的连续性、稳定性，稳外贸增长各项措施的落实，以及受加工贸易“大进大出”生产方式的影响，上半年我国机电和高新技术商品进出两旺。
其中，机电商品出口6085.6亿美元，增长10.7%，高于出口整体增速0.3个百分点；进口4053.6亿美元，增长12.2%，高于进口整体增速5.5个百分点。
高新技术商品进出口显著增长，出口3212.1亿美元，增长18.2%，高于出口整体增速7.8个百分点；进口2715.4亿美元，增长21.2%，高于进口整体增速14.5个百分点。
劳动密集型商品和集成电路出口保持快速增长，文化类产品出口持稳。
其中，7大类劳动密集型商品1出口2100.2亿美元，增长12.7%；集成电路出口524.6亿美元，增长191.6%；文化类商品出口91.9亿美元，增长10.8%。
从进口分析，我国主要进口商品能源和资源类增速下滑，以及农产品进口增速有限，拖累我国整体进口增速。
其中进口增长下滑比较突出的商品是原油、铁矿砂和农产品进口。
全球经济增速持续放缓，市场风险偏好降温，以及能源和资源类商品供过于求，致使国际大宗商品价格显著持续下跌。
受此影响，我国能源和资源类商品进口额和均价呈显著下滑态势。
上半年我国主要进口能源和资源类商品煤及褐煤、铁1本文所指的7大类劳动密集型产品包括服装及衣着附件、纺织纱线、织物及制品、鞋类、家具及其零件、塑料制品、箱包及类似容器和玩具。
矿砂及其精矿、原油、成品油和天然橡胶等进口增速低于整体进口6个百分点以上，平均价格均呈现不同程度下滑。
随着国家采取适度增加与生活密切相关的民生类商品进口的策略实施，我国农产品进口微幅增长，进口549.8亿美元，增长1.4%，低于整体进口5.3个百分点。
表7：2013年1-6月我国进出口重点商品量值表商品出口同比商品进口同比（亿美元）（%）（亿美元）（%）机电产品6085.610.7机电产品4053.612.2高新技术产品3212.118.2高新技术产品2715.421.2劳动密集型商品2100.212.7铁矿砂及其精矿512.00.3成品油128.320.2原油1078.7-8.9灯具、照明装置及零件99.228.0农产品549.8 1.4集成电路524.6191.6未锻造的铜及铜材162.3-22.7文化产品91.910.8煤及褐煤144.9-5.21、机电商品：加工贸易方式为主导向海关特殊监管区域转变，外商投资企业主导进出口，民营及其他企业表现抢眼，电器及电子产品显著增长我国利用比较优势，承接全球机电产业转移。
2013年上半年我国装备工业经济运行走势分析和预测2013年1~4月，在基础投资和房地产投资的带动下，装备工业延续企稳回暖态势，规模以上装备制造企业工业增加值同比增长9.9%，高于全国工业增加值增速0.6个百分点。
一、工业总体运行情况2013年1~5月，我国工业经济运行态势总体平稳，但生产增速减缓，多数行业增长乏力。
其中，规模以上工业增加值同比增长9.4%，1~2月份增长9.9%，3月份增长8.9%，4月份增长9.3%，5月份增长9.2%，整体处于回落态势。
展望2013年装备行业发展面临的形势，从国际看，发达国家纷纷提出“再工业化”战略，新兴经济体加快发展具有比较优势的产业，世界各国抢占国际分工制高点的竞争更趋激烈。
同时，全球贸易保护主义盛行，2013年我国出口形势仍难以根本好转，多年来依靠外需的增长模式越来越难以为继。
从国内看，经济拉动因素不足以化解产能过剩的矛盾；加强管理难以化解企业生产成本上升的矛盾；转型升级的优惠政策难以化解创新能力不足的矛盾；节能减排措施难以化解能源、资源高价位的矛盾。
而且，在经济下行的同时，还应该警惕经营分化的压力。
近年来，我国经济分化严重，一是产业间的分化，制造业经济效益不好，导致企业不愿意搞实体经济；二是行业上下游分化，铁矿石、铜精矿、原油生产利润远远超过下游。
对此，景晓波预测，今年可能还会出现新的分化。
二、装备工业运行情况2013年上半年，我国装备工业增加值增速不断上升，高于全国工业增加值增速，主要产品产量实现增长，利润总额增速上升，但依然存在出口形势严峻、产品结构进一步凸显、企业经营难度大以及产品质量下降等问题。
展望下半年，我国装备工业仍将保持回暖态势，工业机器人、智能装备以及节能环保装备行业将呈现快速增长态势。
出口增速持续下滑在世界经济复苏延缓、西方发达国家“再工业化”战略推进、国际市场竞争日趋激烈的背景下，我国装备工业虽存在一定的国际比较优势，但持续多年的出口高速增长已开始引发日益剧烈的贸易摩擦，由此导致我国装备工业出口增速持续下滑。
2013年一季度国内外工业车辆市场概况作者：暂无来源：《中国储运》 2013年第6期文/中国工程机械工业协会工业车辆分会秘书长张洁根据世界工业车辆统计协会和中国工程机械工业协会工业车辆分会统计数据，与去年同期相比，2013年一季度由于主要国家工业车辆销售量均出现不同程度的下滑，所以世界总销量下降了3.59%。
中国国内市场下降3.83%，出口继续保持良好势头，增长23%。
通过世界工业车辆统计报告数据显示，全世界2013年一季度机动工业车辆总销售量达到233,544台，与2012年一季度的242,252台相比，下降了3.59%；亚洲2013年一季度的销售量达到91,373台，与2012年一季度的96,616台相比，下降了5.43%；中国2013年一季度的销售量为56,964台，与2012年一季度的59,231台相比，下降了3.83%。
中国市场的销售量占亚洲叉车市场销售量91,373台的62.34%；占世界叉车市场总销售量233,544台的24.39%，继续列世界第一位。
世界工业车辆统计报告中的各类型叉车销售情况 1.电动叉车(包括电动平衡重乘驾式叉车、电动乘驾式仓储叉车、电动步行式仓储叉车等)：全世界总销售量2013年一季度为126，583台，与2012年一季度的129,162台相比，同比下降了2%；亚洲总销售量2013年一季度为28,790台，与2012年一季度的30,922台相比,同比下降了6.89%；中国总销售量2013年一季度为12,067台，与2012年一季度的12,348台相比，同比下降了2.28%。
中国电动叉车市场占全世界电动叉车市场的9.53%，占亚洲电动叉车市场的41.91%。
2.仓储叉车(电动乘驾式仓储叉车、电动步行式仓储叉车等)：全世界总销售量2013年一季度为90,102台，与2012年一季度的91，154台相比，同比下降了1.15%；亚洲总销售量2013年一季度为15,848台，与2012年一季度的17,337台相比，同比下降了8.59%；中国仓储叉车总销售量2013年一季度为6,416台，与2012年一季度的6,706台相比，同比下降了4.32%。
1～5月份机械工业规模以上增加值增速略高于去年同期，但低于全国工业水平；出口交货值增速持续回落并首次出现近年来同比下降，在月报统计的64种产品中,有33种产品产量累计同比增长；占全部上报产品品种51.56%。
具体情况如下：一、增加值增速高于去年同期,但低于全国工业水平1～5月份机械工业规模以上工业增加值同比增长9.3%，比上月提高0.2个百分点；比去年同期提高0.4个百分点,但低于全国工业水平。
与去年同期比，增速提高在10个百分点以上的主要中类行业是：改装汽车制造、光学仪器及眼镜制造和低速载货汽车制造。
二、出口交货值增速首次同比下降1～5月份全行业完成出口交货值6830.31亿元，同比下降0.16%，比去年同期回落7.05个百分点，比上月回落0.69个百分点，出口交货值增速呈持续回落并首次出现近年来同比下降。
分企业类型看，国有企业增速回落较快，同比下降3.67%；其次是三资企业，同比下降2.66%；而民营企业同比增长6.74%。
分企业规模看，大型企业增速回落较快，同比下降4.65%；其次是中型企业同比下降0.48%；小型企业同比增长8.83%。
三、主要产品产量完成情况在本月统计的64种主要产品中，累计同比增长有33种产品，占全部上报产品品种的51.56%；以两位数增长的产品有19种，占全部上报产品的29.69%；有31种产品产量比去年减少，占上报产品的48.44%。
1.1～5月份小型拖拉机、中型拖拉机、收获机械和饲料生产专用设备呈稳步增长，增速均在9%以上，其中小型拖拉机、中型拖拉机和收获机械的产量增速比上月均有提高。
而大型拖拉机同比下降1.89%，但降幅比上月收窄3.9个百分点。
2.工程机械类大部分产品产量继续下降，1～5月份挖掘铲土运输机械、挖掘机和装载机的产量同比均下降5%以上。
其中挖掘机降幅较大，虽然降幅比上月收窄6.95个百分点,但同比仍下降在10个百分点以上。
压实机械同比增长3.5%，比上月回落8.23个百分点。
机械工业2013年一季度经济运行形势简析1、2013年一季度的运行态势今年1-4月机械工业开局比较平稳。
主要经济指标同比增幅有小幅回升，基本延续了上年四季度以来的温和向好势头。
（1）工业增加值增幅比上年略有增长：1-4月机械工业增加值增速高于上年，但低于全国工业；可喜的是4月当月增速高于全国工业。
（2）主营业务收入同比增幅略有提高（3）利润增幅比上年明显回升（4）主营业务收入利润率：1-4月机械工业主营业务利润率为6.12%，同比下降0.15个百分点。
（5）机械产品价格指数低位趋稳：产品价格低位趋稳，但3、4月份再现下行之势，颇为令人不安。
（6）外贸出口：1-4月进出口总额同比增长 -0.31%，其中出口同比增长 4.19%，进口同比增长 -5.47%，累计实现贸易顺差235亿美元（7）固定资产投资增速急剧下滑（8）各主要分行业走势农机、仪器仪表、石化通用机械、基础件、汽车等行业形势相对较好；工程机械、文办机械继续下行；内燃机比上年明显回升；重型机械、电工电器、机床工具行业形势仍较低迷，但与去年相比已基本止跌趋稳，并未继续下行。
由主要服务于投资活动的工程机械、商用车、重型机械等行业形势继续低迷可以看出：全社会投资活动仍未进入活跃期；由主要为机械工业自身服务的机床行业继续低迷，则可看出机械全行业的景气度在短期内尚未可期望大幅好转。
汽车总产量持续快速增长，其中轿车增幅下行、商用车增幅回升。
（9）主要产品产量1-4月累计，约55%的品种产量增长，45%的品种产量下降。
农机和发动机主要呈上升态势；工程机械主要产品虽然1-4月累计产量仍为跌势，但4月当月多数已实现正增长；仪器仪表行业增多跌少；文化办公机械全线下滑；石化通用机械行业中石油钻机、印刷机械、塑料机械产量下跌；重矿行业矿山机械产量开始下降，冶炼设备有所回升；机床行业主要产品仍以下跌为主；电工行业水电产量增长，火电下降；基础件行业主要产品普遍增长。
风从海上来——中国工程机械2013年上半年出口素描
李红彩
【期刊名称】《建筑机械》
【年(卷),期】2013()10
【摘要】2013年,在全球工程机械需求不振的大背景下,中国工程机械出口未能独善其身,增速开始放缓。
据海关总署统计,2013年上半年.我国工程机械出口金额95.59亿美元,比2012年同期增长0.32%。
其中,出口整机67.24亿美元,比2012年同期增长2.5%,占出口总额的70.34%;出口零部件28.35亿美元,占出口总额的29.66%,比2012年同期下降4.5%。
【总页数】7页(P26-26)
【关键词】2013年上半年;出口
【作者】李红彩
【作者单位】
【正文语种】中文
【中图分类】F426.42
【相关文献】
1.探讨中国工程机械出口策略及实务——第三届中国工程机械出口贸易高级研修班开班 [J], 谷雨檀
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3.出口降幅扩大外贸形势严峻r——2016年上半年工程机械进出口分析 [J], 李红
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4.风从海上来--中国工程机械2013年上半年出口素描 [J], 李红彩
5.2016年上半年工程机械产品进出口贸易情况分析出口降幅扩大进口逐步见底趋稳 [J], 吕莹
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2013年上半年四大类工程机械市场分析2013/09/18 13:43来源：第一工程机械网作者：Sunny【第一工程机械网独家报道】2013年上半年，我国工程机械行业主要产品市场继续调整，但行业销售规模下滑幅度收窄，企业资产成本和人工成本略有下降，应收账款增幅缩小，但经济效益仍持续下降，资金紧张状况未见好转，并没有像之前预测的那样开始回升，市场依旧低迷。
最新数据统计，2013年上半年我国挖掘机销量68957台（含出口），较去年同期下降12.4%。
上半年装载机销量100123台，较去年同期下降4.50%。
推土机销量5484台，较去年同期上涨0.48%。
压路机销量8567台，较去年同期上涨7.18%。
此外，2013年上半年，工业车辆累计销售165366台，同比上涨8.11%。
平地机累计销售2357台，同比下降9.80%。
汽车起重机累计销售13296台，同比下降39.60%。
摊铺机累计销售1228台，同比上涨3.98%。
挖掘机市场基本稳定根据中国工程机械工业协会挖掘机械分会统计，2013年上半年，纳入统计的29家主机制造企业共销售各类型挖掘机械产品68954台，较去年同期下降12.4%。
其中，一季度共计销售各类型挖掘机械产品32822台，较去年同期下降25.7%，环比去年四季度上升66.8%；二季度共计销售各类型挖掘机械产品36132台，较去年同期上升4.7%，环比一季度上升10.1%。
2012年-2013年6月挖掘机销量走势同期对比情况2012年-2013年6月挖掘机销量同期对比情况装载机市场有望缓慢增长2012年-2013年6月装载机销售走势2013年1-6月我国境内29家主要装载机生产企业共销售装载机100123台，同比下降4.50%，其中国内销量84702台，同比下降4.44%。
尽管1月和2月一般是装载机销售的淡季，受节假日影响，2013年2月份销量与去年同期相比出现较大降幅，同比下降54.09%。
3月销量较前两个月有明显上涨，3月销量为2013年前6个月最高点，达24612台，但同比仍然下降了6.16%。
随后的4月、5月和6月销量连续递减，但销量均超过2012年同期，扭转了同比下降的状况。
这一阶段充分体现了自2013年4月开始，市场缓慢复苏的特点。
鉴于现阶段的宏观经济状况，预计装载机市场将会在下半年维持缓慢增长的趋势。
2012年-2013年6月装载机销量走势同期对比情况2013年1-6月，我国共出口装载机15421台，占总销量的15.40%，同比下降4.79%。
自今年3月以来，出口市场稳步回升，6月份同比增长20.49%。
在出口市场整体销量下降的情况下，对比2012年上半年出口情况，临工、柳工、龙工、山东现代等企业的出口量均有不同程度的增长。
临工出口销量排在第一位，达到3415台，占总出口量的22.15%，斗山、力士德的涨幅均超过400%。
与国内需求情况相似，出口主力机型仍为3t和5t产品，除了1t以下产品和3t产品出口量有所增长，大多数吨位产品出口量都有所下滑，装载机出口市场表现萎靡。
推土机市场复苏力度略显不足2012年-2013年6月推土机销售走势2013年1-6月我国境内12家主要推土机制造商共销售推土机5484台，实现小幅增长，同比上涨0.48%。
其中国内市场共销售推土机3815台，占销售总量的69.57%，与去年同期相比上涨15.08%。
2月推土机销量触及低谷，同比下降36.86%，之后市场逐步企稳，销量逐步回升，3月份实现销量大幅增长，当月同比增长19.92%。
5月、6月销量又基本跌落回2012年同期的水平，市场复苏力度略显不足。
2012年-2013年6月推土机销量同期对比情况从品牌来看，2013年1-6月山推销售推土机3479台，虽然同比增长仅为1.16%，但仍继续稳稳占据推土机市场的头把交椅。
紧随其后的河北宣化，同比增长15.70%，陕西中联以413台的销量列席三甲。
数据显示，约半数推土机企业比去年同期表现好，呈现不同程度的增幅。
郑州宇通有较大提升，是涨幅最大的品牌。
压路机市场走出低谷我国压路机市场经历了长时间低迷后，2013年上半年开始好转，打破了自2011年4月以来连续20个月销量同比负增长的局面，开始走出低谷。
据行业协会数据显示，2013年1-6月我国压路机主要生产企业共销售压路机8567台，同比增长8.91%，总体形势好于2012年同期，实现同比小幅增长。
其中，4月份压路机销量同比增长30.67%，达到上半年的高点。
5、6月份压路机销量虽然环比有所下降，但依然保持着同比增长的态势。
2013年1-6月压路机各机型销量情况从销量结构看，机械单钢轮振动压路机仍是我国压路机市场的主导产品，但所占比例同比明显下降，下降4.7个百分点。
其次是液压单钢轮振动压路机，其所占比例同比增长最大，增长2.54个百分点。
机械单钢轮振动压路机和液压单钢轮振动压路机销量比例发生较大变化，表明用户的购买能力、使用水平和对产品性能的要求在逐步提高。
2013年1-6月单钢轮压路机不同吨位销量情况2013年1-6月，由于我国宏观经济逐渐回暖，压路机行业逐步克服诸多困难，走出严冬，实现小幅增长，理性回归到平稳持续发展的轨道。
纵观2013年上半年我国工程机械市场表现状况，主要机种销量同2012年同期相比持平或保持小幅稳定的增长。
业内专家认为目前行业不存在高速发展的条件，经济效益处于惯性下降阶段，近几年销量下降问题的积累，使经济效益难以在近期回升，出口面临一定的挑战。
下半年预计市场销量将会有恢复性缓慢增长，市场需求趋稳，行业战略转型、理念转变势在必行。
2013年，工程机械行业在经历了大起大落之后，进入了一个相对稳定时期。
对于今年趋势，从2013年的行业热点中可窥一二。
行业微弱回暖回暖，对于工程机械行业来说是一个弥足珍贵的词语。
自从2011年开始，全行业的形容词中便充斥着“严冬”、“低迷”。
众多工程机械企业也是感觉前行艰难，对于市场信心不足，看不到何时才能渡过严寒。
但即便如此，行业回暖也早有迹可循，并正日渐明晰。
据最新数据统计，2013年11月份，国内品牌挖掘机的销量明显高于国外品牌。
此外，2013年中国市场上主要工程机械产品销量相比2012年同期，降幅正逐步收窄，到2013年10月份累计销量总计实现正增长。
分行业来看，2013年1~10月份，装载机增长1.18%、工业车辆增长10.96%、压路机增长17.3%，挖掘机、平地机、工程起重机也出现了降幅收窄的势头。
八种主机产品2013年1~10月销售量增长3.6%。
具体来看，2013年11月份挖掘机行业销量同比增长20%，自5月份以来持续正增长。
三一重工同比增速连续四个月大幅增长，但累计增速仍为负数。
柳工同比增速由正转负，厦工、中联重工持续负增长。
在11月份挖掘机市场上，虽然国内挖掘机品牌依旧占主角，但是外资品牌市场占有率却有小幅上升。
小松的表现尤为突出，其同比增速达58%，继续保持高增长。
从外部环境来看，工程机械行业主要下游产业房屋新开工、铁路基建投资、水利投资、采掘业投资2013年1~10月累计同比分别增长7%、6%、28%和12%。
据工程机械行业内专家分析，工程机械企业2013年第三季度单季收入增速已见底小幅回升。
债台高筑仍令人忧据统计，从国内A股12家工程机械类上市公司2013年三季度财报来看，应收账款与过去相比不降反增，而营业收入却出现下滑态势。
2013年第三季度，12家工程机械公司营业总收入为1139亿元，比2012年同期下降19%，净利润比2012年同期下降了47%，而这些公司三季度末的应收账款总额为852亿元，比2012年同期增加了116亿元。
应收账款高居不下，净利润缩水，表明全行业的春天还没有真正到来。
目前，全球工程机械产业仍处于调整阶段，市场需求收缩，行业竞争愈加激烈。
而行业内不理性的竞争对于全行业企业的财务状况无疑是雪上加霜。
徐工机械和三一重工2013年第三季度营业总收入分别为186亿元、299亿元，同比均下降25%~26%。
厦工股份2013年三季度营业总收入54亿元，比2012年同期下降14%，且业绩出现亏损。
此外，常林股份和天业通联2013年第三季度也均处于亏损的局面。
居高不下的应收账款，造成了行业净利润含金量下降，导致部分企业资金周转困难，利息支出增加，其中徐工机械的财务费用较2012年增长了157%。
而三一重工2013年三季度综合毛利率28.56%，同比下滑4.85个百分点。
有关业内人士表示，现在工程机械零首付、拼价格等不良的营销手段也是促使应收账款激增的关键因素。
虽然行业困境仍存，但随着三中全会决议的稳定落实，内需扩大的推动将会逐步释放市场需求。
中国城市化的进程决定了到2025年，公路、机场等基础设施依然有更大的拓展空间，2013年下半年审批通过的项目也在逐渐显示出其拉动作用，因此工程机械行业目前面临的库存压力，有望在未来几年内得到释放，从而推动行业摆脱底部徘徊状态。
新年有望止跌回升2013年工程机械行业企业并购事件频频发生，在行业运行较为低迷的时刻进行自身结构调整，也不失为一种较好的减缓下行压力的方式。
而在众多并购案中三一重工无疑是抢眼的一家。
去年7月1日该公司晚间公告称，公司全资子公司三一国际发展有限公司出资5489.77万美元收购德国普茨迈斯特剩余的10%股权，从而达到对于该企业的100%控股。
收购普茨迈斯特，是三一重工打造“世界最大混凝土机械制造商”的龙头地位的重要步骤。
2013年12月11日，三一重工再发公告称，公司与帕尔菲格及其股东等相关方签订正式合作框架协议：三一重工将通过一家直接或间接全资子公司认购帕尔菲格发行的5%新股，另外直接向帕尔菲格部分股东购买5%的现有股份。
交易完成后，三一最终将持有帕尔菲格10%的股份，帕尔菲格也将间接持有三一起重10%的股权。
据了解，帕尔菲格成立于1932年，专门从事随车起重机制造，是全球著名的装卸设备提供商。
2013年早些时候，山推股份也曾计划斥资2.17亿元并购东岳重工，以取得马尼托瓦克东岳重工有限公司51%股权，山推股份将由此进入起重机行业，但后来该项收购被终止。
2013年工程机械行业是企稳的一年，国家政策、法规的陆续出台对于行业的健康发展起了积极的推动作用。
再制造的推进，国四标准的铺开、无底价拍卖的追捧等也是行业关注的焦点，虽然运行低迷，但业内并不冷清。
去年中国的工程建设与挖掘机的市场行情与国家政策可以说是息息相关。
去年年初，挖机销量不大，从3月份开始，随着中国两会的召开及各种工程开工，挖机的销量一度上扬，随后又进入了一个相对的淡季。
而到了11月份，挖机的销量又随着国家相关利好政策的出台而攀升。
另外，在2013年，各型号挖机销售出现了一个显著的变化，那就是适合于城市内部、农村建设的小型挖掘机销量有了明显提升。
